电气每日一题

10中性点直接接地系统优，缺点？
优点：绝缘方面减少了投资；因为在发生单相接地时，中性点电压为零，非故障相电压不升高，设备和线路的对地电压可以按相电压设计，从而降低了造价，减少了投资。
缺点：１）供电可靠性较低：因为中性点直接接地系统发生单相接地时，短路电流很大，须断开故障线路，中断对用户的供电。故供电可靠性较低。为了提高供电的可靠性，在中性点直接接地系统的线路上，广泛装设自动重合闸装置，当发生单相短路时，继电保护将电路断开，经一段时间后，自动重合闸装置将电路重新合上。如果单相短路是暂时性的，线路接通后对用户恢复供电。如果单相短路是永久性的，继电保护将再一次断开电路。据统计，有70％以上的短路是暂时性的，因此，重合闸的成功率在70％以上。
答：通常无栽调压变压器都是从高压侧引出分接头，这是因为考虑到高压绕组在低压绕组外面，焊接分接头比较方便；又因高压侧流过的电流小，可以使引出线和分接开关栽流部分的截面小一些，发热的问题也容易解决。
16 干式变压器器本身为什么做成圆筒绕组？
变压器突然短路时，短路电流可以达到额定电流的25—30倍，由于电磁力与短路电流的平方成正比，因此突然发生短路时，变压器受到的电磁力时正常运行时的几百倍，这样大的电磁力往往会使变压器绕组扯断或拧弯，以防损坏绕组绝缘，由于圆形绕组承受较大的径向力而不变形，因此，一般电力变压器做成圆筒形。
4变压器的重瓦斯保护投在“信号”侧时变压器的其它主保护必须投入运行。"
4 SF6气体的缺点？
1气体临界温度和临界压力都很高，对使用环境有严格的要求。2、在电弧的作用下产生许多低氟化合物，不能迅速复合的低氟化合物有毒性并且对设备有腐蚀和绝缘性能下降的不良后果。3、气体还有使生命窒息的威胁。
2单相短路电流很大：中性点直接接地系统发生单相接地时，相当于将
电源的正负极直接短路，故短路电流很大。有可能须选用大容量的开关。
3 中性点直接接地系统发生单相接地时，很大的单相电流只在一相内流
过，在三相导线附近产生较强的单相磁场，这个单相磁场，会在附近的通讯线路
上感应电势，产生电磁干扰，故在设计电力线路时要考虑与通讯线路保持一定的
距离，避免与通讯线路平行，以减少电磁干扰。"
11 有载调压变压器的主要作用是什么？
1、稳定电压，提高电压质量，满足用户需求；2、作为带负荷调节电流和功率的电源以提高生产效率；3、作为两个电网的联络变压器，利用有载调压变压器来分配和调整网络之间的负载。
12 为什么要设置直流系统绝缘监察装置？
1 变压器中性点为什么要装设避雷器？
由于运行方式的需要（为了防止单相接地故障时短路电流过大），220KV以下系统中有部分变压器的中性点是断开运行的，在这种情况下，对于中性点绝缘不是按照线电压设计的，及分级绝缘的变压器中性点，应接避雷器。原因是当三项承受雷电波时，由于人射波和反射波的叠加当中性点出现最大电压可达到避雷器放电电压的1.8倍左右，这个电压作用在中性点上会是中性点绝缘损坏，所以必须装设避雷器。
6 变压器运行中电压过高有什么危害？
运行中的变压器其电压不得超过运行分接头电压的105%，电压过高会造成励磁电流增大，而铁芯损耗增大，铁芯过热，影响变压器正常运行，缩短变压器使用寿命。电压过高会使变压器绝缘损耗增大，有可能直接破坏匝间绝缘或主绝缘，造成变压器绝缘损坏
7 “防误闭锁装置”应该能实现哪5种防误功能？
答：(1)防止误分及误合断路器；(2)防止带负荷拉、合隔离开关；(3)防止带负荷挂(合)接地线(接地开关)；(4)防止带地线(接地开关)合断路器(隔离开关)；(5)防止误入带电间隔。
8什么是电气设备运，设备带电运行，相应保护投入运行。
什么是电气设备的热备用状态？
2 什么是有载调压？
有载调压是指变压器带负荷运行时，在正常的负载电流下进行手动和电动变换一次分接头，以改变一次绕组扎数，进行分级调压，其调压范围可到额定电压的±15％
3 变压器瓦斯保护的投退规定是什么？
变压器在正常运行情况下，瓦斯保护应投“跳闸”侧。若遇下列情况之一，应汇报值长经值班调度批准可临时切“信号”侧运行，工作结束后应恢复“跳闸”侧；
2、运行中的变压器，若需加油、滤油、更换硅胶或对储油柜油室、气室放气时，应将重瓦斯保护投信号，此时变压器其他保护必须投入，待加油、滤油工作完毕，变压器试运行24小时排尽空气后，再将重瓦斯保护投跳闸。若变压器更换硅胶或对储油柜油室、气室放气，工作完毕后，检查瓦斯继电器内无气体时，投至跳闸。
15 变压器为什么要从高压侧引出分接头？
运行中呼吸器堵塞；
运行中油位异常升高；
运行中进行加油、滤油工作经24小时试运期；
运行中允许检修或实验工作须将瓦斯保护退出跳闸者；
变压器大修后72小时试运期；
变压器小修时的换油、补油和滤油，经24小时试运期；
2变压器需较长时间退出瓦斯保护运行时，必须经总工程师批准；
3新装或变压器大修以及变压器在检修中进行了滤油、放油、加油、工作后投运，在瓦斯继电器投入前，瓦斯继电器与油枕连接管上的油门应打开，油枕油面与瓦斯继电器油面应正常，并对瓦斯继电器检查放气，无气后将瓦斯继电器投入。在变压器充电前将瓦斯保护投入“跳闸”侧，当变压器充电后应将瓦斯保护投入“信号”侧，经过72或 24小时试运期后检查确无气体后再投入“跳闸”侧。
5 电流互感器二次侧开路为什么会产生高电压？
电流互感器是一种仪用变压器。相当于升压变压器。从结构上看，它与变压器一样，有一、二次绕组，有专门的磁通路；从原理上讲它完全依据电磁转换原理，一、二次电势遵循与匝数成正比的数量关系。
一般地说电流互感器是将处于高电位的大电流变成低电位的小电流。也即是说：二次绕组的匝数比一次要多几倍，甚至几千倍(视电流变比而定)。如果二次开路，一次侧仍然被强制通过系统电流，二次侧就会感应出几倍甚至几千倍于一次绕组两端的电压，这个电压可能高达几千伏以上，进而对工作人员和设备的绝缘造成伤害。
13 常见的操作过电压有几种？
常见的操作过电压有：切除空载线路而引起的过电压，空载线路合闸的过电压，电弧接地过电压和切除空载变压器的过电压。
14 变压器瓦斯保护的投停有哪些规定？
1、新投入或检修后投运的变压器，在充电时，重瓦斯保护必须投跳闸，充电正常后，改投信号，试运行24小时结束后，检查瓦斯继电器内无气体时，投至跳闸。用一台断路器控制两台变压器时，当其中一台转入备用，则应将备用变压器重瓦斯改接信号。
电气设备的刀闸在合入位置，开关在断开位置，相应保护投入运行。
什么是手车开关的运行状态？
手车开关本体在“工作”位置，开关处于合闸状态，二次插头插好，开关操作电源、合闸电源均已投入，相应保护投入运行。
9 变压器发轻瓦斯信号的处理？
检查是否因变压器过滤油、加油或冷却器不严密，导致空气侵入造成；检查是否因温度变化、油位下降或渗漏油引起油面过低所致；检查变压器温度有无异常变化情况，内部有无异常声音和放电声响；若检查瓦斯继电器内确有气体，应汇报值长 联系取样分析经上述检查未发现异常，应检查二次回路，确定是否因误发信号所致；若轻瓦斯保护动作不是由于油位下降或空气侵入而引起的，应作变压器油的闪点试验或进行色谱分析，若闪点较前次试验低5℃以上或低于135℃时，证明变压器内部有故障，应将变压器停运检修；如轻瓦斯信号发出是因为空气侵入引起，应将瓦斯继电器内的气体排出；若无加油、滤油工作，而轻瓦斯保护频繁动作信号接连发出，且时间间隔逐渐缩短，应将该变压器降低负荷运行，并做好事故预想，有备用变压器的，此时应尽快切换至备用变运行，将异常变压器停运检修处理。
直流系统运行中会因设备原因或外部原因发生对地绝缘降低或接地的危险情况，如不及时发现将会使缺陷持续发展，若直流接地系统两极发生接地将会造成保护及自动装置误动、断路器误跳闸、拒动等严重事故。因此，必须设置直流系统绝缘监察装置，要求装置可以对正、负直流母线对地绝缘电阻进行实时监测，当绝缘电阻低于设定值时发出报警，以便于运行人员发现及处理。