基于道路出行者行为的大型活动停车模型

基于道路出行者行为的大型活动停车模型
吕能超;严新平;徐堃
【期刊名称】《吉林大学学报：工学版》
【年(卷),期】2009(0)S2
【摘要】针对高速公路驾车出行的观众,在出行分布和交通分配混合模型基础上发展了大型活动停车场模型。

出行者选择停车场的行为采用了基于Logit的效用模型,考虑了驾车时间、停车费用、公交费用和行走费用等主要因素。

通过将停车场与场馆间的路段转化为场馆吸引度,使得单目的地停车场网络转化为固定出行多目的地的网络。

建立了等价的数学规划模型描述该均衡分配,并证明了其等价性。

实验表明,该模型的数学规划模型可以描述基于高速公路出行的大型活动停车选择行为。

【总页数】5页(P135-139)
【关键词】交通工程;大型活动;停车场;效用;组合交通分配
【作者】吕能超;严新平;徐堃
【作者单位】武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心;武汉理工大学智能交通系统研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】U491.7
【相关文献】
1.基于出行时长的大型活动停车换乘选择行为研究 [J], 熊萍
2.大型活动异地小汽车出行者的停车换乘行为 [J], 熊萍
3.双模式交通网络中考虑出行者停车行为的集计仿真分析 [J], 乔文磊;纪翔峰
4.基于演化博弈论的城市道路违章停车行为模型 [J], 王浩;卢守峰
5.基于演化博弈论的城市道路违章停车行为模型 [J], 王浩;卢守峰
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