吹填土工程病害处理方法研究

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分析吹填土高填方路堤的病害及预防措施

分析吹填土高填方路堤的病害及预防措施

分析吹填土高填方路堤的病害及预防措施1 概述《公路路基设计规范(JTGD30-2004)》中将填筑高度超过20m的路堤称为高路堤。

随着我国国民经济的不断增长和综合国力的提升,高速公路、铁路等四通八达,高填方路堤随处可见,但其病害亦越来越普遍。

化忆川、刘鑫、刘涛、王刚、杨丹等相关人员结合实际对高填方路堤的病害机理进行了分析,提出相关的防治、处理办法。

笔者通过长期的施工实践,对榆林及周边吹填砂土、砂黄土或黄土路堤的病害进行分析,并提出相应的预防措施,与同行交流经验。

2 高填方路堤常见病害及产生机理高填方路堤常见的质量病害为路堤裂缝、路堤下沉和边坡滑坡等,究其原因,主要有以下四个方面:2.1 设计方面的因素据不完全统计,路堤约占公路总造价的25%~45%,其质量问题是公路工程的主要问题。

正确的设计方案是确保高填方路堤质量的关键,吹填砂土、砂黄土及黄土地基更是如此。

从现有高填方路堤质量通病的统计分析得知,设计方面问题主要表现为外业测设不到位或未测设、填料种类选择不当、未对填方边坡进行稳定性验算、单凭经验设计、设计参数选取不合理或是未对特殊做法进行专项设计等,从而为拟建公路质量埋下隐患,使路堤在使用过程中可能出现整体沉降、边坡失稳等病害,影响公路的使用寿命及行车的舒适性等。

2.2 施工方面的因素施工是确保高填方路堤质量的关键,对吹填土等特殊土尤为如此。

2.2.1 施工工艺方面。

在高填方路堤施工中未按规范要求分层填筑填料或是分层厚度过大、分层不均匀,路用碾压机械选择不当或是压实不到位(压实系数不符合规范要求),压实时填土含水量控制不当或是同一路段不同填料填筑顺序错误等为拟建公路质量埋下隐患,容易诱发质量通病。

2.2.2 施工组织方面。

施工人员缺乏经验,按照普通路堤工艺组织高填方路堤施工,没有按照规范要求进行施工组织专项设计。

在组织施工时往往先施工低填方路堤,后施工高填方路堤,且高填方路堤施工完成后为赶工期立即铺筑路面,迫使路基没有足够的时间沉降固结,砂黄土、黄土等特殊路基尤为严重,使路面使用不久就出现整体、局部沉陷。

吹填软土的处理方法

吹填软土的处理方法

吹填软土的处理方法
吹填软土是一种常见的土地修复和建筑工程中的处理方法。

软土具有不稳定性
和易沉降的特点,因此需要采取适当的技术措施来增加其稳定性,并满足工程的需求。

以下是一些常用的吹填软土的处理方法:
1. 利用加固材料:吹填软土时,可以使用加固材料来增加土壤的稳定性。

常见
的材料包括纤维材料、地工布等。

这些材料可以在土壤中形成网状结构,并增加土壤的抗剪强度和抗压强度。

2. 增加土壤的密实度:吹填软土时,可以采取土壤加固和夯实等方法来增加土
壤的密实度。

通过振动、压实等工艺,可以使软土变得更加坚实和稳定。

3. 施加水平支撑:吹填软土时,可以采取施加水平支撑的方法来增加土壤的稳
定性。

常见的方式包括设置挡土墙、加固边坡等。

这些水平支撑结构可以抵抗土壤的侧向压力,防止软土塌方。

4. 排水处理:软土容易储存水分,导致其稳定性降低。

因此,在吹填软土时,
需要进行适当的排水处理。

采用有效的排水系统可以降低土壤的含水量,提高土壤的稳定性。

5. 考虑地基沉降:吹填软土后,土壤的沉降是不可避免的。

为了保证工程的稳
定性,需要对地基沉降进行合理估计,并采取相应的措施来减小影响。

可以使用地基加固技术、填筑抗沉降层等方式。

总结起来,吹填软土的处理方法包括利用加固材料、增加土壤密实度、施加水
平支撑、排水处理和考虑地基沉降等。

通过采取这些措施,可以提高软土的稳定性,并满足工程的需求。

疏浚吹填工程难点分析及对策研究

疏浚吹填工程难点分析及对策研究

疏浚吹填工程难点分析及对策研究作者:郭小兵来源:《珠江水运》2017年第16期摘要:由于经济的快速发展,导致对土地面积的需求不断增加,目前许多国家均采用吹填造地的方法尽可能增大土地面积,但是却极易造成泥沙流入海洋,不仅造成很大的浪费,还会对海洋环境造成严重污染。

基于此,文章将以某深水航道工程的建设内容和要求规定为例,针对疏浚吹填工程的重点、难点,给出相应的解决方案,以供类似工程参考。

关键词:疏浚吹填工程疏浚泥去污染水深检测1.工程概况该项工程主要内容是进港航道维护疏浚工程,其航道总长为2.0km,设计超深为0.6m,超宽2.1m,标高-12m,边坡为1:5。

工程总量为39.42万m3。

工程特点主要如下:(1)工程河段处存在涨落潮双向流现象。

其中落潮由于其流速大的特点是造床的主要动力来源。

下游深水航道,尤其是江阴以下的潮流河段,潮汐类型呈现非正规半日潮现象,其主要原因是受着上游径流与潮汐潮流两方面影响。

且日潮不等现象极为明显,因此这段深水航道的抗自然灾害能力较弱。

(2)河床的演变情况极为复杂,这就需要提前做好施工安排、拥有较好的应变能力。

综合施工情况分析,由于受到沪通长江大桥桥墩和西水道建设以及自然演变的影响,将会有13.4m以下的浅沙体出现于南通水道下段一、二期工程交界处,并向南下泄,进而造成二期工程#31浮上游周围航段维护压力加大,维护量部分区域增大等诸多问题。

(3)工程测量要求高、测量水域广、工程任务繁重。

在施工过程中,为保证维护期航道通航水深保证率符合100%的高测量要求,施工单位应每隔7d对疏浚区进行一次水深自检测量。

(4)环保是选用艏吹施工工艺的主要原因之一。

疏浚施工的主要过程如下:利用具有艏吹功能的大型耙吸式挖泥船挖泥,并将泥运到艏吹站,再通过艏吹站将泥吹到纳泥区。

艏吹工艺的优点包括:对施工附近水域的环境污染小,艏吹过程中泥土不易掉落、流失。

2.疏浚泥处理的施工技术2.1疏浚泥固化技术由于处理疏浚泥的常用方法:对由疏浚泥回填形成的地基进行加固、排水等措施,成本高、耗时长,而且机械也难以进入,所以应对疏浚泥预先按照工程要求进行处理,改良其性质,随后再进行下一步处理。

关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈

关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈

关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈连云港市海岸类型齐全,标准海岸线162公里,其中基岩海岸为江苏独有。

随着经济建设的快速发展,土地资源短缺成为连云港市发展的重要影响因素。

填海造陆是解决土地资源短缺的重要途径。

吹填造陆工程的关键问题是如何高效经济的处理吹填造陆形成的吹填土软弱地基。

由于连云港吹填土主要为淤泥,因此吹填土处理方法的选择既要考虑到吹填土本身的特点,又要考虑到工程要求,且经济上合理。

本次主要对目前吹填土的常用处理方法进行分析,讨论吹填土处理方法中有关问题。

标签:吹填土地基处理方法0引言连云港港是全国十大海港之一,港口现有万吨以上泊位30个,年吞吐量4000万吨以上。

6.7公里长拦海大堤,使港口形成了30平方公里风平浪静的港池,可供建设上百个泊位,形成亿吨吞吐能力。

连云港港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港,与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。

1吹填土软基处理方法近年来,连云港实现了跨越式发展,随着港口建设的飞速发展,为适应现在的发展要求,将疏浚出来的淤泥用来填海造陆,已成为沿海城市缓解土地资源紧张的有效途径。

由于吹填淤泥性质十分复杂,据实验分析:连云港地区吹填土中伊利石含量相对较高,亲水性较强,透水性较差,压缩性高,抗剪强度低。

具有三高一低的特点,即天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低,一般呈软塑到流塑状态。

连云港地区的吹填土属于高塑性粘土,其工程地质性质差,强度低。

为了改善吹填土的工程性质,提高吹填土的承载力,因此,有效降低吹填土的含水量是关键。

现针对连云港地区地层及吹填土特性计论几种处理方法。

1.1真空预压法是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层,然后埋设垂直排水管道,再用不透气的封闭膜使其与大气隔绝,薄膜四周埋入土中,通过砂垫层内埋设的吸水管道,用真空装置进行抽气,使其形成真空,增加地基的有效应力[1]。

当抽真空时,先后在地表砂垫层及竖向排水通道内逐步形成负压,使土体内部与排水通道、垫层之间形成压差。

吹填土工程病害处理方法

吹填土工程病害处理方法
建筑物及设备基础的具体情况如表 1 所示。
表 1 建筑物与设备基础情况
编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
名称 门卫 泵棚丙烷 丁烷及稳定轻烃泵棚 稳定凝析油泵棚 丙烷及液化气储罐 丙烷储罐 丁烷储罐 稳定轻烃储罐 稳定凝析油储罐 站控中心 主工艺装置区管架 装车棚 料棚
1 建筑物及设备基础概况
该项目终端工程主要负责处理加工海上油气田的天然气,占 地 33 万 m2 ,其中办公生活区为 7. 73 万 m2 ,生产区为 14. 95 万 m2 。 办公生活区的建筑物主要以 1 层 ~ 2 层建筑物为主,单层建筑物 以天然地基为主,2 层及以上建筑物的基础形式为静压管桩基础, 桩长约为 50 m,桩端持力层为强风化花岗岩。
基础形式 桩基础
桩( 满布) 桩基础
柱下独基
柱下独基 天然地基 天然地基 天然地基 天然地基 天然地基
2 基础病害情况
整个场地位于深 厚 软 土 层 上,场 地 的 工 后 沉 降 较 大,目 测 最 大工后沉降约在 50 cm,基础病害情况严重,已经影响了整个厂区 的生产和安全。
2. 1 办公生活区
办公生活区主要以 1 层 ~ 2 层建筑物为主,1 层建筑物直接 坐落于天然地基 之 上,因 此 虽 然 整 个 建 筑 物 的 沉 降 较 大,但 由 于 差异沉降较小,对建筑物的正常使用没有产生较大的影响。2 层 以上建筑物的基 础 形 式 为 桩 基 础,桩 端 进 入 强 风 化 层,故 整 个 建 筑物基础沉降很小,而场外地坪沉降较大,散水与台阶等处断裂、 倾斜。
2. 2 生产区
生产区的地基基础病害主要集中在以下几个区中: 1) 天然气处置装置区。 天然气装置区主要由 210 m 长的管架和相邻的一些小型设 备组成,管架柱下 为 单 桩 承 台 基 础,小 型 设 备 下 部 分 荷 载 较 大 的 为桩基础,荷载较小的为天然地基。目前的地基基础灾害主要表 现为: 下埋管道开裂与泄漏、管架开裂倾斜。 2) 消防及循环水区。 消防及循环水区主要由循环水泵棚、循环水池、冷却塔、消防 泵棚以及消防水罐等组成。水泵棚桁架以及消防水池均为桩基 础。部分小型设备为天然地基。其主要病害表现为: 消防泵棚以 及循环水泵棚的 柱 下 为 桩 基,而 棚 中 小 型 设 备 为 天 然 地 基,差 异 沉降过大导致地坪严重开裂、倾斜。 3) 产品储存区。 产品储存区主要由油罐、球形气罐以及各种泵棚组成。圆柱 形油罐荷载较大,基 础 为 满 布 的 桩 基 础,球 形 气 罐 的 基 础 为 环 形 梁下均布桩基础,气罐中部设备管道亦布置了桩基。各种泵棚中 设备为桩基础,但 泵 棚 架 为 柱 下 独 立 基 础 。 该 处 的 地 基 基 础 病 害主要表现为: 管道开裂、气罐地坪开裂、泵棚柱下沉以及地坪 开裂。 4) 输气首站。 输气首站是海底输气管道到生产厂区的接入点,该处的管道 承 受 较 大 的 压 力,一 旦 发 生 意 外 将 严 重 影 响 到 终 端 的 安 全 与 生 产。正因为如此,终 端 维 修 部 门 已 经 对 其 进 行 了 局 部 的 维 修,其 病害主要表现为: 高压输油管道倾斜、开裂。 5) 其他。 高杆灯是厂区的主要照明设备,由于杆身较高且直接坐落于 天然地基上,地基的大幅沉降已经引起高杆灯的倾斜。

吹填软粘土地基处理新方法

吹填软粘土地基处理新方法

吹填软粘土地基处理新方法软粘土地基处理是土木工程中的重要问题之一。

传统的处理方法往往耗时耗力,效果也不理想。

然而,随着科技的发展,现如今出现了一种新的方法来处理软粘土地基,即吹填法。

吹填软粘土地基处理新方法是通过将强力气流注入软粘土地基中,使其形成坚固的土体。

这种方法的优点在于操作简单、成本低廉且效果显著。

首先,使用这种方法处理软粘土地基的施工时间大大缩短。

通过喷射压缩空气或气体混合物到软粘土地基中,可以使土壤松散,并形成稳定的土团。

这个过程较为快速,通常可以在短时间内完成。

其次,吹填法的成本相对较低。

相比传统的处理方法,吹填方法不需要大量的人工和材料,节约了成本。

最重要的是,吹填法可以有效地改善软粘土地基的稳定性和工程性能。

根据实践经验,吹填软粘土地基处理的效果也是令人满意的。

通过调整气流的流速和压力,可以根据实际情况控制土壤的稳定性和密度。

这种方法不仅可以增加软粘土地基的承载能力,还可以提高抗渗和抗沉陷能力。

因此,在基础工程建设中,吹填软粘土地基处理新方法被广泛应用。

当然,吹填法也存在着一定的局限性。

首先,它的适用范围有限,对于一些更为复杂的地质条件,可能会遇到一些困难。

同时,施工过程中需要严密控制气流的参数,否则可能会引起一些意外情况。

因此,在进行吹填软粘土地基处理时,需要有专业的技术人员进行具体操作,并进行相关风险评估。

总的来说,吹填软粘土地基处理新方法是一种高效、经济的处理软粘土地基的方法。

通过合理调整气流参数和施工方案,可以在较短的时间内改善软粘土地基的工程性能,为基础工程的安全可靠提供保障。

尽管吹填法还存在一些限制,但随着技术的不断创新和发展,相信吹填法能够在软粘土地基处理中发挥越来越重要的作用。

吹填土地基处理

吹填土地基处理

吹填土地基处理
吹填土地基处理是建筑工程中的一项重要工作,主要用于改善土质条件,确保建筑物的安全稳定。

随着经济的发展和城市化进程的加快,吹填土地基处理的需求也越来越大。

本文将对吹填土地基处理的重要性、施工方法以及应用前景进行探讨。

吹填土地基处理可以改善土质条件,提高土壤的密实度和承载能力。

在挖掘基坑时,如果不进行处理,由于土质松软,容易发生塌陷,不仅影响工程质量,还可能造成安全事故。

而通过吹填土料,可以有效提高土壤的密实度,减小基坑边坡的坡度,确保基坑施工的顺利进行。

吹填土地基处理可以防止地基沉降。

在建筑物的施工过程中,如果地基土壤沉降,会导致建筑物的整体下沉,从而影响建筑物的使用寿命和安全性。

而通过吹填土料,可以有效减小土壤沉降对建筑物的影响,提高建筑物的稳定性。

吹填土地基处理还可以美化环境。

在建筑施工过程中,如果没有进行妥善处理,可能会对周边环境造成污染和破坏。

而通过吹填土料,可以有效减少地面塌陷,保护周边生态环境,美化城市环境。

吹填土地基处理施工方法多样,常用的有机械吹填、人工吹填等。

机械吹填具有效率高、省时省力等优点,适用于大面积的基坑施工。

而人工吹填则需要一定的人力和物力投入,但可以更好地控制施工质量,适用于对施工质量要求较高的场合。

吹填土地基处理在建筑物的施工中发挥着重要的作用,可以确保建筑物的安全稳定和周边环境的优美。

随着技术的不断发展,吹填土地基处理的应用前景也越来越广阔。

未来,应继续推广吹填土地基处理技术,改善土质条件,为人类的建筑活动提供更加安全、舒适的环境。

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析近年来,土壤污染问题正逐步成为环境污染防治中突出的焦点,为了解决这一问题,已经开发出了一系列有效的土壤修复技术,其中吹填土固化技术受到越来越多的关注,由于其具有成本低、投入少、效果好等优点。

本文将对吹填土固化处理试验中的R1、R2两种处理进行对比分析,以期为相关研究提供参考。

1、试验研究现场试验研究现场位于某市郊区,地点距市中心约20km,地形平坦,地下水位浅,试验研究现场为一块垃圾填埋场,试验前采用X射线CT扫描,发现其土壤受到破坏,但成分均匀,含水量较高,土壤颗粒粒径小,轻质土壤居多,总体状况不佳,故需要进行吹填土质固化处理。

2、试验步骤及结果(1)对R1处理方法:以土壤混凝土浆为基础,采用高性能水泥混凝土和水泥胶浆把土砂层加强固化,运用吹填土处理技术使土壤混合物(砂和水泥)与地质条件结合,进行吹填土填充,使土壤层达到一定厚度和强度,最后将固化砂浆层表面进行抹平,用水泥砂浆浇注,最终使原始土壤及其底部结构达到较好的结固状态。

(2)对R2处理方法:采用同样的思路,先用高强度水泥沙浆将土壤加固,然后将砂石混合料、水泥粉和膨胀剂等配合比混合,吹填施工,砂石混合料在垃圾填埋场及其底部表层进行回填,最后用水泥砂浆浇注以加强表层的固化效果,从而实现土壤固化处理。

经过上述处理处理,土壤的稳定性、强度及抗滑性等物理性能总体有了明显改善,特别是在绝对允许应力和不变形应力方面有了很大改善,表明两种处理方式均可以有效改善原始土壤状况。

3、研究分析对比R1和R2技术处理研究结果,可以发现,R1处理过程中,在抗滑抗压性能方面有了明显的改善,而R2处理则在变形性和抗滑性上的改善更为明显,表明R2处理方式在达到类似的抗压抗滑效果的同时,整体性能更好。

总结而言,比较吹填土固化处理试验中得出R1和R2两种处理方式,可以发现,R2技术处理可以在达到相同抗压抗滑效果的同时,提高整体性能,因此在实际应用中更加合理。

吹填土地基道路工后不均匀沉降及加固措施

吹填土地基道路工后不均匀沉降及加固措施

f = { ( σ1 - σ2 ) { ( σ2 - σ3 ) { ( σ1 - σ3 )
第 45 卷第 2 期 2 0 1 2 年2 月






CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
Vol. 45 Feb.
No. 2 2012
吹填 土 地 基 道路 工 后 不均匀 沉降 分 析 及加 固 措 施研究
赵 亮 闫澍旺
( 天津大学,天津 300072 )
摘要: 使用真空预压加固后的吹填土地基上建造的路基, 工 后 路 面 出现 了 严 重的波 浪 形 不 均 匀 沉 降 病 害。 分析 该 吹填土地基上路基工后沉降的主要原因, 并使 用 有限元 模 拟 计算 该 吹填 土 地 基的工 后平均 沉 降, 计算结果 与 实 测 数据吻合较好。通过将在波浪形路面行驶的车辆简化为理想的 物 理 模型, 分析 车 辆 荷载加 剧路 面 初始 不 均 匀 差 异 沉降, 并最终形成严重波浪形病害的成 因。 提出 应以 减 小 工 后地 基 差 异 沉 降 的 加 剧 为重点的 设 计 思 路, 采 取 土工 格栅加固该路基的工程措施。 关键词: 吹填土地基; 波浪形不均匀沉降; PLAXIS; 车辆荷载; 土工格栅 中图分类号: U416. 02 文献标识码: A 131X( 2012 ) 02017608 文章编号: 1000-
( 2 ) 经 统 计, 3 年 内 道 路 总 体 沉 降 量 约 0. 15 0. 645m, 2007 年 11 月 2009 年 3 月, 道路累计沉降量 占总沉降量的 51. 2% 95. 5% , 其中累计沉降量大于 70% 的沉降占统计路段的 90. 5% , 这说明道路的总体 沉降趋势呈 现 递减 的 趋势, 到 2010 年 4 月 沉 降 趋 于 稳定。

浅谈吹填土地基处理施工技术分析

浅谈吹填土地基处理施工技术分析
1 工 程 概 况
此 土 方 开 挖 方 法 适 用 于 :路 基 基 槽 开 挖 深 度 不 超 过 3
土 质 含水 量 等条 件提 出多 种 路 基基 槽 开 挖 方法 , 并通 过 “ 分 米 , 具 有 较好 且 稳 定 的土 质 , 较 低 的地 下 水 位 , 能 满 足 挖机 的工 作平 台要 求 。此 法 开 挖施 工 要 点 : 第一 , 在 道路 一 侧修 筑 临时 便 道 ,方 便 车 辆 开 展土 方 外 运 以及 将 山皮 石 运 输 到 填筑 位 置 的工 作 , 尽量避免二次倒运土方 ; 第二 , 由 于 路基
以 缓 解 城 市地 少 人 多 的 困境 。而 沿 海 造 陆 地 区工 程 建 设 发 展 面 临 着 吹 填 土 地 基 施 工 的 困难 。本 文 结 合 曹妃 甸基 础 设 施 工 程

期 P P P项 目, 对 吹填 土地 基 处理 施 工技 术特 点、 施 工 工艺 原理 以及 具 体施 工技 术 进行 了分析 。
泥 沙 结构 被 破坏 , 形 成 了松 散 的砂 土层 , 一 般需 要 进 行地 基 4 . 1 “ 一步到住” 开挖 法 处 理才 能 用 于工 程建 设 。文 中通 过 不 同路段 地 下水 位 高度 、 层 搭 填法 ” 对 开 挖 路 基 进行 换 填 和 强 夯施 工 , 以降 低 施 工难 度, 促 进 吹填 土 地 基 快 速排 水 沉 降 , 以及 密 实路 基 的地基 处 理 效果 。
埋 深较 浅 , 挖 机 一 次 性开 挖 到 位 , 需要 测 量 人 员全 程 监 测开
Байду номын сангаас
本 文 中吹 填 土 地 基处 理 施 工 技 术 在 结 合 曹 妃 甸 基础 设 挖 过 程 ,控制 基 底 标 高 时需 要 注 意考 虑 试 验 段所 确 定 的 预 施 工 程一 期 P P P项 目的 基 础上 进 行 多 次 现 场试 验 段 施 工 而 得 以 成 功 。该 工 程 地 表 土层 是 由新 近 围海 造 陆 形 成 的 吹填

浅析辽东网地区特殊土体工程影响及处理方法

浅析辽东网地区特殊土体工程影响及处理方法

浅析辽东网地区特殊土体工程影响及处理方法辽东湾研究区吹填土、软土广泛分布,均具有典型工程地质性质,分析其工程影响,提出合理的处理建议,可以通过吹填土自然沉降及加固固结模拟试验等进一步研究,探索改良地基处理新方法新理论等,提出合理指导和改良工程实践活动的建议,为工程建设服务。

标签:辽东湾;特殊土;工程影响前沿针对研究区区内典型的特殊土体工程地质环境问题,分析其工程影响,提出合理的处理建议,后期通过吹填土自然沉降及加固固结模拟试验研究,研究吹填土固结沉降过程各项工程性质演变,模拟工程实践中吹填土加固处理,探索改良地基处理新方法新理论等,提出合理指导和改良工程实践活动的建议,为工程建设服务。

1.研究区概况研究区区位于辽宁省盘锦市、营口市境内滨海地区。

地理坐标:东经:120°00′-122°30′,北纬:40°20′-41°20′。

东起盖州市大清河北岸,西至凌海市小凌河东岸,北起沟海铁路,向南至渤海。

研究区区地处中纬度地带,气候类型为温带大陆型半湿润、半干旱季风气候,四季分明。

多年平均气温8.4℃,最高气温35.2℃(1976年8月8日),最低气温-28.2℃(1964年2月2日)。

气候的主要特征是,四季分明,雨热同季,日照充分,寒暑悬殊。

春季风大雨少,气候干燥;夏季高温,多雨;秋季晴朗,降温快;冬季寒冷,降雪少。

2、吹填土、软土工程影响分析辽东湾研究区吹填土、软土广泛分布,均具有典型工程地质性质:高含水率、高孔隙比、高压缩性、抗剪强度低、渗透性差、高结构灵敏度等。

随着研究区经济的飞速崛起,城市发展和工程建设不断发展,土地资源稀缺、建筑设施规模不断扩大对工程地基条件提出了更高要求,吹填土、软土對工程建设的重大影响也应引起足够重视。

(1)工程强度差、地基承载力低研究区吹填土主要为河口清淤泥砂和海积淤泥吹填而成,软土则主要为第四纪全新世以来海相、河湖相、海陆交互相沉积形成。

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析近年来,随着土壤污染对公共卫生和环境福祉的威胁日益加剧,土壤修复技术受到了重视。

吹填土固化技术是一种广泛应用的土壤修复处理技术,它可以把原本不稳定、松散的土壤加工成稳定性较好的固体,从而实现土壤力学性能的改善,保护土壤中有害物质的迁移,具有很好的土壤修复效果。

本文对吹填土固化技术的试验过程及其效果进行了对比分析,以期为实际应用提供参考。

一、吹填土固化技术试验流程吹填土固化是一种土壤修复处理技术,可以把原本不稳定、松散的土壤加工成稳定性较好的固体。

其原理是将多种低性能土壤以膨胀剂的吹入和形成一个密实的固体区域,从而达到有效地改善土壤力学性能、抑制土壤污染物的渗透移动、提高土壤的有效容量等目的。

吹填土固化的具体流程主要包括:(1)现场测试:根据现场土壤质量和流变特性,确定所采用的固化剂和浓度,进行现场测试,以确定最合适的工艺参数。

(2)准备工作:根据现场测试结果,确定现场施工过程中使用的设备和器材,并将其准备好。

(3)施工:根据现场测试结果,采用吹射注浆机等工具,吹射预处理好的固化剂到污染土壤中,形成一个结构完整的固体区域,从而实现土壤的力学性能改善。

(4)监测:对施工后的土壤进行监测,以评价该技术的效果。

二、吹填土固化技术试验效果对比分析1、土壤力学性能施工前后的土壤力学性能进行对比测试,可以发现,采用吹填土固化技术处理后,污染土壤的弹性模量和抗压强度显著提高,说明其能够有效地改善土壤力学性能,实现土壤修复目的。

2、有毒有害物质的迁移施工前后的污染物的迁移性质进行测试,可以发现,采用吹填土固化技术处理后,土壤中的有毒有害物质的迁移率大大降低,有效抑制了有害物质的渗透和迁移,为环境安全提供了有效保障。

3、土壤容量实验数据显示,吹填土固化后,土壤容量明显提高,从而显著改善了土壤的质量、营养特性,同时也减少了土壤耗水量,可以满足农作物生长所需的水分供应。

综上所述,吹填土固化技术是一种有效的土壤修复处理技术,其能够有效地改善土壤力学性能、抑制土壤有毒有害物质的渗透移动,以及提高土壤的容量等,从而达到有效地保护环境和改善土壤质量的目的。

吹填工程安全环保控制措施

吹填工程安全环保控制措施

吹填工程安全环保控制措施前言随着我国建设项目的快速发展,吹填工程的出现极大地推动了土地利用效率的提高。

然而,吹填工程容易对环境造成影响,所以必须有严格的安全环保控制措施。

本文将详细介绍吹填工程的安全环保控制措施。

吹填工程的概述吹填工程是一种利用吹填技术将土壤填充到低洼地区以提高地面高度的工程。

它可以有效提高地面的抗震能力、保护沿海地区免受海浪侵蚀,也可以用于填海造地和河道治理等方面。

吹填工程需要大量土方作业,这对土地和环境造成的影响是巨大的。

安全控制措施土方作业安全控制措施吹填工程对土方的要求很高,为了确保土方作业的安全,必须采取以下措施:1.确保施工现场前期的地质勘察和土壤力学性质检测。

2.按照标准选用合适的土壤填充材料。

3.对土方施工现场进行稳定性评价和坡度设计,确保土方的稳定和安全。

4.合理安排土方机械,避免对周围建筑物造成影响。

5.对土方作业区进行定期巡视和检查,并及时处理任何安全隐患。

环保控制措施吹填工程对环境的影响主要包括土地资料的破坏、水土流失、水质污染等问题。

为了保护环境,在吹填工程中必须采取以下措施:1.对施工前的环境进行评估,制定环境影响评价报告,并严格按照报告中的要求进行施工。

2.采用低碳、环保的材料,减少工程对环境的影响。

3.确保废弃物的安全处理,避免对环境造成污染。

4.安装监测设备,对施工前、中、后的环境变化进行监测,及时掌握环境变化情况。

5.定期开展环境保护培训和宣传教育活动,提高工作人员的环保意识和素质。

安全环保控制领域的挑战吹填工程的安全环保控制是一个重大挑战,它需要建立一个专业的安全环保控制团队,实施有效的管理措施,并与政府监管机构合作监管。

然而,随着建设项目的规模越来越大,安全环保控制的挑战也越来越大。

例如:•建设工地的多样化。

吹填工程一般在城市和沿海地区进行,建设工地的环境和土壤等条件多样化,需要制定针对性的安全环保控制措施。

•材料的选择。

吹填工程使用的土壤材料不同,对安全环保控制也提出了不同的要求。

疏浚与吹填工程安全技术措施

疏浚与吹填工程安全技术措施

疏浚与吹填工程安全技术措施近年来,疏浚与吹填工程在河流治理、港口建设等方面发挥着重要作用。

然而,由于这类工程所处环境及施工方式的特殊性,安全问题备受关注。

为了确保工程顺利进行并最大程度地减少事故风险,必须采取一系列科学有效的安全技术措施。

本文将针对疏浚与吹填工程进行详细讨论,并提出相应的解决方案。

1.施工前期准备阶段疏浚与吹填工程的施工前需要进行全面细致的准备工作,以确保施工过程的平稳进行和安全性。

首先,需对疏浚区域进行详细地勘测,确定地质情况与海底地貌,评估潜在风险。

其次,根据勘测结果,制定详细的施工方案,并组织相关人员进行技术培训,熟悉各项工作流程和操作规范。

此外,还需充分考虑天气、潮汐等自然因素的影响,制定相应的应急措施,确保在极端天气条件下仍能保持安全施工。

2.疏浚工程安全技术措施2.1 施工现场安全在疏浚工程现场,必须确保船舶、设备等施工工具的稳定性和安全性。

为了降低潜在风险,应配备专业的船舶及设备操作人员,并对其进行全面的安全培训。

同时,现场应设置明显的标识牌和警示标志,引导工作人员合理分工,避免施工过程中的事故发生。

此外,现场设施及通道设置应符合相关安全标准,确保施工人员和设备的安全通行。

2.2 水下工作安全疏浚工程经常需要进行水下作业,因此必须制定严格的水下作业规范,并进行全面培训。

在水下施工过程中,必须配备专业的潜水员,并确保其健康状况良好。

同时,应使用合适的防护装备,如潜水服、呼吸器等,防止溺水或其他意外伤害。

对于长时间水下作业,还需安排合理的轮换工作制度,保证潜水员的体力和集中力。

3.吹填工程安全技术措施3.1 材料储存与搬运安全吹填工程常涉及大量的土石方材料,因此在施工前期需合理规划材料储存区域,并确保其稳定性和密封性,以防止土方滑坡、材料流失等事故发生。

此外,在土石方搬运过程中,应使用合适的机械设备,并配备专业人员进行操作,保证搬运过程的安全和高效。

3.2 填充过程监测与控制吹填工程的填充过程需要实时监测和控制,以确保施工质量和安全性。

施工中病害治理的技术对策

施工中病害治理的技术对策

施工中病害治理的技术对策一、背景介绍在施工过程中,往往会遇到各种不同类型的病害问题,例如混凝土裂缝、钢结构腐蚀等。

这些病害不仅会影响工程质量和建筑安全,还可能导致长期的维修和修复工作。

因此,科学有效地解决施工中的病害问题对于保障工程质量至关重要。

二、常见施工中的病害问题及其治理技术对策1. 混凝土开裂(1)原因分析:混凝土开裂主要是由于温度变化引起的收缩和扩张不均匀导致的。

另外,在浇筑混凝土时,如未控制好水灰比和挤压性能,也容易引起开裂。

(2)技术对策:加强施工人员培训,提高对混凝土材料性能的了解。

在浇筑混凝土时,适当控制水灰比,并加入合适数量的控制剂以改善抗开裂能力。

另外,在温度变化较大的地区,可采用预应力混凝土结构以减小裂缝产生的可能性。

2. 钢结构腐蚀(1)原因分析:钢结构腐蚀主要是由于潮湿环境中的氧气与钢材表面发生化学反应产生的。

此外,施工时未做好防水处理、冷却系统未正常运行等也会导致钢结构腐蚀。

(2)技术对策:在设计和施工过程中,优先选择耐腐蚀性能高的材料,并进行适当的防护处理。

在潮湿环境中,可以通过增加涂层厚度或使用特殊涂层来提高钢结构的抗腐蚀能力。

此外,定期维护和检查,保持冷却系统正常运行也是预防钢结构腐蚀的重要措施。

3. 基坑变形(1)原因分析:基坑变形通常是由于土壤侧压引起的,同时也可能与基坑支护结构不稳定或承载力不足有关。

(2)技术对策:在基坑设计和施工过程中应根据实际土壤条件进行合理的支护设计。

选择合适的支护结构类型,并确保其稳定性和承载力,如采用悬挂式钢支撑和加固地锚等技术。

4. 地下管线破坏(1)原因分析:地下管线破坏往往是由于施工过程中的机械碰撞、渗漏等操作不当引起的。

(2)技术对策:在施工前应详细了解地下管线的位置和走向,制定相应的施工方案。

在施工现场设置警示标志并进行管线定位标记,同时采取适当措施避免机械碰撞等不必要的损坏。

5. 建筑封闭体一体裂缝(1)原因分析:建筑封闭体一体裂缝主要是由于施工环节中材料性能不匹配、浇注脱模时间过早或温度干湿变化引起的。

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析

吹填土固化处理试验对比分析吹填土是一种常见的土类地基处理方法,在这种方式中,利用风机将外来或岩土与粉末类具有极客密码承载能力的材料,如有机混凝土、粉煤灰、硬纤维等,加以混合、淬灭,再经过反复吹填,形成一定坚实实层,以提高基础的承载能力。

随着吹填土技术发展,在国内也有很多尝试证明了它具有良好的抗拉强度和抗冲击性能,可以满足建筑结构的要求。

由于吹填土具有良好的材料特性,提高稳定性,延缓基础损坏,以及其他抗震防护和地基加固的效果,并且具有较强的经济效益。

本次试验的目的是通过对吹填土固化处理的试验,从而比较出在不同的处理条件下,吹填土的性能变化情况,以便在实际工程中指导正确的施工技术。

本次试验共分为两个部分,第一部分为试验前的前期准备工作,第二部分为试验本体,主要是进行抗压和抗拉试验,以及普克泡水重量法,试验结果用曲线绘制出来,最后进行数据分析和结论。

1、前期准备工作:由于本次试验是比较吹填土在不同处理条件下的性能变化,因此要准备足够的吹填土,用于进行试验。

试验时需要测量温湿度、坡度、渗透性、压实度和粒径,以确保试验能够准确、可靠地反映吹填土中混合物的品质和性能。

2、试验本体:(1)抗压试验:试样分别以50cmX50cmX50cm尺寸进行抗压试验,并采用三角杆法,以10kPa/cm2的速率加载,测量受压面沉降量,求出压实度,来确定吹填土的稳定性变化情况;(2)抗拉试验:采用纵向泥浆梯度抗拉试验,每块岩土分别以50cmX50cm的尺寸,从厚度的一端以5kN/m的速率加载,将水泥浆梯度抗拉试样三等分,每分段对应三个不同的抗拉力,记录插入深度、裂缝发育情况以及抗拉强度,分析吹填土抵抗力变化情况;(3)普克泡水重量法:采用普克泡水重量法来衡量坡度变化,进行实验需要准备普克测量尖和四个桶,试验需要将泥浆均匀地倒入四个桶中,再将尖部插入泥浆中,多次重复,最后将泥浆重量与尖部深度做折算,从而得到坡度的数值。

3、试验结果:(1)抗压试验:观察结果表明,随着加载速率的增加,压实度持续增大,表明不同处理条件下,吹填土的稳定性有所不同,但在加载速率较小时,压实度有趋于稳定的趋势,抗压能力也趋于稳定;(2)抗拉试验:抗拉试验的结果表明,吹填土具有良好的抗拉强度和抗冲击性能,较大值分别为2.5MPa和0.7MPa,可以满足建筑结构的要求;(3)普克泡水重量法:普克泡水重量法的结果表明,在不同处理条件下,吹填土的坡度值大致为2.5~3.5,并保持较高的稳定性。

大型疏浚吹填工程施工中常见问题及处理措施

大型疏浚吹填工程施工中常见问题及处理措施

大型疏浚吹填工程施工中常见问题及处理措施摘要:随着由于大型挖泥船的不断出现,疏浚吹填工程也朝大规模化发展,疏浚吹填一次所形成的陆域面积从10来万m2增加到300多万m2,使疏浚吹填造地工程的施工质量控制变得更加复杂,经常出现由于施工措施不当,造成吹填泥面平整度不够、泥浆流失量过大等问题,不但增加了施工成本和工期,而且还会给后期的软基处理带来诸多困难。

因此,本文针对大型疏浚吹填工程施工中常见的问题进行总结,并结合我公司实施的大型疏吹填工程实例,根据实际经验提出相应的解决措施,为大型疏浚吹填施工提供参考。

关键词:疏浚吹填;常见问题;处理措施1 围埝漏泥、流失量大等问题危害及处理措施1.1疏浚吹填过程中出现的问题在施工中:⑴有部分吹填埝体为抛石堤心结构,在铺设土工布倒滤层完成后,在后期的抛石护面施工中可能对土工布造成破坏,致使后期吹泥过程中,泥浆从土工布破损处通过堤身及堤底往海测泄流,产生管涌现象。

⑵有部分埝体为在栅栏板顶面吹填充填袋。

由于栅栏板是安放在抛石结构上,石块与栅栏板之间存在一定的缝隙,当吹泥标高达到抛石结构顶标高时,泥浆通过石块与栅栏板之间的缝隙往外溢流。

1.2漏泥问题所产生的危害围埝漏泥情况导致的危害有:⑴吹填区土方流失严重,尤其是对吹填标高有要求时,影响严重;⑵泥浆回流施工区,造成施工期回淤量增加,重复扫浅,增加工程成本;⑶影响正常的吹填进度,成陆困难;⑷对已成型的埝体产生安全隐患。

1.3 常规处理措施以前出现这样的问题,常用的工艺为用土工布进行封堵,但通过实际效果看,存在一定的不足。

前者主要发生在堤身及堤底,一般在吹填泥面以下较深的位置(视堤体高度不同而有所差异,有的多达6m-9m),要求用于封堵的土工布宽度较大,在铺设的过程中,一方面由于泥浆浮力,土工布无法自然下沉,另一方面吹填侧不能采用人工牵引的方式铺设,只能在堤顶上采用竹竿将土工布往吹填区撑,在这个过程中往往由于浮力和竹竿撑力的双重作用,使土工布皱成一团,无法护到漏泥处,竹竿还可能将土工布捅破,这都无法达到封堵的效果,事倍功半;后者漏泥情况发生在堤顶,易于人工用土工布封堵,但往往由于土工布搭接不好以及泥浆对土工布的冲刷破坏等原因,重复出现漏泥处,需要重复封堵,费时费力。

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桩基础 2 1 桩基础 2 2 柱下独基 2 3
承 受较 大 的压 力 , 一 旦发 生 意外将 严重影 响到终 端的 安全 与生 产 。正 因为 如此 , 终端 维修部 门 已经对其进 行 了局部 的 维修 , 其 病 害主要 表现为 : 高压输油管道倾斜 、 开裂。
5 ) 其他 。
2 0
冷却塔 消防水罐 消防泵棚 溢油中心车间
开裂。
桩( 满布 ) 桩 基础 柱下独基
4 ) 输气首站 。 输气首 站是 海底 输气 管道到生产厂 区的接入点 , 该处 的管道
1 9 下游输气 管道首站 办公楼 柱下独基 餐厅 宿舍楼 培训厅 材料棚 辅助用房 天然地基 天然地基 天然地基 天然地基 天然地基
吹 填 土 工 程 病 害 处 理 方 法 研 究★
王 道峰 周 小 鹏
( 8 8 2 . 南京7 - 业大学交通学 院, 江苏 南京 2 1 0 0 0 9 )

要: 以某实际工程为例 , 对吹填土工程病害基本情况进行 了分 析 , 指 出土体 固结、 差异沉 降是产 生问题 的主要 因素 , 并 提 出了
各种病害 的处理措 施 , 具有重要 的实际工程 意义。
关键词 : 吹填土 , 工程病 害 , 差异沉 降, 处理措施
中图分类号 : T U 4 7 2 文献标 识码 : A
O 引言
吹填土在吹填过 程 中, 泥 沙结构 遭到 破坏 , 以细小 颗粒 的形 式 缓慢 沉积 , 大 部分 是淤泥质粘土 , 呈流塑状 态 , 由其构成 的地基
第3 9卷 第 2期 2 0 1 3年 1月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TECTURE
Vo I _ 3 9 N o . 2
J a n . 2 0 1 3
・6 5・
文章编号 : 1 0 0 9 — 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 0 6 5 — 0 3
生产 区的地基基 础病 害主要集 中在 以下几个 区中 :
1 ) 天然气处置装置 区。
天然气装置 区主要 由 2 1 0 m长 的管架 和相 邻 的一些 小型 设 备组成 , 管架 柱下为单 桩承 台基础 , 小 型设备 下部 分荷 载较大 的 土体强度很 低 , 通 常需 要进 行 地基 处 理才 可用 于 工程 建 设 。 为桩基础 , 荷 载较 小的为天然地 基。 目前 的地 基基础灾 害主要 表 本工程 场地为典型的吹填土工程 , 采用真 空预压联 合堆 载预压法 下埋管 道开裂与泄漏 、 管架开裂倾斜 。 对 场地 进行 了处理 。工程投入使用后 出现 了很 多 问题 : 台阶断 现为 : 2 ) 消防及循 环水区。 裂、 管架拉裂脱落 、 高压输油管道倾斜 开裂等 , 极大 的影 响了生产 消 防及循环水 区主要 由循环水泵 棚 、 循 环水池 、 冷却 塔、 消 防 效益 , 给工程生产带来严 重安全隐患 , 这些 问题 的解决 迫在眉睫 。 泵棚以及消防水 罐等组 成。水泵棚 桁架 以及 消防水 池均 为桩基 1 建筑 物及 设备 基础 概况 础 。部分小型设 备为天然地基 。其主要病 害表现 为 : 消 防泵棚 以 该项 目终端工程主要 负责处理加 工海上 油气 田的天然 气 , 占 及循环水泵棚 的柱 下为桩 基 , 而棚 中小型设 备为 天然地 基 , 差异 地3 3万 m , 其 中办公 生活区为 7 . 7 3万 n 1 2 , 生产 区为 1 4 . 9 5万 l I l 2 。 沉 降过大导致地坪严重开裂 、 倾斜 。 办公生 活区的建筑物主要 以 1层 一 2层建筑 物为 主 , 单 层建 筑物 3 ) 产品储存 区。 以天然地基 为主 , 2层及以上建筑物 的基础形式为静压 管桩基 础 , 产品储 存区主要 由油罐 、 球形气 罐以及各 种泵棚组 成 。圆柱 桩长约 为 5 0 m, 桩 端持 力层为强风化花 岗岩 。 形 油罐荷载较大 , 基 础 为满布 的桩基 础 , 球 形气罐 的基 础为 环形 建筑物及设备基 础的具体情况如表 1所示 。 梁 下均布桩基础 , 气罐 中部设备管道 亦布置 了桩基 。各种 泵棚 中 表1 建筑物与设备基础情况 设 备为桩基础 , 但 泵棚 架 为柱 下 独 立基 础 。该 处 的地 基基 础 病 编号 名称 基础形式 编号 名称 基础形式 害主要表现 为 : 管 道开 裂 、 气 罐地 坪 开裂 、 泵 棚 柱下 沉 以及地 坪
主工艺装置区管架 单桩承台 2 4 装车棚 2 5 料棚
高杆灯 是厂区的主要 照明设备 , 由于杆身较高 且直接 坐落于 天然地基上 , 地基的大幅沉降 已经引起高杆灯的倾斜。
3 基础病 害 处理措 施
2 基 础病 害情况
由于厂 区内地层沉 降仍在继续 发展 , 如不采取有 效措施 进行 整个 场地位于深厚 软土 层上 , 场 地 的工后沉 降较大 , 目测最 治理 , 将会加剧设备及装置 的安全 隐患。下面针对 不同破坏 形式 大工后沉 降约在 5 0 c m, 基 础病害情况严重 , 已经影 响了整个厂 区 的建筑 、 设 备、 管线提 出具体 的加 固处理措施 。 的生产 和安 全。
l 门卫 天然地基 1 4 循环水泵棚 桩基础
2 泵棚丙烷 柱下独基 1 5 3 丁烷及稳 定轻烃泵棚 柱下独基 1 6 4 5 6 7 8 9 1 0 l 】 1 2 1 3 稳定凝析油泵棚 柱下独基 1 7 丙烷及液化气储罐 桩基础 l 8 丙烷储罐 丁烷储罐 稳定轻烃储罐 稳定凝析油储罐 站控 中心 桩基础 桩基础
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