铁道信号1班第四组酒精浓度测试
测酒仪--酒精测试仪---地铁测酒出勤系统方案

地铁司乘人员测酒出勤管理系统方案地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建,担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。
地方铁路与国家铁路相比,所不同的是管理主体的变化,地方铁路的主管部门是地方人民政府,代表的是地方本地区的经济利益。
地方铁路从无到有,目前已发展成为我国地方运输事业中的一支重要的运输力量,在地方经济发展中起着重要的、积极的作用。
地铁司乘人员测酒出勤管理系统专为地方铁路设计,符合地方铁路的管理特点,可有效杜绝酒精含量超标的工作人员上岗,确保行车作业安全;该系统的应用同时解决了使用普通测酒仪时需要人为监督的弊端,避免安全管理中的人情漏洞。
功能:工人上岗前呼气测酒,如果酒精含量超标,设备发出报警;所有测试过程自动录像,测试记录可自动存储或发送至联网电脑《测酒出勤系统》进行查询和管理。
LAT681-3功能简介:呼气测酒、记录测酒时间、工号、姓名、结果、测酒录像(拍照)、考勤记录、查询统计、指纹识别或者工号识别、电脑联机.设备优势:1. 配套软件《地铁司乘员测酒出勤安全管理系统》1. 指纹+录像,双重身份识别,对测酒全过程进行录像监控,安全可靠,便于值班员管理2. 提供备用探头,探头主机采用分立式的设计,方便维护及更换3. 无需费力憋气,轻轻吹气即可准确检测,降低被测人员的抵触情绪4. 24小时常年不间断工作,测量准确,对非酒精类气体强抗干扰性5. 全金属外壳设计,坚固耐用6. 探头半导体与电化学可选,满足不同用户的需求技术指标:硬件设计:要求采用工业级嵌入式硬件平台,专用操作系统,即开即用。
供电电源:安装AC200V~240V或DC24。
存储容量:测酒记录100000条。
测酒标准依照国家标准:呼气酒精浓度大于0.09mg/L;醉酒标准:呼气酒精浓度大于0.36mg/L。
报警标准值可依据企业规定调整设置。
接口:具备外部数据接口USB\RS232\RJ45软件功能介绍:管理查询系统实现对联网的每台测酒仪信息的实时查询。
测酒精浓度的方法

测酒精浓度的方法
酒精是常见的毒品,它很容易让人上瘾,如果没有及时的控制和干预,它的消费可能对人们的健康产生严重的负面影响。
测量和监测酒精浓度是获得准确信息的关键,以便必要时能够采取干预措施,以防止酒精错误使用。
酒精浓度可以通过血液检测、鼻液检测和呼气检测这3种测试来测定。
其中血液检测是最准确测量酒精浓度的方法,但也是最昂贵,而且对病人隐私和尊严也有一定的侵犯性。
鼻液和呼气检测是检测酒精浓度的非常有效的方法,最重要的是,他们是免费的,不会影响病人的隐私和尊严。
不同地区、不同国家、不同地区或者机构定义的酒精浓度界限可能不同,一般来说,成人的血液酒精浓度在0.04%到0.08%之间被划定为醉酒,在0.02%到0.05%之间被划定为饮酒,高于0.08%或更高的血液酒精浓度经常被认定为酒精中毒。
在量化酒精浓度之前,应该了解饮酒者的体重、身高和性别,因为不同的参数会影响血液酒精浓度,另外,也应该了解饮酒者的饮酒频率以及最后一次饮酒的时间,因为酒精在人体内的代谢速度会随时间而变化。
最后,真诚的建议是,尽量避免滥用酒精,清楚认识自己的酒精消费量,以保护自身和他人的健康和安全。
铁路信号集中监测系统采集功能测试大纲
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附表1 采集功能测试大纲一、系统布置进行采集功能测试时,被测厂家提供的待抽测设备,应包含如下表所列功能的软、硬件设备:表1序号功能列表1 外电网综合质量检测设备2 电源屏监测设备3 交流连续式轨道电路监测设备4 25hz相敏轨道电路监测设备5 高压不对称脉冲轨道电路监测设备6 直流转辙机监测设备7 交流转辙机监测设备8 驼峰ZD7型直流快速道岔转辙机监测设备9 道岔表示电压监测设备10 电缆绝缘监测设备11 电源对地漏泄电流监测设备12 列车信号机点灯电路电流监测设备13 站内电码化监测设备14 集中式有绝缘移频自动闭塞监测设备15 集中式无绝缘移频自动闭塞监测设备16 半自动闭塞监测设备17 环境状态的模拟量监测设备18 防灾异物侵限监测设备19 站(场)间联系电压监测设备20 开关量监测设备测试时,设备连接示意图如下:图1二、测试环境及待测设备说明试验室环境提供709号文5.1(模拟量监测功能)中规定的各业务功能的模拟仿真信号源。
提供待测厂家机柜以及组合的摆放位置。
待测厂家需要按照表1所列出的功能项提供软、硬件设备,并提供相应的设备撇脂清单。
三、测试流程:测试流程如下;1)设备准备阶段:在进行采集功能测试时,被测厂家需根据表1描述的功能项准备车站采集硬件设备(含传感器、采集板卡、采集器及相应组合等)、车站机和相应的网络设备。
被测厂家将采集板卡、站机和网络设备集成在一个欧标机柜内,采样所需传感器需集成在一个组合上。
2)设备安装、调试阶段:被测厂家将准备好的欧标机柜和组合运送至试验室,并进行试验室环境中的仪器柜和待测设备之间的配线,完成之后可进行加电调试,被测厂家将设备工作状态调整到待测状态;3)测试阶段:根据采集功能测试大纲,逐一进行各功能的测试,这一过程主要包括仪器设备送相应的信号,记录经校准的信号源实际值和待测设备实测值;4)数据分析判定阶段:完成所有测试后,需要进行相应的精度计算,并根据细则8.2中的要求进行测试结论的判定。
酒精度测量操作规程

酒精度测量操作规程文件编号:GGF-D-0111 目的为了规范对产品酒精度的测量,特制定本规程。
2 范围本规程适用于产品酒精度的测量。
3 职责3.1 生产车间灌装室负责人以及质量控制中心巡检人员负责产品酒精度的测量。
3.2 车间主任、质量控制中心主任、生产线班长负责监督。
3.3 检验中心负责对测量用的酒精计和温度计进行周期检验。
4 要求4.1操作方法4.1.1 检测酒精度前须确认酒精计和温度计是否处于检验合格状态,否则不能使用。
4.1.2 使用1000ml或者500ml量筒盛装酒样,倒入酒样前用待测酒样润洗量筒至少2次。
4.1.3左手拿住量筒,使量筒略倾斜,右手拿酒瓶或其它容器,使瓶口紧挨着量筒口,使酒液缓缓流入。
待酒样全部倒入量筒时,把量筒放平,置于操作台上。
4.1.4使用抹布将酒精计和温度计全部揩拭洁净,不得用手直接擦抹,然后用待测酒样冲洗至少2次。
4.1.5待量筒酒样中气泡完全消失后,放入酒精计,再轻轻按一下,不应接触量筒壁,同时插入温度计,平衡约5分钟后水平观测,读出与弯月面相切处的刻度示值,同时记录温度计示值。
4.1.6根据测得的酒精计示值和温度计示值,查《白酒分析方法》附表B或者《酒精计温度浓度换算表》,换算成20℃时的酒样的酒精度。
所得结果应表示至一位小数。
4.2注意事项4.2.1最高刻度线以下切勿用手握持,以免影响读数。
4.2.2酒精计和温度计在使用前后都应妥善保管,不得加热、不得置于易受震动及温度骤变之处。
4.2.3如发现分度纸位置移动、玻璃管裂痕、挫伤和表面有污秽物附着而无法去除时,该酒精计立即停止使用。
4.2.4作精密测定时,应以同样方法测定若干次,取其平均值。
铁路信号工技能鉴定中级工实作题及评分标准
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第1题高柱信号机线把安装(一)考核准备1.材料准备信号机线把、塑料管、垫片、导通用长线。
2.工具、仪表准备剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块3.考场准备施工现场或专用场地。
4.其他准备(1)配齐所用材料、工具(2)根据需要配备辅助操作人员(3)计时表1块。
(二)考核内容及要求1.材料及工具准备齐全2.线把上线方式正确3.线把预留量合理4.线把上线正确5.上线紧固整齐6.文明生产,作业程序正确7.正确执行安全技术操作规程。
(三)考核时限正式操作时间30 min。
信号机线把安装评分记录表考核人:考核组长:第2题道岔线把安装(一)考核准备1.材料准备道岔线把、塑料管、垫片、导通用长线。
2.工具、仪表准备剥线钳、偏口钳、尖嘴钳、套筒、万用表1块3.考场准备施工现场或专用场地。
4.其他准备(1)配齐所用材料、工具(2)根据需要配备辅助操作人员(3)计时表1块。
(二)考核内容及要求1.材料及工具准备齐全2.线把上线方式正确3.线把预留量合理4.线把上线正确5.上线紧固整齐6.文明生产,作业程序正确7.正确执行安全技术操作规程。
(三)考核时限正式操作时间:30 min。
道岔线把安装评分记录表考核人:考核组长:第3题轨道电路调整(一送一受)(一)考核准备1.材料准备轨道设备2.工具、仪表准备套筒、尖嘴钳,万用表 1 块、电台两部。
3.考场准备施工现场或专用场地。
4.其他准备送、受电箱配线图1份,计时表 1 块。
(二)考核内容及要求1.正确选用材料和器材。
2.联系方式正确。
3.调整手法正确。
4.仪表使用正确4.调整参数合理5.文明生产,作业程序正确。
6.正确执行安全技术操作规程。
7.根据需要配备辅助操作人员和特殊工具。
(三)考核时限正式操作时间:30 min。
轨道调整评分记录表考核人:考核组长:第4题钢轨绝缘安装(一)考核准备1.材料准备钢轨绝缘、钢轨。
2.工具、仪表准备450扳手、300扳手、手锤。
3.考场准备施工现场或专用场地。
铁路信号设备测试手册

一、色灯信号机测试一、主要技术指标1.色灯信号机灯泡的端子电压为灯泡额定值(AC12V)的85%-95%(10.2-11.4V),调车信号为75%-95%(9.0-11.4V),允许信号为65%-85%(7.8-10.2V)。
副丝电压为主丝电压的90-95%(有的不达标)。
2.双丝灯泡的自动转换装置,当主丝断丝后应能自动转换至副丝,有断丝报警功能的,应报警。
3.机构发光二极管损坏数量达到30%时,不能影响信号显示的规定距离,并及时报警。
1.在色灯信号机调整前,先测试、调整电源屏信号机点灯输出电压。
电源屏输出电源在外电网波动变化条件下,信号机点灯输出电压应控制在220±10V。
2.点灯变压器(点灯单元)Ⅰ、Ⅱ次电压测试信号机被测灯位在正常点灯工作状态,用万用表交流电压档在变压器(点灯单元)I、II次侧端子上测得。
3.主、副灯丝点灯端电压测试被测灯位在主丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座主、回端子上测得主丝电压。
断开主丝,被测灯位在副丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座副、回端子上测得副丝电压。
4.灯丝继电器交、直流电压测试信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交、直流电压档在灯丝继电器相应接点端子上测得。
5.灯丝继电器工作电流测试信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交流电流档串入点灯回路上测得,或用钳形电流表将卡钳钳住点灯回路软线测得。
6.LED发光盘端压测试(以浙江万全LED发光盘为例说明)被测发光盘在工作状态,用万用表直流电压在档发光盘G、25%端子上测得100%LED点亮电压。
将25%端子配线移至75%端子,用万用表直流电压在档发光盘G、75%端子上测得75%LED点亮电压。
此时应有灯丝报警。
四、测试仪表说明1.MF14万用表。
2.钳型电流表二、联锁道岔1.ZD6、ZD7电动转辙机测试1.工作电流、摩擦电流测试(1)断开转辙机的遮断器接点05-06,将万用表直流电流档串接在05-06接点间,联系室内来回扳动道岔,测试定到反、反到定的工作电流。
酒精浓度检测报警器课程设计 正文

目录1、引言 (4)2、系统器件选择及原理 (4)2.1、设计要求 (4)2.2、气体检测电路 (5)2.2.1、气体元件的原理 (6)2.2.2、气敏元件的参数 (7)2.3、集成芯片功率开关 (7)2.4、声音报警部分 (7)2.5、系统整体框架 (8)3、系统硬件设计 (8)3.1、电源部分 (8)3.2、酒精检测电路 (13)3.3、语音、发光二极管报警电路 (13)3.4、自动控制部分 (14)4、整体电路设计 (14)4.1、电路的组成 (14)4.2、电路图 (14)个人总结 (15)参考文献 (18)附录 (1)1引言随着人类生活水平的不断提高,汽车已经成为现代社会越来越普遍的交通工具,我国汽车数量急剧增加,因此也导致交通事故不断发生,而其中因酒后驾车导致发生事故的占很大一部分。
为了减少此类事故的发生,及时提醒司机不要酒后驾车,必要时强制汽车熄火,需对汽车内空气进行实时检测,以便有效防止酒后驾车,减少交通事故的发生。
2系统框架2.1、设计要求在本次设计中,要求所设计的简易酒精浓度检测报警器在检测到酒精浓度超过允许值后能自动声音报警提示死机停车,而且还能够强制汽车发动机熄火。
2.2、气体检测电路2.2.1、气敏元件的原理检测模块是报警器的心脏,只有准确可靠的检气体才能让检测器准确正常的工作,选择一个合适的气敏元件非常重要。
QM系列气敏传感器是以复合金属氧化物为主体材料的N型半导体气敏元气件,当元件接触乙醇蒸汽时,其电导率随气体浓度的增加而迅速升高。
当气体吸附到半导体气敏元件表面时,元件的电阻发生变化。
即气敏元件被加热到稳定状态后,被检测的气体接触元件的表面而被吸附,吸附分子在元件的表面上自由扩散(物理吸附),失去其运动能量。
一部分气体分子被蒸发;另一部分残留分子产生热分解而固定在吸附处(化学吸附)。
如果N 型半导体的功函数大于气体吸附分子的离解能,气体的吸附分子将向半导体释放出电子,而成为正离子吸附(带正电荷)。
铁路岗前酒精检测管理制度范文

铁路岗前酒精检测管理制度范文铁路岗前酒精检测管理制度范文第一章总则第一条为保障铁路工作人员的生命安全和工作质量,提高铁路运输安全保障能力,依据《中华人民共和国铁路法》及相关法律法规,制定本铁路岗前酒精检测管理制度。
第二条本制度适用于所有从事铁路工作的人员,包括铁路职工、临时工、外聘人员等。
第三条铁路工作人员在工作前不得饮酒,且每次进入工作岗位前均需进行酒精检测。
第二章酒精检测人员第四条酒精检测人员是指具备相应职业资质,经过培训和考试合格的专业人员。
第五条酒精检测人员应当持有国家相关部门颁发的从业资格证书,并定期进行培训,提高业务水平和安全意识。
第六条酒精检测人员应当保障酒精检测设备正常运行,并负责酒精检测过程的管理和记录。
第三章酒精检测设备第七条铁路岗前酒精检测设备应当符合国家相关标准,并定期进行维修和校准,确保酒精检测结果准确可靠。
第八条酒精检测设备应当设在工作进出口、休息室等必要位置,方便工作人员进行酒精检测。
第九条酒精检测设备使用过程中,应当按照使用说明进行操作,保障设备的正常运行。
第四章酒精检测程序第十条酒精检测应当在工作人员进入工作岗位前进行,不得随意延后。
第十一条工作人员应当主动配合酒精检测人员,按照要求进行检测。
第十二条酒精检测过程中,工作人员应当保持安静,不得进行任何干扰或妨碍检测的行为。
第十三条酒精检测结果分为合格和不合格两种情况,合格为酒精含量未超过规定限值,不合格为酒精含量超过规定限值。
第十四条酒精检测不合格的工作人员应当立即停止工作,并按照相关程序进行处理,包括暂停工作、责令上岗前再次检测等。
第五章相关责任和处罚第十五条铁路企业应当加强对铁路岗前酒精检测的监督和管理,建立健全管理制度,确保检测结果的准确性。
第十六条对于酒精检测不合格的工作人员,应当依据相关规定给予相应的处罚,包括但不限于警告、罚款、停职、记过、解雇等。
第十七条对于故意破坏酒精检测设备或妨碍酒精检测人员工作的行为,应当追究相应的法律责任。
机车乘务员酒含量精测试管理规定
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机车乘务员酒含量精测试管理规定为了保障机车乘务员的安全和乘客的安全,针对机车乘务员酒含量精测,制定了以下规定:
1.机车乘务员在值班前须进行酒含量精测,允许酒
精含量不超过0.2mg/100ml。
如果机车乘务员在值班前酒含量超过0.2mg/100ml,将视为不合格。
2.如果机车乘务员在值班期间酒含量超过
0.2mg/100ml,应立即停止值班,并按照有关规定进行
处理。
3.如果机车乘务员在值班期间因酒含量超过
0.2mg/100ml而导致事故,将依法追究其相关责任。
4.机车乘务员应当自觉遵守酒含量精测规定,不得
违规操作机车。
5.机车乘务员如有违反酒含量精测规定的行为,将
按照有关规定进行处理。
6.公司将定期对机车乘务员进行酒含量精测,并对
不合格的机车乘务员进行教育和培训。
高中生物检测酒精的方法

检测酒精是高中生经常会面临的一项任务。
有几种方法可用于测试酒精含量,其中最常用的是蒸馏气体测试技术(DGT)和蒸馏液体测试技术(DLT)。
蒸馏气体测试(DGT)是采用把酒精从气态到液态的化学反应来测量酒精含量的。
为了将酒精从气态转换为液态,需要用一种叫做阴阳离子交换(IEX)的化学过程。
在这个过程中,阴离子会和酒精不断地进行共价键来形成一种液体结构的酒精分子,之后这些分子就可以通过各种方式来检测。
蒸馏液体测试(DLT)也是一种常用的方法,它可以测量酒精含量,尤其是在低浓度的酒精中。
它是通过使用硫酸、硝酸以及其他某些能与酒精发生反应的物质,将酒精从气态转变为液态,然后用一种称为比色装置的仪器来测量气体酒精含量。
就算不用化学实验,高中生也可以用有酒精的植物或者动物源快速检测酒精,这种方法常用来酒精浓度检测等等。
另外,酒精比色计也可以作为测量酒精含量的一种方法,它是通过采集酒精空气样品,在一定的条件下将其喷入比色杯中,然后通过比色计正常的酒精吸收的颜色来测量酒精浓度。
总而言之,高中生检测酒精的方法多种多样,主要包括:蒸馏气体测试(DGT)、蒸馏液体测试(DLT)、有酒精的植物、动物源快速检测、酒精比色计等。
根据需要,高中生可以按需选择合适的酒精检测方法。
乙醇浓度测定方法

乙醇浓度测定方法
嘿,朋友们!今天咱就来唠唠乙醇浓度测定方法这档子事儿。
你说这乙醇浓度啊,就像是个调皮的小精灵,有时候藏得深,有时候又蹦跶得欢。
那咱可得有法子把它给逮住,弄清楚它到底有多少。
咱先说说比重法。
这就好比是称体重,通过乙醇和溶液的比重关系来算出乙醇浓度。
你想啊,就像你知道自己的体重和身高,就能大概估摸出自己胖瘦一样。
比重法虽然简单直接,但也不是十全十美的,要是溶液里还有别的东西捣乱,那可就不那么准确啦。
再来讲讲折光法。
这就像是用特殊的“眼睛”去看乙醇。
通过测量溶液的折光率,就能知道乙醇的多少啦。
这方法挺巧妙的吧?不过呢,这“眼睛”也得好好保养,不然它看走眼了,咱不就被误导啦。
还有气相色谱法呢!这个可厉害啦,就好像是个超级侦探,能把乙醇从一堆乱七八糟的成分里精准地揪出来,然后准确地告诉你它的浓度。
不过呢,这个“超级侦探”可得小心伺候着,仪器贵着呢,操作也得精细点儿。
你说咱生活里哪儿用得着测乙醇浓度啊?嘿,那用处可多啦!酿酒的时候得知道乙醇有多少吧,不然酿出来的酒度数不对,那可就闹笑话啦。
还有在一些化工生产里,乙醇浓度可是个关键指标呢,关系到产品质量好不好。
那怎么选测定方法呢?这就像是选衣服,得看场合呀!要是要求不
高,比重法就够啦,简单又实惠。
要是要特别精确,那就得上气相色谱法啦,虽然麻烦点,但结果可靠呀。
总之呢,乙醇浓度测定方法就像是我们手里的工具,得选对了、用好了,才能把乙醇这个小精灵给制服咯!大家可得记住啦,别瞎捣鼓,不然测出来的结果不靠谱,那不就白忙活啦!。
铁路岗前酒精检测管理制度

铁路岗前酒精检测管理制度第一章总则第一条为加强对铁路从业人员酒精检测的管理,保障铁路运输的安全和顺畅进行,特制定本制度。
第二条本制度适用于铁路从业人员的岗前酒精检测管理。
第三条铁路从业人员应遵守本制度的相关规定,接受岗前酒精检测,并确保酒精检测结果的真实、准确。
第四条铁路运输单位应建立健全酒精检测管理制度,加强对酒精检测设备和人员的培训,确保酒精检测工作的科学、严谨、公正。
第二章酒精检测的对象和范围第五条铁路从业人员包括机车驾驶员、列车乘务员、工务人员、运输作业人员等。
第六条岗前酒精检测适用于下列情况:(一)新进职工入职前;(二)岗位调动或调岗前;(三)特殊情况需要进行酒精检测的;(四)其他需要进行酒精检测的情况。
第七条酒精检测范围应包含各类人员的岗前酒精检测要求和标准。
第三章酒精检测的方法和程序第八条酒精检测的方法包括呼气式酒精检测、唾液酒精检测、血液酒精检测等。
第九条酒精检测的程序应包括以下步骤:(一)签署知情同意书;(二)分配检测人员进行酒精检测;(三)根据实际情况选择合适的酒精检测方式;(四)记录并保存酒精检测结果。
第十条酒精检测应由经过专业培训的酒精检测人员进行,保证检测结果的真实性和准确性。
第四章酒精检测结果的处理第十一条酒精检测结果为阴性的,可以根据实际情况安排相应的岗位工作。
第十二条酒精检测结果为阳性的,应立即暂停该员工的工作,进行二次确认酒精检测,并按照相关规定进行处理。
第五章酒精检测设备和设施第十三条酒精检测设备应具有国家认证的检测设备,并定期进行维护和校准,确保检测结果的准确性。
第十四条酒精检测设施应满足人员隐私保护的要求,保证酒精检测过程的安全和保密。
第六章监督与管理第十五条铁路运输单位应建立完善的酒精检测管理制度,制定相关管理规定和标准,加强对酒精检测工作的监督和管理。
第十六条酒精检测管理工作应由专门的管理人员负责,并定期进行评估和检查,确保酒精检测工作的规范和有效。
第七章法律责任第十七条铁路从业人员应严格遵守本制度的相关规定,如有违反,将按照相关法律法规进行处理。
铁路信号设备测试手册

一、色灯信号机测试一、主要技术指标1.色灯信号机灯泡的端子电压为灯泡额定值(AC12V)的85%-95%(10.2-11.4 V),调车信号为75%-95%(9.0-11.4 V ),允许信号为65%-85%(7.8-10.2 V)。
副丝电压为主丝电压的90-95%(有的不达标)。
2.双丝灯泡的自动转换装置,当主丝断丝后应能自动转换至副丝,有断丝报警功能的,应报警。
3.机构发光二极管损坏数量达到30%时,不能影响信号显示的规定距离,并及时报警。
三、测试方法及要求1.在色灯信号机调整前,先测试、调整电源屏信号机点灯输出电压。
电源屏输出电源在外电网波动变化条件下,信号机点灯输出电压应控制在220±10V。
2.点灯变压器(点灯单元)Ⅰ、Ⅱ次电压测试信号机被测灯位在正常点灯工作状态,用万用表交流电压档在变压器(点灯单元)I、II次侧端子上测得。
3.主、副灯丝点灯端电压测试被测灯位在主丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座主、回端子上测得主丝电压。
断开主丝,被测灯位在副丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座副、回端子上测得副丝电压。
4.灯丝继电器交、直流电压测试信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交、直流电压档在灯丝继电器相应接点端子上测得。
5.灯丝继电器工作电流测试信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交流电流档串入点灯回路上测得,或用钳形电流表将卡钳钳住点灯回路软线测得。
6.LED发光盘端压测试(以浙江万全LED发光盘为例说明)被测发光盘在工作状态,用万用表直流电压在档发光盘G、25%端子上测得100%LED 点亮电压。
将25%端子配线移至75%端子,用万用表直流电压在档发光盘G、75%端子上测得75%LED点亮电压。
此时应有灯丝报警。
四、测试仪表说明1. MF14万用表。
2. 钳型电流表二、联锁道岔1.ZD6、ZD7电动转辙机测试一、主要技术指标极电压5表示继电器交直流电压6电机定子、转子线圈电阻1.ZD6系列:单定子工作电阻(2.85±0.14Ω)*2(ZDG-Ⅲ型)或(2.65±0.14Ω)*2(DZG型)刷间总电阻4.9±0.245Ω(ZDG-Ⅲ型)或5.1±0.245Ω(DZG型)。
铁路局测酒培训PPT

▲点击乘务员管理下拉三角,选择本段乘务员
本段乘务员信息
▲ 本段乘务员、添乘人员、值班员、测试工作人员、外段乘务员功能类似,对于有权限的用户可 以在本地维护人员信息,拍标准照片和指纹录入。
拍照功能
▲ 1、在人员表格中选择要拍“标准照片”的乘务员,首先把图片格式调整为640*480。 2、点击“拍照”按钮,拍照后,可通过鼠标挪动中间红框部分来选择图片最终显示部分,点击 “生成标准照片”按钮,再点击“保存”按钮,该步骤可以重新执行,直到拍的标准照合适为止。
录入方式、使用方式是一致的,数据传输、保存、查看是一致的,即从管理
上保持了一致。测酒ຫໍສະໝຸດ 统传输流程示意图铁路总公司
太原铁路局 太原机务段
派班室 1 派班室 n
湖东机务段
派班室 1
派班室 n
侯马机务段
派班室 1
派班室 n
登陆页面
▲ 值班员双击测酒软件,弹出酒精测试系统登录页,在登录窗口中输入自己的登录 名和密码。点击“登录”按钮或按回车键登录。
▲ 1、吹气完成后,测酒框自动收回,数据上传汇成一条完整的记录,自行排序。 2、浓度没有超标的,记录条为绿色;浓度超标的,记录条为红色。
▲ 可选定一条记录、双击,可弹出乘务员测酒的“标准照片”和“测酒照片”,值班员可目 测进行比对,是否为同一个 人。
▲ 1、若乘务员按指纹无效的,或新增人员指纹无法录入的,须将值班干部请到测酒旁按压录入好的 值班干部指纹。 2、上方菜单处值班干部显示干部人名,后方请输入工号菜单处点亮,须填写正确的被测人工号姓名 ,后按回车,启动测酒程序。
数据服务下载
数据下载说明
1、“下载基础数据”按钮和“下载”按钮:从服务器端下载基础数据、人 员、标准照片和指纹等。该功能在系统刚安装或“测酒管理系统”端对基础 数据、人员信息导入后才执行一次,其它情况下无需执行。 2、“手动下载新数据”:从服务器端下载属于本测酒站点的任务信息。任 务信息几乎包括服务器端所有的数据变化。通常情况下系统会每隔一段时间 会自动下载。 3、“手动上传新数据”:手动上传本地的测酒数据、本地变动的人员、指 纹、标准照片数据。“乘务员管理”:对于有权限的用户可以在本地维护本 外段等人员信息。“数据查询”:查询本地的测酒数据。
酒精浓度监测

辽宁工业大学课程设计题目:酒精浓度监测院系:电气工程学院专业:电气工程及其自动化姓名:学号:指导教师日期: 2012年12月31日目录第1章绪论 (1)1.1P VC应用概述.................................. 错误!未定义书签。
1.2本文研究内容 (1)第2章 CPU最小系统 (2)2.1酒精浓度监测仪总体设计方案 (2)2.2CPU的选择 (3)2.3复位电路设计 (5)2.4时钟电路设计 (5)2.5CPU最小系统图 (6)第3章酒精浓度监测仪输入输出接口电路设计 (7)3.1酒精浓度监测仪传感器的选择 (7)3.2酒精浓度监测仪检测接口电路设计 (8)3.2.1 A/D转换器选择 (8)3.2.2 模拟量检测接口电路图 (12)3.3酒精浓度监测仪输出接口电路设计 (12)第4章酒精浓度监测仪软件设计 (16)4.1软件实现功能综述 (16)4.2流程图设计 (17)4.2.1 主程序流程图设计 (17)4.2.2 模拟量检测流程图设计 (18)4.2.3 酒精浓度监测仪显示流程图设计 (18)第5章系统设计与分析 (19)5.1系统原理 (19)第6章课程设计总结 (20)参考文献 (21)第1章绪论1.1本文研究意义酒后驾车发生事故的机率高达27%。
随着摄入酒精量的增加,选择反应错误率显著增加,当血液中酒精含量由0.5‰增至1‰,发生车祸的可能性便增加5倍,如果增至1.5‰,可能性再增加6倍。
机动车驾驶人员“酒后驾车”及“醉酒驾车”极易发生道路交通事故, 严重危害了道路交通安全和人民生命财产安全。
人饮酒后, 酒精通过消化系统被人体吸收, 经过血液循环, 约有90%的酒精通过肺部呼气排出, 因此测量呼气中的酒精含量, 就可判断其醉酒程度。
开车司机只要将嘴对着传感头使劲吹气,仪器就能发上显示出酒精浓度的高低,从而判断该司机是否酒后驾车,避免事故的发生。
当然,最好的办法是在车内安装这种测试仪,司机一进入车内检测仪就检测司机的酒精含量,如果超出允许值,系统控制引擎无法启动,这样就可从根本上解决酒后驾车问题。
铁路信号限界测量

②曲线外侧加宽公式
W外 44000 R
③曲线内外侧加宽公式
W 40500 44000 H 84500 H h差 h差 R R R 1500 1500
客运专线除上述外,还应注意(技规章 385 页)
6
3、信号设备建筑接近限界的测量原则 1)信号设备的不同高度(部位) ,存在不同的限界要求。 以高柱进站信号机以例,在测量限界,信号机的凸出边缘一般按照 梯子在机柱的包箍上固定螺栓为参照,对于客专线路上的进站信号机的 引导灯位中心至轨面高度(施工规范要求)为 3500mm,小于图 3 内规定 的 4000mm,此时信号机的凸出边缘应该是机构挡板的最外侧,而不是我 们习惯的梯子固定螺栓。 2)不同的线路级别,存在不同的限界要求。 由图 3 可以看出,客专线路对信号设备限界的要求与 200km/h 以下 线路存在差别, 特别是对高度为 1250mm 以下、 3000mm~4000mm 及 4000mm 以上的信号设备,对限界的要求与 200km/h 以下线路差别较大。对于客 专线路,高度为 1250mm 以下的设备建筑接近限界需要根据实际高度按 图 3 进行计算;3000mm~4000mm 之间的高度与 200km/h 以下线路相比, 对限界的要求增加了(2440mm) ;4000mm 以上的信号设备也需要根据实 际高度按图 3 进行计算。 3)处于曲线地段的信号设备曲线加宽原则。 曲线内、外侧的信号设备建筑接近限界均需加宽,加宽量根据曲线 半径、设备所处的曲线位置决定,曲线内侧加宽值同时需要考虑外轨超 高。道岔区段内处于曲股上的信号设备建筑接近限界也需要根据相关道 岔的曲线半径、设备所处的位置进行加宽。 二、各种信号设备限界的测量方法说明 以进站(路)信号机、带进路表示器的高柱出站信号机、带进路表 示器的矮柱出站信号机、 普遍矮柱信号机、 轨道电路箱盒为例分别说明:
车载酒精浓度的检测

第1章绪论1.1设计背景近年来,随着我国经济的发展,人民的生活水平提高,越来越多的人有了自己的车,而酒后驾车造成的交通事故也越来越多,国家也出台了一系列的法律法规,试图通过法律的手段遏制这一现象的进一步发展。
介于人们对于醉驾的逐渐重视,酒精测试课题便更加受人关注。
酒驾引起的交通事故是由于司机饮酒过量造成酒精麻痹神经,使大脑反应迟钝,肢体不受控制的症状。
酒后驾车发生事故的概率高达27%。
随着摄入酒精量的增加,发生事故的几率也随之增加,当血液中酒精含量由0.5‰增至1‰,发生车祸的可能性便增加5倍,如果增至1.5‰,可能性再增加6倍。
汽车司机“酒后驾车”以及“醉酒驾车”都极易引发交通事故, 严重危害了道路交通安全和人民生命财产安全。
人饮酒后, 酒精被消化系统吸收后, 通过血液循环, 大概90%的酒精通过呼吸排除体外, 因此测量车内的酒精含量, 就可判断其醉酒程度。
开车司机只要进入车内,仪器就能根据空气中的酒精含量显示出酒精浓度的高低,从而判断该司机是否酒后驾车,然后通过控制发动机的启动来避免事故的发生。
这样就可以从根本上解决酒后驾车问题。
第2章设计要求2.1设计要求选用酒精浓度传感器进行气体中酒精浓度测量,要求测量范围10-1000PPM、精度为5PPM。
设计传感器的信号调理电路,实现以下要求:(1)设计信号调理将传感器输出0.2-1.4 V的信号转换为0-5V直流电压信号;(2)对信号调理电路中采用的具体元器件应有器件选型依据;(3)电路的设计应当考虑可靠性和抗干扰设计内容;(4)电路的基本工作原理应有一定说明;(5)电路应当在相应的仿真软件上进行仿真以验证电路可行性。
2.2传感器的选择气敏电阻是一种半导体敏感器件,它是利用气体的吸附而使半导体本身的电导率发生变化这一机理来进行检测的。
人们发现某些氧化物半导体材料如SnO2、ZnO、Fe2O3、MgO、NiO、BaTiO3等都具有气敏效应。
气敏传感器是一种检测特定气体的传感器。
酒精测试

sbit rd=P3^7;
sbit INTR=P0^0;
uchar adval;
float x;
sbit fm=P3^0;
void delayms(uint x)//毫秒延时
{
uint i,j;
for(i=x;i>0;i--)
for(j=110;j>0;j--);
}
void beep()//蜂鸣器
三.模数转换过程
下两表为血液中酒精浓度,呼出气体中酒精浓度和呼出气体中酒精浓度关系和酒驾的参数
序号
呼出气体中酒精
浓度mg/L
呼出气体中酒精
浓度10¯6
血液中酒精
浓度mg/100mL
1
0.0227
11.85
5
2
0.0454
23.69
10
3
0.0681
35.53
15
4
0.0909
47.43
20
5
0.1136
以输出8位的ADC0804动作来说明“连续渐进式A/D转换器”的转换原理,动作步骤如下表示(原则上先从左侧最高位寻找起)。
第一次寻找结果:10000000(若假设值≤输入值,则寻找位=假设位=1)
第二次寻找结果:11000000(若假设值≤输入值,则寻找位=假设位=1)
第三次寻找结果:11000000(若假设值>输入值,则寻找位=该假设位=0)
图3的动作大概可分成4个步骤区间——S0、S1、S2、S3,每个步骤区间的动作方式如下:
步骤S0:CS=0、WR=0、RD=1(由CPLD发出信号要求ADC0804开始进行模拟/数字信号的转换)。
步骤S1:CS=1、WR=1、RD=1(ADC0804进行转换动作,转换完毕后INTR将高电位降至低电位,而转换时间>100us)。
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陈新喜完成日期 2013/6/12目录第1章任务与要求 (1)1.1任务简介 (1)2.1任务要求 (1)第2章方案论证与设计 (2)2.1 整体设计与分析 (2)2.2 各功能模块方案分析 (2)2.3 方案确定................................... 错误!未定义书签。
第3章硬件电路设计. (4)3.1 AT89S52单片机控制单元 (4)3.2使用气敏传感器 (6)3,3 检测电路 (6)3.4 使用信号采样电路 (7)3.5 信号转换电路 (11)3.6 设计准备 (12)第4章软件设计 (13)4.1程序流程图 (13)4.2主要源程序 (14)第5章安装与调试 (17)第6章使用说明.................................... 错误!未定义书签。
第7章心得体会. (19)参考文献 (20)附录 (21)元件清单 (21)第1章任务与要求1.1任务简介本项目实验电路针对孵化箱的环境,自动控制和调节湿温度,使其满足孵化条件的需要,达到最佳的孵化效果。
2.1任务要求①采用气体浓度传感器作为检测元件;②传感器信号经信号处理电路处理,进入AD采集进入单片机;③能够实时显示被测气体当中的酒精浓度;④给出判断,超标则蜂鸣器报警,灯光闪烁;⑤可以设置酒精浓度阈值。
第2章方案论证与设计2.1 整体设计与分析本项目实验对气体浓度变化进行检测,检测其中酒精含量,同样是一个模拟量采集、控制过程。
需要利用其体传感器,特别是针对酒精浓度测试的气体传感器,本设计采用MQ—3型还原性气体传感器作为酒精气体传感器,通过分压式电路经电阻的变化量转换电压的变化量,经过信号调理,由AD采集电路变成数字量,输入单片机进行数据处理,进行显示和判断。
2.2 各功能模块方案分析1. 单片机控制单元选择方案一:MCS – 51系列单片机方案二:ATMEL公司的AT89S52单片机方案一中,MCS – 51系列单片机以其优越的性能、成熟的技术和高可靠性和高性价比,迅速占领了工业测控和自动化工程应用的主要市场,成为国内单片机应用领域中的主流。
目前,可用于其开发的硬件越来越多,与其配套的各类开发系统、各种软件业日趋完善,因此,可以极方便地利用现有资源,开发出用于不同目的的各类应用系统。
AT89S52是一种低功耗、高性能的片内含有4KB快闪可编程/擦除只读存储器(FPEROM-Flash Programmable and Erasable Read Only Memory) 8位CMOS 微控制器,使用高密度、非易失存储技术制造,并且与80C51引脚和指令系统完全兼容。
芯片上的FPEROM允许在线编程或采用通用的非易失存储编程器对程序存储器重复编程。
AT89S52(以下简称 89C51)将具有多种功能的8位 CPU与FPEROM结合在一个芯片上,为很多嵌入式控制应用提供了非常灵活而又价格适宜的方案,其性能价格比较高。
经过对比采用AT89S52单片机。
2. 电压转换器件的选择方案一:采用LM358方案二:采用LM393LM358 内部包括有两个独立的、高增益、内部频率补偿的双运算放大器,适合于电源电压范围很宽的单电源使用,也适用于双电源工作模式,在推荐的工作条件下,电源电流与电源电压无关。
它的使用范围包括传感放大器、直流增益模块和其他所有可用单电源供电的使用运算放大器的场合。
特性:内部频率补偿直流电压增益高(约100db)单位增益频带宽(约1MHz)电源电压范围宽:单电源(3—30v):双电源(+-1.5v—+-15v )低功能电流,适合于电池供电低输入偏流低输入失调电压和失调电流共模输入电压范围宽,包括接地差模输入电压范围宽,等于电源电压范围输出电压摆幅大(0至Vcc-1.5V)。
LM393为双电压比较器,LM393系列由两个偏移电压指标抵达2.0的独立精密电压比较器构成。
LM393系列可可直接与TTL及CMOS逻辑电路接口。
在单电源操作时,适用电压范围广,其共模电压范围也包括接地,它还可以采用分离式电源,低电耗不受电源电压值影响。
但LM393不适用于双电源操作设计。
经过对比,我们采用LM358.3. 数模转换器的选择方案一:采用ADC0809进行转换方案二:采用MAX541进行转换方案一中ADC 0809除精度略有差别外(前者精度为8位、后者精度为7位),其余各方面完全相同。
它们都是CMOS器件,不仅包括一个8位的逐次逼近型的ADC部分,而且还提供一个8通道的模拟多路开关和通道寻址逻辑,因而有理由把它作为简单的“数据采集系统”。
利用它可直接输入8个单端的模拟信号分时进行A/D转换,在多点巡回检测和过程控制、运动控制中应用十分广泛。
方案二中的MAX541是美信公司的一款串行数据输入,电压输出型16位D/A 转换器,具有多通道输出,同时能够结合外部运算放大器组成双极性输出。
输出没有经过缓冲器,输出电流相对小,通常需要在输出加一级驱动级。
MAX541没有内置的参考电压源,因此需外接一个精度较高的基准电压参考源。
相比之下选用方案一用ADC0809进行模拟信号转换。
第3章硬件电路设计3.1 AT89S52单片机控制单元1. 89S52性能及特点89S51的主要性能包括:(1)与MCS-51微控制器产品系列兼容。
(2)片内有4KB可在线重复编程的快闪擦写存储器(Flash Memory)。
(3)存储器可循环写入/擦除1000次。
(4)存储数据保存时间为10年。
(5)宽工作电压范围:Vcc可为2.7V~6V。
(6)全静态工作:可从0Hz至16MHz。
(7)程序存储器具有3级加密保护。
(8)128×8位内部RAM。
(9)32条可编程I/O线。
(10)两个16位定时器/计数器。
(11)中断结构具有5个中断源和2个优先级。
(12)可编程全双工串行通道。
(13)空闲状态维持低功耗和掉电状态保存存储内容。
图3-1 AT89S52引脚图2. AT89S52控制电路图3-2 AT89S52控制电路图此电路包含复位部分、选择部分、显示部分,并且P0口和 ADC0809的数据口直接相连。
有四个选择按钮,可供波形转换、调节频率。
显示部分显示的是频率。
数据下载到单片机P0口,由其输入到ADC0809的数字信号输入端。
3.2 使用气敏传感器①概述气敏传感器是用来检测气体浓度和成分的传感器,气敏传感器时暴露在各种成分的气体中使用,由于检测现场温度、适度的变化很大,有存在大量粉尘和油雾等,所以其工作条件恶劣,所以对气敏传感器有下列要求:能够检测报警气体的允许浓度和其他标准数值的气体浓度,能长期稳定工作,重复性好,响应速度快,共存物质所产生的影响小等。
②分类半导体气敏传感器是利用待测气体与半导体(主要是金属氧化物)表面接触时,产生的电导率等物性变化来检测气体。
按照半导体与气体相互作用时产生的变化只限于半导体表面或深入到半导体内部,可分为表面控制性和体控制性。
按照半导体变化的物理特性,又可分电阻型和非电阻型两类。
电阻型半导体气敏元件是利用敏感材料接触气体时,其阻值变化来检测气体的成分和浓度;非电阻型半导体气敏元件是利用其他参数,如二极管伏安特性和场效应晶体管的阈值电压变化来检测被测气体。
SnO2是目前应用最多的一种气敏元件。
③气敏传感器的性能要求:A、对被测气体有较高的灵敏度B、对被测气体以外的气体或物质不敏感C、性能稳定、重复性好D、动态性好,对检测信号响应迅速E、使用寿命低F、创造成本低,使用维护方面④主要参数和特性:A、灵敏度B、响应时间C、选择性D、温度特性E、湿度特性F、电源电压特性G、时效性和互换性MQ-3气敏传感器(1)原理和结构本设计中的酒精气体传感器采用河南汉威电子有限公司的MQ-3型,它属于MQ系列气敏元件的一种。
如图所示:特点:检测范围为10ppm~2000ppm ;灵敏度高,输出信号为伏特级;响应速度快,小于10秒;功耗小于0.75W,尺寸:D17*H10。
MQ-3型气敏传感器的敏感部分是由金属氧化物(二氧化锡)的N 型半导体微晶烧结层构成。
当其表面吸附有被测气体酒精分子时,表面导电电子比例就会发生变化,从而其表面电阻会随着被测气体浓度的变化而变化。
由于这种变化是可逆的,所以能重复使用。
(2)注意事项传感器表面电阻R的变化,是通过与其中串联的负载电阻R上的有效信号输出获得的。
二者之间的URL=RLXUC/(RL+RS),其中Uc 为5V。
负载电阻为1~200kQ。
上述这些参数是的传感器输出电压为0—5V。
为了消除温度表面阻值RS的影响,使测量精度达到最高,误差减小,在测量钱需要将传感器预热10min。
3.3 检测电路当电源开关S断开时,传感器加热电流为零,实测A,B之间电阻大于20M Ω。
S接通,则f,f之间电流由开始时155mA降至153mA而稳定。
加热开始几秒钟后A,B之间电阻迅速下降至10KΩ以下,然后又逐渐上升至120KΩ以上后并保持着。
此时如果将酒精溶液样品靠近MQ-3传感器,我们立即可以看到数字万用表显示值马上由原来大于120KΩ降至10KΩ以下。
移开小瓶过1分钟左右后,A,B之间电阻恢复至大于120KΩ。
这种反应可以重复试验,但要注意使空气恢复到洁净状态。
经实验的反复检测,MQ-3传感器可以正常工作使用,对不同浓度的酒精溶液有不同的变化,响应时间和恢复时间都正常,可以开始作信号采样模块电路的设计。
3.4使用信号采样电路●信号的采样模块电路如图所示。
MQ-3的加热电阻两端即H引脚接至+5V直流稳压电源,用于电阻丝对敏感体电阻的加热。
MQ-3的两个A引脚相连,作为敏感体电阻的一个电极。
MQ-3的两个B引脚也连接在一起,作为敏感体电阻的另一个电极。
将电极断A 接到电源正极,电极端B接两个270Ω并联的电阻。
●MQ-3型气敏传感器与电位器串联构成分压电路,采样点为电位器的分压。
MQ-3型气敏传感器的敏感部分是由金属氧化物SnO2的N型半导体微晶烧结层构成。
当其表面吸附有被测气体酒精分子时,表面导电电子比例就会发生变化,从而其表面电阻会随着被测气体浓度的变化而变化。
由于这种变化是可逆的,所以能重复使用。
当气敏传感器的敏感体电阻阻值发生改变时,对应的电位器的分压值也会发生相应的变化,即一个电压值对应着一个被测酒精气体浓度。
对酒精气体浓度的采样就可以转化为对电位器分压的采样。
在采样硬件电路中实际要考虑到MQ-3的实际技术参数,即加热电阻和敏感体电阻的大小,该部分应与电源正极相连。
负载电阻要根据MQ-3实际的技术参数而选择阻值合适的电阻。
应为实验所用的MQ-3在预热5到10分钟后,它的敏感体电阻只有120KΩ,所以负载电阻选用两个270Ω并联,构成采样部分的分压电阻。