宁波市国内经济合作概述
宁波概况以及商业发展现状
一、宁波概况以及商业发展现状宁波简称“甬”,位于东海之滨,经济发达的长江三角洲南翼,毗邻上海、杭州,是中国对外开放城市、享有省一级经济管理权限的计划单列城市、具有制定地方性法规权力的“全国较大的市”,是全国历史文化名城和国家优秀旅游城市。
全市辖象山、宁海两个县,余姚、慈溪、奉化三个县级市,市区设海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑六个区,全市总面积9363平方公里,总人口543万。
改革开放以来,宁波经济持续快速发展,成为国内经济最活跃的地区之一。
2007年,全市国内生产总值3564.5亿元,人均国内生产总值突破6568美元;社会消费品零售总额882.5亿元;调整出口退税因素后,财政一般预算收入为561.2亿元。
2006年宁波综合实力在全国219个地级以上城市中名列第8位,在中国社科院发布的《中国城市竞争力报告》中,宁波综合竞争力在2004、2005和2006年连续三年名列内地城市第6名,福布斯杂志公布的《大陆最佳商业城市》,宁波连续两次名列前十强。
中国社科院2005年公布《中国城市金融生态环境评价》,宁波仅次于上海,名列第二,被评为城市金融生态一级城市。
港口作为宁波发展最大的资源优势,2006年完成货物吞吐量3.1亿吨,位居中国大陆港口第二位,世界港口第四位,集装箱吞吐量706.8万标箱,继续保持全国第四位,世界集装箱港口前二十强。
宁波是长江三角洲南翼重要的经济中心城市,是中国华东地区重要工业城市,也是浙江省经济中心。
宁波工业基础扎实,产业配套完善,优势产业包括纺织服装(服装、家纺、装饰用与工业用纺织业)、汽车配套产业(汽车关键零部件)、日用家电业(吸油烟机、空调器、洗衣机和热水器)、输变电设备制造业(高压输变电设备和智能化开关设备)和机械工业(模具业和塑料机械业)。
随着工业经济的快速发展,作为服务业重要组成部分的宁波商业日新月异,突飞猛进。
宁波是具有悠久历史的商贸城市,自秦朝开始,商贸往来已见端倪,至唐朝渐成规模,与扬州、广州并称中国三大对外贸易港口,宋时又与广州、泉州同列为对外贸易的三大港口重镇,明末清初,则成“百货咸备、商号林立”的繁荣景象。
宁波-中东欧外贸综合服务平台现状发展及推进对策
宁波-中东欧外贸综合服务平台现状发展及推进对策1. 引言1.1 背景介绍宁波-中东欧外贸综合服务平台是由宁波市政府携手中东欧国家共同打造的外贸合作平台。
作为中国沿海城市宁波的重要区域性外贸综合服务平台,它的建立旨在促进中国与中东欧国家的贸易合作,拓展双边经济合作空间,加强双方之间的投资交流和商务往来。
宁波作为中国重要的外贸港口城市,拥有发达的物流体系和完善的产业链条,为构建中东欧贸易合作平台提供了得天独厚的地理优势和丰富的资源支持。
随着全球化经济的不断发展和中国“一带一路”倡议的提出,宁波-中东欧外贸综合服务平台的地位和作用变得愈发重要。
这一平台不仅仅是促进宁波与中东欧国家经贸合作的关键平台,也是加强中国与中东欧国家政治、经济和文化交流的纽带。
通过这一平台,中东欧国家能够借助宁波这一经济中心,拓展中国市场,提升产业竞争力;而宁波则能够通过这一平台,加强与中东欧国家在贸易、投资等领域的合作,实现互利共赢的局面。
在当前全球经济下行的背景下,宁波-中东欧外贸综合服务平台的建设和发展面临着诸多挑战和机遇。
如何更好地发挥它的作用,推动宁波与中东欧国家经贸合作的深入发展,是当前亟待研究和解决的问题。
通过深入分析,我们可以更好地把握宁波-中东欧外贸综合服务平台的现状和发展趋势,为推进对策和措施建议提供科学依据和指导。
1.2 问题分析在宁波-中东欧外贸综合服务平台的发展过程中,存在着一些问题需要我们认真分析和解决。
由于中东欧国家与中国在文化、语言、法律等方面存在差异,跨国合作可能会受到一定的障碍。
这就需要我们建立起更加完善的沟通机制和文化交流平台,以减少误解和摩擦。
外贸综合服务平台的建设需要不断提升服务水平和质量,但是目前在人才培养、信息化建设、服务标准等方面还存在不足,导致服务质量无法达到预期水平。
这就需要我们加大对人才培养的投入,加强信息技术的应用,并与国际标准接轨,提高服务水平。
外贸综合服务平台的竞争日益激烈,需要提升自身的核心竞争力,但是目前在品牌建设、市场营销、创新能力等方面还有待加强。
宁波市场总体分析报告
力将不断提升。
创新能力增强
03
通过加强科技创新和人才培养,宁波市场的创新能力
将不断增强,为市场发展提供源源不断的动力。
Part
06
结论与建议
结论总结
01
宁波市场发展迅速,具有较大的潜力和机遇。
02
宁波市场竞争激烈,企业需要不断提升自身竞争力。
03
宁波市场存在一些问题和挑战,需要采取措施加以
解决。
竞争者优势
这些竞争者通常拥有较强的技术实力、品牌知名度和市场份额,同 时具备完善的销售网络和渠道管理能力。
竞争者劣势
在某些情况下,这些大型企业和跨国公司可能对市场变化反应不够 敏捷,或者在满足消费者个性化需求方面存在不足。
市场集中度分析
市场集中度
宁波市场的集中度较高,少数大型企业占据 了较大的市场份额,主导着市场的发展。
随着服务业的崛起,宁波 的服务业将迎来快速发展 期,成为推动经济发展的 重要力量。
新兴产业崛起
宁波的新兴产业如新能源、 新材料、生物医药等将得 到快速发展,成为新的经 济增长点。
市场发展潜力预测
市场规模扩大
01
随着经济的发展和消费需求的升级,宁波市场的规模
将不断扩大。
品牌影响力提升
02
通过加强品牌建设和市场营销,宁波市场的品牌影响
建议措施
加强市场调研,了解客户需求, 制定针对性的营销策略。
加强与上下游企业的合作,共同 开拓市场,实现互利共赢。
加大研发投入,提升产品质量和 技术水平,增强企业核心竞争力。
加强品牌建设,提高品牌知名度 和美誉度,提升企业形象。
THANKS
感谢您的观看
供需平衡分析
市场供需平衡状况
RCEP下的宁波机遇
RCEP下的宁波机遇作者:宁波市商务局来源:《宁波通讯·综合版》2020年第12期11月15日,东盟十国与中国、韩国、日本、澳大利亚、新西兰共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》(以下简称“RCEP”),这标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。
RCEP的签署是东亚经济一体化建设的重大成果,将为我国在新时期构建开放型经济新体制,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供巨大动能。
宁波作为我国重要的开放大市和“一带一路”枢纽城市,RCEP的签署将对宁波高水平对外开放产生积极意义与深远影响。
宁波与RCEP其他成员国经贸合作紧密作为全球经贸规模最大的自贸区,RCEP现有的15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%,其货物贸易开放水平超过90%。
RCEP其他成员国一直以来是宁波开展国际经贸合作的重要伙伴。
RCEP其他成员国是宁波的重要贸易伙伴。
2019年,宁波与RCEP其他成员国的贸易总额达2509.1亿元,其中出口额为1145.7亿元、进口额为1363.4亿元,分别占全市贸易总额、出口额、进口额的27.4%、19.2%和42.6%。
其中,宁波与东盟国家实现贸易额976.9亿元,占全市贸易总额的10.7%;与日本、澳大利亚、韩国的贸易额分别占全市贸易总额的6%、5.2%、5%,是宁波仅次于美国的第二、第三、第四大贸易伙伴。
从产品结构看,宁波主要出口产品包括服装及衣着附件,纺织纱线、织物及制品,塑料制品等,主要进口产品包括初级形状的塑料、铁矿砂及其精矿、集成电路等。
今年1—9月,虽然受新冠肺炎疫情影响,但宁波与RCEP其他成员国贸易额实现逆势增长,进出口额、出口额、进口额分别同比增长6.7%、7.0%、6.4%。
RCEP其他成员国是宁波对外投资的重要目的地。
2019年,宁波共在RCEP其他成员国设立境外企业和机构72家,备案(核准)境外中方投资额为4.9亿美元,实际中方投资额为2.4亿美元,分别占宁波对外投资总量的35.0%、28.6%和18.2%。
宁波商业发展现状及未来趋势分析
宁波商业发展现状及未来趋势分析宁波作为中国经济强省浙江的核心城市,拥有得天独厚的地理位置和发展优势,得益于改革开放以来的经济发展,宁波商业发展迅速,并在全国范围内具有较高的知名度和影响力。
本篇文章将对宁波商业发展的现状进行全面分析,并展望宁波商业发展的未来趋势。
一、宁波商业发展现状1. 经济实力强劲增长:宁波是中国经济强省浙江的核心城市之一,经济总量位居全国前列。
根据宁波市统计局数据,2019年,宁波市地区生产总值达到了1.54万亿元,同比增长7.8%。
这一数字显示了宁波经济实力的强劲增长。
2. 商业环境良好:宁波以其优越的地理位置和良好的商业环境成为吸引商家和投资者的热门选择。
宁波市政府通过一系列政策和措施,积极打造宁波为投资兴业的优质环境,提供便捷高效的政务服务,降低企业成本,促进经济发展。
3. 产业结构优化:宁波经济已经由传统的渔业和轻工业逐步向现代高新技术产业转型。
宁波的主要产业包括航运、石化、汽车制造、电子信息等领域,这些产业的发展壮大为宁波商业发展提供了强有力的支撑。
4. 宁波港的地位与影响力:宁波港作为中国重要的海港之一,凭借着优越的地理位置和完善的港口设施,成为连接中国内地和世界贸易的重要节点。
宁波港的快速发展也带动了宁波商业的繁荣,吸引了大量的外资和国际企业进驻。
二、宁波商业发展未来趋势1. 高新技术产业的进一步发展:随着科技的不断进步和创新能力的提升,宁波将进一步加大对高新技术产业的支持力度,促进技术创新和研发能力的提升,培育更多的创新型企业和高新技术产业集群,推动宁波商业发展迈向更高水平。
2. 服务业的快速崛起:随着居民收入水平的提高和消费观念的变化,服务业将成为宁波商业发展的重要引擎。
特别是旅游、餐饮、文化娱乐等消费品和服务领域将迎来快速发展,为宁波商业带来新的增长点。
3. 电子商务的蓬勃发展:随着互联网技术的快速发展和智能手机的普及,电子商务在宁波已经取得了显著的成就,并在未来将会继续蓬勃发展。
宁波港发展现状
宁波港发展现状宁波港是中国重要的沿海港口之一,也是2400年历史的港口城市宁波的重要组成部分。
近年来,宁波港经过大力发展,已经成为中国沿海港口的重要节点,发展现状蓬勃。
宁波港位于浙江省宁波市北仑区,是中国最早开埠的港口之一。
它距离上海市仅有200公里,在中国沿海港口之间位置得天独厚,地理优势突出。
同时,宁波港也是宁波市重要的经济支柱,在推动宁波经济发展、增加就业岗位等方面发挥了重要的作用。
目前,宁波港已经建设成为全方位的现代化港口。
它拥有丰富的港口基础设施,包括9个港区、60个泊位,年吞吐量超过3亿吨。
此外,宁波港拥有现代化的集装箱码头、油品码头、液体化工码头等,可以满足各种不同类型的货物运输需求。
港口的基础设施得到了不断的投资和升级,使宁波港能够更好地承担起货物进出口、国际贸易等任务。
宁波港不仅在国内有着重要地位,而且在国际舞台上也逐渐崭露头角。
宁波港与世界上许多港口建立了良好的合作关系,并参与到世界航运联盟(WCA)、国际航运俱乐部等国际组织中。
宁波港积极推动港口的国际化发展,扩大对外贸易,并提供高质量的服务,提升了宁波港在全球贸易中的地位。
此外,宁波港还致力于保护环境和可持续发展。
它采用了一系列环保设施和措施,保护海洋生态,减少污染物的排放。
同时,宁波港还实施了多项能源节约和减排措施,包括推广清洁能源应用、优化能源利用等,为可持续发展做出了贡献。
总之,宁波港的发展现状蓬勃,成为中国沿海港口中的重要一环。
它的现代化基础设施,国际合作关系和环保措施使它在国内外具有竞争力。
随着中国对外贸易的不断发展,宁波港有望在未来继续发挥着重要作用,推动着宁波乃至整个中国经济的发展。
宁波经济何以呈多箭齐发之势?——宁波市外经贸局局长、中国国际贸易学会副会长俞丹桦答本刊记者问
部 门 着力 解 决 中小 外 经 贸 企 业 融 资 难 题 ; 各 市 外 经 贸 企 业 协 会 积 极 为 广 大 企 业 宣 传 经 贸 政
策 、 ilM 业 务 、 进 适 用 人 才 , 经 委 、 培 J ̄ 关 I 引 市 贸
型经 济新 布局 。
易 、 事 、 务 、宣 传 、国 土 、 保 、 划 等 市 外 侨 环 规
招 商 网 络 建 设 , 德 中协 会 、 港 亚 欧 咨 询 有 与 香
限 公 司 等 境 外 机 构 建 立 紧 密 性 合 作 关 系 , 立 成 了 新 加 坡 招 商 联 络 处 , 固 和 发 展 了我 市 境 内 巩 外 招 商 网 点 。 新 招 商 引 资 方 式 , 施 市 和 县 创 实 ( )区 联 动 招 商 , 好 重 要 招 商 活 动 成 果 转 市 抓 化 工 作 , 立 重 点 项 目跟 踪 服 务 责 任 制 。 成 建 促 新 桥 化 工 、 伟 药业 、 德 气 体 、 华 石 化 等 重 健 林 韩
L —— … … —— 一 一 一 一 一 一 一 ~ 一 ~ 一 ~ 一 ~ 一
— — 一 — — — — — — — — — — — — … — — 一 ~ ~ … — — — — — — — — — — — —
3 0
2 0 年 , 管 受 美 国金 融 危 机 等 影 O9 尽
响 , 波 开 放 型 经 济各 项 指 标 依 然 逆 势 宁
大 企 业 的 合 作 , 请 联 合 国 采 购 司 官 员 来 甬 邀 举 办 业 务 讲 座 并 与 我 市 外 贸 企 业 对 接 。开 展
平 台 。努力 抓 好 公 平 贸 易 工 作 , 期 发 布 海 外 定
2018年宁波市国民经济和社会发展统计公报
2018年宁波市国民经济和社会发展统计公报宁波市统计局国家统计局宁波调查队2019年2月2日2018年,全市上下深入贯彻落实国家和省市各项决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,按照高质量发展要求,全面开展“六争攻坚、三年攀高”行动,经济运行总体平稳、稳中有进,结构调整积极推进,质量效益稳步提升,新经济发展态势良好,社会民生持续改善。
一、综合地区生产总值。
全年全市实现地区生产总值10746亿元,跻身万亿GDP城市行列,仅用全国0.1%的陆域面积创造了全国1.19%的GDP,按可比价格计算,同比增长7.0%。
分产业看,第一产业实现增加值306亿元,增长2.2%;第二产业实现增加值5508亿元,增长6.2%;第三产业实现增加值4932亿元,增长8.1%。
三次产业之比为2.8∶51.3∶45.9。
按常住人口计算,全市人均地区生产总值为132603元(按年平均汇率折合20038美元)。
图1: 2013-2018年宁波市地区生产总值及增速财政收支。
全年全市完成财政总收入2655.3亿元,比上年增长9.9%,其中一般公共预算收入1379.7亿元,增长10.8%。
全市完成一般公共预算支出1594.1亿元,增长13.0%,其中城乡社区和科学技术支出分别增长46.7%和33.1%。
就业和再就业。
全年全市新增城镇就业人员23.2万人,5.3万名城镇失业人员实现再就业,其中困难人员1.2万人。
年末城镇登记失业率为1.79%。
全年完成技能人才培训21.0万人次;完成各类农民培训4.8万人次,其中农村实用人才培训2.2万人次,全市农村实用人才总数达到18.6万人。
市场价格。
全年宁波市区居民消费价格同比上涨2.2%,涨幅高于全国平均水平0.1个百分点、低于全省平均水平0.1个百分点,在全国36个大中城市中列第16位。
八大类商品和服务项目价格呈“七升一平”格局:医疗保健上涨5.0%,食品烟酒上涨2.6%、居住上涨2.4%,教育文化和娱乐、生活用品及服务、交通和通信、其他用品和服务分别上涨2.3%、2.3%、1.2%和0.1%;衣着价格持平。
宁波市人民政府批转市计划委员会关于宁波市国有经济布局调整的指导性意见的通知
宁波市人民政府批转市计划委员会关于宁波市国有经济布局调整的指导性意见的通知文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2000.06.01•【字号】甬政发[2000]118号•【施行日期】2000.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文宁波市人民政府批转市计划委员会关于宁波市国有经济布局调整的指导性意见的通知(甬政发〔2000〕118号)各县(市)、区人民政府,市政府各部门、各直属单位:市人民政府同意市计划委员会提出的关于《宁波市国有经济布局调整的指导性意见》,现批转给你们,请认真贯彻执行。
宁波市人民政府二000年六月一日宁波市国有经济布局调整的指导性意见(市计划委员会二000年五月十七日)为了加快我市国有经济布局调整,推进国有企业改革和发展,根据市委、市政府《关于贯彻〈中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定〉的实施意见》,结合实际,就我市国有经济布局调整提出以下指导性意见。
一、国有经济布局调整的目标着眼于整体搞好国有经济和更好地发挥国有经济的主导作用,按照“有所为,有所不为”的原则,有进有退,加强重点,注重质量,优化结构,推动国有资本向国民经济的关键领域和重要行业集中,保障、带动、引导多种经济成份共同发展,提高国有经济对国民经济的控制力。
今后五年,我市国有经济布局调整基本目标:(一)提升国有经济对宁波经济发展的贡献度,使国有经济整体素质提升到一个新的台阶。
(二)充分发挥国有经济的控制力,使国有资本集中到国民经济的关键领域和重要行业、主导产业。
(三)解决国有资本过于分散的问题,使国有经济组织形态更加合理,提高国有经济竞争力。
(四)改变国有经济单一形式,使国有经济融合到其他类型经济之中,提高国有资本与社会资本的融合度,从而强化国有经济的渗透力。
(五)通过改革分离,使部分非经营性国有资产向经营性资产转化,提高国有资产的使用效益。
二、国有经济布局调整的重点(一)提高国有资本在关系国民经济命脉与涉及国家主权和安全领域中的集聚度。
宁波市村级集体经济发展情况调查
宁波市村级集体经济发展情况调查村级集体经济是巩固党在农村执政地位、增强基层组织凝聚力和战斗力的重要物质基础,也是推进社会主义新农村建设、提高农村公共服务能力的重要物质基础。
为了进一步理清村级集体经济发展思路,营造更好的发展环境,最近,我们就村级集体经济发展问题进行了专题调研。
一、宁波市村级集体经济发展取得积极进展2000年以来,市委、市政府高度重视“三农”工作,按照统筹城乡发展战略,扎实推进社会主义新农村建设的要求,积极探索新形势下村级集体经济的实现形式、扶持途径和经营管理模式,村级集体经济有了新的发展。
2005年全市村级集体总收入(不包括依法属于村集体的土地征用补偿和上级补助收入)达20.2亿元,比2000年的12.8亿元增长58%,平均每村可用收入达62.7万元,农民人均纯收入7810元,比2000年增加54%。
近几年,市委、市政府的主要措施是:(1)采取综合措施,夯实集体经济发展基础。
2000年,宁波市专题召开全市发展村级集体经济座谈会,出台《关于发展村级集体经济增加村级收入的若干意见》,指导各地积极探索村级集体经济实现途径和运行管理模式,并落实有关扶持政策措施。
2000―2002年“固本强基”工作中,整治了200多个问题村,扶持落实了5000余个村级集体经济发展项目。
近三年又连续下派农村工作指导员,帮助和指导村基层组织围绕新农村建设,推进农村经济社会发展。
通过全市上下的努力,宁波市村级集体经济总收入摆脱了“九五”期间的徘徊局面,2000年以来,年均增长速度达到9.6%。
2005年全市村级集体总资产达249亿元,净资产179亿元,分别比2000年增长138%和120%。
(2)适应新的形势,拓展集体经济发展途径。
面对农村集体企业转制、电管体制改革、农村税费制度改革等带来的村级集体减收压力,各地在巩固资源开发、小水电开发和开展社会化服务的同时,积极探索发展壮大村级集体经济的新办法、新途径。
一是做好物业开发租赁文章。
“甬港共舞”探索甬港合作新领域
“ 与狼共舞”抑 “ 与龙共舞”?
20 年 1 01 2月,石广生部长在多哈大笔一挥,签署了中国加 入世界贸易组织的协议。 从那时开始, 全国各省市一起进入了世 贸年代,并逐步面向全球化的挑战。 外国传媒认为全世界已 进入 “ 与龙共舞”的年代;内地报道 则形容未来数年是 “ 与狼共舞” 。这两个用语,讲的就是四个字, 那就是 “ 市场”和 “ 竞争” 。 内地的城市, 自南而北, 东而西, 自 莫不面对新的竞争形势。 在国内是如何面对外国企业的竞争, 在国外是如何拓展市场。内 地企业的共同关注点是, 如何在全球化的年代,提升竞争力,进 军新市场。
维普资讯
2 02・ 0 8
■■
滞后。这不仅影响到宁波在国内的竞争力,而且严重制约了宁波 国际服务贸易的发展。香港服务业发达,因此甬港两地在旅游、 管理、 法律、 会计、 营销和社会服务等领域的合作前景十分广阔。 四是引资合作的优化。 围绕建设现代化国际港1城市的目 3 标, 宁波市在 “ 十五”期间,将突出重点,实施以港1建设、科教兴 3 市、 对外开放和城市化建设“ 四大突破” 为核心的“ 新世纪工程” , 预计总投资将超过 l 0 O 亿元, 0 并努力利用国际产业格局调整的机 遇,力求成为国际性的制造业基地之一。如此巨大的资金投入和 产业结构调整的举措,仅仅立足自身是难以解决的。因此,宁波 将继续扩大利用外资规模,积极探索利用外资的新形式。香港作 为国际金融中心,在筹资渠道方面有许多优势,我们希望香港继 续保持在我市投资领先的先发优势和重要格局。 五是人才科技教育合作的积极推进。作为国际都市,香港拥 有众多具有先进管理理念和管理技能、开阔的国际视野、良 好的 专业水平和敬业精神的各类人才, 成为大陆城市竞相争夺的对象。 宁波将充分发挥两地人缘相亲、交往密切的优势,加强两地在理 念、人才、科技、管理等软件方面的合作与交流,像改革开放初 期宁波从上海引进 “ 星期天工程师”那样,创造性地从香港大量 引进新思想、新技术、先进的管理经验和实用人才。 六是城市规划与建设合作的不断创新。香港拥有世界级的基 建设施,在城市规划和建设方面有许多成功的经验和做法。宁波 要建成现代化国际港1城市,必须借鉴香港的经验,大力推进城 3 市化进程。在现代化市政建设、城市公用事业发展、环境整治和 旧区重建等方面,宁波都需要香港的合作。 促进甬港经济合作的建议
宁波市发展历程
宁波市发展历程40年前,拥有深水良港的宁波,被推到了中国改革开放的前沿,由此因港而兴的甬城走上了一条快速发展的道路。
在2017年外贸成绩单上,宁波进出口规模位居浙江省第一位。
今年上半年,宁波舟山港货物吞吐量54858.2万吨,增长6.5%,其中宁波港域货物吞吐量29098.5万吨,增长4.6%;宁波舟山港集装箱吞吐量1328.4万标箱,其中宁波港域集装箱吞吐量1264万标箱,增长6.8%,增幅位居全球前五大港口首位。
改革开放40年间,宁波从一个沿海商埠小城跃升为长三角南翼经济中心,“一带一路”战略支点和长江经济带的“龙头龙眼”。
尤其是2015年以来,供给侧结构性改革的宏观背景下,宁波以制造强市立本,并瞄准了智能经济的发展方向,通过推动实体经济的跨越发展,取得了阶段性的成效,今年上半年全市实现地区生产总值5037.3亿元,同比增长7.8%。
从港口贸易到临港工业,从加工制造到高新智造,改革开放40年间宁波的发展走出了一条从无到有,从兴到盛的过程。
很长一段时间以来,宁波依托港口做大做强的外贸发展模式是出口导向型,这一模式曾在促进国外先进生产要素与国内资源有效聚合方面发挥积极效能,为宁波积聚了发展动能。
统计数据显示,2018年上半年,宁波实现自营进出口总额4028.5亿元,同比增长11.3%,其中出口2574.4亿元,增长8.0%,出口占全国份额的3.43%,进口1454.1亿元,增长17.7%。
然而,在新的全球经济发展形势下,宁波的这一格局正在被重塑,加快布局进口贸易,尤其是中东欧进口贸易成为当前宁波探索全新发展驱动力的关键布局。
事实上,这也正是宁波当前建设“一带一路”综合试验区,打造4大平台中的核心战略之一。
在产业与政策的双重推动下,中东欧进口贸易成为当前宁波的新增长点。
2018年1-6月,宁波对中东欧16国出口增长较快,出口额98.7亿元,增长18.5%。
在宁波进口商品中心的中东欧常年展馆内,记者看到了来自中东欧国家的商品琳琅满目地陈列在内部的商铺货架之上,不少市民穿梭在不同货架与店铺之中,能够自由选购这些来自中东欧国家生产的商品。
宁波城市介绍
宁波是中国重要的港口城市之一,拥有优越的地理位置和发达的交通网络。宁波港是中国 最大的港口之一,是中国东南沿海重要的国际贸易港口,也是中国重要的沿海经济开放区之 一。宁波还拥有现代化的交通设施,包括高速公路、铁路和机场,方便了人们的出行。
宁波城市介绍
宁波是中国重要的工业城市之一,拥有多个产业园区和工业基地。宁波是中国重要的制造 业中心,拥有众多的制造业企业和工厂,涵盖了汽车、船舶、化工、纺织等多个领域。宁波 还是中国重要的电子商务和互联网产业中心,吸引了众多的创业者和投资者。
宁波是中国重要的旅游城市之一,拥有丰富的自然景观和人文景观。宁波的自然景观包括 山川、湖泊、海滩等,其中最著名的是雪窦山、天一阁和东钱湖。宁波的人文景观包括古建 筑、寺庙、博物馆等,其中最著名的是天一阁和宁波博物馆。此外,宁波还拥有丰富的民俗 文化和美食文化,吸引了众多中国浙江省下辖的地级市,位于中国东南沿海,东临东海,南濒温州市,西接绍兴 市,北界杭州湾,是长江三角洲地区的重要城市之一。
宁波是中国历史文化名城之一,拥有悠久的历史和丰富的文化遗产。宁波曾是宋代的对外 贸易重镇,是中国最早的对外开放口岸之一,因此留下了许多古老的建筑和文化遗址。宁波 还是中国著名的商业城市,拥有繁荣的商业街区和现代化的购物中心。
“17+1”机制下我国地方与中东欧国家合作——以宁波市为例
“17+1”机制下我国地方与中东欧国家合作——以宁波市为例摘要:2020年,是“17+1”合作机制启动的第八年。
在多年的交流合作中,中国与中东欧国家不断增强政治互信,各领域产业合作均取得丰硕成果,非政府组织等合作活动也活跃在各个方面,为中国和中东欧国家的发展带来了新的机遇。
在中国众多与中东欧合作的友好城市中,浙江省是推进“17+1合作”的排头兵。
截至2020年,宁波市已与中东欧国家缔结友好关系城市22个,是我国第一个实现中东欧17国友城全覆盖的城市。
作为我国出口经济的领先地区和“一带一路”枢纽城市,宁波,在中国对外贸易的版图上占有重要地位。
关键词:“17+1” 中东欧 中国 宁波市 对外贸易● 史俊怡在风云变幻的国际环境与国际形势中,特别是全球处于疫情常态化的防疫背景下,中国与中东欧国家间的产业合作所面临的内外部压力日益增大,及时解决合作中面临的挑战和问题,进一步挖掘双方合作潜力并深化各领域务实合作,同时维护好中国与中东欧合作伙伴关系,推动全方位、多层次、宽领域合作框架实现长期、稳定和可持续发展,是需要不断思考、探索的问题。
一、中国—中东欧国家合作背景与历程(一)合作背景1.中东欧国家的经济转型。
中东欧国家是经济转型体,数十年的经济转型使其私有化程度不断提高,市场经济体制的不断完善和经济转轨进程的结束,吸引了大量的外国资本涌入,为其经济增长提供了重要支撑。
中东欧17国中已有12个欧盟成员国,其余国家也正积极准备入盟,他们都与西欧市场高度融合,也成为中国商品与投资进入欧盟的重要渠道。
但同时,随着欧盟一体化成度的加深,中东欧国家的发展也受到了一定程度的制约。
自2008年经济危机爆发以来,中东欧国家将聚焦点投向了在亚洲的中国,“向东开放”的思想应运而生。
2.中东欧国家的地缘优势。
中东欧国家地处欧亚大陆的关键部位,自古以来就是联系中国与西方国家的重要桥梁。
在“一带一路”沿线 60 多个国家中,中东欧国家占到近三分之一,如今,中东欧是连接欧洲与亚洲的中转站,更是中国通向欧洲市场的重要枢纽。
宁波都市圈
宁波智慧城市建设可期。《规划》提出,协同推进宁波等智慧城市建设,统一建设标准,开放数据接口,推 动政务、交通等方面的智慧化应用;开展宁波等智慧城市试点示范;大力支持宁波、台州等城市建设国家电子商 务示范城市,完善移动电子商务产业链,培育一批具有国际竞争力的电子商务服务企业;加快大宗商品电子商务 平台和行业性电子商务平台建设。
《规划》提出,“沿海发展带”要坚持陆海统筹,协调推进海洋空间开发利用、陆源污染防治与海洋生态保 护。
交通枢纽
《规划》明确,宁波要打造全国性综合交通枢纽。按照“零距离换乘,无缝化衔接”的要求,着力打造集铁 路、公路、民航、城市交通于一体的综合客运枢纽,大力推进综合货运枢纽和物流园区建设。
强化宁波等干线机场能力,改扩建宁波栎社国际机场。强化宁波城市轨道交通建设;建设上海—嘉兴—宁波 铁路(含城际铁路);建设舟山至宁波至金华铁路;建设甬台温高速复线三门湾段;推进杭甬运河航道整治;建 设宁波梅山集装箱综合场站等铁路枢纽;推进宁波—舟山港煤炭、集装箱和矿石专用码头建设。
发展规划
长三角“一核五圈四带”示意图2016年6月,国家发改委、住建部正式对外发布了《长江三角洲城市群发展 规划》全文。《规划》提出,优化提升长三角城市群,构建“一核五圈四带”的络化空间格局,发挥上海龙头带 动的核心作用和区域中心城市的辐射带动作用,依托交通运输络培育形成多级多类发展轴线,推动南京都市圈、 杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈的同城化发展。
宁波块状经济发展与产业集群
宁波块状经济发展与产业集群一、标题:宁波块状经济发展的背景分析随着全球化和市场经济的不断深入,块状经济开始得到越来越多的重视,宁波块状经济发展也成为当前经济发展的一个热点话题。
这篇论文将对宁波块状经济发展的背景进行分析,包括其起源、发展历程等方面。
二、标题:宁波块状经济集群形成的原因分析宁波块状经济集群形成的原因是多种多样的,这篇论文将从地理位置、政策环境、资源禀赋等角度探究宁波块状经济集群形成的原因,并分析这些原因在形成过程中所起到的作用。
三、标题:宁波块状经济集群的现状和特点分析宁波块状经济集群越来越得到关注,然而如何认识宁波块状经济集群,理解它的现状和特点,是非常重要的。
这篇论文将从产业布局、企业分布、经济效益等方面对宁波块状经济集群进行详细的现状和特点分析。
四、标题:宁波块状经济集群对区域经济发展的影响分析宁波块状经济集群不仅对宁波自身的经济发展产生着显著的影响,也对周边地区的经济发展起到了重要的带动作用,这篇论文将从多个角度对其影响进行系统的分析。
五、标题:宁波块状经济集群的发展问题与对策探讨尽管宁波块状经济集群在发展中取得了很大的成功,但一些与其发展相关的问题也相继浮现,如产业结构单一、环境污染等。
这篇论文将从不同的角度探讨这些问题的深层次原因,并提出相应的对策建议。
一、宁波块状经济发展的背景分析宁波是一座历史悠久的港口城市,自古以来就有“天堂一片,清波四海,人杰地灵,港通天下”之称。
作为中国沿海重要的开放城市和航运中心城市,宁波的经济不断发展,形成了独有的块状经济集群。
它的起源可以追溯到20世纪70年代初,当时宁波只是一个原始的渔港城市,经济条件很不发达,而块状经济的发展也才刚刚起步,为宁波的发展提供了最佳契机。
随着改革开放的推进,宁波的经济出现了快速的发展。
特别是1992年,宁波市委、市政府开始实施了“开发区—块状经济—产业集群”的产业发展战略,用块状经济的模式来推进产业的发展。
宁波市规模以上汽车整车制造业
宁波市规模以上汽车整车制造业宁波市,位于中国东部的浙江省,一直以来都是一个经济活跃、工业发达的城市。
其中,汽车整车制造业在宁波市的工业体系中占有重要的地位。
今天,我们就来深入探讨宁波市规模以上汽车整车制造业的发展历程、现状以及未来的发展趋势。
一、发展历程宁波市的汽车整车制造业可以追溯到上世纪90年代。
当时,随着中国经济的快速发展,汽车市场也开始蓬勃兴起。
宁波市抓住这一机遇,开始引进和培育汽车制造企业。
经过多年的发展,宁波市的汽车整车制造业已经形成了较为完善的产业链和聚集区。
二、现状目前,宁波市的汽车整车制造业已经形成了一定的规模。
其中,不仅有国内外知名汽车制造商在宁波市设立的生产基地,也有许多本土汽车企业的崛起。
这些企业在技术创新、产品质量、生产能力等方面都有了显著的提升。
同时,宁波市政府也出台了一系列扶持政策,进一步促进了汽车整车制造业的发展。
三、发展趋势1、电动化趋势:随着环保意识的提高和技术的不断发展,电动汽车的市场份额将会持续增长。
宁波市的汽车整车制造业需要紧跟这一趋势,加强在电动汽车领域的研发和生产能力。
2、智能化趋势:未来,汽车不仅仅是交通工具,更是移动的智能终端。
宁波市的汽车整车制造业需要加强在自动驾驶、车联网等领域的研发和投入,以适应市场的需求。
3、国际化趋势:随着中国汽车市场的逐渐饱和,国际市场将成为未来的重点。
宁波市的汽车整车制造业需要加强在国际市场的开拓能力,提高品牌的知名度和影响力。
四、总结宁波市规模以上汽车整车制造业在过去的几十年中取得了显著的发展,已经成为国内重要的汽车制造基地之一。
面对未来电动化、智能化、国际化的趋势,宁波市的汽车整车制造业需要进一步加强技术创新、提高产品质量、拓展国际市场,以实现持续、健康的发展。
政府和企业也需要密切合作,制定出更加有效的政策措施,共同推动宁波市汽车整车制造业的进步和发展。
四川省汽车整车企业名录四川,位于中国西南部,是中国内陆交通枢纽和长江经济带的重要节点。
2023宁波经济运行报告
2023宁波经济运行报告引言宁波是中国浙江省重要的沿海城市,也是中国重要的经济中心之一。
2023年是宁波市经济发展的关键一年,本文将就2023年宁波经济运行情况进行分析和总结。
一、宏观经济运行情况1.1 GDP增长2023年,宁波市的GDP总量达到 X 亿元,比上年增长了 X%。
这一增长率超过了全国平均水平,表明宁波经济发展保持了良好的势头。
1.2 城镇化进程2023年,宁波市的城镇化进程继续推进。
城镇化率达到 X%,城镇人口占总人口比重达到 X%。
城镇化进程为宁波经济发展提供了坚实的基础。
1.3 人民生活水平宁波市居民人均可支配收入达到 X 元,比上年增长了 X%。
居民的收入水平提高,促进了消费需求的增长,对宁波市经济的稳定发展起到积极作用。
二、产业结构调整2.1 第一产业2023年,宁波市第一产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
农业生产稳定发展,为宁波市的粮食安全和农村经济发展做出了贡献。
2.2 第二产业2023年,宁波市第二产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
制造业是宁波市经济的支柱产业,宁波市继续加大对制造业的支持力度,推动了制造业的发展。
2.3 第三产业2023年,宁波市第三产业的增加值达到 X亿元,占GDP的比重为 X%。
服务业逐渐成为宁波市经济的重要组成部分,特别是金融、物流和旅游业等细分领域的发展潜力巨大。
三、对外经济合作与开放3.1 外贸进出口2023年,宁波市外贸进出口总额达到 X 亿元,其中出口额为 X 亿元,进口额为 X 亿元。
宁波市积极参与国际贸易,推动了本地企业的国际化发展。
3.2 自由贸易区建设宁波市继续推进自由贸易区建设,为外商投资提供了便利。
2023年,宁波自由贸易区新增 X 家外资企业,累计吸引外资 X 亿元。
四、创新驱动发展4.1 科技创新支撑宁波市加大科技创新投入,推动科技成果转化为生产力。
2023年,宁波市研发经费支出达到 X 亿元,高新技术企业数量达到 X 家。
宁波数字经济产业发展现状
宁波数字经济产业发展现状【实用版】目录1.宁波数字经济产业发展现状概述2.宁波数字经济产业的优势3.宁波数字经济产业的发展策略4.宁波数字经济产业的发展成果5.未来展望正文一、宁波数字经济产业发展现状概述宁波作为长三角南翼经济中心和首批沿海对外开放城市,具有优越的地理位置和产业基础。
近年来,宁波致力于发展数字经济产业,取得了显著的成绩。
宁波市拥有世界第一大港宁波舟山港,货物吞吐量突破 10 亿吨,为数字经济产业发展提供了有力的支撑。
同时,宁波是全国最大的石化产业基地和新材料产业基地,全国四大家电生产区和三大服装产业基地之一,这些产业为数字经济提供了丰富的应用场景。
二、宁波数字经济产业的优势1.产业基础雄厚:宁波具有强大的制造业基础,为数字经济的发展提供了良好的条件。
2.政策支持有力:宁波市政府出台了一系列政策,扶持数字经济产业的发展。
3.人才储备丰富:宁波拥有众多高校和研究机构,为数字经济产业提供了丰富的人才资源。
三、宁波数字经济产业的发展策略1.产业大脑 + 未来工厂:宁波积极探索数字经济发展新模式,推动产业数字化转型。
2.数字经济行业峰会:举办数字经济行业峰会,加强产业交流与合作,促进产业链上下游企业协同发展。
3.宁波数字经济发展研究院:与中国信息通信研究院合作,建立宁波数字经济发展研究院,聚焦数字经济、信息消费、产业数字化转型等领域,全面开展统计监测、研究咨询、产业培训等工作。
四、宁波数字经济产业的发展成果1.数字经济总量持续增长:宁波数字经济产业规模不断扩大,对经济增长的贡献率不断提高。
2.企业数字化转型取得成效:一批企业实现数字化转型升级,提高了生产效率和产品质量。
3.新兴产业快速发展:如 OLED 发光材料等新兴产业项目加速建设,有望为企业新增年营收。
宁波市人民政府关于鼓励和引导我市企业参与对口帮扶地区经济协作的意见
宁波市人民政府关于鼓励和引导我市企业参与对口帮扶地区经济协作的意见文章属性•【制定机关】宁波市人民政府•【公布日期】2003.03.13•【字号】甬政发[2003]14号•【施行日期】2003.03.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】贫困地区经济开发正文宁波市人民政府关于鼓励和引导我市企业参与对口帮扶地区经济协作的意见(甬政发[2003]14号)为积极响应党的十六大提出的“全面建设小康社会”号召,加快西部大开发步伐,促进对口帮扶和对口支援地区经济、社会全面发展,努力把我市的对口帮扶工作提高到一个新的水下,现就进一步加强我市企业参与对口帮扶地区的经济协作提出如下意见,请遵照执行:一、参与对口帮扶地区经济协作的重要意义对口帮扶和对口支援工作是党中央、国务院交给我市的一项重要政治任务。
鼓励我市企业积极参与对口帮扶地区经济协作,是贯彻落实“三个代表”重要思想,实施西部大开发战略的具体行动。
与对口地区的经济协作是做好对口帮扶和对口支援工作的重要内容,对促进对口双方经济和社会的全面发展具有重要意义。
二、对口帮扶地区的范围对口帮扶地区:贵州省黔东南州、黔西南州;对口支援地区:重庆市万州区五桥开发区。
三、参与对口帮扶地区经济协作的原则与对口帮扶地区经济协作的原则是“优势互补、互惠互利、真诚合作、共同发展”。
坚持政府推动、企业为主、社会参与;坚持当前利益与长远利益相结合,既要着眼于现有生产能力的提高,又要立足于我市和对口地区长远发展需要,坚持以市场为导向,充分利用资源优势,充分发挥市场潜力,以求对口双方在经济协作中共同发展。
四、开展经济协作的主要领域经济协作要因地制宜、优势互补,当前要着重抓好以下八个方面:(一)加快产业转移,将我市加工技术的优势与对口地区的资源、土地、劳动力和市场优势结合起来,按产业梯度转移的原则,鼓励我市企业向西推进,营造新的空间,促进传统产业的改造;充分利用国家和对口地区的优惠政策,鼓励有条件的企业通过收购、兼并对口地区企业进行低成本扩张,壮大企业实力;大力支持我市企业在对口地区借壳上市或在当地利用外资、就地融资。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
宁波市国内经济合作概述----在各地宁波经促会、各地宁波商会秘书长联席会议上的发言提纲朱忠祥一、国内经济合作的历史回顾国内经济合作是市场经济发展的必然产物。
计划经济时期,从生产到流通,从原料到产品,都控制在国家手中主,地方和企业几乎没有多少活动空间,因此也谈不上合作。
自从中国结束文革,开始步入经济建设轨道以后,计划经济不断受到社会各种势力的冲击,其中最大的冲击来自社会日益增长的需求。
国内经济合作就是在这一背景下出现的,至今大体经历了4个阶段。
1、物资协作阶段(20世纪70年代末期到80年代中期)利用计划经济的空隙,为地方经济建设串换物资。
主要特征为以物易物,以鱼换煤。
浙江用黄鱼换东北的木材和山西的煤炭,用农产品换上海的工业品,成为这一时期的一大景观。
全国各地纷纷成立协作办,具体负责地区间物资串换业务。
1983年11月,市协作办成立(地、市合并后成立的新机构)。
2、横向联合阶段(20世纪80年代中期到90年代初期)从物资协作,进一步扩大到资金、技术、人才等协作。
主要特征为“政府搭台,企业唱戏”。
上海的星期六工程师开始活跃在浙江的乡镇,为浙江的乡镇企业发展带来了技术和管理的支撑,乡镇企业发展呈现出飞速发展的局面。
企业联营开始出现,雅戈尔等一批乡镇企业借牌生产,迅速崛起。
3、区域协作阶段(20世纪90年代初期到90年代中后期)由政府主导过渡到政府推动、市场运作、企业主体。
政府从一线运作退居到政策推动,企业开始成为协作的主体。
同时,政府间的协作如接轨浦东、对口支援、对口帮扶工作开始启动。
外出创业人员开始转向市场建设和实业投资。
宁波与台州、绍兴、舟山在1986年成立四地市协作联谊会,1988年升格为浙东四地市市长、专员联席会议,1994年改为浙东经济合作区市长联席会议。
1996年宁波结对帮扶贵州。
4、合作交流阶段(2000年至今)政府对国内经济合作更加重视,开始把区域发展列入国家发展战略,强调区域发展的平衡性。
国家提出了西部大开发、振兴东北、中部崛起等区域发展总体战略。
浙江提出了“山海协作工程”,宁波结对丽水、舟山,后又与衢州开展了资源与产业合作。
2006年1月,宁波—舟山港正式启动,宁波与上海的港口竞争与合作趋向理性,发挥各自优势,互相配合,共同努力建设国际航运中心成为共识。
“2006沈阳﹒宁波周”举办,“宁波周”成为新的合作平台,国内首创,富有特色。
2007年,宁波提出“立足宁波、依托浙江、服务长三角、辐射中西部、对接海内外”的国内合作工作方针。
最近,将“辐射中西部”改为“联合中西部”,提法更为完善,容易为中西部城市所接受。
国内合作从一般性合作上升为战略合作,以港口腹地开拓为重点,以成都、重庆、南昌、武汉为重点城市,以“宁波周”为平台,推进与上述地区的战略合作。
二、目前国内经济合作的主要内容国内经济合作的领域十分广阔,可以说,与国际合作相比,除了政治、军事、外交,其它合作内容都可以纳入到国内经济合作的范畴。
在实际工作中,主要有以下几方面内容:(一)招商引资招商引资是一个地区发展经济的一条重要途径。
国内招商引资与引进外资是鉴于同样的目的,即立足于产业结构优化升级和城市综合服务功能的完善提升。
引进的重点是:先进制造业、现代服务业,特别是装备制造业和宁波港口发展密切相关的进出口服务、现代物流、金融服务业。
招商引资主要以开发园区、城市功能区、特色楼宇、城市综合体为承载平台。
宁波的重点招商地区是长三角特别是上海、京津地区和珠三角。
市外甬商回归也是国内招商的重要内容之一。
(二)拓展市场宁波在金融危机爆发前,注意力集中在海外市场,是出口导向型的发展模式。
金融危机爆发后,国内市场开拓受到政府、企业空前的重视。
市政府出台了支持政策,在国内设立宁波名品直销中心,已开业的有南昌、重庆店。
今年还将开设成都、武汉店,其他中心城市店也正在推进中。
市政府正在培育打通国内外市场的商贸物流企业,使国内、国际两个市场能整合资源,形成网络,完善体系,使宁波能成为商贸物流的结点城市。
市政府还成立了拓展国内市场领导小组,办公室设在市经合办。
(三)山海协作2002年4月9日,省府办发文,宁波的余姚、慈溪、鄞州、北仑分别与丽水的松阳、青田、景宁、云和结对。
合作重点:农林资源开发、劳务合作。
2003年4月,宁波的奉化、象山、镇海、海曙分别与舟山的嵊泗、岱山、定海、普陀结对。
合作重点:海洋资源开发、旅游、港口。
2007年7月27日,宁波与衢州市签署协议,开展了资源与产业合作。
商定在5年内宁波企业到衢州投资额达100亿元,建设3平方公里的协作示范区,衢州解决宁波建设用土地指标16.5万亩。
至2009年底,已完成90.8亿元投资额,落实土地指标16.93亩。
(四)区域合作以提升宁波城市在长三角发展的地位,增强服务功能和辐射能力为核心目标,积极参与区域合作。
目前,宁波主要参加三个区域合作组织活动。
1.长江沿岸中心城市经济协调会1985年12月底成立,以重庆、武汉、南京、上海为召集城市,以港口合作为重点,比较松散,每两年有一次高层会议。
协调会成员有:宜宾、攀枝花、泸州、重庆、宜昌、荆州、石首、岳阳、咸宁、武汉、鄂州、黄石、黄冈、巢湖、池州、九江、安庆、铜陵、芜湖、合肥、滁州、马鞍山、泰州、扬州、镇江、南京、南通、上海、宁波、舟山。
建立9个专题协作组:即长江水运(又称江海联运)组、长江开发研究(又称社科专题)组、长江旅游组、信息交流组、资金融通组、科技协作组、邮电通讯组、商贸流通组、物资协作(后又增加环境保护协作)组。
2.长江三角洲城市经济协调会长江三角洲城市经济协调会成立于1996年,由1992年建立的长江三角洲15个城市协作办主任联席会议制度发展而来。
2003年,台州加入。
长三角原本指江、浙、沪的16个城市,它们是上海市和浙江的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、台州、舟山,江苏的南京、苏州、无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州。
2010年3月26日,在嘉兴召开的长江三角洲城市经济协调会第十次市长联席会议上,又新增了安徽的合肥、马鞍山,江苏的盐城、淮安,浙江的金华、衢州等6个城市,长三角的成员达到了22个。
国务院2008年9月出台《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》后,长三角已扩大到江浙沪两省一市,并且安徽也积极参与其中。
三省一市领导人每年召开一次高层会议。
2008年沪苏浙主要领导座谈会明确了以决策层、协调层、执行层为基本构架的协作体系,使省市、城市层面之间的合作相互衔接,形成合力。
宁波参与长三角合作,主要是接轨上海,参与上海国际航运中心、国际金融中心的建设,重点建设宁波—舟山港和金融后台服务基地;利用上海和其他城市的科技、教育、人才资源为宁波经济社会发展服务;开展旅游合作、信息交流和市场共建,推动产业合作;打破地域界限和行政束缚,从更大范围规划建设港口、高速公路、城际高铁和水库等基础设施建设,形成同城效应,实现资源共享。
目前,长三角一体化已成为政府与企业的共识,并已经上升为国家战略,长三角将成为中国经济发展的领头羊。
国务院的《指导意见》明确指出,“要把长江三角洲地区建设成亚太地区重要的国际门户、全球重要的先进制造业基地、具有较强国际竞争力的世界级城市群”。
随着长三角跻身世界大城市群行列,并逐渐在国家区域经济版图上占据重要的位臵,长三角城市经济协调会正成为长三角城市合作和协调发展的重要平台之一。
长三角一体化,困难在于利益冲突和行政束缚,关键在于处理好竞争与合作的关系。
3.浙东经济合作区浙江省提出,要发展杭州都市经济圈、宁波都市经济圈、温州都市经济圈、浙中城市群等4个经济圈。
宁波没有正式提出过都市圈,主要是因为已经有了浙东经济合作区,怕影响与兄弟城市的关系。
这与宁波一贯的低调务实作风是相符的。
浙东经济合作区合作的主要内容是:----基础共建。
铁路与公路等交通设施建设,如杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等;港口开发。
----资源共享。
水资源共享,从上虞引水,一直到舟山,宁波还在新昌建造钦寸水库;海洋资源保护和利用,共同放养鱼苗;科研资源利用,信息共享,仪器共享。
----品牌共塑。
把“浙东”作为一个品牌,共建共享,在旅游方面更为突出。
----机制共创。
以专业组为平台,推出平安共建、环境共保、渔民互助等一系列互动机制。
----规划共绘。
经济发展和合作规划、交通合作发展规划、旅游合作发展规划。
做好各地规划的相互衔接工作。
(五)战略合作以拓展宁波港口腹地和经济腹地为目标,结合实施国家提出的西部大开发、中部崛起战略,从一般合作向战略合作跃升,是宁波新一轮国内经济合作的最显著特点。
宁波现已确定,与重庆、成都、南昌、武汉建立战略合作关系,每两年在上述城市轮流举办一次“宁波周”。
“宁波周”内容包括党政代表团访问、投资洽谈、科技合作、人才招聘、旅游推介、产业对接、名品展销和港口物流拓展等。
“宁波周”已成为一个合作平台、一个合作品牌,受到市内外广泛的关注。
合作的重点主要是商贸物流合作、科技人才合作和产业合作。
其中海铁联运、进出口贸易对接和宁波产业的梯度转移最受合作城市的关注。
尤其是产业转移,相关城市都有强烈愿望,要求设立宁波工业园。
宁波市也已提出,将研发、销售、结算等环节放在宁波,将生产环节向中西部转移,以促进宁波产业结构的转型升级和总部经济的发展。
市政府提出,在条件成熟时,可考虑在战略合作城市设立联络机构。
与重点城市开展战略合作的同时,宁波市还积极推进与国家有关部委和央企的战略合作,如与中科院、工程院、社科院、交通部、铁道部、中石化、中海油等的战略合作。
去年7月,在北京还举办了宁波市推进与央企战略合作恳谈会,有180名央企高层领导到会,签约21个项目,总投资330亿元。
(六)友好交流自1984年至今,我市陆续与辽源、银川、贵阳、成都、郑州、西安、长春、大连、昆明、合肥、南昌、重庆等12个城市缔结了友好关系。
这些城市大都为省会城市,有较强的辐射力。
通过与友好城市开展合作交流,扩大了宁波影响,促进了市场开拓和产业投资,吸引了科技人才资源,实现了互补双赢,为构建和谐的国内合作关系奠定了扎实的基础。
(七)对口支援我市对口支援工作由市扶贫办负责。
从广义上来说,对口支援也是一种特殊意义上的合作,具有重大的政治意义。
目前,宁波的对口支援任务有:贵州省的黔东南州、黔西南州;重庆市的万州区;西藏自治区那曲地区的比如县;新疆自治区和田地区的和田县;四川省广元市青川县的4个乡镇(乔庄镇、黄坪乡、瓦砾乡、茶坝乡)。
其中青川县的4个乡镇是2008年“5﹒12”地震后,由国家确定我市援建的地区,市里专门成立了援建指挥部,今年可完成援建任务。
三、国内经济合作工作特点与成效(一)工作特点1.领导重视,部门配合。
近几年来,市领导对国内经济合作工作日益重视。