法考三国《其他方式的国际货物运输》知识点
国际货运常见知识点总结
国际货运常见知识点总结一、基本概念1. 国际货运的定义国际货运是指跨越国际边界进行的货物运输活动，包括海运、航空运输、陆运等多种方式。
国际货运通常需要遵循国际贸易的相关规定和标准，同时还要考虑到货物的特性、运输距离、运输速度、成本等因素。
2. 国际货运的特点(1) 跨越国际边界：涉及到不同国家和地区的法律、政策、文化等差异。
(2) 多种运输方式：海运、空运、铁路运输、公路运输等多种方式的共同运用。
(3) 复杂的手续和程序：涉及到报关、保险、运输合同、运输文件等多个环节。
(4) 需要考虑货物的特性：不同的货物可能需要不同的运输方式和保障措施。
二、运输方式1. 海运海运是最常见的国际货运方式之一，主要适用于大宗货物和长距离的国际运输。
海运有以下特点：(1) 适用范围广泛：几乎所有类型的货物都可以通过海运进行运输，特别是大型重型货物。
(2) 成本较低：相比于空运和陆运，海运成本较低，适用于大宗货物和长距离运输。
(3) 运输时间长：相比于其他运输方式，海运的运输时间较长，需要考虑货物的保质期和交货期限。
2. 空运空运是国际货运中运输速度最快的一种方式，适用于对运输时间有严格要求的货物。
其特点包括：(1) 运输速度快：适用于对运输时间要求严格的货物，如生鲜食品、医疗用品等。
(2) 成本相对较高：相比于海运和陆运，空运的成本相对较高，适用于高险价值的货物。
(3) 适用范围有限：虽然空运速度快，但适用范围较窄，对货物的尺寸和重量有一定限制。
3. 铁路运输铁路运输在国际货运中发挥着重要的作用，特别是在跨洲大陆的运输中。
其特点包括：(1) 适用于中短距离的货物运输：铁路运输适用于中距离和长距离的货物运输，速度比海运快，成本比空运低。
(2) 环保高效：相比于公路运输和航空运输，铁路运输的环保和能效性较高。
(3) 面临多国铁路法规：铁路运输跨越多个国家，需要遵守不同国家的铁路运输法规和标准。
4. 公路运输公路运输在国际货运中是连接海运、空运等不同运输方式的桥梁，主要适用于短距离的国际货物运输。
国际货物运输知识汇总
国际货物运输知识汇总一、国际货物运输的方式：1.海运：海运是目前国际货物运输中使用最广泛的方式之一、通过船只将货物运送到不同国家的港口，然后由海港进行进一步的配送。
2.空运：空运是一种较快捷的货物运输方式，适用于需要迅速送达的货物或跨国贸易中较小体积的货物。
3.铁路运输：铁路运输在国际货物运输中的地位逐渐提升，特别适用于邻国之间的货物运输，由于运输成本较低，可能成为未来的发展趋势。
4.公路运输：公路运输在国际货物运输中的角色相对较小，但对于一些较小规模的货物运输仍然起到重要作用。
5.运输组合：在实际情况中，多种运输方式的组合可以获得更好的效益。
例如，铁路和海运的组合可以在运输成本和货物运输时间之间获得平衡。
二、国际货物运输的保险：1.货物保险：由于国际货物运输涉及到海、陆、空等多种运输方式，风险较大，因此货物保险显得尤为重要。
货物保险可以保障货物在运输途中受到的损失或损坏，确保货物的安全运抵目的地。
2.责任保险：责任保险是指承运人为了担负起因运输所引发的责任风险而投保的保险方式，可以在货物运输途中出现的意外情况导致的责任问题得到合理的处理和补偿。
三、国际货物运输的文档：1.运输合同：是指托运人和承运人之间的一种合同关系，明确双方的权利和义务以及货物运输的细节，如运输方式、费用、责任分担等。
2.提单：是国际货物运输中的一种重要单据，记录了货物的数量、品种、质量等信息。
提单是货物所有权的证明，通常需要在货物交付时进行签收或交换。
3.装箱单：装箱单是记录货物装箱情况的单据，包括货物的数量、品种、密度、重量等信息。
装箱单在货物运输过程中起到了提供货物信息和追溯货物流向的作用。
4.商业发票：商业发票是商业交易中的一种结算凭证，记录了商品的购买价格、数量、质量等信息。
四、国际货物运输的相关费用：1.运输费用：运输费用是指货物从起运地点到目的地点的运输过程中所产生的费用，包括运输、装卸、保险等费用。
2.关务费用：关务费用是在国际贸易中进行海关申报、审批等流程所需支出的费用，包括进出口报关费、商检费、关税等。
其他国际货物运输方式
5.1.5国际多式联运
• 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发 展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少 两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物 从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付 地点的货物运输。
国际多式联运的基本条件
• 具有一份多式联运合同 • 使用一份全程多式联运单证 • 必须是两种或两种以上不同运输方式的连 贯运输 • 必须是国际间的货物运输 • 必须由一个多式联运经营人对全程运输负 总责
集装箱运输的特点
效率高
适合于组织 多式联运
效益高
协作程度高
相关术语
20’GP
• 平柜
40’HP
• 40尺 高柜
LCL
• 拼箱 货
FCL
• 整箱 货
集装箱的运费
• 整箱货----------按包箱费率计算 • 拼箱-------------按运费吨计算
5.际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中， 使用一份运送单据，并以连带责任办理货物的全程运送， 在异国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参 加。
• 国内铁路货物运输
是指仅在本国范围内按照《国内铁路货物运输规程》的规 定办理的货物运输。
5.1.4 航空运输
• • • • 班机运输 包机运输 集中托运 航空快递业务
5.1.6大陆桥运输
大陆桥运输（Land Bridge Transport）
是指利用横贯大陆上的铁路或公路运输系统， 把大陆两端的海洋连接起来的中间桥梁，构成海 －陆－海的联贯运输。 西伯利亚大陆桥（欧亚大陆桥） 新亚欧大陆桥 北美大陆桥
其他国际运输方式
国际贸易实务 第2版
5.1.2 集装箱运输
• 集装箱运输（Container transport），
国际货物运输部分知识点
读书破万卷，下笔如有神
(一)局限性.(量小费用高)
六.国际多式联运(又称国际联合运输)InternationalMulti-modal
Transport.(以集装箱运输为基础)
(一)集装箱(Container)运输的三大特点;“整箱货”(堆场到堆场)和“拼箱货”(货
运站到货运站)及“门到门”的概念.
(二)国பைடு நூலகம்多式联运:
注意:
(1)掌握定义.
(2)了解其五个特征和三个优越性.
(3)了解目前三种主要的国际多式联运责任制(特别应掌握网状责任制中“一
人负责,分段赔偿”的原则).
(4)国际多式联运的组织形式与陆桥运输:
a.三种组织形式(海陆/陆桥/海空)
b.“LandBridgeService”的概念(远东欧洲各国)
读书破万卷，下笔如有神
国际货物运输部分知识点
一.国际货物运输的六大方式:根据运输工具的不同,可分为:江海公路
铁路航空管道
和国际多式联运等运输形式.
二.海洋运输方式:
(一)海洋运输方式的特点.
(二)海洋运输经营的两种方式(班轮/租船):
(1)班轮运输(定期船运输) Liner Transport.
a.含义(特点)(“四定一负责”;“两不计”;“一不订”)
即: Liner Terms; F.O; F.I; F.I.O; F.I. O.S.T.
(三)海洋运输和报关操作流程: (出口共十一个环节进口共六个环节)
要求:掌握每个具体环节的名称;大致了解其内容.
注意:该流程是以班轮运输方式CFR术语为条件的.
(四)海洋运输单据: (海运提单和海上货运单)
(1)海运提单: Bill of Lading (B/L)
第三讲国际货物运输法律制度
报告买方征询处理意见。次日，买方来电称鉴于货
物商品价值丧失，要求卖方卸货并重新备货装船，
否则将指示银行撤销信用证。承运人见货物已全部
毁损，要求托运人将货物卸下并承担船期损失，但
遭到拒绝。卖方见买方欲拒付货款转而要求承运人 赔偿货款，被承运人以火灾免责为由拒绝。
• 损失应当由谁承担？
21
三、国际海上货物运输公约
• 《海牙规则》关于承运人责任的规定 1、最低责任 2、责任豁免 -------“责任基础” 实行不完全过失责任 3、赔偿限额 4、承运人的责任期间和诉讼时效。
• 试问：（1）承运人应否承担责任？（2）如果虹发有限责任公 司向A&D有限责任公司索赔，索赔能否成立？
17
倒签提单案
`
我国某公司与英国S公司、瑞士B公司分别签订了两份农产品出口合 同，CIF鹿特丹，装运期为12月至次年1月，两客户按时开来保兑的、 不 可撤消的信用证。
我公司委托中国对外贸易运输公司租船装运，由于外运公司原袷定的“东风” 轮因临时损坏在日本修理不能按时到岸，临时改派华夏公司管理的期租船“曲兰 西克”装运，又因其间连日雨雪，2月11日才装毕，13日开航。
• 国际海上货物运输方式
• 国际海上货物运输制度
7
国际海上货物运输方式
• 1、班轮运输（提单运输）
• 定义：由卖方或买方将货物交由班轮公司，按固定的船期、 固定的费律、固定的航线和停靠码头进行的货物运输。
• 特点：在这种运输方式下，运输合同是以承运人或其代理 人向托运人签发,由承运人单方面印制的提单来体现的， 所以又称为提单运输。
司法考试《三国法》复习笔记：国际货物多式联运
司法考试《三国法》复习笔记：国际货物多式联运国际货物多式联运国际货物多式联运是指联运经营人以一张联运单据，通过两种以上的运输方式将货物从一个国家运至另一个国家的运输。
这种运输是在集装箱运输的基础上产生发展起来的新型运输方式，它以集装箱为媒介，将海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输等传统的运输方式结合在一起，形成了一体化的"门到门'运输。
这种运输方式的速度快、运费低、货物不易受损。
由"海陆海'组成运输的形式又被称为大陆桥运输。
传统的各种运输方式有各自不同的运输责任制度，例如，陆上运输适用有关公路运输和铁路运输的法律，海上运输则适用《海牙规则》的规定。
那么，多式联运的承运人应采用什么责任制度呢？有人主张可先由经营人包下来，再由其与各承运人按各自的责任制度分别处理。
也有人提出采用区段责任制度，即由各段承运人分别对其承运区段的货损负赔偿责任。
问题是无法判明责任所在的区段。
为了解决这一问题，国际商会于1963年制定了《联运单证统一规则》，该规则采用了区段责任制和统一责任制相结合的制度。
即在确知货物损失或灭失的运输区段时，适用区段责任制，由参加联运的各区段实行分段负责。
在未能确知货物损失或灭失发生的运输区段时，采用统一责任制，由联运经营人对联运期间任何地方发生的货损对托运人负赔偿责任。
国际商会制定的《联运单证统一规则》并没有根本解决在多式联运中存在的问题。
因为该规则不是强制性的法规，且该规则的规定也很不完善。
为了促进国际多式联运的发展，在联合国贸发会的主持下，于1980年通过了《联合国国际货物多式联运公约》，公约目前尚未生效。
公约的主要内容有：1.公约的适用范围。
公约适用于两国境内各地之间的所有多式联运合同，条件是：（1）多式联运合同规定的多式联运经营人接管货物的地点是在一个缔约国境内；（2）多式联运合同规定的多式联运经营人交付货物的地点是在一个缔约国境内。
依公约的定义，"国际多式联运'指由多式联运经营人以至少两种以上的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点的运输。
司法考试国际法精选考点
司法考试国际法精选考点国际货物运输第一部分国际贸易法——买卖、运输、保险、支付【考点】国际货物运输(一)★★★★★海洋运输——提单、保函等。
1.班轮运输(提单运输)【解释】提单：承运人签发的，用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管，承运人保证据以交付货物的单证。
提单性质：运输合同证明、货物收据、物权凭证。
3.提单的主要分类：(1)记名提单、不记名提单和指示提单;记名提单出示身份证明，方可取货，记名提单不可转让，安全但机械。
不记名提单，灵活但有风险。
指示提单，在提单上背书后，方可转让。
兼顾了安全性和便利性特点。
(2)清洁提单和不清洁提单。
有关于货物表明的不良记载，如包装破损明显，有霉变现象等，视为不清洁提单。
4.正本提单主要的流转过程船公司签发正本提单——(货运代理或)发货人——(买方贸易公司)——最终收货人(到目的地收货)。
5.提单的批注与承运人的责任承运人的义务：表面检查、如实记载，若不如实记载，构成欺诈。
【思考】承运人交付的货物与提单不一致而提单中未做说明的，是否应承担赔偿责任？（）『正确答案』若承运人签发的是清洁提单，而实际交付的货物与提单不一致的，承运人要承担责任。
【例题】假设此题是一道案例题，如果对于承运人交付的货物与提单不一致的，而题干中未说明是否承运人有免责情形的，则此时仍推定，承运人要负赔偿责任。
6.提单与保函恶意保函绝对无效，不能对抗第三人(收货人)。
倒签提单：已装船。
预借提单：未装船。
不管是善意保函还是恶意保函，都不能对抗第三人。
目的港保函(承运人和提货人之间)——副本提单加保函提货(也分善意和恶意而效力不同)。
7.《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》2009年(1)正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。
(2)承运人不适用海商法第56条关于限制赔偿责任的规定。
(须全额赔偿)(3)提货人凭伪造的提单向承运人提取了货物，可要求承运人承担无正本提单放货的责任。
国际货物运输方式知识点_共2页
1.国际货物运输方式:海洋、铁路、航空、公路、内河、联合、国际多式、邮政（包）、管道运输。
2.班轮运输的特点：(1)“四固定”即航线、挂港、船期、运价比较固定 (2)“一负责”在班轮运费中包括装卸费，故班轮运货的港口装卸费由 船方负担。
(3)船货双方以 B/L 为依据，没有另外的运输合同。
(4)班轮承运 货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运。
因此，少量货 物或件杂货,通常多采用班轮运输。
班轮运费包括基本运费和附加运费两部分。
运费＝基本运费 ＋附加运费---基本运费 = Q×f---附加运费： ①按照基本运费的一定比例征收；3.4. 班轮运输应注意的问题：1.班轮运输计收标准不一，轻泡货等应改进包装，压缩体积，节省运费；2.对外报价应考虑各种附加费；3.熟悉各类班轮运价表，尽量避免按“未列 明货物”计算运费；4.托运样品注意不要超重或超标。
5. 6. 租船运输：指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。
主要方式有：定程、定期、光船、包运、航次、航次期租船。
租船与班轮的区别：1.无预定船期表，行驶航线和停靠港口不固定；2.航线、货种、船期和船方收取的运费或租金须在合同中加以约束；3.租船合同只具有运输合同的作用， 而提单可以作为承运人受到托运货物的收据和货物所有权的凭证。
7. 租船运输的特点：（1）租船合同；（2）适合于大宗散货；（3）整船或部分舱位租赁；（4）风险、费用（租约规定）；（5）租船提单受租船契约的约束；（6）租船合同规 定权利和义务；（7）船舶港口各种费用按租船合同规定；租船的形式 船舶的营运调度 固定费用 可变费用 航次租船包运租船定期租船光船租船 整船、部分 整船、部分 整船 船舶所有人 船舶所有人 承租人 船舶所有人 船舶所有人 船舶所有人 承租人 船舶所有人 船舶所有人 承租人 整船 承租人 承租人固可 8.9. 海运提单：海运提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
第9章 国际道路及其他形式货物运输
5.托运人的责任
该公约第7条规定，由于发货人在道路运单中提供的信息 不精确或不适当，或由于发货人填入的指示给承运人造成 损失，发货人应承担赔偿责任。第10条规定，由于货物包 装不当而产生的人员、设备或其他货物的损坏，以及由此 造成的任何费用，发货人应对承运人负责，除非包装的缺 陷，在承运人接收货物时是明显的，或者承运人是知道的 ，但他没有作出与此有关的保留条款。第11条规定，为履 行海关和其他手续，发货人应将必要的文件附在道路运单 上，或交给承运人处理，并向承运人提供他所要求的所有 信息。承运人没有义务检查上述文件和信息的准确性与完 整性。由于这类文件和信息的短缺、不适当或不准确而造 成的任何损失，发货人应对承运人负责，除非承运人方面 有某些错误行动或疏忽。
3.道路运单的内容
该公约第6条规定，道路运单应当包括以下内容：签发日期 和地点；发货人、承运人、收货人的名称和地址；货物交接 地点和日期；货物品名、重量或数量、包装方法和运输标志 ；运输费用（运输成本费、辅助费、关税以及从签订合同到 货物送达之时产生的其他费用）；海关报关须知；运输条件 。必要时道路运单还应包含：不允许换装转运的说明；由发 货人支付的费用；到付运送费用的金额；货物的价值；发货 人对承运人关于货物保险的指示；商定的完成运输的期限； 交给承运人的文件清单等。
发货人或收货人处置货物的权利应以下列条件为前提：① 处置指令必须是明确的和可执行的，也不可干扰承运人的 正常业务，或不会对其他发货人或其他运单接收人产生不 公平的做法；②发货人或收货人承担承运人所有因执行其 指令而产生的费用、损失和损坏责任。
7.收货人的权利
该公约第13条规定，在货物到达指定的送交地点后，收货人有 权要求承运人交付道路运单和货物，但应当在道路运单承运人 联上签收并向承运人交清道路运单上载明的到付运输费用。如 发生货物灭失、损坏，或者延期交付，收货人有权以他本人的 名义根据合同规定向承运人提出赔偿要求。
2010年司法考试杨帆老师三国法讲义
三国法复习方法一、国际公法1、试题分析一般特点：考点散、强调与法条结合、试题灵活。
国际公法在三国法中所占分值最少，但考点分散，例如试题一共才9道共12分，但却覆盖了大纲的七章内容；为了增加国际公法和一般司法从业人员的联系，05年之后试题加强了与国内法条紧密结合的特点；历年试题多以案例的形式出现，知识点的直接陈述性命题较少。
变化：以往国际公法的试题多属于单一知识点命题，07年试题中的综合案例题有所增加。
和单一知识点命题相比，综合知识点命题的准确率更低，这说明了国际公法试题难度增加的特点。
2、针对性的复习方法中等时间安排，理解、记忆、做题。
考生们注意知识点的比较记忆，法条部分比较麻烦，需整理合并到知识点中。
二、国际私法1、试题分析一般特点：在三国法中所占分值居中，考点较为集中，考题采用直接叙述性命题或案例命题两种的方式，绝大多数的题目比较容易把握，但有个别偏题的特点。
在2004年之前，国际私法的考查重点是国际民商事法律适用，但从2005年之后，重点逐渐偏移到国际民商事争议的解决上。
由于国际私法在三国法中知识点相对比较简单，因此每年真题中都会有偏题出现，今年主要体现为单选36和39题。
变化：国际私法试题近两年来最大的特点就是增大了国际民商事争议解决的分值，并且随着中国区际法律冲突的问题日益突出，针对区际私法的试题量也有所增加，这点值得考生注意。
2、针对性的复习方法最少时间安排，记忆、做题。
变化对大家影响不大，因为争议解决部分的内容很多和仲裁法、民事诉讼法的内容重叠。
重点仍然要放在冲突法部分。
三、国际经济法1、试题分析一般特点：国际经济法所占分值最度，考题相对集中在货物贸易法和世贸组织法两个部分，但有些部分非理解不能掌握，考题采用直接叙述性命题或案例命题方式，此外还有难度较高的综合性案例，各种题目的出错率都比较高。
变化：05年后国际经济法试题相对容易一些，主要表现为分值变少，命题多只针对单一知识点，综合案例题少，对考生而言失分点也就减少了一些。
国际货物运输知识
国际货物运输知识随着经济全球化的不断发展，国际贸易日益繁荣，国际货物运输也越来越重要。
大量的贸易货物需要被运输到世界各地，因此对于国际货物运输的知识了解和掌握显得尤为重要。
一、国际货物运输的种类国际货物运输的种类有海运运输、陆路运输、空运运输和管道运输等。
根据货物的类型、运输距离及运输安全性等不同因素来选择不同的运输方式。
海运运输是最常用的国际货物运输方式，适用于大宗货物和低价值货物。
空运是运输速度最快的国际货物运输，适用于时间紧迫的货物，但价格较贵。
陆路运输一般适用于较短距离的货物运输，而管道运输则适用于液态和气体货物的运输。
二、国际货物运输的关键环节国际货物运输的关键环节包括起运港、目的港、运输方式、运费和运输时间等。
首先，选择合适的起运港和目的港至关重要，需要考虑各港口的到达能力、交通状况和货物清关的地方政策等。
其次，选择适当的运输方式必须基于货物的具体情况，包括货物性质、体积、重量和运输要求等。
而在选择运输方式的同时，还要考虑货物的特殊要求，如冷藏货物需要选择冷链运输等。
另外，运费和运输时间也是考虑国际货物运输的重要因素。
价格和时间的平衡需要根据货物特点，以及市场的需求和供应等因素来决定。
平衡两者之间的关系，就能够达到最佳的货物运输效果。
三、国际货物运输的注意事项为了保证国际货物运输的顺利和安全，需注意以下事项：1.合法合规：货物需要符合出口和进口国的法律法规，完整的出入境手续是必须的。
此外，还需要申请货物保险、海关放行手续和其他必要证明等。
2.包装标识：货物需要经过适当的包装，以避免损坏和丢失。
在包装上需要做好标识和标签，确保货物的交付与清关手续的快速完整。
3.跟踪监管：货物运输过程中，需要不断跟踪货物的运输状况和到达时间，及时获取提单、船名航次和港口批次等相关信息，以保证货物能够及时地交付到目的地。
在异常情况发生时，需要采取相应的措施，避免出货人和收货人的利益受到影响。
四、国际货物运输的新技术应用近年来，国际货物运输的新技术应用不断增加。
三国法-TB速记
使用说明法考量太大，背诵一直是复习中的难点。
每年进入这个阶段都有考生不断地反映背诵资料太厚记不住、前面背后面就忘而且背了做题还是错等问题，为针对性解决这些问题，有了“推背速记”这个产品。
不断地重复是突破背诵关卡的不二法宝，需要有一份精简的背诵资料。
一、这个资料的特点是什么？这个资料由推背速记讲义、速记口袋书组成。
1.精简。
每个科目50页左右（除去后面的总结），刑民会多点。
且覆盖85%以上的考点，核心重点全覆盖，考试只需要记住其中60%就可以过线！2.图示化+案例化。
用推背速记讲义和带背课把核心考点逻辑梳理清楚，串起脉络。
（1）知识点处理多用思维导图、对比表等形式，力求用最简单的方式呈现知识点。
（2）每个知识点后面都标注了考频（10-21年考过的），方便把握考试重点。
（3）知识点后面配上了典型例题，坑点及不好理解的点以例题形式呈现，明确知道陷阱，高效应试！（4）推背速记讲义后面还总结了各科的易混点以及时间、数字等，有助于对比学习，不混。
3.有体系，不散。
配套了觉晓的明星产品――推背图，梳理各个科目的框架和体系，用10张纸左右覆盖完一个科目。
4.多轮复习。
用速记口袋书，推背体系图，零碎时间就可以完成复习。
速记口袋书是一句一句短句，突出记忆关键词，考前每个科目滚3轮以上，确保能记住！二、怎么搭配使用？第一阶段：整体串讲+整体复习1-2轮刚开始学推背速记要用整块时间，大约4小时左右，在职的话就是利用晚上的时间来学习推背速记讲义，配合带背课，再整体复习1-2轮，学习顺序和时间如下：1.先学刑法、民法，一个科目课程约20小时，大约4-5天听完；最后花2天时间用推背体系图复习1-2轮，一个科目约6天。
12.再学刑诉、商法、民诉、行政，一个科目课程12小时左右，大约3天听完；最后花2天时间用推背体系图复习1-2轮，一个科目共计约3天。
3.最后学理论、三国、经知，理论大约6天，三国大约4天，经知大约2天，内容和上述一样。
专题3：国际货物运输法
三、承运人的责任期限
第四节 承运人的权利
一、承运人的责任限额 （一）货物的灭失、损坏或者遗失
的赔偿限额
确定赔偿限额应注意的问题
(二)运到迟延的赔偿限额
二、承运人的免责事项与归责原则
(一)承运人的免责事项
（二）承运人责任的归责原则
1.《海牙规则》和中国《海商法》的原则
2.《汉堡规则》和《鹿特丹规则》 规定的原则
托运人---保函---→承运人
预借提单
• 合同约定：CIF上海港－伦 敦港，１０月交货。
• 合同履行：在11月份，托运 人未将货物交给承运人之前 ，要求承运人签发日期为１0 月份的提单。
倒签提单与预借提单的性质
2.按照收货人记载方式
3.按照承运人对货物批注
4.按照运费支付
5.按照是否允许承运人转船
航次租船合同的滞期费与速遣费
2.定期租船合同的特点
3.光船租船合同的特点
三、租船合同与提单的区别 （一）当事人不同
（二）作用不同
（三）适用法律不同
航次租船合同项下提单
定期租船合同项下提单
第三节 国际海运承运人的责任制度 一、承运人最低限度的义务
（一）提供适航船舶的义务（适航义务）
《海牙规则》第3条第1款=《海商法 》第47条：承运人在船舶开航前和 开航当时，应当谨慎处理，使船舶 处于适航状态，妥善配备船员、装 备船舶和配备供应品，并使货舱、 冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适 于并能安全收受、载运和保管货物 。
（二）国际惯例
（三）国内法
•
要我安全是爱护，我要安全是觉悟。21.3.821.3.8Monday, March 08, 2021
•
卖真品、标真价、送真情。08:46:2308:46:2308:463/8/2021 8:46:23 AM
国际货物运输知识汇总2【精选文档】
国际货物运输知识汇总2【精选文档】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑推荐下载）主题：国际货物运输知识汇总一. 海洋运输【海洋运输方式】●班轮运输Liner Transport又称定期船运输，简称班轮（Liner），是航运公司提供的一种服务，是指船舶在固定航线上和固定港口之间按事先公布的船期表和运费率往返航行，从事客货运输业务的一种运输方式•特点- 四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率- 一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。
●租船运输Charter Transport•定程租船Voyage/Trip Charter又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式。
>分类：单程航次（Single V oyage Charter）来回程航次（Round V oyage Charter）连续单程航次（Consecutive Single V oyage Charter）连续来回程航次（Consecutive Round V oyage Charter）>定程租船无固定航线、固定装卸港口和固定航行船期，而是根据租船人（货主）的需要和船东的可能，经双方协商，在程租船合同中规定>程租船合同需规定装卸率和滞期、速遣费条款>运价受租船市场供需情况的影响较大，租船人和船东双方的其他权利、义务一并在程租船合同中规定>定程租船合同包括：运费、装卸费用、装卸时间、滞期费和速遣费。
•定期租船Time Charter此主题相关图片如下：【海运单据】●海运提单Ocean/marine bill of lading, B/L• 性质和作用–货物收据–物权凭证–运输契约的证明•提单的种类–已装船提单shipped/on board B/L–备运提单received for shipment B/L–清洁提单clean B/L–不清洁提单unclean/dirty/claused/foul B/L–记名提单straight B/L–不记名提单open/bearer/blank B/L–指示提单order B/L–直达提单direct B/L–转船提单transshipment B/L–联运提单through B/L–班轮提单liner B/L–租船提单charter party B/L–全式提单long form B/L–略式提单short form/blank back B/L–正本提单original B/L–副本提单copy B/L二. 铁路运输【国内铁路货物运输】【国际铁路货物运输】【运输单据】●铁路运单railway bill, RWB (CIM)●承运货物收据cargo receipt, C/R三. 航空运输【运输方式】●班机运输airliner transport●包机运输chartered carrier transport●集中托运consolidation transport●航空急件传送方式air express service【运输单据】●航空运单air waybill, AWB (air consignment note)四. 集装箱运输【集装箱container】●ISO/TC104 （3个系列13种规格）•第1系列1A: 8’x8’x40’1AA: 8.6’ x8’x40’1B: 8’x8’x30’1C: 8’x8’x20’1D: 8’x8’x10’1E: 8’x8’x6.8’1F: 8’x8’x4.9’●集装箱运输的优点•有利于提高装卸效率和加速船舶的周转；•有利于提高运输质量和减少货损货差；•有利于节省各项费用和降低货运成本；•有利于简化货运手续和便利货物运输；•把传统单一的运输串联为连贯的成组运输，促进了国际多式联运的发展。
第三章 国际货物运输法
第三章国际货物运输法第三章国际货物运输法第一节国际海上贸易运输法律一、提单运输（重点内容）1、提单定义特征；2、提单的分类；3、提单运输的三大国际公约和我国海商法。
二、租船运输第二节其他国际货物运输法律制度一、国际航空运输法律制度二、国际铁路运输法律制度三、国际多式联运法律制度第一节国际海上贸易运输法律相对于其他的运输方式，国际海上货物运输量大、价格便宜、安全便利，在国际货物运输中占显著地位。
国际海上贸易的特点：承运人和托运人共同面对大自然和技术风险的挑战，因此海运合同不同于一般的民商事合同，更多的是法定之债、格式合同，承运人有很多免责事项，这些风险都由保险公司承担。
不要用一般的民法和合同法理论去解决海商法的问题，商人约定成法。
一、海上货物运输合同概念：汉堡规则，我国《海商法》第41条规定“海上货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。
分类：班轮运输和租船运输。
二、班轮运输（一）班轮运输的含义班轮运输也叫提单运输，是由航运公司以固定船期、固定费率、固定航线、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。
也称件杂货运输、零担运输。
由船方制定标准交易条件。
（二）、班轮运输当事人（三）班轮运输合同的订立承运人要按提单的规定凭提单交货，不会追究如何合法持有提单。
除不可转让的提单外，提单经背书就可以买卖转让，国际贸易中起了很重要的作用。
提单的转让是受到一定限制：一是提单的转让必须承运人在目的港交付货物前才有效；二是提单持有人必须在货物运抵目的港的一定时间内，与承运人洽办提货手续；三是由于货物过期不提，即视为无主，承运人可对不能交付的货物行使处分权。
1999年卷一第58题（五）下列有关提单和运输合同的关系说法正确的是：ABCDA.运输合同是双方合意的体现，提单是一方当事人签发的。
B.运输合同在货物交承运人前就已成立，而提单则在货物交承运人后由承运人签发C.在托运人和承运人间，运输合同的存在及主要内容要靠提单来证明D.在收货人或提单受让人与承运人间，提单就是运输合同本身。
2010司法考试国际货物运输相关知识
司法考试国际货物运输相关知识国际货物运输方式有陆运、海运、空运、多式联运等，这里我们主要看海运。
考试中也以海运为主。
一、国际海上货运的主要运输方式，海上货物运输方式有可以分为两种：（一）、班轮运输1、班轮运输，也叫提单运输。
2、提单的法律性质：提单是初步证据，是运输合同的证明，是物权凭证。
学法网3、提单的分类：已装船提单和收货待运提单；实践中，通常不接受收货待运提单。
记名提单、不记名提单和指示提单；根据我国《海商法》，记名提单即便背书也不得转让。
指示提单背书转让。
清洁提单和不清洁提单；实践中，通常不接受不清洁提单。
直达提单、转船提单和联运提单；运费预付提单和运费到付提单；4、提单与保函（装运港、目的港），我国《海商法》没有规定保函的效力，但在实践中承认善意保函的效力，三大提单公约中，只有汉堡规则对善意保函作了肯定性的规定。
装运港发货人与承运人之间的保函分为善意保函和恶意保函，善意保函是在双方无恶意串通的情形下达成的，在承运人和托运人之间有效，不能对抗第三人。
恶意保函是绝对无效的，又可分为三种：（1）、双方恶意串通换取清洁提单的保函，可以是善意的，也可以是恶意的。
（2）、倒签提单保函，恶意保函。
（3）、预借提单保函，恶意保函。
目的港承运人和提货人之间的保函——副本提单加保函提货，这里的保函也区分善意和恶意而效力不同。
我国认为副本提单加保函是不允许提货的，如果承运人将货物交给收货人，他就必须向正本提单持有人承担责任。
5 、三大提单公约——《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》1 ）、承运人的基本义务A、《海牙规则》①、承运人的最低限度的义务：适航义务，包括船舶适航、船员适航、船舱适货，时间上，包括开航前和开航时。
程度上，谨慎适航。
②、管货义务，承运人应适当谨慎的装载、操作、积载、运送、保管、照料和卸载货物。
③A、行使合理航线的义务，不得绕航。
B 《维斯比规则》同《海牙规则》。
C ，《汉堡规则》中，承运人对于货物的灭失、损害以及迟延交付所造成的损失负赔偿责任。
2018年司法考试国际法精选考点：国际货物运输
2018年司法考试国际法精选考点：国际货物运输 店铺为考⽣们整理了“2018年司法考试国际法精选考点”，希望有所帮助，想了解更多考试资讯，请关注⼩编的及时更新哦。
2018年司法考试国际法精选考点：国际货物运输 第⼀部分 国际贸易法——买卖、运输、保险、⽀付 【考点】国际货物运输 (⼀)★★★★★海洋运输——提单、保函等。
1.班轮运输(提单运输) 【解释】提单：承运⼈签发的，⽤以证明海上货物运输合同和货物已由承运⼈接管，承运⼈保证据以交付货物的单证。
提单性质：运输合同证明、货物收据、物权凭证。
3.提单的主要分类： (1)记名提单、不记名提单和指⽰提单; 记名提单出⽰⾝份证明，⽅可取货，记名提单不可转让，安全但机械。
不记名提单，灵活但有风险。
指⽰提单，在提单上背书后，⽅可转让。
兼顾了安全性和便利性特点。
(2)清洁提单和不清洁提单。
有关于货物表明的不良记载，如包装破损明显，有霉变现象等，视为不清洁提单。
4.正本提单主要的流转过程 船公司签发正本提单——(货运代理或)发货⼈——(买⽅贸易公司)——最终收货⼈(到⽬的地收货)。
5.提单的批注与承运⼈的责任 承运⼈的义务：表⾯检查、如实记载，若不如实记载，构成欺诈。
【思考】承运⼈交付的货物与提单不⼀致⽽提单中未做说明的，是否应承担赔偿责任？（ ）『正确答案』若承运⼈签发的是清洁提单，⽽实际交付的货物与提单不⼀致的，承运⼈要承担责任。
【例题】假设此题是⼀道案例题，如果对于承运⼈交付的货物与提单不⼀致的，⽽题⼲中未说明是否承运⼈有免责情形的，则此时仍推定，承运⼈要负赔偿责任。
6.提单与保函 恶意保函绝对⽆效，不能对抗第三⼈(收货⼈)。
倒签提单：已装船。
预借提单：未装船。
不管是善意保函还是恶意保函，都不能对抗第三⼈。
⽬的港保函(承运⼈和提货⼈之间)——副本提单加保函提货(也分善意和恶意⽽效⼒不同)。
7.《最⾼⼈民法院关于审理⽆正本提单交付货物案件适⽤法律若⼲问题的规定》2009年 (1)正本提单持有⼈可以要求承运⼈承担违约责任，或者承担侵权责任。
国际货物运输第11章其他货物运输方式
3)收货人
收货人在知道货物抵达后,应当做好必要的接收货物安排并及时提取 货物。提取货物时,收货人应当在托运单上签收,并按照协议付清有关费 用。收货人还应按照约定,如无约定时在合理的时间内检验货物,如发现 货物。收货人如不按协议接收货物,承运人有权按照一定的法 律程序处理货物。
目前,除上述《国际公路货物运输合同公约》外,关于公路货物运输 合同的法律关系主要由各国的国内法来调节。但应当指出的是,《国际 公路货物运输合同公约》的适用范围与国内运输合同法的规定有所不 同,前者不但适用于公路货物运输,还适用于公路与铁路、海上、航空 的联合运输,公路运输承运人应当对整个运输过程负责,但其责任按照 其他运输方式下承运人的责任确定。
根据有关法律,公路运输合同中承运人和托运人的义务主要有：
1)托运人
托运人是指向公路承运人或其代理人托运货物的人。托运人从办理 托运手续开始,意味着与承运人建立了运输服务合同关系,并以“公路 运单”作为合同的具体形式。
托运人在托运货物时,应当准确地向承运人提供收货人的名称与地 址,以及货物名称、重量、数量、包装、收货地点等信息。如因提供的 相关信息不实造成货物损失,承运人不承担责任；如因此造成承运人损 失,托运人应当负责赔偿。
承运人应当对在其承运期间由于其承运车辆状况不良(包括其租用 的车辆),或者承运人、其代理人、受雇人(包括其雇用的续运承运人)未 妥善、谨慎地履行义务导致的货物损坏或者灭失承担责任。承运人的 责任从接管货物时起到交付货物时止。
但是,对于货物的损坏或者灭失是由于不可抗力所致,或者是由于托 运人同意使用敞篷车所致,或者是由于货物本身的自然特性、合理损耗、 无包装或包装不良、标志不清所致, 或者是由于托运人、收货人或他 们的代理人、受雇人原因所致的,承运人免除赔偿责任。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2019年法考三国《其他方式的国际货物运输》知识点
希律法考为大家整理2019年法律职业资格考试三国《其他方式的国际货物运输》知识点，商经精讲系列教材将知识点分章节逐一解析，将知识融会贯通，高效提分。
一、国际航空货物运输
航空货物运输作为国际贸易运输的一种方式是在第二次世界大战后出现的，国际航空运输具有速度快、安全性高、破损率低、不受地面条件限制等特点，涉及国际航空运输的国际公约被划分为芝加哥公约体系、华沙公约体系和航空刑法体系，其中涉及国际货物运输的是华沙公约体系，该体系以1929年《关于统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称《华沙公约》）为核心，还包括修改《华沙公约》的1955年《海牙议定书》，1961年《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》（以下简称《瓜拉达哈拉公约》），以及其后的修订或补充性文件，华沙体系主要规范私法行为，我国是《华沙公约》《海牙议定书》及1999年《蒙特利尔公约》的参加国。
（一）航空货运单
依《华沙公约》的规定，航空运货单是订立合同、接受货物和运输条件的初步证据，航空货运单的缺少、不合规定或灭失，不影响运输合同的存在和有效，货物承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人有权要求承运人接受这项凭证。
（二）承运人的责任
依《华沙公约》的规定，承运人应对货物在航空运输期间发生的因毁灭、遗失或损坏而产生的损失负责。
航空运输期间包括货物在承运人保管下的整个期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点；航空运输期间不包括在航空站以外的任何陆运、海运或河运，但如果该项运输是为了履行航空运输合同而进行的装载、交货或转运空运货物的运输，如发生损失，也应视为是在航空运输期间发生的，除非有相反的证据，承运人也应对该损失负责，承运人还应对在航空运输中因延误而造成的货物的损失负责。
（三）承运人责任的免除与减轻
依《华沙公约》的规定，承运人在下列情况下可以免除或减轻其责任：
①如承运人能证明他和他的代理人或雇用人为了避免损失，已经采取了一切必要的措施，或不可能采取这种措施时，承运人对货物的损失可不负责任；
②如承运人证明损失的发生时由于驾驶中、航空器的操作中或航行中的过失引起的，并证明他和他的代理人已经在其他一切方面采取了必要的措施以避免损失时，承运人对货物的损失可不负责任；
③如承运人证明受害人自己的过失是造成损失的原因或原因之一，则法院可依法免除或减轻承运人的责任。
（四）承运人的责任限额
《华沙公约》规定的承运人对货物灭失、损害或延迟交货的责任，以每公斤250金法郎为限，但托运人特别声明货物价值并已缴付必要的附加费的不在此限。
同时又规定如货物损失的发生时由于承运人或其代理人的故意的不当行为或过失引起的，则承运人无权免除或限制其责任。
《海牙议定书》将“故意的不当行为”改为“故意造成或明知可能造成而漠不关心的行为或不行为”。
二、国际铁路货物运输
国际铁路货物运输是指使用统一的国际铁路联运单据，由铁路部门经过两个或两个以上国家的铁路进行的运输。
铁路运输比海上运输的风险小，时间短。
但比航空运输时间长，我国同周边国家的进出口货物多数采用铁路货物运输方式。
关于国际铁路货物运输的公约只要有两个，即1961年《关于铁路货物运输的国际公约》（以下简称《国际货约》）和1951年《国际铁路货物联运协定》（以下简称《国际货协》），中国是《国际货协》的参加国。
（一）铁路运单
在进行国际铁路货物运输时，发货人应对每批货物按规定的格式填写运单，由发货人签字后向始发站提出，从始发站承运货物时起，运输合同即成立。
在发货人提交全部货物和付清费用后，发站在运单上加盖发站日期戳记，加盖了戳记的运单就成了运输合同的证明，运单随货物从始发站附送至终点站，最后交给收货人。
运单是铁路承运货物的凭证，也是铁路在终点向收货人核收有关费用和交付货物的依据。
运单不具有物权凭证的作用，不能流通。
（二）承运人的责任及责任期间
承运人应依货物运输合同的规定将货物安全地送至目的地。
《国际货协》规定，按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。
承运人的责任期间为从签发运单时起至终点交付货物时至，在此期间，承运人对货物因全部或部分灭失、毁损或逾期造成的损失负赔偿责任。
（三）承运人的免责
《国际货协》第22条规定了承运人可以免责的情况，主要包括铁路不能预防和不能消除的情况；货物的自然性质引起的货损；货方的过失；铁路规章许可的敞车运送；承运时无法发现的包装缺点；发货人不正确地托运违禁品；规定标准内的涂耗等。
（四）承运人的赔偿责任
《国际货协》在货损的赔偿上基本采用了足额赔偿的方法，依公约的规定，铁路对货物损失的赔偿金额在任何情况下，不得超过货物全部灭失时的金额。
在货物受损时，铁路的赔偿应与货价减损金额相当；在逾期交付的情况下，铁路应按逾期长短，以运费为基础向收货人支付规定的逾期罚金。
【经典真题】
中国伟业公司与甲国利德公司签订了采取铁路运输方式由中国出口一批货物的合同。
后甲国法律发生变化，利德公司在收货后又自行将该批货物转卖到乙国，现乙国一公司声称该批货物侵犯了其知识产权。
中国和甲国均为《国际货物销售合同公约》和《国际铁路货物联运协定》缔约国。
依相关规则，下列哪一选项是正确的？（2017-01-40）
A．伟业公司不承担该批货物在乙国的知识产权担保义务
B．该批货物的风险应于订立合同时由伟业公司转移给利德公司。