汽车保险与理赔论文.
汽车保险与理赔论文
《汽车保险与理赔》论我国汽车的保险与理赔系别：专业：班级:姓名：学号：指导老师:目录一、保险的定义及其特性二、汽车事故理赔三、我国的理赔服务模式四、我国车险理赔服务模式存在的弊端五、参考文献我国汽车保险理赔与服务内容摘要：在社会的发展中，人们生活水平的提高，收入的增多，对生活水平有了进一步的提高,所以为了有更好的生活质量、更方便的交通，越来越多的人购买了家庭轿车,但随着轿车的增多,交通事故频发，对人身造成生理上的损失和经济上的巨大损失，经统计，累计车险人伤案件量占车险总案件量约11.78%，累计车险人伤赔款占车险案件总赔款约27.58％。
数据表明,人伤案件相对其它案件而言具有数量少,但案件均赔付金额高的特点，但人伤案件在车险理赔中占有非常重要地位做好人伤理赔是做好车险理赔的一项重要的环节，因此保险成了人们所关注的理赔服务，车险理赔也成为了保险公司的主要业务.关键字：保险车险理赔理赔服务一、保险的定义及其特性保险是在一定的生产方式下的经济补偿机制和制度,是以合理计算的风险平坦金为基础，集合多数对同等风险取得保障需要的人，集中建立的专用基金，对约定灾害事故发生所致的经济损失(或人身伤亡）进行补偿（或给付）的合同行为。
保险的定义：1、保险是以保障经济安定为目的的补偿机制，以经济损失为前提.经济损失时符合客观事实的，而不是人们准管臆断的。
在现在社会中，经济损失即发生货币收支不平衡，一般是由人身或财产方面发生种种危害而使经济上收入减少,支出增多,破坏收支平衡的局面，而其责任和后果完全由经济单位或个人承担，使经济稳定。
此时保险就是适应这种需要而产生的,对约定事故的损失给予补偿或给付以维持经济单位或个人的货币收支平衡.它本质上是一种损失补偿机制.其作用保障经济生活安定。
2、保险是以经济单位或个人的互助共济关系为必要条件。
3、保险的分摊金,即保险费是依据一定的数据技术和利计算出来的，即保险是一种损失分摊方法，以多数单位和个人缴纳保费建立保险基金，使少数成员的损失由全体被保险人分担。
汽车保险理赔论文
郑州科技学院汽车保险与理赔（论文）题目 _____浅析我国汽车消费贷款保险学生姓名于军剑专业班级 10级汽修班学号*********完成时间 2012年 6月6日浅析我国汽车消费贷款保险摘要目前我国已进入消费信贷时期。
汽车消费消费信贷保证业务适时出现，并为关系各方所看好，但事实的发展状况不尽人意。
我国汽车消费贷款保证保险（车贷险）开办于1998年，短期内得到迅猛发展。
，过快的膨胀中却蕴含了诸多问题，导致车贷险亏损严重，到2004年保监会叫停车贷险，对车贷险市场进行整顿。
究其原因，除了受宏观政策和基础环境因素的制约外，主要是业务各方对该险种关键问题认识不一致，如汽车消费信贷保证保险业务的实质、保险公司在该业务经营中的属性和该险种费率的本质等，从而导致各方难以形成一统一的利益共同体，难以有效的运行此项业务。
为此，澄清相关的概念，建立各方共赢的技术是十分必要的。
目前保监会又发布了《关于促进汽车消费贷款保证保险业务稳步发展的通知》，将发展车贷险做为积极扩大内需，促进车辆消费的重要保障举措。
本文回顾了我国汽车消费贷款保证保险的发展过程，分析了汽车消费贷款保证保险中的问题，并针对车贷险市场存在的缺陷提出了现阶段发展我国车贷险建议，以助于促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展。
关键字汽车消费贷款；保证保险；个人征信；信用风险；信用体系目录摘要 (I)1 汽车消费贷款的概念 (1)1.1 我国汽车消费贷款保证保险的历史及现状 (1)2 我国汽车消费贷款保证保险面临的问题 (3)2.1 银保合作难度问题 (3)2.2 保险费率问题 (3)2.3 业务经验问题 (4)3 发展汽车消费信贷保证保险业务的建议 (4)3.1 协调好业务所涉及的各方关系 (4)3.2 规范业务流程 (5)3.3 是加强保险公司之间的合作 (5)4 机制创新 (6)5 组织创新 (6)结束语 (7)参考文献 (8)1 汽车消费贷款保证保险的概念汽车消费贷款保证保险是指贷款人或够买机动车辆的借款人（购车人）向保险人支付保险费，当借款人未按照汽车消费贷款合同约定向贷款人归还贷款本息致使贷款人遭受损失时，由保险人承担赔偿责任的一种确实保证保险。
保险方面的论文
随着保险业持续、快速、健康的发展,保险会计日益受到保险界乃至其他有关方面的关注。
下面是为大家整理的，供大家参考。
范文一：汽车保险理赔中存在的问题引言自改革开放以来，我国整体经济实力在不断得到提高，伴随着市场经济的开放以及汽车需求量的上升，现如今汽车行业得到迅猛的发展。
汽车数量的增多、行业的发展就涉及到汽车的保险问题。
目前在我国相关法律的不健全、保险理赔人员的不够专业、投保人员对保险条款的不重视以及保险业务现在所面临的欺诈风险等情况下汽车的保险理赔带来了很大的困扰。
为了能够更好地解决汽车保险理赔的问题，帮助购买汽车的用户更好地维护自己的保险权益，作为保险理赔人员需要更为透彻地对其存在的问题进行剖析。
1.汽车保险理赔的意义以及现状汽车保险行业是随着市场经济的开放与发展应运而生的行业，汽车数量的不断增多其保险理赔的需求量也在逐渐增大。
汽车保险理赔的存在保障了用户的自身权益，为用户在购买车辆后的后续事故处理提供了保障。
但是我国目前汽车保险理赔仍旧面临着严峻的挑战:汽车的数量猛增导致了汽车保险理赔的需求量突然加大;此外，我国关于汽车保险理赔的制度并不完善，保险公司对于车险的管理水平难以提升。
这些现状均造成了我国购车用户出现买保险容易而理赔难的状况，为我国保险行业中对于车险的理赔带来了巨大阻碍。
2.汽车保险理赔中存在的问题3.1汽车保险理赔制度的不完善我国对于保险这一行业极为重视，在《保险法》中也明确要求投保人员以及理赔中心应当如何采取措施保证投保人与保险公司的共同利益。
即便如此我国在相关方面的法律制度仍然不够健全，制度的不健全就会导致在相关法律漏洞之处出现问题无人能够提出相应的解决办法，这样一来便会为投保人带来巨大的损失，容易加剧保险公司与投保人之间的矛盾。
针对这一状况，我国对《保险法》进行修订，其中修改增删的条款数目较多，为我国关于汽车保险理赔提供了法律保护[1]。
但是，在法律之外存在的问题依旧需要引起重视，保险公司自身内部的相关制度的不健全也是造成投保人员难以理赔的重要因素。
有关汽车保险与理赔论文3篇
汽车保险与理赔论文有关汽车保险与理赔论文3篇论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
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有关汽车保险与理赔论文篇11概述在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前，学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程，为专业课的学习奠定理论基础。
与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》，为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。
所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。
2教学内容本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合，让学生有问题可想，有任务可做。
并在主体教材的基础上配有教学资源库，教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接，真正实现了理实一体化。
结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研，以满足用人单位对学生的要求为宗旨，本课程共设计了9个学习任务。
3教学方法与手段高职院校学生其本身文化理论基础不佳，尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥，所以整体学习气氛欠佳，学生的学习积极性也不高。
这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性，达到传授知识、培养能力的目的。
3.1教学方法本课程采用了多元化的教学方法，体现以教师为主导，学生为主体的教学理念。
①讲述法是最基本的方法，通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。
②案例教学法汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科，通过各种生动的案例，激发学生学习的积极性，能使其更好的消化学过的知识，提高学生知识运用能力。
案例教学法是本课程的主要教学法。
③分组讨论法：教师根据学生人数，分配小组。
进行某一任务时，小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流；教师的作用主要是布置任务，给予学生启发性意见，避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。
汽车保险理赔的分析专科毕业论文
、专科毕业论文题目：汽车保险理赔的分析摘要车险已经成为与社会公众关系最紧密、感受最直接、利益最明显的保险业务领域之一。
其中最引人注意的是车险理赔问题，理赔服务质量的好坏，直接关系到消费者对保险行业的感观，涉及到行业的信誉和形象。
现如今存在的车险“理赔难”的问题值得深思，探讨如何采取有效措施解决理赔难的问题。
在车险经营的许多环节中，车险理赔成为许多人关心的重点问题。
因为理赔是保险服务的重要环节，它经营的好坏直接关系到整个保险公司的经营质量。
现在很多公司为了取的业务规模，不断降低费率，利用应收等一系列的非法手段去争取市场。
面对这些不良的现象，各家保险公司在理赔环节都非常重视并大力投入，特别是金融危机的冲击下，提高汽车保险理赔服务和如何提高理赔服务质量已经成为保险发展的重要问题。
综合理赔难的形成是一个复杂的过程，同样，解决车险“理赔难”问题，是一项庞大的系统工程，需要集行业之力内外兼修。
除了保险公司自身应当克服其不足之处，还需要保险监管部门、保险行业协会、广大客户以及整个社会的共同努力。
本文参考人保财险的理赔程序及综合国内外车险理赔难的各个角度去分析，把我国现在存在的现状和弊端以及采取怎样的措施让车险理赔更好的发展，怎样使我国车险理赔正常有序的为人民服务做出了分析。
关键词：汽车保险，理赔，理赔服务流程，对策AbstractAuto insurance has become the public most closely with feelings, interests, the ost direct the most obvious insurance field. One of the most notable is the insurance claims, claims the service quality, directly related to consumers on the insurance industry 's sense, related to the industry 's reputation and image. The present insurance" claims to" questions worth thinking, to explore how to take effective measures to solve the difficult problem of claim. insurance is an effective way of dealing with risk, namely people may be carried through the risk and obtain the corresponding security. Because the claim insurance service important link, its operation is directly related to the insurance company's management quality. Now many companies in order to get the business scale, continue to lower rates, use of accounts receivable and a series of other illegal means to strive for the market. undesirable phenomenon, the insurance company to claim links have attached great importance to and vigorously into, especially under the impact of the financial crisis, improve the car insurance claims service and how to improve the quality of service of insurance claims has become an important problem for the development of.Comprehensive claims to formation is a complex process, the same car insurance, solve "claims to" problem, it is a huge systematic project, need to set the power sector both inside and outside. company should overcome its shortcomings, also need the insurance regulatory department, the insurance industry association, the majority of customers so that the joint efforts of the whole society.This reference to PICC Property insurance claims process and integrated domestic and foreign auto insurance claims to all the way to analysis, our country exists now and the drawbacks of the current situation and how to take measures to make the claim better development, how to make our country insurance claims in the normal and orderly service for people to make an analysis.Key words：ar insurance, auto claims, claims service process, problems, countermeasures目录前言 (1)第一章绪论 (2)1.1汽车保险的起源 (2)1.2 汽车保险的发展 (2)1.2.1 汽车保险在国外的发展 (2)1.2.2 汽车保险在国内的发展 (3)1.3 汽车保险的意义 (3)第二章汽车保险与理赔理论概述 (5)2.1 汽车保险的定义 (5)2.2 汽车保险的类型 (5)2.3 汽车保险的作用 (7)第三章我国汽车事故理赔服务模式 (8)3.1 汽车保险与理赔情况 (8)3.2. 理赔程序 (8)3.3承保和理赔关系及流程 (8)3.3.1承保流程图 (9)3.3.2理赔流程图 (10)4.1汽车理赔工作的特点 (11)4.1.1被保险人的公众性 (11)4.1.2损失率高损失幅度较小 (11)4.1.3标的流动性大 (11)4.1.4受制于修理厂的程度较大 (11)4.1.5道德风险普遍 (12)4.2汽车理赔的基本原则 (12)4.2.1 树立为保户服务的思想 (12)4.2.2重合同、守信用、坚持“八”字原则 (12)5.1查勘定损和理算相统一的管理模式 (13)5.2理赔服务内部管理不完善 (13)5.3车险承保与理赔环节存在的问题 (13)5.3.1承保环节存在的问题 (14)5.3.2理赔环节存在的问题 (16)第六章完善车险理赔的对策 (19)6.1建立专业损失评估标准 (19)6.1.1车辆损失的确定 (19)6.1.2人员伤亡费用的确定 (21)6.1.3第三者赔偿的标准与认定 (21)6.1.4其他损失和赔偿费用的确定 (22)6.2采取措施加快理赔速度 (23)6.2.1加强索赔程序、索赔资料准备的宣传、指导。
汽车保险与理赔论文题目
汽车保险与理赔论文题目1、浅析汽车保险欺诈及预防对策2、我国汽车保险的风险管理研究3、我国汽车保险现状与发展分析4、论重复保险5、汽车保险代位求偿权浅析6、浅析汽车保险合同的争论处理方式7、我国汽车保险营销策略的分析及建议8、汽车保险风险因素研究9、机动车交通事故责任强制保险研究10、浅析机动车辆分期付款售车信用保险11、浅析汽车消费贷款保证保险12、浅析我国汽车分期付款业务13、浅谈汽车保险费率的确定14、汽车保险理赔程序及要点15、汽车保险投保方案研究16、我国保险公估的发展及前景分析17、汽车交通事故的查勘定损环节研究18、车损险的赔款理算研究19、汽车保险理赔误区探讨20、浅析保险中介人在汽车保险产业链上的地位和作用21、浅析我国汽车消费贷款保险22、汽车保险常见拒赔案例分析23、机动车辆保险条款A、B、C三款之比较分析24、如何降低汽车保险赔付率分析25、论机动车辆保险理赔中保险原则应用26、论损失补偿原则在保险理赔中的应用27、论近因原则在保险理赔中的应用28、论防灾减损原则在保险理赔中的应用29、论最大诚信原则在保险理赔中的适用30、解决汽车保险理赔纠纷的对策分析31、浅谈如何防范机动车辆保险的理赔风险32、车险理赔特殊案件的处理探讨33、汽车保险公司经营风险研究34、浅析汽车保险合同纠纷解决对策35、浅析交通事故责任强制保险与商业第三者责任险的联系和区别36、浅析汽车消费信贷问题与对策37、论汽车保险营销方式创新38、网络营销在汽车保险的应用39、试论我国汽车保险的诚信建设40、购买汽车保险注意事项41、论汽车保险中的道德风险及防范42、我国汽车消费信贷市场发展现状及趋势研究43、汽车保险代位求偿权浅析44、浅析汽车保险合同的争论处理方式45、我国汽车保险营销策略的分析及建议46、汽车保险风险因素研究47、机动车交通事故责任强制保险研究48、浅析机动车辆分期付款售车信用保险49、浅析汽车消费贷款保证保险50、浅析我国汽车分期付款业务51、浅谈如何防范机动车辆保险的理赔风险52、车险理赔特殊案件的处理探讨53、汽车保险公司经营风险研究54、浅析汽车保险合同纠纷解决对策55、浅析交通事故责任强制保险与商业第三者责任险的联系和区别56、浅析汽车消费信贷问题与对策57、国保险公估的发展及前景分析58、汽车交通事故的查勘定损环节研究59、车损险的赔款理算研究60、汽车保险理赔误区探讨格式要求如下：。
车辆保险论文汽车保险论文
论如何优化车辆保险经营管理方式摘要: 车险承保工作做为一个选择车险客户的环节或过程从技术的角度来看,要求有清晰的解释、严谨的投保单填写、快捷的出单、全面的承保回访服务,本文通过对车险经营中管理问题的分析,提出了车险经营中应优化管理措施的建议及对策。
关键词: 产险公司车辆保险理赔承保引言车辆保险业务在整个产险公司经营中占有举足轻重的地位,通过发展的车险业务,能够将单位保费的固定成本率降低,增大产险公司的获利空间。
因此,产险公司加强车辆保险的经营管理是赢得市场竞争的关键。
车险经营管理的目标就是要以最少的赔付获得最大盈利,在目前激烈的市场竞争情况下,车险的经营管理必须抓住关键点,强化业务人员的管理意识、风险意识和服务意识,提高服务水平,才能实现车险经营利润最大化。
1 强化车险承保工作中两个关键点的管理车险承保的第一关键点是展业人员。
展业人员掌握的客户风险信息应最多,必须具有高度的责任心,要对客户的风险信息做到知无不言,在车险承保中要充分披露客户的风险信息,真正做到严防“病从口人”,从源头上“过滤”风险。
但现实中业务拓展与风险控制往往有矛盾,展业人员为了完成目标任务,在承保过程中总是忽视风险而过分强调开发拓展业务。
加强这一关键点管理,要从责任追究和业绩考核角度来增强展业人员的责任心,改变以业务规模为主的考核,要将“利润”考核落到实处,使业务人员主动放弃那些高风险的亏损客户而努力去开发低风险的优质客户。
车险承保中的第二关键点是核保人员。
核保人员可以有效地矫正业务人员由于业务压力及自身利益因素而隐瞒标的真实信息的情况。
但核保人员在经营中同样面临选择: 要坚决执行公司的车险条款和费率,否则就面临监管的风险,但同业可能有更具竞争力的条款和费率,而业务一线的考核指标主要是业务规模,业务发展与核保管控之间存在明显的矛盾,同时又面临着来自市场中介的压力,中介人一般都提出要相当比例的手续费。
管理好第二关键点,就要使核保人全面掌握公司车险条款费率,熟悉市场情况,了解客户需求。
汽车保险与理赔论文
汽车保险与理赔摘要: 近年来中国汽车产业发展迅速,汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展,特别是按照入世协议，我国将逐步开放保险市场,中国汽车保险业将面临严峻的挑战,如何应对这一挑战,成为我国汽车保险业不容忽视的问题。
面对生活中存在的各种各样的风险事件，保险是人们应对风险的一种有效方式，即人们可以通过进行风险转嫁并取得相应的保障。
汽车保险是近代发展起来的,它晚于水险、火险、盗窃险和综合险。
保险公司承保机动车辆的保险基础是根据水险、火险、盗窃险和综合责任险的实践经验而来的。
汽车保险的发展异常迅速,如今己成为世界保险业的主要业务险种之一,甚至超过了火灾保险。
在车险经营的许多环节中，车险理赔成为许多人关心的重点问题。
因为理赔时保险服务的重要环节，它经营的好坏直接关系到整个保险公司的经营质量。
现在很多公司为了区的业务规模，不断降低费率，利用应收等一系列的非法手段去争取市场。
面对这些不良的现象，各家保险公司在理赔环节都非常重视并大力投入，特别是金融危机的冲击下，汽车保险与理赔服务的质量已经成为保险发展的重要问题。
关键词：汽车保险理赔一. 汽车保险简介汽车保险，即机动车辆保险，简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
二. 汽车保险的分为：基本险和附加险汽车保险分类：汽车保险可以分为交强险和商业车险。
交强险是强制购买的，商业车险可以根据车主的需要购买。
商业险中又分为主险和附加险。
主险可以独立购买，但是附加险只有在已经购买了相应主险的情况下才能附加购买。
目前各家保险公司的车险品种都大致相同。
主险主要有“商业第三者责任险”、“车辆损失险”、“全车盗抢险”、“车上人员责任险”。
汽车保险理赔毕业论文
汽车保险理赔毕业论文Last revision on 21 December 2020毕业设计（论文）题目：车险人伤理赔过程中存在的问题及对策系（部）：专业班级：姓名：学号：指导教师：2011 年 5 月 20日摘要随着汽车工业的快速发展，车险理赔也成为保险公司的主要业务。
汽车保险具有基数大，流动性强，出险概率高，对人身安全危险性高等特点。
汽车保险理赔具有一套相对成熟的理赔方案和流程，对出现车辆第一时间进行查勘定损，在较短的时间内对出险的车辆进行定损修复，将赔款尽快赔付给客户。
往往会出现较大的事故，涉及金额较大，涉及人身伤亡的案件，相对处理较为困难。
经统计，累计车险人伤案件量占车险总案件量约%，累计车险人伤赔款占车险案件总赔款约%。
数据表明，人伤案件相对其它案件而言具有数量少,但案件均赔付金额高的特点。
由于人伤案件的赔付与人民生活等相关统计数据密切相关，并且在整个赔案中难度，赔款金额都相对较大，对这方面要求也相对严格。
在车险人伤理赔中，本文从伤者、医疗单位等方面发现问题，分析问题，解决问题。
人伤案件在车险理赔中占有重要地位，做好人伤理赔是做好车险理赔的一项很重要的环节，同时也是对受害者的一种负责，一种安抚。
关键词车险人伤理赔；问题；对策AbstractWith the rapid development of automobile industry, the insurance company has become a major business.Car insurance has large base, strong liquidity, dangerous condition with high probability, and high risk to personal safety features.Auto insurance claims have a relatively mature programs and processes claims for the first time survey of vehicles set loss in the short period of time set on the dangerous condition of the vehicle damage repair, the indemnity paid to the customer as soon as possible.Tend to be greater in the accident, involving an amount greater in cases involving personal injury, and the relative treatment more difficult.The statistics show us, the cumulative injury cases, auto insurance on a auto insurance accounts for about % of total cases, the cumulative total auto insurance auto insurance claims cases of people injured approximately % of total compensation.Data show that cases of human injury interms of a relatively small number of other cases but the cases are claim paid is high.The loss of cases because it cuts life and the people closely related to statistical data, and the difficulty of the claim settling in, the amount of compensation are relatively large, on the surface is relatively strict requirements.On the peopleinjuredinauto insuranceclaims, this articlefrom thewounded, medical units and sodiscovering, analyzingand solving problems. On the people injured in auto insurance claims cases, plays an important role, good people do a good job injury claims auto insurance claims is a very important aspect, but also responsibility to the victims, a kind of appease.Key wordsAuto insurance, human injury claims; problems; solutions目录摘要 (2)关键词 (2)ABSTRACT (3)KEY WORDS (3)引言 (5)1.车险人伤理赔概述 (5)车险和车险人伤理赔概述 (5)理赔流程 (5)2.车险人伤理赔过程中存在的问题及对策 (8)方面伤者 (8)医疗单位方面 (9)事故处理部门方面 (10)被保险人或车主方面 (11)保险公司方面 (12)2.法律法规方面 (14)3.案例 (15)4.结束语 (18)参考文献 (19)引言随着汽车工业的快速发展，车险理赔也成为保险公司的主要业务。
《汽车保险与理赔》论文
《汽车保险与理赔》课程论文我国汽车保险现状与发展分析专业：班级：姓名：学号：序号：我国汽车保险现状与发展分析【摘要】近些年来，伴随我国国民收入持续、快速增长，汽车作为家庭的交通工具，其普及率也在不断提高，对相关保险的需求亦日趋旺盛。
但是目前国内对汽车保险市场的需求状况进行理论和实证研究，取得的成果并不多。
尽管我国保险业发展很快，业务快速增长，服务领域不断拓宽，市场体系日益完善，法律法规逐步健全，监管水平不断提高，风险得到有效防范，但与发达国家相比，我国保险业的发展水平还远远不够。
【关键词】保险业现状分析发展前景高速增长汽车的诞生和高速发展，无疑是一场巨大革命。
汽车促进了经济的繁荣，加速了人类的进步，缩短了世界的距离，但是也带来了一定的社会危害。
汽车的交通事故及其它灾害事故，一方面构成了对国家的严重经济威胁，形成一种社会的不安定因素；另一方面，每一个汽车的所有者或管理者，都随时面临着蒙受重大经济损失的可能。
社会需要安定，企业需要保障，人民需要安居乐业，汽车就需要避免风险，汽车保险产生也随之而来。
随着我国私人购车比例不断增加,汽车保险这一概念逐渐进入百姓视野。
由此可见，我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期。
我国汽车保险的发展历程是一个曲折的过程，从鸦片战争工业革命慢慢萌芽，加之在帝国主义的垄断之下发展缓慢。
而在新中国成立以后，我们国家才有了自己的中国人民保险公司。
中间受到负面的影响而暂停了业务。
知道70年代中期为了满足驻华外国人的需求才开始重新办理汽车保险。
之后随着改革开放的发展，我国经济实力的不断提高，人民生活水平的提高，汽车的逐渐普及，汽车保险开始快速发展，并在发展中不断完善。
1、我国汽车保险的现状分析。
我国自开办汽车保险业以来，经过近30年的发展，我国汽车保险业已经获得了巨大的发展。
首先，保费收入规模迅速扩大。
中国作为一个潜力无比巨大的对外完全开放的市场，对国际保险资本有着非同一般的吸引力，许多国际知名的保险企业已把在中国发展业务作为一个重要的战略来安排，对于中国的保险企业来说，这就意味着如果要在竞争中生存和发展，就必须适应这一国际化发展的潮流，中国保险行业已步入高速发展期，保险行业的经营模式也向着多元化发展，未来中国的保险业发展前景看好。
汽车保险与理赔论文
汽车保险与理赔2013年5月10日汽车保险与理赔摘要:汽车保险产生的前提是自然灾害和意外事故。
可以说,没有自然灾害和意外事故就不会产生保险,并且人类社会越发展,创造的财富越集中,遇到自然灾害和意外事故所造成的损失程度也就越大,就越需要通过保险的方式提供经济补偿。
在全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。
近年来，我国已经开始进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。
如何借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，已成为摆在我国汽车保险从业人员面前亟待解决的问题。
关键词：保险汽车理赔理赔服务一. 汽车保险的含义机动车保险是保险中最为重要的保险种类,机动车保险是综合性保险,属于财产保险范畴,是运输工具保险的一种,它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用,以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。
二. 汽车保险的分为：基本险和附加险1 .基本险1.1车辆损失险：车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
1.2第三者责任险：被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照法律法规和保险合同的规定给予赔偿。
2.1.3机动车交通事故责任强制保险（交强险）：国家法律规定实行的强制保险制度。
交强险的目的是为交通事故受害人提供基本的保障。
2 附加险2.1盗抢险：全车被盗窃、被抢劫、被抢夺的保险车辆。
此种情况需经县级以上公安刑侦部门立案侦查、证实，满3个月未查明下落。
浅谈汽车保险与理赔
病 或 者 达 到 合 同 约 定 的 年 龄 、 限 时 承 担 给 付 保 险 期 金责 任 的商业保 险行 为 。
机动 车 保 险是 保 险 中最 为重 要 的保 险种 类 ， 机 动 车 保 险 是 综 合 性 保 险 ， 于 财 产 保 险 范 畴 ， 运 输 属 是 工 具 保 险 的 一 种 ， 承 保 业 务 、 用 和 民 用 的各 种 机 它 商 动 车 因遭 受 自然 灾 害 或 意 外 事 故 造 成 的 车 辆 本 身 以 及 相关利 益损 失和 采 取 措施 所 支 付 的合 理 费用 ， 以
文 章 编 号 ：０ ７ ９ １ ２ ０ ） ３ ０ ９ — ０ １ ０ —６ ２ （ ０ ８ ０ — ０ ４ ２
关 键 词 ： 险 ； 车 保 险 ； 赔 ； 作 原 则 保 汽 理 工 中 图 分 类 号 ： ８ ０． Ｕ４ Ｆ ４ ４： ６ 文献标 识码 ： Ａ
汽车保 险产 生 的前 提 是 自然 灾 害 和意 外 事 故 。 自然 灾 害 和 意 外 事 故 的 客 观 存 在 ， 人 们 寻 找 设 法 使 对 付 各 种 自然 灾 害 和 意 外 事 故 的 措 施 ， 是 ， 于 预 但 对 防 和 控 制 显 然 是 有 限 的 ， 是 人 们 想 到 了经 济 补 偿 ， 于 而保 险业 就作 为一种有 效 的经济 补偿 措施 走进 了人 们 的 生 活 。 可 以说 ， 有 自然 灾 害 和 意 外 事 故 就 不 没 会 产 生 保 险 ， 且 人 类 社 会 越 发 展 ， 造 的 财 富 越 集 并 创 中 ， 到 自然 灾 害 和 意 外 事 故 所 造 成 的 损 失 程 度 也 遇 就 越大 ， 越需 要通过 保 险的方式 提 供经 济补偿 。 就
汽车保险与理赔论文
汽车保险与理赔论文论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
下面是有关汽车保险与理赔论文，欢迎参考，希望能对您有所帮助。
1概述在进行《汽车保险与理赔》课程学习之前，学生已经学习了《汽车材料》、《汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车及配件营销》、以及《汽车电工电子基础》等基础专业课程，为专业课的学习奠定理论基础。
与《汽车保险与理赔》课程同时开设的课程还有《二手车评估与交易》、《汽车美容与装饰》，为后续学生定岗实习和走向工作岗位有着重大意义。
所以《汽车保险与理赔》是一门承上启下的专业核心课。
2教学内容本课程显著特点是情境、体验、拓展、互动相融合，让学生有问题可想，有任务可做。
并在主体教材的基础上配有教学资源库，教学资源库从现实案例、实践训练、学习考试等方向实现教学资源与教学内容的有效对接，真正实现了理实一体化。
结合课程特点并通过对各大保险公司、维修厂、4S店等用人单位的市场调研，以满足用人单位对学生的要求为宗旨，本课程共设计了9个学习任务。
3教学方法与手段高职院校学生其本身文化理论基础不佳，尤其是这门课程的前部分内容又比较枯燥，所以整体学习气氛欠佳，学生的学习积极性也不高。
这就要求教师在教学过程中使用恰当的教学方法和教学手段调动学生的积极性，达到传授知识、培养能力的目的。
3.1教学方法本课程采用了多元化的教学方法，体现以教师为主导，学生为主体的教学理念。
①讲述法是最基本的方法，通过讲述让学生了解汽车保险的基本知识、基本原则、流程及相关条款等。
②案例教学法汽车保险与理赔课程是一门实用性很强的学科，通过各种生动的案例，激发学生学习的积极性，能使其更好的消化学过的知识，提高学生知识运用能力。
案例教学法是本课程的主要教学法。
③分组讨论法：教师根据学生人数，分配小组。
进行某一任务时，小组成员之间开展广泛的讨论和意见交流；教师的作用主要是布置任务，给予学生启发性意见，避免学生针对某一问题争论不休或偏离主题。
汽车保险理赔毕业论文
汽车保险理赔毕业论文汽车保险理赔是汽车保险领域中的一个重要环节，也是保险合同的核心内容之一。
汽车保险是指由保险公司为汽车所有者提供的一种经济补偿方式，以应对车辆发生事故或损失时所产生的经济损失。
而理赔则是保险公司在被保险人提出索赔申请后，对索赔事项进行审核、评估和支付赔款的过程。
首先，汽车保险理赔具有客观性和公正性的特点。
在理赔过程中，保险公司会根据保险合同和事故情况进行客观、公正的评估，确保索赔金额的准确性。
客观性和公正性是保险公司信守承诺的体现，也是建立保险行业良好信誉的关键要素。
其次，汽车保险理赔涉及多个环节，包括索赔申请、案件审核、定损估价、支付赔款等。
在索赔申请阶段，被保险人需要向保险公司提供相关证据和材料，包括事故报告、医疗费用明细等。
保险公司在接到索赔申请后，会对案件进行审核，以确定索赔是否符合保险合同的约定。
在定损估价环节，保险公司会对损失物进行评估，以确定赔偿金额。
最后，在支付赔款阶段，保险公司会按照约定的方式将赔款支付给被保险人或受款人。
而对于被保险人来说，他们应该了解汽车保险理赔的相关流程和注意事项。
在理赔前，被保险人应该及时向保险公司报案，并准备相关证据和材料。
在索赔过程中，被保险人需要与保险公司的相关人员配合，提供必要的信息和协助工作。
同时，被保险人还应该了解保险合同的具体约定，以避免因保险条款不明而导致的索赔纠纷。
总之，汽车保险理赔是汽车保险合同中的重要环节，它具有客观性和公正性的特点，同时涉及多个环节，包括索赔申请、案件审核、定损估价和支付赔款等。
对于被保险人来说，了解理赔流程和注意事项是非常重要的，可以帮助他们更好地维护自己的权益。
在不断完善汽车保险理赔制度的同时，我们也应该加强对保险知识的普及，提升公众对汽车保险的认识和理解，从而推动汽车保险市场的健康发展。
高职金融保险专业《汽车保险与理赔》中教学方法论文
高职金融保险专业《汽车保险与理赔》中的教学方法摘要高职金融保险专业《汽车保险与理赔》课程,应针对本专业学生特点，使用灵活多样的教学方法。
主要是运用讲授法、案例教学法、讨论法、项目教学法、现场教学法、综合法，交替使用，达成教学目标。
关键词汽车保险与理赔教学方法中图分类号：f840-4 文献标识码：a《汽车保险与理赔》课程是一门既有理论深度，又要求较强的实践操作技能的职业核心课程。
教学内容涉及众多的知识点，不仅涉及到保险法，合同法，等法律知识，还涉及到汽车车身的结构等；既有保险的基本条款，又有汽车的承保，出险以后具体的查勘、定损及赔付等实际应用的内容，由此，汽车保险与理赔课程教学必须理论与实践并重。
高职金融保险专业《汽车保险与理赔》课程一般在二年级开设。
学生已学过了保险学、人身保险、财产保险、保险营销学等课程，他们此时对保险法较熟悉，所以对本课程的前六章学起来较容易。
但由于金融保险专业的学生基本上都是文科生，缺乏必要的物理、化学知识，因此在交通事故鉴定与现场查勘、损失费用的确定、赔款理算等章节的学习过程中觉得非常困难。
针对本专业学生特点，应当使用灵活多样的教学方法。
其一，讲授法。
讲授法是目前各国都普遍采用的教学方法，原因就在于它可以在短时间内向学生提供相当多的知识，虽然它也经常由于教师的误用而受到人们的批评，但这种方法与其他方法相比，最大的特点就是它能很快为学生提供新的知识，对完成教学内容非常适用。
本文以张勇等编著的《汽车保险与理赔》为例，我们在第一章我国汽车保险现状、第二章汽车保险的基本险与附加险、第三章汽车消费贷款保证保险中用此法较多。
其二，案例教学法。
为充分调动学生学习的主动性、积极性，诱发学生学习的内在动力，培养学生分析、解决实际问题的能力，教师从日常生活中，从网上、书上、报刊上、保险公司查找适合案例选取包含着本质或基本因素的典型事例来进行教学。
案例的运用不重视是否得出正确答案，重视的是得出结论的思考过程。
汽车保险 毕业论文
汽车保险毕业论文汽车保险是一项重要的保险类型，它为车主提供了安全和保障。
在这篇文章中，我们将探讨汽车保险的重要性、不同类型的汽车保险以及如何选择最适合自己的汽车保险。
首先，汽车保险对车主来说非常重要。
无论是新手驾驶员还是经验丰富的司机，汽车保险都是必不可少的。
汽车事故时有发生，无论是小刮擦还是严重事故，都可能导致严重的财务损失。
汽车保险可以为车主提供赔偿，帮助他们应对意外事故带来的财务困难。
其次，汽车保险有多种不同的类型。
最常见的汽车保险类型是第三者责任险。
这种保险主要是为了保护车主在车祸中对其他人造成的损失。
此外，全保险也是一种常见的汽车保险类型。
全保险不仅包括第三者责任险，还包括车辆损失险和盗窃险等。
车辆损失险可以为车主的车辆损失提供赔偿，而盗窃险可以在车辆被盗时提供赔偿。
除了这些基本的保险类型，还有一些附加的保险选项，如玻璃破碎险和自然灾害险等。
然而，选择适合自己的汽车保险并不容易。
首先，车主需要考虑自己的需求和预算。
如果车主拥有一辆较新的车辆，全保险可能是一个更好的选择。
然而，如果车辆已经较老，那么只购买第三者责任险可能更经济实惠。
此外，车主还需要考虑自己的驾驶习惯和经验。
如果车主是一个经验丰富的司机，他们可能会选择较低的保险费率。
而对于新手驾驶员来说，他们可能需要购买更全面的保险来保护自己和其他人。
另外，车主还应该比较不同保险公司的报价和政策。
不同的保险公司可能会提供不同的保险费率和优惠政策。
因此，车主应该花时间研究和比较不同的保险公司，以找到最适合自己的汽车保险。
此外，车主还可以通过与其他车主交流和咨询专业人士来获取更多关于汽车保险的信息。
总之，汽车保险是车主必备的保险类型。
它为车主提供了安全和保障，帮助他们应对意外事故带来的财务困难。
在选择汽车保险时，车主应该考虑自己的需求和预算，并比较不同保险公司的报价和政策。
通过谨慎选择和购买适合自己的汽车保险，车主可以获得最大的保障和利益。
车险赔付分析报告范文
车险赔付分析报告范文根据研究报告显示，汽车保险赔付情况在过去几年中受到了明显的影响。
通过对大量赔付案例进行分析，可以得出一些关键结论。
首先，事故类型对赔付情况有重要的影响。
根据数据统计，交通事故是导致车险赔付最常见的原因。
然而，不同类型的事故会对赔付金额产生不同的影响。
例如，小型碰撞事故通常会导致较低的赔付金额，而严重的车祸则会导致更高的赔付金额。
因此，减少交通事故发生的关键对策是提高驾驶员的驾驶技能和意识，以减少事故风险。
其次，车险赔付金额与保险索赔的时效性也有关系。
保险公司通常要求被保险人在事故发生后的一定时间内提出索赔申请。
如果索赔过程时间过长，可能会导致受灾者在情绪上和经济上承受更大的压力。
因此，保险公司应该尽量缩短索赔处理时间，提高索赔效率，给予受灾者更好的服务体验。
第三，赔付金额与保险费用之间存在着一定的关联关系。
通常情况下，保险公司会根据被保险车辆的价值、驾驶员的驾龄、性别、年龄等因素来确定保险费用。
然而，在车险赔付过程中，赔付金额与保险费用并不一定成正比。
一些高价值的汽车赔付金额可能会更高，但并不意味着对应的保险费用也会相应增加。
因此，在购买车险时，消费者需要对不同保险公司的保险费用进行比较，并考虑到赔付金额与保险费用之间的关系。
最后，车险赔付分析还需要考虑到地域因素。
不同地区的交通状况和道路状况不同，因此在赔付金额上也会存在差异。
一些交通繁忙的地区可能会导致更多的事故，从而导致更高的赔付金额。
因此，在车险赔付方面，保险公司需要根据地域状况进行风险评估，并制定相应的保险政策。
综上所述，车险赔付分析报告的关键结论包括：事故类型对赔付金额有影响、赔付金额与保险索赔的时效性有关、赔付金额与保险费用不一定成正比、地域因素对赔付金额有影响。
这些结论对于保险公司和车主在车险购买和索赔过程中具有重要的指导意义。
汽车保险毕业论文
汽车保险毕业论文随着我国居民人均汽车总量不断激增，也带动了汽车保险行业的迅猛发展。
下面是店铺为大家整理的汽车保险毕业论文，供大家参考。
汽车保险毕业论文范文一：保险理赔汽车保险论文一、对汽车保险概念的界定《中华人民共和国保险法》所述，保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故引起发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。
机动车保险是保险中最为重要的保险种类，机动车保险是综合性保险，属于财产保险的范畴，是运输工具保险的一种，它承保业务、商用和民用的各种机动车因遭受自然灾害或意外事故造成的车辆本身以及相关利益损失和采取措施所支付的合理费用，以及被保险人对第三者人身伤害、财产损失依法应负有的民事赔偿责任。
二、汽车保险的分类在机动车保险中，保险公司按照承保条件，将车险分为主险和附加险。
机动车主险中的机动车损失险，是承保机动车辆在使用过程中所产生的风险，也就是承保对于机动车辆本身的损失;第三者责任保险，是承保车辆在使用过程中对于因车辆使用给他人造成的人身伤害和财产损失，依法应由消费者(被保险人)承担赔偿责任时，由保险人负责赔偿。
机动车的附加险都是针对主险中保险条款的责任免除而附加的产品，消费者投保这些附加险种，可以使自己的汽车保险险种既全面又完善，在发生事故以后，可以让消费者最大限度地减少损失。
三、汽车保险的理赔理赔是指被保险人发生保险合同中约定的保险事故，向保险公司提出赔偿要求时，保险人履行赔偿保险金的义务和责任，这种义务和责任的履行过程，通常称之为保险理赔处理，简称为理赔。
在商业交易过程中，买卖双方往往会由于彼此间的权利和义务问题而引起争议。
汽车保险也是如此，当事故所引起的争议发生后，因一方违反合同规定，直接或间接给另一方造成损失，受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求，以弥补其所受损失，这就是通常所说的索赔。
汽车保险与理赔论文
汽车保险理赔服务模式现状浅析前言：全球保险业务中，汽车保险具有举足轻重的地位。
近年来，我国已经开始进入汽车时代，汽车保险业务经营的好坏，不仅事关保险公司自身的经济效益和发展，也影响到保险职能作用的发挥及社会效益的实现，对保障社会稳定和人民的安居乐业发挥着积极的作用。
因此，我们有必要对当前国内外车险服务模式有一定的的了解，通过借鉴国际上成熟保险市场汽车保险理赔服务的先进经验，来改进我国传统的汽车保险理赔服务模式，提高工作效率，降低服务成本，最终达到服务与效益的双赢。
1汽车保险、理赔的含义及内容汽车保险是以汽车本身及其相关利益为保险标的的一种不定值财产保险(这里的汽车是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车)。
汽车保险是财产保险的一种，也称为机动车辆保险，是以汽车(机动车辆)本身及其第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。
一般包括基本险和附加险两部分;基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。
汽车理赔是指保险汽车在发生保险责任范围内的损失后，保险人依据保险合同的约定解决保险补偿问题的过程。
理赔工作是保险政策和作用的重要体现，是保险人执行保险合同，履行保险义务，承担保险责任的具体体现。
保险的优越性及保险给予被保人的经济补偿在很大程度上都是通过理赔工作实现的2 汽车保险理赔的特点汽车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。
理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
(一)被保险人的公众性我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。
这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。
另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
(二)损失率高且损失幅度较小汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。
浅述汽车保险与理赔毕业论文设计
宣城职业技术学院毕业设计（论文）浅述汽车保险与理赔××班级 09汽营（1）班专业汽车技术服务与营销教学系汽车工程系指导老师徐振华完成时间2011年 11月20日至2012年5月30日摘要从汽车诞生至今已有100多年的历史，其发展迅速、影响深远。
汽车工业在世界经济发展中的地位越来越重要，汽车工业对社会经济的影响也越来越大。
随着我国国民经济稳健、快速地发展，汽车工业出现了蓬勃发展的大好势头，同时，由于人们的物质生活水平的提高，汽车进入家庭的数量正在以惊人的速度增加。
随着汽车工业的蓬勃发展，相关交通事故也频频发生，因此，汽车保险业也得到了大力发展。
而本文讲述了国内汽车保险的起源与发展历程，介绍了汽车保险的种类。
通过汽车保险理赔分类、流程及程序，讲述了汽车保险理赔工作的基本原则和特点。
浅谈了我国汽车保险的发展趋势，最后通过案例分析，体现了保险在实际生活中的运用。
关键字保险理赔标的目录摘要 (2)一、我国汽车保险市场的发展 (4)二、汽车保险的种类 (5)1、基本险 (5)2、附加险 (5)三、汽车保险的理赔分类、流程以及程序 (8)1、理赔的定义 (8)2、理赔的流程 (8)3、理赔的分类 (8)4、理赔程序 (9)四、汽车理赔工作的特点和工作原则 (11)1、理赔工作的特点 (11)2、理赔工作的基本原则 (11)五、我国汽车保险发展的趋势 (13)1、我国汽车保险发展前景 (13)2、我国汽车保险业现状的主要特征及原因分析 (13)3、我国汽车保险发展对策及趋势 (15)六、汽车理赔案例分析 (17)结束语 (20)致谢 (21)参考文献 (22)一、我国汽车保险市场的发展我国汽车保险的发展进程（1）萌芽时期我国汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。
汽车保险进入我国是在鸦片战争以后，但在实质上处于萌芽状态，其作用与地位十分有限。
（2）试办时期 1950年，创建不久的中国人民财产保险有限公司就开办了汽车保险。
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《汽车保险与理赔》期末论文专 业：交通运输班 级：姓 名：学 号：二〇一二年十一月2009级1班陈荣200930550101目录二手车评估专题 (3)一摘要 (3)二车辆现场勘察与市场调研 (3)2.1现场勘察的车辆概况 (3)2.2现场查勘结果总结 (16)2.3市场调研情况 (16)三评估方法与结果 (18)3.1重置成本法 (18)3.2现行市价法 (19)事故车勘查定损专题 (21)一案情介绍 (21)二查勘前的准备 (21)三查勘过程 (21)二手车评估专题一摘要我这次评估的二手车为三菱帕杰罗4G54，据实验室黄伟强老师介绍，由于该车年份较久（1995年出厂），所以各类证件都没有保存到现在，车架号已被磨掉，车牌也没有，现有车牌是另行挂上的，他只记得发动机号为4G54，排量2.0升。
本人估计，该车应是发生过严重碰撞，导致车架有换过或大修过，因此车架号被磨掉，另外，车前保险杠有凹陷的痕迹及车身多处有凹痕及刮痕，也说明该车有碰撞过。
由于1995年出厂，已是使用了将近17年，且行驶了将近16万公里，若根据2000年原国经贸资源[2000]1202号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》，有15年的使用年限，该车已是报废，但若根据新的机动车强制报废标准规定，小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里，车主只要定期到技术服务机构对车辆进行检查，并符合最低标准即可继续使用，不符合就要修理并再次检查，因此该车依然具有评估价值。
调查方法有现场查勘及市场调研（网上搜索），评估方法选用重置成本法及现行市价法。
二车辆现场勘察与市场调研2.1现场勘察的车辆概况汽车外观：车身外观大体还好，车漆也有六七成新。
座椅老旧，有斑驳花纹，部分地方有裂孔。
车内顶部左边灯脱壳。
车门密封胶严重松脱。
地板老化。
车左后部胶有破孔，车灯的边框有损坏。
右侧灯框有损坏，车身有刮痕。
车前保险杠处有凹陷，应是碰撞过。
刮痕、凹陷及破损较多。
车窗内密封胶发霉腐烂，有漏水。
车后灯有较长的裂纹。
大灯一侧损坏。
用机油尺看机油，虽然量适合，但质量不行，呈浓浓的污黄褐色，说明保养不好。
方向机油量合适且从颜色气味可判断质量还好。
冷却水较浑浊，水盖生锈。
刹车油质量还行（正的刹车油味有点甜，像加了水的蜂蜜一样，呈黄色）。
漏油与漏水。
水箱尚好。
端子类型：锥形端子（无白色硫酸盐，尚好。
）皮带换过。
车顶较脏污。
管线较乱，可能大修过。
管路生锈。
地板较脏污、发霉，地板下方铁板生锈，估计有浸水。
2.2现场查勘结果总结2.3市场调研情况/sell/434842.html三菱4g54售价：2.45 万上牌时间：1996年所在地区：吉林省-敦化外观颜色：保蓝色车辆类型：越野车类使用性质：自用车辆燃油系统：化油器排气量：2.0 上牌时间：1996年09月能否过户：不能简要信息：车特好，4驱好，5个新轮胎，带电视cd，手续不给 ./mail/apprasement.asp?car_id=3815696或/ershouche/72119品牌：S三菱帕杰罗4G54 售价：25800 元地区：湖南省娄底过户：能过户公里数：20-25 万汽车颜色：绿色类型/产地：SUV越野车/进口上牌日期：1997-8 交易地区：湖南娄底变速器：手动上牌地区：湖南娄底原车用途：非营运行驶里程：20.5万公里车辆状况：良好年审/保险：0-0/0-0 车牌：有/details/64126195品牌：三菱帕杰罗售价：2.3万年份：1995年7月过户：不能车型：SUV越野车档位：手动挡颜色：银灰里程：15万公里燃油：汽油原用途：非营运看车地点：德化保险情况：2012年1月年审情况：2012年1月三评估方法与结果（√）重置成本法（√）现行市价法（）收益现值法（）其他。
3.1重置成本法对评估对象进行了现场勘察和市场调研。
评估价值计算公式：评估价值=重置成本×成新率1、现行市场购置价的确定根据市场调查与询价，该车市场综合价为7到8万元（根据该车配置，再结合市场类似配置的新车的价格来定），取7.5万元。
2、重置成本因属咨询类，故重置成本=市场综合价3、综合调整系数的计算：用加权平均法计算综合调整系数（本人参考课本表4-10选取）。
A、技术状况良好取0.8；B、维护情况一般取0.7；C、制造质量属中外合资名牌车取0.9；D、工作性质属私家车取0.8；E、工作条件一般取0.7。
综合调整系数：0.8×20%+0.7×20%+0.9×20%+0.8×20%+0.7×20%=0.78 4、成新率的计算采用综合分析法计算：成新率=（1-已使用年限/规定使用年限）×综合调整系数×100%根据《机动车强制报废标准规定》该车无规定使用年限，但又有60万公里的上限，根据课本表4-7（P184），私家车年平均行驶里程为1到3万公里，取2万公里每年，则一辆私家车能用30年。
已使用年限为17年。
成新率=[1-204（月）/360（月）] ×0.78×100%=33.8%5、评估价值=重置成本×成新率=7.5×33.8%=2.535万元注：成新率的计算按上面重置成本法里的方法计算。
解：（1）以参照物1为参照物作各项差异量化和调整1）结构性能差异量化与调整。
参照物1为三菱帕杰罗4g54，被评估无也为三菱帕杰罗4g54，其他配置也基本一样，故该项调整数为0万元。
2）销售时间差异量化与调整。
参照物1成交时物价指数为1，被评估物评估时物价指数为1.028(数据来源于/zhuanti/data201209/)，该项调整系数为1.0281.0281=3）新旧程度差异量化与调整。
该项调整数为2.45(0.33800.3378)0.00049⨯-=万元销售数量无差异，付款方式假设为也无差异。
则评估值=(2.4500.00049) 1.028 2.5191++⨯=万元。
（2）以参照物2为参照物作各项差异量化和调整1）结构性能差异量化与调整。
参照物1为三菱帕杰罗4g54，被评估无也为三菱帕杰罗4g54，其他配置也基本一样，故该项调整数为0万元。
2）新旧程度差异量化与调整。
该项调整数为2.45(0.33800.3922)0.13279⨯-=-万元销售数量无差异，付款方式假设为也无差异。
则评估值=(2.4500.13279) 1.028 2.3821+-⨯=万元。
（3）以参照物3为参照物作各项差异量化和调整1）结构性能差异量化与调整。
参照物1为三菱帕杰罗4g54，被评估无也为三菱帕杰罗4g54，其他配置也基本一样，故该项调整数为0万元。
2）新旧程度差异量化与调整。
该项调整数为2.45(0.33800.3315)0.01593⨯-=万元销售数量无差异，付款方式假设为也无差异。
则评估值=(2.4500.01593) 1.028 2.5186++⨯=万元。
综合参照物1、2、3，被评估物评估值=2.5191 2.3821 2.51862.47333++=事故车勘查定损专题一案情介绍2003年8月19日，报案人称其驾驶的解放大货车在山道行驶，由于转弯车速较快致使方向失灵，车辆翻入70余米深沟，驾驶员在车辆冲出路面瞬间跳车逃生。
二查勘前的准备●查阅抄单：保险期限为2003年6月2日至2004年6月2日，处在有效期限内，投保险别：车辆损失险(保额15万元)、第三者责任险(保额10万元)、全车盗抢险(保额13万元)、玻璃单独破碎险、不计免赔险，总计保险费5142元。
●阅读报案记录：了解出险标的、事故发生时间地点、事故原因、联系人电话等（在接到派工5分钟之内与客户取得联系）。
●查阅该涉案车辆无历史出险记录。
●携带查勘资料和工具：主要是相关单证和查勘用工具（卷尺、印泥、相机及电池等）三查勘过程1、理赔人员赶赴现场查勘，详细询问了当事人（驾驶员）。
出事当时，车上仅驾驶员一人，现场道路为下坡弯道，转弯角度约135度。
理赔人员又下到70余米深沟内对事故车辆进行检验。
由于沟底环境恶劣，车辆损毁严重，无法进行详细检查，只是拍了一些必要的照片并画出险示意图（部分照片如下），并现场核对驾驶员的保险单、驾驶证、行驶证、车架号等并拍照，确认单证齐全而且真实。
2、调查了解有关情况后，查勘人员按规定据实详细填写《查勘报告》，提供出险《索赔申请书》。
同时根据报案与查勘情况，在《索赔须知》上注明索赔所需单证和证明材料后让被保险人一方签收。
3、从驾驶员未受重伤初步推断，出险当时驾驶员不在车上，或存在故意行为的嫌疑。
车辆施救回修理厂解体后发现，手刹处于放开状态，排档位置为三档，且发动机有捅缸现象，说明出险时驾驶员的确在车上驾驶（停车时手刹应在收紧状态，排档处于空档。
如果熄火挂档停车，则倾覆不会造成捅缸）。
经进一步调查，该车购置时间为2003年6月，车辆使用不足三个月，且购车人经营状况较好（从分期车行了解还贷正常），被保险人在事故中不存在获利结果，本起事故属于保险责任。
在修理厂定损员核查了车辆的损失情况并拍照留档。
4、在完成查勘后，按照要求和规定，在1个工作日内将查勘信息录入公司的远程定损系统，同时将查勘照片上传，并按公司单证缮制标准及要求缮制查勘单证，转交核损岗。