浅析市政公路沥青混凝土路面施工技术

浅析市政公路沥青混凝土路面施工技术
摘要：目前来看，越来越多的车辆在公路上不断行驶，而这对于市政公路而言，也就使其承受着越来越大的压力，所以对沥青混凝土路面施工技术也就需要不断
地进行优化，如此路面施工的质量才能真正得到确保，而市政公路的使用期限，
也才能不断得到延长。

本文对该施工技术的重要性进行了简单介绍，而本文也对
各类施工技术进行了相应详细的分析。

关键词：市政公路；沥青混凝土路面；施工技术
引言：
就目前来说，市政公路在我国存在着相当多的问题，就水泥混凝土路面来说，就经常会出现开裂或者破损的问题，而道路的结构也经常存在受损的情况，这对
于交通而言有非常严重的影响。

就目前市政公路来看，其使用寿命还是略低，容
易出现舒适性不够的情况，其运行维护的成本也相对较高。

对沥青混凝土路面施
工技术进行应用，不但可以对路面的稳定性进行提高，而且还可以一定程度地节
约施工成本，还可以促使交通得以改善，并且减少环境的污染等等。

将水泥混凝
土与沥青相混合，能有效防止道路受损，这对于公路的使用寿命来说，也是可以
起到延长效果的。

一、沥青混凝土路面施工技术的重要性
当前来看，大部分的市政公路都是沥青混凝土路面，因为与其他材料的路面
相比，该路面显得更加坚固且更耐用，更加能确保日常的安全性。

市政公路工程，其在进行施工的时候，沥青混凝土路面施工的技术对于工程质量来说直接影响。

为了使得市政公路面更加平整，促使我国城市形象不断提升，所以对于该技术的
应用来讲，不断的对其进行优化是相应施工单位需要做的，这对于工程施工质量
来说，也就做好了相应的保障。

二、市政公路沥青混凝土路面施工技术
1、沥青混凝土混合搅拌技术
沥青混凝土在该技术的作用下，可以进行混合搅拌，并且其所选用的材料也
都是常见材料，因此在沥青的选型、配合比、级配等环节上，就需要利用科学的
方式来将此技术方法掌握住，以施工设计为标准，来研究路面施工的性能相关，
并且还需要在细节上注重完美。

第一，加强集料的清洁工作。

在进行沥青拌合作业时，一般都在室外的环境
进行，所以就特别容易受灰尘污染，导致路面的质量也会受到影响。

因此，在拌
合施工的阶段，就需要不断加强防灰尘工作，可以以室外环境为标准，以拌合的
产量和矿料，来将出矿粉量给计算出来，并且还需要将使用消耗的参数以及计算
的参数进行对比操作。

当矿粉量使用消耗参数，是远远低于计算参数的时候，就
表示相应除尘工作未做到位。

第二，对抗剥落剂技术进行全面分析。

对于沥青的质量来说，抗剥落剂技术
也能直接影响它。

为确保沥青混凝土路面能够具有更好的防滑性，就需要在拌合
配比的时候采用玄武岩以集料。

沥青的粘接性是比较差的，因此抗剥落剂就必须
得加入，如此才能将沥青和玄武岩两者融合在一起，为市政公路面质量作保障。

具体施工的时候，为确保配合比精确度，就需要对总数量进行相应控制，并且还
需以一定的比例，计算出抗剥落剂的相应使用量。

另外根据沥青的体积，还需加
入适量抗剥落剂，不过在进行拌合配比时，还是需要按照规定比例标准来操作，
要确保其使用量就是标准量，是完全符合规定的，以此也就对沥青混凝土的防滑
性加以提高了。

2、沥青混合料摊铺技术
首先，沥青混合料在被摊铺前，摊铺的路面就需要被仔细的清扫，以此确保路面的清洁，并且之后还应喷洒适量粘层油，使得沥青路面的上下层都能够被粘合好，在粘层油破乳之前，沥青混凝土面层是不能进行摊铺的。

摊铺工作前需选用性能好的机械，不同的机械组合也要尽可能的去选择同一个厂家的相关设备，还要更多的选择同型号且配套的设备，相关的技术人员需要知道该设备的构造，并且还要懂得其应用的规程，以摊铺现场的实际情况为准，来对摊铺的机械正常使用。

其次，在进行摊铺的时候，碾压温度需要进行控制，因此就得对摊铺的速度进行相应地控制，该速度应为每分钟1.5米以上，且速度切勿过快，如此混合料才能更加的均匀，也就避免出现表面拉钩现象，使得预压可以达到更好的效果。

对于上面层的摊铺来讲，其速度需在每分钟3米以下，而中间层和下层的来说，其摊铺的速度应该每分钟在4米以下。

完成摊铺的路面，在没有进行压实以前，未经允许和必要应该严禁入内，当遭遇特殊情况的时候，工作人员也需要找出可以修改或者替换的混合料，当施工存在严重缺陷，就要先进行铲除，然后再调整设备的参数，随后重新进行摊铺。

3、沥青混凝料碾压技术
对于沥青混凝土来说，其压实工作是有三个阶段的，第一阶段是初压，第二阶段是复压，而第三阶段则是终压。

进行实际压实工作时，压路机需要保持匀速状态。

而施工技术人员，则需要跟踪监测压实的路段，以确保压实温度，并且保障新旧接缝等环节都无误，如果发现了相关问题，就需要及时进行原因分析，并制定相应对策加以实施。

碾压的时间和温度，都是需要被严格控制的，已经碾压过后的路段，在还没有冷却前不能让车辆通行，也不能有机械停放此处，并且还需要防治有杂物落在上面。

沥青混凝土路面施工接缝的地方，要对前一天摊铺路面的末尾进行切齐处理，并且废料也得及时进行铲除清理，适量的粘层油也需要被涂抹，在此之后才能进行相应的接缝处理。

路面压实的时候，相应的监督人员也是需要配备的，对于路面施工的质量还需进行监督，查看质量是否符合标准，以此来提高路面施工的质量。

4、施工温度技术
进行市政公路面施工的时候，要控制住沥青混凝土的温度，沥青的温度对于道路施工来说，其作用是很重要的。

对温度进行有效控制，能够使得路面施工的质量，因为沥青混凝土有特殊的属性，其温度与其他相比要高10℃左右。

而进行实际施工时，需要以厂家的温度来对沥青的温度进行控制，确保市政公路施工质量。

沥青混凝土路面对于温度的标准是非常严格的，不过也不是温度越高就表示越好，因为当沥青混凝土稳定过高时，其特殊的属性会被改变。

总而言之，对沥青混凝土温度进行控制时，对于标准的把握需做好，与其他的施工项目相比，一般温度高20~100℃最佳。

另外，在施工中技术人员需在三个阶段控制好温度，一个施工准备阶段，一个是铺设阶段，还有一个是压实的阶段，并且对于温度还要做好相应的记录，如果过程当中控制温度出现了过高状况，那就需要立即废弃。

5、接缝施工技术
接缝施工，就是在道路的中央隔离带，进行接缝摊铺施工。

就接缝施工技术而言，其主要包含了三种：一种是热接缝，一种是平接缝，还有一种是斜接缝，不同的接缝施工技术其优缺点也是不同的，所以需要以施工现场的实际情况，来
对接缝施工技术进行相应选择。

举例来说，平接缝的优点就是能确保路面平整，但是其又有连续性差的缺点，所以平接缝施工的难度可以说是比较大的，因此一般情况不会选择它来施工；但是斜接缝就不一样，其施工的难度就很小，并且其施工技术能使得外观平整，其连续性也更好，所以斜接缝受到了广泛的应用。

结语：
综上所述，沥青混凝土的优点有很多，不但很坚实且耐抗磨，而且其平整度也很高，因此也被市政公路施工广泛应用。

对沥青混凝土路面进行施工的时候，相关的施工人员对摊铺施工的技术要不断加强，且引起足够的重视，路面施工技术也需不断地优化，如此施工的流程才可以更加的规范且更具标准性，并且还需要不断地进行质量检测的工作，来促使市政公路工程施工质量得以提高，并延长市政公路使用的寿命，给人们带来更优质服务。

参考文献：
[1]混凝土路面施工关键技术研究[J]. 张鹏炜. 交通世界. 2017（14）
[2]市政沥青混凝土道路施工技术分析[J]. 李春雨，高照宇. 江西建材. 2014（13）
[3]沥青混凝土路面施工技术[J]. 全超. 交通世界. 2017（22）。