吉大17春学期《道路勘测设计》在线作业一

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大工17春《道路勘测设计》在线测试3

一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。

） V 1. 改建公路可以按照新建公路的规定,设计高程也可以采用()。

A. 分隔带外边缘的高程B. 中线高程C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D. 以上说法均不正确标准答案：B2. 当相交道路交角在()范围的三路交叉为T型交叉。

A. 75°~125°B. 75°~105°C. 65°~105°D. 55°~105°标准答案：B3. 《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，应在不大于《标准》所规定的纵坡长度范围内设置缓和坡段，缓和坡段的纵坡应不大于()。

A. 2%B. 2.5%C. 3%D. 3.5%标准答案：C4. 路基高度为横断面上设计高程与地面高程的( )。

A. 高程之差B. 高程之和C. 没有关系D. 以上说法不正确标准答案：A5. 在海拔（）米以上的高原地区，各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。

A. 1000B. 2000C. 2500D. 3000标准答案：D6. 中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车道，这样的路称为()。

A. 单幅路B. 双幅路C. 三幅路D. 四幅路标准答案：C7. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时还适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。

A. 20°B. 25°C. 30°D. 35°标准答案：C8. 改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用()。

A. 分隔带外边缘的高程B. 中线高程C. 路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D. 以上说法均不正确标准答案：B9. 位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应按规定予以折减。

折减后若坡度小于4%，则采用( )。

A. 3%B. 4%C. 2.5%D. 1.5%标准答案：B10. 平均纵坡是指一定长度的路段纵向所克服的高差H与路线长度L的( )。

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套

大学考试试卷《道路勘测设计》及参考答案3套2011年12月考试道路勘测设计第一次作业一、单项选择题(本大题共48分，共 16 小题，每小题 3 分)1. 当计算行车速度为60km/h时，竖曲线最小长度为( )m。

A. 40B. 50C. 60D. 702. 在公路的设计车型中车体总长最长的车型是( ) A. 小客车B. 载重汽车C. 载重汽车鞍式列车D. 铰接车3. 汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是( )A. 小客车载重汽车 B.C. 鞍式列车D. 铰接车4. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。

A. Z=T+yB. Z=T-yC. Z=T+2yD. Z=T-2y5. 关于平纵组合，不正确的是( )。

A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D. 一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹 6. 在确定公路平曲线极限最小半径时，一般控制横向力系数μ最大不超过( )。

A. 0.035,0.05B. 0.05,0.10C. 0.10,0.16D. 0.16,0.207. 城市道路纵断面设计时，当纵坡度小于( )时，路段必须设置锯齿形街沟。

A. A 0.3,B. B 0.4,C. C 0.5,D. D 0.55,8. 一般情况下，不属于山脊线优点的是( )。

A. 筑路材料充足B. 土石方工程小C. 桥涵构造物少D. 水文、地质条件好9. 各级公路的最小合成坡度不宜小于( ) A. 0.3%B. 0.5%C. 0.7%D. 0.9%10. 关于竖曲线半径，正确的是( )A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B. 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C. 规范中没有最小半径限制D. 规范中规定一般最小半径和极限最小半径 11. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。

2018-2019学年第一学期期末考试《道路勘测设计》大作业

一、名词解释（每小题4分，共12分）1、设计交通量：为确定道路设计标准而定的交通量。

道路设计交通量，应在规划交通量的基础上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。

2、通行能力：通行能力指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。

可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。

3、一级公路：一级公路是一种路面等级较高的公路，在公路等级排名中位居第二，在二级公路之上、高速公路之下，主要功能是连接各大地区的经济政治中心、通往重要工业区域或交通枢纽。

二、简答题（每小题7分，共63分）1、土石方调配过程中要遵循的原则是什么？答：土石方调配过程中要遵循的原则①先横向后纵向，填方优先考虑本桩利用，以减少借方和调运方数量；②土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；③根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距；④土方调配“移挖作填”应综合考虑，保护生态环境，避免水土流失；⑤不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；⑥回头曲线路段，优先考虑上下线的土方竖向调运。

2、汽车行驶的两个条件是什么？答：、汽车行驶的必要条件：汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力（如空气阻力、上坡阻力、滚动阻力、惯性阻力）；汽车行驶的充分条件：牵引力必须小于或等于轮胎与路面间的最大附着力，当驱动F1=滚动阻力P1+空气阻力P2+上坡阻力P3+加速阻力P4时，汽车等速行驶F1＜P1+P2+P3+P4时，汽车减速行驶F1＞P1+P2+P3+P4时，汽车加速行驶。

3、汽车行驶时受到哪些阻力的作用？答：汽车行驶阻力由4部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。

空气阻力：纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力。

上坡阻力：牵引力等于所有阻力之和(包括地面摩擦力,空气阻力等);而上坡时,在所有前面的条件都不变的情况下(除了车速),由于在坡面上,重力的一部分分量也起到阻碍汽车前进的作用,就是在上面的所有阻力之和里面加上重力阻力。

道路勘测设计作业一

道路勘测设计作业（一）、选择题1、我国高速公路和一级公路的服务水平是以（A ）作为主要指标进行划分的 A 交通流状态B 车流密度D 平均运行速度2、一条车道在理想的条件下单位时间内（ A 基本通行能力 h ）可以通过的车辆数叫（ A ）。

B 可能通行能力C 设计通行能力3、在下列表述中，正确的是（ C ）。

A 在通常情况下，道路的服务水平越高，通行能力越大。

B 道路的可能通行能力大于设计通行能力C 设计通行能力与服务水平有关D 通行能力是指同期各种车型的交通量的累加值E 通行能力可以根据预测交通量推算4、公路技术等几种能适应的交通量是指（B ）o A 小客车或中型载重汽车为标准车型B 远景设计年限末年平均昼夜交通量C 年平均小时交通量D 调查的当前交通量E 混合交通量 5、一级公路能力适应的交通量是指（ A B ）条件下的交通量。

A 折合为小客车B 建成后使用至第20年末C 年平均小时交通量D 调查的当前交通量E 单向交通量6、公路平曲线设计时，须符合规范中（AB ）的要求。

A 超距JB 圆曲线的最小半径 RC 平曲线外距ED 缓和曲线最小长度 LminE 平曲线最小长度Lmin7、汽车行驶时，在（B ）条件下，汽车的行车轨迹线为圆旋线。

A 行车方向保持不变B 方向盘转动角速度保持不变C 行车加速度保持不变D 方向盘转的角度保持不变C 延误率D 服务交通量E行车速度保持不变二、简答题1、简述道路的交通量与通行能力的关系。

答：交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数而通行能力是在一定的道路、环境和交通条件下, 单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，即通行能力是特定条件下的最大交通量。

2、为什么要设置缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？答：设置缓和曲线目的：①曲率连续变化，便于车辆遵循②离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适③超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳④与圆曲线配合，增加线形美观；形式：①回旋线②三次抛物线③双纽线3、简述圆曲线的优点和道路设计时如何选择圆曲线半径。

《道路勘测设计》作业与习题答案--第一章

《道路勘测设计》作业与习题答案第一章绪论一、填空题1、铁路、公路、水运2、七条射线、九条纵线、十八条横线3、高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路4、小客车5、分向、分车道、全部控制6、20、157、几何线形8、一阶段设计、二阶段设计、三阶段设计二、选择题1-5AACBB三、名称解释1、设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

2、交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

3、公路通行能力：是在一定的道路和交通条件下，公路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。

通行能力分为基本通行能力和设计通行能力两种。

四、问答题1、现代交通运输方式有哪些？与这些运输方式比较，公路运输有哪些特点？答：现代交通运输由铁路、公路、水运、航空及管道等五种运输方式组成。

其中①铁路运输：运量大、运程远，在交通运输中起着主要作用；②水运运输：运量大、成本低，运速慢且受到航道的限制；③航空运输：速度快、成本高，服务于远距离和有时间要求的客货运输；④管线运输：适用于液态、气态、散装粉状物体的运输。

与这些运输方式比较，公路运输有如下特点：①机动灵活，能迅速集中和分散货物，做到直达运输。

②受交通设施限制少，是最广泛的一种运输方式，也是交通运输网中其他各种运输方式联系的纽带。

③适应性强，服务面广，时间上随意性强，可适于小批量运输和大宗运输。

④公路运输投资少，资金周转快，社会效益显著。

⑤与铁路、水运比较，公路运输由于汽车燃料价格高，服务人员多，单位运量小，所以在长途运输中，其运输成本偏高。

2、《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？答：交通部颁布的国家行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

道路勘测设计第一次作业题及答案.doc

第1次作业一、单项选择题（本大题共40分，共20小题，每小题2分）1.设计上一般采用二次抛物线作为竖曲线（）。

A.圆曲线B.二次抛物线C.三次抛物线D. S型曲线2.我国设计车速的最低值为（）o A. 20km/h B. 25km/h C. 30km/h D. 40km/h3.《公路工程技术标准》规定：二、三、四级公路应满足（）的要求。

A. 停车视距B.会车视距C.超车视距D.货车停车视距4.关于实地定线中的放真坡，正确的是（）。

A.真坡是指最大纵坡B.真坡是指平均纵坡C.真坡是指定线所放的坡度基本上就是今后纵断面的设计坡度D.真坡是指最小纵坡5.我国计划在2020年左右重点建成的约3. 5万公里的国道主干线是（）。

A. 12条“五纵七横”线B. 7条北京放射线C. 9条南北纵线D. 18条东西横线6.当计算行车速度为60km/h吋，竖曲线最小长度为（）m。

A. 40 B. 50 C.60 D. 707.四级公路和设计速度为30km/h的三级公路采用（）加宽值。

A.第一类B.第二类C.第三类D.第四类8.《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应予以（）。

A.适当增加B.折减C.标准值D.根据实际情况决定9.选用曲线半径时，最大半径值一般（）。

A.不应超过5000m B.不应超il 8000mC.不应超过10000mD.根据地形及设计需要取值10.供自行车、三轮车、板车等非机动车行驶的部分称作（）。

A.机动车道B.非机动车道C.人行道D.行车道11.干线公路宜选用公路的等级（）。

A.投资决定B.现场用地决定C.二级及二级以上D.三级及三级以上12.以下运输方式即可以实现门对门运输，乂可以承担转运任务的是（）。

A. 铁路运输B.管道运输C.水运D.公路运输13.运输点构成各省市、自治区、各大军区机关所在地、大型工农业基地的道路为（）。

A.地方道路网B.省道网C.国道网D.乡村公路14.评价汽车动力性能好坏的指标有（）。

吉大19春学期《道路勘测设计》在线作业一

(判断题)1: 公路与城市道路的分级是一样的。

A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)2: 从视觉分析的角度考虑，回旋线参数A的取值范围应为R≤A≤3R。

A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)3: 大、中、小桥桥位的选择都必须服从于路线走向。

A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)4: 选线就是标定中线。

A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)5: 设置缓和曲线的可能条件是。

A: 错误B: 正确正确答案:(单选题)6: 两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。

A: 曲线长B: 切线长C: 外距正确答案:(单选题)7: 公路弯道上设置超高的目的主要是（???）。

A: 克服离心力B: 路面排水C: 美观D: 便于施工正确答案:(单选题)8: 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。

A: 中央分隔带外侧边缘标高B: 两侧路面边缘标高C: 两侧路面中线标高正确答案:(单选题)9: 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。

A: 路基未加宽时B: 路面未加宽时C: 路面加宽后正确答案:(单选题)10: 汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。

A: 加速B: 等速C: 减速D: 无法确定正确答案:(单选题)11: 汽车行驶时的理论轨迹为（）。

A: 二次抛物线B: 高次抛物线C: 回旋曲线正确答案:(单选题)12: 平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。

A: 10km/hB: 15 km/hC: 20 km/hD: 30 km/h正确答案:(单选题)13: 一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

A: 内边轴旋转B: 外边轴旋转C: 中轴旋转正确答案:(单选题)14: 路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（）。

A: 经济运距B: 平均运距C: 超运运距正确答案:(单选题)15: 基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。

道路勘测设计在线作业(较全)

《道路勘测设计》在线作业一、判断题共5题，15分1设计锯齿形街沟的目的是为了加速排水，从而保证行车安全。

正确答案：B A错误B正确2当平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽。

正确答案：BA错误B正确3同向曲线间的最短直线长度以不小于2V为宜。

正确答案：AA错误B正确4设置环形交叉的主要目的是为了消除冲突点。

正确答案：BA错误B正确5土石方调配时，纵向调运方＋借方＝填方正确答案：AA错误B正确二、单选题共15题，60分1越岭线中，过岭标高越低（正确答案：B ）。

A路线越短B路线越长C平均坡度越小D填方通过垭口2定线测量阶段，测角是观测路线（正确答案：B）。

A左角B右角C转角3平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（正确答案：C）。

A10km/h B15 km/h C20 km/h D30 km/h4当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（正确答案：B）。

A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线5初步测量结束后需要编制（正确答案：C）。

A竣工决算 B施工图预算 C设计概算6导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（正确答案：C）来确定。

A曲线长 B切线长 C外距7当平曲线半径小于（正确答案：B ）时，平曲线应设置超高。

A一般最小半径 B不设超高最小半径 C极限最小半径8纸上定线是指在大比例尺（正确答案：C一般为）地形图上确定公路中线。

A 1：1000B 1：5000C 1：500~1：2000D 1：5000~1：100009纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（正确答案：A ）。

A汽车保持高速行驶B汽车获得较大的动力因数C汽车制动D以上全正确10匝道是用来连接（正确答案：C ）的通道。

A十字平面交叉 B分离式立体交叉上、下路线 C互通式立体交叉上、下路线11绘制横断面图的比例尺一般为（正确答案：B）。

A 1：100B 1：200C 1：50012纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（正确答案：B ）。

道路勘测设计练习题..

《道路勘测设计》习题集习题一填空题1、各级公路中适用的年平均日交通量均指：设计年限末的交通量。

2、公路勘测设计的依据设计车辆、设计速度、交通量。

3、公路的平纵横三方面应进行综合设计，做到平面顺适，纵坡均衡，横面经济。

4、交通量是指在单位时间内通过道路横截面的车辆数5、现代的运输方式公路水路铁路航空和管道等6、我国《公路工程技术标准》讲车辆分为小客车载重车鞍式列车等7、设计速度是公路几何线性基本依据8、设计速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的实际行驶速度9、高速公路和具有主干道功能的一级公路实际交通量是20年预测，而二三级公路是15年得预测10、《公路和工程基本建设项目编制办法》规定公路勘测设计依据项目规模大小和技术简易程度可分为一阶段设计二阶段设计三阶段设计选择题1、1.高速公路和一级公路容许的交通组成2.《技术标准》中所规定的各级公路所能适应的交通量是指？年平均昼夜交通量3.确定公路等级的依据——交通量4.公路设计速度是指该路段内受限制部分所能允许的最大行车速度5.在设计速度较高的了公路上（平均实际速度小于设计速度）6.在现代交通运输体系中占主导地位是公路7.现代运输方式有哪些？与这些运输方式比较公路有哪些特点（优缺点）1）机动灵活性高，能做到直达服务2）对短距离运输，只有公路运输最迅速3) 适应性强，服务面广4）受地形、地物和地质等影响小5）燃料贵务人员多单位运量小运输成本高6）投资高资金周转快社会效益高8.简答“两阶段设计”的程序步骤视察、视察报告、检测、可行性研究报告、设计任务书、初测、初步设计文件和设计概算、定测、施工图设计文件和施工图预算。

9.何为“设计速度”？设计速度是在气候条件良好，交通密度小，车辆行驶只受公路本身的道路条件影响时，具有中等驾驶技术的驾驶员能安全顺势适驾驶车辆的最大速度第二章汽车行驶轨迹有哪些特征？道路平面线形的组成要素？公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何情况下使用？为什么要设置缓和曲线？其作用何在？简述圆曲线的特点简述直线的特点及其运用。

《道路勘测设计》试卷及答案.docx

《道路勘测设计》试卷一、填空（10分）1、公路工程技术标准中是最重要的指标。

2、公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过km/h。

3、城市道路分为四类，分别是：快速路、、次干路、支路。

4、汽车的行驶阻力有：空气阻力、、惯性阻力。

5、汽车行驶的必要条件是：。

6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上，满载情况下，每单位车重克服道路阻力和的能力。

7、平面线形三要素是：直线、、缓和曲线。

8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为V。

9、道路设计中的行车视距分为：停车视距、、错车视距、超车视距。

10、交叉口立面设计方法有；方格网法、、方格网设计等高线法。

二、单选题：（20分）1、高速公路、一级公路应满足的要求。

A行车视距B超车视距C停车视距D会车视距2、竖曲线线形采用的是—————。

A回旋线B抛物线C圆曲线D螺旋线3、当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用。

A回头展线B螺旋展线C自然展线D高次抛物线4、当平曲线半径小于时，平曲线应设置超高。

A250m B一般最小半径C极限最小半径D不设超高最小半径5、在积雪、严寒地区，各级公路的合成坡度应不大于。

A6%B7%C8%D 5.5%6、公路弯道上设置超高的目的主要是———————。

A克服离心力B路面排水C美观D便于施工7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为。

A绕路肩内边缘旋转B绕路面内边缘旋转C绕路基内边缘旋转D绕路面中线旋转8、公路中间带的作用主要是————。

A美观B分隔行车道C行车方便D提高舒适性9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于。

A10km/h B15 km/h C20 km/h D30 km/h10、汽车行驶的充分条件是—————。

A B C D11、路基设计表是——————。

A汇集了平面设计成果B汇集了纵断面设计成果C汇集了横断面设计成果D汇集了平、横、纵综合设计成果12、属完全互通式立交。

大工17春《道路勘测设计》在线测试1答案

大工17春《道路勘测设计》在线测试1
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 60 分)
1. 现代汽车的行驶速度很高，空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大，当行驶速度在100km/h以上，有时()的功率用来克服空气阻力。

A. 1/3
B. 1/2
C. 1/5
D. 1/4
满分：3 分
正确答案:B
2. 根据设计交通量等情况采用不同的公路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按（）年预测。

A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
满分：3 分
正确答案:C
3. 二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()。

A. 大于25000辆
B. 10000~25000辆
C. 3000~7500辆
D. 2000~5000辆
满分：3 分
正确答案:C。

吉林大学2017第二学期大作业道路勘测设计 (1)

2016-2017学年第二学期期末考试《道路勘测设计》大作业一、名词解释（每小题5分，共20分）1、设计交通量：为确定道路设计标准而定的交通量。

道路设计交通量，应在规划交通量的基础上，考虑交通量在时间上的高峰特点求得。

2、通行能力：通行能力【traffic capacity】指的是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段或某交叉口单位时间内通过某一断面的最大车辆数。

可分为基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力三种。

3、一级公路;一级公路是我国公路等级中的一种类型，位居高速公路之后、二级公路之前，广泛用于主干线路的建设。

在上世纪80年代以前，一级公路处于早期中国公路等级中的首位；高速公路引进国内后，为了避免重新大改旧式公路等级体系所带来的麻烦，同时亦为了简明突显专供汽车高速行驶的公路名称，交通部门就直接将高速公路加入传统公路等级的行列中，位于一级公路之前，成为新最高级别的公路类型，一级公路则退居第二位。

4、公路技术标准:公路技术标准主要指公路等级、设计速度和路基宽度(车道数)三个关键因素。

公路技术标准的选择是公路设计的核心内容,交通量是技术标准选择的重要控制性因素,服务水平要求是验证技术标准选择的主要评价指标。

二、简答题（每小题10分，共40分）1、在选择道路标准时必须防止的两种倾向是什么？答：选择道路标准时必须防止的两种倾向，一是不考虑路线的作用和运输发展的要求，采用低标准以压缩工程费用；二是盲目轻率、贪大求全，采用高标准，既增加了投资又多占用土地。

2、交通量与通行能力的关系是什么？3、就公路线形设计方面来讲，主要从哪几方面来保证汽车行驶过程中的安全、迅速、经济与舒适？4、汽车行驶时受到哪几个力的作用？答：汽车行驶阻力由 4 部分构成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力、空气阻力。

空气阻力：纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力。

吉大18春学期《道路勘测设计》在线作业二-0002.958CFBAC-0921-4DBE-A9FD-618DD1959E9A(总8页)

吉大18春学期《道路勘测设计》在线作业二-0002
当平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽。

A:错误
B:正确
答案：B
设置环形交叉的主要目的是为了消除冲突点。

A:错误
B:正确
答案：B
同一等级的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。

A:错误
B:正确
答案：B
公路与城市道路的分级是一样的。

A:错误
B:正确
答案：A
护坡道的作用是减缓路堤边坡保证路基稳定。

A:错误
B:正确
答案：B
基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。

A:1：1：1
B:1：2：1
C:1：2：3
答案：A
公路中间带的作用主要是（）。

A:美观
B:分隔行车道
C:行车方便
D:提高舒适性
答案：B。

吉林大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》网课测试题答案卷1

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

住在富人区的她全文为Word 可编辑，若为PDF 皆为盗版，请谨慎购买！吉林大学智慧树知到“土木工程”《道路勘测设计》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。

()A.错误B.正确2.在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于()。

A.路基最小填土高度B.土石方填挖平衡C.最小纵坡和坡长 3.当计算所得的超高横坡小于路拱横坡时，应取超高横坡为路拱横坡。

()A.错误B.正确4.新建双车道公路的超高方式一般采用()。

A.内边轴旋转B.中轴旋转C.外边轴旋转5.设置缓和曲线的可能条件是α>2β。

() A.错误B.正确6.各级公路的最小合成坡度，不应小于()。

A.0.3%B.0.4%C.0.5%7.对向行驶的双车道公路，全线都应保证超车视距。

()A.错误B.正确8.同向曲线间的最短直线长度以不小于2V 为宜。

() A.错误 B.正确9.导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据()来确定。

A.曲线长B.切线长C.外距10.同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。

()A.错误B.正确第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：A3.参考答案：A4.参考答案：A5.参考答案：B6.参考答案：C7.参考答案：A8.参考答案：A9.参考答案：C10.参考答案：B。

吉大17春学期测量学在线作业一

吉大17春学期《测量学》在线作业一一、单选题（共10 道试题，共40 分。

）1. 平面控制加密中,由两个相邻的已知点A、B向待定点P观测水平角PAB和ABP，以求得P点坐标的方法称为（）法A. 后方交会B. 侧方交会C. 方向交会D. 前方交会正确答案：2. 汇水面积是一系列什么线与指定断面围成的闭合图形面积（）A. 山谷线B. 山脊线C. 某一等高线D. 集水线正确答案：3. 竖直角的最大值为( )。

A. 90°B. 180°C. 270°D. 360°正确答案：4. 全站仪坐标放样法与（）非常相似A. 极坐标法B. 角度交会法C. 直角坐标法D. 距离交会法正确答案：5. 大比例尺地形图按矩形分幅时常用的编号方法：以图幅的（）编号法。

A. 西北角坐标值公里数B. 西南角坐标值公里数C. 西北角坐标值米数D. 西南角坐标值米数正确答案：6. 一副地形图上，等高线越稀疏，表示地貌的状态是（）A. 坡度均匀B. 坡度越小D. 都错正确答案：7. 目前中国采用的统一的测量高程系指的是（）A. 渤海高程系B. 1956 高程系C. 1985国家高程标准D. 黄海高程系正确答案：8. 高差与水平距离之（）为坡度。

A. 和B. 差C. 比D. 积正确答案：9. 既反映地物的平面位置，又反映地面高低起伏状态的正射投影图称为（）A. 平面图B. 断面图C. 影像图D. 地形图正确答案：10. 建筑场地较小时，采用建筑基线作为平面控制，其基线点数不应小于多少（）A. 2B. 3C. 4D. 5正确答案：吉大17春学期《测量学》在线作业一二、多选题（共5 道试题，共20 分。

）1. 确定地面点位的三个基本观测量是（）A. 水平角B. 坡度C. 水平距离D. 高差正确答案：2. 用光学经纬仪测定或测设水平角时，采用测回法观测，其优点是（）B. 消除水准管轴不垂直于纵轴的误差C. 消除视准轴不垂直于横轴的误差D. 消除十字丝竖丝不垂直于横轴的误差正确答案：3. 施工测量中平面控制网的形式有（）A. 平板仪导线B. 建筑方格网C. 多边网D. 建筑基线正确答案：4. 根据测定时间和方式的不同，光电测距仪分为（）A. 脉冲式测距仪B. 相位式测距仪C. 超声波测距仪D. 雷达测距仪正确答案：5. 施工测量中平面点位测设的方法有（）A. 直角坐标法B. 极坐标法C. 角度交会法D. 距离交会法正确答案：吉大17春学期《测量学》在线作业一三、判断题（共10 道试题，共40 分。

同济大学道路勘测设计作业

第一章绪论习题1、公路工程技术标准中什么是最重要的指标，为什么2、公路设计中因设计交通量不同样，在同一地形分区内分段采用不同样公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜高出km/ h 。

3、城市道路是如何分类的，与公路的分类分级有何不同样4、设计通行能力与服务水平有什么关系第二章汽车行驶理论习题1、汽车的行驶阻力有那些汽车行驶的充分必要条件是什么2、什么叫汽车的动力因数，它反响了汽车的什么性能3、已知某条道路的转动阻力系数为，若是东风EQ140 型载重车装载90%时，挂1V 档以30 km/ h的速度等速行驶，试求（ 1）H =0，（ 2）H =1500m海拔高度上所能战胜的最大坡度。

4、己知 =，f=1%，若东风 EQ-140 型载重车以 80 km/ h的速度开始在 3%的坡道上爬坡，当该坡道长为 600 m时，求到达坡顶的车速。

5、假定某弯道的最大横向力系数为，则（1）当R =500m ，ih =5%时，赞同最大车速为多少（2）当V=80km/h ，ih =-2%（反超高）时，平曲线半径最少应为多大6、设某条道路规定的最大纵坡为 5%，当汽车以 80 km/ h的速度在半径为 250 m、超高横坡度为 8%的平曲线上行驶时，求折减后的最大纵坡度。

第三章道路平面线形习题1、试用级数张开法推导带有缓和曲线的道路平曲线其切移值q与内移值p的数学表达式。

2、已知平原区某二级公路有一弯道，偏角右=15° 28′ 30″，半径R =600m，JD=K2+。

要求：（ 1）选择合理的缓和曲线长度L s（2）计算曲线主点里程桩号；（3）计算曲线上每隔 25 m整桩号的切线支距值。

3、某山岭区二级公路，已知JD1、JD2、JD 3的坐标分别为（ ,） ,,,,,并设JD2的R=150 m,Ls =40m,求JD2的曲线要素及主要点里程。

4、计算上题所给平曲线的ZH 、 HY 、 YH 、 HZ 四个主要点的坐标。

道路勘测设计作业第1-5次作业

《道路勘测设计》第一次作业三、主观题(共6道小题)12.名称解释:设计车速答：设计车速：是指在气候条件良好，交通量正常，汽车行驶只受公路本身条件影响时，驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行驶的最大速度。

13.名称解释:交通量答：交通量：是指单位时间内通过公路某段面的交通流量（即单位时间通过公路某段面的车辆数目）。

14.名词解释：横向力系数答：横向力系数：横向力和车重的比值称为横向力系数μ。

15.名词解释：动力因数答：16.名称解释：超车视距答：超车视距：在双车道公路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至在与对向来车相遇之前，完成超车安全回到自己的车道，所需要的最短距离。

17.问答题:设置缓和曲线的目的是什么？答：设置缓和曲线的目的是：①有利于驾驶员操纵方向盘；②消除离心力的突变，提高舒适性；③完成超高和加宽的过渡；④与圆曲线配合得当，增加线形美观。

第二次作业三、主观题(共4道小题)9.问答题:何谓超高？设置超高的原因及条件分别是什么？答：①平曲线超高：为了抵消汽车在曲线路段上行驶时所产生的离心力，将路面做成外侧高内侧低的单向横坡的形式。

②设置超高的原因：将弯道横断面做成向内倾斜的单向横坡形式，利用重力向内侧分力抵消一部分离心力，改善汽车的行驶条件。

③设置超高的条件是：圆曲线半径小于不设超高的最小半径时。

计算题：10.12.计算题：第三次作业三、主观题(共7道小题)11.名称解释:合成坡度答：合成坡度：是指在公路平曲线上既有纵坡又有横向超高时纵坡与超高横坡的矢量和。

12.问答题:缓和坡段的作用是什么？《公路工程技术标准》对设置缓和坡段有何规定？答:⑴缓和坡段的作用是：改善汽车在连续陡坡上行驶的紧张状况，避免汽车长时间低速行驶或汽车下坡产生不安全因素⑵《公路工程技术标准》对设置缓和坡段的规定：对于不同设计速度的公路，连续上坡（下坡）时应在不大于相应纵坡最大坡长范围内设置缓和坡段，且缓和坡段的纵坡度不应大于3%，长度应符合纵坡长度的规定。