油品储运车间事故案例分析
油库安全事故案例分析
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第一章 收发、输转作业中的安全事故
1-2、 顶班人员不坚守岗位，发生溢油，经典放 电引发火灾事故
1-2-1 事故概况
1998年3月27日，某加油站在业务人员不在位 的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作 业，组织汽车油罐车卸油。作业人员在作业前没 有测量，对接收油罐空容量心中无数。工作时， 不坚守岗位，致使现场失控达30分钟，造成溢油 事故的发生。随后2名作业人员进入罐室（地下室） 察看溢油情况时，发生火灾爆炸，造成2人中度烧 伤，1台罐车、6个25m3管和2台加油机被烧毁。
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在油码头附近有一座货物码头，停靠9条 民船。这些民船都是全家吃住在船上，当 油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个 江面一片火海。由于着火面积大，陆上灭 火设备用不上，无法扑救，直到把几十吨 油烧完为止。烧毁民船9条；烧死船民34人， 烧伤80人。
幸好排水沟出口处（油库围墙里边）有 一水封井，火焰没有窜到油库内。
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H 弱焊
可能拉裂的部位
可能拉裂的部位
强化焊接
示意图
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1-4-3 事故教训
（1）严格执行管理规章和操作规程是保 证安全的关键。
该油库不执行规章和操作规程，事前不 计量，卸油作业中不检查，造成油罐超装 跑油。环形道路地面排水管上的阀门，按 规定平时应常关，以防止跑油时从排水管 流出，但该库排水管上阀门长期不关，造 成了油品从排水管流到库外的事故。
1987年10月27日接到预报，28日18时来一艘 1000t油轮，全是煤油。油库主任安排先进3#罐， 余下的进5#罐。28日下午对3#、5#罐进行了检查。 29日0时30分，装载煤油的大庆765油轮到港。油 库主任和司泵员对3#、5#罐进行了最后检查，打 开3#罐进油罐阀门后，走向5#罐。油轮于1时开泵 卸油。
典型油库火灾事故案例分析
典型油库火灾事故案例分析一、事故概况2019年5月15日，某地区一家大型石油化工企业的油库发生了一起严重的火灾事故。
该油库共有20个储罐，用于存放原油和成品油，总储存量约为5万吨。
据初步调查，火灾发生在储罐区的北侧，火势迅速蔓延，导致多个储罐相继着火。
火灾发生后，当地消防部门迅速赶赴现场进行灭火，但受到大风的影响，扑救工作进展缓慢。
随着时间的推移，火势逐渐扩大，覆盖了约10个储罐，熊熊大火冲天而起，浓烟滚滚，现场十分恶劣。
为了控制火势，当地政府还紧急疏散了周边一定范围内的居民，以减少人员伤亡。
在经过整整两天的紧急扑救之后，消防部门终于将火势扑灭，但整个油库区域已经遭受了极大的破坏，损失巨大。
二、事故原因分析1. 系统设备故障根据初步调查结果，火灾发生的直接原因是因为油库区域的一个储罐发生了泄漏，导致了易燃气体的积聚，并在某种触发条件下引发了爆炸和火灾。
更为重要的是，这次泄漏事件起初并没有得到及时的发现和处理，监控系统存在一定的缺陷，使得事故得以扩大。
2. 安全管理不善从长期来看，这次火灾事故的发生也与企业的安全管理不善有关。
在生产过程中，企业未能严格执行相关的安全制度和操作规程，在安全机制方面也存在缺陷，导致了一系列的隐患，最终酿成了此次的重大事故。
3. 应急处置不当当火灾发生之后，初期的应急处置措施存在一定的失误和不足，消防部门的支援工作也并不是十分顺利。
加之现场环境恶劣，天气不利，都造成了灭火工作的难度增大，火势也因此得以迅速蔓延。
以上是对于事故原因的初步分析，下面将对此次油库火灾事故的应对措施和防范方法进行进一步的讨论。
三、应对措施1. 加强设备监控企业在生产过程中应当加强对于设备的监控，及时发现并处理设备故障，最大限度地减少事故的破坏范围。
此外，企业还应当增加设备的防护措施，减少设备泄漏的风险。
2. 健全安全管理体系企业应当建立健全的安全管理体系，严格执行相关的操作规程和安全制度，定期组织安全演练和培训，提高员工对于安全操作的重视和意识，最终降低事故的发生概率，并及时采取应对措施。
危险品运输中的事故案例分析与教训
危险品运输中的事故案例分析与教训在危险品运输领域，不可避免地会发生一些事故。
这些事故可能导致人员伤亡、环境破坏，以及财产损失。
为了提高危险品运输的安全性，我们需要深入分析这些事故案例，并从中汲取教训。
1. 案例一：油罐车爆炸事故在一个夏日的早晨，一辆装载着易燃液体的油罐车在高速公路上行驶。
突然，该油罐车因为未经检查的漏油管道而发生爆炸，造成司机当场死亡，附近的车辆和建筑物受到严重破坏。
经过调查，发现事故的原因主要有两点：首先，油罐车的日常检查和维护不到位。
在事故前的几次检查中，并未发现漏油管道存在问题，这使得问题长期得不到解决。
如果定期检查和维护程序严格执行，问题可能会被及时发现和修复。
其次，司机在事故发生时没有第一时间采取措施。
从事故监控录像中可以看出，司机并未立即停车并迅速撤离，而是试图控制车辆，结果导致了更严重的后果。
这说明危险品运输中的从业人员需要接受更全面和系统的培训，以应对突发情况。
教训：加强危险品运输设备的定期检查和维护，确保问题能够及时发现和解决。
同时，注重培训危险品运输人员，提高其应急处理能力。
2. 案例二：化学品泄露污染水源一家化工公司运输的一批有毒化学品在转运过程中发生泄露，导致周边河流水源遭受污染。
事故的原因主要是：首先，化工公司的包装不符合标准。
在原始包装过程中，没有采取足够的措施确保容器的完整性。
这使得运输过程中发生泄露的风险大大增加。
其次，事故现场的应急反应不够迅速有效。
当泄露发生时，相关人员缺乏足够的应急处理经验和设备支持，导致泄露无法迅速控制，进一步加剧了水源的污染。
教训：加强对危险品包装的监管，确保符合国家和行业标准。
同时，加强危险物品泄漏应急处理培训，提高从业人员的应对能力。
3. 案例三：气体泄漏引发火灾某天，一家工厂的气体储罐发生泄漏，导致一场大火。
火势迅速蔓延，并造成多人伤亡和巨额财产损失。
经过调查，事故的原因主要有两点：首先，储罐的泄漏监测系统存在故障。
6月油品储运安全管理及事故案例分析
鼓励企业加强与 国际先进企业的 交流合作引进先 进的安全管理理 念和技术推动油 品储运安全管理 水平的不断提升。
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汇报人：
汇报时间：20XX/XX/XX
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定义和重要性
定义：油品储运安全管理是指在油品储存和运输过程中为确保人员、财产和环境安全而采取的一系列措施。
重要性：油品储运安全管理对于保障人民生命财产安全、维护社会稳定以及促进经济发展具有重要意义。
管理原则和目标
确保油品储运过程中的安全防止事故发生 遵循国家和行业相关法规、标准及规范 建立完善的安全管理体系提高安全管理水平 实现油品储运的可持续发展保障经济和社会效益
油品储运事故案例分析
事故案例的选择与介绍
选择标准：具有代表性、典型性能反映油品储运安全管理存在的问题和难点。 案例介绍：事故发生的时间、地点、原因、经过、后果以及应对措施等。 案例分析：分析事故发生的原因总结经验教训提出改进措施。 案例应用：将事故案例应用于实际工作中提高油品储运安全管理的水平。
事故原因的分析与确定
设备故障：油罐、管道等设备 老化或维护不当导致泄漏
操作失误：员工在操作过程中 违反安全规程或疏忽大意
自然灾害：地震、洪水等自然 灾害导致油品泄漏
安全管理不到位：企业安全管 理体系存在漏洞未能及时发现 和预防事故
事故教训的总结与吸取
事故原因分析：了解事故发生的根本原因包括设备故障、人为操作失误、管理漏洞等。 事故后果评估：评估事故对人员、环境、经济等方面的影响以便更好地制定应对措施。 吸取教训：总结事故教训加强安全意识完善安全管理制度提高应急处置能力。 预防措施：针对事故原因制定相应的预防措施加强设备维护和人员培训确保油品储运安全。
油库特大火灾事故案例分析
油库特大火灾事故案例分析一、事故案例2005年7月16日，中国大连庄河一石化公司的油库发生了一起特大规模的火灾事故。
据当地媒体报道，事故现场火光冲天，浓烟滚滚，燃烧了近16个小时才得以基本控制。
整个油库区域内的油罐液化气储罐相继爆炸，爆炸威力之大不仅炸碎了现场的钢筋水泥建筑，还影响了两公里外的居民区，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
这一次特大油库火灾事故在当时震惊了全国，并引起了社会各界的关注与讨论。
二、事故原因1. 设备老化事故发生的油库属于一石化公司的老旧设备，距离建成已有近30年的历史，油罐、管道等设施的老化程度较为严重。
在长期的使用过程中，由于设备维护保养不到位、更新换代不及时等原因，导致了设备老化速度加快，设备安全隐患增多。
2. 安全管理不到位据调查，一石化公司在日常的生产管理中存在安全管理不到位的问题。
对于油库设备的定期检查与维护保养工作，公司并未严格执行，导致了设备故障风险的大幅度提升。
同时，公司管理层对于员工的安全培训和教育力度不足，没有形成健全的安全防护制度，也是事故发生的重要原因之一。
3. 管理体系薄弱据相关报道，一石化公司的管理体系存在一定程度的薄弱之处，企业内部的监管体系不完善，导致了一些重要的管理环节缺失。
而这些缺失，正是导致了油库特大火灾事故发生的深层次原因。
三、事故影响1. 人员伤亡这次特大火灾事故共造成了35人死亡，196人受伤，其中有多名消防队员在扑救火灾时不幸遇难。
这一次特大火灾事故给灾区居民带来了巨大的生命安全和财产损失，也让全国人民再次深切感受到了火灾对人们生命财产带来的威胁。
2. 环境污染特大火灾事故导致了大量的油类和化学物质泄漏，不仅给事故现场周边的环境造成了巨大的污染，而且对附近居民的生活带来了极大的影响，其中还包括大量家畜的死亡。
这次特大火灾事故对环境的破坏之大让人们感受到了环境保护的重要性。
3. 经济损失特大火灾事故导致了巨大的经济损失，不仅包括了直接受灾的企业和民众，还包括了各种相关的资源浪费，比如灭火救援的人力物力资源等。
油库安全事故分析
11#路、 20#路、 13#路与罐组防火堤 之间有一条宽约1.5m的排洪明沟，排洪沟 与罐组防火堤间有很多沿地面或低支架敷 设的工艺管道，占地宽度约2m左右。防火 堤内有一条排水明沟贯通隔堤和防火堤。 310#罐距离11#路55.15m，距离13#55.10m。 11#路和 13#路不能满足错车的要求，罐区 没有环形车道和回车场地。
第0月5日，山东某化工厂一油罐 发生爆炸，罐顶被炸飞，烧毁周围建筑物门 窗等。 该工厂的反应塔采用柴油燃烧方式预 热。
第二节 静电引起的火灾爆炸事故
示意图
第二节 静电引起的火灾爆炸事故
2001年10月4日15时左右，从油罐车用泵 向油罐卸了5.6t 0#柴油，16时开始点火升温。 一操作工次日零时接班，负责反应塔升温。 为使柴油保持稳定燃烧需要随时观测油罐内 的液位。 当用铁管从油罐支管插入测液位时，刚 刚伸入约40cm时，发生爆炸。
柴油中的轻组分与吸入的空气混合形成的混合 气体达到柴油的爆炸极限（1.5%~6.5%）。
2-3 事故教训
（1） 安全意识淡薄，安全管理措施不到位 生产区域内乱拉乱接临时线；使用铁管计 量油品液位；使用易产生静电的塑料管输送可 燃油品。 （2） 柴油罐的的设臵不符合消防安全要求
油罐未设臵阻火器、呼吸阀，直接通大气； 未设到静电设施；该油罐未经消防部门审批擅 自建造，与旁边的乙类物品库房间距仅为1m。 （3）职工违章操作是造成这次事故的直接原因 职工缺乏必要的油品知识，对柴油的火灾 危险性认识不足，违章操作直接导致了此次火 灾事故的发生。
第二节 静电引起的火灾爆炸事故
2-2 事故原因 通过现场勘查和调查访问，排除了雷击、 纵火、飞火、吸烟、自燃、电气线路火花等 因素，认定为静电火花所致。其理由是： （1）有静电产生和积累的条件 油罐直接放臵在地面上，管外面刷有一 层防锈漆，无静电导除装臵； 据测算，其柴油回流速度为1.03m/s，
油库及加油站典型事故案例分析
油库及加油站典型事故案例分析一、临界区油库油罐爆炸事故案例描述：2024年12月，地临界区油库发生油罐爆炸事故，造成多人死亡和重大财产损失。
事故发生时，油罐内贮存的石油产品被点燃，引发大面积火灾，火势迅速蔓延至周围的其他油罐。
消防部门赶到后，采取了紧急灭火措施，并组织人员疏散周边居民。
事故原因分析：初步调查结果显示，事故是由于油罐内油气泄漏引发火灾。
油罐泄漏可能是由于装卸作业不当、油罐设备老化、维护保养不及时等原因引起的。
同时，油库的消防设施不完善，防火措施不到位也是事故发生的重要原因之一安全教训：油库及加油站是储存和运输易燃易爆物质的场所，必须加强日常管理和检查工作，做好设备维护保养，确保所有设备和工艺安全可靠。
加强装卸作业操作员的培训，提高其安全意识和操作技能。
同时，安装和完善消防设施，建立健全的应急预案，确保出现事故时能够及时发现、报警和处置。
二、加油站液化气泄漏引发火灾事故案例描述：2024年8月，地一家加油站发生液化气泄漏引发火灾事故。
事故发生时，加油站的液化气罐突发泄漏，液化气液化燃烧所释放的热量引燃周围的可燃气体，导致火势快速蔓延，火光冲天。
加油站员工迅速疏散周围居民，并报警求助。
事故发生后，消防部门迅速赶到现场进行灭火，并组织人员疏散周边人员。
事故原因分析：初步调查显示，事故是由于液化气罐的阀门损坏引发泄漏，液化气在与空气相混后形成可燃气体，遇到明火等点燃源引发火灾。
此外，加油站的防爆设备不完善、安全管理不到位等因素也是事故发生的重要原因。
安全教训：加油站涉及到液化气等易燃易爆物的储存和供应，必须加强现场的安全管理工作。
对罐区阀门等设备进行定期巡检和维护保养，确保其处于良好的工作状态。
同时，加强员工培训，提高其安全意识和应急处理能力。
加强现场监测，及时发现并排查隐患。
三、油库油气回收装置失效引发事故案例描述：2024年3月，地一家油库发生油气回收装置失效引发事故。
事故发生时，油气回收装置因管道堵塞及设备故障，导致油气无法正常回收，积聚在油库区域。
油品储运车间事故案例分析
事故案例分析1．阀门该关不关，中间阀坏造成串油1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通知捣202#罐混渣进196#罐，流程是经渣油泵出口线转远洋线进196#罐。
同时乙烯泵抽90#罐20#油送乙烯贮运车间。
因为195#罐远洋油出口阀门前一周已坏，无法修理，阀门打开后关不回来，而同一集合管的乙烯出口阀门，上班送完油又没有关阀，只关了集合管的罐壁总阀。
因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在进196#罐的同时，也经过195#罐的集合管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油窜到泵入口，经泵送到了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。
事故后经过反复盘点，90#罐油没有付出量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送乙烯外，进出油量相差625．568吨。
这个量就是当日乙烯泵送给乙烯的实际油量。
再对196#罐单独计算进出油量，其进油量与202#罐付出量不相符，相差720．991吨。
经过以上分析可知，其中一部分送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量来计算，总串油量中有580吨左右，送给乙烯这个量与乙烯实收到油量基本相符。
另外串回90#罐的油量为140．991吨。
事故或事件的原因分析：1、事故直接原因：操作工未能严格按罐区操作票制度进行操作，班长复核流程工作流于形式，未能把好流程关。
2、车间各级管理人员安全思想麻痹，管理放松，暴露了车间在罐区工作管理上存在制度执行不严不细的问题。
3、燃料油罐区工作任务繁重，交叉作业情况多，罐区流程设置不合理，也是导致事故的原因之一。
应吸取的教训和采取的防范措施：1、严格工艺纪律，特别是“不用的阀门要关死”这一点，严格落实，切实防止事故发生。
2、严格执行罐区操作票班长复核制度，做到避免漏洞，减少失误；3、车间应加强罐区操作的检查管理工作，严格罐区操作票和挂牌操作制度。
2．收油管线串扫线蒸汽，油罐罐顶爆裂1995年12月27日16：00时，×××厂××车间在交接班时安排将三蒸馏也门渣油(针入度46)改进原料罐，流程为：三蒸馏渣油线一0#线一200#沥青原料罐。
重油泄漏火灾事故分析报告
重油泄漏火灾事故分析报告1. 事故背景2019年9月15日，某炼油厂的重油储罐发生泄漏，导致火灾事故。
该炼油厂是一家规模较大的化工企业，主要生产重油和燃料油。
事故发生后，造成了设备损坏、环境污染和人员伤亡，给企业和周边社会造成了巨大损失。
2. 事故描述据事故现场监控记录显示，事故发生时，重油储罐内部压力突然升高，并且开始渗漏，随后泄漏的重油在高温环境下迅速气化并引发火灾。
火灾蔓延迅速，燃烧时发出刺耳的爆炸声，厂区内部附近的建筑物和车辆被燃烧损毁。
同时，大量浓烟开始向周围环境扩散，影响了附近居民和农田。
3. 事故原因分析3.1 设备老化经过初步调查，重油储罐的泄漏起源于设备老化。
该储罐已经使用了20年以上，内部涂层和密封结构存在着严重的腐蚀和磨损，导致了储罐内部的泄漏。
之前的设备检修记录显示，虽然进行了一些维护，但并没有对储罐的结构和材料进行彻底的检查和更换。
3.2 设备操作不当事故发生时，储罐的操作人员在泄漏发生后未能及时进行应急处置，导致泄漏情况得不到有效控制，最终引发了火灾。
在事故前，操作人员对储罐内部的液位和压力没有进行及时的监测和调整，未能意识到储罐可能发生泄漏的风险。
3.3 安全管理不善炼油厂的安全管理制度存在一定的漏洞，对设备老化的监控和维护不够到位，没有形成有效的定期检查和维修机制。
此外，事故发生后，企业的应急预案和演练并不充分，导致应对突发事故的能力不足。
4. 事故影响4.1 设备损坏事故发生后，重油储罐和附近的设备和管道遭受了严重破坏，需要重建和更换。
而且，由于火灾中的油气燃烧，导致周边环境大量污染，需要进行大规模的清理和恢复工作。
4.2 环境污染由于泄漏的重油在火灾中燃烧，释放了大量的有毒气体和污染物，对周边的土壤和水源造成了严重的污染。
4.3 人员伤亡火灾发生后，有数十名工人被困在火场内，部分工人遭受了不同程度的烧伤，在医院接受了治疗，也有一些工人因为受不了事故的影响，患上了严重的心理疾病。
油库事件案例分析总结汇报
油库事件案例分析总结汇报油库事件是指发生在油库或石油储运企业的事故或意外事件，其中包括油罐爆炸、泄漏、火灾等。
该类事件在石油行业中比较常见，严重影响着人民群众的生命财产安全。
油库事件多数是由于安全管理不到位、违规操作、技术设备失效等原因引起的。
从常见的油库事件案例中，我们可以总结出以下几个主要原因和教训：首先，管理不到位是引发油库事件的主要原因之一。
油库作为一个重要的石油储运场所，其安全管理应该是及时、规范、科学的。
然而，一些油库管理者在日常工作中存在疏忽、马虎等行为，对安全管理不重视，从而导致了事故的发生。
因此，管理者应该加强对安全意识的培养，建立完善的安全管理制度，加强对员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和素质。
其次，违规操作造成的事故也是油库事件的重要原因之一。
在一些油库事件中，操作人员往往因为马虎、违规操作等原因导致事故的发生。
例如在加油过程中不按规定操作、使用劣质设备、忽视防火安全等。
对此，油库管理者应该建立严格的操作规程，加强对操作人员的培训和监督，确保其严格按照操作规程执行工作。
此外，技术设备失效也是油库事件的主要原因之一。
在一些油库事件中，由于设备老化、维护不到位等原因，技术设备失效，导致事故的发生。
因此，应该加强对技术设备的维护和管理，定期进行检修、更新设备，确保设备的正常运行。
针对以上原因和教训，我们可以得出以下几点经验教训：一是加强安全意识教育。
对油库管理者和操作人员加强安全培训和教育，提高其安全意识和素质，确保安全工作的有效开展。
二是建立健全安全管理制度。
油库管理者应该建立完善的安全管理制度，规范各项工作流程，明确各部门的职责和权限，确保安全管理的有效进行。
三是加强设备维护和管理。
油库管理者应该加强对技术设备的维护和管理，定期进行设备检修、更新设备，确保设备的正常运行，减少设备失效导致事故的发生。
四是加强日常监督和检查。
油库管理者应该加强对员工的日常监督，定期进行隐患排查和检查，及时发现和解决问题，确保安全工作的开展。
油库发生火灾事故案例分析
油库发生火灾事故案例分析1. 事故简介在XX年XX月XX日，某油库发生火灾事故，造成严重的人员伤亡和财产损失。
据初步统计，事故导致XX人死亡，XX人受伤，XX个油罐被烧毁，损失金额高达XX万元。
此次事故引起了广泛关注和深刻反思，也对我国油库安全管理体系提出了新的挑战和要求。
2. 事故原因分析对于此次油库火灾事故，造成的原因有多种，主要包括以下几个方面：（1）设备失效：据初步调查，事故的起火原因可能是由于油罐或管道等设备出现了故障或失效，导致油品泄漏并引燃。
（2）人为疏忽：在事故发生前，监管人员未能及时发现油罐泄漏的迹象，也未能采取及时有效的应急措施，从而导致事故失控。
（3）安全管理不当：油库管理层在事故前未能做好风险评估和防范措施，也未能培训员工如何应对突发灾害，因此在事故中展现出了明显不足。
3. 教训与启示此次油库火灾事故给我们带来了深刻的反思和启示，包括以下几个方面：（1）强化安全管理：要加强对油库等危险化学品存储场所的安全管理，加强设备检查维护，完善应急预案，加强员工培训等方面的工作。
（2）加强监管：政府部门应加强对油库等危险化学品储存场所的监督检查，加大监管力度，严格执法力度，并对违规企业进行严厉处罚。
（3）着力提高技术水平：要加强科技创新，研发更加安全可靠的储存设备和技术，提高油库安全水平，降低事故发生的概率。
4. 对策建议针对此次油库火灾事故，我们提出以下几点对策建议：（1）建立健全安全管理体系：企业要建立健全安全生产管理体系，完善安全管理制度，加强安全培训，提高员工安全意识，确保生产过程中的安全可靠。
（2）加强设备维护保养：加强对油库设备的日常维护保养工作，定期检查设备的安全状况，及时发现并排除设备隐患。
（3）提高应急处置能力：建立健全应急预案，定期组织演练，提高员工对突发事件的应对能力，确保在发生事故时能够迅速有效地处置。
（4）加强监管力度：政府部门要加强对危险化学品储存场所的监管力度，加大执法力度，对违规企业进行严厉处罚，确保社会公众的生命财产安全。
安全事故案例分析某石化公司罐车泄漏重大爆炸着火事故
安全事故案例分析某石化公司罐车泄漏重大爆炸着火事故石化公司罐车泄漏重大爆炸着火事故是一起严重的安全事故，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
下面将对这起事故进行分析，以期从中吸取教训，做好类似事故的防范和应对工作。
该事故发生在石化公司的罐车运输环节。
据事故调查报告，该罐车在运输过程中发生泄漏，导致车载化学品外泄，最终引发沉重的爆炸和火灾。
根据事故处理情况，罐车泄漏的化学品属于易燃品，因此，爆炸和火灾造成了严重的人员伤亡和财产损失。
首先，该事故暴露出石化公司在化学品物流管理上存在着严重的问题。
根据相关规定，危险化学品运输必须符合国家相关安全标准，包括车辆状况、驾驶员的安全培训等。
然而，该公司未能严格监督和管理罐车的运输过程，导致罐车泄漏并引发爆炸。
其次，该事故也反映了公司对危险品泄漏应急处理的不足。
在事故发生后，公司的应急响应不够及时和有效，未能迅速控制火势，导致火势扩大。
另外，公司没有及时疏散周边居民和人员，进一步加剧了人员伤亡和损失的程度。
针对该事故，石化公司应该从多个方面进行改进，以确保类似事故不再发生。
首先，公司需要加强对危险品运输的管理，严格遵循相关规定，对罐车的安全状况进行定期检查和维护，同时确保驾驶员经过必要的安全培训。
其次，公司应该加强化学品泄漏应急处理方面的能力建设。
建立健全完善的应急预案，包括相关人员的责任与分工、应急救援装备的配备以及应急演练的定期开展等，以提高应对突发事件的能力和效率。
此外，公司还应该加大宣传力度，提高员工与驾驶员对危险品泄漏事故的认知和紧急处理能力。
此外，石化公司还应该加强与相关部门的合作与沟通。
加强与应急管理部门、公安消防部门等的合作，建立健全应急通讯机制，确保在事故发生后能够及时调动相关资源，快速进行救援和处理工作。
该事故同时也提醒社会各方面要高度重视危险品运输的安全问题。
政府部门应该加强对危险品运输的监管，确保企业遵守相关规定，防止类似事故发生。
危险品运输中的事故案例与教训分析
危险品运输中的事故案例与教训分析随着现代经济的发展，危险品运输在各个领域中变得越来越常见。
然而，由于运输和储存危险品所涉及的风险较大，事故也时有发生。
本文将通过分析一些危险品运输中的事故案例，总结出相关的教训和经验，以期提高我们在危险品运输中的安全意识和防范能力。
案例一：石油罐车爆炸事故2016年，某城市发生了一起石油罐车爆炸事故，造成数十人死伤。
经调查发现，此次事故的直接原因是罐车未能按照规定的安全标准进行维护和检查，并在运输过程中出现泄漏导致爆炸。
此外，事故现场的消防设施也没有得到及时的维护和更新。
从这起事故中，我们可以得出以下教训：1. 必须定期对危险品运输车辆进行检查和维护，确保其在运输过程中的安全性。
2. 对于存在泄漏风险的危险品，运输前必须进行密封和防漏处理，以减少事故风险。
3. 重视现场的消防设施建设和维护，确保在事故发生时能够及时进行灭火救援。
案例二：化学品泄漏事故近年来，化学品运输事故频频发生，其中一起较为有名的案例是2019年的一起液氨泄漏事故。
该事故发生在一家化工企业的储存库房，由于贮存罐存在老化和损坏，导致液氨泄漏并蔓延至周边地区。
事故导致多人中毒，甚至死亡。
从这起事故中，我们可以得出以下教训：1. 定期检查和维护化学品贮存设施，及时更换老化或损坏的容器和管道，防止泄漏发生。
2. 在贮存和运输过程中，必须对化学品进行正确的包装、标记和封存，确保安全性。
3. 在事故发生后，应及时启动应急预案，采取有效措施控制事态发展，并进行适当的救援和处理。
案例三：铁路危险品运输事故铁路运输危险品的事故也时有发生，如2017年的一起火车脱轨事故。
事故发生后，一些危险品货车发生泄漏和爆炸，造成了严重的后果。
调查发现，在这起事故中，火车运输公司未能对车辆和轨道进行充分的检查和维护，导致了脱轨事故的发生。
从这起事故中，我们可以得出以下教训：1. 加强对铁路危险品运输车辆的监管，确保车辆的安全性和运行状态。
重油储罐火灾事故案例分析
重油储罐火灾事故案例分析背景重油储罐是石化企业重要的设施，用于储存原油、石油产品等燃料。
在日常生产中，储罐火灾事故可能导致严重的人员伤亡和财产损失，因此对于重油储罐火灾事故的案例分析具有重要意义。
本文将选择一起具有代表性的重油储罐火灾事故案例进行分析，包括事故案例的经过、原因分析、安全隐患点、应对措施等方面，以期提出有效的预防和应对措施。
事故经过2019年某月某日，某地一家石化企业的重油储罐发生火灾事故，导致多名工人伤亡。
据初步调查，当时该重油储罐存储的原油温度异常上升，并且储罐内部的压力也出现异常波动。
随着情况的恶化，重油储罐最终爆炸起火，火势蔓延至周围区域，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
事故发生后，救援人员迅速赶赴现场，进行了紧急处置等工作。
原因分析通过分析上述事故，可以发现其火灾原因可能涉及多个方面。
首先，储罐内部的温度和压力异常上升，可能是由于设备故障或操作失误导致的。
其次，储罐内储存的重油可能存在着质量问题，导致其易燃性增加。
另外，对于储罐周围的安全措施和防火措施可能存在不足，难以有效地控制火势的蔓延和扩大。
此外，在事故发生后，石化企业可能也存在着应急预案不完善、救援能力不足等问题，难以在第一时间有效地处置事故。
安全隐患点经过分析可以发现，石化企业储罐火灾事故存在着多个安全隐患点。
首先，储罐内部的设备故障和操作失误可能是事故发生的直接原因。
这要求企业在日常生产中加强设备维护和保养，规范操作流程，并提高员工的安全意识和操作技能。
其次，储罐内储存的原油质量问题也值得关注。
石化企业应该加强对原油质量的监控和检测，以确保其符合安全要求。
另外，储罐周围的安全措施和防火措施也存在不足。
石化企业应加强对储罐周围区域的安全监控，完善消防设施，并进行定期的安全演练和培训，以提高应急处置能力。
应对措施针对上述的安全隐患点，石化企业应该采取一系列有效的应对措施，以削减重油储罐火灾事故的风险。
首先，加强设备维护和保养工作，确保储罐内部设备的正常运行。
丙类油品火灾事故案例分析
丙类油品火灾事故案例分析1. 背景介绍丙类油品是一种易燃易爆的化工产品，其在生产、储运和使用过程中容易发生火灾事故。
本文将以一起丙类油品火灾事故为例，对事故发生原因、灾害影响以及事故处理过程进行分析，以期为相关行业提供经验教训。
2. 事故概况2018年5月，某粮油加工企业发生一起丙类油品火灾事故。
据事故报告，当时作为原料的丙类油品在储存过程中发生泄漏，并因火源接触引发火灾。
火灾持续时间较长，严重影响了企业的生产和周边环境。
3. 事故分析3.1 事故原因从事故现场勘查结果来看，丙类油品泄漏的主要原因是储存设施的老化和磨损。
由于长期使用，储存罐、管道等设备出现了漏油现象，导致丙类油品泄漏。
此外，安全管理措施不到位也是导致事故发生的重要原因。
企业在生产过程中没有对储存设施进行定期检修和维护，也缺乏相关的安全管理规范，从而造成了事故的发生。
3.2 灾害影响这起丙类油品火灾事故给企业造成了巨大的经济损失，涉及受影响的设备和库存物资价值数百万元。
此外，事故发生后，由于火灾持续时间较长，烟雾和有毒气体向周边环境扩散，给周边居民的生活和生产带来了一定的影响。
4. 应急处置情况面对丙类油品火灾事故，企业应急处置措施并不到位。
首先是对火灾的处置不够及时有效，当事故发生后企业没有按照预案积极采取措施进行扑救，导致火灾蔓延迅速，造成事故扩大。
此外，应急处置设施和设备不够完善，企业未能在第一时间内及时启动应急设备，没有对周边环境进行保护和监测，导致火灾的扩散对周边环境造成了不可估量的影响。
5. 教训及改进措施5.1 安全管理对于这起丙类油品火灾事故，企业在安全管理方面存在许多不足之处。
首先是设备的老化和磨损没有得到及时的维护和检修，企业应该对储存设施进行定期检查和维护，确保设施的完好性。
其次是企业的安全管理规范不够完善，应建立健全相关的安全生产规范和管理制度，加强对生产操作人员的安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
油库安全事故案例分析
2019/12/31
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在油码头附近有一座货物码头，停靠9条 民船。这些民船都是全家吃住在船上，当 油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个 江面一片火海。由于着火面积大，陆上灭 火设备用不上，无法扑救，直到把几十吨 油烧完为止。烧毁民船9条；烧死船民34人， 烧伤80人。
幸好排水沟出口处（油库围墙里边）有 一水封井，火焰没有窜到油库内。
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破坏情况与损失：
3#油罐倒向南偏东方向，油罐全部变形，壁 板与底板焊缝几乎全部从焊缝里边撕开，有一部 分壁板与底板连接着（约2m左右）。油罐倒向4# 罐，被引燃，其余油罐也被引燃。2#油罐壁板与 底板结合处被撕开，DN100的进出油管拉断，储 罐腾空而起，跨过电话线向西飞出59.7m，落在 一片空地上，烧了约10min熄灭。1#内浮顶罐上4 个通气窗被引燃，后被扑灭，因集中用水冷却而 未爆炸。储存汽油149.99t的4#油罐，在2#油罐爆 炸后，加强了冷却未发生爆炸，但严重变形，不 能使用。隔堤另一侧的4个 油罐未受影响。
2019/12/31
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第一章 收发、输转作业中的安全事故
1-2-2 事故原因
（1）作业人员对接收油罐不测量，卸油 时不坚守岗位严密观察作业情况，造成油 罐溢油。
（2）蒸发的油气充满罐室，油料员（穿 着化纤衣服）进入罐室，人体静电放电， 引燃爆炸性混合气体，发生火灾爆炸。
2019/12/31
2019/12/31
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1985年1月1日下午，进来一艘大庆412# 油船，装载70#汽油5002.6t。17时35分开 始 向 15# 油 罐 （ 1000m3 ） 卸 油 ， 卸 入 一 部 分后停止卸油。1月2日22时20分开始向17# 油罐卸油，次日5时15分停止卸，连续卸油 6小时55分钟。6时30分，值班员发现跑油， 油品随排水管流出罐外约1000m。
油库安全事故案例剖析
2，事故原因
这是一次因清洗油罐作业方案不周，准备工作不充分而造成 的责任事故。
3，事故教训
清罐作业方案必须详细周全；清罐前必须进行通风和安全教育， 使作业人员明确清罐作业的危险性；防毒用具必须技术性能良好； 进罐前必须检测油气浓度，在爆炸下限的40%以下，才允许佩戴防 毒用具进罐。再是应有备用的防毒用具和安全带，以便紧急情况下 使用。
（2）加强对设施设备的维护保养，发现问题及时解决处理。油 泵漏油，用油盆接油，在油库中是较为普遍的现象，必须引起重视， 加以解决。
四、未通风进罐作业造成中毒身亡
１，事故概况
某年7月，某机场油库1名助理员带领5名油料员清洗70#汽油 罐。作业前没有进行安全教育，没有检查防毒用具，没有事先打开 人孔通风。助理员下罐5min后因面具漏气中毒，晃了几下便倒在 梯子背后，监护的油料员用力拉安全带，但因安全带被梯子拌住， 提不上来。1名油料员未戴防毒用具下罐将助理员救出。这名油料 员爬到罐口时晕倒，被卡在油罐和混凝土支架的夹缝里面，因未能 及时救出而中毒身亡。
上班号响后，现场值班员谭某见王某、刘某尚未到达，便与 姚某向储存区走去。与此同时，保管队代队长杜某，让队值班员何 某和保管班长郑某去看发油员是否结束。当何某、郑某走到铁路附 近时，看到刘某从储油区跑来。迎上后，刘某向何某和郑某讲了王 某中毒之事，何某、郑某即向2#油罐跑去；刘某又迎上谭某和姚某 说了王某中毒事，谭某、姚某、刘某3人也向2#油罐跑去。
2，事故原因
打火机打火照明点燃罐室区空气中弥漫的油气，造成着火事 故。
这时在岗楼值班的张某跑来，同文某下去将李某和张某救出。 随后公司领导赶来，向附近的驻军求援。解放军带着防毒面具前来 参加抢救（近12），才将徐某、周某、李某3人救出。但因中毒时 间太长，3人经抢救无效死亡，其他几位经治疗恢复了健康。
大连石化公司储运罐区“”火灾事故分析报告
精心整理附件4大连石化公司储运罐区“8.29”火灾事故报告2011年8月29日9时56分44秒，大连石化公司储运车间八七罐区875罐在收油过程中发生一起着火事故。
事故造成875罐被烧坍塌，874罐罐体过火，罐组周边地面管排过火，部分变形；东、南侧管廊上管、877生时吨浮船及丁晴橡胶舌形密封，浮船重量为17.193吨；罐壁开通气孔（12个）、收付油口、搅拌器开口等；罐组立相关工艺管线改造；罐内做内防腐处理，防腐部位为底板、拱顶、1米以下的壁板罐顶包边角钢、1米处的壁板刷导静电涂料，干膜厚度300微米；罐内增上旋转循环喷头。
（二）事故部位工艺流程说明柴油组份主要来自以下装置：400万吨/年柴油加氢精制装置；300万吨/年渣油加氢脱硫装置；360万吨/年加氢裂化装置；200万吨/年煤油加氢；450万吨/年常减压蒸馏B2（常2）、B3（常3）、C1（减1）线(以氢、馏B3线(8月29日上午8时10分左右，储运车间八七罐区工段长吴胜接到生产运行处调度徐锋通知，将柴油馏出油从877罐切换到875罐收油。
当时，877罐液位6.612米，温度40℃；875罐液位0.969米，温度37.6℃。
8时30分左右，吴胜指令操作员刘长青和多玮进行转油操作。
9时50分左右，内操多玮通过DCS将馏出油从877罐转875罐收，整个切换过程为自动操作。
此时，当班班长周铁在现场检查电动阀门状态是否正常。
在确认875罐调合一线阀门打开正常，并与多玮确认875罐液位上升正常后，准备确认877罐调合一线阀门是否已经关闭。
9时56分44秒左右，当班长周铁行至875罐至877罐走梯位置时，听到875罐“嘭”的一声，出现闪爆，随即着火。
现场操作人员立即报警，并进行转油、关阀等应急处理。
事故发生后,公司立即启动应急预案,下达调度指令，紧急切断了相关,左右硫化亚铁在与空气接触后，一般在几分钟内（最长时间不超过30分钟）就会发生自燃，875罐停止付油到开始进油，间隔9个小时23分钟，已远远超过硫化亚铁自燃时间。
加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析
加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。
——《石油库管理制度》接卸油品时，要严格遵守操作规程，……。
现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
——《加油站管理制度》【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸一、事故概况2001年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为3200m3的8个油罐先后爆炸起火。
这是一个1万平方米的大型储油库。
库内分东西两个储油区。
东边是内有14个立式储油罐的储油区，其中南北依次排列的8个溶剂各为400m3的储罐，就是这8个油罐发生了爆炸事故。
西边是另一储油区，储油为6620m3。
离着火油库21m远、从东至西排列着5个溶剂各为1000m3的立式储油罐，北边还有溶剂60m3的卧式储油罐27个。
东边墙外，有4个溶剂各为100m3的立式储油罐。
南边6~7m远的铁路上，停放着2列载有1100m3的22节正准备卸油的油罐车；东北侧260m处是一个加油站，有溶剂均为10m3地下汽油、柴油储罐4个；300m处有一个50m3液化气储油罐1个；东南侧960m处加油站内，有溶剂25m3的汽、柴油罐4个；950m 处是另一个油库，储存柴油总量为11000m3。
凌晨4时30分，该油库在倒罐作业过程中4名作业人员全部不再作业现场，或看电视或睡觉，造成油料外溢，大量挥发性气体沿地表一直扩散到160m外的车库内。
司机贸然发动汽车，形成点火源，发生着火爆炸。
8座400m3地面罐及1000m3库房被烧毁，死亡6人，重伤2人，直接经济损失达1000万元。
二、事故原因（1）油料倒罐作业过程中，4名作业人员全部擅离职守，造成油罐大量溢油。
（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引起火灾，并引发建在室内的油罐相继着火爆炸。
三、事故教训（1）该库管理涣散，人员安全意识淡薄，倒罐作业组织不严密，分工不明确，作业过程中无领导值班或检查。
加油站油库安全事故案例阀门操作错误引发的事故分析
加油站油库安全事故案例阀门操作错误引发的事故分析油库管理是一项专业技术较强的工作，……。
油库计量工、化验工、……、司泵工等技术工人要持证上岗，并保持相对稳定。
——《石油库管理制度》【案例26】错开阀门溢油不知，未戴防火罩引起火灾一、事故概况1993年10月21日江南某炼油厂发生较大火灾爆炸事故。
该炼油厂始建于50年代，最初设计年加工能力为100×104t，目前已达到每年750×104t，该厂的主要产品是汽油、航空煤油、柴油和轻质石脑油等。
发生火灾的310#罐属该炼油厂油品分厂六油槽岗位（见图1-5），共有储油罐11座，分为东西两个罐区，中间由一条13#路相隔。
东罐区位于山坡上，有4座6000m3的70#汽油罐。
西罐区分为东西两排，东一排由2座10000m3的90#汽油罐和1座3000m3的石脑油罐组成，西一排4座90#汽油浮顶罐组成，在310#罐与311#罐间设有隔堤。
11#路西侧山坡上有2个10000m3的原油罐。
11#路、20#路和13#路与罐组防火堤间一条宽约1.5m的排洪明沟，排洪沟与罐组防火堤间有很多沿地面或低支架敷设的工艺管道，占地宽度2m左右，防火堤内有一条排水明沟贯通隔堤和防火堤。
310#罐距11#路55.15m，距13#路55.10m。
11#和13#路路面很窄，不能满足错车要求，罐区没有环形车道和回车场地。
六油槽岗位的工艺流程见图1-6。
（1）火灾形成过程1993年10月21日13点3分310#罐收油结束，油迟高度为14.26m，白班操作工关闭了310#罐的进油阀门C，15时310#罐开始进行加剂自循环，这是需打开310#罐的进出油阀门C和A，但操作工误将311#罐的出油阀门B当作310#罐的出油阀门A打开，使得311#罐中的油泵入到310罐内。
15时41分，310#罐液位达到14.302m，已超过安全高度（安全液位为14.30m），操作室内超高液位报警器开始报警。
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事故案例分析
1．阀门该关不关，中间阀坏造成串油
1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通知捣202#罐混渣进196#罐，流程是经渣油泵出口线转远洋线进196#罐。
同时乙烯泵抽90#罐20#油送乙烯贮运车间。
因为195#罐远洋油出口阀门前一周已坏，无法修理，阀门打开后关不回来，而同一集合管的乙烯出口阀门，上班送完油又没有关阀，只关了集合管的罐壁总阀。
因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在进196#罐的同时，也经过195#罐的集合管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油窜到泵入口，经泵送到了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。
事故后经过反复盘点，90#罐油没有付出量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送乙烯外，进出油量相差625．568吨。
这个量就是当日乙烯泵送给乙烯的实际油量。
再对196#罐单独计算进出油量，其进油量与202#罐付出量不相符，相差720．991吨。
经过以上分析可知，其中一部分送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量来计算，总串油量中有580吨左右，送给乙烯这个量与乙烯实收到油量基本相符。
另外串回90#罐的油量为140．991吨。
事故或事件的原因分析：1、事故直接原因：操作工未能严格按罐区操作票制度进行操作，班长复核流程工作流于形式，未能把好流程关。
2、车间各级管理人员安全思想麻痹，管理放松，暴露了车间在罐区工作管理上存在制度执行不严不细的问题。
3、燃料油罐区工作任务繁重，交叉作业情况多，罐区流程设置不合理，也是导致事故的原因之一。
应吸取的教训和采取的防范措施：1、严格工艺纪律，特别是“不用的阀门要关死”这一点，严格落实，切实防止事故发生。
2、严格执行罐区操作票班长复核制度，做到避免漏洞，减少失误；3、车间应加强罐区操作的检查管理工作，严格罐区操作票和挂牌操作制度。
2．收油管线串扫线蒸汽，油罐罐顶爆裂
1995年12月27日16：00时，×××厂××车间在交接班时安排将三蒸馏也门渣油(针入度46)改进原料罐，流程为：三蒸馏渣油线一0#线一200#沥青原料罐。
接班后原料罐操作工、氧化泵工及调和罐操作工分头进行改流程。
16：15时左右，原料罐操作工听到一声爆响，检查发现200t#罐顶有烟气冒出，意识到200#罐可能出了问题，于是马上赶赴现场，到达200#罐前处，发现200#罐罐顶西南方向已裂开10米左右，有大量蒸汽冒出，罐内还有响声，于是立即关死200#罐入口阀门，并通知其他岗位操作工将刚才改的流程阀门全部关回。
事故或事件原因分析：l、事故的直接原因：氧化泵操作工流程不熟，错将一蒸馏渣油线当成三蒸馏渣油线，将一蒸馏渣油线的流程改通了0#线至200#罐的流程，因一蒸馏渣油线正在停工吹扫，大量水、蒸汽进入200#罐，使200#罐发生突沸，将罐顶掀开。
2、事故间接原因：车间在职工教育方面存在薄弱环节，上岗考试流于形式，日常职工教育工作不扎实；另外工艺管线标识不清也是原因之一。
应吸取的教训和采取的防范措施：1、加强职工技术素质培训；2、加强工艺管线标识的工艺管理。
3、油罐进油过程中，要加强巡检，发现问题及时处理。
3．职工责任心差，新罐阀门未关严造成跑油事故
×××厂199#罐与200#罐是二个新上沥青原料罐，199#罐存伊朗丙沥2908吨，200#
罐建后未投用。
1995年8月31日17：00时，因生产需要，管线岗位操作工梁群英打开199罐0#线出口阀，由沥青原料泵抽原料去调和罐生产重交沥青。
9月1日上午8：30时间干部巡检时发现200#罐人孔有油流出来，造成200#罐周围约有1．8吨沥青跑损。
事故或事件原因分析：l、事故直接原因：操作工改动流程时，未检查出0#线与200#罐罐底线的连通阀未关，当199#罐0#线出口阀打开时，199#罐内的沥青原料从0#线经200#罐罐底阀窜入200#，因200#罐未封人孔，因此造成了跑油事故。
2、交接班制度未真正执行落实，巡回检查制度未能得到很好落实，存在走过场的现象。
吸取的教训和采取的防范措施：1、加强工艺纪律管理，严格执行交接班制度，操作工要按要求进行巡回检查。
2、加强职工的安全意识教育，提高职工的安全工作责任心。
4．收油不巡检，油罐冒油
1993年8月17日，×××厂零点班接班后，98#罐续收丙沥A、B套沥青。
上班23：00时该罐尺头为5．55米罐空。
0：35时，操作工吴建恒接班后前往检查并检尺，当时98#罐空为4．46米。
检查后，直到3：40时当班操作工才进行巡检，这时98#罐已发生冒罐事故。
当班操作工当即停止98#罐进油，并打开97#罐入口阀，让98#罐油压过97#罐，以降低液面，减少损失。
4：05时，将丙烷A、B套送来的沥青全部改进194#罐空罐。
经计算，98#罐冒罐跑油1．5吨。
事故或事件原因分析：l、事故的直接原因：操作工违反了岗位巡回检查制度，不按时巡检，没有对油罐动态进行定期的检查检尺，从而导致了事故的发生。
2、事。