汽车车身制造工艺
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非承载式车身 承载式车身
冲压工艺 装焊工艺 涂装工艺
• 冲压工艺
冲压是所有工序的第一步。利用压力机和模具对板材进行加压，使 之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加 工方法。
每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上 就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量 直接决定着工件的质量。
▪ 自动喷涂机器人
▪ 空腔注蜡
落料 拉伸 切边、冲孔 整形 冲孔 冲孔 检验
• 焊装工艺
汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的零部件通 过装配和焊接形成车身壳体(白车身)。冲压好的车身板件 局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。
▪ 焊装线
▪ 焊接机器人
• 焊装工艺
在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的 强度。汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百 种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结 而成的。
电阻焊
焊接方式 点焊 凸焊
CO2保护焊、氩弧焊
典型应用实例 车身主体总成、车身侧把整个车身分成总成进行焊装。前围上部总成、地板总成、左 /右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部 件焊装。
▪ 前围上部总成
焊装工艺
• 地板总成
▪ 侧围总成
焊装工艺
• 后围零件
拉伸 切割 整形 反边 冲孔 冲孔 切割
• 几种汽车覆盖件的冲压工艺
对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具 体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量 (纲领)和生产设备条件，才能最后确定。
物件名称 翼子板
制作简图
左右后侧围外板
冲压工艺过程
下料 拉深、反边 切割、冲孔 竖边、冲孔 反边、冲孔 反边、检验
▪ 冲压生产线，由多台压机构成
▪ 传输机械手
• 几种汽车覆盖件的冲压工艺
汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉伸、修边冲孔、翻边整形 三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、 冲孔或翻边，有的工序还可以合并。
物件名称 发动机盖外板
顶盖
制作简图
冲压工艺过程
下料 拉伸 切边、冲孔 竖边 翻边 压印、冲孔 检验
▪ 顶盖总成
焊装工艺
• 行李舱搁板总成
▪ 车门总成
焊装工艺
• 发动机盖
▪ 行李舱盖焊接总成
• 涂装工艺
涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。主要有以下工 序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量 的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设 备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。
冲压工艺 装焊工艺 涂装工艺
• 冲压工艺
冲压是所有工序的第一步。利用压力机和模具对板材进行加压，使 之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加 工方法。
每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上 就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量 直接决定着工件的质量。
▪ 自动喷涂机器人
▪ 空腔注蜡
落料 拉伸 切边、冲孔 整形 冲孔 冲孔 检验
• 焊装工艺
汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的零部件通 过装配和焊接形成车身壳体(白车身)。冲压好的车身板件 局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。
▪ 焊装线
▪ 焊接机器人
• 焊装工艺
在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响了车身的 强度。汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百 种(例如轿车)薄板冲压件经焊接、铆接、机械联结及粘接等方法联结 而成的。
电阻焊
焊接方式 点焊 凸焊
CO2保护焊、氩弧焊
典型应用实例 车身主体总成、车身侧把整个车身分成总成进行焊装。前围上部总成、地板总成、左 /右侧围总成、后围总成、行李舱搁板总成和顶盖总成等零部 件焊装。
▪ 前围上部总成
焊装工艺
• 地板总成
▪ 侧围总成
焊装工艺
• 后围零件
拉伸 切割 整形 反边 冲孔 冲孔 切割
• 几种汽车覆盖件的冲压工艺
对于一个具体的汽车覆盖件来说，要确定其冲压工艺，就必须具 体地分析该零件的形状、结构、材料和技术要求，结合生产批量 (纲领)和生产设备条件，才能最后确定。
物件名称 翼子板
制作简图
左右后侧围外板
冲压工艺过程
下料 拉深、反边 切割、冲孔 竖边、冲孔 反边、冲孔 反边、检验
▪ 冲压生产线，由多台压机构成
▪ 传输机械手
• 几种汽车覆盖件的冲压工艺
汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉伸、修边冲孔、翻边整形 三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、 冲孔或翻边，有的工序还可以合并。
物件名称 发动机盖外板
顶盖
制作简图
冲压工艺过程
下料 拉伸 切边、冲孔 竖边 翻边 压印、冲孔 检验
▪ 顶盖总成
焊装工艺
• 行李舱搁板总成
▪ 车门总成
焊装工艺
• 发动机盖
▪ 行李舱盖焊接总成
• 涂装工艺
涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。主要有以下工 序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量 的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设 备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。