汽车驾驶员中级试题
汽车驾驶员中级工题库(试题及答案).
汽车驾驶员中级工题库(试题及答案)一、选择题1. “8”字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再()地向反方向转动方向盘。
A、迅速平稳B、迅速C、平稳D、缓慢2. 驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。
A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮3. 关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。
认为正确的是()。
A、甲B、乙C、甲和乙D、均错误4. 1公里=()米。
A、500B、100C、2000D、10005. ()是变速器漏油的原因。
A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞6. 电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力()一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
A、低出B、高出C、等于D、小于7. 关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。
甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。
乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。
丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错8. 循环球式转向器有()传动副。
A、单级B、双级C、双速D、单速9. ()的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火。
A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α>110. ()不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。
A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞D、发动机过热11. 汽车走合期行驶里程一般为()。
A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km12. ()角越大或车轮转角越大,车轮的自动回正作用就越强,但转向时转动方向盘费力,转向轮胎磨损增加。
中级汽车驾驶员试题与答案
一、选择题(第1~60 题。
选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分。
满分60分):1. 燃烧室容积用字母表示为(B)。
(A) V a(B) V c(C) V h(D) V L2. 四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是(B)不同。
(A) 混合气体形成方式和机械运动方式(B) 混合气体形成方式和着火方式(C) 着火方式和工作循环的内容(D) 着火方式和主要机件运动方式3. (B)燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。
(A) 楔形(B) L形(C) 盆形(D) 半球形4. 无论有无平衡重,曲轴本身必须经过(A)平衡试验,飞轮则应作(A)平衡试验。
(A) 动…静(B) 静…动(C) 动…动(D) 静…静5. 国产490柴油机采用(A)配气机构。
(A) 上置凸轮轴式(B) 中置凸轮轴式(C) 下置凸轮轴式 (D) 侧置气门式6. 在配气相位的四个角度中,B)的大小对发动机充气性能影响最大。
(A) 进气提前角(B) 进气迟后角(C) 排气提前角(D) 排气迟后角7. 在用车汽油机怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是(C)。
(A)可相应提高发动机的额定转速,增加功率(B) 可使发动机加热快(C) 怠速时使用较稀的混合气,减少尾气污染(D) 减少燃料消耗8. 柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软,将导致(C)。
(A) 喷油泵供油压力过低(B) 喷油泵每次循环供油量过少(C) 柱塞回位过慢使喷油泵工作不良(D) 改变喷油泵的循环供油量9. 带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时(A)。
(A) 调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不压缩(B) 调速器的高速弹簧被压缩,怠速弹簧不压缩(C) 调速器的高、怠速弹簧均被压缩(D) 调速器的高、怠速弹簧均不被压缩10. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为M c=β×(B)。
(A) M e (B) M emax(C) P e (D) P emax11. 一对啮合齿轮的传动比等于(C)。
驾驶员职业技能鉴定试题(初级)(中级)(高级)
中级工理论知识试题工种:汽车驾驶员一、选择题1、汽车在水平道路上等速行驶,没有()。
(A)滚动阻力和空气阻力(B)空气阻力和坡度阻力(C)坡度阻力和加速阻力(D)加速阻力和滚动阻力2、汽车在水平道路上高速等速行驶ˉ,驱动力()空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反.(A)大于(B)等于(C)小于(D)不等于3、作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力ˉ地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。
(A)驱动力(B)附着力(C) 牵引力(D)扭矩4、汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离被称为()。
(A)自由半径(B)动力半径(C)滚动半径(D)转向半径5、车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷()滚动阻力系数.(A)加上(B)减去(C)乘以(D)除以6、汽车在行驶中ˉ其行驶速度发生变化时ˉ会引起惯性作用。
汽车减速行驶时,惯性力方向与汽车运动方向()。
(A)相同(B)相反(C)相垂直(D)无规律性7、汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面()的限制。
(A)最大附着力(B)最大附着系数(C)最大接触面积(D)最小接触面积8、若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将( )行驶。
(A)加速(B)减速(C)匀速(D)变速9、当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时,感觉器官又将这些误差的信息输送到大脑,这种机能称为()。
(A)反射(B)幻觉(C)本能(D)反馈10、由于驾驶员注意力不集中,对出现险情没有反应,或处于“惊呆”状态而手足无措,或判断失误时间等现象,均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于( )状态。
(A)错误处理(B)未及处理(C)错误判断(D)错误操作11、好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员()个性的表现.(A)特殊性(B)内倾性(C)外倾性(D)平常性12、不善于社交和口头表达,但内在体验深刻,行车谨慎并力求稳妥,讲究条理性,喜欢意单独行动等是驾驶员( )个性的表现。
汽车驾驶员中级工考试考试题(题库版)
汽车驾驶员中级工考试考试题(题库版)1、判断题长对正、高平齐、宽相等,即为三视图投影的依据。
正确答案:对2、单选部分轿车和越野汽车的前桥为()。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥(江南博哥)正确答案:C3、单选发动机功率大、压缩比大、转速()火花塞。
A.高时,应选用冷型B.高时,应选用热型C.低时,应选用冷型D.低时,应选用热型正确答案:A4、问答题化油器的作用是什么?正确答案:化油器的作用是奖旗有雾化后,按比例与空气混合成可燃混合气,及时适量地供入汽缸,满足发动机在不同共况下对混合气的要求,保证发动机正常运转。
5、单选排除柴油机燃料系统的空气时,第一步应先旋松()上的放气螺塞,反复按压手油泵,向燃油系供油,直至从放气螺孔中流出的柴油不含气泡为止,然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。
A.柴油滤清器B.输油泵C.喷油器D.储油箱正确答案:A6、单选硅整流发电机在运转时,严禁用短接接线柱‚试火‛法,检查是电,否则将损坏()。
A.可控硅B.稳压管C.硅三极管D.硅二极管正确答案:D7、单选定电流充电法,蓄电池在充电过程中,充电()保持恒定,被充电电池为()A.电压,串联B.电压,并联C.电流,串联D.电流,并联正确答案:C8、单选延长轮胎使用寿命的最有效措施是保持最适宜的()。
A.气压B.方向C.位臵D.花纹正确答案:A9、单选关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是()。
甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的。
乙认为:可能是风扇V带松紧度过松造成的。
丙认为:可能是节温器损坏造成的。
认为正确的是()。
A、甲和丙B、乙和丙C、甲和乙D、均是正确答案:B10、单选关于行驶中有撞击声或异响的原因。
甲认为:减振器损坏是其中之一。
乙认为:弹簧折断是其中之一。
丙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案:A11、单选传动系的传动比等于变速器传动比与主减速器传动比的()。
(整理)中级汽车驾驶员试题与答案
答:23答:在做功冲程,将燃料在通过连杆转变为曲轴的扭矩,曲轴旋转对外输
经飞轮再传给传动装臵,凸轮轴及风扇、水泵、发电机等附件工作。
25,飞轮有什么作用?
答:飞轮是一个转动惯性很大的圆盘,
26,对汽油燃烧室有神么要求?
答:燃烧室的形状对发动机工作影
简述发动机活塞环的结构和作用?
最大的功率。
40,化油器的浮子室、浮子、和三角针阀各起什么作用?
1.筛选环境影响:环境影响被筛选为三大类,一类是被剔除、不再作任何评价分析的影响,如内部的、小的以及能被控抑的影响;另一类是需要作定性说明的影响,如那些大的但可能很不确定的影响;最后一类才是那些需要并且能够量化和货币化的影响。答:臵、怠速装臵的燃油供应;一定的高度;当浮子室油面达到规定高度时,
汽车的驱动力是怎样产生的?
答:一个对地面的圆周力;这个反作用力即为驱动汽
2
答:3
汽车的发动机将燃料在其内部燃烧放出的热能转变为机械地面又对车轮产生一个向前的反作用力,力。
4,什么是汽车行驶的驱动与附着条件?
答:汽车要能够行驶,但驱动力增大到一定值时,则汽车驱动力又必须小于轮胎与地面的附着力。则必须同时满足以上
按比例与空气混合成可燃混合气,及时适量地供39
(三)环境影响评价的原则答:汽车发动机的工作气浓度和供给量的要求也不一样,因此,在化油器的结构上,启动装臵的作用是:当发动机在冷态下启动时,使进入汽缸的混合气中有足够的汽油蒸汽,怠速装臵的作用是当发动机在很小的负荷下工作时,保证发动机低速平稳的工作。主即所供的利用加速泵将一定量的额外燃油强制喷入喉以适应发动机加速的要求。加浓装臵的作用是当发动机在全以得到较浓的混合气,以便发动机输出
41答:改变节气门开度的大小,以适应汽车在不同当汽车行驶阻力增加时,开大节气门可以保证汽车以稳定车速行
汽车驾驶员(中级)考试100题及答案
汽车驾驶员(中级)考试100题及答案1、【单选题】()不是离合器打滑的原因。
(D)A、离合器调整不当,没有自由行程B、离合器摩擦片有油污C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不均匀2、【单选题】()制动器外廓尺寸小,便于调整,防泥沙和防水性能好,因而得到广泛应用。
(A)A、盘式B、鼓式C、带式D、弹簧作用式3、【单选题】()是动力转向方向发飘或跑偏的原因。
(D)A、油泵磨损B、缺液压油或滤油器堵塞C、油路中有气泡D、分配阀反作用弹簧过软或损坏4、【单选题】()有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正,但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘,出现“打手”现象。
(A)A、可逆式转向器B、不可逆式C、极限可逆式D、齿轮条式5、【单选题】一级维护以()为中心内容,除执行日常维护作业外,还应检查有关制动、操纵等安全部件。
(B)A、检视、滑油、紧固B、清洁、滑油、紧固C、清洁、滑油、检查D、调整、滑油、紧固6、【单选题】不是()转向沉重的原因。
(C)A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦C、前轮前束过大或过小D、转向器摇臂与衬套间隙过小7、【单选题】东风EQ1092型汽车的车架类型属于()。
(A)A、边梁式B、中梁式C、综合式D、无梁式8、【单选题】东风EQ1092型汽车转向盘由中间位置向左向右转动的自由量不得超过()。
(A)A、15°B、25°D、20°9、【单选题】关于制动拖滞的原因。
甲认为:制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。
乙认为:制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。
丙认为:制动踏板轴卡滞是其中之一。
看法正确的是()。
(B)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错10、【单选题】关于发动机气门间隙过大造成异响。
甲认为:发出清脆的嗒嗒声。
乙认为:随发动机转速变化声音节奏变化。
汽车驾驶员(中级)考试题库含答案
汽车驾驶员(中级)考试题库含答案1、【单选题】()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
(B)A、节温器损坏B、冷却液过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松2、【单选题】()不是发动机异响的根本原因。
(D)A、气门间隙大B、连杆轴承间隙大C、正时齿轮配合间隙不合适D、机油质量3、【单选题】()不是发动机点火过快异响特征。
(D)A、发出清脆的嗒嗒声B、发动机温度高更明显C、发动机高速大负荷时异响更明显D、发出散乱撞击声4、【单选题】()不是变速器异响的原因。
(D)A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、互锁装置失效5、【单选题】()不是变速器跳挡的原因。
(D)A、变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大B、变速器齿轮啮合长度不够C、锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂D、互锁装置失效6、【单选题】()制动器外廓尺寸小,便于调整,防泥沙和防水性能好,因而得到广泛应用。
(A)A、盘式B、鼓式C、带式D、弹簧作用式7、【单选题】()属于分开式燃烧室。
(D)A、球形燃烧室B、ω形燃烧室C、盆形燃烧室D、涡流式燃烧室8、【单选题】()是国际单位制中的基本量。
(A)A、长度、质量、时间B、重量C、转/分D、吨9、【单选题】()是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
(C)A、空气压缩机损坏或供气量小B、空气压缩机传动带打滑C、制动器室膜片破裂D、单向阀卡滞或制动管路堵塞10、【单选题】()是汽车驾驶工作的首要,关系自己和他人的家庭幸福。
(A)A、安全B、效益C、文明D、学习11、【单选题】()是社会主义职业道德的特有规范。
(D)A、爱岗敬业B、诚实守信C、办事公道D、奉献社会12、【单选题】()是自动变速器换挡质量变差的原因。
(B)A、油泵失效B、油压过低或过高C、发动机怠速过高D、单向离合器损坏13、【单选题】()是连杆轴承异响的特征。
(B)A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声14、【单选题】()是驱动桥过热的原因。
汽车驾驶员中级理论知识复习题
汽车驾驶员中级理论知识复习题一、单项选择(第1题~第160题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
)1. 汽车在水平道路上等速行驶,没有( )。
A 、滚动阻力和空气阻力B 、空气阻力和坡度阻力C 、坡度阻力和加速阻力D 、加速阻力和滚动阻力 2. 汽车行驶时,在行驶方向上受到的空气作用力称为( )。
A 、行驶阻力B 、加速阻力C 、空气阻力D 、坡度阻力 3. 当汽车驱动轮的驱动力超过地面附着力时,车轮便产生( )。
A 、减速运动 B 、加速运动 C 、停止运动 D 、打滑4. 汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷( ),轮胎本身也易爆破。
A 、增加B 、减小C 、相对减小D 、不变 5. 最大极限尺寸和公称尺寸之差称为( )。
A 、上偏差B 、下偏差C 、公差D 、尺寸偏差 6. 在汽车零部件设计制造过程中,制造或加工的工艺不符合规定,易使零件产生( )。
A 、早期损坏B 、磨损C 、变化D 、阶段性损坏 7. 当机件具有对称平面时,在垂直于对称平面的投影面上投影所得的图形,以对称中心线为界,一半画成剖视图,另一半画成视图,这样组成的剖视图叫做( )。
A 、局部剖视图 B 、全剖视图 C 、半剖视图 D 、旋转剖视图 8. 在机械制图中,轴心线的标注应使用( )。
A 、点划线B 、双点划线C 、细实线D 、粗实线9. 在零件图上,根据配合代号的含义,分别把基本尺寸和分子的公差带代号标注在孔的零件图上,把基本尺寸和分母的( )标注在轴的零件图上。
A 、公差等级B 、尺寸公差C 、极限公差D 、公差带代号 10. 锉削精加工零件时,应选用细锉和( )。
A 、粗齿锉B 、粗锉C 、半细锉D 、什锦锉 11. 晶体三极管的三个极:e 极叫做发射极;c 极叫做集电极;b 极叫做( )。
A 、控制极 B 、基极 C 、放大极 D 、回收极 12. 晶体管放大电路的静态是指无交流信号输入时,电路中的( )的状态。
汽车驾驶员中级理论知识试卷及答案
indoc.in 文章内容版权归原作者所有 职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员中级理论知识试卷一、单项选择题(第 1 题~第677 题。
选择一个正确的,将相应的字母填入题内的括号单项选择题第中。
每题 1 分,满分677 分。
) 1.[T]A-B-D-048 4 1 3 当一边车轮滑转时,能自动增大不滑转车轮上的扭矩,属于( )。
(A)普通齿轮差速器(B)人工强制锁止式防滑差速器(C)自锁式防滑差速器(D)行星差速器[T/] [D]C[D/] 2.[T]A-B-C-004 4 1 3 85W 是( )的一种牌号。
(A)汽油(B)机油(C)齿轮油(D)柴油[T/] [D]C[D/] 3.[T]B-B-A-004 4 1 3 关于汽车维护作业的内容,包括( )等。
(A)清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换部件(B)清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、轮胎换位(C)清洁、检查、润滑、紧固、调整、轮胎换位(D)清洁、检查、补给、润滑、调整、轮胎换位[T/] [D]B[D/] 4.[T]B-A-C-011 4 1 4 在高速公路上行驶的汽车因故障、事故不能离开行车道时,必须立即开启危险报警灯,并在车后方( )处设置三角形警告标志牌;夜间必须开启示宽灯和尾灯。
(A)100~150m (B)100~200m (C)50~100m(D)150~200m [T/] [D]C[D/] 5.[T]B-C-G-002 4 1 2 检测线路是否断路应选择数字万用表( )挡。
(A)直流电压(B)交流电压(C)欧姆(D)蜂鸣[T/] [D]D[D/] 6.[T]B-B-A- 015 4 1 2 汽车一级维护维修质量保证里程为( )。
(A)300Km(B)400Km (C)500Km (D)600Km [T/] [D]A[D/]7.[T]A-B-D-009 4 1 1 汽油机进气冲程活塞被曲轴带动从上止点向下止点运动,气门中的( )。
汽车驾驶员中级工理论模拟试题
汽车驾驶员中级工理论模拟试题一、选择题1.>“8”字形路线行驶中,通过交叉点时,转动方向盘不宜过早,待车头进入下半圈时,再( )地向反方向转动方向盘。
A、迅速平稳B、迅速C、平稳D、缓慢2.>驱动桥由主减速器.差速器.( )和桥壳等组成。
A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮3.>关于自动变速器液压油高度检查,甲认为:必须在常温下进行;乙认为:高度检查前应使发动机怠速运转一段时间。
认为正确的是( )。
A、甲B、乙C、甲和乙D、均错误4.>1公里=( )米。
A、500B、100C、2000D、10005.>( )是变速器漏油的原因。
A、变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大B、变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大C、变速器各轴轴承磨损松旷D、变速器通气孔堵塞6.>电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力( )一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
A、低出B、高出C、等于D、小于7.>关于动力转向方向发飘或跑偏的原因。
甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。
乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。
丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是其中之一。
看法正确的是( )。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错8.>循环球式转向器有( )传动副。
A、单级B、双级C、双速D、单速9.>( )的可燃气根本不能燃烧,发动机会熄火。
A、α=0.6~0.8B、α=0.4C、α=0.8~0.9D、α>110.>( )不是发动机加速无力,车辆行驶动力不足,急加速放炮的主要原因。
A、空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞B、发动机气门间隙过大C、汽油滤芯堵塞,油管堵塞D、发动机过热11.>汽车走合期行驶里程一般为( )。
A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km12.>( )角越大或车轮转角越大,车轮的自动回正作用就越强,但转向时转动方向盘费力,转向轮胎磨损增加。
汽车驾驶员中级试题答卷及参考答案
职业技能鉴定国家题库汽车驾驶员中级理论知识试卷注意事项12341.A、Va2.处是(A、混合气体形成方式和机械运动方式B、混合气体形成方式和着火方式C、着火方式和工作循环的内容D、着火方式和主要机件运动方式3.( B )燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。
A、楔形B、L形C、盆形D、半球形4.无论有无平衡重,曲轴本身必须经过(A)平衡试验,飞轮则应作()平衡试验。
A、动…静B、静…动C、动…动D、静…静5.国产490柴油机采用( A)配气机构。
A、上置凸轮轴式B、中置凸轮轴式C、、排、9.带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时(A)。
A、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩10.摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc=β×(B)。
A、Me B、MemaxC、PeD、Pemax11.一对啮合齿轮的传动比等于(C)。
A、Z主/Z从B、n从/n主C、Z从/Z主D、M主/M从12.同步器的基本原理是用变速器输入端各合。
A、用 D13.A、14.AC15.A、16.加速阀装在制动阀到制动气室的管路上作用是(B)。
A、迅速解除制动B、迅速进行充气C、维持制动状态D、防止管路漏气汽车驾驶员中级理论知识试卷欢迎共阅17.欧姆定律中,当电压不变时,电阻( D ),电流( )。
A 、越大…不变B 、不变…越大C 、越大…越大D 、越小…越大 18.硅整流二极管的阳极接电源的( A )极,阴极接电源的( )极,二极管导通。
A 、正…负B 、负…正C 、正…正D 、负…负 19.晶体三极管由( B )A 、三个…NP B 、三个…PN C 20.磁感应强度用( D )表示单位是( )A 、F …韦 B 、F …韦/米2 C 、B …韦21.( A )来确定。
A 、楞次定律B 、欧姆定律C 22.( B )。
中级工理论知识试题(答案)
中级工理论知识试题工种:汽车驾驶员一、选择题1、汽车在水平道路上等速行驶,没有(C )。
(A)滚动阻力和空气阻力(B)空气阻力和坡度阻力(C)坡度阻力和加速阻力(D)加速阻力和滚动阻力2、汽车在水平道路上高速等速行驶ˉ,驱动力(B )空气阻力与滚动阻力的总和,而且作用力的方向相反。
(A)大于(B)等于(C)小于(D)不等于3、作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力ˉ地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的(A )。
(A)驱动力(B)附着力(C) 牵引力(D)扭矩4、汽车行驶时,车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离被称为( B )。
(A)自由半径(B)动力半径(C)滚动半径(D)转向半径5、车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷(C )滚动阻力系数。
(A)加上(B)减去(C)乘以(D)除以6、汽车在行驶中ˉ其行驶速度发生变化时ˉ会引起惯性作用。
汽车减速行驶时,惯性力方向与汽车运动方向(A )。
(A)相同(B)相反(C)相垂直(D)无规律性7、汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素,还受到驱动车轮与路面(A )的限制。
(A)最大附着力(B)最大附着系数(C)最大接触面积(D)最小接触面积8、若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将(C )行驶。
(A)加速(B)减速(C)匀速(D)变速9、当驾驶员操作效果与驾驶员的意志产生偏差时,感觉器官又将这些误差的信息输送到大脑,这种机能称为(D )。
(A)反射(B)幻觉(C)本能(D)反馈10、由于驾驶员注意力不集中,对出现险情没有反应,或处于“惊呆”状态而手足无措,或判断失误时间等现象,均属驾驶员在信息的捕捉与处理中处于( B )状态。
(A)错误处理(B)未及处理(C)错误判断(D)错误操作11、好社交、善表达、内在体验薄弱、寻求刺激性、喜欢冒风险和标新立异等是驾驶员(C )个性的表现。
(A)特殊性(B)内倾性(C)外倾性(D)平常性12、不善于社交和口头表达,但内在体验深刻,行车谨慎并力求稳妥,讲究条理性,喜欢意单独行动等是驾驶员( B )个性的表现。
汽车驾驶员中级工考试测试题
汽车驾驶员中级工考试测试题1、单选()具有单向导电性。
A、二极管B、三极管C、稳压管D、电容正确答案:A2、单选()不是发动机发动机温度过高的主要原因。
A、节温器损坏B、冷却液(江南博哥)过多C、点火提前角过大或过小D、风扇V带松紧度过松正确答案:B3、单选关于引起低速打摆现象的主要原因。
甲认为:前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。
乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。
丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案:B4、单选汽车走合期行驶里程一般为()。
A、500~1000KmB、1000~1500KmC、1500~2000KmD、2000~2500Km正确答案:B5、问答题什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?正确答案:进排气门开始开启和最后关闭的时刻以曲轴转角来表示,称为配气相位;气门间隙过小,工作时气门及其传动件受热伸长,会使气门关闭不严、漏气、功率下降、气门工作面烧蚀;气门间隙过大,工作时气门传动件间产生撞击,会加速磨损,气门开启的持续角会相应减小,使发动机进气不足、排气不干净。
6、多选离合器打滑的原因()。
A、离合器片被油污染B、离合器踏板自由行程消失C、离合器片平面未全部结合D、发动机急加速转速太高正确答案:A, B, C7、判断题弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。
正确答案:对8、单选关于万向传动装置异响的原因。
甲认为:传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。
乙认为:万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。
丙认为:中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损是其中之一。
看法不正确的是()。
A、甲B、乙C、丙D、均对正确答案:A9、单选通电线圈插入铁芯后,它的磁感应强度将()。
A、增强B、减弱C、不变D、不定正确答案:A10、单选()不是万向传动装置抖动的原因。
A、传动轴动不平衡B、万向节十字轴装配过紧C、中间支撑轴承支架安装偏斜D、中间支撑轴承滚道磨损严重正确答案:D11、单选下列()是液压制动系统卡死的原因。
汽车驾驶员中级工考试找答案
汽车驾驶员中级工考试找答案1、单选关于万向传动装置抖动的原因。
甲认为:万向节十字轴装配过紧,转动不良是其中之一。
乙认为:中间支撑轴承支架安装偏斜,轴承调整不当是其中之一。
丙认为:只有传动轴动不平衡(江南博哥)是其原因。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案:A2、判断题有的汽车与正前轮外倾角配合,前束值取负值。
正确答案:错3、单选发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。
若无突爆声,上升滞后,感到发闷,并且排气管有突突的声响,说明()。
A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火正确答案:C4、单选多缸发动机相邻两缸气缸压力低,其他缸正常,说明()。
A.气缸磨损B.活塞环磨损C.缸垫烧蚀D.气缸漏气正确答案:C5、判断题汽车维护就是恢复汽车技术性能,延长使用寿命。
正确答案:错6、单选关于引起低速打摆现象的主要原因。
甲认为:前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。
乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。
丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错正确答案:B7、单选真空式制动助力器结构简单、重量轻、故障少,多用于()。
A.小型汽车B.中型汽车C.重型汽车D.特种车正确答案:A8、单选空气液压制动传动装置分为()两种。
A、助压式和增力式B、增压式和助力式C、增压式和增力式D、助压式和助力式正确答案:B9、单选()是制动甩尾的原因。
A、制动阀调整不当B、两前轮车轮制动器间隙不一致C、车架变形,前轴位移D、后桥悬架弹簧弹力不一致正确答案:D10、单选调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
A.电压,电流B.电压,电压C.电流,电压D.电流,电流正确答案:B11、单选一个好的驾驶员要注意平时的检查和日常维护,出车前回场后坚持“三个勤”:勤检查、勤维护、勤调整,使车辆始终保持良好的技术状况,坚决不开带病车。
汽车驾驶员中级工考试试题及答案
汽车驾驶员中级工考试试题及答案1、单选往复活塞式柴油机大多为()。
A.点燃式发动机B.压燃式发动机C.绝热发动机D.燃气发动机正确答案:B2、单选国产汽车分电器的断电器触点间隙一般(江南博哥)为()mm。
A.0.25-0.35B.0.35-0.45C.0.45-0.55D.0.55-0.60正确答案:B3、单选下列()不是一级维护技术要求。
A、轮毂轴承不松旷B、减振器安装应牢固,不漏油C、全车不漏油,不漏水,不漏气,不漏电D、调整发动机V带松紧度正确答案:D4、问答题金属材料的主要性能包括哪些?正确答案:金属材料的性能主要有物理性能、化学性能、力学性能和工艺性能。
物理性能包括:密度、熔点、热膨胀性、导电性、导热性等。
化学性能包括抗腐蚀性、热稳定性等力学性能有强度、硬度、弹性、塑性韧性等。
工艺性能指可铸性、可煅性、可焊性、切削性、延展性、耐磨性、淬透性等。
5、单选发动机后臵,后轮驱动布臵形式的汽车,发动机散热较(),远距离操纵较()。
A.困难,复杂B.困难,简单C.方便,复杂D.方便,简单正确答案:A6、单选发动机的压缩比是指()的比值。
A.气缸工作容积与燃烧室容积B.燃烧室容积与气缸工作容积C.气缸总容积与燃烧室容积D.燃烧室容积与气缸总容积正确答案:C7、判断题在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高次级电流。
正确答案:错8、单选传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。
A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器正确答案:B9、单选汽车转向失控,若仍能保持直线行驶状态,前方道路也允许直线行驶时,应采取()并配合轻拉驻车制动器拉杆的应急措施。
A.轻踩制动踏板B.重踩制动踏板C.抢档减速D.急鸣喇叭正确答案:A10、判断题发动机分电器凸轮磨损不均匀,将使发动机运转不稳。
正确答案:对11、单选球叉式等角速万向节的工作原理是使万向节的传动钢球永远处于两轴夹角的()。
中级汽车驾驶员试题与答案
中级汽车驾驶员试题与答案一、判断题(共39题,共78分)1.()发动机的主要性能指标有动力性指标、可靠性指标及经济性指标。
正确错误2.驾驶员应保持车容整洁、车况良好,服务设施要齐全有效。
正确错误3.热情服务,就是要求汽车驾驶员在工作中以旅客货主为中心。
正确错误4.在复杂的道路上,驾驶员一定要高度集中注意力,做到“一慢二看三通过” 、“宁停三分不抢一秒” 。
正确错误5.国际单位制的基本量中质量的基本单位是m。
正确错误6.柴油机在每一循环中,都要重复地进行喷油、雾化、汽化、混合、燃烧等过程。
正确错误7.轻柴油的选用时,使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之选用凝点较高的轻柴油。
正确错误8.齿轮油在选用时,选用到度越大越好。
正确错误9.在汽车上,发动机是汽车的动力装置,作用是将进入发动机气缸的燃料燃烧放出的热能转换为机械能并输出动力。
正确错误10.汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为离去角。
正确错误11.当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响,这种悬架称为非独立悬架。
正确错误12.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
正确错误13.启动发动机后,只观察发动机水温表、燃油表变化情况即可。
正确错误14.汽油泵摇臂与凸轮接触部位,因长期工作使摇臂发生磨损,引起膜片工作行程增大。
正确错误15.喷油泵在检调时,应先调整供油时间,然后调整调速器,再调整供油量与均匀度。
正确错误16.储气筒内压缩空气不足,汽车制动时,会造成制动不良。
正确错误17.有的汽车与正前轮外倾角配合,前束值取负值。
正确错误18.起动机电路断路,在起动时,将造成起动机转矩小。
正确错误19.可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。
正确错误20.调整车轮轮我轴承预紧度,是行驶系一级维护的内容。
正确错误21.一氧化碳单项超标的主要原因是燃烧不好,一般通过调整油路可以解决。
正确错误22.无触点式晶体管点火系及油路,只要晶体管开关放大电路不损坏,脉冲信号发生器正常工作,故障一般出在油路。
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一、选择题1、()燃烧室是与侧置气门配套的。
(A) 楔形 (B) L形 (C) 盆形 (D) 半球形2、活塞裙部膨胀槽一般开在受()的一面。
(A) 侧压力大 (B) 离心力大 (C) 离心力小 (D) 侧压力小3、()的作用是加速解除制动,使制动不拖滞。
(A) 快放阀 (B) 加速阀 (C) 复合阀 (D) 制动阀4、安装转向垂臂时,应将转向车轮处于( )位置,取方向盘总圈数的( )将转向垂臂装上。
(A) 中间…1/2 (B) 中间…1/3 (C) 两边…1/2 (D) 两边…1/35、差速器的运动特性为( )。
(A) n1-n2=2n0 (B) n1+n2=n0 (C) n1+n2=2n0 (D) n1-n2=n06、柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时,自动地改变( )的供油量来维持柴油机的稳定运转。
(A) 喷油器 (B) 柴油泵 (C) 喷油泵 (D) 输油泵7、柴油机在燃烧过程中,如果( )过长,会引起柴油机工作粗暴。
(A)着火延迟期 (B)急燃期 (C)补燃期 (D)缓燃期8、储气筒内压缩空气不足,汽车制动时,会造成( )。
(A) 制动失效 (B) 制动拖滞 (C) 制动不良 (D) 制动跑偏9、锉削方法基本上都采用交叉锉法和( )锉法等。
(A) 顺向 (B) 逆向 (C) 斜向 (D) 侧向10、当汽油发动机汽车需要超速行驶时, 起供油作用的是( )装置。
(A)主供油 (B)主供油和怠速 (C)主供油和加浓 (D)主供油、加速和加浓11、点火线圈工作完好,而电容器击穿,此时高压火的状态是()。
(A) 高压火强 (B) 高压火弱 (C) 无高压火 (D) 高压火不稳12、东风EQ1090汽车转向盘游动间隙为(),最大不超过30°。
(A) 0°-5° (B) 15°-20° (C) 5°-10° (D) 10°-15°13、发动机的有效功率与有效扭矩和发动机转速有关,两台发动机若n相等时,则Pe与Me的关系是( )。
(A) Pe大则Me大 (B) Pe大则Me小 (C) Pe小则Me大 (D) Pe与Me一样大14、发动机气缸修理尺寸的级差为()mm。
(A) 0.10 (B) 0.15 (C) 0.20 (D) 0.2515、放电电流增大时,电化学反应加快,硫酸消耗( )使蓄电池容量( )。
(A) 增大…增大 (B) 增大…减小 (C) 减小…增大 (D) 减小…减小16、攻螺纹时,两手用力均衡,铰柄转过0.5~1圈,就应倒转( )圈。
(A) 2 (B) 0.5 (C) 1 (D) 1.517、化油器的主供油装置上的空气量孔越大,则()。
(A)校正油量的强度就减弱,混合气变稀的程度就减小(B)校正油量的强度就越强烈,混合气变稀的程度越大(C)校正油量的作用开始越早(D) 校正油量的作用开始越迟18、集成电路调节器电压调整精度可达( )V,它可以安装在硅整流发电机的( )。
(A) +0.30…外部 (B) +0.30…内部 (C) +3.0…外部 (D) +3.0…内部19、晶体管调节器的功率晶体管在截止状态,切断了发电机激磁()发电机()下降。
(A) 电流…电流 (B) 电流…电压 (C) 电压…电流 (D) 电压…电压20、利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是( )。
(A) 调查表法 (B) 排列图法 (C) 分层法 (D) 因果图法21、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大()。
(A) 正压力 (B) 静摩擦力矩 (C) 摩擦系数 (D) 作用半径22、起动机电路断路,在起动时,将造成( )。
(A) 起动机转矩小 (B) 起动机旋转不停 (C) 起动机空转 (D) 起动机不转23、汽车起步后,其行驶情况取决于驱动力与( )之间的关系。
(A) 空气阻力 (B) 滚动阻力 (C) 加速阻力 (D) 总阻力24、汽车行驶中发生严重缺火后熄火,重新起动不着,其原因是( )。
(A) 点火过迟 (B) 点火过早 (C) 点火线圈击穿 (D) 火花塞工作不良25、汽车转向时,内转向轮的偏转角( )外转向轮的偏转角。
(A) 大于 (B) 小于 (C) 等于 (D) 不等于26、汽油发动机最大功率较标准降低()以上,或缸压达不到标准的()需送修。
(A) 25%…25% (B) 25%…75% (C) 75%…25% (D) 75%…75%27、钳工锉齿纹的粗细是以每()mm内的锉纹来分的。
(A) 5 (B) 10 (C) 13 (D) 1528、上置凸轮轴式配气机构,由凸轮轴直接驱动( )。
(A) 摇臂 (B) 挺杆 (C) 推杆 (D) 气门弹簧29、四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为( )。
(A) 2:1 (B) 1:1 (C) 1:2 (D) 2:230、通常在汽车( )或发现轮胎磨损异常时要进行轮胎换位。
(A) 一级维护 (B) 二级维护 (C) 季节维护 (D) 走合维护31、维修时所更换的摩擦片过厚,会造成离合器()。
(A) 打滑 (B) 分离不彻底 (C) 发抖 (D) 发响32、液压总泵有皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成()。
(A) 制动失效 (B) 制动拖滞 (C) 制动跑偏 (D) 制动不灵33、用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为()。
(A) 排列图 (B) 因果图 (C) 相关图 (D) 控制图34、在加速松油门减速后,后桥发响,车速越高声响越大,一般为( )所致(A) 轴承间隙过小 (B) 轴承间隙过大 (C) 啮合间隙过大 (D) 啮合间隙过小35、在装配图中,当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时,可用( )画出该零件在极限位置上的形状。
(A) 点划线 (B) 双点划线 (C) 粗实线 (D) 细实线36、主视图反映物体的( )。
(A) 长和宽 (B) 长和高 (C) 长度 (D) 宽度37、左视图反映物体的( )。
(A) 长和高 (B) 高度 (C) 高和宽 (D) 宽度38、柴油机进气终了时气缸压力一般比汽油机进气终了时气缸压力大,其原因是()。
(A) 柴油机的压缩比大 (B) 柴油机的进气阻力小(C) 柴油机进入的是纯空气 (D) 汽油机进入的是可燃混合气39、普通万向节当主动叉旋转一周时,从动叉旋转规律为( )。
(A) 一快一慢 (B) 两快两慢 (C) 两快一慢 (D) 一快两慢40、()的作用是使制动气室的气压迅速升高到规定值,使制动及时。
(A) 加速阀 (B) 快放阀 (C) 复合阀 (D) 制动阀41、按下起动按钮,保位和吸拉线圈()通过电流产生()电磁力使活动铁芯移动。
(A) 串联…较小 (B) 串联…较大 (C) 并联…较小 (D) 并联…较大42、柴油发动机( ),会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
(A) 供油时间过早 (B) 供油时间过晚 (C) 供油量过少 (D) 供油压力过大43、柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节,从而改变了 值,这种功率调节方式叫做()。
(A) 量调节 (B) 浓度调节 (C) 质调节 (D) 质、量调节相结合44、柴油燃料系空气排除时,( )内应有一定的油量,并保证管路密封。
(A) 滤清器 (B) 油箱 (C) 输油泵 (D) 喷油泵45、传动系的变速器传动比()以及主减速器传动比()汽车所获得的驱动力也越大。
(A) 越大…越大 (B) 越小…越小 (C) 越大…越小 (D) 越小…越大46、待发动机正常温度时,突然加速有短促而轻微的突爆声,并立即消失,即为( )。
(A) 点火过早 (B) 点火过迟 (C) 点火正时 (D) 爆燃47、当水温达到86℃时,节温器小阀门完全关闭,大阀门完全开启,其最大工作升程应为( )mm。
(A) 4~5 (B) 6~7 (C) 8~9 (D) 10~1148、电磁操纵起动机,在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为( )mm。
(A) 4~5(B) 3~4 (C) 5~6 (D) 2~349、东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承( )即移动( )的位置来达到的。
(A) 调整螺母…从动齿轮 (B) 调整螺母…主动齿轮(C) 调整垫片…从动齿轮 (D) 调整垫片…主动齿轮50、发动机低速时,断电器触点闭合时间较( )初级电流较( ),因而附加电阻阻值变大。
(A) 短…大 (B) 短…小 (C) 长…大 (D) 长…大51、发动机气缸修理尺寸的级数通常有()级。
(A) 4 (B) 8 (C) 10 (D) 652、菲亚特轿车用115C076型、丰田M型汽油机等都采用( )燃烧室。
(A) 楔形 (B) L形 (C) 盆形 (D) 半球形53、硅整流二极管的阳极接电源的( )极,阴极接电源的( )极,二极管导通。
(A) 正…负 (B) 负…正 (C) 正…正 (D) 负…负54、化油器真空加浓装置起作用的时刻()。
(A) 只与发动机转速有关 (B) 只与节气门开度有关(C) 只与发动机负荷有关 (D) 与发动机转速、负荷都有关55、技术规范规定新的主、从动锥齿轮的侧隙为( )mm。
(A) 0.20~0.40 (B) 0.40~0.60 (C) 0.02~0.04 (D) 0.04~0.0656、晶体三极管的三个极分别是发射极、集电极和()。
(A) 控制极 (B) 基极 (C) 正极 (D) 负极57、两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端,车轴通过弹簧与车架连接,这种悬架称为( )。
(A) 全支撑 (B) 非全支撑 (C) 独立 (D) 非独立58、摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc=( )×Memax。
(A) j (B) β (C) a (D) h59、起动继电器,当接触点刚一闭合时的闭合电压值为( )V。
(A) 6~7.5 (B) 5~6.5 (C) 4~5.5 (D) 3~4.560、汽车起步时无异响,行驶中却有异响,系万向传动装置()所致。
(A) 动不平衡 (B) 配合松旷 (C) 装配不当 (D) 静不平衡61、汽车行驶中感到动力不足,并逐渐熄火,一般是()故障引起的。
(A) 起动系 (B) 点火系 (C) 供油系 (D) 机械62、汽油泵装合试验时,若汽油泵输油压力过大,可将( )。
(A) 膜片弹簧弹力减弱(B) 膜片弹簧弹力增大(C) 膜片行程缩短 (D) 膜片行程增大63、汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的,这种功率调节方式叫做( )。
(A) 量调节 (B) 浓度调节 (C) 质调节 (D) 质、量调节相结合64、曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴承、曲柄等回转零件所引起的( )。