2020时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会
时代楷模连钢创新团队事迹学习心得
时代楷模连钢创新团队事迹学习心得时代楷模连钢创新团队事迹1今年6月，早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。
昨晚9点，记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼，再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生，对于“连钢创新团队”来说，是值得含泪纪念的时刻;对于我来说，也是实现了毕生的夙愿。
——张连钢张连钢告诉记者，为了能够建设全自动化集装箱码头，他们团队在码头上“安家”，走过1000多个日日夜夜，付出无数心血。
张连钢回忆说：“刚接到任务时，我既兴奋又有压力。
兴奋的是，建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿，即使是在病休期间，我也一直在跟踪研究世界行业动态，而这一天终于来了!压力是，在发达国家，全自动化码头大多是‘贵族码头’，而且多数都是半自动化或局部自动化。
全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战，对我们来说将面临很多无法预知的困难。
”全自动化码头不是西方人的“专属”，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且要做得更好。
——张连钢20XX年10月，张连钢带领团队吹响项目“集结号”。
在接下来的15个月时间内，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”，但跑了一圈却没有求得“真经”。
“核心技术是买不来的，要成功还得依靠我们自己! ”随后项目组千方百计搜集信息，恶补自动化码头专业知识。
每个专业都形成了上万字的考察报告，召开了数千次专题分析论证会，用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。
万涓成水，终于汇流成河。
随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞，码头轮廓在大家脑海中一点点成型，信心也在一点一点增强，靠团队协作，靠“啃硬骨头”的精神，“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
这些年，最对不起的就是家人。
没给爱人、女儿应有的陪伴和照顾，一直是我最大的遗憾。
——张连钢20XX年3月15日，自动化码头一期工程首船测试成功。
最新学习致敬连钢创新团队先进事迹心得感悟
时代楷模连钢创新团队事迹心得1一个六年级的小女孩说，5岁的时候，最怕听到“自动化”三个字，因为它会跟自己抢妈妈。
一位叫王晓燕的女士坦言，她只求他平安地从手术台上下来，往后一起过宁静的生活。
过去，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”默默地在建设自动化码头的国际大舞台上为世界贡献着“中国智慧”“中国方案”。
4月23日，在山东港口青岛港举行的“连钢创新团队”事迹报告会上，张连钢和他的伙伴们走上台前，讲述他们为国争光、创新逐梦的奋斗故事。
“未来港口”不是梦“只要我们反复论证，千百次的测试实验，最终总能找到解决问题的办法。
”“拼命加创新，就是我们的代名词。
”“系统性，就是‘牵一发而动全身;细节性，就是‘细节决定成败’。
”“一时领先不叫领先，唯有不断创新、甚至自我否定，才能始终走在前列。
”这些都是“连钢创新团队”建设世界级自动化码头的底气。
他们用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，把中国的码头推向世界强港的行列。
一路迎难而上的中国智造，屡创世界纪录的中国速度，凭什么敢与世界强港掰手腕?“连钢创新团队”成员李永翠、李波说，是根植于血脉里的海港人的精神。
他们用了2个月的时间，使桥吊单机效率从26个自然箱提升到30个，又用了3个月的时间，突破了35个自然箱。
4月15日，他们一举创出桥吊单机效率每小时44.6自然箱的世界新纪录。
建设“世界港口”的追求与梦想，解决世界难题的成果与首创，什么力量支撑他们创造奇迹?“连钢创新团队”的周兆君、吕向东、王崇山和振华重工的夏茂辉说，他们的施工是超规范的，创造了新的行业标准。
整个系统都在为效率服务，自动化码头的每一个环节都是一个提速的过程。
要做创新一定是联动的，是操作+IT+机务的创新。
“振超精神”永传承山东港口青岛港“干就干一流，争就争第一”的这股劲，是“振超精神”的传承和发扬。
新时代产业工人杰出代表、“改革先锋”奖章获得者、全国劳动模范许振超表示：“振超精神不是我一个人的精神，是整个山东港口青岛港不驰于空想、不骛于虚声，踏踏实实劳动、奋斗、创新的精神。
时代楷模连钢创新团队先进事迹学习感悟5篇
时代楷模连钢创新团队先进事迹学习感悟5篇在“连钢创新团队”的努力下，中国自动化码头完成华丽转身，从一个不起眼的追赶者变成了世人关注的领跑者，站上了港口自动化领域世界最前沿，一起来学习他们的优秀事迹吧！下面小编整理时代楷模连钢创新团队先进事迹学习感悟5篇范文，欢迎阅读，希望对大家有帮助！时代楷模连钢创新团队先进事迹1“‘连钢创新团队’的工匠精神、拼搏精神和团结协作精神是这个时代的产物，也是这个时代最需要的力量。
”在看完“连钢创新团队”的故事后，中国科学技术大学微电子学院副院长、半导体量子点量子芯片研究方向带头人郭国平给记者发来了这样一段文字。
12月30日，本报报道了山东港口青岛港“连钢创新团队”的自主创新故事，他们面对全球工业4.0给港口发展带来的机遇与挑战，以科技报国的家国情怀，从一张白纸起步，经历十几万次的流程测试，终于建成了全球领先的全自动化集装箱码头，实现了从跟跑欧美到领跑世界的蝶变。
报道刊发后，在全社会特别是制造行业引发了广泛关注和热烈讨论。
同样是每天与技术创新打交道的人，全国五一劳动奖章获得者、宁波海天驱动有限公司运控部总监陈钢深知创新不易。
“我也是从基层车间里一步步成长起来的，我知道张连钢他们多年如一日在一个岗位上坚持创新是很不容易的。
他们的行为也印证了一个道理：只要胸怀理想、心有家国、执着专注，就能持续不断地超越自己，甚至超越世界。
”“‘连钢创新团队’一连串的全球首创表明，中国智慧和中国创造是中国参与国际竞争的有力‘法宝’。
”第七届全国道德模范、2018年“大国工匠年度人物”朱恒银说，任何时候，工匠精神和家国情怀都是中国人不该忘记的初心、使命和担当。
朱恒银研制的国产装备，在深部勘探中创造了我国小口径绳索取心钻探最深纪录，对推动我国深部找矿起到重要的技术支撑作用。
他认为，科技创新比任何时候都更加重要，只有把核心技术掌握在自己手中，“中国自信”才有底气，才能立于不败之地。
“我2008年进入中车青岛四方公司，主要工作是高速动车组的焊接工作，那时正好是动车组高速发展时期，从‘和谐号’到‘复兴号’再到‘600公里高速磁悬浮’，我参与和见证了中国高铁的持续创新和蓬勃发展。
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇“连钢创新团队”认真学习贯彻努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口的重要指示精神，建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，成为工业互联网在港口场景中应用的成功案例。
下面小编整理时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感想5篇范文，欢迎阅读，希望对大家有帮助！时代楷模连钢创新团队先进事迹1今年6月，早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。
昨晚9点，记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼，再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生，对于“连钢创新团队”来说，是值得含泪纪念的时刻;对于我来说，也是实现了毕生的夙愿。
——张连钢张连钢告诉记者，为了能够建设全自动化集装箱码头，他们团队在码头上“安家”，走过1000多个日日夜夜，付出无数心血。
张连钢回忆说：“刚接到任务时，我既兴奋又有压力。
兴奋的是，建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿，即使是在病休期间，我也一直在跟踪研究世界行业动态，而这一天终于来了!压力是，在发达国家，全自动化码头大多是‘贵族码头’，而且多数都是半自动化或局部自动化。
全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战，对我们来说将面临很多无法预知的困难。
”全自动化码头不是西方人的“专属”，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且要做得更好。
——张连钢2013年10月，张连钢带领团队吹响项目“集结号”。
在接下来的15个月时间内，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”，但跑了一圈却没有求得“真经”。
“核心技术是买不来的，要成功还得依靠我们自己! ”随后项目组千方百计搜集信息，恶补自动化码头专业知识。
每个专业都形成了上万字的考察报告，召开了数千次专题分析论证会，用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。
万涓成水，终于汇流成河。
随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞，码头轮廓在大家脑海中一点点成型，信心也在一点一点增强，靠团队协作，靠“啃硬骨头”的精神，“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会
学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如工作报告、合同协议、条据文书、策划方案、演讲致辞、人物事迹、学习资料、教学资源、作文大全、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, this store provides various types of practical materials for everyone, such as work reports, contract agreements, policy documents, planning plans, speeches, character stories, learning materials, teaching resources, essay encyclopedias, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please pay attention!学习时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会中央宣传部12月30日向全社会公开发布山东港口集团青岛港“连钢创新团队”的先进事迹，授予他们“时代楷模”荣誉称号，他们的先进事迹宣传报道后，在社会上引起热烈反响，我们要学习他们的精神。
时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会三篇
时代楷模连钢创新团队先进事迹心得体会三篇20__年10月，山东港口青岛港组建以张连钢为组长的自动化码头项目组。
面对国外技术封锁，摆在他们眼前的只有一条海岸线和一片待平整的土地20__年12月，山东港口青岛港自动化码头在"德翔普南"轮作业中，创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。
他们，是中国智慧港口的"拓荒人"。
拒绝"天价"，建中国人自己的自动化码头全自动化码头代表港口集装箱装卸的高端形态，中国在世界前十大集装箱港口中占据七席，但在自动化码头榜单上却寂寂无闻，因为自动化码头设施及核心技术长期被西方国家垄断。
青岛港在20__年决定建设自动化码头，而重任就交给了青岛港国际股份有限公司副总经理张连钢一名有30多年码头管理、设备管理和科技创新经验的老港口人。
12月27日，"连钢创新团队"成员在山东港口青岛港全球首创的集装箱智能空轨集疏运系统建设工地上，与施工方研究优化施工方案。
新华社记者李紫恒摄抱着虚心求教的态度，张连钢带领团队成员先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙"取经"，但国外同行却连捂带盖，技术壁垒让项目组备受煎熬。
"不准下车，不准拍照，只能远远观望，更不提供任何数据和技术规范。
当时，大家心里特别窝火。
"连钢创新团队成员李永翠说。
国外同行只给连钢团队一条路：买，而且开出了天价!这样的方案被张连钢否了，不仅仅是因为成本太高、周期太长，更重要的原因是，他们的核心技术不向青岛港开放，码头投产后青岛港无法根据自身生产实际优化系统。
"每个港口特点不同，我们不能照搬照抄。
"张连钢说，"我们要根据青岛港口实际、货源结构、码头流程、操作习惯等，建中国人自己的自动化码头。
"自主创新，为自动化码头装上"中国大脑"设计之初，摆在他们面前的是无经验、无资料、无外援的"三无"状况。
时代楷模事迹学习心得
时代楷模事迹学习心得2023时代楷模事迹学习心得在平日里，心中难免会有一些新的想法，就很有必要写一篇心得体会，这样有利于培养我们思考的习惯。
那么要如何写呢？下面是小编收集整理的2023时代楷模事迹学习心得，希望对大家有所帮助。
2023时代楷模事迹学习心得1今年6月，早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。
昨晚9点，记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼，再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生，对于“连钢创新团队”来说，是值得含泪纪念的时刻；对于我来说，也是实现了毕生的夙愿。
——张连钢张连钢告诉记者，为了能够建设全自动化集装箱码头，他们团队在码头上“安家”，走过1000多个日日夜夜，付出无数心血。
张连钢回忆说：“刚接到任务时，我既兴奋又有压力。
兴奋的是，建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿，即使是在病休期间，我也一直在跟踪研究世界行业动态，而这一天终于来了！压力是，在发达国家，全自动化码头大多是‘贵族码头’，而且多数都是半自动化或局部自动化。
全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战，对我们来说将面临很多无法预知的困难。
”全自动化码头不是西方人的“专属”，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且要做得更好。
——张连钢20xx年10月，张连钢带领团队吹响项目“集结号”。
在接下来的15个月时间内，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”，但跑了一圈却没有求得“真经”。
“核心技术是买不来的，要成功还得依靠我们自己！”随后项目组千方百计搜集信息，恶补自动化码头专业知识。
每个专业都形成了上万字的考察报告，召开了数千次专题分析论证会，用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。
万涓成水，终于汇流成河。
随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞，码头轮廓在大家脑海中一点点成型，信心也在一点一点增强，靠团队协作，靠“啃硬骨头”的精神，“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
时代楷模连钢创新团队发布会观后感
时代楷模连钢创新团队发布会观后感12月30日CCTV-121:00档将播出《时代楷模发布厅》讲述他们的故事，山东卫视，山东广播电视台新闻频道，齐鲁网、闪电新闻客户端同步直播，敬请关注下面是由带来的有关时代楷模连钢创新团队观后感5篇，以方便我们借鉴学习。
#时代楷模连钢创新小组观后感1#2020年12月17日，这一天，对于平均年龄37岁的“连钢创新团队”来说非同寻常。
他们在“德翔普南”轮作业中，创出桥吊单机作业效率47.6自然箱/小时最新世界纪录。
“我们向亚洲展现了中国人的‘精气神’。
”“连钢创新团队”的带头人张连钢写道。
“连钢创新团队”研讨码头建设方案回溯到2013年，山东港口青岛港固定式化集装箱码头立项时，诞生于欧洲的自动化集装箱码头已经运营20年，而亚洲却没有一座全自动化集装箱码头。
在3年半的时间里完成国外码头8-10年后的研发建设任务，先后六次创造世界纪录，创出了多个全球“首创”技术，抗洪攻坚了一批世界级的原创新科研成果。
这是震撼世界的“大国重器”。
弘扬民族志气，勇争世界一流为补齐中国港口短板，刚刚做完肺癌手术的张连钢毅然决然智能化挑起设计建设自动化码头的重担。
在码头立项之初，为了掌握第一手资料，“连钢创新团队”先后赴荷兰、德国等国外嵌入式自动化海港考察，但国外同行并不展示核心技术与数据。
“当时，国外企业也曾提出规划设计方案，但却开出了天价，并且附带有系统不开放等相关条款，一旦接受，就会陷入国外企业的掣肘。
”张连钢和团队深刻认识到“真经”难求，核心技术买不来，成功宁愿依靠自己。
“要靠我们中国人自己的力量，建设座落在我们自己的自动化码头。
”张连钢说。
山东港口青岛港全自动化码头不尽狂澜走沧海，一拳天与压潮头。
“连钢创新团队”以踏石留印抓铁有痕，咬定青山不放松的干劲埋头苦干，“杀出一条血路”。
2017年5月，全自动化码头从康孔县化是逐渐变为现实，首船左右装卸效率达到26.1自然箱/小时，创世界最高记录。
学习时代楷模连钢创新团队先进事迹优秀
学习时代楷模连钢创新团队先进事迹优秀学习时代楷模连钢创新团队先进事迹优秀三篇17年披荆斩棘，为港口争气，为国家争光。
“我当时问他，刚刚做完肺癌手术，咱还这么拼吗？他跟我说，他一闭上眼睛，脑海里想的全是集装箱啊、码头啊，我就觉得港口和码头已经融入了他的生命中，我拦不住，只有选择支持。
”张连钢的妻子王晓燕说，丈夫10年内做了两次肺癌手术，单位领导担心他的身体，让他缓一缓再上班。
但是张连钢说他必须拼，不拼肯定干不成。
在张连钢的带领下，整个团队披星戴月、战天斗地。
项目攻坚期，团队成员管廷敬每天都忙到很晚，很少有时间去探望独居的母亲。
就在首船测试前不久的一天夜里，母亲在家中意外去世。
而那时的管廷敬，还在深夜加班后回家的路上。
处理完母亲的后事，他又匆匆赶回码头。
每每想起此事，管廷敬总会红了眼睛：“我特别对不起我妈……”团队成员徐永宁担负着整个自动化码头数据中心的建设调试工作。
关键时期，妻子确诊癌症的'消息像晴天霹雳打在了他头上。
领导和同事们心疼他，让他先腾出时间好好照顾妻子，但徐永宁却默默选择在医院和码头之间往返。
尽管尽了最大努力，心爱的妻子还是离开了他。
项目成功那天，他一个人对着大海，哭了很久。
“都食人间烟火，谁无儿女情长？生气的时候我也会埋怨他，我说你真是让自动化弄魔怔了，快让码头当你的老婆吧！”团队成员张卫的妻子姜红卫回忆说，直到20xx年10月，她受邀参观了青岛港自动化码头，才终于理解这些人为什么会对自动化码头如此念念不忘，那种壮观和震撼无法用语言形容。
那一刻，所有过往的辛苦、泪水、抱怨都化作了对国家的骄傲和民族的自豪。
“你问我制胜法宝是什么？作为‘土专家’，单打独斗我们可能拼不过‘洋博士’，但是我们有团队精神，有集中力量办大事的优势，有为港口争气、为国家争光的初心，大家眼往一处看，劲往一处使，越干越成熟，越干越自信。
”张连钢说，7年的创新之路，7年的披荆斩棘，是他们对道路自信、理论自信、制度自信和文化自信最生动、最鲜活的实践。
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟山东港口集团青岛港“连钢创新团队”，是张连钢同志为带头人的全自动化码头建设创新团队。
12月30日，他们被授予“时代楷模称号”，一起来学习他们的事迹吧!下面小编整理时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟5篇，欢迎阅读。
时代楷模连钢创新团队事迹1太平洋的海风吹来，偌大的码头空无一人。
目之所及，只有无人驾驶的码头导引车在穿梭，机器人自动拆集装箱锁垫，把一个个集装箱从船上运到堆点，整齐排好。
12月25日下午，在“时代楷模”山东港口集团青岛港“连钢创新团队”发布仪式录制现场，随着大屏幕上的镜头拉近，一个现代化的自动化码头跃然屏幕。
这个拥有自主知识产权，有着“中国制造”烙印，并且六度刷新全自动化码头装卸效率世界纪录的码头，正是由“连钢创新团队”缔造的。
“那时，一股热血上来了，我要接这个项目。
”团队带头人张连钢，这样说起七年前接下任务的瞬间。
此前，由于刚经历过一次大手术，他怕身体状态无法支撑，两次拒绝了邀请。
“但我心中，还是不甘心。
港口领导第三次问我时，我很痛快就答应了。
”张连钢在港口码头的业务操作、设备、技术、管理、自动化控制方面具备丰富经验，被大家寄予厚望。
以他为中心，擅长软件开发的李永翠、擅长装卸业务流程设计的李波、醉心发明创造的张卫、擅长土建的周兆君等8人组成了团队核心成员。
他们带领一群平均年龄30岁出头的年轻人，一步步把不可能变成可能——用时3年半建成了一座西方专家口中“十年都别想独立完成”的自动化码头;又用了3年半，__十几项世界性技术难题，创造出单机最高作业效率超全球同类码头50%以上的纪录。
“拼了命还不一定干好，不拼命，肯定干不好。
”铿锵有力的话，从张连钢口中说出，将现场观众的思绪带到那段燃情岁月。
回忆码头建造初期，大家心里都憋着“一口气”。
“自动化码头怎么布局、设计什么流程?脑袋是空白的。
”自动化码头总经理助理李波说。
“去国外学习，不准我们下车细看，有时连码头现场都去不了。
2020年时代楷模连钢创新团队先进事迹5篇
2020年时代楷模连钢创新团队先进事迹5篇2020连钢创新团队事迹心得12017年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率26.1自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。
2020年年底，单机效率已增至47.6自然箱/小时。
2019年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5G智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。
”张连钢说：“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”“仅流程测试案例就编写了5000多个，反复测试十几万次。
”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。
在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。
这样的例子还有很多。
有段时间，AGV(自动导引车)“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”;负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对100多个流程反复修改十几稿;负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了40多个闸口方案……开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5G智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹，内行看门道。
作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍，让他们看!我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。
”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。
最新连钢创新团队先进事迹学习心得
时代楷模连钢创新团队事迹心得1“中国有句老话，叫天下武功，唯快不破。
”“连钢创新团队”成员李波说：“效率，一直被看作是港口的生命线。
在传统的人工码头上，青岛港的‘振超团队’创造了闻名世界的‘振超效率’;在建设全自动化集装箱码头时，我们同样满怀信心，要创造世界一流的自动化码头装卸效率!”“在自动化码头创造世界纪录的路上，我们经历了三次亮剑。
”李波表示。
第一次亮剑：开港时桥吊单机效率突破每小时25自然箱自动化码头从1993年在荷兰起源，到“连钢创新团队”项目组成立时的2013年，已发展了20年。
但开港的桥吊单机效率始终没有突破每小时20自然箱。
“那个时候，我在项目组负责业务流程设计和集成测试工作，这是个复杂的系统工程，开始由于没有经验，第一个堆场的集成测试用了整整15天，”李波说，“当时整个人都傻掉了。
”为了赶进度，整个“连钢创新团队”都拼了，连续十几天吃住在单位，白天在现场测试、记录问题。
晚上就聚在一起查看系统代码，逐项讨论测试案例和测试方法，全速推进测试工作。
第二个堆场53个流程、1200个测试案例他们只用了7天，第三个堆场仅仅用了3天。
接下来，就开始多线作战，多个堆场同时开展迭代测试。
2017年5月11日，自动化码头正式开港运营，在船长366米、载箱量13000箱的“中远法国轮”作业中，所有操作行云流水、一气呵成，桥吊单机效率达到了每小时26.1自然箱，一举打破了自动化码头开港作业效率不过20的魔咒。
第二次亮剑：自动化码头作业效率勇创世界纪录“自动化码头开港后，我们不断完善系统功能，不断优化作业流程，让这个码头更加聪明和健壮。
”李波介绍，比如，为了压缩桥吊作业循环时间，将最普通的抓箱、放箱两个操作，又细分出十几个环节，然后来到现场，拿着秒表，站在50多米的高空，在海边零下10几度的环境中，一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒钟地细抠，一点一点地优化，不断提升作业效率。
2017年12月3日，在“以星芝加哥”轮作业中，“连钢创新团队”一举创出单机平均效率每小时39.6自然箱的新纪录。
学习连钢创新团队事迹个人感悟（精选5篇）
学习连钢创新团队事迹个人感悟（精选5篇）学习连钢创新团队事迹个人感悟篇1一个六年级的小女孩说，5岁的时候，最怕听到“自动化”三个字，因为它会跟自己抢妈妈。
一位叫王晓燕的女士坦言，她只求他平安地从手术台上下来，往后一起过宁静的生活。
过去，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”默默地在建设自动化码头的国际大舞台上为世界贡献着“中国智慧”“中国方案”。
4月23日，在山东港口青岛港举行的“连钢创新团队”事迹报告会上，张连钢和他的伙伴们走上台前，讲述他们为国争光、创新逐梦的奋斗故事。
“未来港口”不是梦“只要我们反复论证，千百次的测试实验，最终总能找到解决问题的办法。
”“拼命加创新，就是我们的代名词。
”“系统性，就是‘牵一发而动全身;细节性，就是‘细节决定成败’。
”“一时领先不叫领先，唯有不断创新、甚至自我否定，才能始终走在前列。
”这些都是“连钢创新团队”建设世界级自动化码头的底气。
他们用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，把中国的码头推向世界强港的行列。
一路迎难而上的中国智造，屡创世界纪录的中国速度，凭什么敢与世界强港掰手腕?“连钢创新团队”成员李永翠、李波说，是根植于血脉里的海港人的精神。
他们用了2个月的时间，使桥吊单机效率从26个自然箱提升到30个，又用了3个月的时间，突破了35个自然箱。
4月15日，他们一举创出桥吊单机效率每小时44.6自然箱的世界新纪录。
建设“世界港口”的追求与梦想，解决世界难题的成果与首创，什么力量支撑他们创造奇迹?“连钢创新团队”的周兆君、吕向东、王崇山和振华重工的夏茂辉说，他们的施工是超规范的，创造了新的行业标准。
整个系统都在为效率服务，自动化码头的每一个环节都是一个提速的过程。
要做创新一定是联动的，是操作+IT+机务的创新。
“振超精神”永传承山东港口青岛港“干就干一流，争就争第一”的这股劲，是“振超精神”的传承和发扬。
新时代产业工人杰出代表、“改革先锋”奖章获得者、全国劳动模范许振超表示：“振超精神不是我一个人的精神，是整个山东港口青岛港不驰于空想、不骛于虚声，踏踏实实劳动、奋斗、创新的精神。
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟
时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用范文，如宣传用语、心得体会、导游词大全、合同范本、致辞讲话、演讲稿大全、个人报告、工作资料、条据书信、办公文秘、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of practical sample essays, such as propaganda language, experience, guide words, contract templates, speeches, speech drafts, personal reports, work materials, letter letters, office secretaries, and other sample essays Wait, if you want to know the format and writing of different sample essays, stay tuned!时代楷模连钢创新团队先进事迹个人感悟山东港口集团青岛港“连钢创新团队”，是张连钢同志为带头人的全自动化码头建设创新团队。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
22连钢创新团队事迹心得1
217年5月11日，全自动化集装箱码头在青岛港诞生，开港作业便达到单机效率21自然箱/小时，之后这个世界纪录被6次刷新。
22年年底，单机效率已增至46自然箱/小时。
219年11月，青岛港自动化码头二期“全球首个5g智慧码头”开港运营，再次以“中国速度”震惊世界航运界。
“我们从零起步，靠的是做到极致的工匠精神和群策群力的团队协作，每一次突破都值得铭记。
”张连钢说“世界纪录不是任何人施舍给我们的，是全体队员不断超越自我、拼命干出来的!”
“仅流程测试案例就编写了5多个，反复测试十几万次。
”“连钢创新团队”项目经理窦亮说。
在一次测试中，他们发现某处系统功能出现异常，但疑点有数百个，大家按流程一点点回溯，连续一周每天干到凌晨，最终找到了问题点。
这样的例子还有很多。
有段时间，agv(自动导引车)“死锁”情况频繁出现，李永翠和同事们用了几个月，分析了上万条工作日志，从中归纳了十几种“死锁”类型，最终成功“解锁”;负责操作的朱文峰、王吉升、隋晓等对1多个流程反复修改十几稿;负责作业的李波、管廷敬、耿卫宁等做了4多个闸口方案……
开港至今，“连钢创新团队”推出了一连串耀眼的“全球首创”全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁;全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置;全球首创自动导引车循环充电技术;全球首个氢+5g智慧码头……而且，经过173次的动态优化，自动化码头管控系统已经越来越“聪明”。
外行看热闹，内行看门道。
作业组负责人李波清楚地记得，自动化码头运行后不久，鹿特丹世界门户码头的考察团来到青岛港，提出要到自动化码头作业现场看看，并且要求拍照、录像，很明显就是想检验青岛港自动化码头的“成色”。
“给他们拍，让他们看!我们的技术，仅凭拍照和计算是学不走的。
”李波向张连钢汇报后得到了这样的答复，自动化码头行云流水般的作业征服了曾经世界第一大港的同行。
截至目前，青岛港自动化码头已受理和授权专利124项，取得软件著作权14项，发表论文7余篇，核心技术掌握在团队自己手中，这就是张连钢自信从容地让国外同行随意拍照的底气所在。
218年，从不邀请亚洲港口参加的全球自动化码头峰会主动邀请“连钢创新团队”建设经验，青岛港自动化码头同时获评“全球自动化码头最佳效率奖”。
自码头运营以来，已接待来自全球6个国家和地区的4万余人次，成为展现中国智慧的亮丽名片。
22连钢创新团队事迹心得2
如今，“连钢创新团队”经过几年发展，已从最初的8人发展到百余人。
奔跑着的agv、运行着的轨道吊、高高矗立的桥吊……码头上，镌刻着“连钢创新团队”践行新时代“振超精神”的每一个脚印。
“现场是最好的老师”
码头导引车该跑什么路线、什么时候转弯轨道吊该把集装箱放在堆场哪个位置抓取集装箱怎样准确辨明方位……这些问题，过去都要靠人来规划，而在山东港口青岛港自动化码头，这些全交给了自动化码头流程管控系统。
码头装卸曾是一项集脏、苦、累、险于一身的特殊工种。
从“汗水经济”迈向“智慧高地”，背后是一代代港口人“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守。
“连钢创新团队”成员李永翠，清楚地记得218年初，她发现桥吊双小车的平台访问逻辑出现问题，作业效率大受影响。
大家分析生产数据，怎么也找不到症结所在。
到现场去看看。
李永翠克服“恐高”的心理障碍，爬上56米高的桥吊大梁，和团队成员连续观察了两个小时，完整看到设备配合的全过程后，解决方案浮出水面。
“现场是最好的老师，要多往现场跑，善于在现场发现问题。
这也是张连钢组长常对我们说的话。
”李永翠说。
扎根生产一线，“连钢创新团队”不断优化码头流程管控系统，让这个“大脑”越来越“聪明”。
从开港作业至今，几个主要系统累计升级173次，优化功能2多项，自动化码头也成为世界各大集装箱船公司争相靠泊的港口。
“大国工匠”家国情
全自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”。
它的缔造者，是“连钢创新团队”。
作为团队带头人，张连钢将“不能熬夜、不能劳累”的医嘱统统抛在脑后。
党员干部就是要冲锋在前，他带领整个团队如同火焰一样燃烧自我，拼搏向前。
在全自动化码头，团队的通力协作尤为重要，每个人都不敢懈怠。
8月26日一大早，记者见到了山东港口青岛港自动化码头操作部闸口冷箱经理管廷敬。
217年3月15日，全自动化码头一期工程首船测试成功。
就在首船测试前，管廷敬的母亲突然去世，他没能见上最后一面。
提及往事，管廷敬红了眼眶。
徐永宁担负着自动化码头数据中心的建设、调试工作。
攻关时期，妻子确诊癌症。
妻子去世后，不擅表达的徐永宁寄情工作，和同事一起建成了国内首个基于云技术的自动化码头双活数据中心和神经网络系统。
项目成功的那一刻，徐永宁一个人遥望大海，任泪水流淌。
对码头的付出有多少，家人的支持就有多少。
山东港口青岛港自动化码头党委书记、总经理殷健说，“我知道大家心里苦。
工作要顾，家庭也要顾。
但团队里没有一个人因为个人的原因，造成整个项目的拖延。
每个人都咬着牙挺过去，最终实现整个港口的梦想。
”
变“不可能”为“可能”
以许振超为榜样，“连钢创新团队”仿佛生来就带有创新的基因“创新让我快乐”“纪录是用来打破的”“干就干一流，争就争第一”……采访时，团队成员的话里流淌着胆气和干劲儿。
他们向难题叫板。
66米×43米的堆场内，高低差控制在正负5毫米之内，解决了“码头堆场不均匀沉降和平面度”这一世界难题。
他们与时间赛跑。
162米的轨道梁工程提前3天完工，144段箱角梁工程2天竣工，15762米的钢体轨道15天铺设完成。
高4米、宽2米的氢燃料电池模块要与轨道吊合体，35个接口要在72个小时内完成，团队成员三天三夜没回家。
就这样，“连钢创新团队”将一个个“不可能”变成了“可能”。
“‘连钢创新团队’有不少我熟悉的面孔，他们几乎是‘白手起家’，在没有样本可供学习、复制的情况下，用精神催化生产力，最终让山东港口青岛港有了颠覆性变革。
”“改革先锋”、金牌工人许振超说。
如今的山东港口青岛港，是工业互联网时代国际一流海洋港口的模样。
自动化桥吊在港口上空划过，优美的弧线穿越海雾，一个个集装箱精准高效，箱起箱落。
这座新兴的自动化码头，逐渐舒展身姿，探向深海。
22连钢创新团队事迹心得3
日前，市委、市政府作出关于向山东港口青岛港“连钢创新团队”学习立足岗位创意创新创造的决定，要求发挥先进典型的示范引领作用，创新路数打法，在全市迅速掀起创意创新创造新高潮。
决定指出，动员全市上下向“连钢创新团队”学习，立足岗位，全面、系统、多元、深入地开展创意创新创造，充分激发各行各业各类群体的激情活力，凝聚广大党员干部、企业家、职工等干事创业力量，是实现为青岛擘画的宏伟蓝图，立体、综合、全方位、内生地“搞活”青岛这座城，在“双循环”新发展格局中。