零填挖施工方案
零填零挖路基施工3
附件三零填零挖路基施工技术交底本工程所在地区域地势较平坦，故薄层填方路基和类似于零填零挖的路基比较普遍。
由于零填零挖路基处于地面表层，其自然密实度往往不能满足路床的压实度要求，因此零填零挖路段的施工是本工程中路基质量控制的重点之一。
零填零挖路基采取挖除换填、改良原地表土性质和翻松晾晒等处理方案。
换填材料按照设计要求指示进行。
换填时采用分层填筑，推土机初平，平地机精平，振动压路机压实的施工方法。
1、施工流程2、施工方法由于要求维持原既有道路的交通，需采用半幅路段施工。
且每个施工作业段之间根据实际情况交错布置。
1）、施工准备试验准备：按设计图标示的零填挖处理区域，试验室分别到观场取土做击实试验和CBR试验，确定处理零填挖的方案。
技术准备：根据试验结果，决定施工技术方案，一般来说，分以下几种方案：第一种方案：处理区有渗水出现，则挖除原地面材料，压实并达到规定压实度，然后再填合格填料。
第二种方案：处理区土质不好，但处理区没有渗水，采取换填好土或填加水泥改良的方案，工艺要求与其它换填土相同。
第三种方案：处理区无水、土质较好，但含水量不符合要求，采取推土机推松，晾晒（含水量过高）或洒水湿润（含水量过低），然后平地机平整、压路机压实的方案。
第四种方案：处理区无水、土质较好，含水量也符合要求，采取翻松15-20cm后直接压实的方案。
测量准备：按边桩测设方法放好零填挖区的边桩，根据现场情况参照试验结果用线标示不同的处理区域。
材料准备：施工前根据现场和技术分析的要求，准备取土场和反滤层材料。
2）、零填零挖地段翻松晾晒施工翻松晾晒：原地面清场完毕后，即可进行翻松晾晒。
采用推土机松土器翻松，翻松时，推土机沿路基纵向行走，松土器入土深度保持在30cm以上。
土翻松后，应避免汽车等机械在其上行走，以免影响晾晒效果。
土样在晾晒过程中，随时观察土样的含水量情况，及时对土样进行含水量检测，其晾晒时间由含水量的检测情况确定。
平整：翻松的土样晾晒完毕后，用平地机平整。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一．施工工艺流程1．路基填筑施工顺序施工准备测量放样→清理场地→挖沟滤水→清理表土→填前碾压→检测压实度→划线布网→自卸车运输→按网格布料→推土机推土→平地机精平→重型压路机碾压→检测压实度。
二．施工方法1．路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压，我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；运距超过100米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
填土严格按四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工。
填方施工顺序详见《路基填方施工工艺框图》。
2．基底处理：清理后的场地，当地面横坡不陡于1:10时，直接在其上填筑路堤；横坡在1:10～1:5时，将原地面表土翻松，再进行填筑；横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
对于零填挖地段，土质填方路基及土质路堑路床范围内压实度，若不符合要求，翻挖压实直至达到要求为止。
3．试验路段：选择200米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验段，根据现场施工设备，测出达到规定的压实度时，每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等，将试验结果报请监理工程师审批，作为该种填料施工时使用的依据。
根据其确定的施工参数进行路堤填筑。
4．填土路堤：填土利用推土机宁静地机分层平行摊铺，其最大松铺厚度以实验参数为准，一般在10cm～30cm之间，同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面整平并做成路拱，为了保证机械碾压能到边，路堤两侧填土宽度各超填50cm。
在填筑过程中按照选定的最佳含水量，对填土或洒水或晒晾干以调整填土的实践含水量，填筑面平整并自路中心向两侧做2%～4%的横坡排水，碾压时先从路缘两侧向路中心，再从中心向路缘两侧顺次碾压，每次碾压重叠20～30cm，直至将该层填土碾压至请求的密实度。
零填零挖路基施工
1)概述本合同段需零填零挖路基共XX处、XXXkm，由于零填零挖路基处于地面表层，其自然压实度往往不能满足路床的压实度要求，因此本工程将作为施工控制的重点之一。
2）施工方案零填零挖路基采取挖除换填、改善厚度和翻拌凉晒等方案施工。
换填材料按照设计要求和监理工程师的指示进行。
换填时采用分层填筑，平地机整平，大吨位压路机分层压实，必要时采用冲击夯夯实。
按填料性质的不同分别采用不同的方法检测填层压实度。
3）人员、料具、设备配备及劳动生产率(2)人员(3)料具：刀具、木桩、生石灰、修理工具、铁撬、片石、碎石、河砂等。
4）施工方法及工艺措施（1）施工方法①做好施工前准备工作施工前根据图纸要求，认真做好测量工作，精确放出路基边线，将原地面树木杂草及腐植土清除干净，对有积水的地方开挖临时排水沟，疏干场地内积水，并在路基两侧作好临时排水沟。
②零填地段翻松凉晒施工a. 翻松凉晒。
原地面清场完毕后，即可进行翻松凉晒。
采用推土机松土器翻松，翻松时，推土机沿路基纵向行走，后勾入土深度保持在30cm以上。
土样翻松后，应避免汽车等机械在其上行走，以免影响凉晒效果。
土样在凉晒过程中，随时目测土样的含水量情况，及时对对土样进行含水量检测，其凉晒时间由含水量的检测情报况确定。
b.平整。
翻松的土样凉晒完毕后,先采用推土机推平，然后用平地机平整。
平整沿路基纵向进行，平整后的场地标高力求一致，并根据路基设计要求做成双侧或单侧排水坡，以利路床上层的填筑和施工排水。
若原地面坡度较大，无法使标高达到一致时，则根据现场情况平整成台阶形式，各台阶层的平整同样要力求标高一致和设置排水坡。
c.碾压。
场地平整后，采用大吨位压路机进行碾压，碾压同样沿纵向进行，先压路基两侧，后压路基中部，先净压，后振动压实。
压路机的行驶速度控制在4km/h 之内，碾压轮迹重叠0.4～0.5m，横向接头重叠0.4～0.5m，碾压遍数经试验确定。
对机械无法到达边角处或压实机械不能达到要求的地方，采用强夯处理。
路基、挡土墙工程施工方案
路基、挡土墙工程施工方案1、路基工程施工方案本工程道路土石方工程主要工作内容为挖方，港西路路基在现有主跨下开挖成型，路基两侧均采用7.5号水泥砂浆砌毛石挡土墙，桥头采用3：7灰土回填，可保证桥头工后沉降小于10cm。
路基土方填筑采用机械化施工。
采用挖掘机装车、大型自卸车运输、推土机摊铺、振动压路机碾压密实、平地机找平等作业方法。
施工过程中严格控制路基摊铺厚度（20cm）及路基宽度，严格按设计及规范要求进行。
挡土墙侧采用小型机具压实。
路基施工前对路基范围内的垃圾坑堆、有机杂质、泥潭、草从、各类洞穴、坟、水井、池塘以及电讯、电力线杆、房屋等地面附着物提前进行妥善处理。
路基土方填筑采用先挡墙后路基填筑的施工顺序，确保施工总工期。
沥青混凝土路面采用铣刨机进行破除，汽车运至环保部门指定地点废弃。
道路开槽采用机械开挖、人工配合进行施工。
本工程水泥稳定土及灰土碎石在拌合站进行拌和，自卸汽车运至工地，推土机摊铺，压路机压实。
2、路基工程施工方法1）破除沥青混凝土路面、道路开槽及地基处理施工前首先应探明地下管线的走向及位置，需要拆迁的管线应积极和业主、管线所属单位、拆迁单位配合拆迁改移；对于不能拆迁的管线应切实做好防护加固措施，确保地下管线的安全。
⑴、旧沥青混凝土路面拆除a、采用路面冷铣刨机进行旧沥青砼路面的拆除，装载机装车，自卸汽车配合运输至指定弃碴厂。
b、施工前切实做好地表排水工作，排出的水不得危及附近道路。
c、加强施工现场的交通安全维护工作，确保施工操作安全。
d、弃渣堆放在指定地点，堆方稳定，形状规则。
不造成水土流失和环境污染。
e、为了减少施工扬尘，适当洒水润湿，装车时废渣应低于汽车槽帮10cm，并用苫布苫盖，以防止汽车行使过程中遗洒混凝土废渣污染沿线道路。
⑵、道路开槽a 、采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至指定地点，自上而下纵向分段分层开挖，人工挂线直立。
开挖土方时如发现土质有变化或挖方路基面以下发现不良土质时，及时报监理工程师进行处理。
冻土路段路基施工方案专项方案
冻土路段路基施工方案专项方案国道31７线汶川至马尔康段公路改建工程项目路基土建工程JL5合同段冻土路基施工方案汶马路LJ５合同项目经理部二OＯ九年五月十七日冻土路基专项施工技术方案一、工程概况工程区内雪霜期为每年１1月至次年３月,区内季节性冻土初始时间约为１2月，而3月至5月日照较为充足，冻土开始消融。
K6６+200～Ｋ77+370段为季节性冻土路段,路基全长１117０m。
该段挖土方2６908ｍ3，挖方回填砂砾石ｍ３,填方填筑砂砾石3９1３２m３，需渗水土工布３３440ｍ2、复合土工膜１２2５68m2。
二、施工准备1、料场准备就绪,并且开始生产备料；2、外购材料渗水土工布、复合土工膜已进场入库;３、试验报告单和材料质检报告已齐全;4、机械设备及测量仪器已准备齐全。
冻土路基特殊施工技术方案1、路基挖方在路基开挖前,做好现场伐树除根等清理工作和地表排水工作,结合永久排水设计完成渗沟、渗井等排水设施。
在路基开挖时,将表层土单独掘弃（存在草甸等植被的，移到适当位置养土保存)，或按不同的土层分层挖掘,以满足路基填筑的需要。
路基的开挖方法根据路基深度,纵向长短和实际施工条件现场确定。
(1)土方路基开挖较短的路基采用横挖法。
当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；当挖深较大时,采用自上而下分层横向全宽挖掘法。
土质路基的开挖因地制宜采用人工或机械作业。
机械开挖且弃土(或移挖作填)距较远时,采用挖掘机配合自卸汽车进行。
较长路基采用分层(或通道纵挖法）机械化施工,采用挖掘机配合自卸汽车进行作业。
(2）路基开挖施工工艺路基开挖施工工艺说明:开挖采用机械施工为主,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便机械施工的死角，采用人工施工。
1)、施工前仔细调查自然状态下施工段落的稳定性质,分析施工期间的边坡稳定性,发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察。
2）、施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田等。
路基填方施工方法与技术措施
路基填方施工方法与技术措施一、 路基填方填前处理和每层填筑须经监理工程师按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）检查除纵断高程、中线偏位、弯沉以外的5项指标合格才能上填筑料，严格按“四区作业法”组织实施，插杆挂线，严格控制各项指标，严禁薄层找补。
填筑分区或填料变化时对除弯沉、纵断高程以外的6项指标进行全面系统的检查测定，正常填筑按2米进行全面系统的检查测定，弯沉指标在路基顶面进行检查测定。
路堤基底应在填筑前进行压实，承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。
填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及危害性干扰。
整个施工期间，必须保证填方区排水畅通。
1、填前处理（1）清场后，必须处理原地面以下10～30㎝，应进行全面压实，使其平整、密实，达到规范要求。
路堤填土高度小于80㎝(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30㎝，然后整平压实，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准（95%）。
路堤填土高度大于80㎝时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于94%。
填筑前地基承载力小于180KPa时报监理和指挥部作方案调整。
路基填筑不同区位的压实度在《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）规定值的基础上提高1%进行控制。
（2）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。
台阶顶一般作成2%～4%的内倾斜坡。
砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下20～30㎝的表土翻松。
（3）加宽旧路堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所有填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。
（4）连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。
（5）如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。
路基专项施工方案1
路基专项施工方案一、工程概况本工程路基工程主要工程数量为：挖土方普土135125m³，硬土36295m³，共171420m³；填方1141338m³，均为借方山皮石，由滦县购置。
二、工期计划路基填筑工程计划开工时间为2013年11月20日，完工时间为2014年06月05日，共167工作日。
三、施工方案本工程为城市快速道，地处滦河冲积平原，地势平坦开阔，沿线多为玉米地和水稻田，土质松软，填方较多，主要为借方，以山皮石填筑路基为主，具体施工方案如下：路基土方施工采用机械化施工方案，施工一段成型一段，并与桥涵施工相配合。
路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，分层填筑碾压。
采用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压，观测沉降差法进行检测。
3.1一般要求(1)清表处理：对于旱田路段，清除表层0.2~0.4m种植土，平整碾压基底后回填山皮石，回填计沉降0.1~0.2m。
清除表土用做防护、绿化用土。
(2)水田路段处理：清除表层腐殖土，换填山皮石后，以山皮石顶面为工作面强夯路基。
梅花形布置强夯点，并在夯区四周布置控制桩，进行强夯，后两次强夯击沉量差不超过10cm。
满夯实搭接面积不小于四分之一，达到设计要求。
(3)路槽处理：低填浅挖路基，使路面结构层处于干燥或中湿状态进行槽下处理。
清除槽底120cm范围内土方，低填段回填山皮石或换填天然砂砾。
路基填挖结合部在填挖交界前后各10m范围内，路面底面以下40cm和80cm处增设两层双向拉伸土工格栅。
(4)废弃鱼塘处理：挖除表层淤泥1.5m后回填山皮石高出地面线20cm，强夯工作面。
梅花形布置强夯点，并在夯区四周布置控制桩，进行强夯，后两次强夯击沉量差不超过10cm。
满夯实搭接面积不小于四分之一，达到设计要求。
强夯工序完成后，回填山皮石至路床顶面。
(5)桥涵端路基处理：桥梁和涵洞两侧均填筑渗水性良好的天然砂砾。
桥及明涵底面换填长度5m，纵向采用1:1的坡率与路基衔接，对1:1坡率要挖台阶，顶面换填长度小于搭板长度时，顶面换填长度采用搭板长度；暗涵涵背换填长度采用2倍涵后填土高度，且不大于5m，与路基衔接处理同明涵。
路基土石方填方施工方案
路基土石方填方施工方案一、编制依据1、郧十高速公路第九合同段施工招标文件。
2、郧十高速公路第九合同段《两阶段施工图设计》。
3、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
4、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006。
5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004。
6、当地的水文、气象及本项目的地质资料。
7、国家和当地地方法令、法规具体规定。
8、《湖北郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》。
9、业主对本合同段工程的质量和工期要求。
10、我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。
二、工程概况郧十高速公路第九合同段起讫桩号为K49+250～K55+000，路线全长5.75Km。
其中路基长度约1.8Km，最大挖方边坡4级，最大挖深26.8m，全线共有路基挖土方11492m3，挖石方218353m3。
最大填方边坡四级，最大填土高度约36.9m，全线共有路基填方455183 m3，路基土石方分段具体情况如下：1、K49+250～K49+637，第九合同段右幅起点至任家凹隧道右洞进口，长387m、路基土石方挖方6494m3，路基土石方填方73495 m3。
2、Z1K49+250～Z1K49+639，第九合同段左幅起点至任家凹隧道左洞进口，长389m、路基土石方挖方41969m3，路基土石方填方10002m3。
3、K50+406～K50+860，右幅任家凹隧道右洞出口至梨沟1号隧道右洞进口，长454m，路基土石方挖方17991m3，路基土石方填方237591 m3。
4、Z1K50+801～Z1K50+889，左幅任家凹隧道左洞出口至梨沟1号隧道左洞进口，长88m，路基土石方挖方0m3，路基土石方填方35506 m3。
5、K51+995.5～K52+072.5，右幅梨沟1号大桥桥尾至梨沟2号大桥桥头，长77m，路基土石方挖方6610m3，路基土石方填方632 m3。
6、K52+289.5～K52+500，右幅梨沟2号大桥桥尾至梨沟2号隧道右洞进口，长210.5m，路基土石方挖方13907m3，路基土石方填方29886 m3。
零填及挖方段方案
零填及挖方段方案关于零填挖和挖方段挖至路床顶面后、低填地段、填挖结合部的处理方案及相关计量的规定摘要一、设计图纸1、C1册“说明书”①土质路堑地段超挖0.8m再回填压实，零填地段超挖至路表面以下1.5m后再回填压实，采用该方法提高相关路段压实度。
②填挖交界处必须挖台阶和零填地段超挖回填，填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。
③填挖交界处为较高陡坡路段时，路槽下设置塑料土工格栅，以防止填挖交界处路基可能产生的裂缝。
2、C1册S4-5第3页①对于土质挖方路段，应在路槽以下超挖50cm，再进行回填压实。
②路堤填土高度H＜1.5m的低填路基，并应检测基底0～80cm 的天然密实度，如未达到96％，应开挖后回填处理。
3、C1册S4-5第7页①土质零填和挖方路段，挖至路床顶面后，应检测80cm下部深度内的天然密实度和CBR值，达不到要求时，应加压或翻开处理，并且上路床应符合填方段的要求。
②红砂岩零填及挖方段，原则上按上述要求处理；当80cm深度内的CBR值不符合要求时，掺5％石灰处理4、C1册S4-9-3（本条详细处理施工方案参见该页图纸）①填挖高差大于3m以上、或地面坡度较陡的横向半填半挖路基填挖结合部（纵向填挖结合部）应进行强化处理。
②挖方区为土质（含强度低的软石）时，填至上路堤顶面后，应将超挖区挖至路床底面，然后用冲击压路机全面补压，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后铺筑上路床。
③挖方区为整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面后，应将填方部分用冲击压路机补压，同时在挖方侧3m范围超挖上路床厚，铺设第一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床顶面铺设第二层土工格栅。
二、《招投标文件范本》1、第203节挖方路基P40页①路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
路基填方施工方案
路基填方施工方案一、施工准备⑴ 熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。
⑵ 勘察施工现场，完成拆迁工作。
⑶ 确定填料压实控制标准。
对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。
⑷ 编写实施性施工组织设计。
⑸ 修建临时便道和临时排水设施，组织人员、机械进场。
⑹ 路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。
通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。
二、压实工艺试验⑴ 试验目的① 确定基床及以下部分路堤大面积施工的施工工艺和有关工艺参数。
② 考核评价开挖、摊铺和碾压等关键设备配置的合理性。
③ 考核灌砂法、灌水法及核子密度湿度仪等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段。
⑵ 试验准备① 填筑材料室内试验细粒土：a 颗粒分析试验；b 天然含水量、天然密度和颗粒比重试验；c 液、塑限试验；d 膨胀率和膨胀量试验；e击实试验。
粗粒土：a 天然含水量、天然密度;b 颗粒分析试验；c 最大密度和最小密度试验。
② 科学选择运输、摊铺和碾压等关键机械设备。
③ 场地选择和平整填土、填石的填筑在该类型的路基填筑施工前，各选择一块地势平缓，承载能力符合要求的路段，对每种类型的填筑进行长度不小于100米（全宽路基）的试验路段，进行压实工艺实验。
在试验填料铺筑前，对场地表面进行平整和清理，使其达到压实工艺规则规定的标准。
三、工艺试验土工试验按《公路土工试验规程》和《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》的方法进行，试验频率按招标文件中的技术规范要求执行。
① 填料的铺筑将试验选用的填料，运到已准备好的试验路段，材料堆卸后，按照压实工艺规则规定要求，用推土机摊铺、整平，采用重型压实机械，虚铺厚度控制在30cm，并使其表面平整。
室外零零工程施工方案
室外零零工程施工方案一、施工概况1.1 项目名称：室外零工程施工1.2 项目地点：某市某区1.3 施工单位：某某建筑施工公司1.4 项目概况：本项目是针对某区室外空地进行零工程改造，包括绿化、排水、道路铺设等工程。
1.5 施工目标：完成零工程施工，提升室外空地环境和功能。
1.6 施工时间：预计工期为3个月。
1.7 施工人员：本项目施工人员包括技术工人、工程师、监理人员等。
二、施工内容2.1 绿化工程2.1.1 清理现有植被：清除现有室外空地上的乱生植物、杂草等。
2.1.2 土方工程：对空地进行平整、填土、松土等处理。
2.1.3 种植工程：根据设计要求，进行花草树木的种植。
2.2 排水工程2.2.1 排水管道：铺设排水管道，确保室外空地排水畅通。
2.2.2 雨水花园：建设雨水花园，利用雨水，增加绿化效果。
2.3 道路铺设2.3.1 铺装道路：对室外空地进行道路铺装，确保交通畅通。
2.3.2 标线设置：进行标线设置，用于指引车辆和行人。
2.4 其他工程2.4.1 照明工程：进行照明设施的安装，提升室外夜间环境。
2.4.2 防护设施：设置护栏、护坡等设施，保障室外空地安全。
三、施工流程3.1 方案设计3.1.1 移交资料：施工单位接到任务后，收集项目相关资料，进行初步设计方案。
3.1.2 方案调整：与业主沟通，根据业主需求和设计要求，进行方案调整。
3.1.3 设计确认：经过多次调整后，确认最终设计方案。
3.2 材料采购3.2.1 制定采购计划：根据设计方案，制定材料采购计划。
3.2.2 采购材料：购买所需土方材料、花木苗种、道路铺装材料等。
3.3 施工准备3.3.1 搭建临时设施：搭建施工临时设施，包括办公室、仓库等。
3.3.2 人员培训：对施工人员进行安全培训和技术培训。
3.4 施工实施3.4.1 绿化工程：进行清理、土方处理、种植工程。
3.4.2 排水工程：铺设排水管道、建设雨水花园等。
3.4.3 道路铺设：进行道路铺装、标线设置等。
建筑工程土方挖填专项施工方案
建筑工程土方挖填专项施工方案一、工程概述：本项目建筑工程的土方挖填专项施工项目，施工地点为xx市xx区xx路，施工范围为xxx平方米。
施工内容包括土方挖掘和填筑，以及相关的辅助工程。
二、施工目标：本项目旨在按照设计要求完成土方挖填工程，保证土方的质量和稳定性。
三、施工要求：根据相关土方工程的规范要求，以及设计方案的要求，具体施工要求如下：1.挖方工程：（1）按照设计要求，确定挖方的数量、规模和深度，将地表土方挖至设计标高以下。
（2）采用合适的机械设备进行挖掘作业，如挖土机、推土机等。
（3）工程面上的土方应清理干净，去除所有的杂物和病残土。
2.填方工程：（1）按照设计要求，确定填方的数量、规模和层次，将挖空的土方填至设计标高以上。
（2）在填方过程中，应密实土方，确保填方的均匀性和稳定性。
（3）填方的土方应根据设计要求进行分层处理，确保每层土方的均匀性和结构的稳定性。
3.辅助工程：（1）施工期间，应设置警示标志，确保施工安全。
（2）在土方挖填过程中，应及时清理作业场地，保持工地的整洁。
（3）挖方和填方施工过程中，应及时检测土方的质量，确保满足设计要求。
四、施工步骤：1.准备工作：（1）组织项目团队，明确施工任务。
（2）购置和租赁必要的机械设备。
（3）制定详细的施工计划，并安排相关人员和物资。
2.挖方工程：（1）按照设计标高，确定挖方的深度和规模。
（2）根据工程面积和挖方深度，计算出挖方总量。
（3）根据挖方总量，确定挖方的时间计划和工作量。
（4）采用合适的机械设备进行挖方作业。
（5）挖方作业完成后，进行清理和检查。
3.填方工程：（1）根据设计要求和挖方总量，计算出填方总量。
（2）根据填方总量，确定填方的时间计划和工作量。
（3）采用合适的机械设备进行填方作业。
（4）填方过程中，要注意土方的质量和均匀性。
（5）填方作业完成后，进行整理和检查。
4.辅助工程：（1）设置警示标志，确保施工现场的安全。
（2）保持施工现场的整洁，并清理作业场地。
___挖填施工方案
___挖填施工方案___挖填施工方案为了加快施工进度，本工程采用多点作业，实现路基开挖战线分散，全面推进。
路基施工采用纵向分段、横向分层开挖的方式，以确保工程质量和施工安全。
在路基、路面、排水及防护工程的施工过程中，必须严格按照相应的规程、规范和设计要求执行。
另外，根据本工程的特点，还需要特别注意以下几点：1、填方路基在填前场地进行清理和碾压时，要严格按照规范程序进行操作。
当地表坡度陡于1:5时，需要注意填前横向台阶的开挖。
选择合适的填筑材料，并严格控制摊铺厚度，进行分层碾压。
对于台（墙）背回填，应采用小型机具进行分层夯实。
2、挖方路基必须及时实施边坡防护措施。
对于高度大于15m的边坡，应进行分台阶开挖，并进行分层防护。
___开挖本合同范围内的土方明挖工程包括路基和涵管土方明挖工程。
工作内容包括准备工作、场地清理、排水、边坡观测、完工验收前的维护等。
在开挖过程中，将可利用或废弃的土方运至监理工程师指定的堆放地点，并进行保护和处理，同时对废弃渣场进行清理和绿化。
施工工艺___开挖的施工工艺流程如下图所示：1、施工方法及措施1）施工准备在开挖前，测量人员应对原始地形进行复测，并经监理工程师批准后，对开挖边线进行测量放线。
按照设计要求进行截水沟的修筑，并修筑施工便道和开挖区内的临时排水沟。
使用反铲挖掘机清除开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣和其他障碍物，并按照设计要求修筑坡外截水沟。
同时，使用反铲挖掘机修筑施工便道，并同步形成开挖区内的临时排水沟。
2）场地清理场地清理包括植被清理和表土开挖。
植被清理范围包括施工场地地表和离最大开挖边线外侧至少5m的距离。
对于有树木根系的部位，应挖除树根。
对于开挖区域附近的天然植被，采取必要的保护措施，以免对周围环境造成不良影响。
对于无价值可燃物，应尽快烧毁，并采取必要的防火措施。
对于无法烧尽或严重影响环境的清除物，按照监理工程师指定的地区进行掩埋。
路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前应被砍伐或移植。
路基填筑零填零挖工程技术交底
乐宜高速公路LJ10标段零填挖施工技术交底交底人：接底人：中铁十四局集团乐宜高速公路LJ10标项目部路基填筑零填零挖工程技术交底一、施工工艺1、准备工作：1、场地清理：⑴路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并且堆放在弃土场内。
路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。
当路基填筑高度小于800mm，对原地面挖除至基底。
当路基填筑高度大于800mm，应该将路堤整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于90%。
⑵料源确定，填料土工试验各项指标满足设计及规范要求。
⑶使用的机械推土机、平地机、挖掘机、装载机、自卸车、22T振动压路机等设备性能良好。
2、换填砂砾(1)场地整平，将场地推平，整理出适合机械填筑的作业面，一般最小区段不得太小，场地整平后，要经过晾晒并请监理验收后再进行下道工序。
(2)铺筑碾压试验，利用选定的碾压机械，进行铺筑碾压试验，确定合理的碾压遍数和松铺厚度，指导正式施工。
（3）测量放线：根据设计文件进行中桩、边桩放样，准确定出路基坡脚线和横坡路基施工全面展开做好准备。
①恢复线路中心控制点（中线）。
②测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲、路基碾压。
③基设计顶标面宽度加余宽0.5～1m（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线边填筑。
(4)填料：作为垫层的砂砾石，应该具有良好的透水性，不含有有机质粘土块和其他有害物质。
砂砾最大粒径不得大于50㎝，含泥量不得大于5%。
(5)回填沙砾石，沙砾石要求采用自卸汽车运输回填，填筑时，要根据铺填厚度的需要控制好料堆的距离，同时，卸料要均匀,且填料无明显粗细料离析现象。
(6)摊铺整平，推土机或平地机配以人工铺料整平。
整平前，在场地两侧要先测量挂线，以便控制填料厚度摊铺整平。
(7)机械碾压，碾压原则：直曲线段先外侧，后内侧，纵向进退式进行；先慢后快，由弱振到强振。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
K22+570~K22+730段零填处治
换填砂砾石施工方案
一、编织依据
1、施工图设计文件；
2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。
二、工程概况
K22+570～K22+730段设计换填砂砾石，该段填方处于零填挖，地势较低，原地面为耕植土，地基承载力差。
为尽快疏干表土，完成原地面清理与掘除工作，有利于下道工序作业。
二、材料准备情况
砂砾石已到场，石料满足规范要求。
三、施工现场的清理及施工方法
1、清除表土
路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下至少100-300mm内的草皮，农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
2、做好临时排水设施
将路线两侧施工范围内的地面水疏干，并用挖掘机做临时排水沟，防止雨水冲刷，浸泡路基。
在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。
必须从路基横穿的临时排水沟，在便道处需埋设临时管道，以免地表水浸泡路基。
在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适用的材料清除路堤以外。
3、处理地下水
路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或监理工程师的指示进行施工。
在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。
在边沟或护坡的盲沟出水口需设置反滤层。
四、人员机具安排
技术员：2人挖掘机：1台东风自卸汽车4台
试验员：1人测量仪器：1套
安全员：1人
民工：30人
五、质量安全措施
1、质量管理
遵循全面质量管理和基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动。
①开挖前，实行施工技术交底，让全体施工作业人员了解设计要求
，施工质量控制要点。
②做好过程中的检验工作，上一道工作的完成并检验合格后，方可
进入下一道工序。
③加强材料质量控制，避免出理不合格填料
④重点控制好流水坡度、换填深度。
2、安全措施
①开挖过程中，前后作业人员不距离太近。
离开一定距离开挖，
防止作业伤人。
②配备必要的劳保用品和药品，防止野外作业虫蛇伤人，意外事
件及时处理。
六、砂砾石换填施工方案
1、施工工艺框图(附后)
2、施工方法
①根据设计图纸按零填挖处治的平面位置放线。
位置和长度除遵循设计原则外、还要结合现场实际情况，以保证地下水排水畅通、布置合理、出口合理。
②开挖前，清除现场杂草、树根、淤泥等，按设计深度开挖，部分地段结合现场地形加宽、加深。
③开挖应保证基底顺直，不积水，纵横向交接处流水畅通。
④开挖全部采用机械进行。
⑤开挖好后，自检几何尺寸、沟底纵坡和标高。
基底要平整，深度及平面位置合格后，报监理工程师验收，合格后进入下一道工序，否则进行处理，直至合格。
⑥备料工作与开挖作业同时进行，换填石料采用级配砂砾石。
⑦石料填筑厚度按设计要求铺筑，石料填筑均匀，铺筑砂砾石，填料中无污物和杂物，保证透水良好。
⑧填筑后，经自检合格后，报监理工程师验收，合格后进入下一道工序，否则返工重作，直至合格。