汽车应用材料期末试题
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吉林城市职业技术学院
2013-2014学年度第一学期期末试卷
汽车运行材料试题
注意事项
1.首先按要求在试卷的密封处填写您的专业、姓名、班级和考试日期。
2.请仔细阅读试卷,按要求在规定的位置答题。
3.不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区写无关的内容。
一、填空题(每题0.5分,共10分)
1.HR是硬度的符号。
2.金属结晶时冷却速度越快,结晶后的晶粒越,机械性能越。
3.常见的金属晶格类型有、及三种。
4. GCr15的预热处理是,最终热处理。
5.光学显微镜下,上贝氏体呈状组织,下贝氏体呈状组织,
下贝氏体的强度比上贝氏体的要。
6.汽车齿轮失效的形式主要有:、、、
。
7.
选择汽油机润滑油的粘度主要是根据发动机工作的。一般常以汽车使用地区的和选择润滑油的粘度的等级。
8.汽车制动液的选择的原则:一是使用;二是以FMV22116DOT
标准为准。二、选择题(每题2分,共30分)
1.表示金属材料屈服点的符号是:()。
A. σe
B. σS
C. σb
2.T10A 钢室温下的平衡组织为:()。
A.F+ Fe3C
B.P+ Fe3CII
C.F+P
D. P+Fe3C
3.钢经调质处理后获得的组织是()。
A.回火马氏体
B.回火屈氏体
C.回火索氏体
4.下列()制动液已被淘汰。
A. 醇型
B. 醇醚
C.酯
D.硅油
5.下列说法错误的是:()。
A.金属材料的强度、塑性等可通过拉伸试验来测定
B.调质处理是淬火+低温回火
C.布氏硬度实验测定的数据准确、稳定、数据重复性好
6.当柴油需要时要进行掺兑时,-10号和-20号柴油各50%掺兑后,其凝点为()。
A. -15号柴油
B.-16-17号柴油
C.-13 -14号柴油
D.不确定
7.HT150可用于制造()。
A.汽车变速齿轮
B.汽车变速器壳
C.汽车板簧
D.活塞
8.铁素体是碳溶于α-Fe中形成的间隙固溶体,其晶格类型是()。
A.体心立方晶格
B.面心立方晶格
C.复杂斜方
D.体心正方晶格
9.室温下平衡组织为P+Fe3C+L′d的铁碳合金是()。
A.亚共析钢
B.共析钢
C.亚共晶白口铁
D.过共晶白口铁
10. 在912-1394℃温度范围内的纯铁称为()。
A.α-Fe
B. β-Fe
C. γ-Fe
D. δ-Fe
11 以锡为主要合金元素的铜合金属于( )。
A.白铜
B.紫铜
C.黄铜
D.青铜
12、车用柴油应根据()来选用。
A.十六烷值 B.地区和季节气温高低 C.凝点 D.黏度
13、汽车自动变速器油,简称为()。
密封线内不
要答题
A.ATF B .AMT C .CVT D .EV
14.选择汽油时要按照( )和汽车生产厂家推荐的汽油牌号来选择。 A.辛烷值 B.发动机压缩比大小 C.蒸汽压 D.实际胶质 15.节油效果较好的轮胎是( )。
A.斜轮胎
B.子午线轮胎
C.无帘线轮胎
D.无内胎轮胎
三、判断题(每题1分,共10分)
1.可锻铸铁具有一定的塑性,可以进行锻造加工。( )
2.硫、磷是钢中的有害元素,随着含量的增加,会使钢的韧性降低,硫使钢产生冷脆,磷使钢产生热脆。( )
3.Q345钢和Q235钢的含碳量基本相同,但前者的强度明显高于后者。( )
4.亚共析钢中的碳含量越高,组织中珠光体比例就越高,其强度和硬度就越高。( )
5.调质处理是淬火+中温回火,以获得T 回的操作。( )
6.45钢室温下的平衡组织应为珠光体+二次渗碳体。( )
7.T12A 钢室温下的平衡组织应为P+Fe3C Ⅱ+L ′d 。( )
8.天然橡胶是从橡胶树上采集的乳胶制成,因而不适宜做汽车轮胎。( ) 9.本质细晶粒加热后的实际晶粒一定比本质粗晶粒钢细。( )
10.同一种钢材在相同的加热条件下,水淬比油淬的淬透性好,小件比大件 的淬透性好。( )
分,共10分)
说明下列各牌号钢属于哪一类钢?其符号和数字所代表的意义是什么?
1.Q215-B.F:
2.65Mn:
3.60Si2Mn:
4.GCr15:
5.9SiCr:
五、名词解释(每题3分,共15分)
1.过冷现象:
2.淬硬性:
3.回火稳定性:
4.过量变形失效:
5. 诱导期:
六、简答题(共25分)
1.(5分)柴油的牌号是根据什么来定的?柴油牌号的选用原则是什么?
2.(10分)绘出简化的铁碳合金状态图,分析40#碳钢的结晶过程,画出其室温显微组织的示意图。
密
封
线内不
要答
题
3.(10分)试为下列汽车零件选择适合材料: (1)后视镜支架:
(2)气门推杆:
(3)气门弹簧:
(4)车架纵、横梁:
(5)变速齿轮:
(6)钢板弹簧:
(7)发动机的进排气门:
(8)化油器针阀:
(9)气缸体:
(10)曲轴: