爆破材料运输管理制度-最新范文
民爆物品运输、押运管理制度（5篇）
民爆物品运输、押运管理制度1、分管负责人是民爆物品储存、押运、运输的主管责任人，对民爆物品储存、押运、运输的安全负责。
2、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、规范，在公司的领导下做好民爆物品储存、押运、运输工作。
3、严格遵守运输安全押运制度和操作规程；严禁带有安全隐患车辆装货运行。
装货要平稳牢固严实。
带好安全防护链，按规定速度行驶，保证运输车辆押运安全可靠运行。
4、火工品专管员理办好装运提货、交货的交验手续，按计划装运品种、数量、及流向登记，作好车辆出领入登记。
5、火工品专管员、做好矿井爆破器材使用、配送、退库的协调工作，做到不超储存。
6、严禁雷管、炸药及其它物品混装，或超高、超量装运。
7、承担民爆物品车辆进行同时安全性能测试，和消防器材的检查；建立好运行车辆性能评估档案，确保民爆物品运输安全。
民爆物品运输、押运管理制度（2）是指对民用爆炸物品进行运输和押运过程中的管理制度。
以下是一些常见的民爆物品运输、押运管理制度的要点：1. 运输许可：运输民爆物品前需要申请相应的运输许可证，取得相关部门的批准。
2. 司机资质：驾驶员需要具备相应的资质，包括持有爆炸物品运输驾驶证等，且必须经过专门的培训和考核。
3. 车辆要求：运输车辆需要满足相关规定的要求，包括车辆类型、装载容量、安全设施等。
车辆应定期进行检查和维护，确保运输过程中的安全性。
4. 包装要求：民爆物品需要进行专门的包装，以保证在运输过程中不会发生泄漏、损坏或引发事故。
包装要符合国家标准，并标注明确的警示标志。
5. 装卸操作：运输中的民爆物品的装卸操作需要由专业人员进行，并采取相应的防护措施，避免发生意外。
6. 押运要求：对于较大规模或重要的民爆物品运输，通常需要进行专门的押运。
押运人员必须经过专门的培训，了解运输过程中可能出现的风险和应对措施。
7. 安全防护：在运输过程中，需要采取相应的安全防护措施，包括防火、防爆、防盗等措施，并定期检查和维护运输设施和装备。
爆炸物品运输、装卸管理制度范文(三篇)
爆炸物品运输、装卸管理制度范文一、总则爆炸物品是指能够产生火花、热或爆炸的化学品或物质。
为确保爆炸物品的安全运输和装卸，减少事故发生的概率，保护人民生命财产安全，制定本管理制度。
二、爆炸物品运输管理1．运输资质及人员要求（1）运输单位必须具备符合国家有关要求的运输资质。
（2）运输人员必须进行专门的安全培训，掌握爆炸物品运输的相关知识和技能，熟悉运输规范和操作规程。
2．装载设备及运输工具要求（1）运输装载设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装载和运输过程中的安全。
（2）运输工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证运输过程中的安全。
3．运输路线及时间安排（1）运输单位必须制定合理的运输路线和时间安排，避免经过人口密集区和重要生产区。
（2）运输单位必须及时将运输计划和路线通知相关部门和单位，并与相关部门和单位保持密切沟通，确保运输过程中的安全。
4．运输过程管理和监督（1）运输单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的运输过程进行严格监控，确保运输过程中的安全。
（2）运输单位必须做好运输过程中的记录，包括爆炸物品的名称、数量、运输车辆和司机信息等，以备查。
5．事故应急处理（1）运输单位必须制定完善的事故应急预案，确保在发生事故时能够快速、有效地进行处置。
（2）运输单位必须定期组织演练事故应急预案，提高应急处置能力。
三、爆炸物品装卸管理1．装卸人员要求（1）装卸人员必须经过专门的安全培训，掌握爆炸物品装卸的相关知识和技能，熟悉装卸规范和操作规程。
（2）装卸人员必须配备符合国家标准的个人防护装备，确保装卸过程中的安全。
2．装卸设备及工具要求（1）装卸设备必须配备符合国家标准的安全装置，确保爆炸物品的稳定装卸和装卸过程中的安全。
（2）装卸工具必须符合国家标准，定期进行安全检查和维修，保证装卸过程中的安全。
3．装卸过程管理和监督（1）装卸单位必须配备专门的监督人员，对爆炸物品的装卸过程进行严格监控，确保装卸过程中的安全。
爆破器材运送制度（5篇）
爆破器材运送制度1、运送员不得提前班次领取爆破器材，领取爆破器材后，应直接送到爆破器材加工地点，不得携带爆破器材在人群聚集的地点停留，禁止将爆破器材乱丢乱放。
2、运送爆破器材，不得吸烟、不能携带火种、不能把爆破器材交给他人运送或保管。
3、如一人运送爆破器材时，则炸药和雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内禁止装在衣袋内。
如两人运送，则两人之间的距离最少应在五米之外，运送路上严禁嬉笑打闹，严禁与他人搭伴同行。
4、运送爆破器材要轻拿轻放，禁止撞击、抛掷，夜间领送爆破爆破器材应用绝缘手电筒照明，并减慢其行走速度。
5、当班爆破作业后，剩余的爆破器材必须送回炸药库，而不能随便存放在其它地方或等下班次再用，领取和送交爆破器材必须严格执行出入库登记制度。
6、领取送爆破器材，严禁将爆破器材丢失或卖给、借给、送给他人。
7、禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车和摩托车运输爆破器材。
爆破器材运送制度（2）爆破器材是一种高风险的货物，其运输必须遵循严格的安全制度和法规。
以下是通常的爆破器材运送制度：1. 许可证和执照：爆破器材的运输必须由经过许可和持有相关执照的物流公司或运输公司执行。
这些许可证通常由当地政府机构或相关部门颁发，要求具备相关技术和安全经验。
2. 车辆和设备要求：运送爆破器材的车辆必须符合相关的安全要求，包括使用专门的货车或容器，确保器材的固定和防护。
车辆上必须安装报警器和定位系统，以提供实时监控和追踪。
3. 人员资质要求：运输爆破器材的工作人员必须接受专门的培训和认证，并持有相关的资质证书。
这些培训通常包括爆破器材的安全操作、应急处置和紧急救援等。
4. 防护措施和包装要求：爆破器材必须在运输过程中采取严格的防护措施，包括使用防爆包装、避免与其他危险品混装混载、确保器材的完整性和稳定性等。
5. 路线规划和安全检查：运输爆破器材的车辆必须按照预先规划的安全路线行驶，并遵守当地和国家的交通法规。
民爆物品运输、押运管理制度范文(3篇)
民爆物品运输、押运管理制度范文一、背景引言本制度的目的是规范民爆物品的运输和押运管理工作，保障民爆物品运输的安全和合法性。
遵循国家相关法律法规，并结合本单位实际情况，制定本制度以推动民爆物品运输和押运工作的规范化、科学化和标准化。
二、定义1. 民爆物品：包括炸药、火工品、爆破器材等爆炸性物品。
2. 运输：指将民爆物品从一个地点运送到另一个地点的过程。
3. 押运：指在民爆物品运输过程中，由专门人员陪同、保护、管理民爆物品的工作。
三、运输车辆管理1. 运输车辆应定期检查，确保车辆的机械设备运行正常。
2. 运输车辆应精心保养，确保车况良好，不得存在影响安全运输的因素。
3. 运输车辆应装配定位设备，方便实时监控车辆位置和行驶路线。
四、运输人员管理1. 运输人员应具备相关资质和证书，并参加安全培训，了解民爆物品运输的规章制度。
2. 运输人员应严格遵守相关法律法规，确保民爆物品的安全运输。
3. 运输人员不得在运输过程中饮酒、吸烟等影响工作安全的行为。
五、押运人员管理1. 押运人员应经过专门培训，熟悉民爆物品的特点和运输安全知识。
2. 押运人员应穿戴统一的工作服装，佩戴相关的工作证件。
3. 押运人员应按规定的线路和时刻进行押运工作，不得擅自改变行程。
六、民爆物品装卸管理1. 民爆物品的装卸工作必须由具备相关资质和经验的人员进行。
2. 民爆物品的装卸应遵守相关规范操作流程，严禁粗暴操作。
3. 民爆物品的装卸场所应清洁、整齐，并设置必要的安全防护设施。
七、运输安全管理1. 运输过程中应确保民爆物品的包装完好，防止因包装破损而引发安全风险。
2. 运输过程中应防止民爆物品与明火、高温等火源接触，防止发生火灾和爆炸事故。
3. 运输过程中应确保民爆物品和其他货物的隔离，避免相互影响和交叉感染。
八、应急预案和演练1. 运输单位应制定民爆物品运输的应急预案，明确各类事故的处理措施和责任分工。
2. 运输单位应定期组织应急演练，提高运输人员的应急处理能力和自救能力。
爆炸物品装、卸、运输制度范文(3篇)
爆炸物品装、卸、运输制度范文为保证爆炸物品装卸和运输安全，防止事故发生，装卸和运输必须严格执行以下制度：1、装卸人员必须经过培训合格，取得市公安局颁发的《爆炸物品押运操作证》方可装卸运输。
2、爆炸物品地面运输必须由经相关部门验收合格的专用装运爆破材料车辆运输。
3、爆炸物品运输过程中必须由保卫科安排二名以上警员押运。
4、保卫科警员押运爆破材料必须到井口，由爆破员、背药工运入井下。
在装卸车时，必须设置警戒，无关人员不能进入现场，严禁车辆附近有明火或在车辆附近吸烟。
5、由井口往井下运送爆破材料时，炸药和雷管必须装在爆破材料专用箱内，箱内部必须铺有胶皮或麻袋等软质垫层。
6、遇有付井检修或停钩时，爆破员负责看管爆破材料，保卫科警员负责警戒。
7、向井下运送爆破材料时，应事先通知绞车司机和井上、下的把钩工。
8、严禁上、下班时间运送爆破材料。
9、由井底车场向工作地点人力运送爆破材料必须遵守下列规定：①、雷管必须由爆破工亲自运送。
炸药要在爆破工监护下由熟悉《煤矿安全规程》及相关规定的人员运送。
②、领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
③、携带爆炸材料上、下井时，在每层罐笼内(乘人箕斗)搭乘的携带爆炸材料的人员不得超过____人，其他人员不得同罐上下。
爆炸物品装、卸、运输制度范文（2）一、目的和适用范围本制度旨在规范爆炸物品的装卸运输行为，确保安全和顺畅，并适用于所有涉及爆炸物品装卸运输的工作场所。
二、安全责任管理1. 企业应设立专门的安全责任管理机构，明确安全责任管理人员，并负责爆炸物品的装卸运输安全工作。
2. 安全责任管理人员应定期对装卸运输人员进行培训，提高其安全意识和操作能力。
3. 每位装卸运输人员均应严格遵守安全操作规程，不得违反相关规定。
三、装卸作业安全要求1. 装卸作业人员应穿戴符合相关标准的劳动防护用品，如安全鞋、安全帽、防护手套等。
2. 装卸作业前，应对装卸工具和设备进行检查，确保其完好无损，并参照相应的操作规程和安全操作指南进行作业。
爆破器材装卸、运输管理制度范文
爆破器材装卸、运输管理制度范文一、引言爆破器材装卸、运输是爆破作业中至关重要的环节之一，在保证人员和财产安全的前提下，提高爆破作业效率和质量。
为了规范爆破器材装卸、运输管理，确保爆破作业安全顺利进行，制定本管理制度，以确保各相关工作流程合理规范，使得爆破器材装卸、运输工作能够得到有效控制和管理。
二、总体要求1.遵守国家有关爆破作业的法律法规和相关规定；2.加强爆破器材装卸、运输的安全意识，严格按照标准操作；3.确保爆破器材的完好无损、数量准确，保证爆破作业的顺利进行；4.保证爆破器材装卸、运输中没有泄露、损坏和丢失的情况；5.严禁未经授权的人员参与爆破器材装卸、运输工作；6.及时汇报爆破器材装卸、运输中的问题和安全隐患。
三、爆破器材装卸管理1.装卸人员的要求（1）装卸人员必须经过专门的培训和考核合格；（2）装卸人员必须具备良好的身体素质和操作技能；（3）装卸人员必须严格遵守操作规程，确保装卸作业的安全和顺利进行。
2.装卸器材的要求（1）爆破器材的装卸必须在防爆条件下进行；（2）装卸器材必须使用专业的工具和设备；（3）装卸的过程中必须严格按照操作规程进行，避免碰撞和损坏。
3.装卸记录和清点（1）装卸人员必须如实记录装卸操作过程中的情况和注意事项；（2）装卸完成后，必须对装卸器材进行清点，确保数量和完好无损。
四、爆破器材运输管理1.运输车辆的要求（1）运输车辆必须经过专业机构检测合格；（2）运输车辆必须配备防火、防爆设备和紧急救援工具；（3）运输车辆必须定期维护保养，确保正常运行。
2.装卸和固定（1）装卸过程中必须按照相关规定将爆破器材固定牢固；（2）运输过程中，爆破器材必须牢固固定，防止倾斜和碰撞。
3.运输路线和速度（1）运输车辆必须按照规定的运输路线行驶，不得擅自改变路径；（2）运输车辆必须根据路况和货物性质适当调整车速，确保安全运输。
4.安全伴随人员（1）每辆运输车辆必须配备专门的安全伴随人员；（2）安全伴随人员必须经过专门培训，具备应急处置能力。
爆破材料运输管理制度范本(3篇)
爆破材料运输管理制度范本一、总则为了保障爆破材料在运输过程中的安全和稳定，规范管理爆破材料运输，并防止发生意外事故，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内部以及与外部合作单位进行的爆破材料运输管理。
三、职责与权限3.1 公司管理部门负责制定和完善爆破材料运输管理制度，并组织实施；3.2 运输单位负责按照规定进行爆破材料的装载、运输、卸载工作；3.3 保安部门负责对爆破材料在运输过程中的安全进行监控和保障；3.4 安全管理部门负责对爆破材料运输过程中的安全风险进行评估和控制；3.5 人力资源部门负责对从业人员进行安全教育和培训。
四、装载与运输4.1 运输单位在装载爆破材料前，必须对运输装置进行检查，确保其符合安全要求；4.2 运输过程中，运输单位必须按照爆破材料的特性和数量进行合理的布局和装载；4.3 运输单位必须安装监测装置，实时监测爆破材料的温度、压力等指标，一旦超过安全范围，立即采取安全措施；4.4 在运输过程中，严禁超速行驶和急刹车，严禁与其他车辆或人员发生冲撞。
五、卸载与存储5.1 运输单位在卸载爆破材料前，必须选择安全的卸载地点，并确保卸载过程中的安全；5.2 运输单位必须按照规定进行爆破材料的分类存储，严禁混存；5.3 存储地点必须设有专门的防火设施和安全隔离措施，防止事故发生。
六、安全风险控制6.1 保安部门对爆破材料运输过程中的安全进行监控和保障，协助处理突发安全事件；6.2 安全管理部门定期对爆破材料运输过程中的安全风险进行评估和控制，提出改进措施；6.3 运输单位必须进行安全培训，提高从业人员的安全意识和应急能力；6.4 运输单位应建立健全事故应急预案，确保发生事故时能够快速、有效地应对。
七、违规处理7.1 违反本制度规定的，将视情节轻重进行相应的处罚，包括但不限于扣发工资、警告、停职、解雇等措施；7.2 对于因违反本制度规定造成的事故，将依法追究相关人员的责任；7.3 违反本制度规定的行为，将纳入个人信用档案，并通报相关部门。
爆破材料运输管理制度（5篇）
爆破材料运输管理制度一、运送炸药、雷管入井时，必须遵守下列规定：(1)、电雷管必须分开运送。
(2)、必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。
(3)、运送硝化甘油类炸药或电雷管时矿车内只准放一层炸药材料箱，不得滑动。
运送其它类炸药炸药材料箱堆放的高度不得超过矿车高度的2/3。
(4)、在装有爆炸材料的车内，除爆破工或指定的护送人员外，不得有其它人员。
(5)、运送爆炸材料时，绞车的提升速度不得超过2m/s。
(6)、交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆炸材料。
(7)、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。
二、根据运输量的大小，从井下炸药、雷管发放点到采掘工作面可用人力、矿车等运输。
但无论用那种方式运输，都必须遵守《煤矿安全规程》下列安全运输规定。
(1)、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送(2)、雷管必须装在耐压和抗冲击、防震、防静电的非金属属容器内，电雷管和炸药严禁装在同一容器内。
严禁将爆炸材料装在衣代内。
领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，并存放在指定的容器内，严禁随意放置。
(3)、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
三、用人搬运爆炸材料时、除必须遵守上述规定外，还必须遵守国家《爆破安全规程》下列有关规定：(1)、运送人员在井下应随身携带完好的绝缘套的矿灯。
(2)、炸药和电雷管应分别放在两个专用背包(木箱)内。
禁止装在衣代内。
(3)、领到爆破材料后，应直接送到爆破地点，禁止乱丢乱放。
(4)、不得提前班次领取爆破材料，不得携带爆破材料在人群聚集的地点停留。
(5)、一人一次运送的爆破材料量不得超过：同时运搬炸药和起爆材料10kg；拆箱(袋)运搬炸药20kg；背运原包装炸药一箱(24kg)挑运原包装炸药二箱(48kg)四、爆破员必须具备的条件、和职责(1)、放炮员必须经过国家安全机构培训，并取得资格操作证，方可进行爆破工作，严格执行一炮三检和三人连锁放炮制，坚持在规定的地点放炮。
爆破材料运输管理制度模版
爆破材料运输管理制度模版一、目的和适用范围本制度的目的是为了加强爆破材料的安全运输管理，确保运输过程中的安全，适用于本公司的爆破材料运输工作。
二、定义和缩写1. 爆破材料：指在施工或其他相关领域中使用的具有爆炸性能的物品，包括炸药、雷管、引信等。
2. 运输：指爆破材料从一个地点运送至另一个地点的过程。
三、责任与义务1. 公司负责人应确保制定并实施本制度，并监督运输工作的实施。
2. 运输负责人应负责组织、协调和监督爆破材料的运输工作。
3. 驾驶员应遵守交通规则，确保爆破材料运输的安全。
四、运输准备工作1. 运输负责人应确保所用车辆符合运输要求，同时定期检查车辆的状态和运输工具的完好程度。
2. 运输前，应对所运输爆破材料进行清点和登记，并确保货物包装完好。
3. 运输前，应检查车厢和车辆的密封性能，确保货物不受外界环境影响。
五、运输过程中的安全措施1. 运输过程中应保持车辆稳定，避免急转弯、急刹车等动作。
2. 运输过程中，应严禁吸烟和使用明火，禁止与易燃易爆物品同时携带。
3. 运输过程中，应定期检查爆破材料的运输状态，确保无泄漏或损坏。
六、紧急情况处理1. 若在运输过程中出现异常情况，如车辆损坏、货物泄漏等，运输负责人应立即采取措施，保护现场和周围环境的安全。
2. 运输负责人应及时上报紧急情况，并与相关部门配合处理。
七、运输记录和报告1. 每次运输结束后，运输负责人应对运输情况进行记录，包括运输时间、起止地点、货物数量等。
2. 每月末，运输负责人应编制运输报告，并提交公司管理部门。
八、运输考核和奖惩1. 运输负责人应定期检查运输工作的执行情况，并根据实际情况进行考核。
2. 对于违反运输管理制度的行为，公司将依据公司规章制度进行相应的纪律处分。
九、附则1. 本制度的解释权归公司负责人，可以根据实际情况进行调整和修改。
2. 本制度自颁布之日起生效，废止以前的相关管理制度。
爆破材料运输管理制度范本
爆破材料运输管理制度范本1. 引言本制度旨在建立一个严格规范的爆破材料运输管理制度，确保爆破材料运输过程中的安全可控、合法合规。
制度适用于所有从事爆破材料运输工作的相关人员，包括运输车辆驾驶员、运输队负责人等。
2. 一般原则2.1 安全第一：爆破材料运输过程中，安全是首要原则，各级人员必须始终以安全为重，做到安全第一。
2.2 合规运输：严格按照国家有关法律法规和规范要求，进行爆破材料的运输，确保合规合法，遵循道路交通安全法规和运输行业相关规定。
2.3 风险控制：对运输过程中可能遇到的各种风险因素进行认真分析，制定相应的风险控制措施，确保运输过程中的安全风险能够被及时识别和有效应对。
3. 责任与义务3.1 企事业单位：爆破材料运输企事业单位应当建立健全安全管理体制，明确相关人员的责任与义务，定期组织安全培训，确保人员具备运输相关知识和技能。
3.2 驾驶员：爆破材料运输车辆的驾驶员应当具有相关驾驶证件，并定期进行体检，确保身体符合驾驶要求。
驾驶员应当严格遵守交通法规，保持车辆的安全可靠，并配备应急救援设备。
3.3 运输队负责人：运输队负责人是爆破材料运输过程中的责任人，应当组织制定详细的运输计划，并对运输过程进行全程监控，及时处理突发事件，确保运输过程的安全顺利完成。
4. 车辆要求4.1 车辆选择：爆破材料运输车辆应当由符合国家有关规定的合法车辆进行，严禁使用翻新、改装等违规车辆。
4.2 车辆安装：爆破材料运输车辆应当配备防爆装置，保证爆破材料的安全运输。
4.3 车辆维护：爆破材料运输车辆应当按照规定的时间和要求进行定期维护保养，确保车辆的安全可靠。
5. 装载与保管5.1 装载要求：爆破材料应当按照相关规定进行统一包装，装载密封，严禁超载和混装。
5.2 装载检查：装载车辆在出发前应当进行装载检查，确保装载的爆破材料全部符合装载要求，并按照规定的方式和位置进行摆放固定。
5.3 装卸操作：装卸爆破材料时应当采取防止冲击、防滚防击的措施，严禁使用明火或产生火花的工具。
爆炸物品运输、装卸管理制度（5篇）
爆炸物品运输、装卸管理制度一、运输、装卸人员必须持公安机关发放的有效证件上岗作业，严禁穿化纤衣服和携带导电物品上岗作业。
二、地面运输：(一)运输炸药电管的车辆，车况必须完好，并应挂有“危险物品”字样的标志，车速不得超过40km/n，两车距离不少于____米，若遇特殊情况需在夜间行驶，必须要有红色信号灯。
(二)严禁使用自卸车、三轮车、自行车、摩托车等运输工具运输炸药电管。
并做到“防火、防盗、防静电”。
严禁炸药、电管同车装运和搭乘其它人员及物品，做到专车专运。
严禁吸烟、用火、使用手提电话。
严禁将车辆行驶和停放在人口密集和建筑物多的地方。
三、井下运输：(一)装载炸药、电管入井的车厢应为封闭的专用车厢，车厢外四周要印有“危险品”标志，车厢内应铺软垫。
要有专人护送，直达装卸地点，禁止中途停留。
(二)使用绞车运送炸药、电管入井时，搬运、押运人员应与绞车司机取得联系，上下车场把钩工、信号工应作好安全准备，其绞车速度不得超过1m/s。
使用机车运送炸药、电管时，其机车速度不得超过2m/s。
机车运送炸药、电管的车箱之间应用三个空车隔开；严禁将炸药、电管装在同一车箱内。
严禁无关人员乘坐；搬运、押运人员和跟车员均应坐尾车。
(三)人力向采掘工作面运送炸药、电管时，应小心谨慎，将炸药、电管装入坚实的非金属(绝缘和防静电)空箱内，炸药、电管必须装在专用的电管、炸药箱内并上锁。
严禁违规运输和在不安全地点及人多处逗留。
(四)严禁在运送炸药、电管途中将炸药、电管转交他人运送，若炸药、电管量大时，必须由二人以上，并有公安机关发放火工品作业许可证的人员协助运送。
四、装卸：(一)运输队在接到公司物资供应处装卸炸药、电管____后，应立即通知搬运人员作好装卸炸药、电管专用运输车辆的准备工作。
(二)装卸人员待配送车辆到位时，按供方发货单上的品种、数量，严格清点无误后并双方签字，交接货完毕后，立即将炸药、电管转装到专用车箱内，加锁送到井下炸药库入库验收。
爆炸材料的运送与存放制度范文(3篇)
爆炸材料的运送与存放制度范文1、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药可由爆破工或在爆破工监护下，由其他人员运送。
2、领取的电雷管和炸药应分别装在不同的坚实的非金属容器内。
严禁将爆炸材料装在衣袋内。
3、领到爆炸材料后必须直接送到工作地点，严禁中途停留。
4、携带爆破材料上、下井时，除爆破工和护送人员外，工作队员不得同罐上下，并严禁在交接班和人员上下井的时间沿井筒上下。
5、严禁用刮板输送机、胶带输送机运送爆炸材料。
6、爆炸材料运送到工作地点后，炸药、雷管仍应分别存放在木制或其他绝缘材料制成的专用的爆炸材料箱内。
7、爆炸材料箱必须放置在放炮警戒线之外的顶板完好、支护完整，避开机械、电器设备的地点。
8、炸药和雷管要分别存放在专用箱内并加锁，鈅匙由爆破工随身携带，严禁炸药和雷管混放。
9、不准任何人在存放爆炸材料箱的地点休息，更不准坐在爆炸材料箱上。
10、防爆型发爆器要悬挂在干燥地点。
发爆器钥匙由爆破工随身携带。
11、准备好够全断面一次爆破用的炸药和炮泥以及装满水的水炮泥，并整齐放置在符合规定的地点。
爆炸材料的运送与存放制度范文（2）一、引言本制度旨在规范爆炸材料的运送与存放，确保安全生产和人身安全。
所有涉及到爆炸材料的部门和人员都必须严格遵守本制度的规定。
二、运送爆炸材料的规范要求1. 运送爆炸材料前，必须进行严格的检查，确保材料的包装完好，无任何破损或泄漏的情况。
2. 运送过程中，必须遵循正确的运输方式和规定的运输路线。
避免与其他危险品或易燃物质同运输。
3. 在运输爆炸材料时，必须确保材料的稳固，以防止在运输过程中发生意外。
4. 运送爆炸材料的车辆必须进行定期的维护和检查，确保车辆的安全性。
5. 运送爆炸材料的驾驶员必须具备相关的驾驶执照和培训证书，熟悉爆炸材料运输的相关规定，并且必须保持良好的驾驶习惯。
三、爆炸材料存放的规范要求1. 爆炸材料的存放必须符合相关国家的安全标准和规定。
2. 爆炸材料的存放场所必须保持清洁、干燥和通风良好。
爆破器材装卸、运输管理制度范文(三篇)
爆破器材装卸、运输管理制度范文1. 目的与适用范围本制度旨在规范爆破器材的装卸、运输管理，确保其安全可靠地运送到目的地，适用于所有涉及爆破器材装卸、运输的单位和人员。
2. 安全管理措施2.1 爆破器材装卸、运输前，必须进行安全检查，确保器材完整无损，并按照规定方式包装和固定。
2.2 装卸过程中，必须使用专用的装卸设备和工具，避免人力直接接触爆破器材。
2.3 运输车辆必须经过严格检查和维护，确保车况良好，车内装载爆破器材的区域必须符合相关安全要求。
2.4 运输途中，必须严格按照规定线路行驶，并保持与其他车辆的安全距离。
2.5 运输爆破器材的车辆必须配备专用的安全设施，如防火、防爆装置等，并由专业人员负责押运，保证安全。
3. 装卸管理措施3.1 所有参与爆破器材装卸的人员必须接受专业培训，并持有相关资格证书，熟悉操作流程和安全要求。
3.2 在装卸过程中，必须使用专用的装卸设备和工具，比如起重机、叉车等，避免人力直接接触爆破器材。
3.3 装卸区域必须清洁整齐，避免杂物堆放和易燃物品存在，防止发生火灾和爆炸事故。
3.4 装卸人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、防护眼镜等。
4. 运输管理措施4.1 运输车辆必须定期进行检查和维护，保证车况良好，装载区域无渗漏或损坏。
4.2 运输车辆装载爆破器材的区域必须符合相关安全要求，如防滑、防震、防火等，装载时必须保持平稳。
4.3 爆破器材的运输路线必须提前规划和确认，避免通过人口密集区、易燃易爆区等危险区域。
4.4 运输车辆必须按照规定速度行驶，严禁超载和超速行驶，保持与其他车辆的安全距离。
4.5 运输途中必须保持通信畅通，及时与指定人员沟通，报告运输进展和遇到的问题。
5. 应急措施5.1 在运输过程中如发生意外，必须立即采取应急措施，确保人员安全，减少财产损失。
5.2 爆破器材泄漏或损坏，必须立即通知上级并报告相关部门，根据应急预案进行处理。
5.3 运输车辆发生故障时，应立即迅速转移爆破器材，确保不会造成更大的安全风险。
爆破材料的运输及安全管(三篇)
爆破材料的运输及安全管爆破材料的装卸和运输是材料管理的重要环节之一，爆破材料的运输可分为地面运输和井下运输两种。
由于运输的环境和条件不同，对其要求各异。
第一节地面运输爆破材料1、地面运输爆破材料应办理的手续在企业外部运输爆破材料的应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的规定：运输爆破材料时受货单位应凭物质主管部门签证盖章的爆破器材供销合同，同时写明运输爆破材料的品名、数量、起运及到达地点和运输路线，再向所在地县市公安局申请领取《爆破物品运输证》后，方准运输。
县以下厂、矿企业按规定购买爆破器材需要运输时，应当在申请领取《爆破物品购买证》的同时，申请领取《爆破物品运输证》，凭证办理手续。
2、装卸、搬运爆破材料的要求装卸、搬运爆破材料时，必须轻拿轻放，严禁乱扔乱放。
具体要求如下：（1）装卸爆破材料时，装卸区周围必须有警卫人员在现场监视、保卫，严禁无关人员进入工作区。
（2）严禁脚踏、抛郑、摩擦、撞击爆破材料箱。
（3）运输硝化甘油类炸药或雷管的车辆载重不得超过额定载重量。
（4）爆破材料的装载高度不得超过车厢的边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过两层，爆破材料箱底部要铺垫柔软材料，箱体也不准伸出车外。
（5）分层装载保材料时，装、搬人员不得站在下层的药箱上去装上一层的药箱。
（6）用吊车装卸爆破材料时一次起吊的重量不得超过设备能力的50％、（7）遇有雷雨天或暴风雪时禁止装卸爆破材料。
（8）爆破材料的装卸工作应尽可能在白天进行，装卸厂应有明显的信号，白天悬挂红旗和警标，夜间应有足够亮度的照明，并悬挂红灯。
（9）装卸和搬运爆破材料的车辆，必须有足够数量的消防器材。
（10）装卸爆破材料的工作区严禁烟火和用火。
3、地面运输爆破材料时的规定《中华人民共和国民用保障物品管理条例》对地面运输爆破材料必须样遵守的规定：（1）运载车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求。
（2）货物包装应牢固、紧密。
性质不同的爆破材料器材不准混装在同一车厢、船舱内。
爆破材料运输管理制度范文(4篇)
爆破材料运输管理制度范文第一章总则第一条为了加强爆破材料运输过程中的安全管理，保障运输人员和社会公众的人身、财产安全，根据《爆破管理条例》等相关法规，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位爆破材料的运输管理工作，包括所有涉及爆破材料运输的人员。
第三条爆破材料运输管理的原则是安全第一，依法合规，科学管理，责任明确，风险可控。
第四条爆破材料运输管理的目标是建立健全安全运输制度，确保爆破材料运输过程中安全可靠，最大限度地减少事故发生的可能性和损害程度。
第二章职责和权限第五条公司应配备专职或兼职的爆破材料运输管理专家，负责爆破材料运输管理工作的组织与实施。
第六条爆破材料运输管理专家的职责包括：（一）制定和完善爆破材料运输管理制度、规章制度和操作规程；（二）组织和实施爆破材料运输专业人员的培训和考核；（三）指导、检查和监督爆破材料运输工作的落实情况；（四）对爆破材料运输工作中存在的安全隐患进行排查和整改；（五）负责爆破材料运输事故的调查和处理；（六）参与公司各级领导层会议，提出爆破材料运输管理建议。
第七条各部门负责根据公司的实际情况和业务需要，履行好爆破材料运输管理工作。
第八条爆破材料运输专业人员应按照规定参加培训，取得相应资格证书后，方可从事爆破材料运输工作。
第九条爆破材料运输专业人员的职责包括：（一）遵守法律法规和公司制度，做好爆破材料运输安全工作；（二）熟悉爆破材料运输管理制度、规章制度和操作规程，按照规定进行操作；（三）认真完成爆破材料运输工作，确保运输过程中的安全和准确性；（四）发现和排除运输过程中的隐患，防止安全事故的发生；（五）参加岗前、在岗和定期培训，不断提升自身的业务水平和综合素质。
第三章运输准备工作第十条进行爆破材料运输前，应进行详细的计划，并向相关部门报备。
第十一条运输计划应包括爆破材料的种类、数量、运输路线、运输工具、运输员和运输时间等信息。
第十二条爆破材料运输前，应进行车辆、运输工具和爆破材料的检查，确保运输工具和爆破材料的安全可靠。
民爆物品运输制度范文(3篇)
民爆物品运输制度范文1、使用单位到相应炸药库领取爆破器材后，指定专用车辆进行运输，严禁人货混装。
2、装卸和运输爆破器材时，严禁吸烟和携带发火物品。
3、运输爆破器材时，必须严格遵守下列规定：(1)运载车必须符合国家有关运输规则的安全要求。
(2)货物包装应牢固、严密。
性质相抵触的爆破器材不准混装在同一车厢内。
装载爆破器材的车厢内，不准同时载运人员和其它易燃、易爆物品。
(3)爆破器材应当在远离生活区和人烟稠密地区停歇、装卸。
(4)装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织和指导安全操作。
装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识；不懂安全常识的人，必须事先经过教育。
装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
(5)在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。
(6)运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑设施和人烟稠密的地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。
(7)运输爆破器材需有押运人。
(8)按指定路线行驶。
(9)非押运人员不准乘座。
(10)禁止用翻斗车、自卸汽车、拖车、机动三转车、人力三轮车、摩托车和自行车等运输爆破器材。
4、运输爆破器材的车辆一律采用红旗统一标识。
5、使用汽车运输爆破器材必须遵守下列规定：(1)每次出车前务必检查车辆的工作状态，保持车况一切正常。
(2)汽车应装设专门的缓冲器。
(3)汽车的排气管应引至散热器的下面，并使排气孔向下或对地面。
(4)在汽车驾驶室外面两边靠近车辆的地方，应配挂两个泡沫灭火器和其他必要的灭火工具。
(5)在任何时候，任何情况下必须注意防止急刹车或意外事故发生。
(6)汽车行驶在视线良好的情况下，时速不得超过20km(施工区内不得超过15km/h)，在变、多坡、陡路、狭窄的路段应保持时速5km以内。
(7)装卸爆破器材的车辆，严禁开快车、抢车。
民爆物品运输制度范文（2）一、概述民爆物品的运输是一项非常重要的工作，涉及到安全生产和社会稳定等多个方面。
爆破物品管理制度范文（3篇）
爆破物品管理制度范文认真落实民用爆破物品“积极预防、从严管理，服务生产，保障安全”的方针，《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》对爆破物品的生产、购买、运输、销售、储存、使用等各个环节的规定要求，必须认真执行，为了具体落实，必须做到：1、质量目标全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、质量标准和业主相关的质量要求。
确保工程质量达到优良等级，争创国优。
2、安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员重伤、轻伤频率控制在____‰和____‰以内，不发生重大设备事故、重大交通事故、爆破事故、火灾事故和其他安全事故。
3、环保目标切实做好本工程的环境保护工作，严格执行国家及有关法律、法规和环境保护和水土保持的规定，无条件接受当地环保部门监督、检查单位的指导和监督，对施工生产的污水、泥浆、弃土、生活垃圾以及大气、噪音、生态保持等处理符合有关环保规定，争创标准文明工地。
4、爆炸物品管理机构及岗位责任项目部成立爆炸物品管理领导小组，项目经理袁联中任组长，负责对爆炸物品的管理进行总体监督和检查，并对安全责任事故负主要领导责任；项目副经理李国杰和专职安全员王保林任副组长，负责对爆炸物品的管理进行进行具体监督和检查，并对安全责任事故负领导责任；各部室负责人、各施工队负责人及库房管理员任组员，负责对爆炸物品进行具体细化的管理和监督，对安全责任事故负直接责任。
库房管理员岗位责任附后。
爆炸物品管理领导小组成员：组长：袁联中副组长：李国杰王保林组员：李文生谢孟封学臻周大海孙胜果库房管理员各施工队负责人5、安全与防护（一）施工安全措施（1）所有参加爆破开挖作业的人员必须戴安全帽，在陡边坡上作业的人员必须系安全带。
（2）夜间作业时，必须搞好照明工作，严禁疲劳作业。
汽车及其他一切施工机具，避免安全事故发生。
（二）爆破安全措施（1）建立健全爆破安全领导小组（2）爆破器材管理①、严格爆破器材审批、领取制度。
爆破器材领取必须专人负责，按爆破技术人员核准的数量、种类填报申请，经技术人员、领导批准，材料库管理人员方可发放。
爆破物品管理制度范本(3篇)
爆破物品管理制度范本为了加强爆破物品的管理，使爆破物品的储存、使用规范化，特制定本制度。
一、采购、使用爆破物品前必须办理相关审批手续，并接受公安部门全过程监控。
二、采购的爆破物品必须是由公安部门审批，由物资部门提供的合法物品。
严禁采购和使用非法爆炸物品。
三、爆破物品的运输，必须由专车运输，由专人押运。
雷管与炸药必须分车运输，严禁同车混装。
运输爆炸物品的车辆不得从事其他运输作业。
四、代号库的建筑应合理，必须通过公安部门的验收标准。
五、爆破物品的入库、出库和清退，必须有完整清楚的台帐。
六、爆破作业必须严格遵守爆破作业安全规范。
七、爆破员必须对领出的爆破材料负责，包括运输、临时存放、装药、警戒、起爆、现场消耗记录和退库，都必须亲自管理。
八、搬运爆破器材的人员禁止穿化纤衣服。
九、当天用剩的爆破材料，必须退回库房，严禁将爆炸物品带回宿舍存放。
十、代号库必须配备足够的防盗设施。
防盗设施必须安全可靠。
十一、代号库必须实行____小时值班制度，严禁库房值班人员脱岗。
十二、雷管应放在专用木箱内，以免虫鼠等动物啃咬引起爆炸或失效，库内只准使用绝缘外壳的手电筒。
十三、代号库房应设备雷装置，接地电阻不应大于10欧姆，库内必须干燥通风，使用安全照明设备。
十四、代号库房必须配备足够数量的防火、灭火设施和器材，如防火工具(消防桶)、铁锹、沙箱(池)、消防水池(缸)和灭火器。
十五、严禁无关人员进入代号物品库区，库区内严禁烟火，禁止一切火源和其他易燃易爆物品进入库区，库房内禁止存放其它物品。
十六、建立出入库人员登记制度，库房管理人员必须做到帐目清楚，帐物相符。
十七、变质和过期失效的爆破器材，应及时清理登记造册，报上级主管部门批准，并向所在地的公安机关备案，在当地公安部门指定的地点，按公安部门提出的方案，妥善进行销毁。
十八、爆破物品申请领用制度。
1、爆破作业单位应当根据当日爆破作业需要到分部办理爆破器材请领手续。
2、审批爆破器材的人员，应当根据当日爆破作业的情况，核定领取爆破器材的数量。
民爆物品运输管理制度(3篇)
民爆物品运输管理制度民爆物品运输是指对民爆物品进行运输、装卸和储存的活动，是保障民爆物品安全运输的重要环节。
为了规范民爆物品运输管理，确保运输过程中不发生事故，保护人民生命财产安全，制定民爆物品运输管理制度是非常必要和重要的。
一、运输资格管理1. 运输单位必须取得民爆物品运输许可证，符合相关法律法规。
禁止非法运输民爆物品。
2. 运输单位必须具备相应的运输资质和专业技术人员，能够熟练操作相关设备和工具，并具备应急处理和救援能力。
3. 运输单位必须配备足够数量的特种运输工具，确保运输过程中的安全性和稳定性。
二、装卸管理1. 运输单位必须定期对运输工具进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 在装卸民爆物品时，必须按照规定的操作程序和安全操作规范进行。
禁止擅自改变装卸程序。
3. 在装卸民爆物品时，必须使用专业的装卸设备和工具，并由经过专业培训的人员进行操作。
禁止挤压、摩擦或碰撞民爆物品。
三、储存管理1. 运输单位必须对运输过程中暂时存放的民爆物品进行妥善保管，确保其安全性和完整性。
2. 运输单位必须选择专门的储存场所进行长期储存，并采取防火、防水、防盗等安全措施。
3. 运输单位必须对储存的民爆物品进行定期检查和清点，及时发现并处理可能存在的问题。
四、安全防护管理1. 运输单位必须配备相应的安全防护装备和设备，如防爆工具、防护服、防护眼镜等。
2. 运输单位必须对从事民爆物品运输的人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
3. 运输单位必须加强安全监督和事故预防工作，建立健全事故报告和处置制度，及时处理发生的安全事故。
五、应急处理1. 运输单位必须制定应急处理预案，并配备相应的应急处理器材和设备。
2. 运输单位的人员必须经过应急处理培训，掌握逃生、救援、灭火等应急处理技能。
3. 运输单位必须及时报告和组织应对突发事件，尽最大努力减少人员伤亡和财产损失。
六、监管和惩罚措施1. 监管部门必须对运输单位进行定期检查和监管，确保其遵守民爆物品运输管理制度。
爆炸材料装卸运输制度（3篇）
爆炸材料装卸运输制度1、供应站人员将炸药、雷管运到指定点卸药，库存人员负责验收(库管人员要持证上岗)，验收合格，填写火工产品领料单。
装运必须轻搬轻放，每人一次只准搬一箱，不准扛运。
2、往井下运送爆炸材料，必须事先通知绞车司机、井上下把钩工，保证车辆优先通行，不准在井口停留，并填写到药时间及下药时间。
炸药、雷管装车后，必须在____分钟下去。
3、炸药和雷管必须分装、分运，用专用车，炸药、雷管在矿车内，不得超过矿车边沿并加锁，升降速度不得超过____米/秒，禁止在交接班时间内运送炸药。
4、炸药、雷管在平巷运输时，不得在同一列车运送，应用空车隔开，列车行驶速度不得超过____米／秒。
5、禁止用顶车法运送炸药。
在井底车场需用顶车时，必须由井下运输调度站统一指挥，顶车速度不得超过____米／秒。
运送炸药的列车必须由药库管理人员押送，押送人员必须坐在列车后部，车尾要挂红灯，列车不准在井底车场或运输巷停留。
6、蓄电瓶机车运送炸药时，要在距火工库____米处停车。
7、装炸药、雷管的列车运行时,不准同时运送其它人员、物资材料。
爆炸材料装卸运输制度（2）是指在爆炸材料的装卸和运输过程中所遵守的一系列安全规定和程序。
该制度的目的是确保爆炸材料的装卸和运输过程安全可靠，防止事故发生，保护人员生命财产安全，并保护环境。
具体的爆炸材料装卸运输制度包括以下内容：1. 装卸作业的管理规定：包括装卸时间、地点、作业人员数量、装卸的顺序和方法等要求，以确保装卸作业有序进行。
2. 装卸作业的防护措施：包括领导人员对作业现场进行安全检查，确保所有装卸作业人员都佩戴个人防护装备，提供必要的安全设施，如防护帽、防护眼镜、安全鞋等。
3. 装卸作业的操作规程：明确装卸作业人员的职责和操作步骤，包括正确使用装卸设备、正确操作装卸工具、正确操控运输车辆等。
4. 装卸作业的风险评估与控制：对装卸作业过程中可能存在的风险进行评估，采取相应的控制措施，如遵循合理的装卸作业顺序、正确分配人员和资源等。
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爆破材料运输管理制度
一、运送炸药、雷管入井时,必须遵守下列规定：
（1）、电雷管必须分开运送。
（2）、必须事先通知绞车司机和井上下把钩工。
（3）、运送硝化甘油类炸药或电雷管时矿车内只
准放一层炸药材料箱,不得滑动。
运送其它类炸药炸药材料箱堆放的高度不得超过矿车高度的2/3。
（4）、在装有爆炸材料的车内,除爆破工或指定的护送人员外,不得有其它人员。
（5）、运送爆炸材料时,绞车的提升速度不得超过2m/s。
（6）、交接班、人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料。
（7）、禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。
二、根据运输量的大小,从井下炸药、雷管发放点到采掘工作面可用人力、矿车等运输。
但无论用那种方式运输,都必须遵守《煤矿安全规程》下列安全运输规定。
（1）、电雷管必须由爆破工亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运送
（2）、雷管必须装在耐压和抗冲击、防震、防静电的非金属属容器内,电雷管和炸药严禁装在同一容器内。
严禁将爆炸材料装在衣代内。
领到爆炸材料后,应直接送到工作地点,并存放在指
定的容器内,严禁随意放置。
（3）、在交接班、人员上下井的时间内严禁携带爆炸材料人员沿井筒上下。
三、用人搬运爆炸材料时、除必须遵守上述规定
外,还必须遵守国家《爆破安全规程》下列有关规定：
（1）、运送人员在井下应随身携带完好的绝缘套的矿灯。
（2）、炸药和电雷管应分别放在两个专用背包（木箱）内。
禁止装在衣代内。
（3）、领到爆破材料后,应直接送到爆破地点,禁止乱丢乱放。
（4）、不得提前班次领取爆破材料,不得携带爆破材料在人群聚集的地点停留。
（5）、一人一次运送的爆破材料量不得超过：同时运搬炸药和起爆材料10kg;
拆箱（袋）运搬炸药20kg;
背运原包装炸药一箱（24kg）
挑运原包装炸药二箱（48kg）
四、爆破员必须具备的条件、和职责
（1）、放炮员必须经过国家安全机构培训,并取得资格操作证,方可进行爆破工作,严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制,坚持在规定的地点放炮。
（2）、放炮员必须把炸药、电雷分开存放在专用的爆炸材料箱内加锁,严禁乱扔、乱放,爆炸材料箱必须放在顶板完好支架完整,避开机械、电气设备的地点。
（3）、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手接管体硬拽脚线,应将成束的电雷管脚线顺好,拉住管体前端脚线将电雷管抽出,抽出单个电雷管后,必须将其他脚扭结成短路。
五、装配起爆药卷时必须遵守以下规定;
（1）、必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工地点附件进行,严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷,装配起爆药卷数量,以当时爆破地点所需要的数量为限。
（2）、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和坏脚线绝缘层。
（3）、电雷管必须由药卷的顶部插入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼,电雷管必须全部插入药卷内,严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。
（4）、电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线结成短路。
（5）、装药前,必须清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞捣实,炮眼内的各药
卷必须彼此密接,装药后必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备,电气设备以及采掘机械等导电体相接触。
（6）、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余部的炮眼应用粘土或用不燃的可塑性松散材料制成的炮泥封实,严禁使用煤粉,块状物材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。
六、炮眼封泥必须符合下列要求：
（1）、炮眼封泥必须预选制成长100～150mm,直径比炮眼小于5～6m的圆柱形,炮眼深度1.5～1m时,炮泥封填长度不得小于炮眼深度的二分之一;炮眼深度超过1米时,封泥长度不小于0.5米。
深孔爆破时,封泥长度不小于1米。
（2）、炮眼深度小于0.6米,不得装药爆破。
在特殊条件下,如卧底、刷邦、挑顶确需浅眼爆破时,炮眼深度可小于0.6米,但必须封满炮泥。
无封泥或封泥不严的炮眼,禁上爆破。
（3）、装药前和爆破前有下列情况之一,严禁装药爆破：
（4）、采掘工作面的控顶距离不符合作业规程规定的,或者支架有损坏和伞檐超过规定的。
（5）、爆破地点附件20m以内风流中瓦斯浓度达到1%的。
（6）、在爆破地点20m以内,如矿车、煤、矸或其它物体堵塞巷道空间1/3。
（7）、炮眼内发现异状,温度骤高骤低,有显著瓦斯涌出,透老空等情况的。
（8）、处理瞎炮时,必须在距瞎爆0.3m处另打一与瞎炮平行眼的新炮眼,由放炮员本人进行处理。
阿尔巴斯一矿 2014年10月。