公路沥青混凝土路面面层施工质量

（） ２ 当拌 和设备 出 现问 题 ， 出 现沥 青混 合 料 的拌合 不 均 会 匀； 当含水 量较 大时 ， 出现料温 不均匀现 象 ； 会 当筛分 系统 出现 问题 ， 骨料 级配 发生较 大变化 时 ， 出现 花 白料 ， 会 使路 面难 以摊 铺成型 ；当温 度过高沥青 老化时 ，不 能保证沥青 混凝土摊铺 质 量 ： 和能力过 小或运输 设备不 配套 ， 拌 出现停工 待料 ， 接头处 使 温度 降低 ， 出现温度差 ， 会形成 坎 ； 当运输车 司机技 术较差 时 ， 倒 料时撞击 了摊铺机 ， 使机 身后 移 ， 会形成 台阶。 ３ 沥 青路 面机 械 摊 铺 工 艺及 控 制 、
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第 １ 期 总 ５２期 ４ ２
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公 路 沥 青 混 凝 土 路 面 面 层 施 工 质 量
徐 凌 云 （ 无锡市滨湖 区市政设施养护管理处 江苏省
关 键词 ： 路 沥 混 凝 土 路 面 面层 质 量 控 制 公
（） ２ 摊铺机操 作控制措施 。选用熟 练的摊铺机操 作人员 ， 上 沥青 混凝 土路 面 面层是 直 接承 担行 车荷载 作用 与大气 降 岗前 须进行 培训 ； 在摊 铺过 程 中 ， 料车应 在离 摊铺机 ｌ～ ０ 运 Ｏ ３ｍ 并挂空档 ， 依靠摊铺 机推动其缓 慢前进 ， 应有专人 指挥 ； 水、 温度变 化影响 的路 面结 构层 ， 而要具备 足够 的结构 强度 ， 处停住 ， 然
１ 前 言 、
良好 的 温度 稳 定性 ． 要 耐 磨 、 滑 、 整 与 不 透 水 性 。本 文 就 出 其 抗 平 现 的 某些 现象 阐述 了沥 青 混 凝 土 面层 施 工 。 ２ 面 层 材 料 、 沥 青 路 面 的 施 工 质 量 ， 决 于 主 要 材 料 的 质 量 、 青 混 合 料 取 沥 的配 合 比设 计 及 沥青 混 合 料 的拌 和 。 （） １ 沥青混合料 的配合 比不 合理 ， 石 比大 ， 面会产生 壅 油 路 包 和 泛油 ， 石 ｌ ， 路 面会 出现 松 散 。矿 料 的质 量 不 好 ， 料 的 油 ： ｂ， ｂ 集 压碎值 和石料的抗压强度 差 ， 或扁平颗粒 含量过 高 ， 使路 面混 合料 的稳定度降低 ， 易出现路面病害 。 容
无锡 市 ２ ０ ６） １ ６ ４
中图分 类号 ：Ｖ Ｔ
文献标识码 ： Ａ
文章 编号 ：０ ８ ９ ５ ２ １ ）４ ０ ０ — ２ １ ０ — ２ Ｘ（０ ０ — ２ １ ０ １
摘要： 当前我 国公路 建设发展 飞速 ． 人们对公路建设的质量要求也越 来越 高 ， 笔者分 析 了如何提 高沥青混凝 土路 面 面层的施工 质 量， 面层材料 、 从 沥青路 面机械 摊铺、 碾压、 接缝处理与其对策方面进行 了论述 。
确保 摊铺机 供料 系统 的连 续性 ， 即保证 脚轮 （ 送轮 ） 输 内的料位 高度稳定 、 匀 、 续 。 均 连
４、 压 碾
４１ 择 好 碾 压 机 具 、 压 温 度 、 度 、 接 路 线 、 序 等 ．选 碾 速 搭 次 （） １ 压路机型号的选择 。如采用低频 率 、 高振幅 的压路机 ， 会 产 生“ 跳动 ” 而破坏 路面平 整度 ； 压路 机初 压吨位 过重也会 使刚 摊铺好 的路面产生推挤变形 。 （） ２ 碾压温度的控 制。初压 温度 过高 ， 则压路机 的轮迹明显 ， 沥青料前 后推 移大 ， 不稳 定 ： 复压温 度过 高 ， 引起 胶轮压路 机 会
黏结沥青 细料 ， 响表 面级配 ； 影 温度 过低 ， 面层密 实度和平 整 则 度达不到要求 。 （ ） 压速度 。压路机 碾压速度不 均匀 、 ３碾 急刹车 、 突然起动 、 随意掉头转 向 、在 已碾压成 型的路面上停 置而不关 闭振 动装置 等都会引起路面推移 ； 在未冷却 的面层上 停机会 出现陷槽 。 （） ４ 碾压 行走不 当。不注意错 轮碾 压 ， 每次在 同一横 断面处 折返 ． 会引起路面不平 。 （） 压 次 数 不 够 ， 压 实 不 足 ， 通 量 过 大 会 形 成 车 辙 ； ５碾 即 交 碾
３１ 铺 机 ．摊 压次数太 多 ， 短时 间集 中重复碾压 ， 造成 已成 型路 面 的推 移 ， 形 摊 铺 机 是 沥 青 路 面 面 层 施 工 的 主 要 设 备 ，摊 铺 机 的 性 能 及 成 龟 裂 、 浪 。 波 操作 水平对摊铺 有很大的影 响。摊铺机结 构参 数不稳定 、 行走装 ４２碾 压 质 量 控 制 ． 沥 青 混 凝 土 面 层 的碾 压 通 常 分 为 三 个 阶段 进 行 ， 初 压 、 即 复 置打 滑、 铺速度不 均匀 、 摊 猛烈 起步 、 紧急制动 以及供 料 系统速 压 和终 压 。 （） １初压 。第 一阶段 由于沥青混合料在摊铺机的熨 平板前 已 经 初步夯 击压 实 ，刚摊铺 成 的混合料 的温 度较 高 （ 常在 １ Ｏ ｌ一 １０ ４ ℃左 右 ） ．通 常用 ６ ８ 的双 轮 振 动 压 路 机 以 ２ ｉ・— 左 右速 ～ｔ ｋ ｈｌ ｎ 度 碾 压 ２ ３ 。驱 动 轮 在 前 ， 压 匀 速 前 进 ， 退 时 沿 前 进 碾 压 ￣ 遍 静 后 轮 迹 振 动碾 压 。也 可 以用 组 合 式 钢 轮 一 轮胎 （ 四个 等 间 距 的 宽轮 压 钢 进 （ ） 铺机操作 人员 操作不 正确 、 熟练 ， ２摊 不 导致摊 铺机 曲线 胎 ） 路 机 （ 轮 接 近 摊 铺 机 ） 行 初 压 。前 进 时 静 压 匀 速 碾 压 ， 并 前进 、 摊铺机不连续行 走或在行走 过程 中熨平 板高低浮 动 ， 或运 后 退 时 沿 前 进 碾 压 轮 迹 行 驶 ， 振 动 碾 压 。 料 车在倒 料时撞击摊铺机等 ， 都会 使路面形成 波动或搓板 ； 摊铺 （） ２ 复压 。第二 阶段至少要 达到规定 的压 实度 ， 复压应该在 机 的熨平 板未充分预热 ， 造成混合 料黏结和熨 不平 ； 运输车 因与 较高温度下紧跟在初压后面进行 ， 复压温度不 应低 于 ８ ℃。通常 ０ 摊铺 机配合 不好 ， 料时 ， 卸 撒落 在下层 的混合料 未及 时清 除 ， 影 用双轮振 动压路机 （ 动压实 ） 振 或重 型静力双 轮压路机 和 １ｔ ６ 以 响了履带 的接地标高 ， 连带了摊铺层的横坡及平整度。 上 的轮 胎 压 路 机 先 后 进 行 碾 压 ，碾 压 遍 数 按 试 验 段 的 碾 压 遍 数 ３２摊 铺 面层 — — 浮 动 基 准 梁 法 － 确 定 ， 常不 少 于 ４ ６遍 。 通 ～ 浮 动基 准 梁 用 于 保 持 摊 铺 机 前 后 高 差 相 同 ，保 证 摊 铺 厚 度 （ ） 压 。第 三 阶段 是 消除 缺 陷 和保 证 面层 有 较 好 平 整 度 的 ３终 和提 高表面平整度 ． 构造物上另挂钢丝绳配合进行控制 。方法 最后一步 ， 在 要求沥青混 合料 有较 高的温度 。终压常使用静力双轮 是 ： 动基 准梁 的前部 由长 ２ ３ 的 ２ ４个 轮架组成 ， 浮 －ｍ ～ 每个轮架 压路机 紧接在 复压后进行 。终压结束 时的温度不应 低于沥青面 有 ３４ — ４对小轮 ， 走在摊 铺机前 面下承层 ； 行 浮动 基准梁 的后部 层施工规范 中规定 的 ７ ℃， ０ 应尽可能在较高温度下 结束 终压 。