基于城市地理信息系统的交通事故处理系统需求说明书
地理信息系统在城市智慧交通中的应用
地理信息系统在城市智慧交通中的应用随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。
拥堵、环境污染和安全隐患成为城市发展的瓶颈。
为了有效解决这些交通挑战，许多城市开始引入地理信息系统（Geographic Information System，即GIS）来实现智慧交通管理。
GIS的应用能够提供精确的空间数据和分析功能，为城市交通规划和管理带来了新的思路和方法。
一、实时交通监控GIS技术可以实现对城市交通的实时监测和分析。
通过布设在各个交通路口的监控设备，可以实时获取交通状况的数据，如车流量、拥堵情况等。
这些数据通过GIS系统的空间分析功能，可以生成可视化的交通流动图和拥堵热图，提供给城市交通管理部门进行实时监测和决策。
二、交通治理规划GIS技术可以辅助城市交通规划，提供科学的交通治理方案。
利用GIS系统的空间分析功能，可以对城市道路网进行拓扑分析和网络优化，确定最佳的路网布局和交通组织方式。
同时，通过模拟交通流模型，可以预测不同治理措施对交通流量的影响，为决策者提供科学依据。
三、交通导航引导GIS技术可以提供智慧交通导航服务，帮助驾驶员选择最佳的行驶路径。
通过融合地理数据和实时交通数据，GIS系统可以根据驾驶者的起点和终点，计算出最短、最快的行驶路径，并提供实时的交通状况提示。
同时，GIS系统还可以结合公共交通数据，提供多种出行方式的选择，优化城市交通出行体验。
四、交通事故预警GIS技术可以帮助提前预警交通事故风险，减少交通事故的发生。
通过对城市交通数据进行空间分析，GIS系统可以发现交通事故发生的高风险区域，并实时更新预警信息。
这样，交通管理部门可以采取相应的措施，提高交通安全性，并及时处理交通事故。
五、城市交通运行评估GIS技术可以进行城市交通运行评估，为城市交通规划和管理提供决策支持。
通过对交通数据进行空间分析与可视化，可以得出城市交通运行的整体评估指标，如交通效益、拥堵程度和交通环境质量等。
这些指标可以为城市交通决策者提供数据支持，优化城市交通治理和规划方案。
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析
地理信息系统在交通规划中的应用案例分析地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种利用计算机和地理数据技术来存储、管理、分析和展示地球表面特征的系统。
它已经广泛应用于各个领域，其中之一就是交通规划。
本文将针对地理信息系统在交通规划中的应用进行案例分析，探讨其作用和价值。
一、交通网络规划地理信息系统在交通规划中的应用最重要的方面之一就是交通网络规划。
通过GIS技术，可以准确地记录和显示道路、铁路、港口以及其他交通设施的位置和属性信息。
有了这些信息，交通规划者可以更好地评估现有网络的状况，并为未来的发展提供可行的方案。
以某城市为例，通过地理信息系统，交通规划者可以收集到该城市的道路网结构、交通流量、人口分布等数据。
基于这些数据，规划者可以分析交通瓶颈区域，并提供改善交通流动的策略。
比如，规划者可以发现某个地区的道路交通拥堵严重，然后提出建设新的道路或者扩建现有道路的方案。
这样一来，通过GIS系统，交通规划者可以快速响应交通问题，提供改进交通状况的方案。
二、公共交通规划地理信息系统在公共交通规划中的应用也十分广泛。
公共交通规划涉及到站点设置、线路规划、换乘策略等问题，这些都需要准确的地理数据进行支持。
通过GIS系统，可以绘制城市的公共交通网络，包括公交线路、轨道交通线路等。
利用地理信息系统的分析功能，可以评估不同站点的可达性、乘客分布情况，从而合理安排站点位置和优化线路布局。
此外，地理信息系统还能够对公交运营数据进行实时收集和分析，以便更好地调整线路、发车频率等。
三、交通安全管理地理信息系统在交通规划中还可以用于交通安全管理。
通过GIS系统可以实时记录和分析交通事故发生的位置、时间、原因等信息，为交通安全管理提供有力支持。
利用GIS系统，交通规划者可以对交通事故热点区域进行分析，并提出相应的改善策略。
比如，某城市的某个路口频繁发生交通事故，规划者可以通过地理信息系统找出事故发生的原因，例如路口设计不合理导致视野不良或者交通信号设置不当等。
城市智能交通系统的地理信息系统与数据处理
城市智能交通系统的地理信息系统与数据处理随着城市化进程的推进，城市交通问题日益突出。
城市交通拥堵成为了人们生活的一大痛点，给人们的出行带来了很大的不便。
为了解决这个问题，越来越多的城市开始引入智能交通系统，其中地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）和数据处理技术发挥着重要作用。
地理信息系统，简称GIS，是一种用于捕捉、存储、分析、管理和显示与空间相关的数据的技术。
在智能交通系统中，GIS被用于地理空间数据的获取、整合和分析。
首先，GIS通过地理空间数据的采集，包括道路网络、交通信号灯、车辆定位等信息，建立了一个城市地理信息数据库。
这个数据库能够为城市交通系统提供实时的、准确的道路和交通情况。
其次，GIS通过整合不同的空间数据层，例如道路网络、车辆轨迹、交通信号灯等，为城市交通的规划和管理提供了必要的数据支持。
最后，GIS还能进行空间数据的分析，例如交通流量的热力图分析，交通拥堵的预测等，帮助交通管理部门更好地优化交通流动。
除了GIS，数据处理技术也是城市智能交通系统中不可或缺的一部分。
数据处理技术通过对交通数据的收集、整理、分析和展示，提供了城市交通系统运行状况的实时监测和评估。
首先，数据处理技术通过传感器、摄像头等设备对交通流量、车辆行驶速度等数据进行实时采集。
这些数据经过数据处理系统的处理后，通过可视化的方式呈现给交通管理者和市民，帮助他们了解交通状况并做出相应的决策。
其次，数据处理技术通过对历史交通数据的分析，进行交通流量预测、路线规划等特定功能的研发，帮助交通管理者更好地优化城市交通。
最后，数据处理技术还能自动进行交通事故的识别和报警，提高交通安全性。
城市智能交通系统的地理信息系统与数据处理技术的应用有诸多益处。
首先，通过GIS和数据处理技术，智能交通系统能够及时获得城市交通的实时数据，对城市交通进行全面的监控和管理，帮助减少交通拥堵，提高交通效率。
基于GIS交通事故管理系统的数据平台设计与实现
统 总 ］Ｇ Ｉ Ｓ ；交通事故；空间数据库 ；属性数据库
［ 中图分类 号 ］Ｔ Ｐ ３ １ １ ． ５ ２
［ 文献标 识码 ］Ａ
［ 文章编 号 ］１ ６ ７ １ － ４ ３ ２ ６（ ２ ０ ｌ ３ ） ０ ３ － ０ ０ ５ ４ － ０ ４
第 ｌ ３ 卷第 ３ 期 ２ ０ １ ３ 年 ９月
温 州 职 业 技 术 学 院 学 报
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｗｅ ｎ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｖｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｃｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ
Ｖ（ ） １ ． １ ３ ＮＯ ． ３ Ｓ ｅ ｐ． ２ ０１ ３
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ ：ＧＩ Ｓ ： Ｔ ｒ ａ ｆｉ ｃ ａ ｃ ｃ ｉ ｄ ｅ ｎ ｔ ； Ｓ ｐ ａ ｔ ｉ ａ １ ｄ ａ ｔ ａ ｂ ａ ｓ ｅ ： Ａｔ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｅ ｄ ａ ｔ ａ ｂ ａ ｓ ｅ
对 系 统 运 行 的 电子 地 冈 平 台 进 行研 究 和 设 汁， 为 系统
ＺＨＯＵ Ｙａ ｎ ｈ ｕ ｉ ． ＨＥ Ｌｉ ｆ ｕ
ｒ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ ｌ ｎ ｊ ｂ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， Ｊ ｉ ｕ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｖ ｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｊ ｉ ｕ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ， ３ ３ ２ ０ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
基于 Ｇ Ｉ Ｓ交通事故管理系统 的数据 平台设计与实现
周 演 汇 ， 何 立 富
（ 九 江职 业 大 学 信 息 工程 学 院 ，江 西 九 江
３ ３ ２ ０ ０ ０ ）
基于GIS的城市交通安全预警系统
预使交通事故的发生概率降至最低， 防患于未然。 ２ ． １数据的采集与调用。交通信息分为静态信 息和动态信息两类， 静态信息一般指一段时间内稳 定不变的信息’ 道路的长度、 女 口 宽度、 路面结构 、 管养 单位等。 动态交通信息是指时空上相对变化的信息， 如道路交通流信息、 交通控制状态信息、 实时道路 交通环境信息等。 不同交通屙ｌ 生的交通信息获取方 法不同。对于静态信息可通过土地管理部门、 市政 单位、 公安交警管理部门 等获取 。 动态交通数据获 取手段较多， 当前较为常用的方法有 Ｇ Ｓ卫星定位 Ｐ 技术、 视频检测技术、 红外扫描技术等。 经前端收集
２ ２数据的分析处理。数据的处理包括对图形 车辆、 交通流之间的协调失衡所导致。人作为主体， 用户可 以对 与事故的产生是一种直接关系ｊ 路 、 酋 环境 、 车辆与 数据的处理和事故屙眭数据库的编辑。 图形对象进行编辑、 修饰及标注等操作。对于事故 交通流通过对人的这种直接影响导致交通事故。 １基 于 Ｇ Ｓ １ 的城市 交通安 全预警 系统 黑点用户可 以用建立缓 冲区的形式根据事故发生 ＧＩ技 术概述 。 Ｉ（ ｏｒｐ ｃ ｆ ｎｌ ｔｉ 次数来表示黑点大小用 户也可用不同的颜色表示 Ｓ Ｇ Ｓ ｅｇａｈｉｉ ｏ Ｔａ ｏ ｇ ｎ ｎ ｓｓ １的技术优势在于它的混合数据结构和有效 不同的事故类型。 ｙｔｍ ｅ 事故属性数据库由事故影响各因 的数据集成 、 独特的地理空间分析能力 、 快速 的空 素组成， 每个影响因素为一个字段用表格 的 形式存 用户可将每—个影响因素划分为不同的等级， 如 间定位搜索和复杂的查询功能、 强大的图形创造和 储， 可视化表达手段以及地理过程的演化模拟和空间 将影响因素车划分为 型、 中型、 大型） 然后再将车 决策支持功能等。 Ｉ 的属性数据是对空间对象属 速划分为不同的等级， ＧＳ 其它因素依次类推建立其相 用路面枷 ０ 到的因素信 息与事故属 性的描述， 以数据库的形式存储， 用户的大部分操 应的等级表格。 作都是对属性数据的操作。 用户可将屙陛数据显示 性数据库中的因素字段值进行数据匹配， 匹配过程 若匹配结果达到了事故预 在对象位置中并可利用不同的颜色对其进行专题 通过运算数学模型完成’ 渲染。利用 Ｇ Ｓ Ｉ 的空间拓扑关￣（ｐ ｇ） ｔ ｏｌ ｙ ｏ ｏ 可以直 警的临界值则预警系统进行报警。 观的显示出点、 、 网等实体之间的关系。而利 线 面、 ２ ＿ ３查询系统 。ＧＩ Ｓ预警系统为用户提供了方 用 Ｇ Ｓ的数据查询功能可以根据用户需要进行定 便的查询功能， Ｉ 用户可根据不同需要进行空间分析 属互查等 。 性、 定量的统计值查询 、 分类查询以及范围查询等。 查询和对属性数据的专题查询以及图一 ＧＳ预警系统的目的。Ｇ Ｓ Ｉ Ｉ 预警系统其主要 目的是 空间分析查询可以让用户直观的分析图形的拓扑 屙ｌ 根据城市道路交通的特点对交通事故的影响因素 结构以及缓冲区分析等。 生数据查询使用户可通 地点、 类型 调出属性数据 进行深入具体的分析， 挖掘出事故发生的机理 从而 过不同的关键词时 间： 对城市 交通安全 进行 分析 、 预测 、 评价 。 户可通 过 进行统计分析等。图一 用 属查询则将事故属性直接显 事故 黑点 分析 评价模 耍对 事故 黑点 进 行成 因 分析 ， 示在地图上使查询结果更加直观。 ！ ２ 预测与评价系统。Ｇ Ｓ Ａ Ｉ 预警系统通过对已 并可根据其分布状况确定灰色路段。 用户还可利用 ＧＳ Ｉ 的图 层叠置功能， 将不同属性的图层叠加以更 发事故的分析预 测将来一段时间事故发生的可能 ＧＳ 好的显示黑点位置， 黑点周围环境以及交通流状况 性。 Ｉ 预警系统通过对大量的事故因素进行分析＇
2023-智能交通应急指挥管理系统_需求规格说明书_V0-1
智能交通应急指挥管理系统_需求规格说明书_V0智能交通应急指挥管理系统是一款专门针对城市交通事故应急管理而研发的软件系统。
它可以协助交通部门全面掌握市区交通状况，及时获取交通事故信息，有效地指挥调度社会资源和协调各方处置应急事件。
为了确保系统能够顺利地运行和管理，我们需要进行需求规格说明。
【一、系统架构】系统应由客户端和服务端两部分组成，客户端为交通部门的应急指挥员提供实时交通情况展示，服务端为系统管理员提供数据维护和管理。
【二、系统功能模块】1.实时路况模块：通过网络实时接收交通路况数据，并展示在客户端地图上，为交通部门的应急指挥员提供实时交通情况。
2.应急通知模块：当发生交通事故时，系统会自动向交通部门的应急指挥员发送应急通知，提供相应的应变措施。
3.多媒体资源管理模块：为交通部门提供多媒体资源管理功能，包括音视频文件存储和播放，帮助应急指挥员了解现场具体情况，并为后续处理提供证据支持。
4.调度资源管理模块：通过资源调度功能，对应急事件场景进行快速反应，合理分配社会资源，有效提高应急事故处理的效率。
【三、系统特点】1.自动化管理：自动化采集交通路况数据，并根据实时数据自动产生应急通知。
提高信息处理的速度和准确性。
2.实时性：自动监控交通环境，提供实时路况，及时向交通部门的应急指挥员发送应急通知。
3.数据处理：系统提供多媒体资源管理功能，将实时获取的图片、视频等信息进行存储，为后续处理提供证据支持。
总的来说，智能交通应急指挥管理系统是一款非常实用和必要的软件系统。
它能够快速响应交通事故，并准确地掌握现场具体情况，为应急指挥员提供有力的决策支持。
同时，它也能够合理分配社会资源，提高应急事故处理的效率。
未来，我们还可以继续完善这个系统，使其更加智能化、高效化、自动化，为城市交通事故应急管理提供更好的支持。
地理信息系统在城市交通管理中的应用
地理信息系统在城市交通管理中的应用地理信息系统（Geographic Information System, 简称GIS）是一种基于计算机技术的空间数据处理和分析工具。
它通过对各类地理空间数据的采集、存储、管理、处理和展示，为城市交通管理提供了强有力的支持。
本文将探讨地理信息系统在城市交通管理中的应用。
一、交通数据的采集和管理地理信息系统可以实时采集和管理各类交通数据，如车辆数量、速度、行驶轨迹等。
通过搭建传感器和监控摄像头等设备，可以获得车辆的实时位置和运行状态，再将这些数据输入到地理信息系统中进行分析和处理。
这些数据能够帮助交通管理部门更好地了解城市交通状况，及时发现并应对交通拥堵、事故等问题。
二、交通拥堵分析和预测地理信息系统可以通过对交通数据的分析，实时监测和评估交通拥堵情况，并将结果可视化展示在地图上。
交通管理部门可以根据这些结果，采取相应的交通管控措施，如调整交通信号灯配时、优化道路设计等，以缓解交通拥堵。
同时，GIS还能够通过历史数据分析，预测未来交通拥堵的趋势，为交通管理提供决策依据。
三、智能交通导航地理信息系统可以结合导航系统，实现智能交通导航。
通过地图数据、交通数据和路径算法的综合运用，GIS能够为驾车者提供最佳的行驶路径和导航建议。
此外，地理信息系统还能够结合实时交通数据，根据交通情况调整导航路线，帮助驾车者绕开拥堵路段，提高出行效率。
四、交通安全管理地理信息系统可以整合道路规划、交通设施和事故数据等信息，进行交通安全管理。
通过分析交通事故数据，GIS能够发现事故多发点、频发时间段等规律，以此为依据，交通管理部门可采取相应的交通安全措施，如修建红绿灯、设置交通警示牌等，以减少交通事故的发生，提升交通安全。
五、交通规划与决策支持地理信息系统可以对城市交通网络进行建模和分析，帮助交通管理部门进行交通规划和决策。
通过对人口分布、交通流量等数据的分析，GIS能够为规划师提供城市交通发展的参考，优化道路设计，提高交通网络的运行效率。
城市安全地理信息系统
1.立项报告1.1引言随着城市规模的增大和城市功能的增强，在城市中生活的人们面临的安全问题也越来越多、越来越严重。
城市安全问题包括：由于自然因素造成的各类自然灾害，如地震、水灾、地表塌陷、瘟疫流行等；由于自然或人为因素造成的生态环境灾害，如大气污染、噪声污染等；在城市居民生产和生活中人为因素造成的各类事故，如火灾、爆炸、高楼坍塌、交通事故等；由于人为因素造成的各类政治事件，如社会动乱、恐怖事件、道德沦丧事件等。
本城市安全地理信息系统主要是建立在地理信息系统和城市安全信息系统之上，针对城市灾害、各类事故和紧急事件防治工作中的空间信息数据、信息管理、分析、预测评价和辅助决策支持等的城市安全管理和事故应急救援的实际需求，进行城市安全方面的应用与研究，开发实用性的城市安全管理、事故（灾害）预防和事故应急救援的空间分析模型，为研究城市安全提供快速有效的技术捷径和手段，同时，为城市安全用户提供多层次、大信息量、针对性信息和系统化信息的服务。
本城市安全地理信息系统开发的主要精力将集中于城市日常安全管理，城市重大事故、紧急事件、自然灾害的防治，应急救援的辅助决策支持，应急救援力量、资源合理布局的辅助决策支持，城市安全规划的辅助决策支持等五个方面。
本系统将面向的用户将主要是城市日常安全管理用户、城市日常安全信息查询用户、城市安全规划用户、城市事故应急救援指挥用户和城市安全研究用户。
1.2 系统简介本城市安全地理信息系统将研究的主要内容包括：城市空间特征分析的地理信息系统方法、风险评价与预测的地理信息系统表示、城市安全地理信息系统表示、城市应急救援信息的地理信息系统表示和城市安全管理、风险评价、应急救援以及其他城市安全服务的可视化技术等。
针对本城市安全地理信息系统的各项功能，将开发出不同的功能模块。
主要功能模块和拟实现的功能为系统管理模块（实现用户管理、系统设置和数据整理、备份、恢复等功能，供系统管理员用户使用）、基础信息管理模块（主要功能为气象、洪水、地震、道路等自然因素信息的输入、编辑和输出；分区的人口、财产和用地信息等人为因素信息的输入、编辑、输出；危险化学品数据库、安全距离数据库、典型事故案例数据库、应急救援器材设备数据库和应急救援消防站数据库的输入、编辑和输出）、地理信息管理模块（主要包括地图编辑、地图量算、符号库等的维护和管理等功能）、地图管理模块（实现对地图管理的功能，包括地图输入、编辑、管理和输出）、安全规划辅助决策模块（主要功能为进行城市区域安全分析、城市整体安全分析、城市危险源安全分析、重点防护目标安全分析、危险源选址和重点防护目标选址）、应急救援辅助决策模块（其主要功能为：应急救援物资、设备、人员等各类应急救援力量查询，事故应急救援过程记录，事故应急救援预案编辑和管理等）、重大危险源管理模块（该模块主要是将重大危险源以及重大事故模拟计算得到结果，并对其进行决策和管理，本系统拟管理的重大危险源主要是指危险物品构成的重大危险源，一般包括易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品三大类）。
地理信息系统技术在城市智能交通中的应用设计
地理信息系统技术在城市智能交通中的应用设计城市智能交通是指利用先进的信息技术和智能化手段，对城市交通系统进行全面管理和优化，提高城市交通运行效率，提升交通出行体验，减少交通拥堵，降低交通事故率的一种交通管理模式。
在城市智能交通中，地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）技术的应用起着至关重要的作用。
地理信息系统是一种可以管理、分析、可视化地理空间数据的技术系统。
它由硬件、软件、数据、人员和方法组成，并以地理空间数据为基础，通过数据采集、存储、处理、分析和展示等一系列功能，帮助用户更好地理解和管理地理空间信息。
在城市智能交通中，GIS技术的应用主要体现在以下几个方面：1. 交通网络规划与管理GIS技术能够对城市道路网进行建模和可视化，从而帮助交通管理部门进行交通流量分析、交通拥堵状况评估和优化道路规划等工作。
通过GIS技术，可以对交通网络中的各个节点和路径进行实时监测和分析，从而及时调整信号配时、优化交通流量分配，提高交通网络的整体效率。
2. 实时交通监控与调度GIS技术可以实时监测交通流量、交通设施状况和交通事故情况，并将这些数据与地图进行集成和可视化。
通过GIS技术，交通管理部门可以实时监控城市的交通状况，快速识别并调度拥堵点、事故点等，提高城市交通的响应速度和处置能力。
3. 路径规划与导航服务GIS技术可以实现智能的路径规划和导航服务。
通过采集和管理城市中的路网数据，并结合实时交通信息，GIS技术可以为驾车者提供最佳的出行路径和导航建议。
这对于减少路途时间、避开拥堵路段、提高出行效率非常重要。
4. 公交调度与优化GIS技术可以实时监控公交车辆的位置和运行状况，并与公交线路数据进行集成和分析。
通过GIS技术，交通管理部门可以实现公交车辆的调度和优化，提高公交线路的服务质量和效率。
同时，GIS技术还可以为公交乘客提供实时公交到站信息，方便出行者了解公交车辆的运行状况。
地理信息系统在城市交通监测中的应用
地理信息系统在城市交通监测中的应用随着城市化进程的加快，城市交通问题成为人们生活中的一大难题。
为了解决交通拥堵、优化交通流量、提高交通安全性等问题，地理信息系统（GIS）在城市交通监测中得到了广泛的应用。
首先，GIS可以用于交通流量分析。
交通流量是城市交通运输管理的基础和前提，了解交通流量状况对于交通规划和管理至关重要。
利用GIS，可以对道路网、公交线路和地铁线路等交通网络进行建模，并结合历史数据和实时数据，实现交通流量的动态监测。
可以通过分析交通瓶颈、高峰时段等信息，为交通规划和交通优化提供数据支持。
其次，GIS可用于交通事故分析。
交通事故是城市交通中的一大隐患，对交通安全造成了严重的威胁。
利用GIS，可以对交通事故发生的时间、地点、原因等信息进行分类、绘制热点图，从而找出事故多发地段和原因。
通过分析事故的空间分布和时间分布，可以制定相应的交通措施，提高交通安全性。
此外，GIS还可以用于交通拥堵监测。
交通拥堵是城市交通中常见的问题之一，严重影响市民出行的便利性和效率。
利用GIS，可以将交通拥堵的数据进行可视化展示，通过绘制拥堵区域和拥堵程度，使交通管理者能够及时发现并解决交通拥堵问题。
同时，GIS还可以对不同交通方式的选择进行分析，在解决拥堵问题的同时，提供更多的出行选择。
此外，GIS还可以用于交通信号灯优化。
交通信号灯的设置和调整直接影响交通流量和交通拥堵状况。
通过利用GIS，可以对交叉口、道路网络进行建模，结合交通流量、车速等数据进行分析和优化。
可以根据交通数据和交通需求来调整信号灯的时长、周期和相位，使交通流畅度得到最大化的提升。
而且，GIS还可以用于公共交通优化。
公共交通是城市交通体系中的重要组成部分，合理规划和管理公共交通对于解决交通问题至关重要。
利用GIS，可以对公交线路、地铁线路进行规划和优化。
可以根据人流量以及居民的出行需求，确定公交线路的走向和站点设置，并通过GIS对公共交通的运行情况进行动态监测和调整，提高公共交通的服务效率。
基于GIS的城市交通安全预警系统
路 交 通 事 故 情 况 ， 国 共 发 生 道 路 交 通 事 故 全
４ ０２ ４ ， 成 ９ ３ ５ ５ 起 造 ８７ ８人死 亡 、 ６ １ ４ ９９ １人受 伤 ，
直 接 财产 损 失 １． ８ ８亿 元 。交 通 安 全形 势 依然 严
峻。 如何有效地 防止交通事故 的发生 ， 一直以来都 是 国 内外交 通工 作者 所面 临的重 要课 题 。
交 通事 故 的影 响因素 众多 ， 纳起来 主要有 ： 归 人、 道路 、 环境 、 车辆 和交通 流五 大 因素 。 通事故 交 中 因人 的 因素 而 发 生 的 事 故 数 占总 事 故数 的 约
图 ２ 事 故 影 响 因素 关 系 图
１ 基 于 ＧＩ Ｓ的城 市 交 通 安 全 预警 系 统
维普资讯
基 于 Ｇ Ｓ的城 市 交通 安 全 预 警 系统 —— 宇 仁 德 田 启 华 祁 素 升 Ｉ
基于 ＧＩ Ｓ的城市交通安全预警系统
宇仁 德 田启 华 祁 素升
（ 山东 理 工 大 学 淄博 ２ ５９ ） ５ ０ １
摘 要
通过 对事故属性 特征的研究 ， 结合 地理信息 系统 的特点 ． 建立了基于 Ｇ Ｓ的交 通安 Ｉ
之 间 的协 调 失 衡 所 导 致 。如 图 ２所 示 ， 作 为 主 人
体 ， 事故 的产 生是 一种 直接 关 系 ， 与 道路 、 境 、 环 车
收稿 日期 ：０ ６０ —２修 改稿 收到 日期 ；０ ６１—２ ２ ０— ８１ ； ２０ １０
影 响因素 进行 深人 具体 的分析 ， 掘 出事 故 发生 挖
１ ＧＩ 技 术 概 述 。 ＧＩ （ ｅ ｇ ａ ｈｃ ） Ｓ Ｓ ｇｏｒｐ ｉ
使用地理信息系统进行城市交通规划的步骤与技巧
使用地理信息系统进行城市交通规划的步骤与技巧随着城市化进程的不断推进，城市的交通问题日益凸显。
为了有效解决交通拥堵、提高交通效率，地理信息系统（Geographic Information System，简称GIS）被广泛运用于城市交通规划中。
本文将简要介绍使用GIS进行城市交通规划的步骤与技巧。
一、数据收集与整理首先，在进行城市交通规划之前，需要收集并整理相关的数据。
这包括城市道路、公交站点、交通流量、人口分布、交通事故等各类与交通有关的数据。
通过使用GIS软件，可以将各类数据以图层的形式叠加在一起，形成全面的城市交通数据。
在数据整理的过程中，还需进行数据清洗和数据预处理。
通过清洗数据，可以去除重复、错误或不完整的数据，保证数据的准确性。
数据预处理则是将原始数据转化为适合用于交通规划的格式，例如将地理坐标转化为几何网络模型，以便进行网络分析。
二、地理分析与模型建立在完成数据收集与整理后，接下来是进行地理分析和建立交通模型。
地理分析是GIS的核心功能之一，它可以通过空间叠加、缓冲区分析、路径查找等方法来提取有用的信息。
在城市交通规划中，常用的地理分析方法包括网络分析和时空分析。
网络分析可以帮助规划师评估交通网络的可达性、路径选择和服务范围。
时空分析则可以通过对交通流量和人口分布等数据进行分析，揭示城市交通系统的时空特征，为规划决策提供支持。
建立交通模型是城市交通规划的重要一步。
通过模型，可以模拟不同交通规划方案对城市交通系统的影响，并评估各种未来交通需求下的交通状况。
常用的交通模型包括交通仿真模型和交通需求模型。
交通仿真模型可以通过模拟城市交通流量，预测交通拥堵情况。
交通需求模型则可以通过分析人口、经济和土地利用等因素，预测未来交通需求的变化，并制定相应的交通规划策略。
三、交通规划方案制定在完成地理分析和模型建立后，就可以根据分析结果制定交通规划方案。
交通规划方案应该基于数据分析的基础上，合理规划道路、公交站点和出行服务等交通设施，以满足城市交通需求。
地理信息系统在城市交通管理中的应用
地理信息系统在城市交通管理中的应用章节一：引言在城市日益拥挤的交通状况下，如何合理规划和优化城市交通，提高交通运输效率，是城市交通管理中亟需解决的问题。
地理信息系统（GIS）作为一种集数据获取、管理、分析与决策于一身的计算机技术和科学方法，已广泛应用于城市交通管理领域。
本文将详细介绍GIS在城市交通管理中的应用。
章节二：城市交通管理中GIS的数据收集与处理在城市交通管理中，GIS通过空间数据的采集、分析和处理，为城市交通管理提供有力的数据依据。
有关道路、交叉口、交通安全等的数据通过GIS高效的数据管理和统计，可以帮助交通管理人员制定相应的交通规划、交通疏导方案、加强交通安全管理等。
章节三：城市交通管理中GIS的应用实例3.1 GIS在城市道路规划中的应用通过GIS系统，交通规划人员可以获取路网图、建筑物图、地形图、水位、高程以及其他相关地理信息，以制定城市建设方案和交通规划方案。
例如，GIS准确获取了城市道路的长度、道路宽度、车道数量、道路交通量等数据，并根据数据分析确定了道路扩建、加设路灯、限制车辆流动等举措，有效解决了道路拥堵问题。
3.2 GIS在城市公共交通管理中的应用首先，GIS通过对交通客流的高效的管理和统计，可以帮助交通管理人员制定公交线路和站点，编制公交调度方案，合理分配公交车辆，并及时发现公交线路的瓶颈和弱点，以达到优化公共交通的目的。
其次，GIS在公共交通安全管理中也发挥了重要的作用。
交通管理人员可以通过GIS监控公交车辆的行驶情况、路况信息、交通事件等，以调整路线、协调调度、制定交通安全措施，有效减少了公共交通的交通事故率。
3.3 GIS在城市交通信号管理中的应用通过GIS系统，交通规划人员可以获取道路交通流量、车速、交叉路口的交通信息等数据，并依此制定交通信号灯计划，以优化交通管理，并解决了交通拥堵和车辆停滞的问题。
在实践中，GIS可以在不同时间和地区收集关于车流量的数据，并与其他数据比较和分析，以提高交通信号灯控制的效率，并精确掌握不同地区和不同时间的交通状况。
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案一、背景介绍智慧交通解决方案是针对现代城市交通问题而设计的一种综合性解决方案。
随着城市化进程的加快，交通拥堵、交通事故频发等问题给城市居民的出行带来了很大的困扰。
为了提高交通效率、减少交通事故、改善城市居民的出行体验，智慧交通解决方案应运而生。
二、解决方案的目标1. 提高交通效率：通过智能化技术和数据分析，优化交通信号灯控制，减少交通拥堵，提高道路通行能力。
2. 减少交通事故：通过智能监控系统、车辆定位和远程监控等技术手段，实时监测道路交通状况，及时发现交通事故隐患，减少交通事故的发生。
3. 改善出行体验：通过智能导航系统、实时交通信息提供等服务，为城市居民提供更便捷、安全、舒适的出行体验。
三、解决方案的具体内容1. 智能交通信号灯控制系统：- 安装智能传感器和摄像头，实时监测道路交通流量和车辆状况。
- 基于数据分析和算法优化，智能调整交通信号灯的时序，提高道路通行能力。
- 提供实时交通信息，匡助司机选择最佳的行驶路线，减少拥堵。
2. 智能监控和预警系统：- 在关键路段和交叉口安装高清摄像头和监控设备，实时监测交通状况。
- 基于图象识别和数据分析，自动识别交通违法行为和事故隐患。
- 实时向交警部门和相关部门发送预警信息，及时处理交通事故和疏导交通。
3. 智能导航系统：- 基于地理信息系统和实时交通数据，提供最优的行驶路线规划。
- 根据车辆定位和交通状况，实时调整导航路线，避开拥堵区域。
- 提供语音导航和实时交通信息提示，提高驾驶员的出行效率和安全性。
4. 智能停车解决方案：- 基于车辆识别和车位监测技术，实现智能停车场管理。
- 提供实时停车位信息和导航引导，减少寻觅停车位的时间和交通阻塞。
- 支持挪移支付和电子支付，方便用户缴纳停车费用。
四、解决方案的优势1. 提高交通效率，减少交通拥堵，缓解城市交通压力。
2. 减少交通事故，提高道路交通安全性。
3. 改善出行体验，提供便捷、安全、舒适的出行服务。
基于GIS的道路交通事故预测系统研究
绪论地理信息系统也称为空间数据的管理系统（Geographic Information System，简称GIS）是一种采集、处理、查询检索、传输、存储、分析、管理、表达和应用地理信息的计算机系统。
该系统通过对时间和空间数据信息的处理分析和组织管理。
近年来，随着我国ITS技术的应用以及交通管理技术的提高，GIS也在交通事故预防领域开始广泛应用其结果包括：道路安全评价信息系统、道路交通安全多发点分析、高速公路事件管理系统、高速公路交通事件应急救援、交通安全管理研究等。
本课题采用交通事故微观分析与GIS相结合，探讨用户需求把事故多发点搜索出来，对已有事故数据进行预测，分析道路交通指标，制定交通设施整改措施，降低交通事故发生率。
关键词：GPS GIS 道路安全1预测方法研究道路交通事故预测一般分为定量和定性两种方法。
定性预测是需要在短时间内作出预测，或者数据资料不多的情况下运用专业人员逻辑思维经验与判断力加工有关资料，对交通事故的特征与发展趋势作出定性描述。
德尔菲法、专家会议法、主观概率法、类推法、趋势判断法、相互影响分析法是比较常用的定性预测技术。
定量预测是运用分析技术与数学原理，依据统计资料和历史数据，建立可以表现数量关系的模型预测交通事故可能出现的数量。
回归分析法、趋势外推法、组合预测发灰色预测发是常见的定量预测法。
1.1时间序列预测法时间序列预测法是选择适当的模型并根据以往的变化趋势加以延伸，从而得到预测结果。
用时间预测法要求发展变化规律趋势速度之前和今后大体一致。
要求对象稳定数据分布趋势明显似乎很难所以这类预测精度不高。
在时间序列上发生的事件可能连续也可能离散。
相对于道路交通在连续观测值之间有一定的相关性。
时间序列包含有事故发生发展的方向和趋势，去研究其趋向模型就可预测交通事故。
事故的频率与时间存在关系，不同时间段事故率高低不同，交通事故的时间序列预测法就是对此统计分析，研究作出预测。
1.2回归分析法回归分析法就是通过对象和变量间因果建立回归分析模型，依据惯性原则预测未来发展。
基于GIS的交通事故热点分析方法研究
基于GIS的交通事故热点分析方法研究近年来，交通事故频发成为一个全球性的社会问题。
为了有效地减少交通事故的发生，许多学者和研究人员开始关注交通事故的热点分析。
在这个领域，GIS（地理信息系统）成为了一种重要的工具，它能够帮助研究人员识别交通事故发生的热点区域，并提供相关决策支持。
在进行基于GIS的交通事故热点分析之前，首先需要收集大量的交通事故数据。
这些数据通常包括事故发生地点、时间、交通工具类型等。
建立一个完整的交通事故数据库对于分析热点区域至关重要。
常见的数据收集方式包括通过交警部门、车辆保险公司和交通监测设备等渠道获取。
收集到的交通事故数据可以通过GIS进行可视化展示，以区域或者地图的形式呈现。
通过这种方式，我们可以直观地观察到事故发生的分布情况。
而在研究事故热点分析方法时，GIS还能够提供一些功能强大的工具。
最常见的交通事故热点分析方法是空间聚类分析。
空间聚类分析是一种通过计算事故点周围的距离和密度来识别热点区域的方法。
其中最经典的算法是DBSCAN（基于密度的聚类算法）和K-means算法。
这些算法能够自动地识别事故密集区域，并生成相应的热点分布图。
除了空间聚类分析，更进一步的研究还可以通过关联分析来揭示交通事故的潜在因素。
关联分析是一种通过计算事故数据集中的频繁项集和关联规则来发现不同变量之间的相关性的方法。
在交通事故热点分析中，可以通过关联分析来发现不同的交通工具类型、天气条件以及道路类型等因素与事故的关联程度，从而为提供有效的交通安全措施提供依据。
进一步地，基于GIS的交通事故热点分析还可以与地形、道路网络等数据进行结合。
通过分析不同地形、道路属性以及周边的配套设施等数据，可以深入探究交通事故热点的深层次原因。
例如，通过分析交通事故在山区、平原、市区等不同地形的分布特点，可以为道路规划和安全防范提供指导建议。
尽管GIS在交通事故热点分析中发挥了关键的作用，但研究人员仍面临一些挑战。
基于GIS的交通事故热点区域识别研究
基于GIS的交通事故热点区域识别研究GPS技术的不断发展和应用，为我们日常交通事故热点区域的识别提供了新的方法和技术手段。
地理信息系统（GIS）作为一个强大的空间分析工具，被广泛应用于各个领域，包括交通事故的热点区域识别。
通过GIS，我们可以收集和整理大量的数据，包括道路交通状况、事故发生地点、交通流量等信息。
这些数据可以以空间形式呈现在地图上，帮助我们更直观地了解交通事故的分布情况。
在交通事故热点区域的识别中，最常用且有效的方法是空间密度分析。
这种方法使用GIS软件的空间统计工具，将事故发生地点所在的区域划分为网格，统计每个网格内事故的数量。
通过对不同网格内事故数量的比较，可以找出事故热点区域。
除了事故数量的统计分析，GIS还可以结合其他数据进行更深入的研究。
例如，可以将道路交通流量数据与事故数据进行比对，找出交通流量高而事故率也高的道路段落。
这种方法可以帮助交通管理部门更加有针对性地采取交通管理措施，提高道路交通的安全性。
此外，GIS还可以用于分析事故发生的空间分布特征。
通过将事故发生地点标注在地图上，并进行空间聚类分析，可以发现事故高发地区之间的空间联系。
这种方法可以帮助我们理解事故发生的规律，为交通事故的预防和控制提供科学依据。
值得注意的是，在进行交通事故热点区域识别的时候，我们需要考虑到数据的完整性和准确性。
数据的完整性可以从事故报告的及时性和详尽程度上进行评估。
准确性则需要对数据进行有效的筛选和验证，避免因为数据质量问题而导致分析结果错误。
除了GIS技术的应用，交通事故热点区域的识别还需要结合其他因素进行综合分析。
例如，通过考虑道路设计、交通控制设施等因素，可以对事故的原因进行深入研究。
这种综合分析的方法可以帮助我们找出交通事故的潜在隐患，并提出相应的改进措施。
在总结中，基于GIS的交通事故热点区域识别研究为我们提供了一种新的视角和方法。
通过GIS技术，我们可以更全面、准确地了解和分析交通事故的分布情况，为交通管理部门提供科学准确的决策依据。
基于GIS技术的交通事故风险评估与控制研究
基于GIS技术的交通事故风险评估与控制研究交通事故是日常生活中常见的问题，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了减少交通事故的发生，保障交通安全，许多研究学者开始利用地理信息系统（GIS）技术来进行交通事故风险评估与控制的研究。
本文将结合GIS技术，探讨交通事故风险评估与控制的研究。
一、GIS技术的介绍GIS（Geographic Information System）是一种特定的计算机系统，用来捕捉、存储、管理、分析和显示与地理位置相关的数据。
GIS技术可以将地理空间信息与属性信息相结合，能够帮助人们更好地理解和分析地理空间关系。
在交通事故风险评估与控制研究中，GIS技术可以用来分析交通事故发生的地理位置、时间、交通流量、道路状况等信息，从而提供有效的决策支持和控制措施。
二、交通事故风险评估与控制1. 交通事故风险评估交通事故风险评估是通过对历史交通事故数据进行分析和建模，预测未来交通事故的发生概率和风险等级。
GIS技术可以用来收集和处理大量的交通事故数据，通过空间分析方法和统计模型，发现交通事故发生的规律和影响因素，为交通管理部门提供决策支持。
例如，可以通过GIS技术确定交通事故高发区域，分析事故的空间分布特征，为交警部门制定巡逻路线和交通疏导方案提供参考。
2. 交通事故风险控制交通事故风险控制是通过制定和实施一系列的交通管理和改善措施，降低交通事故的发生率和严重程度。
GIS技术可以用来识别交通事故高风险区域，分析事故的主要影响因素，制定相应的控制措施。
例如，可以通过GIS技术分析交通事故发生的主要时段和天气条件，为交通管理部门提供决策依据，采取加强巡逻、提高交通信号灯的切换频率等措施。
三、GIS技术在交通事故风险评估与控制中的应用1. 数据采集与处理GIS技术可以用来搜集、处理和管理交通事故数据。
例如，通过GPS设备采集车辆行驶数据和交通事故发生地点，将数据导入GIS软件中，进行空间分析和统计分析，揭示交通事故的时空分布规律。
基于GIS的城市交通拥堵分析与优化研究
基于GIS的城市交通拥堵分析与优化研究城市交通拥堵是现代城市面临的一大挑战，它给城市居民的出行带来了巨大的不便。
为了解决交通拥堵问题，提高城市的交通效率，基于地理信息系统（GIS）的城市交通拥堵分析与优化研究应运而生。
一、地理信息系统（GIS）在城市交通优化中的应用地理信息系统（GIS）是一种将地理信息与信息科技相结合的工具，它可以对地理空间信息进行采集、管理、分析和展示。
在城市交通优化中，GIS可以通过集成、分析和展示各类交通数据，提供有效的决策支持。
1. 数据采集与管理城市交通拥堵分析的第一步是收集和管理交通数据，包括道路网络数据、交通流量数据、交通事故数据等。
GIS可以通过空间数据库等技术手段对这些数据进行采集、存储和更新，实现数据的一体化管理和共享。
2. 交通流模拟与分析GIS可以基于采集到的交通数据建立交通流模型，通过模拟交通流的运行情况，分析道路瓶颈、拥堵区域和交通流量分布等问题。
利用GIS的分析功能，可以对不同时间段、不同道路段的交通状况进行可视化展示，并提供合理的交通优化方案。
3. 交通规划与路径优化利用GIS提供的空间分析功能，可以对城市交通规划进行评估和优化。
通过构建路网拓扑结构和考虑道路通行能力等因素，可以对不同的交通规划方案进行比较，选择最佳方案来优化城市交通网络结构，减少拥堵瓶颈。
二、城市交通拥堵的影响因素分析城市交通拥堵是由多种因素共同作用引起的，准确分析这些因素对拥堵的影响，对于制定合理的解决方案至关重要。
1. 道路网络密度与状况道路网络的密度和状况是交通拥堵的重要因素之一。
密集的道路网络会导致交通流量集中，容易形成拥堵点；而道路的状况，如路表平整度、路况良好与否，也会直接影响交通的畅通程度。
2. 人口密度与居住区分布人口密度和居住区的分布会直接影响交通需求和流量。
人口过于集中的区域会导致交通供需失衡，增加交通拥堵的概率。
而人口较少的地区交通流量相对较小，交通情况较为畅通。
地理信息系统在交通管理中的应用
地理信息系统在交通管理中的应用1、合同主体11 甲方：＿___________________________12 法定代表人：＿___________________________13 地址：＿___________________________14 联系方式：＿___________________________15 乙方：＿___________________________16 法定代表人：＿___________________________17 地址：＿___________________________18 联系方式：＿___________________________2、合同标的21 本合同旨在明确甲方委托乙方将地理信息系统应用于交通管理的相关事宜。
22 具体包括但不限于利用地理信息系统进行交通流量监测与分析、交通设施布局优化、交通事故预警与处理等方面的工作。
23 乙方应根据甲方的需求和实际情况，提供定制化的地理信息系统解决方案，并确保其技术的先进性、稳定性和实用性。
3、双方权利义务31 甲方权利义务311 甲方有权对乙方的工作进行监督和检查，提出合理的意见和建议。
312 甲方应按照合同约定向乙方支付相应的费用。
313 甲方应向乙方提供开展工作所需的相关交通数据和资料，并保证其真实性和完整性。
32 乙方权利义务321 乙方有权根据合同约定获取相应的报酬。
322 乙方应按照国家相关法律法规和行业标准，以及合同约定的要求，按时、高质量地完成地理信息系统在交通管理中的应用工作。
323 乙方应对甲方提供的交通数据和资料严格保密，不得泄露给第三方。
324 乙方应负责地理信息系统的维护和升级工作，确保其持续稳定运行。
4、违约责任41 若甲方未按照合同约定支付费用，每逾期一天，应按照未支付金额的具体比例向乙方支付违约金。
逾期超过具体天数天的，乙方有权解除合同，并要求甲方支付已完成工作的费用及相应的违约金。
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交通事故处理指挥系统软件需求规格说明书
XX项目小组
修订表
审批记录
目录
1.引言 (5)
1.1目的 (5)
1.2适用范围 (5)
1.3参考资料 (6)
1.4术语和缩略语 (6)
2.系统概述 (6)
2.1产品描述 (6)
2.2产品功能 (7)
3.系统特性 (8)
3.1系统角色 (8)
3.2性能需求 (8)
3.3可用性需求 (8)
3.4其他需求 (9)
4.外接口需求 (9)
4.1用户接口 (10)
4.2硬件接口 (10)
4.3软件接口 (10)
4.4通信接口 (10)
5.运行环境4. (10)
附录A：需求确认 (11)
1.引言
1.1 目的
随着现代科学技术和国民经济的发展，私人汽车拥有量逐年增长，与此同时，交通事故也呈逐年上升趋势。
我国私人汽车拥有量巨大，而城市道路状况复杂，交通事故频繁发生，每年都因为交通事故造成大量的人员伤亡，财产损失巨大。
交通事故一旦发生，及时的处理能降低人员伤亡和财产损失。
好的处理指挥系统能快速有效的分析事故现场情况，为指挥中心提供处理方案，并将最终处理方案及时通知事故现场人员。
1.2 适用范围
在交通事故处理指挥中，当我们接到事故报告后，在事故处理的全过程中充满了不确定因素，只有有效的指挥协调参与事故的各部门，才有可能使事故得到圆满处理。
对以上方面要想达到有效的管理指挥水平，必须有一套科学的管理指挥方法，但是即使有了科学的管理方法，由于事故处理时各部门之间的沟通、协作不到位，往往达不到预期的结果。
鉴于这种情况我们开发一套交通处理指挥系统，旨在为交通事故处理过程中提供一个高效的事故地点查询、事故周围环境了解以及事故处理进度跟踪监控、事故处理结果查询的软件平台，从而提高事故处理指挥的水平，实现了工作的协同化、提高了工作效率。
1.3 参考资料
1.4 术语和缩略语
2. 系统概述
2.1 产品描述
本项目的目标是：
<1>决策支持: 根据事故处理的需求及时提供所需信息,并在一定阶段对各部门的进度进行追踪及提示,实现工作的协同化、提高了工作效率。
<2>提高效率:利用软件进行管理,避免人工管理的失误以及延迟性,从而实现高效率的管理。
本系统主要在交通事故处理中使用，也可对其事故处理能够做到粗粒度支撑。
使用者包括政府部门，消防部门，交警部门等，这些人员在计算机的应用、使用上经过简单的相关的培训就可以掌握本系统的使用方法。
2.2 产品功能
城市事故处理指挥系统事故影响范围分析
救援车辆线路选择车辆疏通道路选择周围最近医院查询
3. 系统特性
3.1 系统角色
本系统主要用于学校的以下几类人员：
（1）系统管理员，完成系统管理与维护，例如，政府部门维护人员、交警指挥中心维护人员。
（2）交警指挥中心人员，接收事故报告，输入事故并对事故进行分析，提出事故处理意见。
（3）事故现场处理人员，接受指挥中心的信息，对事故进行直接处理。
3.2 性能需求
（1）客户端一般响应时间（除报表统计、数据导入）不超过1秒。
（2）报表统计时间不超过30秒。
（3）支持多事故信息的一次性导入，导入时间不超过300秒。
3.3 可用性需求
（1）方便操作，操作流程合理
尽量从用户角度出发，以方便使用本产品。
如：输入事故信息时，敲入回车键光标的自动跳转、输入法的自动转换，信息检索时输入汉语简拼快速检索到结果等。
可以通过快速键方便用户录入信息，所有操作可仅通过键盘完成。
（2）支持没有计算机使用经验、计算机使用经验较少及有较多
计算机使用经验的用户均能方便地使用本系统。
（3）控制必录入项
本系统能够对必须录入的项目进行控制，使用户能够确保信息录入的完整。
同时对必录入项进行有效的统一的提示。
（4）容错能力
系统具有一定的容错和抗干扰能力，在非硬件故障或非通讯故障时，系统能够保证正常运行，并有足够的提示信息帮助用户有效正确地完成任务。
（5）操作完成时有统一规范的提示信息
例如删除操作时，系统可提示警示框“您确认删除记录吗？操作不可恢复！”，用户点击确认后，系统才执行删除操作，删除后可直接返回相关页面。
（6）用户可自定义
为了满足业务的不断变化，一些重要的参数应该可以灵活设置。
（7）联机帮助与操作指南。
3.4 其它需求
（1）支持多浏览器。
（2）系统安装方便，易于维护。
4 外部接口需求
4.1 用户接口
本系统采用B/S架构，所有界面使用WEB风格，用户界面的具体
细节将在概要设计文档中描述。
4.2 硬件接口
服务器端建议使用专用服务器。
4.3 软件接口
无特殊需求。
4.4 通信接口
无特殊需求。
5. 运行环境
该系统为B/S三层结构，它的运行环境分客户端、应用服务器端和数据库服务器端三部分。
以下是系统的软件环境。
（1）客户端
操作系统：Windows2000 Professional/XP或更新版本。
浏览器：IE6以上，其它常见浏览器如FireFox。
（2）应用服务器端
操作系统：Windows2000 Server或更新版本。
应用服务器：Tomcat 5.5或更新版本。
数据库访问：JDBC。
（3）数据库服务器端
操作系统：Windows2000 Server或更新版本。
数据库系统：SQLServer 2000或更新版本。
附录A：需求确认
11
城市地理信息系统实验报告
姓名：刘瑞仙
学院：资源学院
班级：地信1001班
学号：100050102。