物联网实验报告
物联网安全实验报告
物联网安全实验报告在当今信息时代，物联网技术的快速发展使得各种设备能够相互连接，实现智能化的功能。
然而，随之而来的物联网安全问题也日益引起人们的关注。
为了更好地了解物联网安全的现状和可能存在的风险，进行了物联网安全实验，并进行了深入的分析和研究。
一、实验背景物联网作为新一代信息技术的代表，涉及到大量的设备和数据传输。
然而，随着物联网规模的扩大，安全问题也凸显出来。
本次实验旨在探究物联网系统中可能存在的安全隐患，并提出相应的解决方案。
二、实验内容1. 模拟攻击：通过搭建模拟物联网系统，在系统中模拟各种攻击方式，如DDos攻击、SQL注入等，以检测系统的安全性。
2. 数据加密：对物联网传输的数据进行加密处理，确保数据在传输过程中不被窃取或篡改。
3. 访问控制：设立严格的访问控制策略，限制物联网系统的访问权限，防止未经授权的访问。
4. 安全监控：引入安全监控系统，实时监测物联网系统的运行状况，及时发现安全漏洞并进行修复。
三、实验结果通过实验发现，当前物联网系统存在一些安全隐患，主要表现在数据传输的加密不够安全、访问控制策略不够完善等方面。
经过加密处理和访问控制的加强，系统的安全性得到了明显提升。
同时，通过安全监控系统的引入，可以实时监测系统的运行情况，有效防范各类攻击。
四、实验总结物联网安全问题是当前亟需解决的难题，只有不断加强系统的安全性防护，才能确保物联网系统的稳定运行。
实验结果表明，数据加密、访问控制和安全监控是保障物联网安全的重要手段，需要引起重视并加以实施。
通过本次实验，对物联网安全问题有了更深入的了解，也为今后进一步研究和探讨物联网安全提供了参考。
希望借此实验，能够加强对物联网安全的重视，为构建安全可靠的物联网系统提供更加坚实的基础。
物联网实验报告实验1
物联网实验报告实验1一、实验目的本次物联网实验的主要目的是深入了解物联网的基本概念和工作原理，通过实际操作和观察，掌握物联网系统中传感器数据采集、传输和处理的基本方法，以及如何实现设备之间的互联互通和远程控制。
二、实验设备和材料1、传感器模块：包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器等。
2、微控制器：如 Arduino 或 STM32 开发板。
3、无线通信模块：如 WiFi 模块、蓝牙模块或 Zigbee 模块。
4、执行器：如电机、LED 灯等。
5、电源供应：电池或电源适配器。
6、电脑及相关开发软件。
三、实验原理物联网是通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。
其工作原理包括传感器感知物理世界的信息，将这些信息转换为电信号，然后通过微控制器进行处理和编码，再通过无线通信模块将数据传输到云服务器或其他终端设备，最终实现对物理世界的监测和控制。
四、实验步骤1、硬件连接将传感器模块与微控制器的相应引脚连接，确保连接正确无误。
为微控制器和传感器模块提供稳定的电源供应。
将无线通信模块与微控制器连接，设置好通信参数。
2、软件编程在开发软件中编写传感器数据采集的程序，设置采集频率和数据格式。
编写微控制器与无线通信模块之间的数据传输程序，确保数据能够准确无误地发送。
编写云服务器端或接收终端的程序，用于接收和处理传感器数据。
3、系统调试上传程序到微控制器，观察传感器数据的采集和传输是否正常。
通过云服务器或接收终端查看数据，检查数据的准确性和完整性。
对出现的问题进行排查和调试，直至系统稳定运行。
4、功能测试改变实验环境的温度、湿度、光照等条件，观察传感器数据的变化和传输情况。
通过远程控制终端发送指令，控制执行器的动作，如点亮 LED 灯或驱动电机。
五、实验结果与分析1、传感器数据采集结果温度传感器采集的数据在一定范围内波动，与实际环境温度变化基本相符。
物联网个人实验报告
一、实验背景随着信息技术的飞速发展，物联网（Internet of Things，IoT）技术已成为当前研究的热点。
物联网是指通过信息传感设备，将各种信息采集、传输和处理，实现物与物、人与物之间智能交互的巨大网络。
本实验旨在通过实际操作，了解物联网的基本原理，掌握物联网通信技术，提高动手实践能力。
二、实验目的1. 熟悉物联网通信技术的基本原理；2. 掌握CC2530开发平台的使用方法；3. 学会通过编程实现LED灯闪烁；4. 了解ZigBee技术在物联网中的应用；5. 提高动手实践能力，培养创新思维。
三、实验器材1. CC2530实验节点；2. SmartRF04EB仿真器；3. PC机；4. IAR嵌入式集成开发环境；5. SmartRF Flash Programmer；6. USB串口驱动；7. 串口调试助手。
四、实验步骤1. 安装开发环境：下载并安装IAR Embedded WorkBench，配置好开发环境。
2. 编写LED灯闪烁程序：在IAR中编写C语言程序，实现LED灯的点亮与熄灭。
3. 烧写程序：使用SmartRF Flash Programmer将编写的程序烧写到CC2530实验节点中。
4. 连接设备：将CC2530实验节点与SmartRF04EB仿真器连接，并通过USB线连接到PC机。
5. 串口调试：使用串口调试助手发送接收字符串，验证程序是否正常运行。
6. 验证实验结果：观察LED灯的闪烁效果，确认实验成功。
五、实验结果与分析实验过程中，按照上述步骤操作，成功实现了LED灯的闪烁。
具体分析如下：1. 程序编写：通过编写C语言程序，控制CC2530实验节点的I/O口，实现LED灯的点亮与熄灭。
程序中使用了延时函数，使LED灯闪烁具有规律性。
2. 烧写程序：使用SmartRF Flash Programmer将程序烧写到CC2530实验节点中，确保程序在设备上正常运行。
3. 串口调试：通过串口调试助手发送接收字符串，验证程序是否正常运行。
物联网综合试验报告
物联网综合试验报告一、实验目的本次实验旨在探索物联网技术在实际应用中的综合运用，并通过实验来验证物联网系统的功能和性能。
二、实验内容本次实验采用以温湿度传感器为核心的物联网系统，包括传感器、嵌入式设备、网络通信和数据处理等组成部分。
具体实验内容如下：1.环境检测：在实验室中设置几个不同的环境，并使用温湿度传感器分别对这些环境进行监测，获取环境温湿度数据。
2.数据采集：使用嵌入式设备连接温湿度传感器，通过I2C总线方式读取传感器的数据，并将数据存储到硬件设备中。
3.数据传输：采用WIFI模块将存储在硬件设备中的温湿度数据传输到云平台。
4.数据处理：在云平台上建立数据库，接收并存储从嵌入式设备传输过来的温湿度数据。
同时，通过数据分析算法对数据进行处理，得出环境温湿度的变化趋势。
5. 数据展示：通过网页或手机App等方式，将处理后的数据以图表形式展示出来，帮助用户直观了解环境温湿度的变化。
三、实验步骤和结果1.搭建实验平台：根据实验内容，分别搭建好环境、连接传感器和嵌入式设备等实验所需的平台。
2.环境检测：设置不同的环境，并连接温湿度传感器，通过硬件设备读取到每个环境的温湿度数据。
3.数据采集：通过I2C总线读取传感器的数据，并将数据存储到硬件设备中。
4.数据传输：配置WIFI模块，将存储在硬件设备中的温湿度数据传输到云平台。
5.数据处理：在云平台上建立数据库，并接收嵌入式设备传输过来的温湿度数据。
使用数据分析算法对数据进行处理，并得出环境温湿度的变化趋势。
6. 数据展示：通过网页或手机App等方式，将处理后的数据以图表形式展示出来，帮助用户直观了解环境温湿度的变化。
实验结果显示，我们成功搭建了物联网系统，并实现了温湿度数据的实时监测、采集、传输、处理和展示。
通过数据分析算法，我们得出了环境温湿度的变化趋势，并将其以图表的形式展示出来，使用户能够直观地了解环境的变化情况。
四、实验总结通过本次实验，我们对物联网技术有了更深入的了解和实践。
物联网概念实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在让学生深入了解物联网（Internet of Things，IoT）的概念、技术架构、核心组件及其应用场景。
通过实验操作，使学生掌握物联网的基本原理和开发流程，提高学生的动手实践能力和创新意识。
二、实验环境1. 硬件环境：- Raspberry Pi 3- NodeMCU模块- 温湿度传感器（DHT11）- LED灯- USB线- 电源适配器2. 软件环境：- Raspberry Pi操作系统（如Raspbian）- NodeMCU固件- MQTT协议客户端（如MQTT.js）三、实验内容1. 搭建物联网硬件平台（1）将NodeMCU模块连接到Raspberry Pi的GPIO接口。
（2）将温湿度传感器连接到NodeMCU模块的GPIO接口。
（3）将LED灯连接到NodeMCU模块的GPIO接口。
（4）为Raspberry Pi安装NodeMCU固件。
2. 编程实现物联网功能（1）编写NodeMCU代码，读取温湿度传感器的数据。
（2）使用MQTT协议客户端将读取到的数据发送到MQTT服务器。
（3）编写客户端代码，订阅MQTT服务器上的数据，并控制LED灯的亮灭。
3. 实验结果与分析（1）当温湿度传感器检测到温度或湿度超过设定阈值时，LED灯会亮起，提示用户注意。
（2）客户端可以实时接收传感器数据，并根据需求进行相应的处理。
四、实验步骤1. 硬件连接（1）将NodeMCU模块插入Raspberry Pi的GPIO接口。
（2）将温湿度传感器连接到NodeMCU模块的GPIO接口。
（3）将LED灯连接到NodeMCU模块的GPIO接口。
2. 安装NodeMCU固件（1）在Raspberry Pi上安装Raspbian操作系统。
（2）下载NodeMCU固件。
（3）使用`nvm`工具安装NodeMCU固件。
3. 编写NodeMCU代码（1）编写代码读取温湿度传感器数据。
（2）使用MQTT协议客户端将数据发送到MQTT服务器。
物联网导论_实验报告
一、实验目的通过本次实验，了解物联网的基本概念、技术架构和应用场景，掌握物联网通信技术的基本操作，包括ZigBee组网、数据采集和RFID技术等，为后续物联网相关课程的学习打下基础。
二、实验环境1. 硬件环境：CC2530开发平台、SmartRF04EB仿真器、PC机、LED灯、ZigBee模块、RFID模块、USB串口驱动、串口调试助手等。
2. 软件环境：IAR嵌入式集成开发环境、SmartRF Flash Programmer、ZigBee工具包等。
三、实验内容1. ZigBee组网实验（1）搭建实验平台：将CC2530开发平台、ZigBee模块、LED灯等硬件连接到PC 机。
（2）配置ZigBee网络：使用ZigBee工具包配置ZigBee网络参数，如网络ID、PAN ID、设备地址等。
（3）编写程序：在IAR环境中编写ZigBee通信程序，实现节点间的数据传输。
（4）编译与烧写：编译程序生成hex文件，使用SmartRF Flash Programmer将hex文件烧写到CC2530芯片中。
（5）调试与验证：通过串口调试助手查看数据传输情况，确保节点间通信正常。
2. 数据采集实验（1）搭建实验平台：将CC2530开发平台、传感器、ZigBee模块等硬件连接到PC 机。
（2）编写程序：在IAR环境中编写数据采集程序，读取传感器数据并通过ZigBee 模块发送到PC机。
（3）编译与烧写：编译程序生成hex文件，使用SmartRF Flash Programmer将hex文件烧写到CC2530芯片中。
（4）调试与验证：通过串口调试助手查看传感器数据，确保数据采集功能正常。
3. RFID实验（1）搭建实验平台：将CC2530开发平台、RFID模块、标签等硬件连接到PC机。
（2）编写程序：在IAR环境中编写RFID识别程序，实现标签数据的读取。
（3）编译与烧写：编译程序生成hex文件，使用SmartRF Flash Programmer将hex文件烧写到CC2530芯片中。
物联网工实训报告
物联网工实训报告一、实训背景物联网是信息技术与各行业应用的结合，其发展在现代社会中扮演着重要角色。
为了更好地应对物联网发展带来的挑战和机遇，我所在的实训单位安排了一次物联网工实训。
通过实践操作与理论学习相结合，提高我们的实际操作技能和理论知识水平，增加我们对物联网工的了解。
二、实训内容本次物联网工实训主要包含了以下几个方面的内容：1.物联网技术原理学习：我们首先学习了物联网的基本概念和发展历程，了解了物联网的架构和工作原理，还学习了物联网中常用的传感器技术和通信技术。
2.物联网硬件平台搭建：学习了物联网开发板的使用方法，了解了硬件平台的基本构成和连接方式。
通过实操操作，掌握了硬件设备的基本配置和操作流程。
3.物联网软件开发：学习了物联网软件开发的基本流程和常用开发工具。
我们使用C语言编写了一些简单的物联网应用程序，实现了数据的采集、传输和展示。
4.物联网应用实践：在实训过程中，我们还进行了一些物联网应用实践，比如智能家居系统的搭建、智能农业监测系统的设计等。
通过这些实践，我们深入了解了物联网在各个行业中的应用和优势。
三、实训收获通过本次物联网工实训，我不仅学到了很多有关物联网的知识，还提高了实际操作能力和问题解决能力。
具体收获如下：1.理论知识的学习：学习了物联网的基本原理和技术，了解了物联网在各个行业中的应用。
这些知识对我今后的学习和工作都有很大的帮助。
2.实际操作能力的提高：通过实践操作，我熟悉了物联网硬件平台的使用方法，掌握了物联网软件开发的流程和技巧。
在实训过程中，我不断尝试和探索，解决了许多实际问题，提高了我的实际操作能力。
3.团队协作能力的培养：在物联网应用实践中，我与同学们一起合作完成了一些项目，学会了与他人协作和沟通。
通过团队合作，我们可以更好地发挥各自的优势，完成任务。
4.解决问题的能力：在实训过程中，我遇到了一些问题和挑战，通过学习和思考，我成功解决了这些问题。
通过这个过程，我提高了自己的问题解决能力和思考能力。
物联网实践报告
物联网实践报告篇一：物联网创新实践课程报告物联网创新实践课程报告学院：专业：物联网工程姓名：孙XX学号：任课教师：课程报告提交时间：2021 年 x 月 x 日创新实践课开课啦！按照学期计划我们的创新实践课开始了。
此次企业走访，我们的走访对象是厦门美亚柏科和南威软件公司。
与上次不同，此次走访的企业与我们的专业课紧密相关。
通过此次走访，我们看到了很多与专业相关的实践应用，增加了我对专业课的了解。
也让我对自己未来的工作进行了思考，给我们以后的学习提供了选择和参考方向。
5月30日，在王老师的带领下我们走访了位于厦门软件园的厦门美亚柏科公司和泉州南威软件公司。
上午，我们来到了厦门软件园。
在车上我就期待着能够在厦门软件园多走走，多看看，了解更多关于专业方面的信息。
在这里走着和我们年龄相仿的上班族，他们的步伐很稳健，轻快。
看到他们，我自然而然的想到了自己的工作，自己的未来，旁边同学还羡慕的说：“这是理想的工作环境！”。
而我却一直保持着沉默，也许是缺乏自信的表现，也许是对未来的不确定。
下车后我们首先来到了会议室，听取了工作人员的简短的报告，还看了关于公司的宣传片。
说到工作的人员，我真的有点惊讶：她是一个很大方的开朗的员工，与我想象中的IT女友很大的差别。
从她那甜美的笑容里可以猜测到这里的工作环境应该很好，也许会更加人性化一点。
总之，她给我们留下了很深的印象。
在听报告期间我了解到公司的主要经营产品，企业的行业地位，和发展情况等。
厦门市美亚柏科信息股份有限公司成立于1999年，好像还上市了。
公司已在北京成立分公司，在厦门、杭州分别设立子公司，还在济南、郑州、南京、上海、深圳、广州、乌鲁木齐、兰州、福州等20个城市建立分支机构。
可见，这个公司的发展还不错，都能在全国设立分支机构。
公司的员工也挺多，好想大概有员工900多人，还包含教授、博士、硕士等不同的学历的人才。
听工作人员介绍，好想教授，博士，硕士的比例不高，我想我们应该有很大的机会来这样的公司。
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实验成绩实验评阅教师签名简要评语华北科技学院管理学院实验报告册20 实验课程名称： 物联网技术概论实验项目序号： 实验 一实验项目名称： 物联网应用的实证分析与研究实验室名称： ERP 实验室开课学 期： 2012 ——2013 学年第 1 学期授 课 教 师： 苏丽琴实验指导教师： 苏丽琴专 业： 电子商务专业班 级： 电子商务 B10-1姓 名： 黄宏林学 号： 201004064112实验报告实验时间： 2013 年 5月 30 日 7-12节一、实验运行环境Windows，ie浏览器二、实验目的本实验的教学目的是使学生在了解与掌握物联网基本架构、物联网关键技术以及物联网发展现状的基础上，通过对物联网在诸多典型领域应用的深度学习与分析总结，使学生对物联网的应用有真实全面的认识，训练学生运用物联网理论分析解决实际问题的能力，是学生具备物联网应用的基础技能,并使学生对物联网的发展充满信心。
三、实验要求1．要求重点复习物联网架构及物联网关键技术的有关内容；2．回顾物联网在相关领域应用的有关内容；3．尽可能的多登陆有关物联网网站，以便尽快找到特色网站高效完成实验任务。
四、实验内容和步骤（一）开机，打开IE浏览器窗口；（二）按照给定的物联网在相关领域应用的研究内容，在网上充分搜集和查找有关资讯和案例，对所研究对象进行深度了解与分析。
我具体研究的内容是：12.车联网题目基于物联网的车联网研究1 基于物联网的车联网研究的背景1.1车联网的定义：车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。
通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
1.2车联网的背景与摘要：2010年10月28日，中国国际物联网(传感网)博览会暨中国物联网大会在无锡开幕。
工信部副部长奚国华、省领导杨卫泽、史和平以及国家有关部委代表、专家和厂商代表出席开幕式。
本次博览会由工信部、国家发改委、科技部、中国科学院和江苏省政府共同主办，也是迄今为止物联网领域最高级别的国家级博览会。
博览会以“感知科技、感知未来”为主题。
展会吸引了250多家国内外著名厂商参展。
这次大会指出“车联网”将形成巨大的新兴产业。
IBM、思科、中国科学院、北京邮电大学、同济大学等在物联网领域具有一定研究能力的机构与企业参与了这次大会。
中国科学院秘书长、院士邬贺铨，中国科学院院士何积丰等国内著名物联网研究专家学者针对物联网产业进行了演讲与报告。
邬贺铨院士指出了物联网技术在各行各业的应用，包括在智能交通中的应用，即车联网，是解决交通问题的有效途径。
2.车联网的架构和关键技术：2.1车联网的架构层次：从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。
第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。
值得注意的是，目前GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。
2.2车联网中运用的关键技术：1、传感器技术及传感信息整合：2、开放的、智能的车载终端系统平台3、语音识别技术4、服务端计算与服务整合技术5、通信及其应用技术6、互联网技术上述技术和应用应是车联网近期需要重点发展的技术和应用，而这些技术和应用细分下去是非常庞大的技术体系，因此需要许多厂商一起合作来共同打造这个网络生态系统。
但是，并非要先建成了完整的技术体系才能够开发车联网的应用与服务。
和现在互联网一样，对用户有价值、能够让用户有良好体验的细分应用都将会获得成功。
3.车联网中相关概念：ITS即智能交通。
是将先进的传感器技术、通信技术、数据处理技术、网络技术、自动控制技术、信息发布技术等有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输综合管理和控制系统。
RFIDRFIDRFID，是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别。
它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。
RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
基本的RFID系统由标签(Tag)、阅读器(Reader)、天线(Antenna)。
RFID技术有着广阔的应用前景，物流仓储、零售、制造业、医疗等领域都是RFID的潜在应用领域，另外，RFID由于其快速读取与难以伪造的特性，一些国家正在开展的电子护照项目都采用了RFID技术。
RFID具有车辆通信、自动识别、定位、远距离监控等功能，在移动车辆的识别和管理系统方面有着非常广泛的应用。
IOV：Internet of Vehicle是物联网在汽车领域的一个细分应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
4.车联网的应用领域：车辆运行监控系统长久以来都是智能交通发展的重点领域。
在国际上，美国的IVHS、日本的VICS 等系统通过车辆和道路之间建立有效的信息通信，已经实现了智能交通的管理和信息服务。
而Wi-Fi、RFID等无线技术近年来也在交通运输领域智能化管理中得到了应用，如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面取得了一定的应用成效。
当今车联网系统发展主要通过传感器技术、无线传输技术、海量数据处理技术、数据整合技术相辅相成配合实现。
车联网系统的未来，将会面临系统功能集成化、数据海量化、高传输速率。
车载终端集成车辆仪表台电子设备，如硬盘播放、收音机等，数据采集也会面临多路视频输出要求，因此对于影像数据的传输，需要广泛运用当今流行3G网络。
5.车联网的运营模式：作为物联网与智能化汽车两大领域的重要交集，车联网通过汽车收集、处理、共享道路与车辆信息，通过人与车、车与车、车与控制中心的多重互动，实现轮子上的智能生活。
车联网行业的诞生并非炒作，其本身有实实在在的市场价值存在：1、减少售后纠纷，一切用数据说话车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，这点尤其是在客运行业非常有效。
2、在线跟踪，避免配件耗材销售机会的流失通过对车辆运行数据的采集，同时也形成配件、耗材的使用情况报告，在需要更换以前，及时锁定配件、耗材及维修的销售机会。
3、故障预警，避免重大事故一般车联网系统，都有一套管理平台，平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，避免小故障带来大事故。
4、降低售后维护成本掌握车辆运行数据，意味着可以分析判断故障原因。
对于可以远程排除的故障，就降低人员出差成本。
5、形成制造+服务的商业模式，从单一的车辆生产商转变为服务提供商，形成产品和服务的差异化，避免直接价格竞争车辆生产商可以向客户附加销售远程管理系统，也可以通过提供可视化的管理服务，一方面可以自行或委托第三方收取服务费用，另一方面可以通过多元化服务增加车辆卖点，来更好的“卖车”，避免残酷的直接价格竞争。
6. 基于物联网的车联网前景展望：1、国家对物联网的重视以及政策支持是车联网发展的制度基础2010年温家宝总理在十一届全国人大三次会议上第一次在政府工作报告中提及物联网。
温总理指出大力培养战略新兴产业，积极推进“三网”融合取得实际性进展，加快物联网的研发应用，转变经济发展方式刻不容缓。
经过两年的酝酿和发展，物联网已初具规模。
2012年两会的政府工作报告中，物联网再次被提为战略新兴产业。
工业和信息化部在其网站发布了《物联网“十二五”发展规划》，这是我国五年规划史上第一个物联网规划，规划中明确提出，物联网将在智能电网、智能交通、智能物流、金融与服务业等领域率先重点部署。
车联网作为物联网在汽车行业的重要应用，现已被列为国家“十二五”期间的重点项目。
目前，工业和信息化部正在从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进车联网产业的全面铺开。
此外，中国政府对于新能源和智能化汽车也有强有力的政策鼓励。
可以预见的是，车联网也将迎来更多的扶持政策。
国家对于物联网及其相关产业的重视程度是推动我国车联网快速发展的重要体制保障。
目前，国务院公布了关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定：到2020年，节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济的先导产业。
2、汽车电子以及信息传输网络的发展为车联网奠定了技术基础车联网是继互联网、物联网之后未来智能城市的另一个标志。
相比较传统移动通信服务，车联网的应用领域具有更广业务种类、更长价值链条、更专业化需求的特点。
在技术层面，车联网需要首先通过各种传感器获取各种信息，如射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，这些设备能为汽车间的信息交换提供基础，从而实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。
近几年来，国内基于RFID电子标签技术的传感网发展迅猛，而车联网发展的重要基础－－汽车电子也在快速发展。
汽车电子是车联网得以实现的基础，特别是汽车电子中的各种车用传感器和执行器等，他们是促进汽车电子化、自动化、智能化发展的关键技术之一，对某些汽车电子系统，如发动机电控、安全气囊系统，传感器成本约占系统总成本的70%。