国际信号旗标---旗标和含义

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国际信号旗(完整版)

“ 本（渔
.
）
1 ------
代旗
用
于个替字补母需
要
重
复
的
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第
1
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代旗
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第
2
3 ------
代旗
用
于个替字补母需
要
重
复
的
.
第
3
回答旗（表示回答）
.
1旗：表示数字“1”
.
2旗：表示数字“2”
.
3旗：表示数字“3”
.
4旗：表示数字“4”
A
我
船
下
面
远离我
有潜水员
；
请
慢
.
速
B
我船正货在物装卸危险
.
C
是（表示许可）
.
D
我
船
避开我
操纵不灵
；
请
.
E
我船正向在向右转
.
F
我
船
操
我纵
联失
络灵
；
请
.
与
G
正我
在船
思是 “ 我正在收网 ”
作业的渔船使用时，它
要
小
.
心
S
我船正进在向后推
.
T
船（
拖渔
网船
开我
作业中
）正在
，进
请行
.
让双
U
你
船

国际信号旗系统

国际信号旗系统是一种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明自船的意图。

此系统是国际信号代码系统（International Code of Signals）的一部份。

旗帜沟通方式有以下几种：1、以不同旗帜代表不同拉丁字母或数字组成字串。

2、每一面信号旗亦各自代表一个独立含义，并且有既定标准；例如，A旗本身代表了“本船正在支援潜水人员，因此不能驶离”的意思。

3、一面或多面旗帜可组成代码，而沟通双方都能查阅代码手册去了解代码的含义。

例如是特拉法加海战中英国皇家海军采用的波凡姆数字代码系统。

4、在帆船比赛中，旗帜会有不同的含义，例如，P旗代表“赛事即将开始，请各帆船预备好”。

如附图，一套国际信号旗共有40面，其中包括：1、表示字母的26面字母旗。

字母旗中A、B两面旗为燕尾旗，其余24面均是长方旗。

2、表示数字0--9的10面数字旗。

数字旗均呈长梯形，故又称尖旗。

3、代替字母旗或数字旗的3面代旗。

代旗为三角形旗。

4、1面回答旗。

回答旗亦呈长梯形。

在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、工作室的专用旗柜内。

国际信号旗用红、黄、蓝、白、黑几种颜色组成不同几何图案。

多数旗用两种颜色，少数为单色、三色、四色。

表示方式A旗：左白右蓝燕尾旗，表示“有潜水人员在水中工作，请慢驶及远离”。

B旗：红色燕尾旗，表示“本船正在装载、卸下或携带危险货物”。

C旗：蓝白红白蓝旗，表示“是、肯定”。

D旗：蓝底黄边旗，表示“请勿驶近本船，本船操作上有困难”。

E旗：上蓝下红旗，表示“本船向右舷转舵”。

F旗：白底红色菱形旗，表示“本船发生故障，请与本船通讯”。

G旗：黄蓝相间条形旗，表示“本船需要领港员”或“本（渔）船正在收网”。

H旗：左白右红旗，表示“本船有领港员”。

I旗：黄底黑色圆点旗，表示“本船向左舷转舵”。

J旗：蓝底白条旗，表示“本船发生火警，并载有危险货物，请远离本船”或“本船正在泄漏危险货物”。

K旗：左黄右蓝旗，表示“本船想与贵船通讯”。

信号旗

Q - my vessel is healthy and I request free practique Q我船没有染疫，请发给进口检疫证。

R-

S - my engines are going full speed astern
S我船正在向后推进。

T - Keep clear (Not international but commonly used: Request for club launch) 请让开我；我正在对拖作业。
二灯光通信

灯光通信与无线电报通信一样，都是利用莫尔斯符号发送明语或码语来传递信息的，只不过灯光通信由闪光灯发出莫尔斯符号，在视觉距离范围内进行通信。莫尔斯符号莫尔斯符号以“点”和“划”为基本要素，单独或组合使用，构成字母、数字。在发送时应注意： “点”为一个单位；“划”为3个单位；每两闪之间的间隔为1个单位；字符间的间隔为3个单位；
⑴及时升降：船舶在不同的情况下应及时升
降相应的信号旗。例如进行油类作业时，船舶应及时悬挂“B”字旗，表示本船还在装、卸或载运危险物。作业结束时立即降下。当悬挂 “G”字旗时表示本船需要引航员，而一旦引航员登轮后，应立即降下“G”字旗，升起“H”旗，表示本船上有引航员。 ⑵正确悬挂：不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这些水域之前或当时，应该设法了解这方面的有关规定以便正确悬挂。例如，船舶进出我国港口时一般应悬挂船名旗，而进靠上海港时还应悬挂泊位旗；通过日本关门海峡的报告线时应悬挂信号旗"KPU”或"KPM”等。
国旗与信号旗
一、国旗
国旗法交通部制定的《船舶升挂国旗管理办法》

国际信号旗常识

国际信号旗常识鉴于众多网友对舰艇国际信号旗不甚了解，特发此文，以使大家对此有所了解！现代舰船２００７．０２Ａ）张一鸣◆信号旗的历史早在１８世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。

如今，在装备着甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统（ＧＭＤＳＳ）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为一种最简便，最可靠的通信手段仍在继续使用。

早期信号旗究竟由谁设计已经很难考证。

由于地域、船队的不同，信号旗的样式和使用方法也有很大的区别。

在国际信号旗（ＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｄｅＯｆＳｉｇｎａｌｓ）诞生以前，１８１７年投入使用的弗里德里克．玛里艾特（ＦｒｅｄｅｒｉｃｋＭａｒｒｙａｔ）商船用信号旗系统，据说是使用最为广泛的信号旗系统。

根据威尔逊的《海上旗号》一书中记录，直到１８９０年，仍然有船舶在使用玛里艾特信号旗。

这套信号旗的外形和色彩结构已经与现在使用的国际信号旗非常相似。

虽然有过广泛的运用，但玛里艾特的信号旗仅有数字部分。

字母旗的历史则要追溯到１８００年由霍姆．波法姆（ＨｏｍｅＰｏｐｈａｍ）编写的＂ＴｅｌｅｇｒａｐｈｉｃＳｉｇｎａｌｓＯｒＭａｒｉｎｅＶｏｃａｂｕｌａｒｙ＂，该书在１８０３年就出现了大量不同语种译本。

英国皇家海军的骄傲，著名的舰队指挥官纳尔逊（ＨｏｒａｔｉｏＮｅｌｓｏｎ），于１８０５年１０月２１日在特拉法尔加海角同法军的舰队决战之前，在他的旗舰上为整个皇家海军舰队打出了一道著名的信号：＂ＥＮＧＬＡＮＤＥＸＰＥＣＴＳＴＨＡＴＥＶＥＲＹＭＡＮＷＩＬＬＤＯＨＩＳＤＵＴＹ＂（英格兰希望每个人都恪尽其责），以此来鼓舞舰队官兵的士气。

这条信息正是使用了霍姆．波法姆的字母旗信号来表示的。

特拉法尔加海角之战也是纳尔逊英勇战斗生涯中的最辉煌的一战，他本人在此次战斗当天被对方狙击兵的子弹击中身亡。

◆国际信号旗的诞生１８５５年，基于玛里艾特信号旗和其他广泛使用的信号旗系统，英国海外贸易局（ＢｒｉｔｉｓｈＢｏａｒｄＯｆＴｒａｄｅ）起草了国际信号旗的草案，随后将其作为一种海上通信的手段于１８５７年对外公布。

【科普】国际信号旗，你知道多少？

船上使⽤信号旗通信⾄今已有近两百年年的历史。

由于使⽤旗号通信具有⼗分简便的优点，因此即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信⽅式仍被保留下来，各种信号旗仍然在船舶上悬挂着，成为近程通信的⼀种重要⽅式。

国际上通⽤的信号旗共有 40 ⾯，分为 4 种类型：第⼀种是字母旗：A、B、C、D、E……共26⾯，形状是长⽅形和燕尾形。

第⼆种是数字旗：1、2、3、4、5……共10⾯，形状都是梯形的。

第三种是代⽤旗，共3⾯，形状均为三⾓形。

它的作⽤是字母旗、数字旗不够时就⽤它来代替使⽤。

第四种是回答旗，只有1⾯，形状也是梯形的，它在回答别的船发问时才使⽤。

下⾯就让我们⼀⼀来认识⼀下它们吧~
字母旗们，Attention！
数字旗，按1到0从矮到⾼排好~
可别忘了还有代⽤旗和回答旗哦~
国际信号旗Show me your colour see see！
单⾯信号旗
悬挂单⾯信号旗，通常是表⽰最紧急、最重要或最常⽤的内容。

挂满旗
舰艇上最隆重的礼仪是“挂满旗”。

满旗就是海军舰艇⽩天按规定悬挂国旗、军旗，并由舰⾸，通过桅杆连接到舰尾挂满信号旗的仪式，⽤于迎接国家元⾸、政府⾸脑、军队⾼级将领和来访的外国军舰，以及重⼤节⽇、隆重活动、出国访问停泊于外国港⼝时。

悬挂满旗时还有⼀些特殊的要求：不得悬挂与各国国旗图案相同的通信旗，也不得悬挂⽤于表⽰战⽃、防核、防化、防空袭的单旗。

组合旗
⽐如在欢迎⾸长时挂出“LBF”和“LBV”意思分别是：“热烈欢迎⾸长指导”和“向⾸长致敬”。

结束离码头时，停泊在码头的舰艇要挂欢送旗：“DB”的意思“再见”。

第七章国旗和信号旗

B - I am taking on or discharging explosives B我正在装、卸或载运危险货物。

C - (affirmative) C是(肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”)。

D - keep clear of me, I am manoevering with difficulty D请让开我；我操纵困难。

•U - you are standing into danger U你正在邻近危险中。

•V - I require assistance (not distress) V我需要援助。

W - I require medical assistance 我需要医疗援助。

X - stop carrying out your intentions and watch for my signals X中止你的意图，并注意我发送的信号。
国旗和信号旗
3、各旗升旗时间 1)不论在航行中或停泊中，应悬挂的各类旗帜通常在日出时升起，日落时降下。 2）在升旗时，应首先升起国旗，随后升起其他各旗；降旗时，应先降其他各旗，最后降下国旗。
国旗和信号旗
4、船舶进出港时应悬挂的国旗
1）船舶呼号旗 2）需要引航员时先挂出G旗（我船需要引航员）；当引水员登船后应降下G旗，升上H旗（我船上有引航员）。当引航员离船后降下H旗。 3）船抵达国外港口或返航抵达国内第一港口时，应到检疫锚地锚泊，悬挂出Q旗（我船没有染疫，请发给进口检疫证）。待检疫结束，领到进口检疫证后降下 Q旗。 4）抵达泊位，系泊结束后，即可降下船舶呼号旗、泊位旗、引航旗等。
国旗和信号旗
二、信号旗

国际通语船舶用信号旗标准尺寸-旗语旗

国际通语船舶⽤信号旗标准尺⼨-旗语旗国际通语船舶⽤信号旗尺⼨有35X50CM、50X60CM、60X70CM。

早在１８世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信⼿段，被各国⼴泛采⽤。

如今，在装备着甚⾼频⽆线电话、全球海上遇险和安全系统（ＧＭＤＳＳ）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为⼀种最简便，最可靠的通信⼿段仍在继续使⽤。

国际信号旗（international codeflags）系统是⼀种船只间的旗帜沟通系统，让船只快速清晰地表明⾃船的意图。

此系统是国际信号代码系统（International Code ofSignals）的⼀部份。

沟通⽅式 1、以不同旗帜代表不同拉丁字母或数字组成字串。

2、每⼀⾯信号旗亦各⾃代表⼀个独⽴含义，并且有既定标准；例如，A旗本⾝代表了“本船正在⽀援潜⽔⼈员，因此不能驶离”的意思。

3、⼀⾯或多⾯旗帜可组成代码，⽽沟通双⽅都能查阅代码⼿册去了解代码的含义。

例如是特拉法加海战中英国皇家海军采⽤的波凡姆数字代码系统。

4、在帆船⽐赛中，旗帜会有不同的含义，例如，P旗代表“赛事即将开始，请各帆船预备好”。

规格及摆放规格国际信号旗(⼀套共40⾯)图案如右图，⼀套国际信号旗共有40⾯，其中包括：1、表⽰字母的26⾯字母旗。

字母旗中A、B两⾯旗为燕尾旗，其余24⾯均是长⽅旗。

2、表⽰数字0——9的10⾯数字旗。

数字旗均呈长梯形，故⼜称尖旗。

3、代替字母旗或数字旗的3⾯代旗。

代旗为三⾓形旗。

4、1⾯回答旗。

回答旗亦呈长梯形。

国际信号旗⽤红、黄、蓝、⽩、⿊⼏种颜⾊组成不同⼏何图案。

多数旗⽤两种颜⾊，少数为单⾊、三⾊、四⾊。

摆放在船上或信号台上，信号旗按顺序存放在驾驶台、⼯作室的专⽤旗柜内。

沟通⽅式 1、以不同旗帜代表不同拉丁字母或数字组成字串。

2、每⼀⾯信号旗亦各⾃代表⼀个独⽴含义，并且有既定标准；例如，A旗本⾝代表了“本船正在⽀援潜⽔⼈员，因此不能驶离”的意思。

信号旗

第十四条外国籍船舶根据船旗国的规定需将船旗国国旗下半旗的，应向港务监督机构报告。
第十五条中国籍船舶改变国籍，在最后一次降中国国旗时，可以举行降旗仪式。降旗仪式可参照升旗仪式进行。降旗仪式后，船长或船舶其他负责人应将中国国旗妥善保管，送交船舶所有人。船舶遇难必须弃船时，船长或船舶其他负责人应指定专人降下中国国旗，并携带离船，送交船舶所有人。
C是(肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”)。
D - keep clear of me, I am manoevering with difficulty
D请让开我；我操纵困难。
E - I am altering my course to starboard E我正在向右转向。
F - I am disabled, communicate with me 我操纵失灵；请与我通信。
•U - you are standing into danger U你正在邻近危险中。
•V - I require assistance (not distress) V我需要援助。
W - I require medical assistance 我需要医疗援助。
X - stop carrying out your intentions and watch for my signals X中止你的意图，并注意我发送的信号。
外国籍船舶悬挂的中国国旗尺度，一般应不小于其悬挂的船旗国国旗的尺度。
第八条船舶悬挂中国国旗应当早晨升起，傍晚降下。但遇有恶劣天气时，可以不升挂中国国旗。
第九条船舶悬挂的中国国旗应当整洁，不得破损、污损、褪色或者不合规格，不得倒挂。
第十条中国籍船舶应将中国国旗悬挂于船尾旗杆上。船尾没有旗杆的，应悬挂于驾驶室信号杆顶部或右横桁。外国籍船舶悬挂中国国旗，应悬挂于前桅或驾驶室信号杆顶部或右横桁。中国国旗与其他旗帜同时悬挂于驾驶室信号杆右横桁时，中国国旗应悬挂于最外侧。

浅谈国际信号旗

浅谈国际信号旗作者：林明胜祝陈来源：《数字技术与应用》2012年第07期摘要：船上使用信号旗通信至今已有四百多年的历史。

由于使用旗号通信具有十分简便的优点，因此，即使当今现代通信技术相当发达，这种简易的通信方式仍被保留下来，各种信号旗仍然在船舶上悬挂着，成为近程通信的一种重要方式。

本文就国际信号旗的历史、配准、码组分类等进行探究。

关键词：国际信号旗配准码组代旗中图分类号：U675 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2012)07-0241-011、信号旗的历史早在18世纪末，信号旗就作为军舰和商船的重要通信手段，被各国广泛采用。

如今，在装备着甚高频无线电话、全球海上遇险和安全系统（GMDSS）、卫星电话等先进通信设备的军舰与商船上，信号旗作为一种最简便，最可靠的通信手段仍在继续使用。

早期信号旗究竟由谁设计已经很难考证。

由于地域、船队的不同，信号旗的样式和使用方法也有很大的区别。

在国际信号旗（Iｎternational Code Of Signals）诞生以前，1817年投入使用的弗里德里克．玛里艾特（Frederick Marryat）商船用信号旗系统，据说是使用最为广泛的信号旗系统。

根据威尔逊的《海上旗号》一书中记录，直到1890年，仍然有船舶在使用玛里艾特信号旗。

这套信号旗的外形和色彩结构已经与现在使用的国际信号旗非常相似。

虽然有过广泛的运用，但玛里艾特的信号旗仅有数字部分。

字母旗的历史则要追溯到1800年由霍姆．波法姆（Home Popham）编写的＂Telegraphic Signals Or Ｍarine Vocabulary＂，该书在1803年就出现了大量不同语种译本。

英国皇家海军的骄傲，著名的舰队指挥官纳尔逊（Ｈoratio Ｎelson），于1805年10月21日在特拉法尔加海角同法军的舰队决战之前，在他的旗舰上为整个皇家海军舰队打出了一道著名的信号：＂ENGLAND EXPECTS THAT EVERY MAN WILL DO HIS DUTY＂（英格兰希望每个人都恪尽其责），以此来鼓舞舰队官兵的士气。

国际航海信号旗与一天到旗语

国标国际信号旗共有40面，包括26面字母旗，10面数字旗，3面代旗和 1面回答旗（见彩图）。

国际信号旗按《国际信号规则》的规定使用。

单字母旗的含义如下：A──我下面有潜水员，请慢速远离我；B──我船正在装卸或载运危险货物；C──是；D──请让开我，我操纵困难；E──我正在向右转向；F──我操纵失灵，请与我通信;G──我需要引航员（捕鱼时意为“我正在收网”）；H──我船上有引航员；I──我正在向左转向；J──我船失火，并且船上有危险货物，请远离我；K──我希望与你通信；L──你应立即停船；M──我船已停；N──不；O──有人落水;P──（在港内）本船将要出海，所有人员应立即回船（在海上，渔船使用时，意为“我的网缠在障碍物上”）；Q──我船没有染疫，请发给进口检疫证；R──仅作为一个程序信号，意思是“收到了”或“我收到了你最后一个信号”，不作为一个单字母信号；S──我正在向后推进；T──请让开我，我正在对网作业；U──你正在临近危险；V──我需要援助；W──我需要医疗援助；X──中止你的意图，并注意我发送的信号；Y──我正在走锚；Z──我需要一艘拖船（捕鱼时意为“我正在放网”）。

代旗用以代替字母旗和数字旗，使在一组旗号中不重复出现相同的字母旗或数字旗。

回答旗是供受信方表示准备收信、信号明了或不能明辨，和供发信方表示通信终结的旗帜；在一组旗号中，还用以表示数字中的小数点。

在船上或信号台上，信号旗按顺序放置在驾驶台、工作室的专用旗柜内。

信号旗按尺寸大小，可分为１号旗、２号旗、小２号旗、３号旗和４号旗。

信息条形码:810109271047796941在重大节日，当你来到港口码头时，便会看到船上挂着五颜六色的旗帜，好看极了。

可是，你知道船上挂旗的规定和各种旗帜的用途吗?国旗，挂在船尾的旗杆上。

船在港口停泊时，只要天气好，每天上午8时就要升起，到日落时降下。

如果有外国的国家元首或总理到船上，就要在船前桅的顶端挂这个国家的国旗，以表示尊敬和欢迎。

国际信号旗

國際信號旗國際信號旗系統是一種船隻間的旗幟溝通系統，讓船隻快速清晰地表明自船的意圖。

此系統是國際信號代碼系統(International Code of Signals)的一部份。

旗幟溝通方式有以下幾種:∙ 以不同旗幟代表不同拉丁字母或數字組成字串;∙每一面信號旗亦各自代表一個獨立含義，並且有既定標準；例如，Ａ旗本身代表了「本船正在支援潛水人員，因此不能駛離」的意思。

∙一面或多面旗幟可組成代碼，而溝通雙方都能查閱代碼手冊去瞭解代碼的含義。

例如是特拉法加海戰中英國皇家海軍採用的波凡姆數字代碼系統。

∙在帆船比賽中，旗幟會有不同的含義；例如，Ｐ旗代表「賽事即將開始，請各帆船預備好」。

北約另外有一套旗號系統去代表一些特定的信息。

1.字母旗號字母讀法旗號獨立使用時的含義A Alpha「人員水下工作中，請遠離我船並慢速行駛」。

與三位數字出現時表示方位角。

B Bravo「我船正在裝載、運輸或者卸下危險品」。

(此含義最早被攜帶炸藥的英國軍艦使用)C Charlie表示「肯定」。

與三位數字出現時表示以地磁偏角表記的航路。

D Delta「我船正在處理問題，請遠離」。

與兩位、四位或者六位數字出現時表示日期。

E Echo「正在向右舷方向轉舵」。

或者表示「船員正在用餐」。

F Foxtrot「我船出現故障，請求與貴船通信」。

G Golf「請求領航員」。

當在漁船上出現時表示「正在收網」。

與四個數字出現時表示經度（前兩位表示度，後兩位表示分）。

H Hotel「領航員在船」。

I India「正在向左舷方向轉舵」。

J Juliet「我船載有危險品並且正發生火災，或者正在泄漏危險品，請遠離」。

KKilo「我船願與貴船通信」。

與一個數字出現時表示「我船願與貴船以……方式通信」，其中數字1代表通過旗語，數字2表示通過揚聲器，數字3表示通過摩爾斯電碼信號燈，數字4表示通過音頻信號。

L Lima在港內出現表示「正在接受隔離檢疫」。

航海時表示「貴船應立即停下」。

国际信号旗(完整版)

回答旗（表示回答）
1旗：表示数字“1”
2旗：表示数字“2”
3旗：表示数字“3”
4旗：表示数字“4”
5旗：表示数字“5”
6旗：表示数字“6”
7旗：表示数字“7”
8旗：表示数字“8”
9旗：表示数字“9”
0旗：表示数字“0”
R 我
船已停止前进，你要小心经过我船
S
我船正在向后推进
T
作业中正，请进让开我拖网双船行在）（渔船
U
你船将陷入危险状态
V
本船需要援助
W
本船需要医疗援助
X 中
止你的意图，并注意我发送的信号
P
船（使用时旗，意为挂 “我前的网缠在障碍物海所上 ” 由渔船返员应当船有上。在，）海上出顶开航桅即将在我轮须示必 “ 字挂 “ P” 表 P” 内在港
Q 我
船没有染疫，请免予检疫
H
我船上有引航员
I
我船正在向左转向
J
我船失火，并且船上有危险货物。请远离我
K
我希望与你通信
L
你应立即停船
M 我
船已停，并已没有对水速度
N
不是（表示不同意）
O
有人落水
A 我
船下面有潜水员；请慢速远离我

如何看懂舰船上的信号旗？

如何看懂舰船上的信号旗？
如何看懂舰船上的信号旗？
国际通用的信号旗包括：二十六面代表英文字母旗、十面代表1-10
阿拉伯数字的数字旗、以及一面作为结束语的回应旗。

信号旗由不同的颜色搭配以及形状来互相区分，表示不同的含义，示例如下：
比如：
字母A旗是Alpha的简写，意为：下方有潜水员，请远离。

字母G旗是Golf的简写，意为：急需导航员
字母S旗是Sierra的简写，意为：我在倒车
数字旗很好理解，就是指代阿拉伯数字。

行船遇到问题需要与其他船只沟通，挂出相应的旗帜即可。

除国际通用信号旗意外，各方势力都有自己的一套信号旗系统。

上图所示为北约的信号旗系统，增加了简练的作战指挥旗帜，以便战时统一调度作战力量。

上图所示为日本的信号旗系统
各国都会根据自己的使用习惯开发自己的一套系统，主要用于军事用途。

然而商业船队由于沟通需要，通常采用国际标准信号旗。

国际信号旗常识

国际信号旗常识
我国海军通信旗包括26面字母旗、10面数字旗、3 面代旗、6面特种旗、1面国际答应旗，共46面。

每面旗帜单独使用时，都有特殊的含义，例如A代表“人员水下工作中，请远离我船并慢速行驶”，D代表“我船正在处理问题，请远离”等。

不同的旗帜组合悬挂，又有特定的含义，如前文所述“RU1”，又如“AE”意为“我必须弃船”，“BB”意为“你（直升机）可以降落在我的甲板上”。

RU1，意为“我正在试航”。

在欢送我海军舰艇编队出访时，出访舰艇主桅杆上会悬挂向首长问好的旗组：“LBF”和“LBV”，意思是“热烈欢迎首长指导”和“向首长致敬”。

我军某军舰首次出访东南亚时，曾向送行的海军首长、部队官兵、被访国驻华使节等，挂了两组旗语：“LBN”和“LBZ”，意思是“感谢首长的关怀和鼓励，保证完成任务”和“谢谢你们，再见！”
此外，我们有时会看到军舰悬挂满旗，非常威武壮观。

满旗是舰艇在昼间从舰首到舰尾悬挂旗帜的隆重礼仪，用于重大节日、典礼、阅兵，迎接本国或其他国家、政府和军队领导人，迎接来访的其他国家军舰，出国访问停泊于其他国家港口等。

通常在早晨8时升满旗，日落时降满旗。

航海国际的信号旗及释义

★★国际海军信号旗规则★★1.文字旗(Alphabetical flags):由A旗至Z旗共26面旗,其中除A,B二旗为燕尾旗外(Burgee),其他24旗均为方旗(Sq uare Flag).2.数字旗(Numeral Pandants):1至9以及0,共十面旗,均为长旗(Pandant).3.表旗(Substitutes):当同一面旗需要连续使用时,即可用代表旗代表,有第一代表旗,第二代表旗,第三代表旗,均为三角旗(Triangular Pandants).4.答旗(Code and Answering Pandant):系与数字同尺寸之长旗,除用作回答之目的外,於数字信号旗,当作小数点使用.单字母信号及意义(可用於任何通信方式)A:I have a diver down;keep well clear at slow speed.(我有潜水夫在水中,使用慢速并远离我)*B:I am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods.(我正在装/卸/运著危险货物)*C:Yes(affirmative or "The significance of the Previous group should be read in the affirmative")(是"肯定"或表示"前面一组信号应作肯定的意义")*D:Keep clear of me;I am manoeuvring with difficulty.(离开我,我操纵困难)*E:I am altering my course to starboard.(我船正向右侧转向)F:I am disable;communicate with me.(我失去操纵能力,请和我连系)*G:I require a pilot.(我船需要引水人【领港】)When made by fishing vessel operating in close proximity on the fishing grounds it means:" I am hauling nets".(渔船在渔场附近使用时,表示"我正在起【收】网")*H:I have a pilot on board.(我船有引水人在船上)*I:I am altering my course to port.(我船正向左侧转向)J:I am on fire and have dangerous cargo on board;keep well clear of me.(我船失火并且有危险货物在船上,请远离我)K:I wish to communicate with you.(我希望和你通信)L:You should stop your vessel instantly.(你船应立刻停止前进)M:My vessel is stopped and making no way through the water.(我船已停止,且已无水中速度)N:No(negative or "The significance of the previous group should be read in the negative").This signal may be given only visually orby sound. For voice or radio transmission the signal should be "NO".(否;否定或前面一组信号作"否定"的意义).在人声或无线电话中使用"NO",而不用单字母的N.O:Man overboard.(有人落海【水】)P:In harbour. All persons should report on board as the vessel is aboutto sea.(在港内,表示本轮即将开航,所有人员应立即回船)At sea. It may be used as a sound to mean:"I require a pilot".(在海上,用声响信号发出表示"我船需要引水人")At sea. It may be used by fishing vessels to mean:" My nets comefast upon an obstruction".(在海上的渔船使用时,表示"渔网被障碍物缠住了")Q:My vessel is "healthy" and I request free pratique.(我船是健康【没有法定传染病】,请发给"免检疫证明")*S:I am operating astern propulsion.(我船正在倒车)*T:Keep clear of me:I am engaged in pair trawling.(「渔船用」表示"让开我,我船正从事双拖网")U:You are running into danger.(你将陷入危险中)V:I require assistance.(我需要援助)W:I require medical assistance.(我需要医疗协助)X:Stop carrying out your intentions and watch for my signals. (停止你的企图并注意我的信号)Y:I am dragging my anchor.(我船正在走锚)*Z:I require a tug.(我需要一艘拖船)When made by fishing vessels operating in close proximity on the fishing grounds it mean:" I am shooting nets".(渔船在渔场附近使用时,即表示"我正在放出渔网具")注:(1)凡字母标志*符号者,用在声号时,只能遵照国际海上避碰规则使用. 避碰规则第34,35条,同意声号"G"和"Z"可在从事捕鱼渔船和其他渔船接近时使用.(2)"K"和"S"两单字母,具有特殊意义,用於遇难时,小艇上人员之登岸信号.在海上求生时,单字母K及S另有不同的意义:K:This is the best place to land.(这里是良好的登岸地点) S:Landing here highly dangerous.(这里是危险的登岸地点)。

入境卫生检疫的船舶必须悬挂哪些国际通信信号？

入境船舶必须按照规定悬挂卫生检疫信号等候检查在出入境检验检疫机构发给入境检疫证前不得降下卫生检疫信号
入境船舶必须按照规定悬挂卫生检疫信号等候检查，在出入境检验检疫机构发给入境检疫证前，不得降下卫生检疫信号。
1.昼间在明显处悬挂国际通信信号旗： (1)“Q”字旗表示本船没有染疫，请发给入境检疫证。 (2)“QQ”字旗表示本船有染疫或染疫Байду номын сангаас疑，请即刻实施检疫。 2.夜间在明显处所垂直悬挂灯号： (1)红灯三盏表示本船没有染疫，请发给入境检疫证。 (2)红红白红灯四盏表示本船有染疫或染疫嫌疑，请即刻实施检疫。考试大收集整理