某高速公路主线桥承台施工组织设计(doc 20页)

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某高速公路主线桥承台施工组织设计(doc 20页)

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

江都北互通主线桥承台 施工组织设计

一、 工程概况

扬州西北绕诚高速公路江都二标位于扬州市双沟镇内,本桥起点为K5+630.75终点为K6+881.95全长1251.2M 共有49排架,陆上承台有28座,水中承台有4座,施工时间从2月13日到8月15日 二、 施工管理组织机构及人员分工

a) 管理机构:

项目经理:张林 常务副经理:徐伟

项目总工:顾金林工程部:仲崇祥

生产经理:闫留科 技术部:曹佃卫

项目施工管理员:汪清华

质量员:

柏叶青

工地试验室:史兵

测 量: 李永杰

桥一队队长:王技术负责人:周

钢模砼材设技术后

b)人员分工:

总经理部工程部设一名专职施工管理员,具体负责特大桥承台施工管理,技术部设一名专职质量检查员负责对特大桥工程的质量验收,形成施工专业队自检、工序之间互检、经理部专检的“三检”体系。

岗位人数主要工作职责

施工队长 1 负责整个工程管理活动、施工动态考核

副队长 2 负责日常具体工作

质量管理 1 协助技术负责人进行质量管理和资料汇总

测量员 4 测量承台标高

施工技术员 2 负责各技术环节处理、资料编制、记录、汇总

安全员 1 安全教育、安全交底、整改,负责安全生产、安全检查

电工 3 用电管理、保障机械正常运转

修理工8 维修设备管理、保障机械正常运转

电焊工8 钢筋的焊接

材料员 1 保障材料、工具、防护用品的供应及质量验收

吊车工 2 安装钢模板

炊事员 5 负责施工人员的饮食及卫生工作

会计员 1 发放工资和后勤

合计39

下部结构各岗位(工种)分工见下表:

三、施工安排

钢筋在其加工场地进行下料、焊接、用于系梁和承台的钢筋由汽车运到指定的系梁及承台处,同时注意各类钢筋的规格和尺寸,以免绑扎错,用于立柱和墩帽的钢筋,在钢筋加工场地加工成半成品,再由汽车运到现场安装。砼由搅拌楼集中生产,罐车运输到现场。

(一)总体施工顺序将该工程划分成三段,各段分别同时施工。第一段为0#—10#、第二段为11#—38#、41#—48#。第三段为38#—40#

(二)施工进度计划

第一段:从0#—10#、工期43天、从3月13日4月26日

第二段:从11#—38# 41#—48#,工期155天从3月10日8月15日

第三段:从39—40# ,工期53,从3月26日5月17日

四、资源配置计划

(一)材料进场计划:

序号材料单总需要量进场计划(2002年)

名称位3月4月5月6月7月8月

1

材Ⅰ级Kg 246795.9 22000 53500 71000 53000 35250 12045.9 Ⅱ级Kg 1280952.72 105000 284000 366000 273000 180000 72952.72

2 水泥T 783

3 500 1800 2500 1500 1300 233

3 黄砂T 13709 600 3500 4200 3000 2000 409

4 碎石T 23500 1800 5200 7000 4800 3500 1200

(二) 主要设备进场计划:

项次设备机具名

规格

型号

总需要量进场计划

1 高压水枪台

2 3月7日

2 潜水泵台 2 3月7日

3 电焊机BX-300 台 6 3月8日

4 对焊机100千伏/安台 1 3月6日

5 发电机F-100K 台 2 3月5日

6 砼罐车NTD-600B 辆 4 3月5日

7 砼泵车IDF-85B 辆 1 3月5日

8 汽车吊12t、辆 1 3月1日

9 汽车吊16t辆 1 3月1日

10 钢筋弯曲机WJ-40 台 1 3月2日

11 搅拌站JS500 座 4 3月2日

12 振捣棒Φ50 根10 3月1日

13 钢筋调查机ST4-14 台 1 3月1日

(二)人员进场计划:

项次岗位总

进场计划(2002年)

1 2 3 4 5 6 7

1 钢筋工35 10 25

2 木工25 15 10

3 砼工15 15

4 测量工 4 4

5 电工 2 2

6 杂工10 10

7 电焊工 6 4 2 (三)资金使用计划:

总需要量(万元)

需用计划(万元)(2002年)

1 2 3 4 5 6 7 8 9

700

500

400

五、主要施工方法

本工程严格按照交通部部颁规范及标准施工,具体施工方法如下:

(一) 陆上系梁承台

1. 挖原地表至系梁或承台底标高,先用挖掘机粗挖,再用人工细挖、整平。

2. 凿桩头

凿桩要用人工凿,同时也用手提式冲击钻,严格控制桩顶标高,即高承台底标高15CM ,高出系梁底标高5cm 。

3. 测量放样

测量放样采用索佳2010型全站仪,利用业主指定的控制点采用极座标进行放样(索佳2010全站仪技术参数,角度误差≤2,距离偏差≤1MM/KM 。水准测量精度≤3MM )。放样放出桩的中心点,在砼桩上用红油漆作好标记。

4. 由木工根据测量放样的点和图纸。在地上画

300 200 100

50

150 200

150

100

50

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