城市轨道交通配套设备项目立项申请材料
轨交设备投资建设项目立项申请(样本)
轨交设备投资建设项目立项申请一、项目背景1、园区不断健全创新创业服务平台。
以满足园区内企业共性需求为导向，以提升公共服务能力为目标，以关键共性技术研发应用及公共设施共享为重点，鼓励园区建设研发设计、检验检测、技术转移、知识产权、科技金融等创新创业服务机构和公共平台，建立健全园区公共服务支撑体系，促进功能平台体系化、专业化、公共化。
园区深入推进“简政放权、放管结合、优化服务”改革。
认真贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于投融资改革的工作部署，充分发挥民营企业的投资主体、创新主体作用，制定完善我市深化投融资改革的实施办法，加快形成企业自主决策、要素配置高效、政府服务规范、法治信用体系健全的新型投融资体制。
做好国家、省取消、下放行政审批事项的承接和落实，及时修订市级政府核准的企业投资项目目录，最大程度缩小核准范围。
在对符合产业政策的项目进行备案时，不得另设任何前置条件，进一步提高备案工作效率。
依托浙江政务服务网，加快建成统一框架、规范标准、纵横联动投资项目审批监管平台，横向联通发改、规划、国土资源、环保、市场监管等部门，实现“制度+技术”有效监管，实现“企业、公民90%以上事项办理不出县（市、区）”的目标。
2、战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础的产业，具有知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等特点，对经济社会发展具有重要引领带动作用。
抓住了战略性新兴产业，就抢占了发展先机，掌握了未来发展的主动权。
技术创新是推动战略性新兴产业发展的重要动力。
技术创新会对产业发展格局产生重大影响，同时产业发展又能形成巨大的市场需求，带动产业投资，激发技术进步。
因此，必须把提升科技创新能力作为战略性新兴产业发展的重中之重。
要围绕关键技术攻关，鼓励企业突破关键核心技术，抢占科技制高点，赢得市场竞争优势，支持企业增强自主创新能力。
由于战略性新兴产业具有多种不确定性，不存在唯一正确的技术创新模式，常用的模式有外溢模式、联盟模式、大规模制定模式、供应模式等，企业可以根据自身的综合实力、技术创新资源、风险防控能力等关键因素，选择适宜的技术创新模式完成技术创新。
城市轨道交通项目立项申请报告
城市轨道交通项目立项申请报告一、项目概况本项目是为了满足城市日益增长的交通需求，解决城市交通拥堵问题，提升居民出行体验，改善城市环境质量，提高城市可持续发展能力，特申请立项实施城市轨道交通项目。
二、项目目标1.改善城市交通状况：通过建设轨道交通系统，减少道路交通压力，缓解交通拥堵现象，提高交通效率。
2.提升居民出行体验：为城市居民提供便捷、安全、快速的交通方式，提高出行效率，减少出行时间。
3.改善城市环境质量：减少汽车尾气排放，改善空气质量，降低噪音污染，增强城市宜居环境。
4.增强城市可持续发展能力：提高城市交通系统的承载能力，优化城市布局，促进城市经济发展和社会进步。
三、项目建设内容1.轨道交通线路规划：根据城市交通状况、人口分布等因素，制定合理的轨道交通线网规划，确保线路覆盖面广，连接主要城区和人口密集地区。
2.轨道交通设施建设：组织建设轨道交通车站、轨道线路、列车运营系统、车辆段等基础设施，保证轨道交通系统安全、可靠、高效运行。
3.配套设施建设：配套建设车站周边的公交站点、停车场、步行道、自行车租赁点等，提供便捷的出行条件。
4.运营管理机构建设：建立专门的运营管理机构，负责轨道交通系统的日常运营、维护，保证运营的可持续性和连续性。
四、项目预期效益1.减少交通拥堵：轨道交通系统的建设能够分流道路交通，减少道路拥堵，提高交通效率。
2.提高居民出行便利度：轨道交通系统的通达性和便捷性，能够提升居民出行效率，减少出行时间。
3.提升城市形象和吸引力：现代化的城市轨道交通系统，能够提升城市形象，增加城市的吸引力，吸引更多人才和资金流入。
4.减少尾气排放和环境污染：减少汽车使用，降低尾气排放量，改善空气质量，保护环境。
5.促进城市经济发展：轨道交通系统能够改善城市交通效率，提升城市可达性，促进产业发展和经济繁荣。
五、项目实施计划1.立项阶段：开展前期调研和规划工作，制定项目建设方案，确定项目预算和时间计划。
轨道交通项目立项申请
轨道交通项目立项申请尊敬的项目评审专家我写信是为了申请轨道交通项目的立项，我深信这个项目将对我们的城市交通系统和居民生活都带来巨大的改善。
以下是我对该项目的详细描述和理由。
一、项目概述这个项目将建设一条轨道交通线路，连接城市的主要商业区、居民区以及重要的交通枢纽。
该线路将采用高速轨道交通，包括高速列车和相关基础设施的建设，如车站、信号系统等。
该项目的目标是提高城市的交通效率，降低交通拥堵，改善居民的出行体验。
二、项目背景我们的城市是一个经济发展迅速的地区，人口数量不断增加，交通需求也日益增加。
然而，目前的交通系统已经无法满足日益增长的交通需求，交通拥堵已成为居民生活的常态，给居民的生活带来了很大的不便。
因此，我们迫切需要一种新的交通解决方案，来提高交通效率，缓解交通压力。
三、项目目标1.提高交通效率：轨道交通具有高速、大运量、定点定时等特点，可以大大提高城市的交通效率，减少交通拥堵，提高交通运输的速度和效率。
2.缓解交通压力：通过建设轨道交通线路，可以减少私家车的使用，降低道路拥堵和排放量，改善城市环境。
3.改善居民生活：轨道交通的建设将极大地改善居民的出行条件，提供更便捷、舒适、安全的交通工具，为居民提供更好的生活体验。
四、项目实施计划1.阶段一：项目的第一阶段将是进行前期调研和规划工作，包括线路的选址、交通流量分析、乘客需求评估等。
预计时长为6个月。
2.阶段二：项目的第二阶段是施工阶段，包括轨道的铺设、车站和线路设施的建设等。
预计时长为2年。
3.阶段三：项目的第三阶段是运营阶段，包括列车的试运行和正式运营。
预计时长为半年。
五、项目经费该项目的总经费预计为10亿人民币，其中包括土地征用费、工程建设费、设备购置费等。
我们计划通过政府资金拨款、银行贷款和民间投资等多种方式筹集资金。
六、项目风险评估1.技术风险：轨道交通建设需要大量的技术支持和专业知识，因此项目的成功与否与技术水平密切相关。
我们将寻求与专业合作伙伴的合作，确保项目的顺利实施。
城市轨道交通项目立项申请报告
城市轨道交通项目立项申请报告项目名称：城市轨道交通项目立项申请报告一、项目背景随着城市化进程的不断加速，城市人口规模日益增大，交通压力不断增加。
为了满足人民日益增长的出行需求，改善城市交通拥堵状况，提高交通效率，城市轨道交通项目应运而生。
本项目的立项旨在通过建设城市轨道交通系统，改变传统的交通方式，提升城市整体发展水平，为市民提供更加便捷、高效的出行方式。
二、项目目标1.缓解城市交通拥堵。
通过建设城市轨道交通系统，引导居民减少私家车使用，使城市道路流量得到有效分散，缓解交通压力，减少交通拥堵状况。
2.提供高效、便捷的出行方式。
城市轨道交通系统能够准时、准点地将乘客从地铁站点送达目的地，大大缩短出行时间，提高出行效率。
3.提升城市形象及整体发展水平。
城市轨道交通作为一种现代化的交通方式，能够彰显城市的现代化形象，促进城市整体发展，吸引更多投资和人才。
三、项目内容及计划1.规划建设地铁线路。
我们计划在城市各主要区域建设地铁线路，覆盖人口密集的区域和重要交通枢纽，使整个城市形成完善的轨道交通网络。
2.更新设施及装备。
引进国际先进的地铁列车、设备和系统，提高列车的运行效率和安全性，并保证乘客的出行舒适度。
3.完善的服务体系。
我们将建立健全的城市轨道交通服务体系，提供准时、高质量的服务，包括车站设施、服务人员的培训等，以提升乘客的体验。
4.加强与其他交通方式的衔接。
建设轨道交通系统后，我们将进一步加强与公交、出租车等其他交通方式的衔接，方便乘客的出行转换。
5.绿色环保。
我们将在项目建设中注重环境保护，采用可再生能源、节能减排的措施，最大限度地减少对环境的不良影响。
四、项目进展及优势本项目的优势在于：1.解决城市交通问题。
城市交通拥堵是很多城市面临的共同难题，我们的城市轨道交通项目能够从根本上解决这一问题，提高交通效率。
2.节约资源。
相比其他交通方式，城市轨道交通具有较少的土地占用和能源消耗，能够节约城市资源。
轨道交通项目立项申请
轨道交通项目立项申请尊敬的评审专家：我代表我们团队，向您提交轨道交通项目的立项申请。
本项目旨在解决城市交通问题，提高出行效率，缓解环境污染，促进经济发展。
以下是项目的详细介绍及立项申请。
一、项目背景随着城市化的进程，城市交通问题日益突出。
交通拥堵、空气污染、能源消耗等问题影响着人们的生活质量和城市的可持续发展。
目前，我们的城市面临着繁忙的车流、拥挤的道路和不便利的出行环境。
为了解决这些问题，轨道交通是一种可行的选择。
二、项目目标1.缓解交通压力：通过引入轨道交通，可以分流道路上的车流量，减少交通拥堵，提高交通效率。
2.改善出行环境：轨道交通相比汽车交通，不会产生尾气和噪音污染，有利于改善城市的空气质量和居民的生活环境。
3.节约能源：轨道交通采用集中供电，相对于汽油和柴油车，能节约能源，降低能源消耗。
4.促进经济发展：轨道交通的建设和运营将带动相关产业链的发展，为城市的经济增长提供动力。
三、项目内容四、项目预期成果1.交通流量调控：通过轨道交通系统的建设，能够分流道路上的车流量，缓解交通压力，提高城市的交通运行效率。
2.环境改善：轨道交通不产生尾气和噪音污染，能够改善城市的空气质量和居民的生活环境。
3.能源节约：轨道交通系统采用集中供电，相对于汽车交通，能够节约能源，减少能源消耗。
4.经济发展：轨道交通的建设和运营将带动相关产业链的发展，促进城市的经济增长。
五、项目可行性分析1.政策支持：当前，国家对城市轨道交通的发展给予了大力支持，并出台了一系列鼓励政策，为项目的顺利实施提供了保障。
2.资源保障：项目所需的土地、资金和人力资源可以得到有效保障，确保项目的顺利进行。
3.市场需求：根据市场调研数据显示，目前城市交通问题已经成为人们普遍关注的焦点，市场对于轨道交通的需求十分旺盛。
4.技术条件：当前，城市轨道交通建设的技术已经较为成熟，相关的建设、运营和维护技术具备。
基于上述分析，本项目具备较强的可行性和发展前景。
轨道交通项目立项申请
轨道交通项目立项申请一、项目提出的理由国家统计局日前发布工业企业财务数据显示，2018年前三季度，全国规模以上工业企业实现利润总额49713.4亿元，同比增长14.7%，增速比1—8月份减缓1.5个百分点，其中，9月份利润增长4.1%。
国家统计局工业司何平博士在解读2018年1—9月工业企业利润数据时表示，企业成本降低、资产负债率下降等因素致使前三季度工业利润总体保持较快增长，其中，新增利润主要来源于钢铁、建材、石油、化工行业。
企业利润总额持续实现增长，且增速总体维持较快态势，与供给侧结构性改革降成本的核心有着密切关系，特别是随着国家层面一系列鼓励企业去成本政策的落实，未来企业盈利持续改善的前景仍然光明，有助于提升各方抵御经济下行压力，促使经济趋稳向好的信心。
二、项目选址项目选址位于xxx工业园。
地区生产总值2836.00亿元，比上年增长6.77%。
其中，第一产业增加值226.88亿元，增长6.97%；第二产业增加值1758.32亿元，增长5.65%第三产业增加值850.80亿元，增长7.09%。
一般公共预算收入291.34亿元，同比增长11.80%，一般公共预算支出461.53亿元，同比增长7.36%。
国税收入316.21亿元，同比增长11.93%；地税收入亿元84.93，同比增长11.61%。
居民消费价格上涨1.06%。
其中，食品烟酒上涨1.06%，衣着上涨1.13%，居住上涨0.92%，生活用品及服务上涨0.92%，教育文化和娱乐上涨0.67%，医疗保健上涨1.14%，其他用品和服务上涨0.61%，交通和通信上涨1.17%。
全部工业完成增加值1829.02亿元。
规模以上工业企业实现增加值1284.94亿元，比上年增长6.80%。
项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。
轨道交通项目立项申请报告
轨道交通项目立项申请报告
明确清楚，需要包括1：项目背景2：项目优势3：项目建设成本4：项目资金配置5：项目运营6：投融资方案7：立项建议
一、项目背景
xxx轨道交通是一种现代公共运输模式，它是一种有轨定向运输车辆的铁路系统，包括轨道设施、电气设备和列车等。
随着社会经济的快速发展，xxx地区已经被视为经济发展的重点，其发展需要一种高效的运输系统。
因此，xxx轨道交通项目的建设。
在此背景下，我们提出设立xxx 轨道交通项目，使xxx地区的交通和经济发展得到充分支持。
二、项目优势
1、贯彻落实国家发展战略，实现居民交通便利。
xxx轨道交通项目将改善xxx地区的交通状况，实现出行便捷、舒适安全，为居民提供更加便利、快捷、安全的出行环境，增加了居民获得更加高效的出行条件，进而提升了当地居民的出行环境和生活质量，实现了贯彻国家发展战略的目标。
2、促进xxx地区的经济发展。
xxx轨道交通项目建设不仅可以改善xxx地区交通状况，同时还可以促进xxx地区经济和社会发展，为xxx地区的科技创新、文化发展、人才分配、以及科教兴国做出积极的贡献。
三、项目建设成本
xxx轨道交通项目。
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城市轨道交通配套设备项目立项申请材料xxx公司摘要城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，也是城市基建的重要组成部分，其发展离不开政策的支持和推动。
2003年《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》发布，提出要坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针，确保建设规模与发展速度和城市经济发展水平相适应。
2018年《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》提出，要严格建设申报条件，以城市财力和建设运营管理能力为实施条件，合理把握建设规模和节奏，切实提高城市轨道交通发展质量，确保与城市发展水平相适应。
这有效限制了城市盲目进行城轨建设，有助于行业健康发展。
努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。
该城市轨道交通配套设备项目计划总投资16190.69万元，其中：固定资产投资13328.55万元，占项目总投资的82.32%；流动资金2862.14万元，占项目总投资的17.68%。
达产年营业收入21764.00万元，总成本费用17264.17万元，税金及附加252.84万元，利润总额4499.83万元，利税总额5373.34万元，税后净利润3374.87万元，达产年纳税总额1998.47万元；达产年投资利润率27.79%，投资利税率33.19%，投资回报率20.84%，全部投资回收期6.30年，提供就业职位318个。
项目概论、项目基本情况、市场调研预测、项目规划方案、选址可行性分析、项目工程方案分析、工艺先进性分析、项目环保分析、职业安全、项目风险情况、节能说明、项目进度说明、项目投资规划、经济效益分析、结论等。
城市轨道交通配套设备项目立项申请材料目录第一章项目概论第二章项目承办单位基本情况第三章项目基本情况第四章选址可行性分析第五章项目工程方案分析第六章工艺先进性分析第七章项目环保分析第八章项目风险情况第九章节能说明第十章实施进度及招标方案第十一章人力资源第十二章项目投资规划第十三章经济效益分析第十四章结论第一章项目概论一、项目名称及承办单位（一）项目名称城市轨道交通配套设备项目（二）项目承办单位xxx公司二、项目建设地址及负责人（一）项目选址xx高新区（二）项目负责人冯xx三、报告研究目的提供包括政策指引、产业分析、市场供需分析与预测、行业现有工艺技术水平、项目产品竞争优势、营销方案、原料资源条件评价、原料保障措施、工艺流程、能耗分析、节能方案、财务测算、风险防范等内容。
四、报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划。
2、《产业结构调整指导目录(2013年本)》。
3、《投资项目可行性研究指南（试用版）》。
4、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》。
5、《建设项目经济评价细则》（2010年本）。
6、《建设项目可行性研究报告编制内容深度规定》。
7、项目承办单位提供的有关技术基础资料。
8、其它国家现行有关政策、法规和标准等。
五、项目提出理由1、项目建设得到了当地人民政府和主管部门的高度重视，土地管理部门、规划管理部门、建设管理部门等提出了具体的实施方案与保障措施，并给予充分的肯定；其二，项目建设区域水、电、气等资源供给充足，可满足项目实施后正常生产之要求；其三，投资项目可依托项目建设地成熟的公用工程、辅助工程、储运设施等富余资源及丰富的劳动力资源、完善的社会化服务体系，从而加快项目建设进度，降低建设成本，节约项目投资，提高项目承办单位综合经济效益。
2、中国特色社会主义进入了新时代，我国社会经济发展也进入了新时代，其基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
也就是说，不注重高质量，而一味地追求高速度，是不符合这个发展阶段的基本要求的，这就是阶段性变化带来的目标变化。
这个判断非常重要。
六、产品方案及建设规模（一）产品方案项目主要产品为城市轨道交通配套设备，根据市场情况，预计年产值21764.00万元。
进入二十一世纪以来，随着我国国民经济的快速持续发展，经济建设提出了走新型工业化发展道路的目标，国家出台并实施了加快经济发展的一系列政策，对于相关行业来说，调整产业结构、提高管理水平、筹措发展资金、参与国际分工，都将起到积极的推动作用，尤其是随着我国国民经济逐渐融入全球经济大循环，各行各业面临市场国际化，相应企业将面对极具技术优势、管理优势、品牌优势的竞争对手，市场份额将会形成新的分配格局。
（二）建规模1、该项目总征地面积44588.95平方米（折合约66.85亩），其中：净用地面积44588.95平方米（红线范围折合约66.85亩）。
项目规划总建筑面积62424.53平方米，其中：规划建设主体工程39825.89平方米，计容建筑面积62424.53平方米；预计建筑工程投资5102.81万元。
2、项目计划购置设备共计151台（套），设备购置费4918.13万元。
七、投资估算项目预计总投资16190.69万元，其中：固定资产投资13328.55万元，占项目总投资的82.32%；流动资金2862.14万元，占项目总投资的17.68%。
八、经济效益测算预期达产年营业收入21764.00万元，总成本费用17264.17万元，税金及附加252.84万元，利润总额4499.83万元，利税总额5373.34万元，税后净利润3374.87万元，达产年纳税总额1998.47万元；达产年投资利润率27.79%，投资利税率33.19%，投资回报率20.84%，全部投资回收期6.30年，提供就业职位318个。
九、经济效益测算本期工程项目建设期限规划12个月。
将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体工程的施工期叉开实施。
十、项目符合性（一）产业发展政策符合性由xxx公司承办的“城市轨道交通配套设备项目”主要从事城市轨道交通配套设备项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。
（二）项目选址与用地规划相容性城市轨道交通配套设备项目选址于xx高新区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足xx高新区环境保护规划要求。
因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。
（三）“三线一单”符合性1、生态保护红线：城市轨道交通配套设备项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。
2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。
3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。
4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。
十一、项目评价1、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“城市轨道交通配套设备项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx高新区经济发展，为社会提供就业职位318个，达产年纳税总额1998.47万元，可以促进xx高新区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
2、项目达产年投资利润率27.79%，投资利税率33.19%，全部投资回报率20.84%，全部投资回收期6.30年，固定资产投资回收期6.30年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
3、促进服务化转型。
发展服务型制造，就是要以市场需求为中心，以价值增值为目标，通过对生产组织形式、运营管理方式和商业发展模式的优化升级和协同创新，提升服务在制造投入和产出中的比重，推动制造业由生产型向生产服务型转变，实现价值链的延伸和提升，打造竞争新优势。
报告主要从服务型制造、制造和商业模式创新等方面提出重点发挥民营企业和民间投资的作用，政府和民间资本共同参与面向制造业的公共平台建设，为中小企业和民营企业提供多元化的技术和信息服务。
十二、主要经济指标主要经济指标一览表第二章项目承办单位基本情况一、公司简介经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。
公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。
集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。
经过多年的发展与积累，公司建立了较为完善的治理结构，形成了完整的内控制度。
公司凭借完整的产品体系、较强的技术研发创新能力、强大的订单承接能力、快速高效的资源整合能力，形成了为客户提供整体解决方案的业务经营模式。
经过多年的发展，公司产品已覆盖全国各省市。
公司与国内多家知名厂商的良好关系为公司带来了新的行业发展趋势，使公司研发产品能够与时俱进，为公司持续稳定盈利、巩固市场份额、推广创新产品奠定了坚实的基础。
二、公司经营情况分析2018年，xxx科技发展公司实现营业收入11867.82万元，同比增长33.57%（2982.61万元）。
其中，主营业业务城市轨道交通配套设备生产及销售收入为9862.94万元，占营业总收入的83.11%。
2018年营业收入一览表根据初步统计测算，公司实现利润总额2970.98万元，较去年同期相比增长464.44万元，增长率18.53%；实现净利润2228.24万元，较去年同期相比增长465.12万元，增长率26.38%。
2018年主要经济指标第三章项目基本情况一、项目建设背景1、当前，全球正迎来一场新工业革命，这将深刻改变制造业的生产方式、产业组织和竞争格局，并重塑全球经济的面貌。
经过多年发展，我国已形成门类齐全、规模庞大、配套能力强的制造业体系，但仍然存在产业组织结构不合理、专业化分工协作程度不高、低水平同质化竞争严重等问题。
应抓住新工业革命带来的机遇，积极打造产业内部、产业之间开放创新、协同融合的产业组织新生态，推动形成制造业高效率、差异化、高质量的供给能力，进一步增强中国制造的核心竞争力。
2、《中国制造2025蓝皮书(2017)》6月30日在北京发布。
蓝皮书称，中国制造业取得诸多成就，但长期积累的发展环境不优的问题仍待彻底改变。
蓝皮书由国家制造强国建设战略咨询委员会编著，该书总结《中国制造2025》实施两年来各项重点任务落实情况，评估相关政策实施效果，分析制造强国建设过程中存在的困难和问题，并跟踪国内外制造业发展环境变化，提出政策建议。