斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛烽烟欲起
IMDS材料数据系统使用指南(10.0版本)
1.4 1.5 1.6 127 日 2013 年 4 月 23 日
2013 年 5 月 24 日 2013 年 6 月 27 日
2013 年 12 月 12 日 2014 年 3 月 17 日 2014 年 7 月 13 日 2015 年 2 月 27 日 2015 年 4 月 27 日 2015 年 6 月 10 日 2015 年 6 月 11 日 2015 年 7 月 10 日
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目录
1 IMDS – 简介.............................................................................................................................................................................................................. 7 2 IMDS – 使用入门 ...................................................................................................................................................................................................... 8
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直面挑战争当公路主角 2016斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛圆满结束
并
时也 提 高 全 社 会 对 驾 驶 员 群 体 的 关 爱 和 尊 重
堪 尼亚 销 售
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喜 获得 亚 军
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激烈对抗 悬念迭生 “2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”圆满落幕
驶 员 比 赛 的 首 任 全 国总 冠 军 。 中 国 有 句 பைடு நூலகம்
俗 话 ，‘ ６ ３ ０行 ， 行 行 出 状 元 ’ ，而 严 军 和 所 有 参 加 这 次 比 赛 的 选 手就 是 中 国 卡 车 驾 驶 员 这 一 行业 当 之 无 愧 的状 元和 明
星。 ”斯 堪 尼 亚集 团中 国 战略 中心 首 席 代
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２０ ０斯堪 尼亚 中 国卡 车驾 驶员 大赛 全国 总冠 军严 军 １
在 斯堪 尼亚 卡车 上留 影
０ 斯堪 尼 亚 集 团 中国 战 略 中心 首 席代 表 兼 斯堪 尼 亚 销
升 专 业 技 能 。， ●
很激 动 。我想 这 个荣 誉 应该 属 于所 有和 我
一
样 ，热 爱 卡车 驾驶 并 且努 力 工作 的驾 驶
员 同行 们 。 ”严 军赛 后 说 ，“ 也想 代表 所 我
有 的 驾 驶 员 和 参 赛 选 手 ，谢 谢 斯 堪 尼 亚 为
Ｄｅ ｅｍｂｅ ０ ０ 第 ０ ｃ ｒ ２ １ ５ ６期 Ｉ ９３
障碍赛”两项赛事的单项冠军。今年 ３ ３ 岁的 严 军曾 驾驶 过 多款 国产 卡 车和 包括 斯 堪 尼亚 在 内 的 进 口重 卡 ，拥 有 长 达 １ ４年 的卡 车驾 龄 。
“ 想 到 我 真 的 拿 到 了 总 冠 军 ，心 情 没
斯 堪 尼 亚 始 终 认 为 驾 驶 员 是 实 现 道 路 安
全 、可 持 续 运 输 和 运 营 经 济 性 的 关 键 因
素。“ 注驾驶员 ” 关 ，是 斯 堪 尼 亚 一 直 倡 导 和 坚 持 的发 展 方 向 。一 方 面 ，斯 堪 尼 亚 不 断 通 过 对 产 品 的研 发 创 新 ，为 驾 驶 员 提 供 更 安 全 、更 舒 适 和 人 性 化 的 工 作 环 境 ；同 时 斯 堪 尼 亚 还 坚 持 在 全 球 范 围 内开 展 驾 驶 员 培 训 ，帮 助 驾 驶 员 不 断 提
第五季天龙哥半决赛成都打响“第一枪”
03□邮箱：lixiaofei789@■ 商 车第五季天龙哥半决赛成都打响“第一枪”7月10日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响“第一枪”。
作为第五季天龙哥半决赛的揭幕之战，众卡友展开激烈的驾控技术比拼，几经角逐，最终9位卡友脱颖而出，赢走近5万元大奖，成为第一批优胜者。
活动现场热闹非凡，而悄悄静伫在角落的东风天龙KL560/420、东风天锦KR 高顶双卧版、东风天龙KC 智能环保渣土车， 不动声色中也引起了一阵热潮。
本次首场半决赛作为第一次与四川市场的碰面，3款新品一现身就引起了参赛选手和现场群众的极大兴趣，纷纷上前参观、询问。
“新人”见面无惧众人检验对于卡友而言，天龙哥大赛是展现驾驶技术的平台；而对于东风商用车，比赛本身更是产品品质的试练场。
此次比赛用车均是东风商用车旗下最具竞争力的产品，包含东风天龙KL、东风天锦KR、东风天龙KC 等。
“新人”东风天锦KR 高顶双卧版来头不小，霸气的鲨鱼式前脸，可谓颜值担当；造型时尚的多功能方向盘，集成定速巡航、多媒体按键、蓝牙电话等功能，操作更加便捷；标配9寸触摸大屏、智能北斗终端、车联网系统，同时还加入了行业领先的智能安全辅助系统、智能货运，让行车更安全，科技中卡名副其实；而为了更好地满足跨省中长途运输需求，东风天锦KR 高顶双卧版进行舒适升级，上卧铺不再沦为杂物盒，1830×520mm ²的面积，舒展躺卧不在话下，配合高顶及平地板，超大空间行走自如；运输效率上，刚刚从成都高速节油赛上凯旋而归的它，领袖气质十足，高效的黄金动力链、轻量化设计结合极限箱长，再加上E/P 智能节油开关，高效快跑降本增效，以实力在市场立足。
东风天龙KL 作为东风商用车历时7年打造的全新重卡平台，秉持更节油、更强劲、更可靠、更舒适、更智能、更安全的造车理念，实现了经济性、可靠性、安全性、轻量化共900余项技术提升。
而本次推出的560/420车型，对车辆进行了动力升级，采用ISZ 发动机，最大扭矩可达2640N •m，川蜀地区再难走的山路，跑起来也丝毫没压力；独有的世界领先水平的XPI 超高压燃油喷射系统（2400bar）以及90多项美国康明斯最新专利技术，设计寿命达到160万公里，起步、加速、爬坡、超车，各种工况都能完美适应；除了大马力车型，本次推出的dCi420，也延续了dCi 发动机各项优异特性，让客户在11L 排量里有更多马力选择；配合发动机热管理系统、内卸式空压机多项节油技术、低风阻设计，油耗降低，经济性更优。
节能减排的热情 第三届卡车节油大赛纪实
节能 技术 的推 广 ，无 处 不体 现着 汽车 行 业对
节 能 减 排 的 热 情 。 作 为 汽 车 行 业 的 “ 大 老
本栏目由陕西重汽特约赞助
交通 运输 行 业 的节 能减 排 作 出应 有 的贡 献 ， 也为 了 顺应 市 场 的需 求 ， 《 用汽 车 新 闻 》 商 主办 的第 三届 中 国国 际 卡车 节 油大 赛于 １ 月 Ｏ １ 日在 中囝定 远汽 车试验 场拉 开帷 幕 。 １ 与 前两 届 节油 大赛 一 样 ．本届 大 赛吸 引 了主 流 重卡 企 业的 积 极参 与 。欧 曼 、华菱 、
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辆 ，同 比增 长２ ３ ４ ％。２ ０ 年 １ 月 ，东风商 行 宣传 。这对市场 和用户会产生 潜在影响 。很 ０ ９ ～６
用车 实 现 “ 间过 半 、任 务 过 半 ”的 销售 目 时 多用户非常关注 车辆的节油性 ，他们会 比较百
标 ，其 中东风天 龙系列 上半年 累计销售 １ ５ ． 万 公 里油耗 ，进 而计算出经济 效益。” ６
辆 ，成为销量的重要支 给厂 家提 供 一 个
公 平竞 技 的平 台 。为 了确保 测 试 的公 平 、真 实 ，每届 节油 大 赛 都会 存符 合 国 家测 试 标准
的 场地 开 展 ．并 由第 三 方 国家 认 可的 权 威机 构 测试 。参 赛车 型 准备 就绪 后 ，主办 方 和参
2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛圆满落幕
自。 ■ 昼 － 诺ＫＥＲＡＸ矿 山车 路演 ●■圈 雷
活动拉 开帷幕
１ Ｏ月３ ｔ ０ Ｅ，斯堪尼亚首次引 ｌ月１ 【 】 ６臼 ．主 题 为 “ 箍 玎 品腊啭型与升级的关键时期 ．特别 雷 入中国的 “ 斯堪尼亚中国卡车驾 钧 诺干金”的雷诺 ＫＥ ＡＸ矿 是在当前快递业务 峰时期，圆通 Ｒ 驶员大赛”在杭州落下帷 幕．来 山车 ２ ｌ 路滴活动在内蒙 古霍林 应把服务质挝怍 为常抓 不懈的 工 ｎ【 Ｉ
自上海巴士物流有限公司的严军 阿拉开帷幕。此次活动汁ｔ 在逾 作．确 Ⅱ 保每
件快件的及 时揽收 ，
凭借出色的重型卡车驾驶技巧和 ３ ０个水同种粪的矿山举办 ．雷诺 中转和派送，维护客户利益。
心理紊质，击败其他 ８位决赛选 卡车也借此机会在中国正式准出
Ｅ Ｘ 手，获得 “０ ０斯堪尼亚中国卡 其 Ｋ ＲＡ 矿 山 车 往 活 动 现 场 ２１
大赛包括绕桩技巧赛 、精准 ｌｎ ｖ ｓ 实时工业以太网 ｎｏａｉ ｃ
碰桩及定位停草赛 ．综台障碍赛 ３ 个项目．共有 ８ ８ ２ 人通过嗣络或 电话报名参加．主要来自国有和 民营物流运输企业以及生产型企 业的运输 车队，另有 １％的个体 ２ 运输从业者。在所有选手中．曾
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研 华 新 系 列 ＰＡＣ选 用 沃尔 玛发 布全球 农业 可持 续发展 目标
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品认 证
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包括支持农民及其所在社区 ； 降低
资源消耗，减少浪赞．牛产更 多
食品；实现 主要农 产品可 持续采
购 每部 分有具体的支持目标帮
助公司跟踪井报告其进展。为了 实现这些目标，沃尔玛的垒球市
５０ ０ ０系列可 犏程 自动 化控 制器
虽无风雨 但见硝烟
虽无风雨但见硝烟作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2010年第12期在所有参赛的85辆赛车中,只有46辆完赛,完赛率刚过54%,比往年略高。
11月5日到7日,亚太拉力赛暨中国汽车拉力锦标赛龙游站的比赛遇上了8年来的最好天气,与前几年逢赛必雨不同,这次的比赛期间天气晴好,白云飘飘。
受够了泥地赛道的车手终于可以在比较干燥的砂石路上痛快地爽上一把了,有车手兴奋地说:“龙游比赛这么多年,还从来没见着尘土呢。
”。
然而,这并不意味着比赛简单了,在所有参赛的85辆赛车中,只有46辆完赛,完赛率刚过54%,比往年略高。
比赛期间,天气无风无雨,赛道上却是硝烟滚滚。
国际组:整体实力强才是制胜之道国际组而言,贵州百灵和斯巴鲁是两大赢家。
百灵车队马克辛吉斯拿到全场冠军,魏红杰获得国内车手第一,刘曹冬拿到国内车手第二。
斯巴鲁的桑德尔仅落后马克,拿到全场亚军,另两名国内车手韩寒和李微也都完赛,在国内车手中排名第三和第四。
仅靠大卫辛吉斯这杆洋枪打天下的东南汽车万宇车队在国内车手王睿退赛后,仅剩大卫孤身作战,他也在最后时刻被斯巴鲁外援桑德尔超越,仅获第三。
在外援水平相差无几的条件下,国内车手的表现将成为决定胜负的关键因素。
这也是本站百灵车队和斯巴鲁车队大胜东南汽车万宇车队的根本所在。
龙游站比赛一开始,退赛也就跟着开始了。
在SS2,亚太组的一位日本车手遭遇严重撞车事故,导致该赛段取消。
广西速一车队的谭卓勇,在短道赛中就出现油泵故障,他在SS3开始后一公里便遭遇引擎和变速器故障,没能完成这个赛段。
这仅仅是一个开端。
东南汽车万宇车队的王睿在同一个赛段同样因赛车机械问题冲出赛道抱憾退赛,红云红河车队的徐俊连续拿下两个赛段的国内最快,然而随着轮胎磨损严重,徐俊在下午第二遍中损失了不少时间,但最终他完成比赛。
斯巴鲁拉力车队的韩寒也认为,赛车在砂石路上轮胎抓地力明显不如在水泥路上好。
贵州百灵车队的魏红杰同样遭遇了轮胎磨损过快的问题。
不过整体来讲,这三名车手发挥稳定,不过三人都未按时间报到而被罚时。
斯堪尼亚2012“顶尖服务团队”中国争霸赛总决赛圆满落幕
斯堪尼亚2012“顶尖服务团队”中国争霸赛总决赛圆满落幕作者：程红来源：《驾驶园》2013年第01期斯堪尼亚“顶尖服务团队”（Top Team）中国区争霸赛全国总决赛于2012年12月9日在广州从化举行。
斯堪尼亚“顶尖服务团队”争霸赛是“公路之王”斯堪尼亚全球性的售后服务比赛盛事，创立于1989年，分为国家赛、洲际决赛和全球决赛三个阶段进行，每两年举办一届。
斯堪尼亚（中国）自2007年加入该项比赛，目前已举办了4届中国争霸赛，其中2010年中国争霸赛的冠军队伍在2011年4月亚太区决赛中，击败了来自韩国、澳大利亚、新西兰、中国台湾和香港地区等9支入围队伍，获得亚太区冠军并代表亚太区参加了在瑞典举行的全球总决赛。
在媒体说明会上，斯堪尼亚销售（中国）有限公司服务部总监林柏格介绍说：“斯堪尼亚引入…顶尖服务团队‟的理念，设立争霸赛，目的就是激发并提升售后服务人员的竞争能力，增强服务人员的专业知识、技术水平和团队协作能力，提升服务质量，满足客户需求。
它是斯堪尼亚经销商间的技能比武大会，同时也是经销商展现实力的舞台，是衡量经销商服务实力的标杆。
”林柏格表示，“顶尖服务团队”争霸赛的设立有四大目标：一是增长斯堪尼亚产品和工具的知识，二是增强零件部门与维修部门的团队合作精神，三是激发维修及零件部门人员的工作热情，四是提升斯堪尼亚在客户中形象。
本届“顶尖服务团队”中国区争霸赛严格遵循全球赛制，共有来自全国11家经销商的55支队伍244位售后服务人员报名参赛，而最终5支入围全国总决赛的参赛团队由10月和11月举行的两轮理论挑战赛决出。
这5支决赛团队分别来自斯堪尼亚位于上海、广州、深圳、福州的4家经销商，平均年龄30岁，平均工龄9年，在斯堪尼亚的平均服务年限超过5年，其中40%拥有大专以上学历，52%为中级以上技工。
总决赛包括理论赛与四项故障排除等五个环节，考核内容主要针对斯堪尼亚目前在中国销售的全新重型卡车系列和斯堪尼亚海格客车系列而设置，实践环节更重视考察参赛人员在高强度压力下，如何以最快的速度、最默契的团队配合和最为精准的方式方法确诊车辆故障并进行维修。
感动每个中国好司机
感动每个中国好司机作者：许晖田野来源：《汽车之友》2016年第24期如果此刻常驻在你脑中的卡车司机形象是这个职业地位低微，工作辛苦，没有假期，苦差事，那么我只能告诉你，你落伍了。
在观看了11月12日于东风商用车重卡新工厂举行的第二季东风天龙卡车驾驶员总决赛之后，我只能说，也许国内的卡车司机不会关注WRC，不会关注CTCC，不会关注达喀尔，不会关注F1，但肯定会关注“东风天龙中国卡车驾驶员大赛”。
东风天龙中国卡车驾驶员大赛旨在提升卡车驾驶员的理论水平、交通安全意识和驾驶技能，为卡车司机师傅创造一个交流学习的机会，提高全社会对他们的关注和理解，提升其职业荣誉感，传递社会正能量。
该项赛事不只是一场职业技能比赛，也是一次当代卡车人的风采展示，更是一个重塑卡车司机群体良好形象的公益事件。
整季比赛分为初赛、半决赛、总决赛三个阶段，历时9个月，赛程跨越2015-2016年，在全国近百个城市举行135场初赛、10场半决赛。
大赛主要通过理论答题和场地技巧等方式考核参赛选手的职业技能，初赛驾驶技能比赛项目包括反向直角倒车入库、定点停车、精准停车、蛇形绕桩、S形倒车等内容，半决赛驾驶技能比赛项目包括“画龙点睛”和“神龙摆尾”两个高难度技能项目，理论测试内容涉及东风品牌文化、产品知识、安全法规、节油技巧、意外急救等内容。
总决赛在半决赛赛程的基础上，增加节油赛项目。
相比初赛、半决赛，第二季东风天龙卡车驾驶员总决赛赛程设置更加丰富，比赛也更加激烈。
11月12日的总决赛节油赛项目与13日总决赛场地技能赛成绩相加之后，总分成绩最高将是冠军获得者，总决赛冠军将获得全新天龙旗舰重卡一台，亚军和季军将分别获得东风风神品牌AX7和AX3一辆，27名优胜者将获得一万元现金奖。
这让东风天龙中国卡车驾驶员大赛自去年开始，成为国内商用车行业参赛人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、考核最全面、奖金奖品最具吸引力的卡车驾驶员大赛，堪称“史上最强卡车驾驶员大赛”。
斯堪尼亚中国争霸赛完美收官
04□邮箱：***************12月9日，两年一度的斯堪尼亚“顶尖服务团队”中国区争霸赛在斯堪尼亚（中国）合作学校——广州工程技术职业学院举行。
经过理论测试、车辆故障诊断与维修测试等5个环节的激烈角逐，最终来自深圳合益汽车动力服务有限公司的东方红代表队摘得桂冠，这支优秀的技师队伍将代表中国参加在泰国举行的斯堪尼亚亚太区决赛。
在本次赛事上，斯堪尼亚中国区总经理苏博伦、斯堪尼亚中国服务部总监林伯格到场并为获奖选手颁奖。
具有权威性的服务赛事“顶尖服务团队”争霸赛是斯堪尼亚针对维修厂服务人员举办的全球性售后服务技能赛事，旨在全面考查和提升斯堪尼亚服务人员在商用汽车维修保养方面的专业知识、技术水平、服务意识、工作态度和团队协作能力。
据了解，该项赛事在1989年创立，每两年举办一届，分为国家赛、洲际决赛和全球决赛3个阶段进行。
今年，斯堪尼亚“顶尖服务团队”争霸赛吸引了来自全球50多个国家的1500多支团队。
国家赛的获胜队将聚首洲际赛，争夺参加全球决赛的资格。
斯堪尼亚中国区赛事在2007年首次举办，目前已举办4届；其中，2010年中国争霸赛的冠军队伍在亚太区决赛中击败了来自韩国、澳大利亚、新西兰、中国台湾和香港地区等9支入围队伍，获得亚太区冠军,并在后来的全球总决赛中取得了第八名的好成绩。
“参加全球总决赛的各支队伍都具备超凡的实力，相互之间的差距也是微乎其微。
中国服务团队在比赛中不畏强敌，发挥出了很高的水平，让所有斯堪尼亚人看到了中国服务团队的风采。
”林伯格介绍说：“在紧张的比赛中，几秒钟就能决定比赛的名次。
由于中国的团队是第一次参赛，在缺乏经验的情况下还能取得第八名的好成绩已实属不易，这更加能证明该团队过硬的服务水平。
”在本届“顶尖服务团队”■ 本报记者 孙伟川 文/图中国区争霸赛上，组织者也严格遵循了全球的赛制。
据了解，共有来自全国11家经销商的55支队伍、244位售后服务人员报名参赛，而最终5支入围全国总决赛的参赛团队，由10月和11月举行的两轮理论挑战赛决出。
8607348_推广卡车文化_斯堪尼亚不遗余力
04□邮箱：***************■ 本报记者 余春瑜 文/图“100分！”来自四川绵阳的卡车驾驶员余洲完成了最后一个项目比赛。
裁判宣读完其成绩后，余洲获得2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛的冠军已经十拿九稳。
自2012年的比赛后，这位年轻的小伙子再次蝉联冠军，用成绩证明了自身过硬的驾驶技术以及良好的心理素质。
8月5日，2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛总决赛在厦门举行。
余洲以满分400分无可争议地获得了第一，首次参赛的驾驶员薄海亮以375分夺得亚军头衔，季军头衔由2012年大赛亚军得主孙石桥夺得。
这场由斯堪尼亚发起并组织的中国卡车驾驶员大赛，在历时两个月，历经深圳、武汉、哈尔滨、无锡、厦门5个分站赛后，最终圆满落下帷幕。
传播“安全、环保、健康”驾驶理念《商用汽车新闻》记者了解到，总冠军将获得奖金25000元、奖杯、获奖证书和奖品，并可前往斯堪尼亚瑞典总部访问，并观看欧洲青年卡车驾驶员大赛。
亚军和季军也将获得奖杯、证书和奖品。
对于冠、亚、季军而言，参与并赢得比赛，这是对他们驾驶技术最好的证明。
而未获奖的选手虽然没有拿奖，但也都很高兴，通过参与活动，他们的驾驶技能有所提升，对节能驾驶的知识进一步掌握，并且还能学习到健康、消防以及救援的知识，收获到了作为职业驾驶员的一份尊重和自豪感，这也是很重要的。
而这也是斯堪尼亚举办大赛的初衷。
“关注驾驶员”是斯堪尼亚一直倡导和坚持的发展方向，一方面，斯堪尼亚不断通过对产品的研发创新，为驾驶员提供更安全、更舒适和人性化的工作环境；另一方面，斯堪尼亚坚持在全球范围内开展驾驶员培训，并不断开发可帮助驾驶员提升专业技能的工具设备。
这项活动，斯堪尼亚坚持了10年，并已成为了全球性赛事，2014年的赛事共吸引全球五大洲逾15万名卡车驾驶员参与。
这项赛事自2010年来到中国至今，初衷不改：旨在鼓励和帮助中国卡车驾驶员提升安全意识、环保意识、专业水准和职业自豪感，并提高全社会对驾驶员群体的关注和尊重，吸引更多的年轻人加入这一行业。
欧洲卡车锦标赛介绍
欧洲卡车锦标赛：卡车世界的狂欢盛宴卡车，是道路上不可或缺的一道风景线。
而在欧洲，卡车不仅仅是物流运输的利器，更是一种文化和生活方式。
欧洲卡车锦标赛（European Truck Racing Championship）于1985年首次举办，至今已经成为卡车界最具影响力的比赛之一。
本文将带您深入了解欧洲卡车锦标赛，一探卡车世界的狂欢盛宴。
一、赛制欧洲卡车锦标赛是一项由欧洲汽车运动联合会（FIA）主办的赛事，每年举办8到10场比赛，涵盖欧洲各大城市和赛道。
比赛分为两个赛季，每个赛季包括多个周末比赛，每个周末比赛包括两个比赛日。
比赛日分为两轮比赛，每轮比赛的距离为10到12公里，共计20到24公里。
比赛采用倒计时制，每轮比赛持续30分钟，比赛结束时，最后一圈的时间不得超过5分钟。
二、车辆欧洲卡车锦标赛的车辆是一种特殊的赛车，由卡车改装而来。
车辆的重量在5吨以上，最高时速可达160公里。
为了适应比赛需要，车辆进行了大量的改装，包括增加马力、改变车身结构、加装刹车系统、更换轮胎等。
车辆的外观也进行了大量的个性化设计，每辆车都有独特的涂装和标志，以及车手的个人标志。
三、比赛规则欧洲卡车锦标赛的比赛规则非常严格，包括车辆的技术规则、安全规则和比赛规则。
车辆的技术规则包括发动机的最大功率、车辆的最大重量、轮胎的规格等。
安全规则包括车辆的安全装备、车手的安全装备、赛道的安全设施等。
比赛规则包括比赛的起点、终点、比赛的距离、比赛的时间等。
在比赛中，车辆之间不能相互碰撞，否则将被判罚。
四、车手欧洲卡车锦标赛的车手来自世界各地，他们都是卡车界的顶尖选手。
车手需要具备极高的驾驶技术和反应能力，同时还要具备一定的体能和耐力。
在比赛中，车手需要面对各种复杂的路况和环境，如弯道、上坡、下坡、雨雪天气等。
车手还需要具备良好的协调能力和团队精神，与车队的工程师和技术人员密切合作，共同打造一辆优秀的赛车。
五、观赛体验欧洲卡车锦标赛是一项非常具有观赛体验的比赛。
悬念重生
龙源期刊网 悬念重生作者：孙燕初来源：《汽车与运动》2010年第12期陕汽杯2010全国超级卡车大赛总决赛潼关收官之战局势突变,让最终结果悬念重生。
捧着金灿灿的奖杯,潼关物流港队的王帅自己都没有想到,今年此刻,会和2008年所亲历的一样,在比分相差悬殊的情况下,他们最终会取得冠军。
整个赛事高潮迭起,充满玄机,被赛手们认为是“最好看的总决赛”。
大热门大冷门从前四站的成绩来看,远成物流队一直都是夺冠大热门,即便是在10月29日预赛成绩并不理想的情况下,他们也都获得了决赛的资格。
决赛前,大家心里也许已经有所定论,将第二名比分远远甩在身后的远成物流队只要正常发挥,最后的结局已经没有悬念。
但是,赛场如战场,时局可能时刻会发生变化。
也印证了一句话,笑到最后的才是笑得最好的。
决赛第二轮,远成物流队的李阳对阵汉德勇士队的王克明,先发制人的李阳一路领先,在已经过了三连峰,也是赛场中认为最大的障碍后,没有想到的是,就在冲向终点的侧坡路上,他陷入赛道中,时间在一分一分的过去,尽管李阳加大油门,希望让车摆脱困境,但是由于卡车和地面斜坡度竞达到45°,似乎一切的努力都是徒劳。
最终,救援车将其拖出。
因为超时过长,裁判会加大罚时,这无疑给远成物流队的比分一次强烈打击。
其实,团体决赛跑完后,在四驱王的比赛中,李阳依然是最为强劲的争夺者,但是他就在同一个地方跌倒,悲剧再次发生,也将本站“四驱王”的称号再次出让给盛祝辉。
意外收获“这或许是天意,也是人家让给我们的。
”已经获得金奖的河南郑州选手李国印谦逊地说。
因为他很明白,如果今天的赛场,没有出现上述的状况,自己所在的潼关物流港队获得金奖的可能性会非常小。
也是主场作战的因素,每当潼关物流港队出战,现场都爆发出阵阵掌声和热烈的欢呼,这也给潼关物流港队很多队员极大信心。
在今天总决赛的开场,他们并未抱着夺取第一的心态,而是想尽自己最大的努力跑好,而当比赛中途,他们看到远成物流队的失误,既给他们更大信心,自己也有所警示。
决战英伦中国“神奇四侠”称雄壳牌劲霸重载驾驶挑战赛
决战英伦中国“神奇四侠”称雄壳牌劲霸重载驾驶挑战赛钱宇宁
【期刊名称】《交通世界（运输车辆）》
【年(卷),期】2014(000)010
【总页数】4页(P86-89)
【作者】钱宇宁
【作者单位】
【正文语种】中文
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300万公里无大修斯堪尼亚在中国再演传奇
300万公里无大修斯堪尼亚在中国再演传奇
王元媛
【期刊名称】《交通世界（运输车辆）》
【年(卷),期】2013(000)007
【总页数】2页(P62-63)
【作者】王元媛
【作者单位】
【正文语种】中文
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服务竞技的意义斯堪尼亚2012“顶尖服务团队”中国争霸赛侧记
服务竞技的意义斯堪尼亚2012“顶尖服务团队”中国争霸赛
侧记
张颖
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2012(000)052
【总页数】2页(P30-31)
【作者】张颖
【作者单位】
【正文语种】中文
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“2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”深圳区域赛落幕
“2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”深圳区域赛落幕佚名
【期刊名称】《汽车与配件》
【年(卷),期】2014(0)25
【摘要】四年前,"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"在深圳首次登陆中国;四年后,"2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"首站区域赛又在这里鸣锣开战。
作为一个属于全球卡车迷的卡车嘉年华,斯堪尼亚卡车驾驶员大赛在落地中国后的四年间,受到了社会越来越多的关注和支持。
截至报名结束,全国共计约2000位卡车驾驶员报名参加本届赛事,最终有250位优秀驾驶员拿到深圳、武汉、哈尔滨、无锡、厦门五站区域赛的入场券。
【总页数】1页(P20-20)
【关键词】斯堪尼亚;驾驶员培训;驾驶技能;消防灭火
【正文语种】中文
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斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛英雄谱
斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛英雄谱
佚名
【期刊名称】《交通世界（运输车辆）》
【年(卷),期】2014(000)008
【摘要】泰而不骄冠军余洲君子平和大方而不骄恣,泰而不骄,方可化压力为动力。
世人为你戴上荆棘的王冠,你却能在万众瞩目中走得更远。
拥有十多年驾驶经验的余洲来自四川,在摘得2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛全国冠军的他选择再次参赛,正是对斯堪尼亚卡车驾驶员大赛这一平台的肯定。
不论是赛前培训还是与同行们的交流,他很喜欢大赛这种学习的氛围。
对于比赛,余洲认为对细节的把握是决定表现的重要因素。
曾经的光环并未让他停止脚步,荣誉与压力,都能成为他前进的动力。
【总页数】2页(P76-77)
【正文语种】中文
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商用车服务需要综合能力 亲历斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛亚太区决赛
商用车服务需要综合能力亲历斯堪尼亚顶尖服务团队争霸赛
亚太区决赛
王宇
【期刊名称】《交通世界》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】什么样的比赛会历经国家赛、洲际赛和全球决赛三个阶段？几乎所有人都会想着一定是某项体育赛事。
【总页数】2页(P76-77)
【作者】王宇
【作者单位】《交通世界》记者
【正文语种】中文
【中图分类】U469.2
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卡赛步入3.0时代
中欧之间的精彩碰撞，将不断促进全国卡车 大赛与国际的接轨的步伐，让本土品牌赛事走向国
中欧之间的精彩 碰 撞，将不 断 促 进 全国卡车大赛 与国际的接轨的 步 伐，让 本土 品 牌 赛 事走向国际 赛 场，促 进 外资 品牌对中国赛车 运动的关注。
120 车观察 PRODUCTS
竞速 I SPEED
据悉，“全国卡车大赛”获国家体育总局正式 批准、中国汽车运动联合会主办，旨在弘扬卡车文 化与赛车文化，是中国唯一列入年度全国体育竞赛
. A计l划l的卡Ri车g类h赛t事s，于Re20s0e3 年rv首e次d在.中国举办，至
今已成功举办12 届。在培育众多车技精湛的平民 冠军的同时，媒体收视率屡创新高，产生了良好的 社会影响力，并成功打通了与欧洲卡车大赛沟通合 作的通道。
转型升级——多品牌同台竞技
2009 年，中国卡车大赛成功从初创时期的 “场地技巧赛”转型为“场地越野赛”，开创了
卡赛的2.0 时代。6 年以后的今天，赛事再次华 丽升级为“多品牌场地竞速赛”，开启了中国卡 车大赛的3.0 时代。
据大赛组委会介绍，今年8 月至11 月，中国 卡车公开赛将分别在上海、广州、北京国际赛 车场举行，参赛车辆预计12 辆至15 辆，参赛车 队8 支至10 支、车手20 名。届时，多品牌重卡 拖头经过专业改装以后将在专业赛道上同场竞 技、同时发车，竞争将更加激烈，对赛车手的 考验更加残酷。其比赛形式和欧洲卡车大赛一 样，真正实现了卡赛与国际接轨的发展目标。
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术专家 颜炜 光荣凯 旋。公 司董事 长王 晓华 、党 委副
多国仪 器仪表 学
书记王相民、副总裁李于宁，以及 １ ０ ０多位员工代
表在公 司大 门 口迎 接这位 “ 柳工 南极和 北极科 考第
一
术会议 暨展览 会 在 北京 举办 ，美
国邦纳 工程 国际 有限公 司 以新 颖
的 工 业 无 线 展 板
深 圳 、厦 门 、 州三地相继 举办区域赛 后 ，于 １ 月 杭 ０
３ Ｏ日在杭 州决 出代表 中国卡车驾驶 员顶级 水准 的全
国冠军 。大赛报名 工作 已于 ９月 １曰全面展开 。
该大赛 自 ２ ０ ０ ３年来 已成 功举办三 届 规模 最大 的专业卡 车驾驶 员 比赛 之 一。本次 大赛将 通过 理论测 试和 场地 实际驾驶 操作 两种方 式 ，对 参 赛驾驶员 的职业技 能进 行综合考核 。
器 系列 、ＤＭＭ４０ 数 字 万 用 表系 列 以及 种类 齐全 ００
的电压电流探头 。
一
析 更加验 证 了沃 尔沃卡 车
对于环保 产品申报系统坚持不懈 的使用 。 近 几年来 ，沃尔沃卡车的消 费者对于其环保足迹 信息需求 不断增加 ，而这些信息通过沃尔沃卡车官方
斯堪 尼亚 中 国卡车 驾驶 员大 赛烽 烟欲 起
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沃 尔 沃 卡 车 于 ２ ０ ０１
年 发 布 了 Ｆ 及 Ｆ 系 列 Ｈ Ｍ
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物流技 术与应用
２ １年第 １期 ００ ０
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Ｌ ｔｓ Ｎｅ ａｅ ｔ ｗｓ 资 讯
商 ＲＳＣｏ ｏ ｅｔ宣 布与世 界测 试 、测量 、监测 仪 ｍｐ ｎ ｎｓ 器领 先供 货商 泰克公 司 （ ｅ ｔ ｎｘ）就 亚太 分销 达 Ｔ ｋｒ ｉ ｏ 成协议 。协议约定 ，ＲＳ与泰克将 共同开展销售 与营 ． 销活 动 ，泰 克将 对 ＲＳ的销 售和 客服 部 １ ． ］提供 培 训 与支持 ，保证 一流客服水平 ，另一方面 ，ＲＳ利用其 ． 销售 与营销 渠道 ，将 泰克产 品推 广至 亚太地 区广大
ＤＸ ０ＤＸ ０工 业无线网络 系统作 为仪表与仪 表之间 ７／ ８ 无缝链接 的应用技术为主打 ，并且向观 众展示 了最新
Ｃｉｔｒ 为 日本 市 场 优 化 设 计 的 ＨＣ２ 一 ｎｅｉ ｏｎ ８ Ｊ
ＳＰ Ｈ 一体式控制器产 品。在展会上通过展览和讲解有
机结合 ，深入展示了邦纳完善的无线 、测量与控制产 品在 当今 自动化工业领域强大的系统集成 能力。
获 得认 证
９月 ９ 曰，Ｃｉｔ ｉｎＷ ｉ ｌ ｓ ｄ ｌ 宣 布 其 ｎｅ ｏ ｒ ｅ ｒ ｅ ｓ Ｍｏ ｕｅ ｓ ＨＣ２ － ８ Ｊ型模 块 获 得 日本 最 大 的 移 动 网 络 运 营 商
１５１
柳工 服务 工程 师北极 科考 光荣 凯旋
９ 月 ２ 日， １
柳 工 举 行 了 隆 重
的 欢 迎 仪 式 ，热 烈 欢 迎 赴 中 国第
美 国邦纳 亮相 ２ 仪器 仪表 展 ０１ ０
１ 月 ６ 日 ０
一
四 次 北 极 科 学 考 察 的 柳 工 公 司技
９目， 第 ２ １届
斯堪 尼亚 首次将 全球性 赛事 “ 斯堪 尼亚 卡车 驾 驶 员大赛 ”引入 中国 。此 次大赛 将历 时两 个 月，在
网站 的互动服 务便可获取。利用这 些信息 ，卡车使用
者可 以详细计算出每次卡车运营所产生的相关环保参 数 。而环保产品 申报系统在 其中扮演 了重要角色 ，同 时 ，对 于沃尔沃卡车在研发未来环境解决方案 以及分 析卡车生命周期也起到了极大的辅助作用。
人”胜利归来 。
颜炜作 为中国北极科学考 察首次派遣 的机械 师 ， 他 的主要 工作是冰站 后勤装备保障 。在 １ 的长期 ２天 冰 站 中 ，他要 定 时对 冰 站 的 ５ 摩 托车 、３台发 电 部 机进行保养检查 ，确保 了机械设备完好率达 １０ ０％。
吸 引了大 量 的到场观 众 。在 本次 展会 期间 ，邦纳 以