A320系统知识普及帖之18-前起落舱门介绍

A320前起落架舱门介绍．
前起落架舱门包括
两个主门(MAIN DOOR) 材料为CFRP
两个后门(AFT DOOR) 材料为CFRP
一个支柱门 (LEG DOOR) 材料为铝合金。

主门由液压操作，分别由一根连杆和前起舱顶部的一个曲柄相连，而曲柄由一个双向作动筒驱动（开门和关门动作．）
上锁组件可以将舱门锁定在关位．
在地面通过手柄人工解锁，门靠重力打开．手柄放到收上位，门靠液压作动关闭．
后门
是对称的，各由一根可调连杆和起落架支柱相连．两点连接在结构上
当起落架伸出时，此门保持在开位．
当起落架收起后盖住起落架舱后部
支柱门
安装在起落架后面，在当起落架收起后盖住阻力支柱运动所需的开口．
NLG DOOR ACTUATING CYLINDER
具有限流（RISTRICTOR）功能的双向作动器．可以控制门开关的速度．
舱门上锁机构
上锁机构上装有门关闭位置传感器
上锁装置和解锁装置．有一个液压作动器．重力放轮装置．
花键轴两侧，一边连重力放轮装置，一边连接地面开门装置．
前起落架舱门手柄位于前轮舱后部，手柄通过连杠连在前起落架舱上部左侧的旁通活门和上锁机构．
在地面上打开前起落架舱门时，拔出安全销，按下手柄顶部解锁按钮，转动手柄至开位．门在重力下打开，之后插上安全销．
在地面开门时要用到旁通活门，如下图，有三个端口，供压逻辑见下图
在开门时为防止液锁，旁通活门端口Ａ和Ｃ连通，将两腔连通．
在旁通活门上的锁销(Locking plunger)很重要，当门打开后，处于安全考虑，如果没有液压，
手柄会被锁定在放下位，无法收到关门位．需要压力大于70bar时才能解锁．
在前起落架区域工作时，要注意插安全销。