旧工业建筑改造与再利用——D17文化创意产业园设计

旧工业建筑改造与再利用——D17文化创意产业园设计解旭东;李东
【摘要】济南是中国近代重要的工业基地之一,其工业建筑规模和品质在中国近代工业建筑中占有举足轻重的地位.同时济南也是我国首批创建创意产业园的城市之一,伴随着城市更新进程,相当一部分旧工业建筑遗产再利用为创意产业园,并且取得了一定的成果.文章以济南啤酒集团旧工业建筑遗产再利用为创意产业园为例,从设计背景、设计理念、改造方案等方面进行阐释,为以更新保护再生利用为主的建筑改造,提供一些设计思路和设计方法.
【期刊名称】《建筑与文化》
【年(卷),期】2017(000)010
【总页数】2页(P78-79)
【关键词】旧工业建筑遗产;创意产业园;改造
【作者】解旭东;李东
【作者单位】青岛理工大学建筑学院;青岛理工大学建筑学院
【正文语种】中文
前言：
工业遗产见证了人类社会衍生的生活场景，承载了工业时代的历史、艺术、技术或科学价值，是一种重要的历史文化遗产。

依托工业遗产建设文化创意产业园，既能够促进文化遗产的保护，又能够促进文化经济、文化产业的发展，满足当代人的怀
旧心理和文化消费需求，也有利于文化创意产业集群的形成发展，因而已成为城市更新的一种重要手段。

济南作为中国近代重要的工业基地，有着丰富的工业建筑遗存，近年来济南实行“退二进三”的产业结构调整，优化产业结构和城市空间布局。

很多工业企业迁到外围、郊区，厂区旧址留下大量的废弃的建筑、设备等，如何处理这些见证了济南工业化进程的工业建筑遗存，成为当下急需解决的城市问题。

本文以济南啤酒集团旧厂区改造为文化创意产业园（图1）为例，在分析场地基础的前提下，依据厂区概况提出具体的改造设计方案，为工业建筑遗存更新保护再生利用提供借鉴和思考。

1 项目概况
D17文化创意产业园选址于济南市天桥区堤口路17号，北侧毗邻制革街，西侧为西工商河（图2），基地用地面积约为6.67公顷，总建筑面积80000m2（图3），属济南市重点文化产业园区。

建成后的文化创意产业园集文创产业、大众娱乐生活、绿色工业游等多功能于一体，使之成为济南市北部、天桥区城市物质文明与精神文明的窗口。

2 设计理念
2.1 拼贴理念——融合城市肌理
立足原有城市肌理，利用材料、空间等具体的建筑本体要素进行合理的组织与表现，强化区域内原先存在的、以横向为主导的有较强渗透性的肌理关系，将基地的既有建筑的尺度感保留并延续到城市中。

2.2 人文理念——传承历史文脉
从尊重历史文脉，注重方案设计的在地性出发，以延续园区场所精神为目标。

设计者以原有建筑风格为设计源泉，加以现代的技术材料，力求设计出既有现代风格又反映历史文脉延续的建筑组群。

2.3 功能理念——多功能于一体
园区功能以多样化为主题，将工业博览、创意文化产业、商业娱乐一体化，营造适宜的、富有活力的文化创意产业园。

2.4 环境理念——生态园区景观化
园区设计依据对周边自然环境的分析以及已有景观元素的整合，将生态维护和修复的理念融入本案，共同构建了一个生态和谐的景观系统。

3 规划设计
3.1 空间结构
园区空间紧凑，尺度相对较小，并不利于现代功能空间的展开。

如何既满足文化创意产业园的需求又体现工业历史文脉的印记是本案的挑战。

通过对园区各功能空间的梳理，综合考虑新、老建筑能否共融等因素，合理确定建筑间距与区域位置，与道路、广场共同融入城市的肌理之中。

D17文化创意产业园总体规划基于文创产业背景的通用性场所和空间，以不同体量、不同功能的建筑合理布局为空间组织的主线，相应的景观要素配合建筑功能进行布置。

整个场地通过合理的布局形成了“一心、一轴、多点”的空间层次。

“一心”即入口中心广场景观区，入口处用废弃啤酒罐做雕塑，建立具有识别性和新媒体产业特征的建筑形式，是整个厂区最具感染力和提供不同氛围的对外活动交流场所。

“一轴”即设置一条紧扣游走园区的“主轴”，串联起各个建筑组团，使得原本独立分散的区域加强了沟通并与城市恰当地融为一体，
图1 模型照片（图片来源：作者及团队制作）
图2 区位分析（图片来源：作者自绘）
图3 总平面图（图片来源：魏易盟提供）
图4 建筑设计（图片来源：魏易盟提供）
人们随路线游览体验，寄托着人们对工业历史文脉的深刻记忆。

“多点”即核心生态景观节点，承载了时间、空间、文化和历史等内容，这些内容通过设计者的转换
形成一系列景观，并以景观节点为重要承载单元。

D17文化创意产业园通过合理
布局构成了一个具有一定“空间张力”的结构体系，从整体上塑造了适应潜在文创领域功能的交流空间和场所。

3.2 功能复合
规划将园区总体划分为文化主题建筑片区和滨水商业建筑片区两大功能片区。

设计者结合园区功能特色，塑造出与城市文化、城市功能共生和谐的聚合空间，同时，又在各大功能区内植入了多样的活动或功能空间，将文创基地、啤酒遗址展览、休闲会所、主题商业长廊乃至居住有机复合，使厂区改造成为一个多样性、有活力的公共文化创意产业园。

3.3 道路交通组织与停车
园区规划采用“一环一轴，人车分流”的交通体系。

“一轴”为主要景观步行系统，贯穿整个园区；“一环”为场地外围的环形车道系统，它是整个园区唯一的机动车道。

从环路上又生长出各功能组团的支路系统，缓缓渗透，以满足各功能组团的交通需求。

车行道路在厂区外围，实现真正的人车分流，保证了使用者的安全，同时道路系统与建筑流线系统构成一个网状系统，提高了文化创意产业园交通组织的便捷性与高效性。

“一环一轴”与各功能组团的交通系统，共同构成了园区内整体的交通网络。

停车场布置上，在园区主次出入口、各主要建筑附近、机动车环路的外侧均设置了地面停车场地，同时还结合园区地形设置为数不少的地下停车场，以满足人们的需求。

3.4 景观与生态系统
规划设计在充分尊重、保护厂区用地内现有绿色、水体等生态要素的前提下，遵循空间景观视线的渗透与生态延续的原则，通过谨慎的规划设计，整合、梳理厂区绿化系统，并与工商河及其两岸的绿化、水体等生态要素相衔接，优化并提升了景观
形象。

充分发掘现有建筑及工业构筑物的景观价值，结合富有时代特色的主题性新景观要素的植入，形成点、线、面相结合的多层次复合的景观系统，促进创意产业园与城市的互动融合。

4 建筑单体设计
D17文化创意产业园共由10栋建筑（图4）单体组成，每个单体均为园区整体不可或缺的机单元。

考虑到文化创意产业园多功能复合的需求，设计中满足不同企业发展需求的建筑组合形式。

建筑形态设计意在延续传统建筑风格的神韵，造型采用黑白调的现代主义工业建筑风格，明快大方。

外墙材料以玻璃、木材和石材为主，建筑内部所使用的钢梁架结构体系以及造型独特的建筑构件，充分展示了建筑技术与艺术的完美结合，同时还结合钢构架来诠释建筑风格，通过尺度、颜色，透光度的对比力求丰富而统一。

5 结语
D17文化创意产业园以满足文化创意产业园的特殊需求为出发点进行设计，将场
地道路系统、景观生态系统、单体建筑作为整体进行设计。

选用合适的建筑材料营造了适宜的建筑环境。

根据园区不同企业的需求设计不同的功能空间，满足了产业园功能复合化的设计目标。

园区工业文脉的延续与建筑遗产保护改造再利用、城市空间活力的焕发有机结合从而营造出了一个有关运动、呼吸和生命力的场所。

参考文献：
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