驾校个人总结

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驾校实习工作总结(6篇)

驾校实习工作总结(6篇)

驾校实习工作总结1、严格要求自己,不断提高素质作为一名小车司机,我深深体会到职责所在。

在公司内外,我严格要求自己的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合公司同事的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。

在闲暇之余,我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。

2、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务三个月来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,坚持做好汽车的保养与保洁工作,准确及时地完成工作任务。

在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。

3、严格遵守法律,谨慎安全行车因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。

通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。

驾校实习工作总结(二)又到了一年一度的暑假,转眼间大学两年已经结束,我马上升大三了。

今年的暑假我不想再出去找工资,想丰富自己的个人履历。

于是早在大二下学期开学初就报了驾校,想通过一个暑假的学习锻炼,掌握一门生活技能,丰富动手实践能力,增强以后就业的竞争力。

在学车之前,必须要进行体检和理论考试。

理论考试,即科目考试一,不用担心,只要将发的驾驶读本看一下,在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目,一般都能通过。

而真正学车的历程是辛苦的,谁也不想在炎炎夏日下练车。

最难熬的阶段属练习倒桩移库(科目二上)了。

练习倒桩移库是枯燥的,由于阳光的照射,再加上紧张,上车移库那么一会儿,额前、鬓角的头发都会被汗沾湿,贴在脸上黏黏糊糊,挺难受的。

一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。

我遇到的陈胜教练挺认真负责的,将每个细节都讲得很通透,也会一个人一个人的指导,将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。

2024年驾校工作总结(3篇)

2024年驾校工作总结(3篇)

2024年驾校工作总结驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在____的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。

工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长。

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。

2024年驾校工作总结(2)2024年是我们驾校发展的重要一年。

在这一年里,我们经历了许多挑战和机遇,取得了一系列的成绩。

通过团队的共同努力和领导层的正确决策,我们成功地实现了驾校的目标和愿景。

首先,我们在2024年保持了较高的招生数量。

采取了一系列的市场推广活动,包括线下宣传、网络广告、合作推广等,提高了人们对我们驾校的认知度和信任度。

与此同时,我们还加强了与中学、高校等教育机构的合作,为学生提供更多的培训机会。

这些努力的结果是,在2024年我们录取了超过1000名学员,创造了驾校历史上的新高。

其次,在教学质量方面,我们取得了长足的进步。

我们增加了教练团队的规模,提高了教练的专业水平。

考驾照个人心得体会五篇

考驾照个人心得体会五篇

考驾照个人心得体会五篇在日常生活里,开车是一项必不可少的技能.然在日常生活里,开车是一项必不可少的技能.然而,学车的过程虽然辛苦,但是学员的学车糗事还是令人莞尔一笑.下面是为你精心整理的考驾照个人心得体会五篇,仅供参考,希望对你有所帮助._考驾照个人心得体会1一个多月过去了,学车生活也随之结束了,想着马上就可以拿到驾驶执照了,心里免不了有几分激动!回首这一个多月,充满了汗水.兴奋.紧张.激动.难过.快乐和喜悦,呵呵,什么都体验了!付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考,还有最后的路考,我无一例外地积极.努力和认真地进行了准备.练习和总结.同时,在老师认真.仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质地飞跃,并顺利通过了各个科目的考试,达到了可以独立驾驶车辆上路的水平.在此,要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助,使我成为了一名合格的驾驶员.通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要,也曾目睹了车祸的惨状,损失地不止是金钱,更甚者失去幸福.失去生命,这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然,通过了考试,可以拿到驾照了,但是,我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面.不够熟练.我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平.最后,也是最重要的,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规.遵守社会道德规范;在路上按规定行驶.尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等.生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!〝安全第一〞不是口号,而是要让它体现在我们地举手投足之间!_考驾照个人心得体会2_最近闲的无事,去考了个驾照,过程曲折,不过也学到了不少知识,现在分享出来,供大家参考.一.科目一考试科目一就是理论考试,对于这项考试,大部分人只要认真看书,要真正理解题目的涵义,最好不要死记硬背,考过还是比较容易的.一共有100道题目,每题1分,90分合格.二.科目二考试科目二也叫小路考,是将以前的倒库和9项进行了整合,更加贴近实际,主要是练习对车辆的离合的控制.方向和车轮轨迹的把握,为上路打好基础.要反复练习.熟练掌握.笔者练习的是两开门皮卡,现将各项要点分述如下:1.倒库倒库是将以前的移库进行了改进,更加符合实际,在停车入库时会经常遇到.上车后先调整座椅,看后视镜是否合适(后视镜一般都是调好的,再不需要调整,后视镜要能看见车轮),系好安全带,踩离合将档位拨在空挡(档杆能左右拨动),踩住离合启动车辆,挂一档,松手刹,缓慢抬离合,将车辆开到右面边线(虚线)处,把握好左右距离,左后视镜下边缘过边线二指后停车.车辆停好以后,踩离合,挂倒档,缓慢抬起离合,向后倒车,看见左倒车镜下边缘过边线二指后立即向右两圈打死,看右后视镜,根据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整,在后视镜看到车身和库线平行时立即向左回两圈,回正继续往后倒.看左后视镜和右后视镜,调整距离.当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合.刹车停车.挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向左两圈打死,这时要看一下左后视镜看左轮出库没有,很容易压倒库角.当车身和库线平行时立即回两圈方向,直行看到左后视镜底过边线二指踩离合.刹车停车.松刹车,挂倒档,缓慢抬离合向后倒车,看左后视镜下边缘过边线二指后立即向左两圈打死,看左后视镜缓慢倒车,根据左后轮运行轨迹和库线调整车辆,看见车身和库线平行时立即向右回两圈,回正继续往后倒.看左后视镜和右后视镜,调整距离.当在右后视镜看见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合.刹车停车.挂一档,松刹车,缓慢抬离合前进,当看到车头和边线重合时立即向右两圈打死,这时要看一下右后视镜看右轮出库没有,很容易压倒库角.看见车身和边线平行时向左打两圈回正方向,直行过边线,倒库就算成功了.这里面距离的判断很关键,尤其是车辆进库后前后距离的判断,笔者就因为判断不准在考试时倒库没有成功,后来请教别的学员,才发现诀窍,就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题.再补考倒库时一倒成功后往出开没有看左后视镜,方向打的有点早,左轮压到库角,直接下课.2.侧方停车这应该是最实用的一项技术.车辆前行时注意看车头和边线位置,一般右边线在车头左三分之一处就差不多,随时看右后视镜,调整车身于边线距离,30厘米左右最合适.在右后视镜里面车轮和边线距离二指,实际距离就差不多.开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车,挂倒档倒车,从右后视镜看见右轮和库线对齐向右两圈打死,右轮压进库线时两圈回正,看左后视镜左轮压线向左两圈打死,看见车身和边线平行立即回正,看左右后视镜调整好距离.踩离合.刹车停车,挂一档,打左转向灯.喇叭,缓慢抬离合.向左两圈打方向前行,看见左车头压线后立即向右打方向调整,注意看右后视镜右轮不能压到库角,直行出线就成功了.3.上坡起步上坡起步时调整好边线距离,大于30厘米扣10分,压到边线直接下课哦.上坡停车时有些看杆子,笔者看左后视镜连接处下边缘过第二道线立即踩离合.刹车停车,拉手刹,打左转向灯.喇叭,松刹车加油,缓慢抬离合前行,上坡起步就算成功.4.直角转弯直角转弯时车辆尽量靠右,但不要压线,看见车头和前边线重合或自己和直角对齐时立即向右打死,转过后方向回正直行.5.曲线行驶曲线行驶时车辆靠右,调整方向让左车头沿着右边线行驶,转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了.在行车时尽量要慢,考试车质量一般,在行驶时尽量不要踩刹车,很容易熄火,方向也不要打的太死,同样容易熄火.在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯,但是最好养成习惯,打上转向灯.三.科目三考试科目三就是路考.过了科目二就要上路开车了.在练车时要调好后视镜,上路的后视镜和场地的不一样,要看见车身和侧后方,不一定看见车轮.练习时要及时听教练要求,做好换挡.减速.转弯.打转向灯等操作,体会教练意图,多做练习.考试时不要紧张,按照考官要求做好操作就会过关.四.科目四考试科目四就是文明驾驶考试,50道题,每题2分,90分及格.平时多做练习,大部分都会顺利过关.五.宣誓考完科目四,就已经算是合格的机动车驾驶员了.要在工作人员的带领下统一宣誓.六.安全教育宣誓后,要进行安全教育,就是观看安全教育影片.造成车祸的主要原因是超速.疲劳驾驶.酒驾,看后很受教育.不过在动画制作的新疆的事故中,出现了一点小小的错误:两次应该出现限速40标志,标志牌应该为红色,影片中出现的是黑色,那是解除限速标志符号.通过考驾照笔者觉得开车就是要〝在正确的时间地点做正确的事〞,既不能早一秒也不能迟一秒,既不能多打方向也不能少打方向,要做好预判,及时.准确.正确的采取措施._考驾照个人心得体会3_考试顺利通过了,哈哈__这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨.其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的.科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢.对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的.通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是40天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系.其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在30左右,连二挡都用不上.通过学车,认识了好多人,95%都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的.介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题100道题,答对90道合格.科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容.科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是:绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,s弯路,侧位停车.考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照,开车时也要多加小心,就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢._考驾照个人心得体会4_由于一直没有时间考驾照,从年前入冬后,工作没有那么忙了,就决定挤出时间考个驾照,一来有个驾照自己方便很多,二来出去玩不用每次都是媳妇儿开车.就在上班的地方附近找了个驾校,下面说一下一路下来的心得体会吧.一.报名受理驾校服务还是挺到位的,教练开车到单位把我接上,去做了体检.录红膜.全程下来两个小时搞定,还是挺顺利的.二.考科目一教练给我推荐了《预约学车》,在上面可以做题,刷课时,我抽时间两天就把学时刷完了,由于那几天工作比较忙,没有来得及看题,在考科目一时挂了一次,过了十天考第二次是满分通过.个人体会:科目一考试还是比较简单的,但是不学是真不行,里面有些题也有迷惑性,尤其是一些看图题,标志题,平时不注意还不知道.总得来说把学车软件的一千多道题看一遍,考过是没有问题.三.考科目二科目二的考试内容包括:倒车入库.侧方停车.半坡起步.直角弯.S弯.练车和考试用的是新款捷达车,科目二全程下来不用踩油门.倒库和侧方停车主要是控制好车速考好点,记住车速一定不要快.一次性把科二讲清楚,各位学员请收藏[愉快][愉快]技巧1倒车入库看点打方向的时候,宜打早不宜打晚,早了还有修正的机会,晚了就直接压线了.入库后修正车身,注意哪边宽往哪边打的原则,修方向应快打快回.角度要小,同时也要通过后视镜留意是否到停车点.2侧方停车打方向盘的同时容易放松离合使速度突然变快,因此离合要稳住.靠库时距离不要过大,以防入库的时候左轮压线.打方向要迅速,否则一个接一个跟不上的话会看过点.3坡道定点停车和起步上坡过程中根据后视镜观察车身和边线的距离,距离大右修方向,快压线左修方向,快打快回.角度要小.上坡过程中要适当松一点离合,防止动力不足熄火,时刻留意是否已到定点位置.起步抬离合要慢,以防熄火;抬至半联动再松刹车,防止后溜.4直角转弯进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内.打方向时机要看准.5曲线行驶根据曲线趋势走,方向不能打死.出s弯时也不能大意,最后保证车后轮不压线.细节1.考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外;2.根据考场规划路线行驶3.上车后的准备工作一定要包含试离合,对后面的坡道起步很重要;4.侧方停车出库.直角转弯都要打左转向灯.打到位,马上熄灭是不算的;5.熄火后起步一定要抓紧时间,超过30秒就挂科了.心态1.只有努力提高训练时的水平,才能在考试时做到心中有数.练好了车考试自然有信心.不发慌,这是减轻紧张压力最有效的办法.2.别太在意考试结果,最佳状态就是心中默念考试步骤,一个不落地完成所有操作,这样才不会让紧张占据脑海.四.考科目三考科目三和考科目二比有意思多,没有那么枯燥了,当然多了一分危险,毕竟是在路上练习.科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光.起步.变道.左转弯.右转弯.经过人行横道.学校路段.路口直行.自变道.保持直行.加减档靠边停车等.具体操作细节见下图吧.五.科目四科目四和科目一差不多就不细说了.最后呢,祝想考驾照.已经报名的都能顺利通过._考驾照个人心得体会5_回忆了下,本人_考驾照,学费:记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间.记得是周五报的名,体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清),在家做了3天的题库(公安网,一点通,驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分.然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去),教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦).第二周便预约科目二考试,我们一行8个学员就这样,不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200,〝外加给考官200(当时的潜规则,买个安心所以我交了,这个大家都懂),8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费:场地200+考官200+吃饭〝那时候是大家一起吃AA的教练不用付钱,而且每次吃饭都是同一家,每次老板还都在桌子上放包中华〞平均每天50,这里也多解释,所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了,应该是值得的.接下来路考了,同样也需要点犒劳费,不过这次我没交,为什么呢?第1:个人认为科目三是非常简单的,第2:科目三不比科目二挂了需要重新预约,再交场地费.科目三呢只需交90元补考就可以了.上了考场按教练所教的步骤流程,很顺利的就通过了.就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间,总花费大概4000出头.现在也把自己的心得与大家分享,算是表达对其他热心车友的感谢.理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以),个人认为看书本没什么叼用,没有题库模拟那么直观,练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过,路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤,供大家参考.(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:)1.上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车.2.轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:〝考官您好,我是_驾校学员,我叫__,这是我的证件.〞3.尽可能地比较熟练的快速调整好座椅.左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:〝报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?〞4.得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭.观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步.5.顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火.加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全.行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦6.当听到〝靠边停车〞的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边.7.车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:〝谢谢考官〞,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车.下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声〝谢谢考官〞考驾照个人心得体会。

驾校工作心得体会精选10篇(全文)

驾校工作心得体会精选10篇(全文)

驾校工作心得体会精选10篇(全文)驾校工作心得体会篇1从报名起的第一天,我就认真对待理论学习和静车实务操作。

通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位老师的指导下,我顺利通过了理论考试这一关。

上路学习驾车的第一天,我们的教官是驾校的书记赵长刚,他和蔼的语气和态度,使我的担心和害怕全部消失。

大胆的我按照赵老师的指导,很顺利地完成了当天的操作。

有一天,是该校副校长张玉华老师带我们上车,在操作每一个动作时,张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们,使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象,每天我都有很大提高。

学车第11天,学校安排我们到江城跑长途,教练员是年轻的韩金小师傅。

我又担心了,一是我的年龄和他母亲是一辈人,二是对他的教学技术有一点担心。

一路上,我与小韩师傅的代沟逐步缩小。

没有想到他那么年轻,而教练的水平是那么高,通过两天长途实习,我的驾车技术大大提高,带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。

一天天的进步,更使我珍惜每天教练员的教导。

交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神,使我感触很深。

每天,他们顶着炎热的太阳,耐心地指导每位学员,使我从心底里佩服他们。

特别是他们从不计较工作时间和个人利益,每天工作时间都超过十多个小时,没有星期天没有节假日。

由于学习驾驶的人员来自社会各方面,有的能利用正常时间来培训学习,有的是利用休息时间来学习,但我们的教练员都能做到只要学员需要他们,随时都能保证学员提出的任何学习要求。

看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员,我充满了信心,更感到学车年龄不是问题,只要有交通驾校那么多优秀的教官,没有毕业不了的学员。

我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员,是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心,我会更加努力学好驾驶技术,不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。

驾校工作心得体会篇27月份的时候,在同事的鼓噪之下,报了名去学车。

原本,也是有这个打算的。

N年前,就听说过现代新文盲的定义:没有驾照、不懂电脑、不会英语。

驾校工作心得体会(范本7篇)

驾校工作心得体会(范本7篇)

驾校工作心得体会(范本7篇)驾校工作心得体会篇1我是驾校工作群体的一员,只不过是个“小零件”,但我却是用心在过好每一天,发挥出无穷的力量。

每天上班前,我都要整理我的衣装,不仅看起来更加精神,还因为我对这份工作的热爱。

或许,我曾经没有想过未来的工作,但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上,我便要忠诚驾校,热爱这份工作,使生活更加饱满、充实。

下班后,我带着我的茶杯走出驾校,虽然感觉满身疲惫,但一种满足感、幸福感油然而生。

或许,这就是我对工作的钟爱吧。

工作中,学员在学车出现错误时,我会立即与学员分析原因,耐心指教。

我在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言,为学员创造一个轻松愉快的学车环境。

古人云:人非圣贤,孰能无过,知错能改,善莫大焉。

当学员熟练的完成他们的驾驶操作时,我会给予肯定的眼神和点头任肯。

因为这时他们需要一种鼓励,哪怕是一个眼神。

曾有学员说:“教练,我喜欢你对我点头。

”我很困惑的问:“为什么?”他说:“每次看到你对我点头,就说明我做对了,更有信心做下一个动作。

”我笑了。

一个细致的动作不仅给学员信心,更可以拉近我们之间的距离,我不仅在教育别人,有时也在接受生活给我的教育。

所以,我的座右铭是:活到老,学到老!回顾我在驾校工作的岁月,七年来带了许许多多学员,看着学员一批批来,一批批离开,心里既欣慰又不舍。

人与人之间相处久了都会产生感情,这份感情也需建立在廉洁执教的基础上,即使不舍,也要看到了他们开心的离开,因为我更希望他们有丰满的羽翼,飞得更高、更远。

驾校工作心得体会篇2汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色,为了出行的方便,提高生活质量,我也赶紧开始了学车之旅。

经过在驾校半年多的驾校学习,即将结束驾校学习生活,在兴奋之余,总结一下学习心得,巩固学习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始。

通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。

驾校个人工作总结(精选3篇)

驾校个人工作总结(精选3篇)

驾校个人工作总结(精选3篇)驾校篇1在即将告别__年、喜迎__年的喜庆日子里,我们在这里隆重召开2020__年终总结大会。

受陈__董事长的委托,我向大家报告工作。

一、20__年工作的回顾20__年,__投资发展有限公司是不平凡的一年。

我们把贯彻公安部[20__]__号令作为公司全年的工作主线,突出“服务驾考”这个中心任务,切实做好考前模拟训练和考中协助考官两项工作,取得了良好的社会效益和经济效益。

全年完成驾驶员考试的情况是:C1科目一考试__人,全年合格率93.96%;C1科目二考试总人数是123569人,全年平均合格率为64.43%;C1科目三从20__年10月11日开考至今,已有31506名学员参加考试,其中合格人数为__人,合格率为49%;B2科目一考试__人,合格率85.16%;B2科目二考试__人,合格率30.98%。

(一)追加投资近5000万元,全力推进驾考智能化。

20__年,公司追加近5000万元投资,按照公安部123号令对“驾考”的新要求,对驾考设施、设备进了全方位改造。

一是改造了C1科目二考场场地与设备,安装了GPS“差分”系统,于7月23投入使用;二是租房并装修C1科目三考试监控中心、购置考试用车42辆并装配了GPS“差分”系统,于10月11日投入使用;三是改造C1科目二模拟训练场并安装民了GPS“差分”系统和车载设备,于11月10日投入使用;四是新征地60亩,扩建大型货车科目二考训场地并安装GPS 设备,于12月9日投入使用。

至此,考训中心启用新考场、执行新标准,基本实现了驾考智能化。

(二)各部门认真负责,较好地完成了各自的工作任务。

__驾校按照“做大做强创品牌”的要求,千方百计扩大招生,精心组织培训教学,按计划安排学员考试等,克服市场低迷和场地吃紧等方面的困难,扎实开展工作、完善管理,取得了较好的成绩。

__驾联产业公司成立后,完成了2800多平方米监控大楼的租赁与装修,购置了42辆考试、训练用车,编印了《C1科目三道路技能考前模拟训练指南》,组织了全市驾考安全员培训。

驾校工作总结(34篇)

驾校工作总结(34篇)

驾校工作总结(34篇)驾校工作总结(精选34篇)总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,不妨坐下来好好写写总结吧。

你想知道总结怎么写吗?下面是小编收集整理的驾校工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

驾校工作总结 1是全体教职员工乘势而上,再攀高峰,喜获丰收的一年,在交通局正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高。

今年培训管理部的工作有了很大的进步,我们逐步走向成熟,管理水平及能力不断提高,年初我们的队伍进行了优化,招聘了一批有丰富驾驶工作经验,有一定素质的驾驶员进行系统的培训,初步实现了我们自己培训,为自己服务的目标,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,我们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,用油车辆保护,都很突出。

今年我们经历了两次培训,一是岗位培训,二是换证培训与考试,学校利用这两次培训,首先对我们理论知识进行再提高,要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年令,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理,狠抓培训质量。

历年来,驾培市场竞争激烈,全区八所驾校,都有一定的实力,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还不是时找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的`提高。

驾校实践心得体会(通用5篇)

驾校实践心得体会(通用5篇)

驾校实践心得体会(通用5篇)驾校实践心得体会(通用5篇)当我们有一些感想时,不妨将其写成一篇心得体会,让自己铭记于心,这样我们可以养成良好的总结方法。

是不是无从下笔、没有头绪?以下是小编收集整理的驾校实践心得体会(通用5篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

驾校实践心得体会1近些年,随着汽车产业的快速发展,家庭拥有轿车普及率的提高及驾驶技术作为就业基本技能之一,越来越多的人员开始学习机动车驾驶,驾培训业呈现出空前繁荣景象,市场前景乐观。

这让我对该朝阳产业产生了浓厚的兴趣,促使我从原先建筑行业一名普通的房地产工程综合管理人员,转化职业角色,梦想成为汽车教练员。

20xx年3月,带着美好憧憬,我跨入了杭州广大驾校的大门。

在教练员实习过程中,由于对驾培行业缺乏足够认识,想象的认为汽车教练员只不过是动动口,动动手的简单传教。

然而在实习过程中,通过对教学模式的逐渐了解,充分认识到汽车教练员是一项集知识、技术与经验为一体的综合性的教学行为。

20xx年4月22日,我有幸成为广大驾校第一批赴杭州技师学院参加汽车教练员培训的实习教练之一。

此次培训中,技师学院采用理论与实践相结合的培训模式,经过十五天的紧张培训,我从中受益很多,了解了许多很实用的教学方法和手段,为自己补充了许多新的“血液”,对提高了自己的教学水平有了很大的帮助。

培训学习期间,下沙分校裘戌峰校长给予我充分的指导和帮助,通过点对点、言传身教、模拟教学的方式,首先让我明白,作为一名合格的汽车教练员所因具备的职业操守及个人修养,转变从驾驶员的角色转换传授、解疑的专业教师,从自我服务的驾驶员到为学员服务的教练员。

其次是协调好教练员和学员之间的关系,营造融洽的学习气氛:1、学会微笑。

微笑可以化解学员的紧张情绪、缓解学生的压力,微笑可以减少师生之间的陌生、拉近彼此之间的距离,一切不愉快可以在微笑之中化解得无影无踪。

2、学会倾听。

许多学员,尤其是女性,由于不自信和紧张会产生不由自主地诉说或者抱怨。

驾校学习心得体会(5篇)

驾校学习心得体会(5篇)

驾校学习心得体会(5篇)驾校学习心得体会(精选5篇)驾校学习心得体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的驾校学习心得体会样本能让你事半功倍,下面分享【驾校学习心得体会(精选5篇)】相关方法经验,供你参考借鉴。

驾校学习心得体会篇1在寒假的这段日子里,我有幸与驾校的教练结识,并开始了学习驾驶的过程。

这段经历不仅让我在驾驶技术上有了显著的提升,而且对我人生的其他方面也产生了深远的影响。

首先,我对驾驶基础理论有了深入的理解。

在课堂上,我学习了交通规则、道路标志等知识,并在模拟驾驶中进行了反复的练习。

这些理论知识的掌握,使我在实际操作中更加得心应手。

在练习过程中,我逐渐掌握了驾驶技巧。

比如在启动车辆时,我学会了如何调整离合、刹车和油门的位置,以保持车辆平稳;在转弯时,我学会了如何控制方向盘,以保证车辆行驶的方向正确。

这些技巧的提升,使我对驾驶的信心大大增强。

此外,这次学习驾驶的经历也让我明白了团队合作的重要性。

在驾校,我们需要与教练和其他学员配合,共同完成一些驾驶任务。

我学会了如何与他人有效沟通,以达成共同的目标。

同时,我也深刻体会到了坚持的重要性。

学习驾驶的过程中,我遇到了许多困难,如驾驶技巧的难以掌握、考试的不顺利等。

但是,我始终没有放弃,最终取得了驾驶的资格。

总结,我深深地体会到,学习驾驶不仅是一项技能,更是一次人生的体验。

它让我明白了理论和实践的结合的重要性,以及团队合作和坚持不懈的重要性。

这些经历和感悟,将对我今后的人生产生深远的影响。

驾校学习心得体会篇2标题:驾校学习心得体会自从开始接触驾校学习以来,我经历了一段既充满挑战又收获良多的旅程。

此刻,我想分享一些我在学习过程中的心得体会。

首先,我了解到学习驾驶技能的重要性。

以前,我总是认为我会一直依赖专业司机,但通过学习驾驶,我深刻地认识到掌握驾驶技能是自我保护和独立自主的重要一步。

此外,我也明白了在紧急情况下如何冷静应对的重要性,比如在繁忙的交叉路口进行掉头,或者在狭窄的道路上停车等。

驾校心得体会(精选5篇)

驾校心得体会(精选5篇)

驾校心得体会(精选5篇)驾校篇1随着工业的发展,汽车进入了我们的日常生活,给我们的生活带来了舒适与便捷。

但同时,道路交通事故也正在无情地吞噬着无辜的生命,给许许多多的家庭和人们留下终身的痛苦和遗憾!驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素,绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。

许多驾驶人法律意识淡薄,安全知识匮乏。

无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。

如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命,以安全为最高准则,遵守法规,谨慎驾驶,那么就可以避免许多交通事故的发生,挽救许许多多无辜的生命!为了保证安全驾驶,我参加了驾驶培训学校的学习。

认真学习了道路交通安全的法律、法规和规章,并且在教练的悉心指导下,认真学习了安全驾驶的技能学车的心得体会500字。

如今,使我的安全意识和安全驾驶技能都有了很大的提高。

达到了可以独立驾驶的水平。

感谢教练和师兄弟的帮助,使我和他人的生命都得到了安全保障!1、严格遵守交通法规与文明驾驶,交通道德良好品质的有机结合;2、通过规范的学习和培训并经公安机关考试合格后,我将在今后不断地(师德师风学习心得体会)学习和积累技能知识,勤于运用,丰富经验,保证行车安全;3、在行车过程中,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!驾校心得体会篇2随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能,越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,而我也在今年有了一个机会学习驾照。

我学习的驾校是云大驾校,管理水平和师资条件在当地都是一流的。

这次在驾校学习的经历让我学到了很多,我相信这样的经历定会使我受益终生!起初,自认为学习驾照很容易,其实并非易事。

2024年驾校业务员的个人工作总结(3篇)

2024年驾校业务员的个人工作总结(3篇)

2024年驾校业务员的个人工作总结自____年____月____日加入本驾校担任试用员工以来,至今已满____个月。

在此期间,得益于业务主管及同事的鼎力支持与指导,本人积极投身学习,坚决执行工作职责,工作表现良好,有效完成了各项本职工作任务。

以下是我对工作情况的总结,欢迎各位提出宝贵意见。

一、强化理论学习,提升综合素质入职以来,本人尊重领导,与同事保持和谐关系。

为迅速适应工作角色,我主动学习驾校、部门及岗位的相关制度和规定,遵循业务流程,确保工作的合规性。

我坚持岗位职责的学习,关注与工作相关的业务知识更新。

积极参与部门组织的学习活动,利用业余时间自我提升,业务能力和理论素养得以提升。

二、恪尽职守,做好本职在同事们的帮助下,我迅速掌握了岗位工作要求和技巧,确保按时按量完成场地分车和考勤录入、校对等工作。

在分配学员车辆时,我秉持公平公正的原则,以确保所有学员的权益。

在处理学员的疑问和冲突时,我坚持以耐心和微笑提供服务。

三、坚守原则,维护驾校形象在执行学员分车任务时,我坚决执行驾校的分车制度,始终将驾校的利益置于首位,不因个人利益损害驾校的声誉。

在制度与个人利益之间,我始终保持清醒的自我约束。

四、厉行节约,反对浪费为节约办公资源,我妥善保存使用过的打印纸,充分利用单面纸的空白面。

我严格管理业务厅的设备,确保文印工作的顺利进行,并掌握基本的设备维修与保养技能。

五、自我反思与未来规划虽然在工作中取得了一定的成绩,但我认识到自身在处理学员问题的灵活性和业务知识深度方面仍有待提高。

我将努力改正这些不足,以更饱满的热情和更高的标准要求自己。

未来,我将以更加勤奋的态度学习业务及管理知识,提升个人综合素质,致力于成为一名优秀的驾校员工,为驾校的繁荣发展做出更大的贡献。

2024年驾校业务员的个人工作总结(二)自加入安家岔驾校以来,本人已在此岗位上勤勉工作数年。

在此期间,得益于业务主管及同事们的鼎力支持与协助,我始终秉持严谨治学的态度,恪尽职守,圆满完成了各项本职工作。

2022年驾校个人年终工作总结报告(合集7篇)

2022年驾校个人年终工作总结报告(合集7篇)

2022年驾校个人年终工作总结报告(合集7篇)时间走的飞快,下一年的脚步也越来越近了!各个层级的职场人都在作年终工作总结撰写准备了。

工作的提升和总结复盘密不可分,如何在驾校的总结中,全面地认识自己呢?下面的内容是小编为大家整理的2022年驾校个人年终工作总结报告(合集7篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

2022年驾校个人年终工作总结报告(合集7篇)(篇一)__年是全体教职员工乘势而上,再攀高峰,喜获丰收的一年,在交通局正确领导下,学校稳步发展,我校严格按照上级的指导方针与要求,结合当前培训市场的特点,不断加强基础设施建设,强化科学办学,开展全新的驾驶培训模式,同时不断加强教练员队伍建设,提高教练员教学水平,加强了内部管理,使学校各项工作都做到了人性化,高效化和规范化一、优化队伍建设,增强教练员队伍素质提高今年培训管理部的工作有了很大的进步,我们逐步走向成熟,管理水平及能力不断提高,年初我们的队伍进行了优化,招聘了一批有丰富驾驶工作经验,有一定素质的驾驶员进行系统的培训,初步实现了我们自己培训,为自己服务的目标,新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下,进步很快,水平不断提高,工作热情也空前高涨,我们很快进入了角色,有的人不论是教学成绩,教学态度,教学质量,招生,用油车辆保护,都很突出。

今年我们经历了两次培训,一是岗位培训,二是换证培训与考试,学校利用这两次培训,首先对我们理论知识进行再提高,要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学,结合每个学员的心理,认真按照教学大纲的规定教学,严格执行省、市道条及教练员管理办法,对待学员严肃认真、负责、对待不同性格,不同岗位,不同年令,不同性别的学员,做出不同的教案,促使教练员从简单的教学水平,走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

一、加强教练员管理,狠抓培训质量历年来,驾培市场竞争激烈,全区八所驾校,都有一定的实力,要想站稳市场,赢得社会与学员的认可,年初,学校完善了教练员管理制度,明确了目标责任,教练员在教学中,必须严格遵守国家相关政策,法令法规,按章操作,坚决做到有法可依,有法必依,必须做到勤政,廉洁,严禁收受学员的现金与实物,接收学员吃请,严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为,学校将严厉处罚,学校还不是时找学员交谈,了解教学情况,由于加强了教练员的管理,学校教学质量不断提高,同时社会的评价,与知名度也不断的提高。

在驾校实践个人总结7篇

在驾校实践个人总结7篇

在驾校实践个人总结7篇第1篇示例:驾校实践是每位学员必须经历的阶段,不仅仅是为了获取驾驶证,更重要的是学习和掌握安全驾驶知识和技能。

在驾校实践的过程中,我收获颇丰,积累了许多宝贵的经验和体会,下面就对此进行总结和分享。

在驾校实践中我学会了如何正确使用车辆。

在实际驾驶中,我们要时刻关注路况和车辆状态,并熟练掌握方向盘、油门、刹车等驾驶控制装置。

了解车辆的基本结构和原理也是十分重要的,这样当车辆出现故障时能够及时处理,保证行车安全。

驾校实践也让我深刻体会到了安全驾驶的重要性。

在道路上,安全永远是第一位的,无论是速度控制、超车还是避让,都要做到安全第一。

还要遵守交通规则,尊重其他行人和车辆,避免酒驾和疲劳驾驶等违规行为,只有这样才能确保自己和他人的生命财产安全。

在驾校实践中,我感受到了团队合作的重要性。

在驾校学习中,我们要和教练、同学一起合作,相互配合,互相帮助,共同进步。

只有团结一致,才能更好地完成学习任务,取得优异成绩。

在驾校实践中,我还学会了如何处理紧急情况。

在驾驶过程中,突发状况时常会发生,比如路面突然打滑、车辆失控等,这时我们要保持冷静,迅速做出正确的反应,避免事故的发生。

所以,平时要勤加练习,增强应对紧急情况的能力,保持安全驾驶意识。

驾校实践对我来说不仅仅是学习驾驶技能,更是磨练意志、提升素质的过程。

通过这段实践,我深刻认识到了安全驾驶的重要性,也体会到了团队合作与应对紧急情况的重要性。

希望在以后的学习生活中,能够继续保持这种态度,不断提高自己的驾驶水平,做一个合格的驾驶员,为建设文明交通贡献自己的一份力量。

【文章结束】第2篇示例:在驾校学习的这段时间里,我经历了许多挑战与收获,今天我想分享一下我在驾校实践中的个人总结。

在实践的过程中,我发现自己的驾驶技能有了很大的提升。

在实际道路上驾驶汽车,要考虑到更多的因素,比如道路情况、其他车辆的行驶状态等等。

通过不断的练习和教练的指导,我渐渐掌握了如何更好地应对这些情况,提高了我的驾驶技术和安全意识。

驾校业务员工作个人总结5篇

驾校业务员工作个人总结5篇

驾校业务员工作个人总结5篇篇1一、引言自从事驾校业务员工作以来,我本着认真负责、敬业爱岗的态度,尽职尽责地完成了各项工作任务。

在此,我对过去一段时间的工作进行总结,以期能够更好地规划未来的工作方向,提升自身能力,为驾校发展做出更大的贡献。

二、工作内容及成果1. 招生宣传作为驾校业务员,我深知招生工作的重要性。

因此,我积极参与各种宣传活动,包括线上和线下的招生咨询、宣传活动策划与执行等。

通过精准的市场定位,我成功吸引了一批学员报名,提高了驾校的知名度和影响力。

2. 学员服务在学员服务方面,我始终坚持以学员为中心,提供优质的服务。

包括解答学员的咨询问题、协助学员完成报名手续、安排学员参加培训等。

通过良好的服务态度和专业水平,赢得了学员的信任和好评。

3. 合同管理在合同管理方面,我负责审核、签订及归档各类合同,确保合同的合规性和完整性。

同时,我还积极参与合同的谈判和修订工作,为驾校争取最大的利益。

4. 驾校运营在驾校运营方面,我参与了驾校的日常管理、教学设备的维护与管理、教学计划的制定与执行等。

通过努力,我成功提高了驾校的运营效率和服务质量。

三、工作收获与成长1. 提升业务能力通过不断地学习和实践,我积累了丰富的业务知识和实践经验,提高了自身的业务能力。

2. 增强团队协作能力在工作中,我积极与同事沟通合作,共同解决问题,增强了团队协作能力。

3. 培养良好的职业素养通过不断地自我要求和反思,我培养了良好的职业素养,包括敬业精神、团队合作精神、服务意识等。

四、工作不足与改进1. 沟通能力有待提高在沟通过程中,有时表达不够清晰,需要加强沟通能力。

2. 数据分析能力有待提升在工作中,需要加强对数据的分析和运用能力,以便更好地指导招生和运营工作。

五、未来工作计划与展望篇2一、引言自从事驾校业务员工作以来,我始终秉持着敬业、专注、创新的工作态度,以服务客户为核心,努力提升自己的业务能力。

本文旨在对我在过去一段时间内在驾校业务员工作中的成果、经验、问题及未来规划进行总结和反思。

驾校个人工作总结多篇

驾校个人工作总结多篇

驾校个人工作总结多篇我是2023年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。

通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现总结如下:一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。

工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。

三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑。

四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。

在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障。

期末驾校个人工作总结5篇

期末驾校个人工作总结5篇

期末驾校个人工作总结5篇篇1时间过得真快,转眼间,一个学期的驾校学习已经结束了。

在这个学期里,我参加了驾校的学习,通过理论学习和实践操作,不仅掌握了驾驶技能,还更加深入地了解了交通规则和安全知识。

在这里,我将对本期的学习进行总结,以便更好地反思和提高。

一、学习目标与计划在参加驾校学习之前,我明确了自己的学习目标,即掌握驾驶技能,了解交通规则和安全知识。

为了实现这个目标,我制定了详细的学习计划,包括理论学习和实践操作的时间安排。

在理论学习阶段,我注重掌握交通规则和安全知识,通过阅读教材和观看视频,逐渐形成了自己的知识框架。

同时,我也意识到理论学习与实践操作的紧密结合是掌握驾驶技能的关键。

二、理论学习与实际操作在理论学习阶段,我认真阅读了驾校提供的教材,并观看了相关的视频资料。

通过这些学习资料,我逐渐掌握了交通规则和安全知识,为后续的实践操作打下了坚实的基础。

此外,我还参加了驾校组织的模拟考试,通过模拟考试,我不仅检验了自己的理论知识,还发现了自己在哪些方面需要进一步加强。

在实践操作阶段,我严格按照教练的指导进行操作,注重每一个细节和技巧。

通过反复练习和不断摸索,我逐渐掌握了驾驶技能。

同时,我也意识到了安全驾驶的重要性,时刻保持警惕,确保自己和他人的安全。

三、学习成果与反思经过一个学期的努力学习和实践操作,我认为自己已经基本达到了预期的学习目标。

在理论方面,我掌握了交通规则和安全知识;在实践方面,我能够熟练地进行驾驶操作。

然而,我也意识到自己在某些方面还有待提高和完善。

例如在处理复杂路况和突发情况时还需要更加冷静和果断;在驾驶过程中还需要更加注重节能环保等方面。

四、未来规划与建议为了更好地提高自己的驾驶技能和综合素质,我制定了以下未来规划:首先将继续参加驾校组织的培训和学习活动;其次将多参加模拟考试和实际驾驶训练;最后将注重理论与实践的结合,不断总结经验教训并加以改进。

同时我也建议驾校能够提供更加丰富多样的学习资源和培训方式以满足不同学员的需求。

驾校实习工作总结7篇

驾校实习工作总结7篇

驾校实习工作总结7篇篇1时光荏苒,岁月如梭,转眼间我在驾校的实习工作已经结束。

回首这段时间的实习经历,我深感收获颇丰,不仅在专业技能上得到了锻炼和提高,更在为人处世、团队协作等方面有了更深刻的理解和认识。

一、实习基本情况在实习期间,我主要从事教练员工作,负责学员的驾驶技能培训和考核。

通过手把手的教学和指导,我不仅传授了学员驾驶的基本知识和技能,更注重培养他们的安全意识和驾驶习惯。

同时,我还积极参与驾校的各项管理工作,为提高驾校的教学质量和学员满意度做出了自己的贡献。

二、专业技能提升在实习过程中,我深刻认识到驾驶教练员这一职业的专业性和重要性。

为了更好地完成教学任务,我不断学习新知识,提高自己的专业技能水平。

我参加了驾校组织的专业培训和学习活动,通过系统学习驾驶教学理论和实践经验,不断提升自己的教学水平和能力。

同时,我还积极向其他优秀教练员请教和学习,汲取他们的宝贵经验和教学方法,不断完善自己的教学体系。

三、团队协作与沟通能力在实习期间,我深刻体会到团队协作的重要性。

驾校的工作需要各个部门和岗位的密切配合和协作,才能确保教学工作的顺利进行。

因此,我始终以积极的态度融入团队,与同事们共同商讨解决问题的方法和途径。

在团队协作中,我注重发挥自己的优势和特长,为团队的成功贡献自己的力量。

同时,我还注重与学员的沟通和交流,了解他们的需求和意见,以便更好地为他们提供个性化的教学服务。

四、工作态度与责任心在实习期间,我始终保持积极的工作态度和高度的责任心。

我深知驾驶教练员这一职业的严肃性和重要性,因此时刻严格要求自己,认真对待每一个学员和每一次教学任务。

我注重培养学员的安全意识和驾驶习惯,让他们在短时间内掌握驾驶技能,并养成良好的驾驶习惯。

同时,我还积极参与驾校的各项管理工作,为提高驾校的教学质量和学员满意度做出了自己的贡献。

五、总结与展望通过这次实习工作,我不仅提高了自己的专业技能水平,更在团队协作、沟通能力和工作态度等方面得到了锻炼和提高。

驾校个人工作总结

驾校个人工作总结

驾校个人工作总结驾校个人工作总结(通用15篇)总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。

你想知道总结怎么写吗?下面是本店铺帮大家整理的驾校个人工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

驾校个人工作总结 1在过去的一年里,我在驾校的工作和生活得到了各位领导的关心和指导,也得到了各位同事的支持和帮助,个人思想觉悟和业务水平也有了进一步的提高,为了进一步做好今后的工作,现将上一年的工作进行梳理。

一、熟悉驾校各项业务,努力做好本职工作。

1、认真热情地为教练场服务。

3-8月份在东区教练场工作,主要负责以下工作:提供考试计划;提供考试名单;做好教练考勤;做好行车记录;整理教练日志;新学员上车前组织学员学习交通安全常识;照相及做好听课笔记;提供报名咨询并做好电子监控模拟考试及卫生工作,使教练场的日常工作做到了有条不紊。

2、积极学习办公室各项业务流程。

9-12大多数时间在办公室,做考试记录,报名咨询,填写教学日志,通知科目一考试学员,学员上车分车,办理学习卡等工作。

尽管工作繁杂,但我凭着自己的耐心和细心,很快的熟悉了各项业务。

尽管有时候也会出现差错,但我仍然不急不躁,不计酬劳,加班加点,按时保质的完成工作。

二、坚持学习,进一步提高业务水平和专业知识。

在认真学习和积极服务的同时,我还积极向同事和教练虚心请教,学习相关知识和实践经验,并和学员积极沟通交流,了解他们的学习需求,及时处理一些问题,促进了教练、学员和工作人员之间的沟通,增进了驾校内部的和谐。

在工作之余,我力所能及的了解、学习本行业的相关法规制度,努力做好本职工作的基础上,诚实守信,真诚待人,以帮助他人为乐事,以服务学校而自豪,赢得了学员的信任和支持。

在工作中,取得进步的同时,我也清醒的认识到自身尚有许多不足之处,如缺乏经验,有一点马虎。

但我相信:没有最好,只有更好。

驾校工作总结范文大全8篇

驾校工作总结范文大全8篇

驾校工作总结范文大全8篇篇1==========引言--随着时间的推移,我在驾校的工作已经进入了一个新的阶段。

为了更好地总结过去,展望未来,我对过去一段时间的工作进行了全面的回顾和思考。

以下是我对驾校工作的总结,旨在为未来的工作提供指导和借鉴。

工作内容与成果-------1. 教练车维护与保养* 车辆保养:定期对教练车进行维护和保养,确保车辆处于良好状态,为学员提供安全的驾驶环境。

* 故障排查:及时发现并排除车辆故障,减少因车辆问题导致的训练中断。

* 配件管理:建立完善的配件管理制度,确保配件的供应和使用符合标准,降低维修成本。

2. 学员培训与指导* 培训计划:根据学员的需求和水平,制定个性化的培训计划,确保每位学员都能得到针对性的指导。

* 驾驶技巧教授:通过讲解、示范和指导,帮助学员掌握基本的驾驶技巧和安全知识。

* 模拟考试:组织模拟考试,帮助学员熟悉考试流程和要求,提高考试通过率。

3. 教学质量监控与提升* 教学质量评估:定期对教练员的教学质量进行评估,了解教学质量和学员满意度。

* 教学改进:根据评估结果,提出针对性的教学改进建议,提升整体教学质量。

* 学员反馈:收集学员的反馈意见,及时了解和解决学员在培训过程中的问题。

4. 教练员管理与培训* 教练员选拔:制定严格的教练员选拔标准,确保教练员具备专业的驾驶技能和教学能力。

* 教练员培训:定期组织教练员培训活动,提升教练员的业务水平和教学技巧。

* 教练员考核:建立完善的教练员考核制度,激励教练员积极工作,提高教学质量。

工作亮点与突破-------1. 车辆维护自动化* 通过引入自动化保养设备,实现了车辆维护的自动化和智能化,提高了维护效率和车辆性能。

* 减少了人为操作错误,降低了维护成本,为学员提供了更加安全的驾驶环境。

2. 个性化培训方案* 根据学员的年龄、性别、驾驶经验等因素,制定个性化的培训方案,提高了培训效果和学员满意度。

* 通过多样化的教学方法和互动式学习体验,激发了学员的学习兴趣和积极性。

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篇一:驾校个人年终工作总结2012年终总结结识圣水驾校并成为其中的一员,已半年过去了。

在这期间,我主要从事的是学校教务理论方面的工作,具体的说就是新学员的驾考理论、从业资格证的理论以及继续教育方面的理论。

首先,感谢学校给了我这个平台,感谢各位领导、同仁对我工作上的信任和支持。

加入圣水驾校虽属偶然,但我深感荣幸,同时也深感压力和责任重大。

通过近半年的工作,我深知要做好驾校理论方面的工作不是一件容易的事情。

但在学校领导和各位同仁的关心、帮助、支持、配合下,我服从工作安排、加强学习锻炼、认真履行职责,全方面提高完善自己的思想认识、工作能力和综合素质,较好的完成了各项目标任务。

虽然工作上经历了很多困难,但对我来说每一次都是很好的锻炼。

现将工作以来的情况总结如下:一、加强专业理论知识学习,创造良好课堂氛围为各位新驾学员和继续教育学员创造一个良好的课堂氛围是我的重要工作内容之一。

一是新驾学员对汽车知识可以说是一无所知,要使他们在上车之前对汽车有个大致的了解和认识,可不是一件容易的事情,因此,对他们的讲解和教导就成了我们这些理论教员责无旁贷的责任。

既如此,就必须加强自身的理论知识学习和积累,从汽车的起源、发展、原理、结构等方面下功夫,扎实打好自身的基本功。

二是对于考取资格证、继续教育学员,深知他们都是有多年的驾驶经验的老驾驶人员了,因此他们所缺乏的不是汽车基本专业知识和操作知识,而是从行业规范、法律法规、职业道德、安全意识方面让他们提高警剔、正确认识。

三是从自身的经验跟学员多做交流和互动,使彼此互相学习、融会贯通。

事实上通过与学员的交流与学习,对我自身也是一个很大的促动,使我对汽车知识也有了一个很好的学习机会。

二、认真履行职责,积极开展工作1、协助学校领导和教务科长做好教务工作、考试工作。

一是工作中尊敬领导、团结同事、尊重学员、自察自省,跟各方保持良好的沟通关系,使工作顺利开展;二是工作不分份内份外,只要力所能及,都能自觉主动去做,比如前期除了教务工作外,还主要从事了文明劝导工作,对于这一部分工作,说实话感触颇多,但言不尽意,也存在许多不足和过失,总之,感谢学校领导对我工作上的支持和理解;另外还抽取空余时间熟悉报名处的业务,现基本对报名处的业务能独立开展,所欠的是没有她们的专业和熟练。

三、提高认识,加强服务,树立良好风气驾校理论员作为驾校教师,其职业任务就是“传道”、“授业”、“解惑”。

首先是传道,即传驾驶员行车之“道”,使其做到安全、经济、文明、有效。

安全是行车的前提;经济是行车的目的;文明是行车的基本原则;有效是行车的关键。

只有安全、经济、文明的行车才是有效的行车,只有有效的行车才能真正实现为自己、为他人,为社会服务的目的。

其次是授业。

理论教员通过课堂教学,把道路交通安全法律、法规知识、汽车驾驶及维护技术理论、道路运输知识、汽车驾驶的基本理论知识等传授给学员,经过学员实际动手能力的训练,将变成一种实用技能,这种技能如果和职业结合便可作为学员从业和谋生的本钱。

从这个意义上讲,理论教员课堂上传授理论知识的过程,实际上是一种职业(手艺)的传授过程。

最后是解惑。

解惑既包括“道”的层面,也包括“业”的层面。

行车理论具有严肃性、科学性、时效性、实践性等特点,理论教员的教学带有明显的实用性、目的性和应验性(先是要应学车第一关的理论考试,然后是应上路行车的检验),帮助学员解决好理论和实践上碰到的疑难问题是理论教员重要的教学任务之一。

四、存在的问题半年来,在学校领导和各位同仁们的关心支持下,工作也取得了一定的成绩,但距领导和各位同仁们的要求还有不少的差距:一是由于驾校工作常常事无巨细,每项工作主观上都希望能完成得最好,但由于能力有限,不能把每件事情都做到尽善尽美;二是在工作中与领导和同仁们的交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车,不知道抬头看路;三是由于自己经验不足、专业知识不够,性子急躁,工作中时有不得心应手之处。

这些都需要我在今后的工作中切实加以解决。

五、今后工作的思路1、继续做好教务理论、履行职责、提高服务等方面的工作。

并针对自身存在的问题,找原因、找差距,极早进行弥补,力争在原有的基础上更上一层楼。

2、树立良好的自身形象,在工作中成为同事的榜样,在感情上成为同事信任的伙伴。

因为驾校理论教员是驾校学员理论上的精神指导,“学高为师,德高为范”。

理论教员能否在教学活动中有效地实现和完成“传道、授业、解惑”,这与其本身所具备的综合素质有着及其密切的关系。

一名优秀的理论教员,应该是一名有着较高文化素质、道德素质、专业素质、身心素质和职业素质的人。

因此必须在自身形象、个人情感上下深功夫。

3、“业精于勤而荒于嬉”,因此始终把学习放在重要位置,努力提高自身综合素质。

一是学习跟自身工作相关的业务知识,向领导、向学校各位同仁学习;二是学习相关行业知识;三是学习文化知识,提高自身文化修养。

4、不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作,不断探索工作的新方法和新思路。

5、积极与学校领导进行交流。

出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作上的不足进行批评指正,使我的工作能够尽善尽美。

细节决定成败,思路决定出路。

总之,信心和勇气使我创造、把握每一个机会,而每一次的锻炼则更加强了我对自己的信心。

在总结以前经验的同时,我深知建立自信、发现缺撼、规划职业生涯与完善自我同样重要!我始终坚信的四个字“天道酬勤”。

在今后的工作中,我一定会解放思想、积极探索、努力完善自我、紧跟学校行业发展的脚步,积极配合学校领导的工作,认真践行“自我总结”和“今后的工作思路”,在现有工作的基础上更上一个台阶。

篇二:驾校教练个人工作总结驾校教练个人工作总结广宁驾校教练员----黄继根我是2009年开始从事机动车教练员工作的,在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。

通过几年磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,现将将我个人教练工作总结如下:一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.三、本着精心教练,以人为本的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.四、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。

在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗。

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.篇三:驾校业务员工作总结我于2011年8月28日成为驾校的试用员工,到今天已近4个月了。

4个月中,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,本人认真学习,严格履行工作责任,在工作期间,较好地完成了本职工作任务。

现将工作总结如下,希望大家提出宝贵意见。

一、加强理论学习,不断提高自身综合素质进本驾校以来,本人尊敬领导,与同事关系融洽。

为尽快进入工作角色,本人自觉认真学习本驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则,严格按照业务厅里制定的工作制度开展工作。

能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。

积极参加部门里组织的各项学习活动,并利用业余时间进行自学。

业务水平和理论素养都有所提高。

二、严格履行岗位职责,努力做好本职工作进本校以来,在业务主管和同事们的支持和帮助下,本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧,严格做到按时按量完成业务厅里交给的场地分车和考勤的录入、校对等工作,保证在给学员分车时,做到合理客观公正的安排。

在给学员解答和处理一些矛盾时,努力做到微笑耐心服务。

三、忠于职守,把握自我在给学员场地分车时,能认真执行领导安排的学员分车制度,决不能对学员吃拿卡要,在制度与利益面前必须把握自我,不能因为自己的利益而毁坏整个驾校的名誉。

四、厉行节约,杜绝浪费为了节约业务厅里的办公耗材,我们将用完的打印纸,全部保存起来。

对只用了单面的纸,又将背面空白处很好的利用上了。

对于业务厅的计算机、打印机、复印机等设备和其它物品,能够严格管理好,保证文印工作顺利进行,并在工作中学会这些设备的简单维修与保养。

五、不足之处和今后打算自从担任场地分车的工作以来,虽然在工作上取得了较好地成绩,但也还存在一些不足之处。

如:处理学员的事情还是不够圆滑,对业务熟悉程度有待于进一步提高。

这些不足都需要在今后的工作中加以改进。

今后,我一定会倍加努力学习,刻苦钻研业务知识、电脑知识、场地管理知识等各方面的知识,努力提高自身综合素质,做好个人工作计划,力争做一名优秀的工作人员,为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

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