隐形战机

(B).宽频带吸波材料。此类吸波材料包 括介电型、铁磁型、和新机理型吸波 材料三类。介电型吸波材料的电阻率 较大，其工作原理是:当它受到电磁波 的照射时，材料的分子会随交变电磁 场运动，从而引起能量的消耗.通常通 过将碳和耗能材料加入聚氨脂泡沫之 类的基体中制造这类材料。其特点是 极盖的频率范围较宽;频率越高越有效; 材料越厚吸收作用越强‘最多可能吸 收掉入射的电磁波能量的90% ~99%。
四.隐形技术的局限性
• 反雷达探测技术的局限性 • 反雷达探测隐形技术虽然有了很大的发展，并 在飞机上得到了广泛的应用，但它仍然存在一 定的局限性.例如，隐身外形设计往往会在一 定程度上影响飞机的气动性能，使飞机的机动 性降低，采用异型进气口和s型进气管，会降 低发动机的功率；飞机取消外挂架，只靠机内 装载，会减少载弹量.采用吸波材料会使飞机 的重量、体积都增大，降低其战术技术性能， 等等。
• 2006年春，约1/5大小的“心神”缩比模型 机开始首飞，到11月为止进行了40次飞行 等测试。
我国战机
• .2010年12月底，中国四川，成都飞机公司的停机坪上
出现了一架全新外形的飞机。这是被外界称为歼-20的 中国国产隐身战斗机的原型机首次公开亮相。
二.隐形战斗机的原理
1.原理：
隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说 法大多数来自小说和神话，但是在现实生活 中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够 通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过 研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料， 终于在庞大的飞机上也实现了隐形。 原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我 们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法 侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够 尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号。
小组名称：法拉第 小组成员：马栋栋 高海强 蔡欣 李彦成 闵建军
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目录
一.隐形战斗机的发展 二.隐形战斗机的原理 三.隐身战斗机的隐形技术 四.隐形技术的局限性 五.隐形战机的未来
②.隐身材料技术 隐身材料技术是正在兴起的一种反雷达探 测技术.隐身材料分为吸波材料和透波材料. 吸波材料能够吸收雷达照射在它上面的电 磁波，以减少其反射回雷达接收机的能量. 透波材料对电磁波是透明的，当雷达波照 射到它的表面时不会发生反射。通常透波 材料起的作用并不大，主要使用的是吸波 材料.按其工作原理可以把吸波材料分为两 大类，即谐振型吸波材料和宽频带型吸波 材料.
• (ⅲ)合理设计机 冀和尾冀，机其 和水平尾翼的前 后缘都是绝好的 雷达波反射体. 为了避免它们反 射的雷达波进入 雷达接收机，常 采用后掠冀或三 角翼，使其反射 的雷达波偏离雷 达的探测方向.
• (ⅳ)采用导电材料弥合缝隙，以避免 行波产生的二次辐射.当雷达波以较 小的入射角照射到诸如机体、导弹 弹体、油箱、机翼下的外挂物等细 长目标时，会在目标表面产生表面 行波。行波运动时产生二次辐射， 辐射的电磁波遵守“反射角等于入 射角”的规则，偏离了雷达波的入 射方向，不会被雷达接收机接收到.
（A）.谐振型吸波材料。这是一种多层结 构.其工作原理是:通过使不同层的界面反 射的电磁波发生相消干涉，从而消耗电 磁波的能量，一般双层结构，只能吸收 具有特定波长的电磁波，还不能满足实 际应用的需要，这是因为雷达波的波长 范围是比较宽的.为此需要设置多层吸波 材料.但是，这样做势必加大飞机的重量 和体积，因此这种吸波材料的应用受到 一定的限制.
• 因此，各项反雷达探 树隐形技术的使用都 只能是有限的，只能 综合平衡，折衷考虑， 正因为如此，尽管现 在的隐形飞机上广泛 采用了各种隐身技术， 但至今只能降低其被 探侧概率，而不能达 到完全隐身的目的。
五.隐形战机的未来
• 现在是普通的通过涂吸收涂料和缩小雷 达反射面积来达到隐身,下一步将是等离 子隐身,就是在机身外覆盖等离子体屏蔽 雷达波,但这样自身也无法接收和发送信 息,且能量消耗很大,未来可能会达到光 学隐身,就是真正的看不见,目前与之有 关的技术是光波绕行技术,使光线射到机 身时不是反射而是绕过去,但这种技术仅 仅停留在理论阶段。
• 等隐形技术.由于雷达是世界上最重要的侦 察装置之一，反雷达探测自然成为一种 最重要的隐形技术. ⑵.基本的反雷达探测隐身技术 ①.隐身外形技术 电磁波的散射与散射体的几何形状密切相 关，合理设计目标的外形是反雷达探测隐 身技术的重要措施之一对德形飞机的外形 设计采用的主要措施是:
（i）。消除能产生角反射器效应的外形组 合角反射器效应，指当雷达波属射目标 时，目标上的两面体或角体结构产生的 散射.两面体是目标上相互垂直的两个金 属表面所形成的雷达碑反射区城.如飞机 的水平尾翼和垂直尾翼构成的直角就是 这种两面体。入射的雷达波会在两个表 面上接连产生两次反射，最后又逆着人 射神的方向传到雷达接收机.因而两面体 结构对隐身是不利的。
一.隐形战斗机的发展
•
1. 隐形战斗机：隐形战斗机是指雷达 一般探测不到得战斗机。 2.隐形战斗机的发展：对从1977年第 一架现代隐身飞机“海弗兰”首飞至今， 这些处在时代最前端的战斗机器不断推 动着航空技术的发展。
1977年名为“海弗蓝”的验证机 已经准备好开启飞机隐形时代的序未来的歼-14
• 1989年12月20日，美 国空军的6架F一117A 型隐形战斗机，成功地 躲过了几个国家的雷达 系统的监视，袭击了巴 拿马里奥阿托机场附近 的两个军营之后，顺利 返回基地.F一117A是如 何躲过雷达系统的监视 的呢?这是因为在这种飞 机上广泛采用了隐身技 术。
三.隐身战斗机的隐形技术
⑴.隐身技术：又称隐形技术，或称“低可 探溯技术”.它是通过降低目标的信号特征， 使其难以被发现和识别的技术.它综合应用 了诸如流体动力学、电磁学、光学、声学、 材料科学，等众多学科的研究成果. • 现代战场上的侦察探测系统主要有雷达、 红外、电子、可见光、声波等，因此也相 应地发展了反雷达探测、反红外探测、反 电子探测、反可见光探测、和反声波探测
• 让我们 看看隐 形飞机 在设计 上遵循 的规律。 隐形飞 机最重 要的两 种技术 是形状 和材料。
• 首先，隐形 飞机的外形 上避免使用 大而垂直的 垂直面，最 好采用凹面， 这样可以使 散射的信号 偏离力图接 收它的雷达。
• 其次，隐形飞机采用非金属材料或者雷达 吸波材料，吸收掉而不是反射掉来自雷达 的能量。 2.隐形战斗机的影响 第二次世界大战后，随着现代化武器的发 展，人们逐渐认识到兵器隐形的重要性， 故此西方发达国家开始竞相发展隐形技术， 于是隐形飞机、隐形导弹、隐形舰艇纷纷 涌现，尤其是隐形飞机更代表着隐形技术 的发展水平，而它在现代化军事上更是至 关重要。
• 隐形飞机并不是真的可以“隐形”———肉 眼看不到,只是我们不能用雷达监测到它而 已。那么,它为什么可以躲开雷达的追踪呢? 我们可以从波动学知识中找到答案。“雷达 监测”就是观测者首先发出电磁波,电磁波 会被飞机的金属表面反射向原来的方向,再 被观测者接收。观测者根据发射和接收相差 的时间和方向便可以判断出飞机的位置。传 统的飞机为了减低飞行时空气阻力的影响, 外壳部分大都由弯曲的表面组成。因此,不 论电磁波从哪个角度射到机身,总会有一部 分被反射到原来的方向,使雷达探测器接收 到很强的讯号。
• (ⅱ)避免采用能产生镜面反射的外形络 构。雷达波沿目标表面的法线方向照射 到自标上时，所产生的反射叫镜面反射， 镜面反射波是雷达接收到的回波中的主 要组成部分.为了避免镜面反射，具体措 施是:避免采用大的平面和大的凸状弯曲 面，外形结构采用多面体结构，用多方 向的小镜面反射代替小角度的能量集中 的大镜面反射。