加油站“马凳”
中石化加油站技术标准
中石化加油站技术标准目录1.编制依据 (3)2.总体目标 (3)（一）施工进度目标 (3)（二）工程质量目标 (4)（三）施工安全目标 (4)（四）环保及文明施工目标 (4)3.项目管理机构 (5)3.1项目管理机构及职责 (5)（一）技术部 (5)（二）工程部 (5)（三）财务部 (6)（四）综合部 (6)（五）安保部 (7)4.施工部署及施工方案 (8)（一）基础工程施工 (8)（二）±0.000以上主体工程 (9)（三）屋面及防水工程 (22)（四）装饰、装修工程 (22)（五）其他装饰工程 (24)（六）水、电、暖设备安装工程 (24)5.HSE管理体系与保证措施 (32)（一）HSE管理体系的建立 (32)（二）各岗位的HSE管理职责 (33)6.质量保证体系与控制措施 (35)（一）工程质量目标 (35)（二）质量目标分解 (35)（三）质量管理组织措施 (35)（四）质量管理制度 (36)（五）质量保证措施 (38)（六）各分项工程质量控制措施 (41)7.工程进度计划与保证措施 (50)（一）工期目标 (50)（二）工期保证措施 (52)8.特殊技术措施 (59)8.1工程特点及重点 (59)8.2针对工程特点、重点所采取的对策 (59)9.人力资源计划 (60)10.施工机具设备及试验和检验仪器配置 (63)施工机具设备配置表 (63)试验和检测仪器配置表 (65)11.设备材料管理及采购 (66)11.1设备材料采购管理制度 (66)（一）采购计划的编制和审批 (66)（二）采购合同管理 (68)（三）材料设备的验收 (68)设备及材料技术规格清单 (71)12.技术管理 (74)(一)质量技术管理措施 (74)（二）安全技术管理措施 (75)13.临时设施布置 (76)14.现场安全及文明施工等管理措施 (77)（一）安全措施 (77)（二）文明施工和防止扰民措施 (83)15.分包管理 (86)16.文档资料管理制度及实施措施 (86)16.1提出文件的编制和修改需求 (86)16.2指定编写人 (86)16.3进行编写 (86)16.4评审和审批 (87)16.5发放控制 (88)16.6使用控制 (88)16.7文件更新 (88)16.8记录管理 (89)17.对招标人关注问题的响应 (90)17.1项目投资控制目标及有效措施 (90)17.2如何确保工程档案资料及时成功归档 (91)17.3本招标项目其他方面的实施难点及应对措施 (92)17.4应急预案及措施：安全、环保、防恐维稳等响应措施 (92)17.5工期保证措施，如人员安排到位，不随意调换等 (98)中石化加油站技术标准1.编制依据《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2014《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》 NB/T 1001-2011《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204-2010《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001《石油化工金属管道工程施工质量验收规范》 GB50517-2010《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50210-2011《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》GB50257-2014《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2010《自动化仪表工程施工及验收规范》 GB50093-2013《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-20012.总体目标（一）施工进度目标本工程计划工期90日历天。
筏板马凳筋设置规范尺寸
筏板马凳筋设置规范尺寸筏板马凳是一种常用的户外休闲家具，主要用于户外露天活动或者户外休息，如露营、野餐、郊游等。
筏板马凳的设计和制作需要符合一定的规范和尺寸要求，以保证其稳固耐用、舒适安全。
下面将详细介绍筏板马凳的规范尺寸设置。
一、材料选择筏板马凳的主要材料一般为实木或者合成木材，如橡木、松木、人造木等。
在选择材料时，需要考虑材料的强度、耐久性和防水性能，以及是否符合环保要求。
同时，需要根据使用场景和预算来选择合适的材料。
一般来说，实木材料更加耐用和环保，而合成木材价格相对较低。
二、尺寸设置1.高度：筏板马凳的高度一般在40-45厘米之间，这个高度既符合人体工程学的要求，也能够保证坐在上面舒适自然。
高度的设置需要考虑到人的坐姿，避免出现不适。
2.长度和宽度：筏板马凳的长度和宽度需要根据实际使用需求来确定。
一般来说，长度在1.2-1.5米，宽度在40-50厘米之间比较合适。
需要根据实际使用场景来调整尺寸，以保证能够满足人的坐卧需求。
3.板材厚度：筏板马凳的板材厚度需要根据材料的强度和稳固性来确定。
一般来说，实木材料的板材厚度在2-3厘米之间，而合成木材的板材厚度可以稍微薄一些。
需要注意的是，板材厚度过薄会影响稳固性，过厚会增加成本和重量，需要做出合理的平衡。
4.筏板间距：筏板马凳的筏板间距需要考虑到人的坐姿和舒适度。
一般来说，筏板间距不宜过宽，以防止坐在上面时出现不适，也不宜过窄，以免影响排水性能。
合理的筏板间距可以让人体得到良好的支撑和舒适感。
5.腿部支撑：筏板马凳的腿部支撑需要考虑到整体稳固性和承重能力。
一般来说，腿部支撑可以采用三脚式或者四脚式设计，需要保证腿部支撑的稳固性和耐用性。
腿部支撑的高度需要与马凳的高度相匹配，保证整体的稳定性。
三、其他细节设计除了上述的尺寸设置之外，筏板马凳的设计还需要考虑到一些其他细节，如防水处理、边角修剪、表面处理等。
防水处理可以增加筏板马凳的使用寿命，边角修剪可以避免人体受伤，表面处理可以让筏板马凳更加美观和舒适。
马凳筋规则
马凳筋规则
主楼及底板、承台、集水坑、排水沟、后浇带等部位均使用马凳。
马凳下支撑筋支撑于下铁筋上，不允许接触模板。
底板、承台、集水坑、排水沟四周均增加马凳筋一道。
（1）底板、楼板及顶板：马凳钢筋布置间距根据板筋直径确定，当板筋直径d=6时，因钢筋刚度较低，马凳间距为@500mm*500mm，当板筋d=8或d=10时，因钢筋刚度较低，马凳间距为@700mm*700mm，当板筋d＞10时，马凳间距为@900mm*900mm。
绑扎完下部钢筋和暗梁钢筋后安装马凳，板厚＞100mm时使用“几”字型马凳，马凳筋规格根据板厚确定。
（其中：马凳高度L2=板厚度-上下钢筋保护层厚度-上层两排钢筋直径之和-下层下排钢筋直径，马镫宽度L1=100mm，马镫脚长L3=100mm，钢筋型号同板筋的最大型号钢筋）
“几”字型马凳示意图
（2）承台、底板为多层钢筋网，在上层钢筋网下面应设置支撑，以保证钢
筋位置正确。
底板支撑采用φ20钢筋制作，间距lm呈梅花状布置钢筋保护层垫
块上。
承台及底板上层钢筋支撑。
马镫筋全解
马镫筋全解一、马凳的概念马凳筋作为板的措施钢筋是必不可少的，从技术和经济角度来说有时也是举足轻重的，它既是设计的范畴也是施工范畴更是预算的范畴。
一些缺乏实际经验和感性认识的人往往对其忽略和漏算。
马凳不是个简单概念，但时至今日没有具体的理论依据和数据，没有通用的计算标准和规范，往往是凭经验和直觉。
不过道理弄明白了，也了解实际施工，那么计算马凳筋就不是件难事。
任何把简单的事情复杂化和把复杂的问题简单化都是有害的。
马凳，它的形状象凳子故俗称马凳，也称撑筋。
用于上下两层板钢筋中间，起固定上层板钢筋的作用。
当基础厚度较大时（大于800mm）不宜用马凳，而是用支架更稳定和牢固。
马凳钢筋一般图纸上不注，只有个别设计者设计马凳，大都由项目工程师在施工组织设计中详细标明其规格、长度和间距，通常马凳的规格比板受力筋小一个级别，如板筋直径ф12可用直径为ф10的钢筋做马凳，当然也可与板筋相同。
纵向和横向的间距一般为1米。
不过具体问题还得具体对待，如果是双层双向的板筋为ф8，钢筋刚度较低，需要缩小马凳之间的距离，如间距为@800*800，如果是双层双向的板筋为ф6马凳间距则为@500*500。
有的板钢筋规格较大，如采用直径ф14，那么马凳间距可适当放大。
总之马凳设置的原则是固定牢上层钢筋网，能承受各种施工活动荷载，确保上层钢筋的保护层在规范规定的范围内。
板厚很小时可不配置马凳，如小于100MM的板马凳的高度小于50mm，无法加工，可以用短钢筋头或其它材料代替。
总而言之，马凳的设置要符合够用适度的原则，既能满足要求又要节约资源。
二、定额对马凳的规定有些地方定额对马凳筋的计算有明确规定，那么按定额规则计算，但这个计算结果只能用于预算和结算不能用于施工下料，因为它仅仅是个重量，而不是从它本身的功能和受力特征来计算，如浙江定额规定：设计无规定时,马凳的材料应比底板钢筋降低一个规格,长度按底板厚2倍加0.2米计算,每平方米1个,计算钢筋总量。
加油站劳动防护用品目录
加油站劳动防护用品目录加油站作为一个经常有油品运输和加注作业的场所，存在着一定的安全风险。
为了保护工作人员免受伤害，保障工作安全，需要配备劳动防护用品。
本文将详细列举加油站劳动防护用品目录。
1. 头部防护：安全帽是加油站工作人员必备的头部防护用品。
它能够防止因坠落物或碰撞而导致的伤害。
2. 眼部防护：安全眼镜和面罩是保护眼睛的必备装备。
其中，安全眼镜能够防止有害物质飞溅或碰撞引起的眼部伤害，面罩能够防护脸部及眼部免受化学品和气体的伤害。
3. 呼吸道防护：防尘口罩、防毒面具是加油站作业中必不可少的。
防尘口罩能够阻挡空气中的颗粒物，防毒面具能有效过滤有害气体和蒸气。
4. 手部防护：工作时需要使用挥发性液体或溶剂，因此需要配备防滑、耐化学腐蚀的手套，以保护手部不受化学品的侵蚀。
同时，还需要配备防割手套，防止因锐利物体导致的手部划伤。
5. 肺部防护：作为加油站工作人员，长时间暴露在油品和气体环境中，容易造成肺部的损伤。
因此，配备防毒面具、防毒罐，能够有效隔离和过滤空气中的有害物质，保护工作人员的呼吸系统。
6. 身体防护：多功能安全罩衣、防静电服等是保护身体的重要装备。
这些防护服能够有效减少外界环境对工作人员的影响，提供一定的防护作用。
7. 脚部防护：安全鞋是加油站工作人员必须配备的防护用品。
它能够防止脚部受到重物碾压、溅热物的伤害，同时具有防滑和耐穿的特点。
8. 耳部防护：加油站通常存在噪音污染，因此需要配备防噪音耳塞或耳罩，保护工作人员的听力，防止噪音对身体健康的损害。
9. 身体防护：为了防护工作人员免受高温灼伤，需要配备防火服和隔热手套，提供身体和手部防护。
10. 急救用品：加油站应备有急救箱，里面配备创可贴、三角巾、止血带、消毒药水等常用急救用品，以应对工作中可能发生的意外伤害。
总结起来，加油站劳动防护用品目录主要包括头部防护、眼部防护、呼吸道防护、手部防护、肺部防护、身体防护、脚部防护、耳部防护和急救用品等。
马凳筋尺寸设置要求以及使用规范
马凳筋尺寸设置要求以及使用规范马凳筋属于措施钢筋的一种，用于比较厚的板，用在上下板的中间，支撑上面的钢筋，防止板面钢筋凹陷下去。
马凳筋的类型:几字型，T型，三角形，等等马凳筋分类马凳筋一般图纸上不注，只有个别设计者设计马凳钢筋了。
马凳筋设计要求:板厚≤140mm，板的受力钢筋和分布钢筋≤10，马凳筋大小可以用8厘;板厚140mm-200mm，板的受力钢筋和分布钢筋≤12时，马凳筋钢筋需要用ф10板厚200mm-300mm，板的受力钢筋和分布钢筋≤14时，马凳钢筋可采用ф12板厚300mm-500mm，板的受力钢筋和分布钢筋≤16时，马凳钢筋可采用ф14板厚500mm-700mm，板的受力钢筋和分布钢筋≤18时，马凳钢筋可采用ф16板厚度大于80厘米，最好采用钢筋支架或角钢支架。
马凳筋钢筋的大小都是使用比板小一号钢筋的规格。
马凳筋的长度计算方法:马凳高度=板厚-2×保护层–Σ高低钢筋的大小之和上水平直段间距为板筋间距+50 mm，(也可以是+80mm)，下左平直段为板筋间距+50 mm，下右平直段为100，这样马凳的下面才可以放在底板上的2跟钢筋上，马凳筋的下部水平长度一定是比板的间距大的。
下部平稳的支承在板的下部钢筋上。
绑扎牢固，马凳筋不能接触模板，防止马凳筋接触木板露筋。
马凳筋的个数计算方法最简单的方法按面积计算，马凳筋个数=板面积/马凳筋横向间距*纵向间距，假如板筋设计成底筋加支座负筋的形式，没有温度筋时，马凳个数必需扣除中空部分。
梁有支撑摆布，梁不在计算内。
电梯井、楼梯间和板洞部位，都不该该计算马凳筋。
大象筏板基础中的措施钢筋大型筏板根蒂根基中措施钢筋常常使用钢支架形式，支架必需经过严厉计算才确定它的大小间距，才能包管措施钢筋的稳固性和抗力。
在确定支架的荷载时除计算上部钢筋荷载外斟酌施工工钱荷载。
支架立柱间距通常是1500MM，在立柱上只需设置一个偏向的通长角铁，这个偏向应该是与上部钢筋最下钢筋垂直，间距通常是2000MM。
加油站物品配备标准
油罐区
办公室 财务室
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 活动室 44 45 宿舍
应急照明灯 饮水机或暖瓶 垃圾篓 空调 电视机 晾衣架、鞋架 抽油烟机 冰箱 微波炉 电磁炉 电饭锅 消毒柜 炊具、餐具 空调 电视机 桌椅 书柜、教具柜 电视机、组合音响 （含DVD） 空调 体育设施
各一套；洗手池安装在洗手间外墙进门处，理妆镜安装在洗手池上方。
每个卫生间一个 卫生间每个蹲位一个 一、二类加油站选用 根据《中国石油江苏销售公司安全视频监控系统实施使用管理规定》（江苏销字〔2009 〕394号）的要求统一采购、安装。 按照《加油站管理规范》要求统一配置 按照《加油站管理规范》（2008版）和《加油站细节管理手册》、《中国石油江苏销售 公司标识管理实施细则》的要求配备，标识必须齐全但严禁乱用、滥用、错用。 根据实际需要选配，窗帘选配应颜色稳重大方，与加油站整体格调搭配。
中国石油江苏销售公司加油站物品配备标准
序号 区域 1 2 3 4 营业区 5 6 7 8 9 配电室 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 物品名称 数量 配置要求 采购部门 备注 便民加油桶、漏斗 选配 验钞机 1 必配 最多配备2台 空调 1 必配 根据便利店面积配置，小于120平配1台，大于120平配2台，空调功率不高于3P。 便利店货架 必配 企管 根据便利店实际需要 灭虫灯 选配 安装在便利店室内墙上 加油站站级零管系统 必配 加油站管理系统推广应用中硬件信息设备根据项目要求统一配备 设备 主柜一套，辅柜根据需要配置。配电柜设置于配电室内合适位置，柜体前后留有足够的 配电柜 / 盘 / 箱 必配 人员操作间距，配电箱内用干沙填实。 绝缘垫铺设于配电柜前面和侧面，宽1000mm,厚度为5 mm，长度长于两侧各1000mm，保 绝缘垫 必配 持垫面清洁干燥，不得用水洗拖。 安装于确保灯光照射到配电柜正面、操作规程牌的位置（设有发电机房的按照此标准配 应急照明灯 必配 置一台） 若需要配置发电机的，统一配置便携式发电机，原则上停电频率较高的万吨站每站配置 发电机 选配 一台；其他加油站根据片区分布每片区配备一台 固定于室内门口一侧取用方便处,架上放置防护用具（绝缘手套、皮老虎）和维修工具, 工具架 必配 设有变压器的加油站还需配备高压作业专用的绝缘胶鞋、绝缘棒 采用阻燃材质制作，高度在为600mm，呈同向开门，两边这也固定在门边，并利用插销 可移动挡鼠板 必配 锁定，方便人员进出，防止小动物进入配电室 消防沙箱 1 必配 2立方 消防沙袋 10 必配 5kg 静电接地报警器 1 必配 移动式，每站配置一台 油罐区射灯 选配 必须符合安全需要 办公桌椅 必配 根据需要配置 文件柜 必配 根据需要配置 黑色商务沙发，摆放于办公室进门侧或会客室内，茶几上可放置绿色盆栽，但不能放置 会客沙发和茶几 选配 其他物品 电脑 1 必配 原则上每站配备台式计算机1台，针式打印机1台；万吨级以上加油站可另行调剂或增配 打印机 1 必配 1-2台。独立纳税或合并纳税定点加油站可配备税控电脑及税控打印机一套。复印机仅 复印机 必配 为发卡点配置。 办公电话 必配 办公电话一部，放置经理办公室或财务室 办公面积≥30平方米，配备1台柜式空调，功率不得高于3P；办公面积＜30平方米的配 空调 必配 备1台壁挂式空调，功率不得高于1.5P 。 饮水机或暖瓶 必配 饮水机1台或暖瓶4只，放置于会客区
筏板马凳筋设置规范尺寸
筏板马凳筋设置规范尺寸筏板马凳是一种用于搬运和运输物品的工具。
它由筏板、马和筋三部分组成。
在现代物流和仓储中，筏板马凳被广泛应用于货物的运输和搬运。
为了确保筏板马凳的稳固性和使用安全性，需要对其筋的设置规范尺寸进行规定。
1.筏板马凳的基本结构筏板马凳由筏板、马和筋三部分组成。
筏板是对货物进行支撑和固定的平面结构，其大小和厚度将直接影响到货物的稳定性和安全性。
马是筏板马凳的支撑结构，用于连接筏板和筋，起到支撑和固定的作用。
筋是筏板马凳的关键组成部分，用于连接筏板和马，使之形成一个整体结构。
2.筏板马凳的筋设置规范尺寸筏板马凳的筋设置规范尺寸包括筋的数量、位置、长度、直径和间距等方面。
在设计和制造筏板马凳时，需要考虑以下几个方面的规范尺寸。
（1）筋的数量：筏板马凳的筋数量应该根据其承载能力和使用要求进行合理配置。
一般来说，筋的数量应该足够多，使整个结构稳固可靠。
在确定筋的数量时，需要考虑货物的种类、重量和尺寸等因素。
（2）筋的位置：筋的位置应该合理分布在筏板上，使之能够均匀承载货物的重量。
通常情况下，筋应该布置在筏板的四周和中心位置，以确保整个结构的稳定性。
（3）筋的长度和直径：筏板马凳的筋长度和直径应该根据其使用要求和承载能力进行合理确定。
筋的长度应该足够长，能够充分连接筏板和马，使之形成一个整体结构。
筋的直径应该足够粗大，能够承受货物的重量和外力，保证整个结构的稳固性。
（4）筋的间距：筋的间距应该根据其数量和位置进行合理确定。
间距过大会影响结构的稳定性，间距过小则会增加筋的使用成本。
因此，在确定筋的间距时，需要进行技术分析和经济测算，以找到合理的方案。
3.筏板马凳的筋设置规范尺寸的作用筋是筏板马凳的关键部分，其设置规范尺寸直接影响到整个结构的稳定性和安全性。
合理的筋设置规范尺寸能够确保筏板马凳在搬运和运输过程中不发生倾斜、变形和破裂等问题，保障货物和人员的安全。
4.筏板马凳筋设置规范尺寸的设计要点在设计筏板马凳的筋设置规范尺寸时，需要考虑以下几个要点。
筏板马凳筋设置规范尺寸
筏板马凳筋设置规范尺寸筏板马凳是一种常见的户外休闲家具，通常用于露天活动或者户外野餐。
它具有结构简单、坚固耐用、易于携带等特点，因此备受消费者青睐。
在制作筏板马凳时，正确的筋设置规范尺寸是非常重要的，可以保证马凳的稳固性和安全性。
本文将对筏板马凳筋设置的规范尺寸进行详细介绍，希望能够为制作和使用筏板马凳的人士提供一些参考和帮助。
一、筋的基本概念筋是一种具有一定长度和厚度的材料，通常用于加固或者支撑物体的结构。
在筏板马凳上，筋起到了支撑框架和加固座板的作用，因此筋的质量和尺寸对马凳的稳固性和承载力起到了至关重要的作用。
常见的筋材料主要包括金属材料和塑料材料，如钢筋、铝筋、玻璃纤维筋等。
在制作筏板马凳时，需要根据具体的材料特性和使用需求来选择合适的筋材料。
二、筏板马凳的结构特点筏板马凳通常由支撑框架和座板组成，支撑框架起到了支撑和固定座板的作用，座板则用于提供坐立的平台。
支撑框架由横向筋和纵向筋交叉组成，构成了坚固的支撑结构。
座板则由若干块板材组成，通常采用横条和纵条结构，可以有效分散载荷并提高稳固性。
在制作筏板马凳时，需要根据具体的结构特点来设计合适的筋设置规范尺寸，以确保马凳的稳固性和安全性。
三、筏板马凳筋设置规范尺寸1.横向筋和纵向筋的数量在制作筏板马凳时，需要根据座板的尺寸和承载能力来确定横向筋和纵向筋的数量。
一般来说，横向筋和纵向筋的数量应当足够多，以确保马凳的整体稳固性和承载能力。
在实际制作中，可以根据座板的尺寸和材料的特性来确定具体的筋数量，通常情况下，横向筋和纵向筋的间距不宜过大，以确保整体结构的均衡性和稳固性。
2.筋的长度和厚度筏板马凳筋的长度和厚度是关键的参数，直接影响着其承载能力和稳固性。
一般来说，筋的长度应当适当超出支撑框架和座板的尺寸，以确保能够有效的固定和支撑整个结构。
筋的厚度则需要根据材料的特性和使用需求来确定，通常情况下，筋的厚度不宜过薄，以确保其结实和耐用。
在制作筏板马凳时，可以根据具体需求选择合适的筋材料和尺寸，以确保马凳的稳固性和安全性。
加油站典型劳动防护用品
加油站典型劳动防护用品加油站是一个需要进行大量劳动的场所，工作人员需要面对各种各样的工作环境和劳动风险。
为了保障工作人员的安全和健康，加油站需要配备一系列典型劳动防护用品。
首先是头部防护用品。
加油站工作人员需要佩戴安全帽，以保护头部免受可能的打击、坠落物或其他伤害。
安全帽通常由硬质塑料或聚乙烯制成，具有较强的抗冲击性能。
其次是眼部防护用品。
加油站工作人员需要佩戴护目镜或面部防护罩，以保护眼睛免受油脂、尘埃、颗粒物等的侵害。
这些防护用品通常具有透明的材料，可以清晰地看到周围环境，同时能有效防止外界物体对眼睛的伤害。
再次是呼吸道防护用品。
加油站工作人员需要佩戴防尘口罩或防毒面具，以保护呼吸系统免受有害气体、有毒尘埃或其他污染物的侵害。
这些防护用品通常采用高效过滤材料制成，能够阻挡细小的颗粒和有害气体，保证工作人员的呼吸安全。
另外，加油站还需要配备手部防护用品。
由于加油站工作人员需要处理各种化学品和油料，他们的双手容易暴露在有害物质中。
因此，工作人员需要佩戴化学防护手套或耐油手套，以保护双手免受化学品侵害和油料的腐蚀。
这些手套通常采用优质橡胶或聚氯乙烯等材料制成，有一定的耐腐蚀性和防滑性能。
此外，加油站还需要提供足部防护用品。
由于加油站工作人员需要长时间站立、行走和搬运货物，他们的双脚容易受到外界物体的伤害。
为此，工作人员需要穿戴安全鞋或安全靴，以保护脚部免受撞击、压力和尖锐物体的伤害。
这些防护鞋靴通常采用耐磨橡胶底和防刺防滑的设计，提供舒适和稳定的保护。
最后，加油站还需要提供其他防护用品，如防护服、耳塞、防噪音头戴式耳机等。
这些用品能够根据工作环境和风险情况提供全面的身体防护，保障工作人员的安全和健康。
总之，加油站作为一个劳动密集型的场所，具有一定的劳动风险。
为了保护工作人员的安全和健康，加油站需要配备诸如头部防护用品、眼部防护用品、呼吸道防护用品、手部防护用品、足部防护用品等典型劳动防护用品。
通过正确佩戴和使用这些防护用品，可以有效减少劳动风险，保障工作人员的劳动安全。
关于底板马凳的说明
关于钢筋马凳的说明
1、裙楼马凳
裙楼底板高度为0.5m、1m和1.5m。
裙楼底板上下铁用钢筋马凳做支撑。
马凳采用16钢筋制作，梅花形布置，间距为1000mm。
形式见下图。
裙楼柱墩处1.5m厚的底板，对马凳进行加强，用16钢筋将马凳连成整体，以保证稳定。
2、主楼马凳
本工程主楼底板高度为1.5m、2m和2.2m。
（1）钢管马凳：用ø48mm钢管架做支撑，立杆间距1.5m，布距不大于2m。
采用加斜撑的框架“一”字形布置，相邻两排净距取 1.5m，钢管框架两端及中间每隔4跨设置一道斜撑，端部斜撑采用钢管搭设，中间斜撑采用Ф8钢筋制作。
其平面布置图如下。
当局部底板厚度大于2.2m时，需在中间位置一道水平杆。
（2）“一字型”钢筋马凳：采用32钢筋制作，布置形式及要求同钢管马凳。
（如果采用28的马凳，横杆承载力不够）
（3）独立钢筋马凳：马凳采用32钢筋制作，梅花形布置，间距为1500mm。
形式见下图。
（4）经济性分析：
钢筋价格：三级钢：3580元 m。
钢管：3580元 m。
（请商务核实）
由于钢管马凳和钢筋马凳的布置形式相同，考虑1.5*1.5的范围进行对比。
1）钢管用量：L=（1.5+0.75）*2+2=6.5m
G=6.5*3.5=15.75Kg（另加两个扣件）
2）“一字型“钢筋用量：L=（1.5+0.75）*2+2=6.5m
G=6.5*6.31=41.03Kg
3）独立钢筋马凳用量：L=1.5+2*2+0.3*2+2=6.1m
G=6.1*6.31=38.49Kg。
加油站安保人员基本装备清单
加油站安保人员基本装备清单作为加油站安保人员，他们需要拥有一些必要的装备来保障自己和加油站的安全。
下面是加油站安保人员基本装备清单。
1.警用手电筒警用手电筒是一种强光照明工具，使用方便且可靠。
加油站安保人员需要在晚上或昏暗的场所巡查，手电筒可以帮助他们识别潜在的安全隐患。
2.口罩和手套加油站作为公共场所，人流量较大，安保人员需要佩戴口罩和手套来保障自己和他人的健康安全。
3.警棍警棍是一种近距离自卫工具，可以在必要时作为武器使用。
使用警棍需要一定的技巧和训练，但对于维护加油站安全有重要作用。
4.对讲机对讲机是一种便携式通讯工具，可以使安保人员与其他人员进行沟通和协作。
监控室与巡逻人员之间的对讲机通话可以及时发现和处置安全问题。
5.防割手套加油站安保人员需要处理大量液态、易燃的油品，手部受伤的风险较高。
防割手套可以保护手部，减少工作中的伤害和不便。
6.防暴盾防暴盾是一种防御器具，可以保护安保人员和群众免受攻击或冲突伤害。
在处理突发事件或善后过程中，防暴盾可以充当安全隔离屏障。
7.便携式灭火器加油站是易燃的场所，安保人员需要随时做好应急灭火的准备。
便携式灭火器可以在火源刚开始时进行扑灭，减少火灾扩散的机会。
8.防护背心防护背心可以保护加油站安保人员胸部和腹部免受刀、枪或其他尖锐物品的刺伤。
在警种等高风险职业中，防护背心被视为标配装备。
综上所述，加油站安保人员需要准备的装备种类繁多，大部分都是用于保证他们自身的安全和便捷工作。
因此，加油站安保人员需要在日常工作中养成良好的安全使用习惯，并在必要时及时更新和维护装备。
可周转钢筋马凳施工技术
可周转钢筋马凳施工技术一、主要技术内容1.1、原理施工中，基础底板的钢筋马镫，基本是一次性的，不能周转。
通过对钢筋马镫的改进，发明了可周转的钢筋马镫，大大降低了钢筋马镫的工程成本。
可周转钢筋马镫的高度必须经过严格计算才能进行下料加工，以免钢筋马镫放入后造成此部位钢筋高出结构设计标高。
1.2、做法底板可周转钢筋马凳采用6Φ16钢筋料头焊接而成，马凳吊钩采用2Φ8制作而成。
马镫制作图，如下图。
马镫间距1.2m，呈梅花状布置，混凝土二次收光时将马镫取出。
可周转钢筋马镫按间距1.2m梅花状摆放于基础底板钢筋上铁的交叉点处，不用进行绑扎，且将底板上铁钢筋在基础地梁处与地梁箍筋点焊连接，钢筋周转马镫在浇筑混凝土浇筑完成时，待混凝土表面二次收光时安排专人进行收取，并将取出的马镫在指定存放处码放整齐，待下次继续使用。
采用可周转钢筋马镫代替传统马镫，可以节约大量资金，是混凝土结构节约钢筋的有效途径。
二、技术指标底板可周转钢筋马镫采用6Φ16钢筋料头焊接而成，马镫吊钩采用2Φ8制作而成。
可周转钢筋马镫按间距1.2m梅花状摆放于基础底板钢筋上铁的交叉点处，不用进行绑扎，且将底板上铁钢筋在基础地梁处与地梁箍筋点焊连接，钢筋周转马镫在浇筑混凝土浇筑完成时，待混凝土表面二次收光时安排专人进行收取，并将取出的马镫在指定存放处码放整齐，待下次继续使用。
采用可周转钢筋马镫代替传统马镫，可以节约大量资金，是混凝土结构节约钢筋的有效途径。
三、效果分析可周转钢筋马镫，支架由两个直立的门形钢筋在横梁中部呈十字形交叉连接而成，在其中一个门形钢筋的横梁上对称连接有两个吊钩。
吊钩上部弯曲呈挂钩状或环状，下部弯曲呈钩状或Ｌ状。
吊钩上部活动悬挂于门形钢筋的横梁上，或与门形钢筋的横梁焊接。
本实用新型统一了钢筋支撑构件的规格，结构简单，使用方便，支撑效果好，可周转循环使用，与传统一次性马镫相比较，能够节约钢筋，降低成本，降低工程造价，绿色环保。
四、适用范围可周转钢筋马镫用于基础底板结构形式为梁板式筏型基础（厚度小于800mm）及楼板厚度较厚的工程中。
筏板马凳筋设置规范尺寸
筏板马凳筋设置规范尺寸筏板马凳是一种常见的户外休闲家具，通常用于露天餐厅、阳台、花园等场所。
它的主要材料是竹筏板和木料，结构简单而稳固，适合于户外使用。
筏板马凳筋是指座面和腿部之间的连接部分，它的大小规格对于整个马凳的稳固性和舒适性起着至关重要的作用。
因此，筏板马凳筋的设置规范尺寸是非常重要的。
本文将针对筏板马凳筋的规范尺寸进行详细介绍，希望能够对读者有所帮助。
一、筏板马凳筋的作用筏板马凳筋是马凳的重要连接部件，它的作用主要有两个方面：一是增加马凳的稳固性，使其能够承受更大的重量；二是增加马凳的舒适性，使其能够更好地适应人体的工程结构。
二、筏板马凳筋的规范尺寸1.筏板马凳筋的宽度筏板马凳筋的宽度需要根据马凳的尺寸进行合理的设计。
一般来说，筏板马凳筋的宽度应该与座面的宽度相匹配，以保证整个马凳结构的稳固性。
一般情况下，筏板马凳筋的宽度可以设置在10cm至15cm 之间，这个范围既能满足结构的稳固性要求，又能够保证马凳的舒适性。
2.筏板马凳筋的厚度筏板马凳筋的厚度也是非常重要的，它需要能够承受马凳的重量及使用过程中的外部力量。
一般来说，筏板马凳筋的厚度可以设置在1.5cm至2.5cm之间，这个范围可以满足马凳结构的稳固性要求，同时也能够保证马凳在使用过程中不容易变形或损坏。
3.筏板马凳筋的长度筏板马凳筋的长度需要根据马凳的具体尺寸来合理设计。
一般来说，筏板马凳筋的长度应该超过座面的长度，并且能够与腿部连接得紧密，以保证整个结构的稳固性。
一般情况下，筏板马凳筋的长度可以设置在30cm至40cm之间，这个范围可以满足结构的稳固性要求。
4.筏板马凳筋的连接方式筏板马凳筋的连接方式也是非常重要的，它需要能够与座面和腿部连接得牢固，以保证整个马凳的稳固性和舒适性。
一般来说，筏板马凳筋的连接方式可以选择使用螺丝、钉子或者胶水等材料，以保证连接的牢固性和耐久性。
5.筏板马凳筋的材料选择筏板马凳筋的材料选择也是非常重要的，一般来说，可以选择使用坚固耐用的木料或者金属材料来制作筏板马凳筋，以保证整个结构的稳固性和舒适性。
加油站整改措施
加油站整改措施篇一：浅谈加油站的安全隐患及清查预防措施浅谈加油站的安全隐患及整改预防措施随着我国经济建设党和政府的发展和人民生活水平的不断提高，机动车辆大量增加，各种大大的加油站尤其是私营加油站也鬼魅如雨后春笋般发展进去。
加油站不可或缺在城市交通中起着重要的作用，但是近年来加油站再次出现的灾害事故也是频繁发生的，直接威胁到加油站周围青年人和建筑物的安全，也削弱饭馆了加油站作为城市能源枢纽的功能。
一方面，由于加油站内储存的热源差和轻柴油属于高危品，一旦发生火灾爆炸，不仅加油站受灾，对周围的青壮年和建筑物也周围有极大威胁；另一方面，很多私营加油站业主的民俗水平低、欠缺专业技能，对国家安全生产法律、法规、技术标准或仅缺乏了解，加之建站资金少，使油库私营加油站在加油站的选址、设计、施工等方面有诸多不合理之处，消防安全问题日趋严重，成为病害城镇消防安全的新隐患。
一、加油站事故的连番发生，纠其原因，主要有以下几点：1、加油站的先天事故隐患2、操作人员文化素质低3、从业人员安全技能差4、安全思想意识差，领导责任意思不强5、违章操作6、电器设备不符合安全要求7、储油罐没有设带有高液位报警功能的液位仪8、汽车油罐车采用敞口式和式卸油方式、且卸油场地没有设静电接地装置9、加油站人员违反规定用塑料桶加油10、给客车和摩托车加油时不按规定操作二、浅析煤场事故整改预防及整改我们在对加油站进行事故分析的同时，感觉到诱因其原因无非是两大方面，一方面是人则的因素，一方面则是加油站液化气自身安全隐患。
我们也须严格遵守以下事项：1、液化气工作人员要严守岗位，不得擅离职守。
2、及非工作人员未经同意不得擅自进入加油站，禁止一切职员因私入站住宿。
3、严禁携带火柴、打火机等火种及其他易燃易爆物品如站，站区内严禁抽烟，燃放烟花爆竹等。
4、站区内必须安装水塔，并定期检测，确保有效；地铁站内禁止一切明火，不准使用不防爆的电扇电气设备如电风扇、电视机、交流收录机、电饭堡、电吹风等，所有所有人电气设备必须是防爆型。
加油站安全器材使用保管制度
加油站安全器材使用保管制度加油站是涉及危险化学品的场所，为确保员工和环境的安全，使用和保管安全器材是非常重要的。
以下是一份加油站安全器材使用保管制度的示例：加油站安全器材使用保管制度一、目的和适用范围：为了确保加油站员工的安全和减少潜在风险，制定本制度，规范加油站安全器材的使用和保管。
本制度适用于加油站的所有工作人员。
二、安全器材的种类：1.防火器具：包括灭火器、消防栓等。
2.个人防护装备：包括防护眼镜、手套、防护服等。
3.紧急救援工具：包括急救箱、安全锤等。
三、使用原则：1.所有员工在加油站工作期间必须佩戴适当的个人防护装备。
2.在加油作业和油罐区域附近必须随时携带灭火器，并了解其使用方法。
3.使用紧急救援工具时，必须按照相关操作规程进行操作，不得私自使用或损坏。
四、保管原则：1.灭火器和其他防火器材定期进行检查，确保处于有效状态。
2.个人防护装备每位员工必须定期更换，发现磨损或损坏应及时更换。
3.紧急救援工具定期检查，确保设备齐全且处于可用状态。
五、使用和保管责任：1.加油站经理负责确保员工了解并遵守本制度。
2.各部门主管负责对本部门员工进行安全培训，并检查其是否佩戴适当的安全器材。
3.安全管理员负责定期检查和维护安全器材，确保其正常使用。
六、紧急事件处理：1.发生火灾或紧急情况时，员工首先要确保自己的安全，然后按照相关紧急处理程序使用安全器材。
2.在紧急情况下，员工要及时报告给加油站经理，并协助进行紧急救援工作。
七、处罚规定：1.违反本制度者，将受到相应的纪律处分，包括口头警告、书面警告、停职、解雇等。
2.对于故意损坏或私自使用安全器材的行为，将依法追究刑事责任。
八、制度的执行与修改：1.本制度由加油站经理负责执行。
2.对于需要修改的情况，经理可在确保员工知情的前提下进行修改，并及时通知所有员工。
签署：加油站经理签名：_______________ 日期：_______________安全管理员签名：_______________ 日期：_______________注意：本制度的内容仅为示例，实际制定时应结合具体加油站的情况和法规要求进行详细规定。
马凳筋设置规则及详细计算
马凳的概念马凳筋作为板的措施钢筋是必不成少的,从技巧和经济角度来说有时也是举足轻重的,它既是设计的领域也是施工领域更是预算的领域.一些缺少现实经验和感性熟悉的人往往对其疏忽和漏算.马凳不是个简略概念,但时至今日没有具体的理论根据和数据,没有通用的盘算尺度和规范,往往是凭经验和直觉.不过道理弄明白了,也懂得现实施工,那么盘算马凳筋就不是件难事.任何把简略的工作庞杂化和把庞杂的问题简略化都是有害的.马凳,它的外形象凳子故俗称马凳,也称撑筋.用于高低两层板钢筋中央,起固定上层板钢筋的感化.当基本厚度较大时（大于800mm）不宜用马凳,而是用支架更稳固和稳固.马凳钢筋一般图纸上不注,只有个体设计者设计马凳,大都由项目工程师在施工组织设计中具体标明其规格.长度和间距,平日马凳的规格比板受力筋小一个级别,如板筋直径ф12可用直径为ф10的钢筋做马凳,当然也可与板筋雷同.纵向和横向的间距一般为1米.不过具体问题还得具体看待,假如是双层双向的板筋为ф8,钢筋刚度较低,须要缩小马凳之间的距离,如间距为@800*800,假如是双层双向的板筋为ф6马凳间距则为@500*500.有的板钢筋规格较大,如采取直径ф14,那么马凳间距可恰当放大.总之马凳设置的原则是固定牢上层钢筋网,能推却各类施工运动荷载,确保上层钢筋的呵护层在规范划定的规模内.板厚很小时可不设置装备摆设马凳,如小于100MM 的板马凳的高度小于50mm,无法加工,可以用短钢筋头或其它材料代替.总而言之,马凳的设置要相符够用适度的原则,既能知足请求又要勤俭资本.定额对马凳的划定有些地方定额对马凳筋的盘算有明白划定,那么按定额规矩盘算,但这个盘算成果只能用于预算和结算不克不及用于施工下料,因为它仅仅是个重量,而不是从它本身的功效和受力特点来盘算,如浙江定额划定：设计无规准时,马凳的材料应比底板钢筋下降一个规格,长度按底板厚2倍加0.2米盘算,每平方米1个,盘算钢筋总量.山西省的定额划定按照1根／m2盘算,直径按照Φ12盘算,很显然它不实用于施工.马凳筋的根数若何盘算？可按面积盘算根数,马凳筋个数=板面积/马凳筋横向间距*纵向间距,假如板筋设计成底筋加支座负筋的情势,且没有温度筋时那么马凳个数必须扣除中空部分.梁可以起到马凳筋感化,所以马凳个数须扣梁.电梯井.楼梯间和板洞部位无需马凳不该盘算,楼梯马凳另行盘算.马凳筋的长度若何盘算？马凳高度=板厚-2*呵护层-Σ(上部板筋与板最下排钢筋直径之和).上平直段为板筋间距+50 mm（也可所以80mm,马凳上放一根上部钢筋）,下左平直段为板筋间距+50 mm,下右平直段为100,如许马凳的上部能放置二根钢筋,下部三点安稳地支承在板的下部钢筋上.马凳筋不克不及接触模板,防止马凳筋返锈.马凳筋的规格：当板厚≤140mm,板受力筋和散布筋≤10,时马凳筋直径可采取ф8;当140mm<h≤200MM,板受力筋<=12时,马凳筋直径可采取ф10;当200mm<h≤300mm时,马凳直径可采取ф12;当300mm<h≤500mm时,马凳直径可采取ф14;当500mm<h≤700mm时,马凳直径可采取ф16;厚度大于800mm最好采取钢筋支架或角钢支架.筏板基本中措施钢筋大型筏板基本中措施钢筋不必定采取马凳钢筋而往往采取钢支架情势,支架必须经由盘算才干肯定它的规格和间距,才干确保支架的稳固性和承载力.在肯定支架的荷载时除盘算上部钢筋荷载外斟酌施工荷载.支架立柱间距一般为1500MM,在立柱上只需设置一个偏向的通长角铁,这个偏向应当是与上部钢筋最下一皮钢筋垂直,间距一般为2000MM.除此之外还要用斜撑焊接.支架的设计应当要有盘算式,经由审批才干施工,不克不及只凭经验,支架规格.间距过小造成糟蹋,支架规格.间距过大可能造成基本钢筋整体塌陷轻微效果.所以支架设计不克不及失落以轻心.马凳其它留意事项建筑工程一般都对马凳筋有专门的施工组织设计,假如施工组织设计中没有对马凳作出明白和具体的解释那么就按通例盘算,但有二个前提,就是马凳要有必定的刚度,能推却施工人员的踩踏,防止板上部钢筋扭曲和下陷.二是为了防止今后结算争议和扯皮,对马凳筹划须要的手续和签证,由施工单位根据现实制造情形以工程接洽单的方法提出,报监理及扶植单位确认,根据确认的尺寸盘算.根据程量清单计价规范P52页第19条：现浇构件中固定地位的支持钢筋.双层钢筋用“铁马”,伸出构件的锚固钢筋.预制构件的吊钩等就并入钢筋工程量内.为什么看上去是措施用的钢筋算在实体项目中呢,很简略,因为它是隐藏在砼内形成工程实体的.所以马凳固然是措施性钢筋但应归入实体项目而不克不及归入措施项目.招标单位在编制工程量清单时应盘算马凳归并在钢筋工程量并在项目特点.工作内容中描写清晰.投标人在复核工程量清单时须要盘算马凳工程量,斟酌在分解单价内,勿放在措施费中.上海地区马凳钢筋按实盘算归入钢筋总量中介入钢筋调剂,一些施工单位把马凳套成预埋铁件是错误的.马凳分列可按矩形陈列也可梅花放置,一般是矩形陈列.马凳偏向要一致.有一些不正规施工单位为了省钢筋不是用马凳固定板钢筋而量用其它硬物如石子.垫块.木块.塑料等充当马凳功效,这是没有专业性的蛮横施工.钢筋图形软件中一般都有马凳筋的输入,异常便利快速地统计出马凳的重量.。
加油站员工未盖油箱盖整改说明
加油站员工未盖油箱盖整改说明
由于加油站工作人员未给顾客盖油箱盖给顾客带来了安全隐患，为了认真贯彻安全隐患整改工作的实施，有效预防加油站事故发生，减轻危害、最大限度的保障加油站工作人员、及顾客的人生安全，加油站、及周边的财产安全，针对我站存在隐患的实际情况，并做了以下整改工作。
整改措施：
(一)、加强领导、明确职责、落实制度。
1.成立以站长为组长、安全员为副组长、各加油员为成员的隐患整改领导小组，负责加油站整改工作的具体开展和落实。
(二)、具体整改内容：
1.法律法规的建设
从网上、书中获取法律法规的知识标准，加以学习，并做好学习记录。
及时更新(如危险化学品的生产、企业安全生产许可证的实施办法、生产安全事故报告的调查处理的条例等)及时验收学习的成果。
2.方针、目标、职责签订目标责任书，建立安全标准化实施方案、文化建设方案、建立安全费用台账，并制定定期考核奖惩记
3.对风险评价结果及控制措施进行宣传、培训、记录健全的管理档案。
4.对我站的各项安全管理制度加以完善，并定期进行评审修订。
5.建立健全职业卫生档案、从业人员健康的监护档案，进行职业危害检测。
6.定期安排安全活动，培训教育，针对活动、培训教育做出评价。
7.组织应急救援预案的演练，及时对演练效果做出评价、总结。
8.安全设施的整改、配备
(1)完成集中密闭卸油点。
(2)改进输油管线的深埋。
(3)完成了配电箱外壳的接地。
(4)取缔卸油使用马凳。
为了消除安全隐患，我站在本次的整改工作中，做到了思想认识清楚，工作态度端正、落实整改措施到位，努力构建和谐、平安的加油站。
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加油站“马凳”卸油作业存在的安全隐患及对策来源：省安全监管局作者：周爱国朱建强发布时间：2009-12-30 11:54:30按照国家安监总局对危险化学品生产经营单位安全生产隐患排查工作的要求，在全省加油站的现场安全检查中发现，超过50%的加油站卸油作业过程中，油罐车两前轮下面垫支“马凳”。
这种现象是不符合安全作业规范的危险行为，一旦突发着火,应急状态下,油罐车不能及时驶离加油站,极易引发火灾爆炸伤亡事故。
一、调查分析（一）何谓“马凳”?在加油站内用来将配送成品油的油罐车两前轮垫起，使油罐倾斜,可将成品油卸得更充分而设置的梯形或三角形移动金属架和水泥砌成的梯形台或斜坡等设施，俗称“马凳”。
（二）垫支“马凳”加油站企业类型普遍今年以来，在全省现场检查的92加油站中，就有50家加油站设置了“马凳”。
设置“马凳”的加油站，既有国有、集体、股份制，也有民营、个体等经济类型。
可见“马凳”现象非常普遍。
(三) 加油站设置“马凳”的原因1、加油站的需要加油站为什么要设置“马凳”呢？经现场询问加油站工作人员得知，将油罐车前轮支起，使罐体形成倾斜，可以通过油罐车罐体后部的出油口，把成品油卸得更充分，否则难以达到加油站订单卸货量。
2、成品油运销部门的需要成品油配送单位的油罐油车为什么要使用“马凳”卸油呢？经调查有关驾驶员和加油站工作人员，成品油运输路途损耗误差规定为0.8‰，若卸油量达不到加油站订单卸货量，驾驶员要赔贘差额损失。
3、成品油装卸计量要求不一，造成不安全卸油经调查成品油配送单位发现，多数油罐车装油和卸油,除了使用计量标尺量油外,还要对油罐车进行卸前卸后称重以验证卸油的体积量。
有些加油站甚至仅称重，并不用计量标尺量油，这种情况往往是加油站的储罐不是标准罐。
4、日常安全监管不到位企业安全监督部门现场监督检查不到位，对这种现象的危险性认识不足。
二、加油站卸油作业安全分析(一) 加油站卸油工艺流程按照国家安监总局发布实施的《加油站作业安全规范》（AQ 3010-2007，以下简称《规范》）规定，卸油作业的内容如下：5 卸油作业5.1基本要求5.1.1 应具备密闭卸油的条件。
5.1.2 防静电接地设施完好。
5.1.3 油罐车车辆正常，防火防静电设施完备。
5.1.4 卸油作业所需消防器材配备齐全。
5.1.5 雷雨期间不得进行卸油作业。
5.2卸油5.2.1油罐车进、出加油站或倒车时，应由加油站人员引导、指挥。
5.2.2油罐车应停放于卸油专用区，熄火并拉上手剎车、于车轮处放置轮挡；并使车头向外，以利紧急事故发生时，可迅速驶离。
5.2.3卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应离开作业现场，打雷时应停止卸油作业。
5.2.4向地下罐注油时，与该罐连接的给油设备应停止使用。
卸油前应检查油罐的存油量，以防灌油时溢油。
卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。
5.2.5卸油作业中，必须有专人在现场监视，并禁止车辆及非工作人员进入卸油区。
5.2.6检查确认油罐计量孔密闭良好。
5.2.7油罐车进站后，卸油人员应立即检查油罐车的安全设施是否齐全有效，油罐车的排气管应安装防火罩。
检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，应先接妥静电接地线夹头接线并确实接触。
5.2.8油罐车熄火并静置15min后，卸油员按工艺流程连接卸油管及油气回收管及接头，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；经计量后准备接卸；按规定在卸油位置上风处摆放干粉灭火器。
5.2.9卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，各项准备工作检查无误后，能自流卸油的不泵送卸油。
5.2.10油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油。
卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
5.2.11卸油时严格控制油的流速，在油面淹没进油管口200mm前，初始流速不应大于1m/s，正常卸油时流速控制在4.5m/s以内，以防产生静电。
5.2.12卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；卸油员应先拆卸油管与油罐车连接端头，并将卸油管抬高使管内油料流入油罐内并防止溅出。
盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。
收存卸油管、油气回收管时不可拋摔，以防接头变形。
5.2.13卸油完毕罐车静置5min后，卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场，将消防器材放回原位。
5.2.14待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。
5.2.15卸油时若发生油料溅溢时，应立即停止卸油并立即处理。
5.2.16卸油时如发生交通事故、火灾事故、爆炸事故、破坏事故和伤亡事故等重大事故，应立即停止卸油作业，同时应将油罐车驶离加油站。
5.2.17在卸油过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
5.2.18卸油口未使用时应加锁。
以上卸油作业《规范》中仅规定要于车轮处放置轮挡，以防止油罐车滑动，并没有使用“马凳”的内容，可见使用“马凳”是违反安全规范的行为。
更为严重的是，国内某著名石油公司大多数加油站把“马凳”当作是本公司制定的“卸油流程”中的阻溜器（实际上起轮挡的作用）。
(二) 卸油过程不安全因素分析1、火灾爆炸应具备的条件众所周知，火的燃烧需具备氧气，燃烧物质和火源（或激发能量）三个条件，燃烧放热使空气膨胀，燃烧物质在空气中的浓度达到爆炸极限范围时，剧烈燃烧使空气急剧膨胀就形成爆炸。
氧气在空气中充分存在，不可能隔绝，那么，控制卸油过程产生的油气和火源就是避免火灾爆炸的关键。
2、卸油过程产生的油气因素（1）呼吸伐呼出的油气。
卸油过程中，随着成品油进入地埋油罐，油罐液面升高，将液面上部的油气通过离地面4米的呼吸阀排出到空气中。
（2）运油车出油口和加油站卸油口不完全密闭逸出的油气。
（3）连接胶管老化逸出的油气。
由于油气比重比空气大，油气降落在地面，没有风的情况下，可能造成卸油区油气积聚弥漫，一旦有火源，就可能形成火灾或爆炸。
3、卸油过程可能产生的火源因素（1）油罐车停放后不熄火。
油罐车停放后若不熄火，有可能由于不完全燃烧从排气筒排出火星。
（2）有人不自觉点香烟。
（3）驶入加油站的车辆携带火源。
（4）静电接地失效，在输油管路上聚集了激发静电。
（5）雷雨天气打雷闪电。
以上因素都有可能引起火灾爆炸事故。
4、设置“马凳”不安全因素分析（1）油罐车前轮停架在“马凳”上极不安全。
油罐车前轮架停在“马凳”上，一旦发生火灾，无论是罐区着火，还是油罐车着火，还是站区着火，油罐车都很难及时驶离加油站，而使事态进一步扩大。
（2）油罐车不规范停放。
由于油罐车前轮停架在“马凳”上，很多情况下使油罐车不能按规范车头向外停放。
（三）使用“马凳”存在隐患的后果分析1、加油站所处地理位置。
加油站一般都处于交通要道，人员活动较多的地方，发生火灾爆炸造成人员伤亡事故的可能性极大。
2、应急救援困难。
应急状态下，由于油罐车不能驶离加油站，使救援行动变得困难，甚至无法施救。
3、发生事故不仅造成人员伤亡和财产损失，还给周边环境（大气、河流、农田等）带来污染。
4、社会影响。
三、加油站卸油过程发生事故案例。
2007年10月8日15点30分左右，柳林县晋榆加油站在卸油时发生一起爆炸事故，事故造成1人死亡，4人烧伤，直接经济损失约60万元。
事故调查组认定该加油站将汽油罐设在通风条件不好库房区，卸油时未采用快速接头密闭卸油，而是将卸油软管直接插入卸油口喷溅式卸油，油罐操作井盖上的量油孔敞开，致使油蒸汽大量溢出并在通风不畅的库房内积聚达到爆炸浓度；死者卸油时严重违章操作，没有连接静电接地线，卸完油时使用铁钳拧捆绑在导油管口的铁丝时，铁钳与卸油口碰撞产生火花，发生油蒸汽爆炸。
2007年4月18日下午18时30分左右，保德县世纪星加油站（经营许可证过期）拆除2个200立方米明罐时，在卸油过程中，因没有采取良好的接地措施，导致静电聚集产生火花，引发火灾事故，造成铁路、公路中断数小时，所幸没有造成人员伤亡和较大的经济损失。
四、对策（一）加油站和运输成品油油罐车应严格按照安全作业规范卸油。
要严格按照《加油站作业安全规范》（AQ 3010-2007）的规定进行卸油作业，杜绝事故发生。
（二）建立健全加油站安全生产责任制。
将安全生产责任落实到与加油站安全作业有关的每一个人。
（三）加强加油站安全作业宣传教育培训。
提高思想认识和安全意识，加强作业人员业务培训，熟练掌握安全作业技能，自觉按规范进行作业。
（四）加油站应做好安全生产应急救援预案编制和应急救援演练工作。
（五）安全监督管理和交通运输管路部门要加大安全监督检查执法力度。
五、结论及建议综上所述，对于加油站设置“马凳”进行卸油作业存在的严重安全隐患和可能引起的后果要高度重视，应采取得力有效措施重点加以防范。
因此，提出以下建议：(一) 成品油从业单位的有关管理部门应加强对成品油运输车辆和加油站严格采取按作业规范进行卸油的安全管理。
(二) 成品油物流配送单位和加油站应完善对加油站装卸油销售核算的计量方式。
(三) 将卸油作业严禁使用“马凳”等内容明确列入《加油站作业安全规范》。
(四)大力提倡或强制规定加油站应采取油气回收系统进行卸油作业，可大量减少油气逸出。
(五) 对于城区加油站和向城区加油站卸油的油罐车强制加装阻隔防爆装置，提高加油站的本质安全化水平。
六、结束语针对加油站设置“马凳”进行卸油作业存在的安全隐患，结合全国安全生产“三项行动”，陕西省安全生产委员会办公室2009年发出通知，在全省范围内开展了危险化学品烟花爆竹重点安全隐患阶段性整治活动，取得了明显的效果。
参考文献：《加油站作业安全规范》（AQ 3010-2007）《油库及加油站安全技术与管理》中国石化出版社，2004《加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2002），中国计划出版社，2006《危险化学品名录汇编》中国化学工业出版社，2004。