RTP推出一款新型碳纤维增强热塑性复合材料
国外纤维增强热塑性塑料发展概况
Ｌ Ｔ粒 料 可 使 用 玻璃 纤 维 、碳 纤 Ｆ 维 、芳 纶纤 维 或 不 锈 钢 纤 维 等 为 增 强 材 料 ，多种 聚 合 物 为 基 体 。 制 造 方法
有 拉挤 法 、改 进 的 线 材 包 皮 法 等 。 纤
１ 概述
Ｃ ｍｐ ｅ＠ Ｐ ６ ｏ ｌｔ Ａ６ ：４种 品 种
用玻 璃 纤 维增 强 ， ３ ％～６ ％） ３种 品 （０ ０ ，
种用 碳 纤 维增 强 （０ ３ ％～５ ％） ０ ；
— —
司 由 韩 国 韩 华 公 司 收 购 后 改 为 现名 。 其 ＧＭＴ 产 品 有 两 类 ： ① 热 成 型 用 轻 质 片 材 （ｗ ＲＴ） Ｌ ；② 多层 ？ 片 昆杂 材 （ Ｌ ＲＴ 为芯 ，外 覆增 强热 塑 性 以 ｗ 塑料 带 ，主 要 用真 空袋法 成 型 制 品） 。
— —
用 连 续 纤 维 无 捻 粗 纱 与 热 塑 性 塑 料 通 过挤 出 、造 粒 或 制 片 方 法 制 成 粒 料 半 成 品 ，再 经 注 射 或模 压 成 型 为 制
品 。 长 纤 维 粒 料 长 度 为 １ ｒｍ 以 上 ２ ａ
Ｃ ｍｐ ｌ ： 所 用 纤 维 为 玻 ｏ ｅ＠
宽 度 １４ ， 度 ２ ５ ．ｍ 厚 ．ｍｍ ～５ ４ ．ｍｍ。 韩 华 Ａ ｄ ｌ 司 原美 国 Ａｚ ｅ 公 ｚｅ公 ｄｌ
聚 乙烯 、 聚 丙 烯 或 Ｐ Ｔ 浸 渍 Ｅ 玻 璃 Ｅ 纤 维 形 成 的 带 ／片 ，宽 度 为 ３ ８ １ ｍｍ 或 ６６ ３ ｍｍ ，纤 维 含 量 为 ５ ％～７ ％。 ０ ０ 典 型 产 品 形 式有 纵 向纤 维 单 向带 、 ０／ ０ ０ ９ ０双 向 纤 维 带 （ 为 Ｘ－ ｌ ） 称 Ｐｙ 。
美国复合材料生产商RTP耐极端环境碳纤维复材面世
预案 。 发 现 普遍存 在 一个 问题 ， 即均将 事故 发 生后 的应 急处 置 措 施规 定 得 很 多 、 很详细 ， 但须知 ， 一
旦 发生 火灾 、 爆 炸等 严重 事故 ， 企业 是 不会 让 员工 去 冒险进行 处置 的 ，一般 均 要等 专业 的救 援 队伍
美国复合材料生产商 Ｒ Ｔ Ｐ 耐 极 端 环 境 碳 纤 维 复 材 面 世
的重 点之 一 。 所 以， 事故 的预 防 ， 即消 除事故 征兆 ， 避免 其演 化 为事 故 ；如何 判断将 要 发生 的 事故 的 严重 性 和及 时安 全撤 离 ，才是企 业 应急 救援 预 案 的重 点 ， 这也 体现 了应 急救 援 以人为 本 的原则 。 化工 行业 属 高危行 业 ， 安全 生产 任重 道 远 ， 我 们应 不 断探索 研究 新情 况 、 新 问题 ， 帮助 企业 提 高 安全 生产 技术 水 平和 管理 水平 。
会 超 出 自己处 置 的能力 ， 就 应赶 紧撤 离 ， 同 时还要 大声 通知 车 间其他 人员 也撤 离 ，这 也是 应 急预 案
条和 《 石油化 工静 电接地设计 规范 》 （ Ｓ Ｈ３ ０ ９ ７ —
２ ０ ０ ０ ） ［ ７ １第 ４ ． ３ ． ３条 都 要 求 至 少 有 两 根 金 属 螺 栓
７ ． １ ３ ． １条都 要 求 以实 测 电 阻为 准 ，当每 对法 兰 或 其他 接 头 间 电阻大 于 ０ ． ０ ３ ｎ 时， 要 设跨 接 线 ； 《 石 油 库设 计 规 范》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ７ ４ — ２ ０ ０ ２ ） ［ １ ｏ ２ 第 １ ４ ． ２ ． １ ４条 和《 汽 车加 油 加气 站设 计 与施 工 规 范》 （ Ｇ Ｂ ５ ０ １ ５ ６ — ２ ０ １ ２ ） “ 第 １ １ ． ２ ． １ ２条 则 要 求 当 不 少 于 ５根 螺 栓
碳纤维增强热塑性树脂基复合材料的研究现状
ＹＩ Ｘｉｎｇ ｙ ＺＨＵ ＬＩ Ｈｏ ｇ ｚ ｅ ２ Ｎ ａ ． ｕ ， Ｂｏ ， Ｕ ｎ ． ｈ ｎｇ
，
ＺＨＥＮＧ ａ ｇ－ ｎ ２ Ｌｉｎ ｙｏ ｇ ，
ＺＨＡＮＧ ｕ —ｅ Ｃｈ ｎ ｌｉ
（ ．ｃ ｏ ｌ ｆ ａｅ ａｓＳ ｉｎ ｅａ ｄＥ ｇｎ ｅ ｎ ， ｈ ｄ ｎ ｉｅｓｔ， Ｊ ａ ２ ０ ６ Ｃ ｉａ ． ｔ － ｏｔｇ １Ｓ ｈ ｏ ｔｒ ｌ ｃｅ ｃ ｎ ｎ ｉｅｒ ｇ Ｓ ａ ｏ ｇＵｎｖ ｒｉ ｉ ｎ ｏＭ ｉ ｉ ｎ ｙ ｎ ５０ １ ｈｎ ；２Ｕｌ ａＶ ｌ ｅ ｒ ａ
Ｋ ｙ ＷＯ ｄ ： ａｂ ｎ ｆ ｅ ； ｔ ｅｍｏ ｌｓｉ ｏ ｏ ｉ ａｅａｓ ｒｓ ａｃ ｅ ｒ Ｓ ｃ ｒｏ ｂ ｒ ｈ ｒ ｐａ ｔ ｃ ｍｐ ｓｔ ｍ ｔｒ ｌ； ｅ ｅ ｈ ｉ ｃ ｅ ｒ
以热 塑性 树 脂 为基 体 ， 以纤 维 为 增 强体 而 制
成 的 复合 材 料—— 纤维 增 强热 塑 性 树 脂基 复 合 材 料 （ ＲＴＰ）是 近 年 来 发 展 迅 速 的一 类 纤 维 增 强 Ｆ
５ ０ ０ Ｃ ｉａ １ ６ ０ ｈｎ）
Ａ ｓｒ ｃ： ｈ ｏ ｓｃｓ ａ ｏ ｆ ａｂ ｎｆ ｅ ｉｆｒｅ ｅｍｏ ｌｓｃ（Ａ Ｐ Ｓ Ｐ ， Ｐ ， Ｐ Ｓ Ｐ Ｅ Ｐ ｂ ｔ ｔ Ｔ ｅ ｍｅｔ ｔ ｔ ｎｏ ｒｏ ｂ ｒ ｅ ｏｅｄｔ ｒ ｐａｔ Ｐ ， Ｅ ， Ｃ Ｐ Ｓ Ｐ Ｅ Ｋ， Ｅ Ｋ， Ｉ ａ ｄ ｉ ｉ ｉ ｕ ｃ ｉ ｒｎ ｈ ｉ ａ ｄＳ ｎ ｃ ｍｐ ｓ ｅ ｒ ｙ ｔｅｉａ ｙｄｓｕ ｓｄｉ ｅｐ ｐ ｒｍｅ ｗ ｉ ， ｅｄｆ ｒｎ ｅ ｆ ｌｉｇｐｏ ｅｓ ｎ Ｏｏ ） ｏ ｏｉ ｓｗｅｅｓｎｈ ｔ ｌ ｉ ｓｅ ｔ ａ ｅ， ａ ｈｌ ｔ ｉ ｅｅ ｃｓ ｄｎ ｒｃｓ ｔ ｃｌ ｃ ｎｈ ｎ ｅｈ ｆ ｏ ｍｏ
碳纤维增强复合材料技术发展现状及趋势
碳纤维增强复合材料技术发展现状及趋势碳纤维增强复合材料是一种具有轻质、高强度、耐腐蚀、抗疲劳等优点的新型复合材料，已经广泛应用于航天航空、汽车、船舶、体育器材等领域。
近年来，随着科技的发展和需求的增加，碳纤维增强复合材料技术也在不断进步，呈现出以下发展现状和趋势。
1.材料性能提升：随着碳纤维及复合材料制备技术的不断改善，碳纤维增强复合材料的力学性能得到了极大的提升。
例如，新型的高性能碳纤维材料具有更高的拉伸强度和模量，可以满足更高的工程性能要求。
2.成本降低：由于碳纤维和树脂材料的价格较高，导致碳纤维增强复合材料的成本相对较高。
为了降低成本，正在研究开发更加经济实用的碳纤维制备技术，比如通过改变纤维结构、调整成纤维化学组成等方式降低成本。
3.制备工艺改进：为了更好地满足不同工程应用的需求，人们正在不断改进碳纤维增强复合材料的制备工艺。
例如，采用新的纤维排列方式、改变纤维束的堆放方式等，可以提高材料的强度、断裂韧性和耐疲劳性。
4.新型纤维增强材料的研发：除了传统的碳纤维增强复合材料，人们还在研究开发其他类型的纤维增强材料，如陶瓷纤维、金属纤维等。
这些新型纤维材料可以通过与树脂组合使用，进一步提高复合材料的力学性能和耐高温性能。
5.应用领域的拓展：碳纤维增强复合材料已经成功应用于航空航天和汽车行业，而随着技术的进步，复合材料的应用领域将进一步拓展。
例如，在新能源领域，碳纤维增强复合材料可以用于制造风力发电机叶片和光伏支架；在医疗器械领域，可以制备高性能的假体和支架等。
总之，碳纤维增强复合材料技术在不断发展中，其性能提升、成本降低、制备工艺改进、新型材料研发和应用领域拓展等方面都显示出明显的趋势。
这一技术的进步将进一步推动碳纤维增强复合材料在各个领域的应用，并为新材料和新技术的研发提供更加广阔的空间。
碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的研究及应用
碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的研究及应用目录1. 内容概述 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究意义 (3)1.3 综述目的与范围 (4)1.4 结构与组织 (5)2. 碳纤维增强聚醚醚酮复合材料简介 (7)2.1 聚醚醚酮的基本特性 (8)2.2 碳纤维的材料特性 (9)2.3 纤维增强塑料的制造工艺 (10)3. 碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的性能特点 (11)3.1 力学性能 (12)3.2 耐热性能 (13)3.3 电绝缘性能 (15)4. 复合材料的研究进展 (17)4.1 纤维增强方式的探索 (18)4.2 增强机制与界面研究 (20)4.3 复合材料的微观结构与性能 (21)4.4 环境耐受性与防护 (22)5. 复合材料的应用领域 (23)5.1 航空航天 (25)5.2 汽车工业 (26)5.3 体育器材 (27)5.4 电子器件 (28)5.5 能源存储 (29)6. 复合材料的生产与加工 (30)6.1 材料加工工艺 (32)6.2 表面处理与涂层 (33)6.4 质量控制与检测 (36)7. 研发挑战与展望 (37)7.1 材料成本与环境问题 (38)7.2 性能提升与界面处理 (39)7.3 可持续性与发展方向 (41)1. 内容概述本研究报告深入探讨了碳纤维增强聚醚醚酮（PEEK）复合材料的研制、性能及其在各领域的应用潜力。
我们概述了碳纤维和PEEK的基本特性及其在复合材料制备中的优势。
详细阐述了复合材料的制备工艺、结构设计以及性能优化方法。
报告重点分析了复合材料在不同工程领域的应用表现，包括航空航天、汽车制造、医疗器械以及体育器材等。
我们还讨论了复合材料在环境友好性、成本效益和可持续性方面的优势，并对其未来发展前景进行了展望。
通过本研究，旨在为相关领域的研究人员和工程技术人员提供有价值的参考信息，推动碳纤维增强PEEK复合材料技术的进一步发展和广泛应用。
1.1 研究背景随着科技的不断发展，复合材料作为一种具有优异性能的新型材料，在各个领域得到了广泛的应用。
连续碳纤维增强热塑性复合材料的性能优势及应用举例
- 64 -工 业 技 术随着碳纤维增强热固性复合材料应用的日益成熟，碳纤维增强热塑性复合材料也逐步从航空航天领域走向工业机械、高端医疗、轨道交通、电子电器等多种民用领域。
与传统的热固性碳纤维复材相比，热塑性复合材料具有高韧性、高抗冲击和损伤容限、无限预浸料存储期、成型周期短、可回收利用、易修复等显著特征，具备环保、高效及高性能优势。
该文就分别以碳纤维增强聚醚醚酮、碳纤维增强热塑性聚酰亚胺、碳纤维增强聚苯硫醚这3种复合材料介绍碳纤维增强热塑性复合材料的性能优势，并结合生产和应用实际，重点介绍连续性碳纤维增强聚醚醚酮复合材料在骨外科医疗领域中的性能表现。
１ 几种典型的碳纤维增强热塑性复合材料的性能优势１．１ 碳纤维增强聚醚醚酮（ＰＥＥＫ）复合材料的性能优势聚醚醚酮刚性高、尺寸稳定性好、线膨胀系数小、能承受极大的应力，不会由于时间的延长而产生明显的延伸，而且其密度小，加工性能好，适用于对精细度要求高的部件。
聚醚醚酮本身就是热塑性树脂中耐热性较好的一种，长期的工作温度甚至能达到250℃，在这样的高温环境下，其力学性能基本不受影响。
不过，碳纤维材料的加入可以进一步提升聚醚醚酮材料的性能，尤其是强度、刚性和耐磨性等方面，对于制品的整体使用寿命也有明显的延长作用。
相关实验证明，碳纤维材料的占比在25%~30%时，以聚醚醚酮为基体的复合材料的耐磨性有显著提高。
另外，使用碳纤维增强的聚醚醚酮复合材料与传统的金属材料相比，至少可以减重70％以上，目前国内主要应用于骨科医疗器械，对耐高温、耐磨性要求较高的高端工业领域来说也是理想的制作材料。
１．２ 碳纤维增强热塑性聚酰亚胺（ＴＰＩ）复合材料的性能优势热塑性聚酰亚胺材料在热稳定性、抗冲击性、抗辐射性和耐溶剂性能等方面都表现突出，在高温、高低压和高速等极端环境下，这种材料展现出优异的耐摩擦耐磨损性能。
采用碳纤维进行增强后，可进一步提高这类材料的应用性能，扩大其应用范围。
包装市场可降解塑料需求量2023年达945万t
款新 型碳纤维增 强热 塑性复合 材料 。该 复合材料 采用世
界顶尖级合成工艺 生产而成 ， 在增强 材料性能的 同时保 留了
纤维的完整性。
纸 为包 装基材 的包装 袋 ， 而且此标 准在 ２ ０ ０ ６年 降级为包 装
行业 的行业 标准 ， 执行 上力度不 足。 （ 慧聪 网）
Ｒ Ｔ Ｐ公 司将该新 型碳纤 维增强 热塑性 复合材料 取名 为 “ 彻底 高性能 复合材 料” 。此 款新 型复合材料 的树脂 基体 由 聚醚醚 酮 、 高性 能聚邻 苯二 甲酰胺 、 聚苯硫 醚以及 聚醚酰亚 胺 多种树脂 复合而成 。 Ｒ Ｔ Ｐ高性能材料业务部经理表示 ， 这一新型复合材料 的
其 主要 原 因是相 对 于普通 材料 ， 生 物 塑料 的价格 要更 高一 些 。但从史 密瑟 斯 ・ 派诺公 司的报告来看 ， 生物产 品作为一 种 可持续 和可再生 的原料 ， 已经 在市场 上站稳 了脚跟 ， 它 的
制性 国家标 准。 塑料购物袋 国家标 准的部分内容为 ： 食 品用塑料袋须在 显 眼位置注 明 “ 食 品用 ”等字样 ， 并 打上 Ｏｓ标识 ； 国家标 准 规 定塑 料袋 的单面 厚度 不得低 于 ０ ． ０ ２ ５ １ １ １ １ Ｔ １ ； 在 尺寸方 面 ， 长度 和宽度 的误差 不得超 过 ２ ％， 外观应 质地均 匀 、 无 皱褶 、 无污迹 、 无气泡 ； 塑料袋 的印刷必须油 墨均 匀 ， 图案文字 清晰
付兴 中， 等： 厚壁 聚丙烯管材塑料件 的注塑工艺研究
６ ９
塑料 购物 袋 国家 标准 将 于 ６月 １日前 正式 出台
日前 ， 国家标 准委 员会负 责人表示 ， 塑 料购物 袋新 国家 标 准将 于 ２ ０ １ ４年 ６月 １ Ｅ ｔ 前 正式 出台 ， 此标 准 由国家塑料 标 准化委员会负 责起 草 ， 将是首 部专 门针对塑料购 物袋 的强
碳纤维增强热塑性复合材料的研究进展
2020 年第49 卷第 12 期石油化工PETROCHEMICAL TECHNOLOGY·1153·特约述评DOI ：10.3969/j.issn.1000-8144.2020.12.001［收稿日期］2020-08-03；［修改稿日期］2020-10-29。
［作者简介］张琦（1984—），女，安徽省宿州市人，博士，高级工程师，电话 010-********，电邮 zhangqi01.bjhy@ 。
联系人：张师军，教授级高级工程师，中国石化高级专家，电话 010-********，电邮 zhangsj.bjhy@ 。
［基金项目］中国石油化工股份有限公司资助项目（219025-4）。
碳纤维增强热塑性复合材料的研究进展张 琦，张师军（中国石化 北京化工研究院，北京 100013）［摘要］碳纤维增强热塑性复合材料因出色的机械性能及易于加工、回收等优点受到广泛关注。
对碳纤维/树脂进行界面改性可改善碳纤维与热塑性树脂之间的化学键合、机械啮合以及界面浸润性，进而提高复合材料的综合性能。
对碳纤维增强热塑性复合材料的界面改性和材料性能研究等方面进行了综述，重点总结了碳纤维增强聚酰胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚醚酰亚胺、聚醚砜等热塑性复合材料的最新研究进展。
［关键词］碳纤维；热塑性复合材料；高性能；界面改性［文章编号］1000-8144（2020）12-1153-12 ［中图分类号］TQ 322.4 ［文献标志码］AResearch development on carbon fiber reinforced thermoplastic compositesZhang Qi ，Zhang Shijun（Sinopec Beijing Research Institute of Chemical Industry ，Beijing 100013，China ）［Abstract ］Carbon fiber reinforced thermoplastic composite has attracted much attention due to its advantages ，such as excellent mechanical properties ，easy to process and recycle. The interfacial modification of carbon fiber/thermoplastic resin can improve the chemical bonding ，mechanical meshing and interfacial wettability between carbon fiber and thermoplastic matrix ，so as to improve the comprehensive properties of the composite. In this paper ，the research on the interfacial modification ，mechanical properties and other aspects of carbon fiber reinforced thermoplastic composites are reviewed ，and the latest research progress of carbon fiber reinforced polyamide ，polyphenylene sulfide ，polyetheretherketone ，polyetherimide ，polyethersulfone and other thermoplastic resin matrix composites were emphatically summarized.［Keywords ］carbon fibers ；thermoplastic composites ；high performance ；interfacial modification碳纤维（CF ）是由有机纤维在惰性气氛中经高温碳化制得，具有高强度、高比模量、优异的热性能和化学稳定性以及阻尼减震降噪等特性，是优异的增强体材料［1-4］。
2024年增强热塑性塑料管(RTP)市场发展现状
2024年增强热塑性塑料管（RTP）市场发展现状引言增强热塑性塑料管（RTP）是一种用于输送液体或气体的管道系统，具有优异的机械性能和化学稳定性。
其广泛应用于石油、化工、冶金、电力等行业，以满足对管道系统高温、高压和耐腐蚀性能的要求。
本文将探讨增强热塑性塑料管市场的发展现状。
市场规模随着工业化进程的推进和对管道系统性能要求的提高，增强热塑性塑料管市场呈现出快速增长的趋势。
根据市场研究数据显示，在过去的几年里，全球增强热塑性塑料管市场每年以约10%的速度增长，预计市场规模将继续扩大。
市场驱动因素1.节能减排要求：增强热塑性塑料管具有良好的绝缘性能和低导热性，能够有效减少能源消耗和热损失。
2.抗腐蚀能力：增强热塑性塑料管抗腐蚀性能优异，可以在酸碱等恶劣环境下长期使用，满足特定行业的需求。
3.轻质高强度：增强热塑性塑料管重量轻、强度高，便于运输和安装，可以降低工程成本。
4.可回收利用：增强热塑性塑料管大多数由可回收材料制成，符合环保要求，受到社会关注和推动。
市场应用1.石油行业：增强热塑性塑料管在石油输送领域有着广泛的应用，可以承受高温高压和腐蚀性环境，提高输油效率。
2.化工行业：增强热塑性塑料管在化工生产中被用于输送各种化学品，如酸碱、溶剂等，能够耐腐蚀、耐高温，确保生产安全。
3.冶金行业：增强热塑性塑料管在冶金熔炼、冷却等环节中被广泛使用，满足高温条件下的输送需求。
4.电力行业：增强热塑性塑料管在电力输配领域具有广泛的应用，可以承受电气设备的高电压和高温，并具备良好的绝缘性能。
市场竞争格局目前全球增强热塑性塑料管市场竞争激烈，主要的制造商包括: - 大日本住友化学 - 美国Dupont公司 - 德国巴斯夫公司 - 中国塑料公司 - 印度Reliance Industries公司这些制造商通过不断创新、产品质量和售后服务来不断提升市场竞争力。
市场前景增强热塑性塑料管市场的发展前景广阔。
随着全球各行业对管道系统要求的提高，以及环保要求的增加，增强热塑性塑料管将成为替代传统金属管材的首选。
【精品】连续纤维增强热塑性塑料管的探索
连续纤维增强热塑性塑料管的探索更新时间：2014年03月12日张玉川北京塑料工业协会毕宏海储江顺上海邦中高分子材料有限公司2014-2近年来一种新型的增强复合材料—连续纤维增强热塑性塑料发展很快,国际上通常称为CFRT—-ContinuousFiberReinforcedThermoplastic。
CFRT中的增强材料是连续的同向的高强度纤维，常用的是玻纤和碳纤维。
基体材料是热塑性塑料，常用的有，HDPEPPPAPET，特殊要求用的有PPSPVDFPEEK等。
CFRT的独特优点是高强度，高韧性，抗腐蚀，重量轻。
目前应用最多的是在航空航天，汽车，军工业,并逐步推广到石油天然气管道行业，特别是要求高的海底用油气管道。
我国企业已起步开发用CFRT的增强热塑性塑料管RTP,本文综合介绍国际上开发和生产CFRT管的资料。
我国有很强的玻璃纤维产业,已经有企业可以供应CFRT带材,所以本文主要介绍连续玻璃纤维增强热塑性塑料管（以下简称CFRT-RTP).众所周知，玻璃纤维增强热固性树脂管（玻璃钢管）早已在广泛应用，但是CFRT—RTP到近年才进入市场。
国外石油天然气产业现在已经大量应用FlexpipeSystem等企业生产CFRT-RTP的产品。
国内虽然先后也有一些企业探索开发但至今没有见到成熟的产品。
可见开发CFRT—RTP是有技术难题的，不能照搬玻璃钢的经验，也不同于生产金属增强的RTP。
1 连续玻璃纤维增强热塑性塑料CFRT的难点玻璃纤维原料丰富,成本低廉，又有相当高的强度,是很好的增强材料。
玻璃纤维增强热固性树脂--玻璃钢早就被应用于很多领域,玻璃钢管道不仅大量应用于城乡给排水，并大量应用于工业领域，是石油天然气领域内最早成功应用的非金属管道。
其中一部分是短纤维增强（离心成型)，一部分是连续长纤维增强（缠绕成型）。
但是玻璃钢管是有缺点的，主要是热固性树脂韧性差，对于损伤的容忍性差[1]，通常也不能制造成可盘卷的连续长管（国外有可盘卷的连续玻璃钢管，但是不普及)。
聚丙烯腈基碳纤维增强热塑性复合材料成型工艺及应用
聚丙烯腈基碳纤维增强热塑性复合材料成型工艺及应用张超，黄勇（中国石化上海石油化工股份有限公司先进材料创新研究院，上海200540）摘 要：聚丙烯腈基碳纤维增强热塑性复合材料（PAN-CFRTP）因其优异的耐高温性能、刚韧平衡性能等特性，在汽车、医疗器械、航空航天、化工机械等领域被广泛使用。
主要介绍了上浆剂法、液相氧化法、等离子体法三碳纤维界面改性方法以及拉挤成型、缠绕成型、真空辅助成型三种CFRTP成型工艺。
最后通过介绍碳纤维增强尼龙（CF/PA）、碳纤维增强聚苯硫醚（CF/PPS）、碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）三种复合材料的性能特点，说明CFRTP在市场中的巨大应用需求潜力，尤其在航空航天等高端领域。
关键词：聚丙烯腈；碳纤维；热塑性复合材料；界面改性；成型工艺中图分类号：TB 322 文献标识码：A 文章编号：2095-817X（2021）01-0059-005聚丙烯腈基碳纤维（PAN-CF）的制备分为聚丙烯腈原丝液的制备以及碳纤维的制备。
首先，聚合反应单体丙烯腈与加入的少量第二单体（如丙烯酸甲酯）和第三单体（如亚甲基丁二酸），以偶氮二异丁腈（AIBN）为引发剂，以二甲基亚砜（DMSO）或硫氰酸钠（NaSCN）为溶剂，通过共聚反应生成聚丙烯腈原丝液。
接下来，聚丙烯腈原丝液经过纺丝、预氧化、低温碳化、高温碳化、石墨化等工艺过程，得到含碳量大于90%的无机碳材料，即PAN-CF[1]。
PAN-CF的碳化收率能达到45%，高于其他几种原料（沥青、粘胶、酚醛等）制备的碳纤维。
PAN-CF成为如今生产应用研究最为广泛的碳纤维，得益于其生产工艺流程易控，成本较低。
碳纤维由于其独特的乱层石墨结构，高强高模，且耐高温、耐腐蚀。
一般来说，碳纤维主要是通过与热塑性、热固性树脂复合，通过一定的成型工艺制备得到复合材料，才能发挥其优异的综合性能。
热塑性树脂包括聚丙烯（PP）、聚酰胺（PA）、聚苯硫醚（PPS）、聚醚醚酮（PEEK）等。
增强热塑性塑料管RTP综述
RTP-Reinforced Thermoplastic Pipes
• RTP增强热塑性塑料管包括范围很广,例如海上采油的 多层复合增强塑料管.目前开发的热点,常说的RTP是指 三层结构的增强聚乙烯管.
• 内层是耐腐蚀耐磨损的聚乙烯管,
• 中层是增强的缠绕层.缠绕的材料有高强度合成纤维 (纺纶,聚脂等),玻璃纤维，碳纤维和细金属丝多种.
• 外层是保护用的聚乙烯层.
外层
•保护用 •提供刚度 •常用 PE100/PE80
增强层(带/纤维) •抗内压 •抗轴向负载 •最常用的增强 材料是芳纶纤维
Aramid fiber.
内层
•支撑增强带 •密封输送的流体 •抗外压(土壤,交 通) 的刚度 •常用PE100
RTP最突出的优势
• 耐很高的压力和较高的温度. 在工作温度65℃ 下工作压力可高达到9-14MPa，爆破压力可 高达40MPa.
制造--较小直径的连续RTP
• 两步法用两条生产线,一条挤出生产线制造纤维增
强带(用聚乙烯把纺纶纤维线聚结成带),一条挤出内 层管-缠绕增强带-挤出外护层的生产线.先由一台挤 出机挤出内层聚乙烯管;在内层管冷却定型后,缠绕 纤维增强带(以一定的角度正反向螺旋形缠绕),缠绕 同时熔融焊接到一起;然后再通过另外一台挤出机 挤出覆盖外保护层,冷却定型后盘卷起来.德国 Krauss-Maffei (Kuhne)可提供生产线,.
• 需要两种连接：RTP和RTP间的连接:盘卷RTP 管端和其他管材和管件(如阀门,三通等)的连接.
• 两种连接技术—电熔-热熔连接和机械压紧方式 连接。
RTP连接技术
• 电熔-热熔连接是先把RTP管热熔对接，然后把专用的 增强电熔连接套移到连接处通电熔接(连接套可以承受 轴向负载).所用的焊接设备和普通聚乙烯管道系统用的 类似 .
增强热塑性塑料复合管材的发展
增强热塑性塑料复合管材的发展增强热塑性塑料（RTP）复合管材是一种新型的管材材料，它具有优异的机械性能、热稳定性和耐化学腐蚀性能，被广泛应用于石油、化工、天然气和水利等领域。
为了进一步推动RTP复合管材的发展，可以从以下几方面进行研究和改进。
首先，可以从材料选择和改进方面入手。
目前常用的RTP复合管材材料包括玻璃纤维增强热塑性复合材料（GF-RTP）、碳纤维增强热塑性复合材料（CF-RTP）和芳纶纤维增强热塑性复合材料（AF-RTP）等。
可以通过优化纤维增强材料的配比和加工工艺，改进材料的性能。
例如，可以选择更高强度和更低密度的纤维增强材料，提高管材的强度和轻量化效果。
其次，可以从加工工艺方面入手。
RTP复合管材的加工工艺包括纤维预浸法、注塑法和挤出法等。
可以通过改进加工工艺，提高产品的一致性和品质，降低生产成本。
例如，可以引入先进的自动化加工设备，提高生产效率和产品质量。
另外，可以从管材设计和结构优化方面入手。
通过优化管材的结构和设计，可以改善其力学性能和耐化学腐蚀性能。
例如，可以通过增加纤维排列的方式提高管材的抗弯强度和抗压强度；可以通过加强管材的表面涂层，提高管材的耐腐蚀性能。
此外，可以从管材连接和安装方面进行改进。
RTP复合管材的连接方式包括热熔连接、电熔连接和机械连接等。
可以通过改进连接技术和设备，提高连接的可靠性和安装的便捷性。
例如，可以引入先进的热熔连接设备，降低连接的工艺复杂度和施工难度。
最后，可以从应用领域的拓展和市场推广入手。
目前RTP复合管材主要应用于石油、化工、天然气和水利等领域，可以结合不同领域的特点和需求，开发适用于特定行业的RTP复合管材产品。
同时，可以加大市场宣传和推广力度，使更多的用户了解和认可RTP复合管材的优势和应用价值，促进市场的进一步扩大和发展。
总之，通过以上的研究和改进，可以进一步增强热塑性塑料复合管材的发展，提高其性能和应用范围，满足不同领域的需求，推动产业的升级和发展。
cfrt材料标准
cfrt材料标准CFRTP，全称碳纤维增强热塑性复合材料，是一种在航空、汽车、体育器材等领域得到广泛应用的新型材料。
由于其具有轻质、高强、耐腐蚀等优点，因此在现代工业中具有广泛的应用前景。
本文将介绍CFRTP材料的标准。
一、概述CFRTP材料是一种以碳纤维为增强体、热塑性树脂为基体的复合材料。
碳纤维具有高强度、高模量、耐腐蚀等优点，而热塑性树脂则具有加工性能好、韧性好、耐冲击等特点。
因此，CFRTP材料具备了优异的力学性能和良好的加工性能。
二、标准内容1. 范围本标准规定了CFRTP材料的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求。
本标准适用于以碳纤维为增强体、热塑性树脂为基体的复合材料的制造、检验和验收。
2. 规范性引用文件本标准引用了以下文件：(1) GB/T 2567-2008 树脂浇铸体性能试验方法(2) GB/T 3398.1-2008 塑料硬度测定方法(3) GB/T 3398.2-2008 塑料耐磨性试验方法(4) GB/T 3398.3-2008 塑料抗冲击性试验方法(5) GB/T 3398.4-2008 塑料耐化学药品性试验方法3. 分类CFRTP材料按其碳纤维类型、增强体含量、热塑性树脂类型等不同分为若干类别。
本标准规定了不同类别的CFRTP材料的型号、规格及技术要求。
4. 技术要求CFRTP材料应满足以下技术要求：(1) 外观质量：CFRTP材料应表面光滑、色泽均匀，无气泡、分层、开裂等现象。
(2) 尺寸及偏差：CFRTP材料的尺寸及偏差应符合相关标准要求。
(3) 力学性能：CFRTP材料的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度等力学性能应符合相关标准要求。
(4) 耐化学药品性：CFRTP材料应具有一定的耐化学药品性，能在特定环境下保持其稳定性。
(5) 电性能：CFRTP材料应具有一定的绝缘性能和导电性能，以满足不同领域的使用要求。
国外油田一种新型增强热塑性塑料管及应用
国外油田一种新型增强热塑性塑料管及应用郭军曾浪（大庆油田水务工程技术有限公司，黑龙江大庆163458）摘要：随着油田用钢管腐蚀问题的日渐凸显，各种耐腐蚀的塑料管道逐渐被看好，但一般的热塑性塑料管耐压低，热固性塑料管接头多不够可靠。
这些缺陷导致塑料管材一般都运用在给排水等低端领域，无法满足压力较高的注水、注聚、天然气输送等高端领域需求。
本文介绍国外连续牵引法生产的一种新型增强热塑性塑料复合管（RTP），其耐高压、抗腐蚀、重量轻、柔性好、且能以长管盘卷运输，可满足油田及其他高端市场的需要。
关键词：复合管；增强塑料；新型复合管；RTP；新型管材1 引言增强热塑性塑料管，简称RTP。
国际上也有玻璃钢大弧度弯形管（CCT）之称。
主要有三层结构，内衬层主要为各种热塑性塑料（如高密度聚乙烯、交联聚乙烯、聚偏氟乙烯等）；中间结构层是热固性增强材料（基体树脂一般为环氧树脂，增强材料可采用S玻璃纤维、E 玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维等）；最外层为保护层，可选用热固性或热塑性材料。
RTP管与金属管材不同，具有各向异性的特点，同时拥有足够的强度和耐磨性，抗压、耐弯曲、耐腐蚀等特性，使其成为特殊环境金属管的最佳替代品。
2 FIBERSPAR公司RTP管介绍2.1生产工艺及流程FIBERSPAR公司生产的RTP管（以下简称FS RTP）主要以热塑性材料为内衬层，以高强度玻璃纤维或碳纤维增强环氧树脂为结构层，以热固性树脂为外保护层。
管道规格：直径1-6英寸。
压力等级750-2500psi，也可根据需要提供更大的尺寸和压力。
管道结构主要包括：HDPE或PEX耐压内衬层、纤维增强环氧树脂层、HDPE外保护层。
HDPE外保护层含有抗紫外线辐射的添加剂，可确保RTP管道至少20年的使用寿命。
工艺流程见下图：图1 生产工艺流程图纤维增强层缠绕热塑性内衬层挤出内衬层表面覆盖特殊粘结层RTP成品聚丙烯塑料布缠绕清除聚丙烯塑料布外保护层缠绕固化炉固化2.2 执行标准API 15hr标准高压玻璃钢管线规范API RP 15S 可绕式增强塑料管线管的质量评定CSA Z662 Section 13.1 玻璃纤维管线ASTM D2996 纤维缠绕增强热固树脂管规格ASTM D2517 增强环氧树脂气压管及配件2.3 主要特点2.3.1 柔曲性能较好FS RTP的柔韧性好，可像电缆线一样盘卷起来运输，且可以铁路、公路同时运输（如图），可以明显提高铺设效率和降低费用。
增强热塑性塑料(RTP)复合管材的发展
增强热塑性塑料(RTP)复合管材的发展北京塑料工业协会张玉川王德禧吴念为克服塑管和钢管的缺点，各种结构形式的复合管材应运而生。
多年来，国内外都有许多增强热塑性塑料管的新设计、新专利提出来，但是能够在市场立足的并不多，因为真正要做到优势互补需要解决很多技术问题，所以增强热塑性塑料管一直是个热门的科研课题。
1.国内现有增强聚乙烯管企业及产品的优缺点(1)国内现有的增强聚乙烯管材产品基本上都是以金属(钢丝或者钢板)来增强塑料管材，比较成功的有：钢骨架聚乙烯塑料复合管、孔网钢带聚乙烯复合管及钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管，并且已经形成一定的规模并有产品的企业和行业标准.。
还有一种“连续复合增强塑料输油管材”是一种以钢丝编织增强的塑料管材，不同的是它采用了交联聚乙烯料，因此它的工作压力可以达到5．5MPa，明显高于上述三种增强管。
(2)钢骨架塑料复合管和孔网板钢骨架塑料复合管的主要缺点：a、加入金属骨架增强复合所得到的效果不很显著，最大工作压力<2．5MPa。
b、钢塑结合较差，每段直管还需要有封端面的处理。
c、连接比较困难，不能对接焊，管材失去了柔韧性，只能直管供应。
d、生产管材需要特殊的专用生产线。
e、这种管材存在结构问题：复合后管材存在较大的不均匀内应力，塑料和钢骨架交界处形成了大量的应力集中点。
f、使用温度不能超过6o℃。
(3)钢丝缠绕增强复合管(标准的叫法是：钢丝网骨架塑料复合管)及连续复合增强塑料输油管材的优点：a、钢丝缠绕复合管材应力集中和内应力问题较小，增强效果较显著，最大工作压力3．5MPa。
b、钢丝预涂热熔胶，钢塑结合有所改善。
c、制造工艺不复杂，分步进行，容易保证质量。
d、采用钢丝编织增强管在直径小于100ram可以做成盘卷，简化和方便了管材的铺设。
目前这类管材与国外同类产品的差距主要表现在：增强材料只有细钢丝一种，钢丝与塑料的结合状况无论如何也比不上合成纤维；采用钢丝缠绕增强不能做成盘管供应；不能对接焊；目前最大直径为500mm。
热塑性增强管道(RTP )在天然气配气输送上的应用
热塑性增强管道（RTP ）在天然气配气输送上的应用Using Reinforced Thermoplastic Pipe (RTP) In NaturalGas Distribution Applications译者：四川金石东方新材料设备有限公司韩洪涛何念冰1. 摘要热塑性增强管道（RTP ）将一种高性能材料和另一种高强度增强物通过独特的结构结合起来，创新提供了一种可以盘卷的高压管道系统解决方案。
该管道结构适用于不同的应用场合。
热塑增强管道（RTP）最初应用于石油天然气行业上游的石油采集、天然气采集、油气井内注水和污水处理，但现在加拿大已有11个天然气配气站项目安装使用了该种管道。
本文简要介绍了这种RTP管道以及AltaGas Utilities Inc.公司在天然气配气上使用该种管道的经验，由管道的终端用户和管道生产商共同编写。
该案例中的管线长度大约为6.6公里（4.1英里），其正常操作压力大约为3.5 MPa (500 psi)，项目于2007年开始运作。
本文就该项目的经济性，技术方案，安装，操作，运行以及可靠性等几个方面对RTP管的优缺点进行了探讨。
2. 背景基于成本、使用性、实用性、强度和可靠性这些综合因素，钢管一直是应用于燃气管线的一种相对较为理想的管材。
但是，钢管也存在一系列的局限性，其中，首当其冲的就是抗腐蚀性，其次是随之而带来的监控麻烦和环境破坏。
据美国交通部2001年的报告，当年度美国用于石化行业处理管道表面腐蚀的费用分别是：油气生产环节：5.89亿美元（约39.5亿元人民币），输送管线环节：70亿美元（约470亿元人民币）。
钢管由于其重量和长度限制导致安装成本非常高，而且由于需要人工及设备来进行管材的处理、搬运、连接和检测，因此会增加更多的经济和环境成本。
目前，有多种可用于替代钢管的材料，其中聚乙烯和芳纶已成功地在各种场合中得到应用，不过其抗压能力存在一定局限。
刚性的玻璃纤维增强热固性树脂在不少应用场合也使用多年，但是，一直以来这类复合管面临的问题是连接方式的可靠性和易受外部载荷影响。
碳纤维增强热塑性复合材料在航空领域的应用及其发展
碳纤维增强热塑性复合材料在航空领域的应用及其发展摘要：本文介绍了碳纤维增强热塑性复合材料在航空领域的应用，阐述了其特点，最后总结了未来纤维增强热塑性复合材料的发展趋势。
关键词：碳纤维；热塑性复合材料；发展趋势引言目前，世界各国在航空飞行器市场上的竞争越来越激烈，航空领域复合材料的应用对飞机减重、耐腐蚀性能和降低成本方面起到重要的作用。
由于环境污染和资源回收问题引发了全球的重视，已经得到广泛应用的碳纤维热固性树脂复合材料遭到了一定程度的冲击。
此时韧性、耐湿、耐腐蚀性好、可冋收性、具有电磁屏蔽能力、在恶劣环境具有稳定性、耐久性的碳纤维热塑性复合材料得到了各国的关注。
碳纤维增强热塑性树脂复合材料(CFRTP)是以热塑性树脂为基体、以碳纤维为增强体而制成的复合材料。
碳纤维是一种含碳量在90%以上且具有高强度、高比模量、低密度、耐高温、耐化学腐蚀、低电阻、高导热、耐辐射以及优良阻尼减震降噪等性能的纤维材料[1]。
热塑性树脂可分为高性能树脂和通用树脂，常见的高性能树脂有聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫酰(PPS)、聚醚酰亚胺(PEI)等。
1 碳纤维增强热塑性复合材料在航空领域的应用1.1国外应用现状洛克希德•马丁公司生产的C-130运输机中许多结构采用了纤维增强热塑性复合材料。
起落架舱门使用的是碳纤维增强聚醚醚酮(C/PEEK)高性能热塑性复合材料，C/PEEK 复合材料的韧性好，可以有效防止沙石等颗粒物的冲击损伤[2-3]。
西科斯基公司生产的CH-53K直升机货厢地板采用的材料为C/PEEK，并使用了电磁感应熔焊技术，增加了飞机的有效载重和容量［4］。
空客公司一直是先进材料应用方面的领军者，并已经成功地将PPS树脂基热塑性复合材料应用在了一些结构简单、尺寸较小的肋、梁等飞机的简单零件上，其中A350XWB机身就采用了很多热塑性复合材料支架和加强角片等[5-6］。
随着高性能热塑性复合材料的材料性能、成形工艺，以及装配技术的提高，已被逐步应用在空客飞机的次承力结构件上，如A340/500, A380固定翼前缘的结构中采用了C/PPS 热塑性复合材料［5］。
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未来将 比人 们想象得更加光明和美好 。
付兴 中， 等： 厚壁 聚丙烯管材塑料件 的注塑工艺研究
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塑料正式 出台
日前 ， 国家标 准委 员会负 责人表示 ， 塑 料购物 袋新 国家 标 准将 于 ２ ０ １ ４年 ６月 １ Ｅ ｔ 前 正式 出台 ， 此标 准 由国家塑料 标 准化委员会负 责起 草 ， 将是首 部专 门针对塑料购 物袋 的强
问世对热塑性工 程塑料行业而言具有里程 碑式的意义 。“ 彻
包装 市场 可 降解 塑料 需 求量 ２ ０ ２ ３年达 ９ ４ ５万 ｔ
据史密 瑟斯 ・ 派诺公 司最新 的调查 报告显示 ， 在可再 生
和可降解趋势 的推动下 ， 全球包 装市场对可降解 塑料的需求
量将在 ２ ０ ２ ３ 年达到 ９ ４ ５ 万ｔ ， 年 均复合增 长率高达 ３ ３ ％。这
底高性能复合材料” 将耐高温聚合物 与纤维增强 型材料有机 结合 ， 使新一代工程 塑料的性 能更加趋近于完美 。
该新 型复合 材料不但具备工程塑料所需 的高抗 冲击性 ，
还继承 了碳纤维 低密度 、 耐腐 蚀 、 易成型 的优点 。在组 成成
分 中， 碳纤维 的质量分数 为 ２ ０ ％～ ４ ０ ％。
环境 的考验 ， 其在航 空 、 工业 、 医疗 、 汽车 等领域 的应用前景
场份 额为 １ ３ ％。截 至 ２ ０ ２ ３年 ， 亚 洲对生 物聚合 材料 的需求
将达到 全球 总需 求量的 ３ ４ ％， 而 欧洲 和北美在 全球生物聚合 材料市场上 的份额将有所 下降。 公 众环保 意识 的增 强和石 化燃料及 其衍生 品价格 的增
长是促 进生物 塑料不 断升温 的两个 主要 因素 。随着从 石化
产 品中提炼 出的传统聚合材料 ｒ 石油基聚合材料 ） 价格的持
续 增长 ， 生物塑料在全球包装领 域中 的接受度 和增 长率也有
到越来 越多包装专业人士 的青 睐。正如前面所说 的那样 ， 日 益 增高 的能源成本 和对环境 可持续 发展理念 的重新认 识将 为生物塑料在市场上 的成 功奠定基础。
生物聚合材料 大多用在包装和食 品服务等 领域 ， 主要用 于包装 打算一次性 使用 或送 往垃圾 填埋场 或冲入 大海 的产 品 。这样一来 ， 生物降解性就成 为了人们 在选择包装材料时 首先考虑的一个 因素 。这个 问题多年来一直没有得 到重 视 ，
款新 型碳纤维增 强热 塑性复合 材料 。该 复合材料 采用世
界顶尖级合成工艺 生产而成 ， 在增强 材料性能的 同时保 留了
纤维的完整性。
纸 为包 装基材 的包装 袋 ， 而且此标 准在 ２ ０ ０ ６年 降级为包 装
行业 的行业 标准 ， 执行 上力度不 足。 （ 慧聪 网）
Ｒ Ｔ Ｐ公 司将该新 型碳纤 维增强 热塑性 复合材料 取名 为 “ 彻底 高性能 复合材 料” 。此 款新 型复合材料 的树脂 基体 由 聚醚醚 酮 、 高性 能聚邻 苯二 甲酰胺 、 聚苯硫 醚以及 聚醚酰亚 胺 多种树脂 复合而成 。 Ｒ Ｔ Ｐ高性能材料业务部经理表示 ， 这一新型复合材料 的
（ 环球 聚氨 酯网 ）
Ｒ Ｔ Ｐ推 出一款 新型 碳纤 维增 强热 塑性 复合 材料
美 国复合 材料 生产 商 Ｒ Ｔ Ｐ １ ３前宣 布 ， 公 司已成 功推 出
一
检 验员 等信息 。而此前 ， 我 国仅有 《 商 品零售包 装袋 》 国家
推 荐性 标 准 （ Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ８ ８ ９ ３ — ２ ０ ０ ２ ） ， 针 对 以塑 料 、 牛 皮纸 、 白板
份名为 （ （ ２ ０ ２ ３年可降解包装市场预测 》 的报告对可降解包装 市场未来 十年的发展进行 了深入分析 ， 其 内容覆 盖了终端使 用市场 、 区域市场 和供应商 等多个 方面 ， 同时也 对这一 领域
的技术发展趋势进行 了预测 。
（ １ ） 亚 洲 市 场 需求 大 幅 上 涨 。
２ ０ １ ３年全 球聚合 材料 的消 费额 已经超 过 了 ６ ５ ０ ０ 亿 美
元， 其 中北美 和欧洲 的市场份 额分别 只有不 到 ２ ５ ％， 而 亚洲 （ 包 括 日本 ） 的市 场份额则达到 了 ４ ０ ％左 右 ； 其它地 区的市
Ｒ Ｔ Ｐ方 面称 ， 这一 复合材料 能够经 受高温 、 高压 等极地
将十分可观 。预计在 不久的将来 ， 该 材料将逐渐取代铝 、 锌、
镁等金属 。 （ 慧聪 网１
沃尔 玛计 划 带动 生产 商加大 采 用再 生塑 料包装
在 奥兰多举 行的塑料 回收会议上 ， 美 国最大 的零售 商沃 尔玛 产 品可持 续性部 门主 管 Ｒ ｏ ｂ Ｋａ ｐ ｌ ａ ｎ宣 布 ， 希望 能在包
其 主要 原 因是相 对 于普通 材料 ， 生 物 塑料 的价格 要更 高一 些 。但从史 密瑟 斯 ・ 派诺公 司的报告来看 ， 生物产 品作为一 种 可持续 和可再生 的原料 ， 已经 在市场 上站稳 了脚跟 ， 它 的
制性 国家标 准。 塑料购物袋 国家标 准的部分内容为 ： 食 品用塑料袋须在 显 眼位置注 明 “ 食 品用 ”等字样 ， 并 打上 Ｏｓ标识 ； 国家标 准 规 定塑 料袋 的单面 厚度 不得低 于 ０ ． ０ ２ ５ １ １ １ １ Ｔ １ ； 在 尺寸方 面 ， 长度 和宽度 的误差 不得超 过 ２ ％， 外观应 质地均 匀 、 无 皱褶 、 无污迹 、 无气泡 ； 塑料袋 的印刷必须油 墨均 匀 ， 图案文字 清晰