浅谈汽车保险的作用
毕业论文---浅谈人保车险当前存在的问题及发展对策
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业设计（论文）（2013届）题目：浅谈人保车险当前存在的问题及发展对策2012年11月┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊浅谈人保车险当前存在的问题及发展对策摘要随着经济和社会的不断发展，人们生活水平的日益提高，机动车辆保险被广泛应用于生产和生活的各个领域。
中国是世界上最大最有潜力的机动车辆保险市场,但与发达国家相比,中国机动车辆业实力相对薄弱,能否抓住机遇扬长避短,充分发挥我国保险业的地域优势占领更多的市场,我国保险业面临着严峻的挑战。
特别是近几年来，在都邦财险公司车险改革不断推进的同时，逐渐暴露出一系列问题。
这些问题表现在：车险增量近似枯竭；，电话车险逐渐开始遭遇瓶颈模式；而且在承包与理赔方面出现了较多的问题；保险欺诈也一直有着隐患。
为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势，点半财险公司必须采取相应的对策来解决当前存在的问题。
本文认为应通过对车险保单形式的创新；加强保险监管和行业自律,规范竞争行为；导向多元化的服务；针对理赔难采取有效的措施等来完善管理，以促进人保财险公司车险业务的健康发展。
关键词：人保财险公司；机动车辆保险；发展现状┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录1 绪论 (3)1.1 研究的目的及意义 (3)1.2 国内外研究现状 (3)2 机动车辆保险概论 (4)2.1 机动车辆保险的定义及分类 (4)2.2 人保车险的发展历程及现状 (6)3 人保车险当前存在的问题 (8)3.1 车险增量近似枯竭 (8)3.2 电销模式逐渐开始遭遇瓶颈 (9)3.3 承保与理赔的问题 (9)3.4 机动车辆保险欺诈问题 (10)4 人保财险公司完善车险的发展对策及未来趋势 (11)4.1 人保财险完善车险的发展对策 (11)4.2 人保车险未来的发展趋势 (12)5 结论 (14)参考文献 (15)致谢 (16)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊1 绪论1.1 研究的目的及意义随着中国汽车工业的蓬勃发展、私家车的逐渐普及，汽车成为人们关注的焦点，机动车辆保险也成为国内各财产保险公司的主导产品。
浅谈汽车保险的发展现状与前景
浅谈汽车保险的发展现状与前景摘要：近几年来，随着汽车产业的迅速发展，机动车辆保险业务也随之得到了迅速发展，我国机动车辆保险已经成为发展较快的险种之一。
本文着重分析了当前我国汽车保险的发展现状与前景，并提出了几点看法，希望为中国汽车保险业提供借鉴。
关键词：汽车保险现状前景汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
我国汽车保险市场虽然起步较晚，但是发展非常迅猛，随着我国各个城市汽车保有量的逐渐增加，车险也成为了朝阳行业，很多车险公司如雨后春笋般纷纷崛起，竞争越来越激烈，我国汽车保险市场现在已然是全球最大的汽车保险市场，同时也是最具发展潜力的车险市场。
一、我国汽车保险的发展现状（一）电话车险大众化电话车险，方便快捷，不受时间地点的限制，因此受到广大车主的喜爱。
不过，购买电话车险不仅要看哪个明星代言，是否是值得信赖的大企业，更要看在出险后其能否真正落实服务承诺和提供及时周到的优质服务。
作为新兴的车险销售渠道，电话车险目前已经成为车险行业发展最快的业务板块，目前在国内开展电话车险业务的公司成逐年上升的趋势。
然而，大多数车险公司在价格、内容上差距较小，有些条款内容几乎绝大部分相同。
而保险产品的组合也大同小异，产品同质化现象已经成了行业内一个不得不面对的问题。
因此，通过服务能力的加强，将有助于增加客户的忠诚度，稳定市场份额，而这也是目前各电话车险公司正在积极加强的薄弱环节。
例如国内某保险公司电话车险率先启动的服务升级行动，推出了基于七项服务承诺为基础的电话车险行业首个品牌化服务--”零距离”服务，相比以往电话销售车险给人留下的只是一个新购买渠道的印象不同，该公司电话车险”零距离”服务宗旨全面提升了服务内涵，不仅强调电话车险服务”关注车”，更进一步强调”关怀人”，强调其为车主提供的是”零距离”贴近式的一体化完善周到的服务，弥补了传统电话车险对客户关怀缺失的不足。
浅谈新车保险业务
销销售售人人员员保保险险业业务务培培训训
销售人员培训各险种承保范围
险种
承保范围
注意事项（主要免除责任）
一． 驾驶人员、家庭成员以及车上人员的人身伤亡、所有或代管的财
产损失
二． 对第三者造成的间接损失
三． 交通肇事后逃逸，驾驶人、被保险人、投保人故意破坏、伪造现
场、毁灭证据
主 险
商 业 第 三 者 责
客客户户类类型型分分析析及及应应对对技技巧巧
分析型客户
特征
应对技巧
仔细鉴别实物的价值，并在 本人认同的基础上付费。属 于注重投资效果的类型。
准备“全风险型解决方案套餐”，需注意的是一定 要向客户详细说明保费的构成、即每项保险内 容的费用明细。在明确解释每项赔偿事宜之 后，最后告知客户保费的合计金额。关于特 约，必须向客户说明该部分可根据客户本人的 希望进行增减调整。此外，关于第三者赔偿责 任险，需唤起客户“防患于未然”的意识，向客户 说明应对于重大事故的高额赔偿并劝导客户购 买，或许会意外获得客户的理解和认同。因此 有必要准备赔偿金额在50万元的方案以供客户 自主选择。
保险机动车在被保险人或其允许 的合法驾驶人使用过程中发生意 外事故，致使第三者遭受人身伤 亡或财产的直接损失，对被保险 人依法应支付的赔偿金额，保险
四． 故意行为、犯罪行为 五． 应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的损失和费用 六． 无驾驶证，驾驶证失效或者被依法扣留、暂扣、吊销期间 七． 全车被盗窃、被抢劫、被抢夺、下落不明期间 八． 停驶期间，被扣押、罚没、查封、政府征用期间
客客户户类类型型分分析析及及应应对对技技巧巧
谨慎型客户
特征
应对技巧
无论对任何事，都在进行反复比较 之后采取行动的人。
浅谈车险理赔现状及改进理赔效率的措施
产能经济399浅谈车险理赔现状及改进理赔效率的措施白 石 甘肃财贸职业学院摘要：我国现存的机动车数量不计其数，由于车辆的基数过大，每日发生的保险理赔业务量也是非常庞大的。
但是车辆保险理赔的工作效率问题一直都是行业内的诟病，而随着国外的车辆保险业务开始不断渗入国内的车辆保险业务中，使得国内的车辆保险公司不得不去提升自己的服务质量来赢取更多的市场。
关键词：车险理赔；现状；理赔效率；措施中图分类号：F840.63 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)001-0399-01本文就车辆理赔业务中存在的问题进行客观的分析，并就其中的问题进行深入的探讨，试以找出问题的解决方法。
希望能够给予相关的车辆理赔公司一点业务上的参考建议，以促进我国汽车理赔市场的健康、快速、和谐的发展。
一、车辆保险理赔业务的现状１．车辆理赔业务普遍化由于近几年来我国国民经济不断发展，现在私家车已经成为了每一个家庭的必备交通工具；所以，车辆理赔业务已经非常普遍。
２．车辆理赔业务高消耗化由于私家车的驾驶人交通安全意识普遍不高，在车辆驾驶过程中容易发生这样或者那样的交通事故。
更有不少奇葩的交通事故不断发生，这无疑加大了车辆理赔企业的资源消耗量，给车辆理赔业务带来了巨大的压力。
３．时间地点不确定由于车辆具有良好的运动性和长时间的运作性，车辆发生交通事故的位置往往是难以预测的。
有时候可能发生在人迹罕至的乡间小路上，也有可能发生在车流量极大的高速公路上。
而且交通事故发生的时间不一定在白天，还有可能发生在凌晨两三点的时候。
这种理赔地点和事件的不确定性，给车辆理赔业务带来了严重的业务压力，这需要理赔公司建立一套完善的业务机制。
４．维修厂中不可预测的因素在车辆发生损坏后，索赔的价格是要建立在维修厂的维修价格之上的。
但是维修厂的维修价格是不断变动的，而且零件的价格也在变化，维修厂的工作质量、价格、工期都给保险公司带来了不可预测的业务风险。
浅谈汽车保险理赔存在的问题及对策
浅谈汽车保险理赔存在的问题及对策学生：* * *(经济学院09级金融二班，学号************)摘要：由于我国经济的发展，伴随着城市私家车市场的全面繁荣及2009年汽车下乡政策的实施，汽车保险行业更是如雨后春笋般兴起。
理赔是保险行业中最重要的环节之一，为了建立合理完善的车险行业，促进国内汽车保险市场健康快速的发展，本文旨在对汽车保险理赔常见问题的研究及相关对策。
关键词：汽车保险，理赔，赔付率，欺诈风险，保险监管近年来，我国汽车保险理赔运行中高赔付率、理赔纠纷、汽车保险诈骗等问题层出不穷，这不仅严重损害了保险当事人的合法权益，而且让国内本不成熟的车险行业更加步履维艰。
找出问题所在，并提出解决对策，对于规范汽车保险理赔已经迫在眉睫。
一、汽车保险市场现状目前，汽车保险已经成为财产保险的第一大险种，占有财险市场60%以上的份额，其发展呈现出以下两个特点：一方面由于汽车销售总量猛增，保险需求旺盛；另一方面，保险公司为了解决高赔付率问题停办了一些业务或增加绝对免赔率。
车险改革以来，市场显现出丰富的保险资源，这使保险公司能够选择优质客户，控制高赔付业务，但这也对保险公司的车险管理水平提出了更高的要求。
此外，美国的汽车保险是目前世界上最完善的汽车保险之一，无论是保险制度还是监管、保险种类、保险费率都具有代表性。
无过失责任为基础的保险提供了医疗用费赔偿、工资损失赔偿、受害人必要的家务雇工等一系列保险赔偿。
在此制度下，当受害人在交通事故中受伤时，不管被保险人是否有过失，保险人均按照实际损失给付，但由于保险作为一种有偿的特定的法律关系，它的赔偿额度是有限的。
虽然无过失汽车保险并不能完全取代传统的汽车责任险，但它作为法定的基本给付不受民事侵权责任的法律体系和过失认定限制，省略了不必要的举证、诉讼等过程，与过失保险相辅相成。
因此，以无过失责任为基础的汽车保险制度是完善汽车保险损害补偿功能的有效手段，是现代汽车保险发展的必然趋势。
汽车保险与理赔论文题目
汽车保险与理赔论文题目1、浅析汽车保险欺诈及预防对策2、我国汽车保险的风险管理研究3、我国汽车保险现状与发展分析4、论重复保险5、汽车保险代位求偿权浅析6、浅析汽车保险合同的争论处理方式7、我国汽车保险营销策略的分析及建议8、汽车保险风险因素研究9、机动车交通事故责任强制保险研究10、浅析机动车辆分期付款售车信用保险11、浅析汽车消费贷款保证保险12、浅析我国汽车分期付款业务13、浅谈汽车保险费率的确定14、汽车保险理赔程序及要点15、汽车保险投保方案研究16、我国保险公估的发展及前景分析17、汽车交通事故的查勘定损环节研究18、车损险的赔款理算研究19、汽车保险理赔误区探讨20、浅析保险中介人在汽车保险产业链上的地位和作用21、浅析我国汽车消费贷款保险22、汽车保险常见拒赔案例分析23、机动车辆保险条款A、B、C三款之比较分析24、如何降低汽车保险赔付率分析25、论机动车辆保险理赔中保险原则应用26、论损失补偿原则在保险理赔中的应用27、论近因原则在保险理赔中的应用28、论防灾减损原则在保险理赔中的应用29、论最大诚信原则在保险理赔中的适用30、解决汽车保险理赔纠纷的对策分析31、浅谈如何防范机动车辆保险的理赔风险32、车险理赔特殊案件的处理探讨33、汽车保险公司经营风险研究34、浅析汽车保险合同纠纷解决对策35、浅析交通事故责任强制保险与商业第三者责任险的联系和区别36、浅析汽车消费信贷问题与对策37、论汽车保险营销方式创新38、网络营销在汽车保险的应用39、试论我国汽车保险的诚信建设40、购买汽车保险注意事项41、论汽车保险中的道德风险及防范42、我国汽车消费信贷市场发展现状及趋势研究43、汽车保险代位求偿权浅析44、浅析汽车保险合同的争论处理方式45、我国汽车保险营销策略的分析及建议46、汽车保险风险因素研究47、机动车交通事故责任强制保险研究48、浅析机动车辆分期付款售车信用保险49、浅析汽车消费贷款保证保险50、浅析我国汽车分期付款业务51、浅谈如何防范机动车辆保险的理赔风险52、车险理赔特殊案件的处理探讨53、汽车保险公司经营风险研究54、浅析汽车保险合同纠纷解决对策55、浅析交通事故责任强制保险与商业第三者责任险的联系和区别56、浅析汽车消费信贷问题与对策57、国保险公估的发展及前景分析58、汽车交通事故的查勘定损环节研究59、车损险的赔款理算研究60、汽车保险理赔误区探讨格式要求如下：。
浅谈汽车保险杠的设计与开发
浅谈汽车保险杠的设计与开发【摘要】汽车保险杠作为汽车外部的重要组成部分，承担着保护车辆和乘客的重要作用。
设计与开发一款优质的汽车保险杠需要考虑多个因素，如材料选择、结构设计、生产工艺和性能测试等。
材料选择直接影响到保险杠的强度和耐久性，而结构设计需要兼顾美观性和安全性。
生产工艺的选择影响着保险杠的成本和生产效率，而性能测试可以确保保险杠符合安全和质量标准。
在未来，随着科技的发展和消费者对安全性能的不断重视，汽车保险杠的设计与开发将更加注重创新和定制化，以满足市场的需求。
深入研究汽车保险杠的设计与开发对于提高汽车安全性和市场竞争力具有重要意义。
【关键词】汽车保险杠, 设计与开发, 功能与作用, 材料选择, 结构设计, 生产工艺, 性能测试, 重要性, 发展趋势1. 引言1.1 汽车保险杠的重要性汽车保险杠是汽车外部的重要部件之一，起到了保护车辆和乘客的作用。
它通常安装在汽车前后部，能够在碰撞或事故时吸收冲击力，减轻对车辆本身和乘客的伤害。
保险杠的设计不仅要考虑外观美观和空气动力学性能，更需要考虑结构稳固性和安全性。
一个好的保险杠设计可以提高汽车整体的安全性能，减少事故造成的损失。
汽车保险杠的设计也影响着整个车辆的外观和风格。
一个符合流行趋势和品牌特色的保险杠设计可以提升汽车的市场竞争力，吸引消费者的眼球。
对于汽车制造厂商来说，设计和开发一款符合要求的保险杠显得尤为重要。
1.2 汽车保险杠设计的影响因素汽车保险杠的设计受到多方面因素的影响，其中包括汽车安全标准、外形美观性、车辆整体设计、生产成本等方面。
汽车保险杠作为车身的重要部分之一，其设计必须符合各国家和地区的安全标准，以确保在碰撞事故中能够有效吸收撞击力，保护车辆乘员的安全。
汽车保险杠也是车辆外观设计的一部分，因此设计师需要考虑如何使其与车身整体风格相协调，提升车辆的美观性。
汽车保险杠的设计也要考虑到车辆的整体设计，包括车头、车身线条等因素，以确保保险杠与车辆的其他部分相互配合，形成统一的整体风格。
汽车保险论文题目(精选标题103个)
汽车保险论文题目（精选标题103个） 机动车辆保险即汽车保险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险是指财产保险的一种。
又称汽车保险。
它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的一种运输工具保险。
以下是整理好的关于汽车保险论文题目103个，供大家参考。
汽车保险论文题目一： 1、残差灰色预测模型在汽车保险杆涂层自然老化研究中的应用 2、基于岗位需求的工作过程导向化课程体系构建与实施——以汽车保险理赔与评估专业为例 3、新能源汽车保险:风口与风险 4、《汽车保险与理赔传统》慕课教学探讨 5、基于岗位工作能力导向的《汽车保险与理赔》课程改革探讨 6、“反转课堂”本科教育实践——以《汽车保险与理赔》课程为例 7、PBL教学模式在汽车保险与理赔课程中的应用研究 8、关于汽车保险理赔时效纠纷的研究 9、汽车保险欺诈的成因和车主主动预防 10、对汽车保险理赔中查勘定损的模式分析 11、影响我国汽车保险健康发展的因素分析 12、车险行业面临的自动驾驶汽车保险窘境及其对策探讨 13、“翻转课堂”本科教育实践——以《汽车保险与理赔》课程为例 14、高职现代学徒制专业课程教学模式探讨——以“汽车保险与理赔”为例 15、2018互联网汽车保险企业排行榜 16、订单班式汽车保险与理赔人才培养模式研究 17、任务驱动教学法在《汽车保险与理赔》课程中的应用 18、高职“汽车保险与理赔”课程混合式教学模式探索 19、中高职三二分段课程衔接探讨——以“汽车保险与理赔”为例 20、关于商车费率市场化后汽车保险发展的思考 21、高职《汽车保险理赔与法规》课程建设的思考 22、大数据视角下共享汽车保险定价机制研究——与UBI车险对比论证 23、互联网汽车保险服务创新理念研究 24、新能源汽车保险产品设计开发问题的研究 25、汽车保险中车联网大数据智能分析及应用 汽车保险论文题目二： 26、侦办汽车保险诈骗案件的难点和对策 27、汽车保险业务发展问题研究 28、对汽车保险理赔中查勘定损的模式分析 29、汽车保险理赔中的欺诈与防范 30、汽车保险考核评估系统设计 31、我国汽车保险发展现状、存在问题及对策研究 32、汽车保险风险管理相关问题及其探究 33、关于汽车保险理赔时效纠纷的研究 34、仿真软件在汽车保险与理赔课程中的应用 35、新工科背景下汽车保险与理赔模式研究 36、汽车保险理赔骗保原因分析及教学中的德育渗透 37、影响我国汽车保险健康发展的因素分析 38、汽车保险人才需求情况分析 39、新能源汽车保险问题初探 40、我国汽车保险理赔中存在的问题及对策 41、汽车保险,如何华丽转身? 42、中外电动汽车保险情况及对我国的启示 43、移动互联网汽车保险服务设计研究 44、基于期待效用的无索赔优待汽车保险系统研究 45、美国无过失汽车保险的历史演进与经验启示 46、影响我国汽车保险行业发展的因素和对策 47、基于极限学习机的汽车保险欺诈识别模型构建与研究 48、新形式下汽车保险理赔减损策略 49、论“汽车保险与理赔”课程改革与实践 50、中国汽车保险市场发展研究 汽车保险论文题目三： 51、校企深入合作培养汽车保险专业人才 52、互联网渠道汽车保险客户购买意愿影响因素分析 53、汽车保险市场需求影响因素研究 54、基于汽车服务工程专业的汽车保险人才培养方案研究 55、汽车保险超市的利与弊——以武汉为例 56、基于厚尾损失分布的汽车保险定价模型及其应用 57、汽车保险市场需求的影响因素实证分析 58、基于随机Petri网汽车保险业务流程建模与分析 59、浅谈汽车保险及保险查勘定损 60、汽车保险理赔时效纠纷的浅析 61、水淹汽车保险公司到底能不能赔 62、基于蚁群算法优化随机森林模型的汽车保险欺诈识别研究 63、新常态下针对汽车保险理赔探究其常见问题及解决对策 64、实践导向型教学法在汽车保险与理赔教学中的研究应用 65、汽车保险与理赔应用型人才培养的探索与实践 66、我国汽车保险市场发展的影响因素实证分析 67、试论新能源汽车保险产品的设计 68、汽车保险市场需求的影响因素实证分析——以湖北省为例 69、能力本位项目驱动下的“汽车保险与理赔”课程教学创新 70、汽车保险理赔中查勘定损的模式研究 71、汽车保险查勘定损模式的研究 72、浅谈美国汽车保险制度 73、互联网专车平台对汽车保险市场产生的影响探究——针对南京地区的调查 74、情景模拟教学法在汽车保险与理赔课程中的应用——以轻微车险事故查勘定损教学为例 75、汽车保险网络风险闭环控制优化模型及算法 汽车保险论文题目四： 76、汽车保险与理赔课程改革探讨——以保险电销岗位(续保专员)为例 77、高职汽车保险与理赔课程内容与教学方法改革——以辽宁交专保险实务专业为例 78、汽车保险中道德风险的成因及对策 79、汽车保险业务客户忠诚度研究——以中国人民财产保险公司为例 80、慕课视域下“汽车保险与理赔”课程教学设计探讨 81、开启汽车保险新时代 82、我国汽车保险网络营销发展策略研究 83、浅谈智能手机应用程序在汽车保险理赔管理中的应用——以“事故E处理”为例 84、浅谈对汽车保险的认知 85、相依风险条件下的汽车保险定价模型 86、以就业、创业为导向的“汽车保险与理赔”课程改革 87、我国汽车保险公估历史及发展现状 88、互联网汽车保险需求分析 89、汽车保险等级评价在中国适用性分析 90、论汽车保险与理赔应注意的问题 91、汽车保险理赔中存在问题与相关方法 92、农民对汽车保险理赔的看法与了解 93、新能源汽车保险中的道德风险及其防治 94、我国汽车保险核赔现状及问题探究 95、均值计数模型下汽车保险索赔频数的估计方法 96、我国新能源汽车保险产品设计问题探讨 97、我国汽车保险理赔服务模式 98、汽车保险与车联网跨界发展分析 99、我国保险企业发展汽车保险网上直销研究 100、汽车保险查勘定损方法研究 101、汽车保险行业诈骗预防对策研究 102、常见汽车保险欺诈方式与预防方法 103、美国的汽车保险及其相关的法律制度。
汽车保险职责
汽车保险职责
汽车保险的职责是为汽车车主提供车辆保险，以保障车辆在发生意外事故或损失时得到补偿。
具体职责包括：
1. 保障责任：汽车保险公司承担赔偿车辆发生意外事故、碰撞、火灾、盗窃等造成的损失或损坏。
2. 赔偿处理：汽车保险公司负责对车辆损失进行评估，并进行赔偿处理，包括修复、更换损坏的部件或全车赔偿。
3. 理赔服务：提供车主理赔服务，包括指导车主如何进行理赔申请、提供所需的理赔资料以及加快处理理赔申请的速度。
4. 保险费管理：负责根据车辆的价值和风险情况，向车主收取保险费，并管理和处理相关的财务事务。
5. 风险评估与预防：汽车保险公司负责对不同车辆的风险进行评估，并提供风险预防建议，帮助车主减少可能的事故或损失。
6. 保险合规：汽车保险公司负责遵守相关的法律法规，保证保险合同的合法有效，确保保险服务符合法律、政策以及行业规范。
7. 服务提升：汽车保险公司致力于提升服务质量，通过增加线上线下的服务渠道、推出更多保障计划和增值服务，以满足不同车主的需求。
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汽车保险发展历程
管理科学浅谈我国汽车保险发展历程与现状周唤雄(甘肃交通职业技术学院,甘肃兰州730070)1汽车保险业的诞生二次世界大战后，欧、美各国以汽车大众化为目标，开始了规模化的生产，汽车进入了人们的日常工作和生活中，汽车在给人类带来交通快捷和方便的同时也给人类带来了交通事故、污染和石油危机。
特别是交通事故频繁发生，给人类的生命财产造成了极大的威胁，因此汽车保险及第三者责任险成为社会的迫切需要，车辆保险应运而生，并很快发展成为国际保险市场上的主要保险险种。
1.1近现代保险分界的标志———汽车第三者责任保险汽车保险是近代发展起来的，它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。
保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。
汽车保险的发展异常迅速，如今己成为世界保险业的主要业务险种之一。
目前，大多数国家均采用强制或法定保险方式承保的汽车第三者责任保险，它始于19世纪末，并与工业保险一起成为近代保险与现代保险分界的重要标志。
1.2汽车保险的发源地———英国英国法律事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险，成为国际汽车保险“第一人”。
当时，签发了保费为10-100英镑的第三者责任保险单。
1899年，汽车保险责任扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失。
1901年开始，保险公司提供的汽车险保单，已具备了现在综合责任险的条件，在上述承保的责任险范围内，增加了碰撞、盗窃和火灾。
1906年，英国成立了汽车保险有限公司，每年该公司的工程技术人员免费检查保险车辆一次，其防灾防损意识领先于其他保险大国。
2我国汽车保险业发展历程我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。
汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下，加之旧中国的工业不发达，我国的汽车保险实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。
1949年10月，新中国中央人民政府政务财经委员会批准，中国人民保险公司成立，并开办汽车保险。
浅谈美国汽车保险制度
浅谈美国汽车保险制度在美国，汽车保险是一个非常重要的制度，保障着车主和其他道路使用者的合法权益。
汽车保险涉及到许多因素，包括车的类型、车龄、驾驶员情况、驾驶记录、保险类型和保险公司等。
本文将深入探讨美国汽车保险制度的各个方面，以期帮助读者更好地了解美国汽车保险制度。
一、美国汽车保险的组成部分美国汽车保险由几个不同的部分组成。
这些部分包括：第一，责任保险。
这是最基本的汽车保险类型。
责任保险主要保护第三方，也就是其他道路使用者，拥有者可以购买这种保险，以获得物质和财产保护。
第二，碰撞保险。
碰撞保险主要保护车辆的物理损坏。
如果车辆在事故中受到损坏，保险公司将支付维修或替换车的费用。
碰撞保险通常会有一个自付额，即车主需要出一定的现金来支付保险公司承担的部分费用。
第三，全险保险。
全险保险是汽车保险中最全面的保险类型。
这种保险不仅包括碰撞保险，还包括第三方责任保险、自然灾害或盗窃保险等。
全险保险通常有最高额度和最低自负额。
第四，无保险或保险不足的解决方案。
如果有人没有汽车保险，或者保险额不够覆盖事故损失，那么可能会出现一系列问题。
较为常见的是第三方损失，这时受害者可能需要向自己的保险公司索赔，以获得赔偿。
以上四种保险类型是美国汽车保险的主要组成部分。
当然，还有一些其他小的保险类型，比如租车保险、零件保险等，这些保险根据车主的具体需求而定。
二、美国汽车保险的基础法律美国汽车保险的基础法律是“公路安全交通法”（HSWA），该法案于1966年通过，旨在促进公路安全。
该法案明确规定了车主必须拥有最低限度的汽车保险，以保护第三方财产和人身安全。
具体而言，根据HSWA的规定，车主必须至少购买第三方责任保险，以覆盖可能在行驶过程中造成的损害。
HSWA还规定了其他一些规定，例如出现车祸时必须报告警察，遵守规定的驾驶速度、饮酒驾驶和安全带等。
这些规定不仅保证了车主安全的同时，也让汽车保险成为一个有效的制度。
三、汽车保险的计费方式美国汽车保险计费方式非常多样化，根据车主的需求不同而存在差异。
汽车保险与理赔
浅谈汽车保险与理赔【摘要】汽车保险是将汽车使用过程中的风险因素进行控制和转嫁的一种手段。
我国汽车保险分为：机动车交通事故责任强制险和商业险两大类。
它的理赔流程由受理报案、现场查勘、责任审核、立案、定损及核损、赔款理算、核赔、结案处理等八个阶段组成。
由于理赔工作具有被保险人的广泛性，标的物流动性，出险率及出险频率高等特点，所以在理赔时应坚持为保户服务的指导思想，坚持以事实为依据，严守合同、公平公正，依法办事，坚持主动、迅速、准确、合理的基本原则。
【关键词】汽车保险；理赔汽车保险产生的前提是汽车使用过程中存在的自然灾害和意外事故带来的经济损失。
汽车的使用者为了以最小的成本获得最大的安全保障，将此类风险因素通过风险转移的办法来解决。
当出现靠自身的财力难以解决的风险损害时，通过保险，以确定的小额支出将自己不确定的巨额损失转移给保险公司，因此，保险是汽车使用过程中风险处理的有效措施。
1.汽车保险的概念和作用在了解汽车保险之前，首先介绍一下保险的基本含义。
《中华人民共和国保险法》所称保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的灾害或事故所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。
汽车保险，即机动车保险，是指对机动车由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
它是保险中最为重要的保险种类，属于财产保险范畴。
它通过合同的方式，运用科学计算的方法，集多数单位的财力建立专项基金，对遭到的意外灾害事故进行补偿或给付的一种经济活动。
它有：互助性、契约性、科学性。
汽车保险主要是补偿作用，它的开展有利于交通安全和市场经济的发展，也是影响财产保险公司保费收入和经营效益的重要因素，同时也有助于社会公众认识保险、了解保险和评价保险，它是我国汽车行业健康发展的重要保证之一2.汽车保险的分类我国的汽车保险分为两大类，一类为机动车交通事故责任强制险，即俗称的“交强险”。
浅谈汽车保险与理赔
病 或 者 达 到 合 同 约 定 的 年 龄 、 限 时 承 担 给 付 保 险 期 金责 任 的商业保 险行 为 。
机动 车 保 险是 保 险 中最 为重 要 的保 险种 类 ， 机 动 车 保 险 是 综 合 性 保 险 ， 于 财 产 保 险 范 畴 ， 运 输 属 是 工 具 保 险 的 一 种 ， 承 保 业 务 、 用 和 民 用 的各 种 机 它 商 动 车 因遭 受 自然 灾 害 或 意 外 事 故 造 成 的 车 辆 本 身 以 及 相关利 益损 失和 采 取 措施 所 支 付 的合 理 费用 ， 以
文 章 编 号 ：０ ７ ９ １ ２ ０ ） ３ ０ ９ — ０ １ ０ —６ ２ （ ０ ８ ０ — ０ ４ ２
关 键 词 ： 险 ； 车 保 险 ； 赔 ； 作 原 则 保 汽 理 工 中 图 分 类 号 ： ８ ０． Ｕ４ Ｆ ４ ４： ６ 文献标 识码 ： Ａ
汽车保 险产 生 的前 提 是 自然 灾 害 和意 外 事 故 。 自然 灾 害 和 意 外 事 故 的 客 观 存 在 ， 人 们 寻 找 设 法 使 对 付 各 种 自然 灾 害 和 意 外 事 故 的 措 施 ， 是 ， 于 预 但 对 防 和 控 制 显 然 是 有 限 的 ， 是 人 们 想 到 了经 济 补 偿 ， 于 而保 险业 就作 为一种有 效 的经济 补偿 措施 走进 了人 们 的 生 活 。 可 以说 ， 有 自然 灾 害 和 意 外 事 故 就 不 没 会 产 生 保 险 ， 且 人 类 社 会 越 发 展 ， 造 的 财 富 越 集 并 创 中 ， 到 自然 灾 害 和 意 外 事 故 所 造 成 的 损 失 程 度 也 遇 就 越大 ， 越需 要通过 保 险的方式 提 供经 济补偿 。 就
浅谈我国汽车保险发展历程与现状-我国汽车保险发展现状
２我 国汽 车 保 险 业 发展 历 程
通服务 ；有的保险公 司内部设立 汽车修理研究 中心 ，为保户 提供修
我 国的汽车保险业务 的发展经历了一个 曲折 的历程。汽 车保 险 车价格指导或为汽车修理厂提供技术培训等 。
进入我 国是在鸦片战争以后 ，但 由于我 国保 险市场处于外 国保险公 ３．４有效地保护交通事故 中的受害者—— 日本
盗窃和火灾 。１９０６年 ，英 国成立 了汽车保险有限公司 ，每年该公 司 保险公司为减少酒后驾车事故发生率 ，允许客户在因饮酒而不能驾
的工程技术人员免费检查保 险车辆一次 ，其 防灾 防损意识领先于其 车时 ，可在保险公 司报 销一次交通费用 ；在重大节假 日，保险公司会
他保 险大 国。
适时在大的娱乐场所进行查验 ，并对因饮酒不能驾车的客户提供交
责任保 险单 。１８９９年 ，汽车保险责任扩展 到与其他车辆发生碰撞所 法 国车 险市场是个较 为成熟和规 范的市场 ，竞争充分 ，产 品丰
造成 的损失 。１９０１年开始 ，保险公 司提供的汽车险保单 ，已具备 了 富 ，市场细分度高 。 法 国汽车保险业的经营区域和范 围已经大大
现在综合责任险的条件 ，在上述承保 的责任险范 围内，增加了碰撞、 超越传统保 险的内涵 ，汽车保险业的社会管理功能愈加突 出。比如 ，
规 ，使美 国成为世界上最发达 的车险市场。
汽车保险是近代发展起来 的，它 晚于水 险、火险 、盗窃险和综合 ３．２投保人承担部分损失——德 国
险。保险公司承保 机动车辆 的保险基 础是根据水险 、火 险、盗 窃险和 德 国的保险公司在理赔 时实行 “责任处罚 ”原则 ，即每次理赔不
综合责任 险的实践经验而来 的。汽车保险的发展异常迅速 ，如今 己 论赔偿额多少 ，投保人 自己都必须承担 ３２５欧元。这种做法的 目的
汽车保险理赔现状与分析
汽车保险理赔现状与分析摘要文章论述了汽车保险理赔现状与理赔流程分析。
自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。
可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。
理赔则是保险公司履行合同义务的行为,它的依据是保险合同及保险相关法律同行业规定和国际惯例,其他任何理由或解释均不能作为保险理赔的依据关键词汽车保险理赔理赔分析前言近几年来，国内汽车产量、保有量连创新高，2009年，中国汽车销售突破1300万，保险公司的赔案数量也在上升。
文章从汽车保险的含义、汽车保险的分类、理赔流程以及理赔工作的特点等方面来浅谈汽车保险理赔汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。
自然灾害和意外事故的客观存在,使人们寻找设法对付各种自然灾害和意外事故的措施,但是,对于预防和控制显然是有限的,于是人们想到了经济补偿,而保险业就作为一种有效的经济补偿措施走进了人们的生活。
可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。
1 汽车保险与理赔现状1.1汽车保险理赔车险理赔是保险公司经营的重要环节，然而我国车险理赔运行现状不甚理想，“理赔难”现象比较突出，主要体现在现场勘查难、调查取证难、理赔控制难。
之所以存在这些问题，是因为现有的社会环境直接影响着理赔效率，如法制环境不健全、诚信环境不理想、政府职责不明确等。
车险业应与时俱进，完善法制环境；提高员工素质；加强合作，利用车险公估资源；营造良好的社会环境，提高保险理赔效率车险理赔既是保险业务处理程序的最后环节，又是评估其他工作效率的最佳手段。
国内外汽车保险理赔行业现状
JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY题目：汽车保险理赔行业二0一五年 6 月1 汽车保险与理赔现状1.1汽车保险理赔车险理赔是保险公司经营的重要环节，然而我国车险理赔运行现状不甚理想，“理赔难”现象比较突出，主要体现在现场勘查难、调查取证难、理赔控制难。
之所以存在这些问题，是因为现有的社会环境直接影响着理赔效率，如法制环境不健全、诚信环境不理想、政府职责不明确等。
车险业应与时俱进，完善法制环境；提高员工素质；加强合作，利用车险公估资源；营造良好的社会环境，提高保险理赔效率车险理赔既是保险业务处理程序的最后环节，又是评估其他工作效率的最佳手段。
更是保险人履行经济补偿和社会管理职能的具体体现，是验证保险公司业务质量和服务质量最重要的环节，通过处理理赔纠纷可以发现保险公司在业务承保这个“进口”和后续服务中存在的问题。
一般说来，车险理赔工作的基本程序如下：接受出险通知——现场勘查 (包括查看出险地点、时间，查明出险原因，了解保险标的受损情况)——责任审核(包括审核保险事故是否发生在保险标的上，是否发生在保单载明的地点，是否发生在保险合同的有效期限内，要求赔偿的人是否有权提出要求，保险事故发生的结果是否可以构成要求赔偿的条件等)——损失核算(包括保险标的实际损失和发生的一些直接费用)——损余物资处理——赔款给付——代位追偿。
保险理赔工作一般应坚持“主动、迅速、准确、合理”的原则。
所谓主动，是指保险人应主动深入现场开展理赔工作；所谓迅速，是指保险人应按法律规定的时间，及时赔付，不拖延；所谓准确，是指计算赔付金额应力求准确，不惜赔，也不滥赔；所谓合理，是指赔付要合情合理，树立实事求是的作风，具体情况具体分析，既符合保险条款的规定，又符合实际情况。
然而我国保险公司的理赔服务却还远远达不到以上要求，“理赔难”的现象比较普遍1.2 汽车保险理赔现状首先我们要了解汽车保险含义、分类才能近一步了解汽车保险理赔的现状并进行分析。
浅述汽车保险与理赔毕业论文设计
宣城职业技术学院毕业设计（论文）浅述汽车保险与理赔××班级 09汽营（1）班专业汽车技术服务与营销教学系汽车工程系指导老师徐振华完成时间2011年 11月20日至2012年5月30日摘要从汽车诞生至今已有100多年的历史，其发展迅速、影响深远。
汽车工业在世界经济发展中的地位越来越重要，汽车工业对社会经济的影响也越来越大。
随着我国国民经济稳健、快速地发展，汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头，同时，由于人们的物质生活水平的提高，汽车进入家庭的数量正在以惊人的速度增加。
随着汽车工业的蓬勃发展，相关交通事故也频频发生，因此，汽车保险业也得到了大力发展。
而本文讲述了国内汽车保险的起源与发展历程，介绍了汽车保险的种类。
通过汽车保险理赔分类、流程及程序，讲述了汽车保险理赔工作的基本原则和特点。
浅谈了我国汽车保险的发展趋势，最后通过案例分析，体现了保险在实际生活中的运用。
关键字保险理赔标的目录摘要 (2)一、我国汽车保险市场的发展 (4)二、汽车保险的种类 (5)1、基本险 (5)2、附加险 (5)三、汽车保险的理赔分类、流程以及程序 (8)1、理赔的定义 (8)2、理赔的流程 (8)3、理赔的分类 (8)4、理赔程序 (9)四、汽车理赔工作的特点和工作原则 (11)1、理赔工作的特点 (11)2、理赔工作的基本原则 (11)五、我国汽车保险发展的趋势 (13)1、我国汽车保险发展前景 (13)2、我国汽车保险业现状的主要特征及原因分析 (13)3、我国汽车保险发展对策及趋势 (15)六、汽车理赔案例分析 (17)结束语 (20)致谢 (21)参考文献 (22)一、我国汽车保险市场的发展我国汽车保险的发展进程（1）萌芽时期我国汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。
汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但在实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。
（2）试办时期 1950年，创建不久的中国人民财产保险有限公司就开办了汽车保险。
浅谈车险理赔现状及改进理赔效率的措施
按照分公司车险人伤案件全面 管理 办法 严格 审核把关，完善 相关工作和手续 。对诉讼 案件涉及 医疗 费用 扣减的，尽量在 开庭前获取伤者 费用清单 并提交 医疗 审核岗审核 。 （ ）医疗 审核、理算、审批 等环 节管理。各公司单证收 ５ 集 岗收到客户 、涉及人伤 （ 死亡） 案件诉 讼案件资料后 ，按规 定将案件及 时移交 医疗 审核 岗进行全面 审核。医疗审核 岗人 员严格按照条款规 定和 《 资阳市分公司医疗 跟踪、医疗审核 管理及考核 办法 》规 定及 相关要求严格进行审核把关。 如今 ，汽车 已经 为越 来越 多的人们 提供 交通 便利，城市 汽车保有量不 断增加 ，保 险公司的理赔案件量也随之上升 ， 因此车 险在人们 生活中的重要 性 日渐提高。如何提高车险理 赔 的效率及质量 ，是各家保 险公司面临的重要问题 ，值得深 思 。保 险公司只有 为车主们提 供更周全、更便捷的服务 ，才 能提升企业形象 ，增 加企业效益，服务于大众并最终促进社
【】姚 然 ， ２ 彭健 ． 浅谈 我 国保 险 理 赔 效 率 Ⅱ． 宁 经 济 职 业技 术 】 辽
【 中图分类号】Ｆ ４ ８０
【 文献标识码 】Ａ
【 文章编号 】１ ０ — １ １ ０ １１ — ２０ ０ ０ ８ １５ （ １）０ ０ ３ － ２ ２ 年底，平安车险万元 以下理赔案件约 ３ ０万件 ，平均结案时 ５
间为 ０４ ． ６天 ，三 天 内赔 付 达 成 率 为 ９ ． ７ 。在 所 有 万 元 以 ９８％
资料 齐全 ，三天赔付 ”的服务 承诺。 自承 诺宣布 日至 ２ ０ ０９
【 稿 日期 】２ １ ８ １ 收 ０ 卜Ｏ — Ｏ 【 者简介】俞 海红 （ ９ Ｏ ） ，浙江海盐人 ，浙江经 贸职业技术 学院汽 车教研 室主任 ，讲师 ，工学硕 士 ， 究方 向为 作 １８ 一 ，女 研
2021年浅谈汽车延期保修保险的性质及发展论文
浅谈汽车延期保修保险的性质及发展论文在保险行业协会 ___提供的财险公司产品条款中，可找到的汽车延期保修保险的条款非常有限。
为数不多的保险条款可归为两类。
某公司提供的《机动车辆延长保修责任保险条款》被归类于责任保险，其保险责任规定：“在保险期间内，被保险人与消费者签订了延保合同，如果保险车辆在正常使用情况下出现延保合同约定保修范围内的故障，消费者在延保合同约定的期限或行驶里程内向被保险人提出维修要求，并且根据延保合同的约定应由被保险人负责修理或更换零部件的，保险人将根据本合同的约定，在保险单中载明的赔偿限额内负责赔偿。
”另一公司提供的《汽车延长质量保证保险条款》被归类于保证保险，其保险责任规定：“被保险人在本合同所载明的保险期限内与符合条件的汽车车主签订汽车延长质量保证合同书，在该合同书保证期间内如发生约定的（汽车延长质量保证合同书保证范围仅包括发动机、变速箱、传动等三系统的列明零件）应由被保险人负担的修复或更换零件的费用时，保险人根据本合同的约定，对被保险人所支付的需更换的零件的购置费用，在赔偿限额内承担赔偿责任。
”两个保险产品的保险责任基本一致，却被分在了两个类别里，这难免让人产生疑惑。
根据上述两份保险合同的规定，车主与４Ｓ店签订的是一份服务合同，合同生效后由４Ｓ店向其提供一定的保修服务。
车主并非直接 ___了一份保险以保障其车辆，而是 ___了一项“服务”。
真正的保险合同存在于４Ｓ店与保险公司之间。
４Ｓ店完成维修后，需要向保险公司提交维修车辆参保的相关文件以及维修过程中所产生费用的证明材料。
通过审查后，保险公司根据约定的保险金额对４Ｓ店进行补偿。
若被保险车辆的维修费用高于保险金额，则按照保险金额补偿；若低于保险金额，则按照实际更换部件和维修费用补偿。
维修服务机构通过该保险产品将服务合同中部分或全部的风险分散给保险人。
保险人所承担的风险于维修服务机构向车主承诺的维修责任。
《 ___保险法注释本》第六十五条对责任保险的解释为“责任保险是被保险人对第三者负损害赔偿责任时，由保险人承担其赔偿责任的一种保险。
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浅谈汽车保险的作用
曾志明
（广东技术师范学院天河学院，广东广州510540）
【摘要】随着我国汽车业的高速发展，汽车相关的行业也迎来发展的黄金时期。
其中的汽车保险更是每辆车必须涉及到的。
因此了解汽车保险的基本内容，可使车主们更加舒适地享受汽车生活。
【关键词】汽车保险；强制保险；商业保险
一、前言
我国自1980年国内保险业务恢复以来，汽车保险业务已经取得了长足的进步，尤其是伴随着汽车进入百姓的日常生活，汽车保险正逐步成为与人们生活密切相关的经济活动，其重要性和社会性也正逐步突现，作用越加明显。
车险种类按性质可以分为强制保险与商业险。
车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险。
基本险包括第三者责任险（三者险）、车辆损失险（车损险）；投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。
附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、玻璃单独破碎险、自燃损失险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。
玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，是国家规定强制购买的保险，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、挂牌，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。
商业险是非强制购买的保险，车主可以根据实际情况进行。
二、对汽车保险险种简单的介绍
车辆损失险负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失。
这是车辆保险中最主要的险种。
保与不保这个险种，需权衡一下它的影响。
若不保，车辆碰撞后的修理费用得全部由自己承担。
第三者责任险负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产的直接损毁的赔偿责任。
撞车或撞人是开车时最害怕的，自己爱车受损失不算，还要花大笔的钱来赔偿他人的损失。
因为交强险（2008版）在对第三者的医疗费用和财产损失上赔偿较低，在购买了交强险仍可考虑购买第三者责任险作为补充。
全车盗抢险负责赔偿保险车辆因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成车辆的全部损失，以及其间由于车辆损坏或车上零部件、附属设备丢失所造成的损失。
车辆丢失后可从保险公司得到车辆实际价值（以保单约定为准）的80%的赔偿。
若被保险人缺少车钥匙，则只能得到75%的赔偿。
车上责任险负责保险车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。
其中车上人员的人身伤亡的赔偿责任就是过去的司机乘客意外伤害保险。
无过失责任险投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和直接财产损毁，保险车辆一方不承担赔偿责任。
如被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。
每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。
玻璃单独破碎险。
车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。
车辆停驶损失险。
保险车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶而产生的损失，保险公司按规定进行以下赔偿：（1）部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿；（2）全车损毁的，按保险单约定的赔偿限额计算赔偿；（3）在保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。
本保险的最高约定赔偿天数为90天，且车辆停驶损失险最大的特点是费率很高，达10%。
自燃损失险对保险车辆在使用过程因本车电器、线路、供油系统发生故障或运载货物自身原因起火燃烧给车辆造成的损失负赔偿责任。
不计免赔特约险只有在同时投保了车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本保险。
办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按基本险条款规定计算的免赔金额，保险人负责赔偿。
也就是说，办了本保险后，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。
这是1997年才有的一个非常好的险种。
它的价值体现在：不保这个险种，保险公司在赔偿车损险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80%；负主要责任赔85%；负同等责任赔90%；负次要责任赔95%。
事故损失的另外20%、15%、10%、5%需要您自己掏腰包。
参考文献
[1]冯宪民．汽车保险与理赔一点通[M]．北京：国防工业出版社，2006
[2]梁军，焦新龙．汽车保险与理赔[M]．北京：人民交通出版社，2005
[3]祁翠琴．汽车保险与理赔[M]．北京：机械工业出版社，2006
经济与法
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企业导报2011年第19期。