溢油海洋生态损害评估关键点分析——基于HEA方法

计 划 可 以 是 真 实 的 也 可 以 是 虚 拟 的 ， 而 不 同 于 自 然 资 源 因 受 损 评 估 领 域 传 统 的 经 济 分 析 方 法 ， 环 境 自身 损 害 经 济 在
评 估 中具 有 很 大 的 优 势 。生 境 等 价 分 析 法 （ ＨＥＡ Ｍｅｈ ｄ ｔｏ ）
生 态 损 害评 估 的 关 键 点 进 行 分 析 ， 对 解 决 现 阶 段 我 国 溢 拟
油海 洋生 态损 害问题提 出一个有益 的探索 。
２０ ０ ２年 １ 月 ３ 日发 生 在 天 津 海 域 的 “ 斯 曼 海 ” 事 １ ０ 塔 轮
件 溢 油 超 过 ２ ０吨 。２ ０ ０ ０ ４年 １ ２月 ７ 日 的 珠 江 口撞 船 事 故
现 代 商 贸 工 业
Ｎ ｏ． ２ ８， ｎ ｕｔ ｄ ｒ ｕｉ ｓ Ｔ ａ ｅＩｄ ｓ ｙ ｎ ｒ
２１ ０ １年 第 ８期
溢 油 海 洋 生 态 损 害 评 估 关 键 点 分 析
— —
基 于 ＨＥ 方 法 Ａ
曹婷 婷 李 京 梅
（ 国 海 洋 大 学 经 济 学 ， 东 青 岛 ２ ６ ０ ） 中 山 ６ １ ０
行 事故 、 难等造 成的海 洋环境 污染最 为突 出。 遇
法 。该 方 法 是 指 通 过 生 境 恢 复 项 目提 供 另 外 同 种 类 型 的 资 源 ， 以 补 偿 公 众 的 生 境 资 源 损 失 ， 考 虑 了 环 境 损 害 中 的 用 它
动 态 性 问 题 ， 虑 了对 生 态 系 统 造 成 的 潜 在 受 损 情 况 ， 偿 考 补
２５ ３ ３起 ， 均 每 ３ ５天 发 生 一 起 。其 中 ， 油 量 在 的 ５ 平 ． 溢 Ｏ吨 以上的重 大溢油事故 ５ ３起 ， 溢 油 量 ２ ７ ４吨 。 总 ９５
状 出 发 ， 用 生 境 等 价 分 析 法 （ Ａ Ｍｅｈ ｄ ， 溢 油 海 洋 使 ＨＥ ｔｏ ） 对
１０ ５ ０吨 的 原 油 流 人 大 连 新 港 和 大 窑 湾 港 区 。石 油 泄 漏 事
故 ， 但 给当地渔业 、 产养殖 业 、 游业 等造 成 经济 损失 ， 不 水 旅
也 会 对 海 水 质 量 、 洋 生 态 系 统 和 海 洋 生 物 产 生 长 期 而 严 海 重 的“ 遗 症 ” 溢 油 事 故 发 生 后 ， 卵 、 鱼 以 及 大 量 浮 游 后 。 鱼 幼 生 物 在 石 油 的化 学 毒 性 下 会 直 接 死 亡 ， 洋 生 态 系 统 的 正 海 常 结 构 及 食 物 链 会 改 变 ， 域 生 态 系 统 的 生 物 控 制 功 能 受 海
关 键 词 ： 油 事 故 ； 洋 生 态 环 境 ； 油 海 洋 生 态损 害 ； Ａ Ｍｅ ｈ ｄ 溢 海 溢 ＨＥ ｔ ｏ 中图分类号 ：８ Ｘ 文 献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ２３ ９ （０ １ ０ —２ １Ｏ １ ７ — １ ８ ２ １ ） ８０ ７ 一 １
１ 背 景
近 年 来 ， 着 石 油 消 费 量 和 进 口量 的 不 断 增 加 ， 洋 石 随 海 油 资 源 勘 探 开 发 、 底 输 油 管 道 铺 设 、 上 石 油 运 输 等 活 动 海 海 的 规 模 日益 扩 大 ， 洋 溢 油 事 故 发 生 的 频 率 越 来 越 高 ， 油 海 溢 规 模 也 越 来 越 大 ， 舶 溢 油 事 故 已 成 为 “ 洋 污 染 超 级 杀 船 海 手” 。据 有 关 资 料 统 计 ， 年 通 过 各 种 途 径 泄 漏 在 海 洋 的 石 每 油 和 石 油 产 品 约 占世 界 石 油 总 产 量 的 ０ ５ ， 中 以 油 轮 航 ． 其
一
２ ＨＥ Ａ方 法对 海洋 生态 损害评 估 的关 键点
２ １ 基 于 ＨＥ 方 法 的 海 洋 生 态 损 害 赔 偿 范 围 界 定 ． Ａ
次 性 溢 油 高 达 １０ ２ ０吨 。 ２１ ０ ０年 ７月 １ 日大 连 新 港 输 油 管 线 发 生 爆 炸 ， 过 ６ 超
海洋生 态系 统是 指 海 洋生 物 生 存条 件 、 洋生 物 及其 海 群体 与周 围海洋 环境 相 互作 用 过程 中组 成 的 一个 系统 ， 它 是在 海洋空 间范 围 内 ， 由海 洋 生 物 与 非 生 物 环 境 通 过 能 量 流 动 和 物 质 循 环 所 形 成 的 一 个 海 洋 生 命 与 周 围 环 境 相 互 联 系 、 互 作 用 的 自然 整 体 。 生 境 等 价 分 析 法 （ Ａ ｅｈ 相 ＨＥ Ｍ ｔ— ｏ ） 用 于 对 有 害 物 质 排 放 等 引 起 的 自 然 资 源 生 态 服 务 功 能 ｄ， 受 损 量 的 评 估 和 补 偿 ， 美 国 相 关 机 构 进 行 自然 资 源 受 损 是
是 在 国 际 上 正 发 展 并 日益 得 到 关 注 的 环 境 污 染 损 害 评 估 方 法 ， 我 国这一方 法在 生 态损 害评 估应 用 中基 本处 于空 白 在
状 态 。本 文 从 目前 我 国海 上 溢 油 事 故 造 成 的 生 态 损 害 的 现
１７ —１９ ９ ６ ９ ９年 ， 国 沿 海 共 发 生 大 小 船 舶 溢 油 事 故 中
摘
要： 目前 海 洋 事 故 的 责 任 赔 偿 ， 重 于 对 渔 业 和 其 他 生 物 资 源 损 害 的 评 估 ， 海 洋 生 态 损 害 的 评 估 关 注 较 少 。 从 侧 对
生 态 经 济 学 的 视 角 ， 鉴 生境 等 价 分 析 法 一 ＨＥ ｔｏ （ ｂｔｔ ｕ ａｅ ｃ ａｙｉ Ｍ ｅｈ ｄ 探 讨 了我 国 溢 油 海 洋 生 态 借 Ａ Ｍｅｈ ｄ Ｈａ ｉ ｉ ｌｎ ｅＡｎ ｌｓ ｔｏ ） ａ Ｅｑ ｖ ｓ 损 害评 估 的 范 围 、 偿 的 计 算 方 法 等 关 键 点 ， 我 国建 立 溢 油 海 洋 生 态 损 害 赔 偿 机 制 提 供 参 考 。 补 为