橇装式加油站——成品油营销管理方式创新与实践
撬装式加油站完整版
撬装式加油站集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]阻隔防爆橇装加油站()是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
具有防火防爆,安全环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
油罐区安全管理规定(供参考)第一条?禁止闲杂人员进入油罐区。
第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续,并有油库指定人员带领。
第三条进入油罐区的人员,必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定,防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生,禁止在天气恶劣(如台风、雷电等)条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌,严禁携带火种及易燃易爆物品;禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入;严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。
第六条保持油罐区清洁,及时清除杂草、油污和带油的积水;必须保持罐区消防道路畅通,因维修工作需要挖土坑或沟渠,在工作完毕后必须及时填平。
第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离,防火堤外排污阀平时应关闭上锁。
罐区雨水的排放须指定责任人。
第八条油罐区的工作人员,油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途,熟悉消防管线流程、消火栓位置,保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象,发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。
第十条呼吸阀每月至少检查一次,机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活,冬季要防止阀板冻结在阀座上。
每季度检查一次阻火器。
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)撬装加油站管理制度一、引言撬装加油站作为能源领域的重要基础设施,承担着为社会提供燃油的重要职责。
在加油站管理中,加油管理制度是至关重要的,它涉及到安全、环保、服务质量等多个方面。
本文将对撬装加油站管理制度包括加油管理制度进行详细阐述。
二、撬装加油站管理制度2.1 撬装加油站的定义撬装加油站是指通过设备将液体或气体加注到车辆油箱中的设施。
2.2 管理目标撬装加油站管理制度的目标是确保加油站设施正常运行,提供优质服务,保障加油过程的安全和环保。
三、加油管理制度3.1 加油流程1. 司机停车至加油站指定位置。
2. 停车后关闭车辆发动机。
3. 根据车辆类型选择相应的加油枪。
4. 将加油枪插入车辆油箱口。
5. 选择加油方式(自助/人工)。
6. 加油员确认加油枪已正确插入,启动加油机加油。
7. 完成加油后,确认加油枪已完全回位。
8. 完成加油,支付费用。
9. 驶离加油站。
3.2 加油安全措施1. 禁止在加油站内吸烟。
2. 加油过程中禁止使用方式。
3. 确保加油枪处于良好状态,无泄漏。
4. 在加油过程中避免静电干扰。
3.3 加油管理细则1. 加油员应经过专业培训,熟悉加油操作流程。
2. 加油员应定期检查加油设备,确保正常运行。
3. 加油站应定期进行安全检查,及时处理安全隐患。
4. 加油站应配备灭火器等应急设备。
四、总结撬装加油站管理制度是保障加油站安全、环保与服务质量的重要依据,加油管理制度是其中的重要组成部分。
通过严格遵守加油管理制度,可以有效确保加油过程的安全和顺利进行。
希望本文对撬装加油站管理制度的理解和实施有所帮助。
撬装加油站安全管理制度
第一章总则第一条为加强撬装加油站的安全管理,预防事故发生,保障员工生命财产安全,维护加油站正常运营,根据《中华人民共和国安全生产法》、《加油站安全管理规定》等法律法规,结合我站实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于我站所有撬装加油站及其从业人员。
第三条撬装加油站安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,实行全员参与、分级管理、责任到人的原则。
第二章组织机构及职责第四条成立加油站安全管理领导小组,负责全站安全工作的领导、组织、协调和监督。
第五条安全管理领导小组职责:1. 贯彻执行国家有关安全生产的法律法规和方针政策;2. 制定和修订加油站安全管理制度;3. 组织开展安全教育培训;4. 定期组织安全检查,及时发现和消除安全隐患;5. 处理安全事故,落实事故责任追究;6. 确保加油站安全设施完好、安全操作规程落实。
第六条设立安全管理部门,负责日常安全管理工作。
第七条安全管理部门职责:1. 负责编制和修订加油站安全管理制度;2. 组织实施安全教育培训;3. 组织开展安全检查,发现并消除安全隐患;4. 负责安全设施的维护和管理;5. 负责事故的调查处理和报告;6. 完成领导交办的其他安全管理工作。
第八条各部门及员工职责:1. 各部门负责人对本部门的安全工作负总责;2. 员工应遵守安全操作规程,提高安全意识;3. 发现安全隐患应及时上报,并采取必要措施;4. 配合安全管理部门开展安全检查和教育培训;5. 接受安全管理部门的监督检查。
第三章安全教育培训第九条加油站应定期对员工进行安全教育培训,确保员工掌握必要的安全知识和技能。
第十条新员工入职前必须进行岗前安全教育培训,合格后方可上岗。
第十一条定期组织员工参加安全知识竞赛、安全演练等活动,提高员工的安全意识和应急处理能力。
第十二条对安全教育培训情况进行记录,并作为员工考核和晋升的依据。
第四章安全检查与隐患排查第十三条定期开展安全检查,对加油站的安全设施、设备、操作规程等进行全面检查。
撬装式加油站规章制度
撬装式加油站规章制度第一章总则第一条为了加强撬装式加油站的管理,确保加油站安全运营,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规,制定本规章制度。
第二条撬装式加油站是指采用撬装式加油装置建设的加油站,主要用于企业内部自用、临时使用或经政府有关部门批准使用。
第三条撬装式加油站的建设、运营、拆除等环节应严格遵守本规章制度,确保加油站安全、环保、合规。
第二章建设规范第四条撬装式加油站建设应符合国家及地方相关法律法规、标准规范要求,主要包括以下内容:1. 选址要求:应选择在符合规划要求的地块上,远离居民区、学校、医院等人员密集场所,确保周边建筑物与加油站的安全距离。
2. 设备要求:应选用符合国家标准的撬装式加油装置,设备应具备阻隔防爆功能,储油罐应填充阻隔防爆材料。
3. 设施要求:加油站应配备必要的消防设施、安全警示标志、视频监控设备等。
第五条撬装式加油站建设过程中,应按照相关规定进行审批、验收。
建设完成后,应向当地相关部门申请验收,经验收合格后方可投入使用。
第三章运营管理第六条撬装式加油站运营管理应建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员、操作人员的职责,确保加油站安全运营。
第七条加油站应制定完善的应急预案,包括火灾、泄漏等突发事件的应对措施,并进行定期演练。
第八条加油站应加强员工培训,确保员工掌握加油站的操作规程、安全知识、应急处理能力。
加油员需取得易燃易爆危险物品从业证,主要负责人需取得危险化学品经营单位主要负责人证。
第九条加油站应做好油品质量管理,确保油品来源合法、质量合格。
第十条加油站应严格执行油品销售价格政策,严禁擅自调整价格。
第十一条加油站应做好加油站的卫生、环保工作,定期清理加油场地,确保环境整洁。
第四章安全管理第十二条撬装式加油站应建立健全安全管理制度,加强日常安全检查,发现问题及时整改。
第十三条加油站应加强对储油罐、加油机等设备的安全检查和维护,确保设备正常运行。
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)(1范本)
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)引言撬装加油站是指通过撬装技术将一辆油罐车内的石油产品完全倒出的加油方式。
撬装加油站的管理对于确保石油产品的安全性、减少操作风险、提高工作效率至关重要。
本文档将介绍撬装加油站的管理制度,同时也包含了加油管理制度的相关内容。
一、加油站管理制度1. 撬装加油站设立与许可1.1 设立撬装加油站的主体责任和申请程序。
1.2 加油站设立的相关要求和审批流程。
1.3 加油站营业执照、经营许可证等相关手续的办理。
2. 加油站管理人员2.1 不同层级管理人员的职责和权限。
2.2 管理人员岗位聘用、培训和考核制度。
2.3 加油站管理人员的责任和义务。
3. 运营管理3.1 加油站的基本运营管理规范。
3.2 加油站的设备维护和保养。
3.3 加油站库存管理和进货质量控制。
4. 安全管理4.1 加油站的安全设备和防火措施。
4.2 加油站临时休业和关闭的应急处理措施。
4.3 加油站事故应急预案和应急演练。
5. 环境保护5.1 加油站的环境保护要求和措施。
5.2 废弃物和废水的处理流程和要求。
5.3 加油站用电和用水的节约措施。
二、加油管理制度1. 加油操作规范1.1 加油站工作人员必须穿着合适的防护服装。
1.2 加油站工作人员必须佩戴个人防护用品。
1.3 加油站工作人员必须严格遵守操作规程。
2. 加油场地管理2.1 加油场地的划定和标识。
2.2 加油场地的清洁和整理。
2.3 加油站设备使用的安全注意事项。
3. 加油设备管理3.1 加油枪、加油机等设备的检验和维护。
3.2 加油设备的清洁和消毒。
3.3 加油设备故障的处理程序。
4. 加油操作风险控制4.1 加油操作时的常见风险和防范措施。
4.2 加油过程中的事故处理和急救措施。
4.3 加油操作中的紧急情况的应对措施。
5. 加油记录与统计5.1 加油站加油记录的管理与保存。
5.2 加油站加油量的统计和分析。
5.3 加油站油品损耗的控制和分析。
撬装式加油站范文
撬装式加油站范文
首先,撬装式加油站是一种预制建筑,通常在工厂中进行制造。
这种
建筑方法不受外部环境的限制,可以在任何时间、任何地点进行制造。
由
于施工地点的选择性,可以更好地满足项目进度的要求。
其次,撬装式加油站由多个标准模块组成,这些模块在工厂中进行制
造后,再运到现场进行拼装。
这种模块化的设计使得建筑工期更短,施工
过程更简单高效。
模块间的连接通常采用螺栓连接,拆卸与装配都十分方便,极大地提高了工作效率。
此外,撬装式加油站还具备较高的安全性。
在建筑加工过程中,工厂
环境相对于现场施工环境更安全,可以减少事故的发生。
此外,模块的制
造和拼装质量也能得到更好的保证。
总之,撬装式加油站是一种新型的加油站建筑形式,其特点是可移动、模块化和安全性高。
撬装式加油站的适用范围广泛,可以应用于各类临时
加油站和特殊地区。
撬装式加油站除了在建筑形式上具有优势,还能提升
经营管理效益。
相信这种新型建筑形式将会在未来得到更广泛的应用。
加油站营销分析与创新探索
加油站营销分析与创新探索随着社会的发展和人民生活水平的不断提高,汽车这一交通方式进入了千家万户,极大地促进了中国石油销售产业的发展。
在发达国家,许多公司已经建立了有效的成品油管理方法和完善的销售策略,但由于我国成品油销售模式的简化,销售过程中仍然存在许多问题,这使得石油市场的竞争更加激烈。
本文详细分析了加油站营销过程中存在的问题,并提出了相应的营销策略。
标签:加油站;营销策略;销售模式经济增长放缓,产业结构调整,人们流动方式的变化以及其他因素已大大减少了对石油的需求。
在不利的环境中,市场更加复杂,竞争变得更加激烈,加油站资产和保护利益之间的矛盾更加明显,加油站获取利润的压力急剧增加。
一、加油站油品销售面临的市场形势(一)社会经营品牌化每个石油产品销售运营部门都通过品牌合并,资源合并,价格合并以及通过收购,租赁,特许经营,利润分配等进行促销合并来加速加油站的网络布局。
结果,消费者越来越依赖除中国石油,中石化和中海油以外的社交网站。
除了价格下跌外,每个加油站都采用多种促销方式,例如微信优惠券,在线促销,油卡折扣点,卡折扣和免费洗车,这转化为有限的业务需求。
(二)价格竞争主动化在供给侧结构性改革、加大环保污染治理等背景下,能源消费加快向低碳清洁化方向发展,油改气车辆增多、替代能源普及、资源来源更加多元化,成品油消费主体由生产与生活消费并重,正向以私家车、城市建设、物流企业为主体转化。
消费者价格敏感性增强,为了争抢有限的市场份额,同一商圈范围内的加油站价格因素直接影响客户群体数量。
(三)违规行为扩大化地炼和直炼的巨大的价差导致走私油、黑窝点、流动违规销售行为等大幅增加,这些油品不仅向社会油站销售,而且将黑手伸向了工程、厂矿等终端用户,对油品销量的影响非常严重,更重要的是拉低了油品的销售价格水平,迫使品质有保障站点不得不被动降价跟进。
二、加油站营销策略的创新(一)大力开展多种促销活动在任何想要快速有效地提高销售量的行业中,最普遍的方式是发起促销活动以吸引客户。
撬装式加油站
撬装式加油站介绍阻隔防爆橇装加油站(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
具有防火防爆,安全环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
油罐区安全管理规定(供参考)第一条禁止闲杂人员进入油罐区。
第二条外来人员进入油罐区必须办理有关手续,并有油库指定人员带领。
第三条进入油罐区的人员,必须严格遵守“防火防爆十大禁令”第四条作规程和各项安全规定,防止水击、憋压、冒罐、混油及窜油罐区内作业必须严格遵守操油等事故的发生,禁止在天气恶劣(如台风、雷电等)条件下作业第五条油罐区周围要有“严禁烟火”的警示标牌,严禁携带火种及易燃易爆物品;禁止穿化仟服、钉子鞋人员进入;严禁使用不符合防爆规定的工具和照明设备进入油罐区。
第六条保持油罐区清洁,及时清除杂草、油污和带油的积水;必须保持罐区消防道路畅通,因维修工作需要挖土坑或沟渠,在工作完毕后必须及时填平。
第七条油罐区防火堤内、外必须按规定有效隔离,防火堤外排污阀平时应关闭上锁。
罐区雨水的排放须指定责任人。
第八条油罐区的工作人员,油库消防队员必须熟悉工艺管线流程和全部阀门的用途,熟悉消防管线流程、消火栓位置,保证需要时能迅速、准确有效使用第九条定期检查罐区法兰、垫圈、管件及与罐体的连接处是否有渗漏现象,发现渗漏可适当地拧紧螺帽、重装或更换垫圈。
第十条呼吸阀每月至少检查一次,机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活,冬季要防止阀板冻结在阀座上。
每季度检查一次阻火器。
第十一条量油口每月检查不少于一次,应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。
天津撬装式加油站设计标准
天津撬装式加油站设计标准撬装式加油站是一种具有移动性和灵活性的加油站设计,适用于展览会、临时工地等不需要永久性加油设施的场所。
下面是天津撬装式加油站设计标准。
1. 设计要求:1.1 撬装式加油站应满足国家石油公司的相关规定和要求。
1.2 设计应考虑冬季低温环境,确保加油站设施能正常运行。
1.3 设计应满足安全、环保、便捷和美观等方面的要求。
2. 结构设计:2.1 撬装式加油站主要由油罐、加油设备、货架和顶棚构成,可以根据需要采用不同样式和尺寸。
2.2 撬装式加油站应具备良好的结构强度和稳定性,能够抵抗自然灾害和外部冲击。
2.3 撬装式加油站的外墙应采用防潮、防火材料,保证加油站的安全性和耐用性。
2.4 顶棚应具备防雨、防雪、防风功能,确保加油设备在各种天气条件下正常运行。
3. 设备配置:3.1 撬装式加油站应配备质量可靠、性能稳定的加油设备,如加油泵、流量计和自动停泵系统等。
3.2 油品储存设施应符合国家相关标准和要求,采用防爆、防静电措施,确保油品的安全储存和运输。
3.3 撬装式加油站应配备良好的通风系统和火灾报警系统,确保加油站内部的安全性和舒适性。
4. 环保设计:4.1 撬装式加油站应符合国家环保要求,采用防漏、防渗的技术措施。
4.2 废油储存设施应符合国家相关标准和要求,确保废油的安全处理和环保排放。
4.3 撬装式加油站应配置油气回收设备,最大限度地减少废气排放,保护环境。
5. 安全设计:5.1 撬装式加油站应设置警示标志和指示灯,确保加油站的可见性和安全性。
5.2 加油设备应配备自动停泵系统,能够在检测到异常情况时自动停止加油操作。
5.3 撬装式加油站应配备灭火器和应急照明设备,确保在火灾等紧急情况下的安全应对能力。
总之,天津撬装式加油站设计标准应包括结构设计、设备配置、环保设计和安全设计等方面的要求,以确保加油站的正常运行和安全性。
撬装加油站管理规定含加油管理规定
撬装加油站管理制度第一章岗位安全责任加油站主要负责人加油站站长1.站长是撬装加油站安全生产第一责任人,对撬装加油站的安全运营、防火、治安、保卫等工作全面负责;2.认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,把安全运营纳入企业长远规划,建立并不断完善符合撬装加油站安全运营的安全管理机构;3.建立健全撬装加油站的岗位安全责任制,建立和不断完善安全生产规章制度和操作规程;4.保证安全投入满足安全运营的需要;5.负责对撬装加油站全体从业人员的安全教育和技能培训;6.督促、检查本站的安全运营工作,及时消除隐患;7.组织制定并实施本单位的事故应急预案;8.及时、如实报告安全事故;9.定期召开安全例会,及时了解并掌握撬装加油站的安全工作情况;及时解决并上报新问题;10.全面负责本撬装站的安全标准达标工作;撬装加油站安全员的安全责任1.在站长的的领导下, 负责撬装加油站的现场安全管理工作,认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,并检查督促执行;2.协助站长做好员工的安全思想、安全技术教育工作,指导并督促检查班组的安全教育;3.每天深入现场检查,发现问题和隐患及时处理,制止违法作业,在紧急情况下对不听劝阻者,有权停止作业,并立即报请领导处理;4按照安全技术规范、标准的要求,监督设备检修、停工、开工的安全措施的落实;5.协助站长搞好安全生产方针政策、法规制度等的宣传教育、提高员工的安全意识;6.积极才加本站各类事故的调查处理;7.认真做好现场员工仪表、仪容的检查并加以考核;8.协助总结推广安全生产先进经验,支持开展形式多样化的群众性安全生产竞赛活动;9.有责任制止“三违行为”;10.确保当班期间的消防器材、安全警示标识和其他设备完好;.11.协助站长搞好本站的安全标准化达标工作;12.完成站长交代的其他工作;加油员的岗位安全职责1.认真遵守站内的各项安全管理制度和安全操作规程,不违章作业,不违反劳动纪律;2.有权拒绝违章指挥,有权了解本岗位的职业危害;3.积极参与各种安全教育和培训;4.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业和撤离危险场所;5.熟悉掌握站内各类消防器材的性能,并能熟练的使用站内各类消防器材;6.负责岗位范围内的安全监督管理,发现不安全因素或危及加油安全的行为时,应及时阻止和汇报;7.负责加油机的维护、保养和清洁;并熟练掌握加油机的各种性能;8.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握加油岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;9.严格执行岗位操作规程和服务规范;10.正确使用劳动防护用品;11.协助站长完成本站的安全标准化达标工作;12.完成站长交代的其他工作;卸油员的岗位安全责任1.认真遵守站内的各项安全管理制度和安全操作规程,不违章作业,不违反劳动纪律;2.有权拒绝违章指挥,有权了解本岗位的职业危害;3.积极参加各种安全教育和培训;4.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业和撤离危险场地;5.熟悉掌握站内各类消防器材的性能,并能熟练使用站内的各类消耗器材;6.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握卸油岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;7.负责岗位范围内的安全监督管理,发现不安全因素或危及卸油的安全行为时,应及时阻止和汇报;8.负责对卸油岗位各类安全设施的维护和保养,正确使用各类防护用品;9.协助站长完成本站的安全标准达标工作;11.完成站长交办的其他工作;计量员的岗位安全职责1.认真遵守站内的各项安全管理制度和安全操作规程,不违章作业,不违反劳动纪律;2.有权拒绝违章指挥,有权了解本岗位的职业危害;3.积极参加各种安全教育和培训;4.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业和撤离危险场地;5.熟悉掌握站内各类消防器材的性能,并能熟练使用站内的各类消耗器材;6.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握卸油岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;7.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握计量岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;8.负责对量油器具和油罐操作井内各类安全设施的维护和保养;9.协助占行完成本站的安全标准化达标工作;10.完成站长交办的其他工作;第二章安全管理制度安全例会制度为规范加油站的安全例会工作,切实开展好安全管理共哦提高家有含的安全管理水平,特制定本制度;1.使用范围本制度适用于加油站内各类安全例会管理;2.职责、站长负责安全小组会议的组织和开展,并对安全活动的落实进行监督;、专职安全员负责组织和开展安全活动;3.主要内容、安全小组会议、安全小组会议每月召开一次,如果紧急情况可随时召开;加油站安全小组成员须须参加;、总结本月的安全情况,安全隐患的处理、防范措施的落实情况等;、学习国家、省、市等有关安全生产方面的法律法规等;、研究分析其他的安全管理工作;、安全活动、安全活动每周召开一次,由专职安全员组织本站的从业人员参加;、总结本周加油站内的安全工作情况;、学习有关安全生产的法律以及本站的安全管理制度;、对事故案例进行分析,举一反三,查找隐患;4、检查与记录、站长应对安全小组会议决议的落实情况进行监督检查,发现问题立即责成专人整改,并对整改结果进行检查验证;并在安全小组会议上及时总结;、专职安全员应该做好安全活动记录,在员工中间积极开展自查,并将自查情况形成记录在下一次的安全活动上加以讨论;安全用火动火管理制度为加强加油站的用火管理,防止火灾爆炸事故的发生,特核定本制度;1、加油站内严禁吸烟及用明火照明;2、上岗人员不准随身携带火柴、打火机、香烟等物品;3、因设备检修等情况必须动用明火时,必须通知总公司安全部门负责办明火证,并采取安全可靠的防护措施后方可施工;4、禁止用煤气灶等明火在油站进行烧水做饭等生活行为;5、用锅炉取暖,一定要按照有关规定安装,要有专人负责检查管理;6、要严格按照动火证规定的范围动火,不得自行变更用火位置和扩大用火范围;7、在加油站内使用电、气焊割、喷灯及易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等,可产生火焰、火花的临时性作业8、加油站若需要动火,应当由站长向总公司提出动火申请,由总公司安排专人负责动火作业;9、在动火作业时,必须经站长同意,未经同意,任何人不得在加油站内动火;10、收发、测量和加注油料期间,禁止用火;汽车加油管理规定为规范各单位车辆用油管理,降低车辆使用成本,提高车辆使用功效,特制定本规定:一、各单位所有公务车统一持油卡加油制度,指定加油地点在各公司内部撬装加油站,每辆车月耗油情况均进行备案统计;二、由财务部统一管理油卡,定期往油卡上进行充值,每月末到加油站打印增值税专用发票;三、各单位由专职人员统一管理油卡以下简称油卡专管员,每次使用油卡后,当事司机将油卡交回财务部进行备案;油卡一经备案,如非特殊情况,不得随意更改;如油卡临时损坏或因其他原因不能正常进行加油时,当事司机及时到财务部进行情况说明;四、各部门车辆需使用油卡时,可直接在油卡专管员处进行领取;油卡使用后,油卡连同加油小票交回财务部,在加油小票写明加油车号,并由驾驶员签字确认;当事司机填写油卡使用统计表;以备财务部及其相关负责人进行检查和监督;五、油卡专管员应及时了解车辆油卡的使用情况,并在油卡金额接近2000元时对油卡进行卡充值;六、单位油卡实施前次追究法;驾驶员在领取加油卡进行加油之前,请注意核对加油卡余额,如余额与备案余额不同,应及时向财务部反应;其差额由前一次油卡使用人负责;七、如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致,第一次予以警告,第二次加油费由本人承担;八、如经查实因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油,按加油费用2倍罚款,并警告处理;九、各单位全体公务车辆禁止现金加油,车辆使用人员在使用前仔细检查车辆情况,如需加油请携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况,须经主管领导、单位负责人批准,并在油卡专管员处进行备案,否则,将不予报销;附表:油卡使用统计表加油安全操作规程一、准备工作1、加油员穿着防静电服装,戴防护手套,严禁穿带铁钉子的鞋;2、检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象;二、具体操作事项3、引车到位;当车辆驶入站时,安全员应主动引导车辆进入加油位置;车辆停稳,提醒顾客熄火加油;4、问候顾客;询问顾客所需油品品种及加油数量;5、开油箱盖;安全员应主动将油箱开启,同时将加油机泵码回零,并请顾客确认,根据顾客要求输入加油数据;6、加注油品;根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中,提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油;7、收枪复位;加油完毕,请顾客确认所加品种、数量无误后,方可收回油枪;把油箱盖拧紧,关上油箱盖板;8、引车出站;当加油、结算等程序完成后,使用文明用语,及时引导车辆离开加油岛;三、注意事项9、雷电天气严禁加油作业;10、加油区域严禁烟火、使用手机;11、车辆未熄火,严禁加油;12、加油过程中应注意油箱口,以防油品溢出;13、收枪时,注意滴净油枪余油,枪口向上;14、严禁洒、冒油品未擦拭干净,继续加油;15、严禁向塑料器皿、木制器皿直接加注汽油;16、严禁在加油站黄色区域内直接给车辆加注机油;17、严禁在加油站黄色区域内修车;18、车辆存在明显的安全隐患,严禁加油;19、拉动加油枪时,应注意松开盘管,以免扭断软管或拉长到极限;四、异常情况处理20、加油机故障:1加油过程中,加油机出现乱码时,加油员应立即关闭加油机,向顾客表示歉意并说明原因,同时向站班长汇报;2与顾客协商确定已加油品数量,并根据协商意见补足数量,结账;3停止使用该加油机,记录同罐其他加油机的字码数,对油罐进行计量;同时通知总公司维修部门修理加油机;21、发生漏油现象,加油员应立即停止加油,放空回油,关闭阀门,切断电源,对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等可吸油物品进行必要的回收,禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收,回收后用沙土覆盖残留油面,待充分吸收残油后将沙土清除干净;检查确认无其他隐患后,可继续营业;22、发生火灾;1初期火灾:最先发现火情的员工大声示警,立即停止作业,关闭总电源,使用消防器材扑救;疏散顾客,禁止任何车辆、人员进入加油站,直到火扑灭为止;检查确认无其他隐患后,可继续营业,并向上级汇报;2重大火灾:最先发现火情的员工大声示警,立即停止作业,关闭总电源;并向站长汇报,立即启动加油站消防事故现场处置方案;23、在加油过程中车辆碰撞加油机及加油站员工;1车辆碰撞加油机:切断电源,上报站长,协商赔偿,并联系维修人员维修;2车辆碰撞加油站员工:对受伤人员进行救护,上报站长,拨打急救电话;五、其他要求24、每天检查报警装置是否完好;每季度由当地质量技术监督局对加油机进行检测;每半年对加油机进行防雷检测;25、每星期擦拭加油机外壳处的灰尘、油污、油迹,确保油机外表清洁干净;26、安全监察员每月检查加油设备线路、加油机线路是否完好,检查各液压部件以及接合面有无渗漏,加油机皮带等部件是否完好等;27、每月对加油机轴承及传动部位等加注润滑油;。
北仑:推进“撬装加油监管”数字化场景应用改革
北仑:推进“撬装加油监管”数字化场景应用改革作者:北仑区委改革办来源:《宁波通讯·综合版》2021年第09期北仑是省市硬核力量的主战场,港口服务业发达。
为了破解集卡车“加油贵、加油难”问题,更好地服务强港战略,北仑区“疏堵结合”,在大力打击非法加油站的同时,推广使用企业自用撬装式加油装置,利用数字化技术和手段加强对撬装式加油装置使用的监管。
从2020年开始,北仑引进第三方服务平台——G7,以集卡企业撬装加油服务为切入口,建立“数字撬装加油监管平台”,创新“加油贷”金融产品,构建集卡车队服务数字化改革应用场景,实现对集卡企业买油、加油、存油、用油等行为的全程实时监控,实现闭环管理新机制。
这不仅有效降低中小集卡车队的经营成本,而且有效解决了集卡企业“融资难”问题,对规范成品油市场管理具有示范效应。
细化需求分析搭建数字平台做好场地规划布局,提高供应服务能力。
编制北仑区成品油零售经营“十四五”发展规划,规划52处加油站(点、船),其中40处加油站(点、船)保留现状,新建10处加油站,迁建或扩建2处加油站,增加供油体系和供应能力,解决加油站数量与发达的港口集疏运体系无法匹配的问题。
实行撬装挂牌管理,建设共享撬装设施。
北仑区打击非法销售运输成品油领导小组会同交通、质监、环保、国土、应急、城管等九部门对备案的合作加油车队、加油车辆、撬装资质、场地资质、消防安全等进行审批,通过后下发企业自用油备案撬装牌照。
进行实时动态监管,严控非法油品流入。
安装实施撬装监控、液位仪传感器、加油卡机、RFID读卡器等设备,进行联网运行,确保撬装加油装置的液位仪接入政府监管平台。
备案企业每次购置油品的有关单据(包括出库单、过磅单、送货单等)需按时(6小时内)上传到监管平台,做到数据留痕。
严格审核企业车辆,赋予撬装加油权。
备案物流企业将企业车辆及相关协议等资料信息报送监管平台,经平台审核核准后,赋予车辆加油权限。
根据平台规定,物流企业应开放车队管理系统接口,以便实时查询其租赁的车辆是否实际产生承运业务,甄别是否允许相关车辆加油。
撬装式防爆加油站原理
撬装式防爆加油站原理
撬装式防爆加油站是一种移动式加油站,其主要组成部分有油罐、罐腿、防爆控制箱、泡沫灭火器和附属管路等。
其工作原理是将整个
加油站的组件运送到目标地点,然后进行组装和安装,最后连接外部
供电和油品输送管路。
同时,撬装式防爆加油站还配备了防爆控制箱,可以通过远程监控和控制以及泡沫灭火器对加油站进行安全管理和事
故应对。
由于其具有移动性和易于安装的特点,往往被用于临时性工程、新建工地和战争等环境下的油料供应。
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)
撬装加油站管理制度第一章岗位安全责任加油站主要负责人(加油站站长)1.站长是撬装加油站安全生产第一责任人,对撬装加油站的安全运营、防火、治安、保卫等工作全面负责;2.认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,把安全运营纳入企业长远规划,建立并不断完善符合撬装加油站安全运营的安全管理机构;3.建立健全撬装加油站的岗位安全责任制,建立和不断完善安全生产规章制度和操作规程;4.保证安全投入满足安全运营的需要;5.负责对撬装加油站全体从业人员的安全教育和技能培训;6.督促、检查本站的安全运营工作,及时消除隐患;7.组织制定并实施本单位的事故应急预案;8.及时、如实报告安全事故;9.定期召开安全例会,及时了解并掌握撬装加油站的安全工作情况;及时解决并上报新问题;10.全面负责本撬装站的安全标准达标工作。
撬装加油站安全员的安全责任1.在站长的的领导下,负责撬装加油站的现场安全管理工作,认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,并检查督促执行;2.协助站长做好员工的安全思想、安全技术教育工作,指导并督促检查班组的安全教育;3.每天深入现场检查,发现问题和隐患及时处理,制止违法作业,在紧急情况下对不听劝阻者,有权停止作业,并立即报请领导处理。
4按照安全技术规范、标准的要求,监督设备检修、停工、开工的安全措施的落实;5.协助站长搞好安全生产方针政策、法规制度等的宣传教育、提高员工的安全意识;6.积极才加本站各类事故的调查处理;7.认真做好现场员工仪表、仪容的检查并加以考核;8.协助总结推广安全生产先进经验,支持开展形式多样化的群众性安全生产竞赛活动;9.有责任制止“三违行为”;10.确保当班期间的消防器材、安全警示标识和其他设备完好;.11.协助站长搞好本站的安全标准化达标工作。
12.完成站长交代的其他工作。
加油员的岗位安全职责1.认真遵守站内的各项安全管理制度和安全操作规程,不违章作业,不违反劳动纪律;2.有权拒绝违章指挥,有权了解本岗位的职业危害;3.积极参与各种安全教育和培训;4.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业和撤离危险场所;5.熟悉掌握站内各类消防器材的性能,并能熟练的使用站内各类消防器材;6.负责岗位范围内的安全监督管理,发现不安全因素或危及加油安全的行为时,应及时阻止和汇报;7.负责加油机的维护、保养和清洁;并熟练掌握加油机的各种性能;8.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握加油岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;9.严格执行岗位操作规程和服务规范;10.正确使用劳动防护用品;11.协助站长完成本站的安全标准化达标工作;12.完成站长交代的其他工作。
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)
撬装加油站管理制度(含加油管理制度)1. 引言本文档旨在制定一套完整的撬装加油站管理制度,包括加油站内的人员管理、设备管理、安全管理以及加油操作的管理等方面的内容。
此制度适用于所有撬装加油站的运营,旨在确保加油站的安全运营、有效管理和服务质量的稳定提升。
2. 人员管理2.1 岗位设立:根据加油站的规模和运营需求,设立加油员、收银员、基层管理人员、安全员等相关岗位,明确各岗位的职责和工作内容。
2.2 招聘与考核:制定招聘标准,确保招聘到具备相关资质和经验的人员。
制定考核方案,对员工进行定期考核,以评估其工作表现。
2.3 培训与发展:加油站应定期组织员工培训,提升其专业技能和服务质量。
同时,制定职业发展规划,提供晋升和培训机会,激励员工的职业发展。
3. 设备管理3.1 设备购置:加油站应购置符合安全标准的加油设备,并确保定期维护和检修,以保证设备正常运行。
3.2 设备维护:制定设备维护计划,定期检查设备的运行状况,及时发现并解决问题,以保障加油站的正常运营和安全。
3.3 设备更新与淘汰:定期评估设备的性能和维修成本,合理安排设备的更新和淘汰计划,以提升设备的效能和安全性。
4. 安全管理4.1 安全培训:组织员工进行安全培训,包括消防知识、应急处理等,提高员工的安全意识和紧急情况处理能力。
4.2 安全检查:定期进行安全检查,检查加油站内的设备安全、防火设施、出口及逃生通道等,确保加油站的安全运营。
4.3 事故处理:制定事故应急预案,指导员工在紧急情况下的处理方式和流程,及时应对事故并采取相应的补救措施。
5. 加油操作管理5.1 加油标准:明确加油标准,按照国家相关法规执行,不得违反安全操作规程,确保加油作业的安全性。
5.2 设备维护与保养:制定设备维护和保养计划,确保加油设备的正常运行和可靠性。
5.3 加油记录与报告:建立加油记录和报告制度,记录加油站每次加油的信息,包括加油量、金额、时间等,以便日后核对。
撬装加油站管理制度含加油管理制度
撬装加油站管理制度第一章岗位安全责任加油站主要负责人(加油站站长)1.站长是撬装加油站安全生产第一责任人,对撬装加油站的安全运营、防火、治安、保卫等工作全面负责;2.认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,把安全运营纳入企业长远规划,建立并不断完善符合撬装加油站安全运营的安全管理机构;3.建立健全撬装加油站的岗位安全责任制,建立和不断完善安全生产规章制度和操作规程;4.保证安全投入满足安全运营的需要;5.负责对撬装加油站全体从业人员的安全教育和技能培训;6.督促、检查本站的安全运营工作,及时消除隐患;7.组织制定并实施本单位的事故应急预案;8.及时、如实报告安全事故;9.定期召开安全例会,及时了解并掌握撬装加油站的安全工作情况;及时解决并上报新问题;10.全面负责本撬装站的安全标准达标工作。
撬装加油站安全员的安全责任1.在站长的的领导下,负责撬装加油站的现场安全管理工作,认真贯彻落实国家安全生产的方针、政策,严格执行国家、省、市等有关安全生产法律法规和标准,并检查督促执行;2.协助站长做好员工的安全思想、安全技术教育工作,指导并督促检查班组的安全教育;3.每天深入现场检查,发现问题和隐患及时处理,制止违法作业,在紧急情况下对不听劝阻者,有权停止作业,并立即报请领导处理。
4按照安全技术规范、标准的要求,监督设备检修、停工、开工的安全措施的落实;5.协助站长搞好安全生产方针政策、法规制度等的宣传教育、提高员工的安全意识;6.积极才加本站各类事故的调查处理;7.认真做好现场员工仪表、仪容的检查并加以考核;8.协助总结推广安全生产先进经验,支持开展形式多样化的群众性安全生产竞赛活动;9.有责任制止“三违行为”;10.确保当班期间的消防器材、安全警示标识和其他设备完好;.11.协助站长搞好本站的安全标准化达标工作。
12.完成站长交代的其他工作。
加油员的岗位安全职责1.认真遵守站内的各项安全管理制度和安全操作规程,不违章作业,不违反劳动纪律;2.有权拒绝违章指挥,有权了解本岗位的职业危害;3.积极参与各种安全教育和培训;4.发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业和撤离危险场所;5.熟悉掌握站内各类消防器材的性能,并能熟练的使用站内各类消防器材;6.负责岗位范围内的安全监督管理,发现不安全因素或危及加油安全的行为时,应及时阻止和汇报;7.负责加油机的维护、保养和清洁;并熟练掌握加油机的各种性能;8.积极参加站内组织的事故应急演练,应熟练掌握加油岗位可能发生各类事故的应急处置措施,发现隐患及时报告;9.严格执行岗位操作规程和服务规范;10.正确使用劳动防护用品;11.协助站长完成本站的安全标准化达标工作;12.完成站长交代的其他工作。
申请撬装式加油站
申请撬装式加油站对于企业内部车辆数量大用油量大的企业而言,用油方面确实是个困扰。
平时除了依赖加油车运送外,只能开车去传统加油站排队加油。
不仅浪费时间降低了工作效率还增加空驶油料的消耗。
针对这个困扰,一直以来就有很多企业老板向我询问撬装加油站真的能为企业降本增效吗?安装在自己的企业内部真的不会违法吗?能够问我这些问题的企业老板可以说是认真负责的,有一些企业负责人冒着风险私自建撬装站,手续不全,审批流程不全,最后的结果只能是被相关部门查处,安装的撬装站也只能被取缔。
其实只要按照合法合规的流程申请建设运营撬装站是合法的。
撬装加油站(企业加油站)的全称是阻隔防爆撬装式加油装置,它是一种集地面防火防爆储油罐、加油机、自助灭火器可整体迁移的地上加油装置,同时具有传统加油站的一切功能。
由于该种加油设施外型像集装箱一样,安装在“撬体”上面,撬起来就可以搬走,所以叫撬装式加油装置。
为什么要设计成集装箱的样子呢?因为撬装式加油站不像传统油站储油罐是埋在地下的,它是整体放在地上的,难免会受到阳光的直射,长期下去肯定会对油品有影响,油品会气化损失,而目前市场上的撬装加油站设计成集装箱的外形是因为集装箱采用的都是双层壁阻隔防爆罐,保证箱内的油品不受温度的影响了,减少损失。
同时,在安全方面,撬装站具有自动报警控功能,能及时发现异常工况,进行应急处置。
还能够消除静电及时消除注油、卸油过程中的静电积聚,避免火花产生。
一旦发生油、气泄漏,及时报警处理,大大提高安全性与环保性。
俗话说“君子爱财,取之有道”有企业在未取得相关资质的情况下,利用撬装站点擅自对外经营,从中赚取利益,这样的做法肯定是不合法的。
如何合法报建撬装加油站?今天在这里再次给大家强调一下:1、撬装加油站必须以企业为主体进行申请报建,个人名义申报是不被允许的。
2、按照各地的程序依法办理站点的申报手续,通过后才能开始建站。
3、撬装加油站建设完成后,向相关部门申请验收,方可进行运营使用。
移动加油站(撬装站)介绍
移动加油站(撬装站)介绍第一篇:移动加油站(撬装站)介绍撬装站”全名“阻隔防爆撬装式加油装置”,是一种集加油机、阻隔防爆储油罐、阻隔防爆油气回收装置和自动灭火器于一体的地面可移动加油站。
设加油站或加油点,条件十分苛刻,国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的审批文件一个都不能少,而…撬装站‟基本上很难拿齐这些审批文件。
只要有储油罐在,首先就要取得当地消防、安监部门的认可,企业自己内部的停车场也不行。
据国家质检总局和建设部2002年联合发布的《汽车加油加气站设计与施工规范》,城市里的加油站距离一般民宅应在10米以外,距离重要公共建筑物应在50米以外。
国家环保部门规定加油站的有效用地相距其他建筑物不得小于20米,而消防部门又有消防距离不得小于10米的规定。
埋地油罐与重要公共建筑物(如火车站、商场之类)的距离为50米,与明火之间的距离视加油站级别分别为一级30米,二级不小于25米,三级不小于18米。
省政府国资委‘泉州市汽车运输总公司9个撬装加油点10年8月至11年10月1204辆车加油量5000吨,节约油料成本费用100万元’即每个油站平均133辆车情况下月均用油43吨,撬装加油站也叫撬装式加油站,是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装加油站(集装箱)的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。
具有防火防爆,安全环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
撬装加油站设计以安全、环保和机动性为核心理念,是一种集地面防火防爆储油罐、加油机和自动灭火器于一体的橇装式加油站。
这种油站体积小,占地少;安装简便,可整体迁移。
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效 。截至2 1 年 底 ,中 国石油拥 有橇装 式 加油 增 站点审 批控 制力 度 的 日益 严格 ,市 区土地 价 00
站 6 2 ,橇装 加 油 设施 实现 零 售 量4 万吨 , 8座 0
格 不断攀 升 ,现有 社会 加油 站业 主对 油站 这一
占当年 零售 总 量 的05 %。平均 单站 年 销售 量 稀缺 资源 惜售 心理 日益 加强 ,零 售 网络开发 难 .6 为5 9, 见表 1)。 81 1  ̄(
表 1 2 1 年 中国石油橇装式/ , 站情况 0 O J¥ a
单位名称 零售总量, 其中:橇装站 加油站, 橇装站,
万吨 中国石 油 77 15 零售 量 ,万吨 4 0 座 l93 73 座 62 8
度越 来越 大 。在此 形势 下 ,创新 成 品油零 售 网
的 基 础 上 ,把 战 略 目光 瞄 准 了北 京 公 共 交 通
湖南销售 北京销售 河南销售 天津销售 广东销售
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络开发经营管理方式显得十分必要 。 2 0 年 ,华北 ( 京 )公 司把 开发 企业 集 06 北 团机 构用 户作 为零 售 网络建 设 的一大 突破 口,
在成功 开发 了北 京 首汽股 份有 限公 司 、北京 出 租 汽 车 集 团 有 限 责 任 公 司两 大集 团机 构 用 户
国际石油 经济 2 1 . O14
O O U T A K T G 油品销 售 IP D C R EI LR M N
烧 抑制装 置 等 。橇装 式 加油 站受 到 国内成 品油 外 各大石 油公 司争 夺 的焦点 ,随着成 品 油零售
销 售企业 的广 泛推 崇 ,其推 广也 取得 了显 著成 网络的抢 滩式 竞争 开发 ,以及 国家对 加油 站新
油品销售 I 0 U TMA K TN OL R D C R E lG P
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控股 ( 团 )有 限 公 司 ( 称 “ 京 公 交 集 集 简 北
团 ” )。北 京公 交集 团是 北京 市市 属重 要国 有 骨干企 业 ,全面 负责 北京 市 陆路公 共交 通 ,属
注 : 数 据 为 年 度 统 计 调 查 资 料 ;加 油 站 数 量 中 不 舍 橇 装 站
数 ;本表仅列 出橇装式加 油站数量排 名前5 名的单位 。
一
种集地 面 防火防爆 储油罐 、加 油机和 自动灭 搬迁 ,迁移 后设 备不受损 ,经济 上可保 值 ;配
火器等 设备装 配于 一体 的地面加 油装置 ,其推 备了许多常 规加 油站所没 有 的安全部件 ,如 自
广应用是 近年 来 中国石油探 索 的一种全 新的成 动 灭 火 装 置 、紧 急泄 压 装 置 、防 注 油 过 量装 品油零售 网络 开发和 经营 管理方式 。这种 油站 置 、报 警装置 、高温 自动 断油保 护 阀 、内部燃
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橇 装式加油站 成品油 营销管理方式创新与实践
王 立 学 王 国松 郑 义 长
( 中国石油北 京销售分 公司)
摘 要
橇 装式加 油站的推广应用是近年 来中国石油探 索的一种 全新 的成品油零
售 网络 开发 经营管理 方式 中国石油早期推广应用橇 装式加 油站技术是从北 京中油公
0 多处停车场 ,内部加 油站1 座 ,加气 站3 7 0 华 北 ( 京 )销 售分 公 司 ( 称 “ 北 ( 北 简 华 北 有5 0 . 万辆 ,其 中燃 油车15 .万辆 , 京 ) 司” ) 积极创新 零售网络开发经 营管理 座 ,公 共 电汽车24 公 ①
交橇 装式加 油站项 目开始 的,项 目实施后 的经济社会 效益十分 显著 。橇装式加油站具 有投 资成 本低 、建设 周期短 、运 行成本省 、投 资收益 高等特 点 ,广泛 受到成品 油销 售 企业的推 崇。在 目前 国内成品油销售 网络开发 难度 不断加 大,成品 油市场竞争十分
激 烈 的状 况 下 ,橇 装 式 加 油 站 既 可 以 作 为 一 种零 售 网络 开发 方 式 ,也 可 以作 为 一 种 成 品 油 营销 方式 。推 广 应 用橇 装 式 加 油 站 ,企 业 集 团客 户是 首要 选 择 目标 ,重 点要 做 好 前 期 开发 公 关工 作 ;定 点 客 户 是 重要 补 充 ,适 当的价 格 优 惠是 激 发 用 户 合 作 欲 望 的 关 键 ;也 可 以利 用这 种 方 式 对 现 有 低 效 加 油 站进 行 改 造 ,以及 对 部 分 固定 站 设 立 加 油 网
中国 石油 早期 推广应 用 橇装 式加 油站 技术 于市财 政补 贴单 位 。北京 公交 集 团下属 企业 有 巴士股 份有 限公 司 、八方 达客运 有 限公 司 、北 是从北 京 中油公 交橇 装式 加油 站项 目开始 的 , 当 时 主要 是 针对 北 京 地 区 成 品 油 市 场 竞 争 激 京市长 途汽 车有 限公 司 、北汽 出租 集 团公 司 、 烈 、零售 网络 开发 停滞 不前 的状 况 ,中 国石油 公 交燃料 公 司等 多家分 公 司与控 股子 公 司 ,拥
点扩 大经营规模 。此外 ,还必须选好合作经营管理模 式,协调 当地政府 关系,加强运 营管理 ,规避政策法律风险 关键词 橇 装式加 油站 成品油销售 零售 网络 市场 竞争 集 团客户
橇 装式加 油站 ( otbeF e De ie) P r l u l vc 是 的特 点是体 积小 ,占地少 ;安装 简便 ,可整体 a