薄壁墩盖梁及垫石施工方案

目录
第一章编制依据 (2)
第二章工程概况 (2)
第三章施工部署 (2)
第四章薄壁墩盖梁及垫石施工方案 (4)
第五章工期保证体系及保证措施 (9)
第六章工程质量管理体系及保证措施 (11)
第七章安全生产管理体系及保证措施 (15)
第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (19)
第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (23)
薄壁墩盖梁及垫石施工方案
第一章编制依据
1、信宜（桂粤界）至茂名公路项目施工图；
2、施工合同及招、投标文件、工程量清单；
3、广东省高速公路建设标准化管理规定；
4、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；
5、《公路工程质量检验评定标准》(JGJ F80/1-2004)；
6、现场调查所获取的有关资料；
第二章工程概况
一、工程简介
第T6合同段起于信宜市丁堡镇（K34+880），路线经过水口镇，路线止于（K50+320）石曹陂附近，顺接第T7合同段起点。

本合同段路线长15.44km，主要是由路基、两座互通立交（信宜互通及水口互通）、两座跨线桥（X648跨线桥）、八座大桥（湾统大桥、旺贵塘大桥、石背大桥、东光河大桥、隔子塘大桥、马轱塘大桥、张屋大桥、岭脚水库大桥）等组成。

路基工程包括软基处理、土石方工程、边坡防护、排水工程等；主线上桥梁工程里程合计约3.115Km，桥梁上部结构主要为预应力砼预制小箱梁、T梁和预应力混凝土连续箱梁。

二、主要工程数量
薄壁墩盖梁只分布在石背大桥、K42+161分离式立交桥，其中石背大桥有37个，42+161分离式立交桥有2个，砼标号为C35，共有1596m³。

第三章施工部署
一、施工队伍安排
桥梁施工划分三个班组，划分如下：
1、桥一班负责湾统大桥、X648跨线1号桥、旺贵塘大桥、信宜立交主线桥下部构造的施工；
2、桥二班负责信宜CC匝道桥、石背大桥、东光河大桥、隔子塘大桥、马牯塘大桥下部构造的施工；
3、桥三班负责张屋大桥、岭脚水库大桥、水口立交主线桥、水口CC匝道桥、X648
广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目第T6标段薄壁墩盖梁及垫石施工方案
跨线2号桥下部构造的施工。

二、资源配置
（1）、主要技术及管理人员
（2）、主要机械设备
第四章薄壁墩盖梁及垫石施工方案
1、盖梁施工方案
盖梁采用无支架穿心钢棒法进行施工，模板采用大块组合钢模，模板由钢模厂家按照设计尺寸进行加工，满足规范及设计要点的强度及刚度要求。

每个墩柱设设置2根直径10厘米的45#钢钢棒，钢棒上放置贝雷梁，每侧1排共2排贝雷片，并用连接窗连接，贝雷架每节点上设置I14工字钢横向分配梁，I14工字钢横向分配梁上安放底模，在底模上绑扎盖梁钢筋。

为方便拆模，在底模与工字钢分配梁之间设置木楔。

在墩身一侧搭设专用爬梯，供施工人员上下。

在远离桥中心线侧搭设张拉平台，进行张拉作业。

绑扎盖梁钢筋和支座垫石钢筋网，钢筋在加工场按设计尺寸加工，现场绑扎。

固定钢筋绑扎验收合格后再安装侧模。

经监理工程师检验合格后，浇注砼。

盖梁浇注后，采用覆盖土工膜进行洒水养生。

1、盖梁支架、模板施工
盖梁施工支架搭设及模板安装见下图：
正面图侧面图
广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目第T6标段薄壁墩盖梁及垫石施工方案
（1）、施工工艺
工字钢搭设拼装底模绑扎钢筋拼装侧模砼浇筑拆模养生
（2）、施工方法
①在墩柱施工时适当标高处预埋2根直径12cm的PVC管，位于墩柱边沿50cm 处，PVC两端采用透明胶布进行封住，避免砂浆流入，墩柱施工完毕后，在预留孔中插入直径为10cm的45#钢棒，外露长度90cm，钢棒上安装贝雷梁，沿墩身两侧布置两排，贝雷梁之间采用螺栓链接，链接缝处采用钢板进行加强链接，两侧贝雷架采用拉杆进行固定。

在贝雷架上铺3.5米长14#工字钢间距为50㎝。

安装贝雷梁之前先在墩柱四周用钢管搭设脚手架，用吊车将柱箍安装到位，在柱箍连接处用高强螺栓拧紧，使柱箍与墩柱贴和紧密，盖梁的底模和侧模均采用钢模，钢模板制作全部采用指定厂家加工，模板的刚度和强度满足规范要求。

14#高工字钢超出底模部分，铺设木板，拉设围栏设置盖梁施工平台。

施工平台尺寸满足施工人员浇注混凝土的需要，四周设置高度为1.2的牢固围栏，确保施工安全。

施工前，为了安全起见，可以采用砂袋进行预压试验，检测钢棒受力及贝雷架的定性，根据预压试验结果确认贝雷梁结构的变形及稳定性。

②拼装底模：支架搭设好，方木调平后，开始吊装盖梁底模，为了加速施工，盖梁底模制作两套，其它部位模板制作一套，均为大块定型钢模。

模板安装用吊车配合人工进行，先吊接墩柱部位的模板，该模板的圆弧处贴密封条，然后再拼装其它的底模，各处用螺栓连接，拼缝处均贴密封条，防止漏浆，严格控制底模高程和平整度，两墩柱间的底模适当设预留拱度，防止拆除底模后砼的徐变。

③绑扎钢筋：底模拼装好后，经检查符合各项要求后，开始钢筋的安装，盖梁钢筋在桥下的空地上绑扎成型，加固后，用25t吊车吊装至盖梁底模上，人工将局部进行调整达到设计要求。

盖梁钢筋、木板安装完成后，按照设计要求的位置预埋支座垫石的钢筋，要严格控制支座垫石预埋筋的位置，顶面标高等。

④拼装侧模：侧模采用汽车吊配合人工进行拼装，侧模与底模用螺栓连接，拼缝贴密封条，防止漏浆。

两侧模顶部用对拉螺杆锁紧，盖梁挡块内模也采用拼装式钢模。

⑤砼浇筑：砼浇筑前，严格检查钢筋位置、间距，模板的纵、横轴线，几何尺寸和保护层以及模板的标高，稳定性，均符合要求后，开始砼的浇筑。

砼的浇筑采用拌合站集中拌合，砼罐车运送至浇筑地点，25t吊车吊提升入模。

为保证盖梁砼的整体性，浇筑一次性完成，分层浇筑每层厚度不超过30cm。

砼浇筑顺序为由左侧至右侧往复循环浇筑。

砼振捣采用梅花型分布插入振捣器，按作用半径1.5倍确定插棒间距。

振捣时振动棒要插入下层砼中5－10cm，遵循快插慢拔的原则，振捣棒工作半径按50cm考虑。

并应在下层砼初凝以前完成相应部位的上层砼振捣，确保砼质量。

插入式振动棒振捣密实，表面收光。

⑥拆模、养生：砼表面初凝后，便开始洒水养护，砼的强度达到2.5Mpa后，便可以拆除侧模，砼的表面用土工布覆盖，洒水保持砼表面始终保持湿润状态，养护至少7天以上，砼的强度达到设计强度的80%以上时，拆除底模和支架。

2、支座垫石施工
1、测量放样，由测量工程师使用全站仪将每个盖梁的纵横轴线各放出2个点，然后由现场技术员使用卷尺分出每个支座垫石的准确位置，并弹上墨线。

2、模板，支座垫石使用15～20mm厚的竹胶板加工，高度大于支座垫石高度5cm。

支座垫石模板加工2组，每组14套。

模板加固采用外卡内撑的方法，模板内部使用废钢筋按照保护层厚度点焊在支座垫石主筋上，外部将ø12的钢筋加工成螺杆，在模板两端使用螺母卡紧。

3、钢筋，在浇筑盖梁砼之前已将支座垫石的主筋预埋，本次需要加工钢筋网片，将钢筋网片绑扎在已预埋的主筋上，如有特殊要求，钢筋网片需要采用点焊。

4、支座垫石砼浇筑，使用人工配合吊车进行浇筑；砼浇筑时要随时控制砼顶面标高和平整度。

5、养生，砼初凝后，使用草毡和麻袋覆盖，并洒水，养生必须持续7天。

广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目第T6标段薄壁墩盖梁及垫石施工方案
盖梁施工工艺框图
3、质量控制指标、检验频率和方法
盖梁施工质量控制标准
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第五章工期保证体系及保证措施
一、工期保证体系
为确保如期完成施工任务，项目部建立工期保证体系，并成立工期计划保障小组，项目经理任组长，工程室、质检室、综合室、机材室负责，所有施工人员共同参与，以达到按期完成施工任务之目的。

二、工期保证措施
（一）积极作好开工前的准备工作，为正式施工提供保障
1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配备齐各项生产要素，保证“三快“，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工的季节。

2、组织好施工机械，设备和材料的调运，以满足施工的需要。

（二）保证工期的组织措施
1、加强施工现场组织管理，作到指挥正确，控制得力、效率高、应变能力强。

建立以项目经理部经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度。

当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。

2、全力以赴做好施工前的各项工作，使全体参战人员熟悉工程特点、难点和重点、业主要求和合同内容，以便认真实现对业主的承诺。

三、保证工期的技术措施
1、精心安排施组，强化管理，在深入调查，理解设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，高起点、高质量、严要求。

2、抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

3、充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工作，做到技术超前。

对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。

同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。

4、优化施工方案，提高施工进度。

5、注重依靠科技和技术进步提高劳动生产率。

四、保证工期的安全措施
我公司在狠抓工程质量的同时，同样注重施工安全控制，将工程施工中对人的伤害或设备财产的损失风险减至最低，保持适宜的工作环境。

并建立一套完整的施工安全的保证措施。

1、落实安全责任，实施责任管理
我公司对安全实行责任制，公司总经理对安全生产负全面责任；公司生产副总经理对安全生产负直接领导责任，对安全机构和人员的配备进行审批；公司质管部拟订安全生产、劳动保护规章制度或细则，审核总体安全技术保证措施，并组织安全大检查，并逐层落实到施工现场，确保施工安全。

（1）、建立和完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有计划的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任；
（2）、建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的责任。

；
（3）、坚持“持证上岗”制度；
（4）、进行安全教育与训练；
（5）、不定期进行安全检查，建立施工安全检查工作程序；
（6）、制定切合实际的作业标准，实施作业标准化；
（7）、超重、吊装时，严禁违章操作，坚持作到“十不准吊”。

2、安全教育
（1）、对项目部员工（包括民工）进行劳动安全教育，安全员负责对中间调入的民工队伍或招收的临时工及时进行上岗前安全教育，重点是劳动保护法律、法规、公司有关安全生产管理规定、劳动纪律、行业生产概况、事故和教训的安全教育培训，由安全员组织，施工班组长负责实施，进行岗位安全生产知识、岗位安全操作规程和操作指导教育；
（2）、特殊工种（电工、焊工、炮工、场内机动车驾驶员、起重机械作业人员等）要经培训、发证机关考核，持证上岗；
（3）、安全员要经安全管理培训上岗，由人事部门负责送培；
（4）、施工班组每月一次安全学习（重点查找隐患、违章作业行为、纠正存在的问题），由安全员组织实施，并按规定填写学习记录。

3、安全技术管理
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（1）、制定安全操作规程、细则、措施（包括施工设备、机具、安全用电、爆破、防风、防台、防汛、防尘、防毒、防暑降温）；
（2）、严格按照安全技术保证措施的要求实施，安全员负责监督、检查。

五、提高机械设备完好率
1、编制机械安全技术操作规程，组织专人深入现场，督促检查设备安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。

严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和无知蛮干等操作行为。

2、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。

交班清楚后，接班人应检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作。

3、机械设备在使用中不得超载作业，或者任意扩大使用范围，应严格按照机械使用说明书的规定条件使用。

4、机械集中停放的场所，要有防火设备和防盗措施，要设专人看守。

5、对施工机械用油科学管理，合理使用。

施工机械油水管理技术包括：正确选用油品、正确掌握换油期、定期进行油水检测、正确掌握加油量、建立专业化油水管理组织对所有机械进行正常管理。

第六章工程质量管理体系及保证措施
一、质量保证体系
（一）认真贯彻ISO9001质量管理标准，建立健全质量保证体系。

我单位已通过香港品质保证局ISO9001: 2008质量管理体系国际认证，在本工程中，经理部成立质量管理小组，组织领导工程创优工作。

（二）建立从项目经理到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职能，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。

（三）按二级试验室标准组建项目中心试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器由省市级有关部门标定认可。

（四）组建高素质施工队伍
从我单位选拔施工经验丰富、质量意识强的干部作为项目经理、总工等项目主要管理人员，对该标段工程质量负终身责任。

选拔一批具有较高技术水平和丰富施工经验的工程技术人员，担任本标段的各分
项工程的技术负责人，建立岗位责任制，组建本工程的技术管理体系。

抽调业务精湛、技术过硬，有类似工程施工经验的技术工人，组建各专业队，从事关键工序施工，同时加强教育，以此确保施工质量。

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1.项目经理部成立全面质量管理小组和创精品、创优质工程小组，由项目经理任组长。

配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制从组织措施上使创部优计划真正落到实处。

2.坚决实行质量一票否决制。

工程质量达不到质量目标的，坚决返工重做。

（二）技术保证措施
1、严格按照施工工艺和施工规范要求组织施工。

2、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。

3、认真编制实施性施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的控制。

4、按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

第七章安全生产管理体系及保证措施
一、安全生产管理理念和保证体系
（一）管理理念
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，强调安全工作要突出事前预防，把安全隐患消灭在萌芽状态。

（二）安全保证体系
我单位通过了OHSAS18001: 2007职业健康安全管理体系认证，项目部根据我公司《职业安全健康管理手册和程序文件》制定安全保证制度，形成安全保证体系。

（三）安全管理组织机构
建立安全管理组织机构，落实安全生产责任制。

项目经理为第一安全责任人，安全副经理为直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责任，配备足够的专职安全管理人员。

（四）安全保证监查程序
建立三级监察程序：班组执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。

施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。

项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查。

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（五）落实安全管理制度
健全和落实各项安全管理制度：安全责任制度，责任到人；安全奖惩制度；安全教育培训制度；特殊工种持证上岗作业制度；安全检查制度；安全防护制度；安全评比制度；机械设备安全管理制度。

（六）建立健全安全生产风险评估和应急能力评估制度
项目部按照交通部《关于开展公公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》（交质监发[2011]217号）的要求，开展公路桥梁施工的安全风险评估工作。

二、安全保证措施
（一）施工用电安全措施
施工现场电线架设必须设在专用电杆上，装设符合绝缘要求。

过道电线可采用硬质护套管，埋地并作标记。

照明导线须固定，单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

（二）施工机械安全措施
项目机材部对工地所有机械定期检查，确保机械设备的安全保护装置和安全指示装置的齐全、灵敏、可靠。

发现问题及时解决，消除不安全的因素。

操作人员需持操作证操作机械。

（三）交通组织安全措施
1、施工前，制定交通安全疏导、管制方案报送公路交通管理部门审查、备案，依据批准的方案实施交通管理，按方案要求设置各类交通标志，并请相关部门验收，通过验收后的道路，方可使用。

2、项目部设置交通管制工作组，主要负责施工期间的交通管理，专职交通安全人员负责因施工引起的交通堵塞、不畅的交通指挥、疏导工作；专职安全员负责在施工前对所有作业人员进行交通安全技术交底。

3、单位现场施工人员穿着统一的安全反光标志服，在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。

施工车辆必须要有明显的施工警示标志。

4、严格遵守施工作业时间，禁止在雨天、雾天、夜间、昏暗等不利因素的条件
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下进行施工，特殊情况下的施工要另行报批。

5、施工车辆驾驶人员应注意观察过往车辆和自己要停车的位置，在无后车情况下快速进入自己要停车的位置；在无停车位置时，车辆要继续向前行至可停车位置。

6、车辆及设备离开施工作业区域时，需有一人以上进行警戒和了望，在确保安全的情况下，切实做到“一等、二看、三通过”。

（四）“平安工地”建设
工程施工要做到安全“有序可控、基本稳定”，建立安全标准工地是非常重要的举措。

要确保安全标准工地的建设，必须采取“宣传发动、抓好教育；认真规划、具体部署;制定标准、组织协调;各抓共管、检查落实;严格考核”措施。

1、加强领导，提高认识，切实把“平安工地”创建活动摆上工作日程；
2、加强宣传、营造氛围；
3、突出重点，重在落实；
4、把“平安工地”建设活动与日常安全监管相结合，加大隐患排查力度，确保工程建设长治久安。

第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、环境保护及水土保持保证体系
我单位通过了ISO14001: 2004环境管理体系认证，项目部根据公司体系文件，针对本项目实际，建立相应的环境保护及水土保持保证体系。

（见环境保护及水土保持保证体系图）
二、环境保护措施
（一）施工过程中环保措施
1、施工期间施工物料如油料、化学品应堆放管理严格，防止污染工作面及在雨季物料随雨水径流排入地表及相应水域造成污染。

2、施工的机械应防止漏油，在机械运转中产生的油污染水或维修施工机械时产生的污水不经处理不得擅自排放。

（二）防止振动污染
配备质量优良的机械，定时保养，减轻机械振动。

振动压路机开振必须严格控制。

不必要的振动不开，视现场情况及时停机。

锤击法预应力管桩施工时，在靠近村庄、学校路段，考虑改为静压施工，减少对周边的振动影响。

（三）防止噪音污染和光污染
给备用发电机和搭设隔音棚，尽量降低发电机所发生的噪音污染。

不准在夜间使用噪音大的施工机械。

夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，设置挡板，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。

（四）防止生活污水污染
施工废水、钻孔泥浆、搅拌站用水及生活污水不得污染水库、耕地、农田、灌溉渠道，应采用滲井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。

清洗集料、机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理。

（五）防止粉尘、废气污染
搅拌现场实行硬地化，工地大门内外通道、材料堆放场地、加工场等地面浇筑砼，四周设置良好的排水渠道。

施工便道由专人负责清扫、洒水，防止粉尘污染。

所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合废气排放检测标准。

配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水灭尘。

三、水土保持
（一）水保持
靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。

桥梁施工钻孔废水，在施工现场建沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后排入河流，防止对河流的污染。

施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。

生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。

在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

（二）土保持
对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。

砍除树木和其它经济作物时，应事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。

永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

对路基工程的取土场，按设计要求进行
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拦泥墙、截水沟、坡面植草等防护。

设计无防护的应将边坡平整稳定，尽量平整造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。

按设计要求砌筑挡碴墙，防止弃碴流失侵占农田或堵塞河道。

（三）施工后期场地恢复
优化临时占地使用方案。

尽量少占农田耕地；非占不可的，占用前用推土机、装载机将表层种植土铲运堆放到指定位置；占用结束后全面清除砼等坚固设施，并同砖瓦、生活、施工等垃圾一起拉到指定位置处理；场地清理平整合格后，将原表层种植土重新拉回均匀散开，恢复原状。

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