石灰、粉煤灰稳定碎石 配合比设计说明

石灰、粉煤灰稳定碎石
配合比设计
一、设计依据：
1．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
2．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
3．《招标文件范本》中有关规定
4．《公路土工试验规程》（JTJ051—93）
5．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）6．《公路工程集料试验规程》（JTJ058—2000）
二、工程施工要求
1、强度等级：大于0.9Mpa
2、工程部位：基层
3、压实度：≥98%
4、拌和方式：厂拌
三、原材料选定
1、石灰：产地临淄南仇、消石灰有效钙镁含量≥55%
2、粉煤灰：滨州魏桥电厂
3、碎石：产地淄博文登
4、水泥：产地莱芜连云水泥有限公司 P.O32.5级
5、水：洁净的饮用水
四、设计过程
1、加入水泥配备不同剂量二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4：11：85：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=5：12：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=6：14：80：1.5
2、分别确定最佳含水量、最大干密度
3、按规定压实度、最佳含水量和最大干密度制备试件，在规
定温度下保湿养生6d浸水24h后，按《公路工程无机结合
料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度
试验。

五、试验结果汇总
灰剂量为的石灰、粉煤灰稳定碎石配比，养护6天、饱水1天抗压强度平均值为1.84Mpa, Rc0.95=1.6Mpa, 拟用于施工。

采用厂拌法施工时，工地实际采用灰剂量宜为5.5%
4、加入水泥配备二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：外掺水泥=
5、分别确定无延时、延时小时的最佳含水量、最大干密度
6、按规定压实度、最佳含水量和最大干密度制件，在规定温度
下保湿养生6天，侵水24h后，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度试验。

六、延时试验结果汇总
灰剂量为1号的石灰、粉煤灰稳定碎石配比，养护6天、饱水1天抗压强度平均值为 Mpa,Rc0.95= Mpa，拟用于施工。

采用厂拌法施工时，工地实际采用灰剂量宜为 %。

石灰、粉煤灰稳定土配合比设计说明
一、设计依据：
1．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）
2．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
3．《招标文件范本》中有关规定
4．《公路土工试验规程》（JTJ051—93）
5．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）
二、工程施工要求
1、强度等级：大于0.6Mpa
2、工程部位：底基层
3、压实度：≥95%
三、原材料选定
1、白灰：临淄南仇、消石灰有效钙镁含量≥55%
2、粉煤灰：滨州魏桥
3、土：西海取土场
4、水：洁净的饮用水
四、设计过程
1、加入水泥配备不同剂量二灰土
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4：13：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=5：12：83：1.5
石灰：粉煤灰：碎石：水泥=6：11：83：1.5
2、分别确定最佳含水量、最大干密度
3、按规定压实度、最佳含水量和最大干密度制备试件，在规定
温度下保湿养生6d浸水24h后，按《公路工程无机结合料
稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度试验。

五、试验结果汇总
模拟现场实际施工情况，我部对灰剂量为2号的石灰、粉煤灰稳定碎石配比延时4小时的方法，养护6天、饱水1天，抗压强度平均值为 1.84Mpa, Rc0.95=1.64Mpa, 拟用于施工。

采用厂拌法施工时，工地实际采用灰剂量宜为5.5%
二00五年五月八日。