习题册答案-《汽车材料(第三版)习题册》-A07-9915(标识)
汽车材料第三版练习册答案
汽车材料第三版练习册答案一、选择题1. 汽车材料中，常用的高强度钢材主要包括哪些类型？A. 碳素钢B. 合金钢C. 不锈钢D. 所有以上答案：B2. 铝合金在汽车制造中的主要优势是什么？A. 耐腐蚀B. 重量轻C. 成本低D. 强度高答案：B3. 以下哪种塑料材料常用于汽车内饰件？A. ABS塑料B. PVC塑料C. 聚碳酸酯D. 所有以上答案：D二、填空题1. 汽车用高强度钢的屈服强度通常在_________ MPa以上。
答案：3502. 铝合金的密度大约为_________ g/cm³。
答案：2.73. 汽车玻璃通常采用_________玻璃，以提高安全性。
答案：钢化三、简答题1. 简述汽车用钢板的主要性能要求。
答案：汽车用钢板的主要性能要求包括高强度、良好的韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性。
2. 为什么汽车轻量化对节能减排有重要意义？答案：汽车轻量化可以降低车辆的能耗，减少燃料消耗，从而降低排放，对节能减排具有重要意义。
四、计算题1. 若某汽车使用铝合金代替传统钢材，重量减轻了20%，请计算在不考虑其他因素的情况下，汽车的燃油效率提高了多少百分比？答案：假设汽车的燃油效率与重量成正比，燃油效率提高的百分比为20%。
五、论述题1. 论述汽车材料发展趋势及其对汽车工业的影响。
答案：汽车材料的发展趋势主要表现为轻量化、环保化和智能化。
轻量化可以提高燃油效率，降低排放；环保化体现在使用可回收材料和减少有害物质的使用；智能化则涉及到使用先进的传感器和控制系统来提高汽车的性能和安全性。
这些趋势对汽车工业的影响主要体现在提高汽车性能、降低生产成本、增强市场竞争力等方面。
结束语：通过本练习册的学习和练习，希望能够帮助读者更好地理解汽车材料的相关知识，掌握汽车材料的性能要求和应用特点，为今后在汽车材料领域的研究和工作打下坚实的基础。
《汽车工程材料》课后习题答案
课题一：汽车工程材料概述1．填空题（1）固体中的结合键有四种：离子键、共价键、金属键和分子键。
相应地，固体可分为离子晶体、共价晶体、金属晶体和分子晶体。
（2）工程材料的分类方法有很多，一般根据材料的本性或其结合键的性质进行分类，可分为金属材料、陶瓷材料、高分子材料和复合材料四大类。
（3）汽车工程材料根据材料的性能使用来分，可分为汽车结构材料和汽车功能材料；根据材料的用途来分，可分为汽车制造材料和汽车运行材料。
（4）其中以碳为主要合金元素的钢称为碳素钢，其价格低廉，工艺性能好。
为了提高或改善钢的性能，向钢中加入某些合金元素，就得到合金钢，用于制造性能要求更高的重要零件。
（5）陶瓷材料在汽车上的应用主要包括结构陶瓷和功能陶瓷。
（6）汽车高分子材料主要包括车用橡胶和工程塑料。
2．选择题：（1）熔点和硬度最高，耐磨性最好的材料是（A）。
A．陶瓷材料 B. 金属材料 C.高分子材料 D.玻璃钢（2）小轿车的轮毂一般由（C）制作。
A．合金钢 B.镁合金 C.铝合金 D.碳纤维增强金属（3）汽车的（ A）一般由工业铸铁制造而成。
A．发动机缸体 B.发动机曲轴 C.车门 D.减振弹簧（4）下列不属于汽车运行材料的是（B）。
A．制动液 B.挡风玻璃 C.机油 D.轮胎（5）下列不属于汽车轻量化发展方向的选材是（C）。
A．工程塑料 B.铝合金 C.镁合金 D. 铜合金3．判断题：（1）金属材料比高分子材料和陶瓷材料的强度、硬度都高。
（×）（2）金属材料具有良好的导热导电性是因为结合键中有自由电子。
（√）（3）因为有色金属及合金性能优良，是汽车工业中用量最大的金属材料。
（×）（4）玻璃钢就是钢化玻璃。
（×）（5）为了保证使用寿命，汽车发动机汽缸体一般由高强度合金钢制作。
（×）4．简答题（1）工程材料按组成特点和性质分为哪几类？主要性能有何区别？答：工程材料按其组成特点和性质可分为金属材料（如钢铁、铝合金）、有机高分子材料（如塑料、橡胶）、无机非金属材料（如陶瓷、水泥、玻璃）及复合材料（由前三种材料中的两种或以上的材料复合而成，如钢筋混泥土、碳纤维增强塑料）四大类。
《汽车材料》参考答案
参考答案项目一一、填空题1． 强度，塑性，硬度，冲击韧性，疲劳强度；铸造性能，压力加工性能，焊接性能，切削加工性能，热处理性能。
2． 载荷，变形，断裂。
3． 外力作用下，塑性变形而不断裂。
断后伸长率，断面收缩率。
4． 冲击载荷。
5． 缩颈。
在缩颈处断裂。
6． p0.2R 。
7． 710，810。
二、问答题1． 断后伸长率为u 0079 mm 50 mm 100%=100%58.0%50 mm--=⨯⨯=L L A L 断面收缩率为220u 204π(10 mm/2)4π(4.9 mm/2)100%100%4π(10 mm/2)S S Z S --=⨯=⨯=75.99%。
2． 两者的共同点是都是在一定的载荷作用下，将特定形状的压头压入被测试样表面，并维持一段时间，根据压痕来计算硬度值。
不同点是压头形状不同，布氏硬度用的是球状压头，而维氏硬度用的是正四凌锥状压头。
布氏硬度的优点是具有较高的测量精度，压痕面积大，能在较大范围内反映材料的平均硬度，测得的硬度值比较准确，数据重复性强。
缺点是由于其压痕大，对金属表面损伤较大，故不宜测定太小或者太薄的试样。
布氏硬度主要用来测量铸铁、有色金属及经退火、正火和调质处理的金属材料。
维氏硬度的优点是测量范围较宽，从较软材料到超硬材料都可以，并且压力小，压痕深度浅，对试样表面造成的影响较小。
缺点是对试样表面光滑度要求很高，故试验有一定的难度。
维氏硬度适用于较大工件和较深表面层的硬度测定。
3． 在交变应力作用下，虽然零件所承受的最大应力通常都低于材料的屈服强度，但经过一定时间的工作后，零件会产生裂纹或突然发生完全断裂，这种现象称为疲劳断裂。
材料在循环应力作用下经受无数次循环而不断裂的最大应力值称为材料的疲劳极限或疲劳强度。
项目二一、填空题1． 位错，刃型位错，螺型位错。
2． 形核，长大。
3． 二次结晶或重结晶。
4． 固溶体，金属化合物。
5． 共晶反应。
6． 奥氏体。
7． 工业纯铁，亚共析钢，共析钢，过共析钢，亚共晶白口铸铁，共晶白口铸铁，过共晶白口铸铁。
汽车材料习题(含答案)
汽车材料习题一、单选题1、金属材料受到外力作用时产生显著的永久性变形而不断裂的能力，称为金属材料的（）。
A. 塑性(正确答案)B.韧性C.强度D.疲劳2、金属材料在无限多次交变载荷作用下，不致发生断裂的最大应力，称为金属材料的（）。
A. 塑性(正确答案)B.韧性C.强度D.疲劳强度3、目前汽车上较为常用的玻璃主要有钢化玻璃和（）。
A. 隔热玻璃(正确答案)B. 隔音玻璃C. 夹层玻璃D. 防爆玻璃4、橡胶可制成常用的（）。
A. 密封制品(正确答案)B. 隔热衬垫C. 滤芯D. 夹层玻璃膜片5、汽油抗爆性能的指标是（）。
A. 蒸发性(正确答案)B.辛烷值C.清洁性D.十六烷值6、国产轻柴油的牌号是根据柴油的（）来划分的。
A. 粘度(正确答案)B.闪点C.馏程D. 凝点7、在选用防冻液时，其冰点要比车辆运行地区的最低气温低（）。
A. 1℃(正确答案)B. 2℃C. 3℃D. 5℃8. 为降低工具钢的硬度，提高其切削加工性能，一般采取（）退火处理。
A、完全退火B、不完全C、球化(正确答案)D、去应力二、判断题1、橡胶具有优良的弹性和较高的强度和刚度，还具有耐磨、耐腐蚀和绝缘性能好等优点。
对错(正确答案)2、汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌号越小。
对错(正确答案)3、液力传动油也称自动变速器油，是汽车液力自动传动系统的工作介质。
对(正确答案)错4、汽车常用轴承按照工作时的摩擦性质，分为滑动轴承和滚动轴承两类。
对(正确答案)错。
习题册答案-《汽车维护与故障排除(第三版)习题册》-A07-0322(标识)
单元 2 曲柄连杆机构的维护与故障诊断排除
一、填空题（将正确答案填写在横线上） 1.气缸盖的拆装，曲轴轴承间隙 2.缸盖螺栓旋松，拧紧顺序及拧紧力矩 3.阻力增大，启动，发热，膨胀，卡死 4.松旷，窜动和冲击，异常响声 5.木锤 6.间隙过小，间隙过大 7. 2 8.沉重发闷 9.较重而短促 10.一层薄机油或石墨脂，朝上，朝下 11.物理清除法 12. 95~100°C，60，刷子，热水，压缩空气 13.上止点，活塞与气缸壁，润滑脂，积炭，刮除 14.曲轴弯曲变形 15.配合间隙过大，合金脱落 16.轴承合金层烧毁、熔化或脱落 二、选择题 1.B 2.A 3.D 4.D 5.D 三、判断题 1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.√ 7.√ 8.× 9.× 四、简答题 1.如图所示为气缸盖，请填上拧下气缸盖螺栓的顺序。
模块一 发动机维护与故障诊断排除
单元 1 汽车维护制度
一、填空题（将正确答案填写在横线上） 1.预防为主，强制维护 2.一级维护，二级维护 3.汽车驾驶员，一级，二级维护，专业维修工 4.一级维护，10000～15000，二级维护，专业维修工，检查和调整 5.三检，出车前，行车中，收车后，四清，机油，空气，燃油滤清器，蓄电池，四漏， 漏水，漏油，漏气，漏电 6.机油表，水温表，燃油表 7. 2 8.清洁，润滑，紧固 9.检查，调整，轮胎，轮胎换位 10.不解体检测诊断，附加作业项目 11.车辆性能 排放和安全 二、选择题 1.C 2.A 3.A 4.C 5.C 6.B 7.D 8.C 三、判断题 1.× 2.× 3.× 4.× 5.× 6.√ 7.√ 四、简答题： 1.出车前的日常维护基本作业内容 （1）检查风挡玻璃和倒车镜 （2）检查燃油量、机油油量、冷却液、制动液、离合器液压油的液面高度。 （3）检查蓄电池电解液液面高度 （4）检查轮胎气压及轮胎螺栓紧固情况 （5）检查传动轴、悬挂系统 2.汽车一级维护工艺过程
汽车构造(第三版)习题册参考答案
第一章 汽车总体构造 第一节 汽车分类及结构一、填空1.动力、四个、四个、载运人员、货物2.乘用车、商用车辆3. 94. 115.客车、半挂牵引车、货车6.发动机、底盘、电气设备、车身7.发电机、蓄电池8.驾驶室、货厢9.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 10.ϕF ＝ϕN二、简答1.发动机是为汽车行使提供动力的装置。
其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
2.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
3.一是发动机要有足够的功率；二是驱动轮与路面间要有足够的附着力。
第二节 汽车识别代码和技术参数一、名词解释1.汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2.汽车满载时的总质量。
3.汽车最前端至前轴中心的距离。
4.汽车最后端至后轴中心的距离。
5.汽车满载时，最低点至地面的距离。
最小离地间隙越大，汽车越容易越过障碍物，但重心偏高，降低了稳定性。
6.汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
7.汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
二、简答1.（1）第一部分：世界制造厂识别代码（WMI）（2）第二部分：车辆说明部分（VDS）（3）第三部分：检验位（4）第四部分：车辆指示部分（VIS）2.（1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。
如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
（2）标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
（3）我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。
（4）美国规定应安装在仪表板左侧，在车外透过挡风玻璃可以清楚地看到而便于检查。
《汽车工程材料》课后习题答案
课题一：汽车工程材料概述1．填空题（1）固体中的结合键有四种：离子键、共价键、金属键和分子键。
相应地，固体可分为离子晶体、共价晶体、金属晶体和分子晶体。
（2）工程材料的分类方法有很多，一般根据材料的本性或其结合键的性质进行分类，可分为金属材料、陶瓷材料、高分子材料和复合材料四大类。
（3）汽车工程材料根据材料的性能使用来分，可分为汽车结构材料和汽车功能材料；根据材料的用途来分，可分为汽车制造材料和汽车运行材料。
（4）其中以碳为主要合金元素的钢称为碳素钢，其价格低廉，工艺性能好。
为了提高或改善钢的性能，向钢中加入某些合金元素，就得到合金钢，用于制造性能要求更高的重要零件。
（5）陶瓷材料在汽车上的应用主要包括结构陶瓷和功能陶瓷。
（6）汽车高分子材料主要包括车用橡胶和工程塑料。
2．选择题：（1）熔点和硬度最高，耐磨性最好的材料是（A）。
A．陶瓷材料 B. 金属材料 C.高分子材料 D.玻璃钢（2）小轿车的轮毂一般由（C）制作。
A．合金钢 B.镁合金 C.铝合金 D.碳纤维增强金属（3）汽车的（ A）一般由工业铸铁制造而成。
A．发动机缸体 B.发动机曲轴 C.车门 D.减振弹簧（4）下列不属于汽车运行材料的是（B）。
A．制动液 B.挡风玻璃 C.机油 D.轮胎（5）下列不属于汽车轻量化发展方向的选材是（C）。
A．工程塑料 B.铝合金 C.镁合金 D. 铜合金3．判断题：（1）金属材料比高分子材料和陶瓷材料的强度、硬度都高。
（×）（2）金属材料具有良好的导热导电性是因为结合键中有自由电子。
（√）（3）因为有色金属及合金性能优良，是汽车工业中用量最大的金属材料。
（×）（4）玻璃钢就是钢化玻璃。
（×）（5）为了保证使用寿命，汽车发动机汽缸体一般由高强度合金钢制作。
（×）4．简答题（1）工程材料按组成特点和性质分为哪几类？主要性能有何区别？答：工程材料按其组成特点和性质可分为金属材料（如钢铁、铝合金）、有机高分子材料（如塑料、橡胶）、无机非金属材料（如陶瓷、水泥、玻璃）及复合材料（由前三种材料中的两种或以上的材料复合而成，如钢筋混泥土、碳纤维增强塑料）四大类。
汽车材料试题附答案
汽车材料考试题一、名词解释（每小题3分，共15分）1、屈服强度：2、淬火：3、复合材料：4、粘温性：5、涂料：二、填空(每空1分，共25分)1、金属常见的晶格类型有________、________、_________。
2、碳钢按用途分为________、_________、__________。
3、铸铁中碳的质量分数__________。
4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为_______系、______ 系、_________ 系、___________ 系。
5、黄铜为铜和_________组成的合金，青铜是铜和______ 组成的合金。
6、________、________、_________ 并称为三大固体工程材料。
7、我国车用汽油的牌号是按_______ 大小划分的，轻柴油的牌号是按_________划分的。
8、汽车常用润滑脂品种有_______、_______、_______、极压复合锂基润滑脂和________ 等品种。
9、目前，汽车上使用最好的防冻剂为__________。
10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为_______轮胎和______轮胎。
三、判断题（每题2分，共30分；正确的打“∨”，错误的打“×”）1、可断铸铁就是可以锻造的铸铁。
（）2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。
（）3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。
（）4、碳素工具钢是高碳钢。
（）5、区域钢化玻璃由于没有全钢化，不能用作汽车的挡风玻璃。
（）6、陶瓷材料的抗拉强度较低，而抗压强度较高。
（）7、尼龙是一种塑料。
（）8、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。
（）9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。
（）10、在汽车制造中，中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。
（）11、使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴结胶。
（）12、造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。
习题册参考答案-《汽车修理与检测(第三版)习题册》-A07-0417
§2-2 配气机构的修理 一、填空题：
1．弯曲、磨损、起槽、变宽、斑点、凹陷、松旷、自由长度、弹力、弯曲、 折断。
2．自由长度、负荷长度、弯曲量。 3．配气相位、点火不准、错乱。 4．凸轮轴、轴颈、凸轮、断裂、磨损、磨损、磨损。 5．配气相位、点火正时、额定转速、严格。 6．磨损、磨损、弯曲变形。 7．曲轴、凸轮轴、对齐、加速带磨损、打滑。 8．气门杆端部、摇臂端面（或挺杆螺钉顶部）。 9．曲轴转角、开始开启、关闭终了。
活塞环高度方 向与环槽之间 的间隙
活塞环随活塞 装入气缸后，环 背面与环槽底 之间的间隙
将活塞环平整地放在待配的气缸内，用 若端隙过小，可以修锉活
未安装活塞环的活塞头部将活塞环推 塞环某一端面，使其符合
平至气缸下部未磨损处，视检或用塞尺 表 2-4 要求；过大则应更
来测量，如图 2-34 所示
换活塞环
二、判断题： 1、√ 2、√ 3、√ 4、×
三、选择题： 1、B 2、B 3、D 4、C
四、问答题： 1、答： 就车检查方法： （1）打开点火开关，汽油泵应转动 2S 且无杂音，如有大杂音，应清洗汽油
泵或根据情况更换汽油泵；如汽油泵转动时油压低，应拆下汽油泵，清洗泵及滤 网，然后装上上试验，如油压仍低，则应更换汽油泵。
（4）若汽油泵运转，说明汽油泵继电器、PCM 及导线、连接器等不良，应 分别进行检查。PCM 的检查，测量各端子的电压，应符合厂家的要求，否则应 更换。汽油泵继电器检查，拔下汽油泵继电器，测量各端子之间的电阻以检查通 断情况。
习题册答案-《混合动力汽车构造与维修习题册》-A07-0583(标识)
在其最佳的工作范围内运行时，并联式混合动力驱动系统的燃油经济性要比串联 式混合动力驱动系统的高。
（2）当电机仅起功率调峰作用时，电机、发动机的功率可适当减小，电池 的容量也可减小。
（3）在繁华的市区低速行驶时，并联式混合动力系统可通过关停发动机， 以纯电动方式运行实现零排放，但这就需要有功率足够大的的电机，所需电池的 容量相应也要大。
（4）发动机与电机并联驱动时，还需要动力复合装置，因此，并联驱动系 统的传动机构较为复杂。
（5）并联混合动力驱动系统与车轮之间直接机械连接，发动机的运行工况 会受车辆行驶工况的影响，所以车辆在行驶工况频繁变化的情况下运行时，发动 机有可能不在其最佳工作区域内运行，其油耗和排放指标可能不如串联式混合动 力系统。并联式混合动力系统最适合于汽车在中、高速工况下稳定行驶。
4. 答：丰田混合动力系统将发动机输出的动力通过动力分离装置分解为发 电机的驱动力和车轮的驱动力，发电机产生的电力一部分供给车轮驱动用的电动 机，另一部分通过变压器把交流变为直流给动力蓄电池充电。动力蓄电池又通过 变压器把直流变成交流给驱动电动机供电开驱动车轮，此部分为串联混合动力部 分；另一方面，尽管发动机可以通过减速器来驱动车轮，但是还可以通过增加电 动机来共同驱动，此部分构成并联式混合动力部分。
2.答：HEV 与传统汽车的区别主要是驱动系统。HEV 通常至少由两种动力源 组成，一种是由发动机提供的、与传统汽车类似的动力系统，从理论上讲，所有 可以用于传统汽车的发动机（包括各种内燃机和外燃机）都可用于 HEV；另一种 是传统汽车上所没有的电驱动系统。电驱动系统通常由电能储存器（蓄电池、超 级电容器、飞轮电池等）、电源变换器（逆变器、变压器等）和电动机（直流电 动机、三相异步感应电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机）等组成，为了能够 利用发动机发电或回收汽车的制动能量等，电驱动系统的电动机一般都可作为发 电机使用，也有电动机和发电机分别设置的。HEV 的组成可以说是上述两种驱动 系统的组合，由于组合方式和选用的装置种类的不同，就形成了各具特色的 HEV。
汽车材料习题集及答案之欧阳文创编
汽车材料习题集及答案目录第一章金属材料的力学性能--------------------------------（3）第二章钢铁材料----------------------------------------------------------------（4）第三章有色金属及其合金---------------------------------（8）第四章非金属材料-------------------------------------------------------------（9）第五章汽车零件的选材------------------------------------------------------（11）第六章汽车燃料---------------------------------------------------------------（11）第七章车用润滑油及特种液------------------------------------------------（13）第八章汽车轮胎---------------------------------------------------------------（15）第九章汽车美容材料---------------------------------------------------------（16）习题答案------------------------------------------------------------------------（16）第一章金属材料的力学性能一、名词解释1.金属的使用性能：2.金属的工艺性能：3.金属的机械性能：4.应力：5.强度：6.屈服点：7.条件屈服点：8.抗拉强度：9.塑性：10硬度：11.冲击韧性：12.疲劳强度：二、填空题1.载荷是指。
载荷按其作用性质不同一般可分为、和。
汽车工程材料习题集及答案
汽车工程材料习题集及答案汽车工程材料习题集及答案随着汽车工业的迅速发展，汽车工程材料成为了汽车制造中至关重要的一环。
汽车材料的选择和使用直接影响着汽车的性能、安全性和可靠性。
因此，对于汽车工程师来说，了解和掌握汽车工程材料的知识是至关重要的。
为了帮助汽车工程师和学习汽车工程材料的学生更好地掌握相关知识，我们特别准备了一套汽车工程材料习题集及答案。
这套习题集包含了广泛的汽车工程材料知识，并且涵盖了不同难度和深度的问题，旨在帮助读者全面了解汽车工程材料的特性、性能和应用。
在习题集中，我们首先介绍了汽车工程材料的基本分类和特性。
汽车工程材料通常分为金属材料、聚合物材料和复合材料三大类。
金属材料具有良好的强度和导热性能，常用于汽车的结构件和发动机部件。
聚合物材料具有较低的密度和良好的耐腐蚀性，常用于汽车的内饰件和密封件。
复合材料则是由两种或两种以上的材料组成，具有较高的强度和刚度，常用于汽车的车身和底盘部件。
接下来，我们提供了一系列关于汽车工程材料性能测试和评价的习题。
例如，如何测试金属材料的拉伸强度和延伸率？如何评价聚合物材料的耐磨性和耐候性？这些问题涉及到了不同的测试方法和评价标准，读者可以通过解答这些习题来加深对这些概念的理解。
此外，我们还提供了一些关于汽车工程材料的应用案例的习题。
例如，如何选择合适的材料来制造汽车的车身？如何优化材料的使用以提高汽车的燃油经济性？这些问题需要读者综合运用汽车工程材料的知识，并结合实际情况进行分析和解答。
最后，我们提供了习题的答案和解析。
通过对答案和解析的学习，读者可以检验自己的答题情况，并进一步加深对汽车工程材料的理解。
同时，答案和解析还可以帮助读者发现自己在理解和应用汽车工程材料知识方面的不足之处，并加以改进。
总之，这套汽车工程材料习题集及答案旨在帮助读者全面了解和掌握汽车工程材料的知识。
通过解答习题，读者可以提高对汽车工程材料的理解和应用能力，并为自己的汽车工程事业打下坚实的基础。
《汽车材料》试题B(含答案)
A、15W/40 B、15W/30 C、5W/40
9、在机油的API分类中，下列哪个适应汽油机、柴油机两用？（）
A、SE/CC B、SE C、CD
10、下列不是液压系统对液压油的要求的是（）。
A、良好的流动性B、良好抗磨性C、可压缩性
四、判断题（每题1分，计10分）
《汽车材料》期末考试试卷(B卷)答案
一、名词解释（每题3分，计9分）
1、塑性
在外力作用下，金属材料产生永久变形而不断裂的能力。
2、运动粘度
运动粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。
3、轮胎的负荷能力
是指在一定行驶速度和相应充气压力时的最大载质量。
二、填空题（每空1.5分，计30分）
1、布式硬度、洛式硬度、维式硬度。2、碳钢、铸铁
1、冲击韧性是材料抵抗冲击载荷作用而破坏的能力。（）
2、工业纯铁的含碳量小于等于0.0218％。（）
3、碳钢中只含碳。（）
4、铝青铜是以铝为主加入元素的铜合金。（）
5、选材原则就是要综合考虑力学性能、工艺性能、经济性能等因素。（）
6、橡胶制品以生胶为基础，并加放适量的配合剂和增强材料组成。（）
7、塑料以橡胶为基材，加入适量的添加剂，以增加其工艺性能与使用性能。（）
10、我国车用汽油目前均用划分牌号。
三、选择题（每题3分，计30分）
1、在碳素结构钢的牌号规定中，下列等级中（）质量最好。
A、A等级B、B等级C、C等级
2、铸铁是含碳量大于（）的铁碳合金。
A、3％B、0.45% C、2.11%
3、下列不是天然橡胶的优点的是（）。
A、抗撕性强B、耐侯性好C、加工性良好
汽车材料课后习题答案
第1章课后习题答案
一、填空题
1.载荷是指金属所收到的外力。
载荷按其作用性质不同一样可分为静载
荷、和冲击载荷、交变载荷。
2. 拉伸实验低碳钢时，试样的变形可分为弹性变形阶段、微量塑性变形时
期、屈服时期、强化时期和缩颈时期五个时期。
3.衡量试样拉伸实验的强度指标有屈服强度、抗拉强度等，它们别离用符号σs、σb表示。
4. 衡量金属的塑性指标有伸长率、断面收缩率，别离用符号δ、ψ来表示。
5．.经常使用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度，它们别离用HBW 、HR 和 HV 来作硬度值。
6．冲击韧性经常使用测定方式是摆锤式一次冲击实验，它要紧测定冲击韧度。
阻碍小能量多冲抗力的因素主若是材料的疲劳强度。
二、问答题
1.什么是材料的力学性能?经常使用的力学性能指标有哪些？
答：金属材料的力学性能是指金属在外力作用下所表现出来的性能。
这种行为通常表现为金属的变形和断裂。
因此，金属材料的力学性能能够明白得为金属抗击外加载荷引发的变形和断裂的能力。
经常使用的力学性能指标要紧包括：刚度、强度、硬度、塑性、冲击韧性、疲劳强度等。
2．何谓硬度？布氏硬度、洛氏硬度各适用于测定哪些材料的硬度？
答：硬度是指固体的坚硬程度。
布氏硬度用钢球压头测量时，材料硬度值必需小于450；用硬质合金球压头时，材料硬度值必需小于650。
实验只宜测试原材料、半成品等的硬度，不适于检测成品件，不宜测定太薄、过小件，不宜测试过硬件。
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第一节 汽车材料概述...........................................................................................................3 第二节 金属材料的性能.......................................................................................................3 第二章 钢铁材料及其在汽车上的应用 ...................................................................................... 5 第一节 碳素钢.......................................................................................................................5 第二节 钢的热处理.................................................................................................................6 第三节 合金钢.........................................................................................................................6 第四节 铸铁.............................................................................................................................7 第三章 有色金属及其在汽车上的应用 ...................................................................................... 8 第一节 铝及铝合金的应用.................................................................................................8 第二节 铜及铜合金的应用.................................................................................................9 第三节 滑动轴承合金.......................................................................................................10 第四节 其他有色金属的应用........................................................................................... 11 第四章 非金属材料及其在汽车上的应用 ................................................................................ 12 第一节 塑料.........................................................................................................................12 第二节 橡胶.........................................................................................................................13 第三节 玻璃.........................................................................................................................14 第四节 陶瓷和复合材料.....................................................................................................15 第五节 胶粘剂.....................................................................................................................17 第六节 石棉及其它非金属材料.........................................................................................18 第五章 汽车燃料 ........................................................................................................................ 18 第一节 汽油.........................................................................................................................18 第二节 柴油.........................................................................................................................19 第三节 汽车新能源.............................................................................................................20 第六章 汽车润滑材料 ................................................................................................................ 20 第一节 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