基于XMSF的高速铁路列控系统仿真测试平台设计

基于XMSF的高速铁路列控系统仿真测试平台设计
陈建球;唐涛
【期刊名称】《系统仿真学报》
【年(卷),期】2013(25)5
【摘要】总结高速铁路列控系统仿真的特点,提出了基于可扩展建模及仿真框架(XMSF)的高速铁路列控系统仿真测试平台方案,以使平台达到可扩展性,可重用性和可操作性,为高速铁路列控系统仿真测试平台的兼容性和可持续性发展提供支撑。

利用XMSF可使系统仿真不只局限于某个平台或中间件,可实现仿真测试系统的跨平台和跨地域性。

同时,采用分层结构,在平台中增加仿真辅助层,通过XML描述不同运行模式,实现仿真运行地自动化,减少人员操作,提高系统仿真及测试的高效性。

【总页数】6页(P1090-1095)
【作者】陈建球;唐涛
【作者单位】北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室;北京交通大学电子信息工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U284
【相关文献】
1.仿真测试管理器在CTCS-3级列控系统仿真测试平台的应用
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