蒂森电梯曳引机
日立通力蒂森克虏伯电梯对比
日立通力蒂森克虏伯电梯对比
目录：
1、电梯构成系统对比：
对电梯构成系统核心部件配置及产地进行对比。
2、电梯选型规格（梯速、载重）对比；
对电梯选型规格对比。
3、电梯选配功能对比；
对电梯使用功能对比，电梯标准功能及基本选配功能（满足消防、安防功能要求）进行对比。
4、现场乘梯感受及价格对比：
通过对三种品牌电梯整体价格对比。
1、电梯构成系统核心部件配置及产地进行对比（日立、通力品牌主机门机及控制系统部分部件进口，蒂森品牌部件国产）
日立电梯
蒂森克虏伯
TE-GL 主要部件清单
通力电梯
2、通过电梯选项规格对比三种品牌基本一致
3、通过电梯使用功能对比：通过对比通力品牌满足消防和安防功能要求较完善
4.1对三种品牌电梯现场乘梯感受进行情况对比（附电梯考察情况对比单）；
4.2三种品牌价格对比:
注：日立：报价含五方、消防、光幕保护、预留视频电缆，其余日立公司标配，层高增加另计费用，安装费不含土建及修井费用：
通力：含17%的增值税和运输费用及检测费。
蒂森：包含设备费、运输保险费、安装费、调试费、验收费、不含土建整改费，轿厢、轿门、首层厅门发纹不锈钢装饰，其余层厅门喷涂钢板装饰，备配消防功能，
视屏电缆。
蒂升电梯ENTA200产品说明书
enta200体验温馨时刻蒂升（蒂森）电梯，上下求索，塑造城市交通的未来enta200体验温馨时刻提升高度：≤ 45m 楼层数量：≤ 15层无机房产品适用范围enta200是一款结构紧凑的无机房电梯，时尚温馨的轿厢内饰带给乘客舒适乘坐体验。
凸显您的格调流行内饰设计完美匹配您的楼宇，自始至终呈现高端风格。
增加您的回报性能卓越，德国技术，更具投资价值。
焕新您的体验营造舒适的轿厢氛围，提升整体乘梯体验。
额定速度：≤ 1.0m/s 额定载重：≤ 630kg04增加您的回报性能卓越，德国技术，更具投资价值。
全生命周期的无忧服务遵循多种标准的严苛要求从产品设计到制造及最后准时交付，蒂升电梯的专业和高效将给您提供完美服务。
简化的工艺流程、更短的项目安装工期，我们严谨的验收流程确保更快的交付高质量的产品。
根据严苛的蒂升电梯产品设计标准进行设计、测试和制造。
符合乘客电梯中国国家标准。
井道尺寸变小意味着可以提供更多的可用面积曳引机采用了更小更轻便的设计，只需一个简单的顶层结构，从而释放了被机房占用的空间。
这种设计优化了井道的布局，使高轿厢成为可能。
选用浅底坑设计和灵活的轿厢尺寸，即使受到现有井道的限制，也可以释放更多轿厢空间。
独有的浅底坑设计*方案，能更好的应对井道环境。
* 仅适用于无需政府验收的情况。
0506凸显您的格调流行内饰设计完美匹配楼宇，自始至终呈现高端风格。
设计紧随潮流趋势，与楼宇风格完美搭配。
搭配流行元素的轿厢设计，让电梯完美融入建筑，提升您的楼宇品位。
0708吊顶让电梯完美融入您的建筑，为您的轿厢提供更多的选择。
可选 1 流光 (S1-C1)可选 2 翠晶(S2-C2)可选 3 莹耀(S3-C1)可选 4 皓耀(S3-C2)可选5 透映(S4-C1)12345注： 样本所载吊顶效果图是基于400kg 载重制作。
本手册中产品效果图仅供参考，应以实物为准。
0910* 为可选配置焕新您的体验智能的安防功能设计，舒适平稳的乘梯体验，让您的日常使用流畅而又安心。
蒂森克虏伯 功能表
蒂森克虏伯电梯功能表优化功能
安全与应急功能
1 故障时就近平层（如马达过温故障，楼层位置错误）
2 火灾应急返回1 本层同向外呼再开门
2 集选控制
3 基站返回
4 满载直驶
5 电梯门未开则自动开往下一层
6 防捣乱功能（空载时，内呼等级限制）
7 防捣乱功能（端站停层取消内呼）
8 防捣乱功能（反向内呼自动消除）
9 基站开门等待时间可调
10 门机速度及力矩可调
11 再平层（TH>45m)
12 轿厢照明，风扇节能运行功能
13 启动补偿功能
3 报警按钮和对讲按钮
4 轿内应急照明
5 超载保护
6 门锁故障重复关门
7 光幕
8 门受阻保护
9 锁梯（钥匙开关）
10 缺相及错相保护
11 控制柜可锁主开关
12 紧急电动运行
13 检修操作
14 曳引机空转保护功能
15 火灾应急返回信号预留
运行功能
1 自动门
2 优先运行
3 集选错误信号
4 运行计时计数器
人机交互界面
1 关门按钮
2 开门按钮
3 误指令消除
4 外召红色点阵显示
5 轿内红色点阵显示
监控与通讯功能
1 对讲系统
2 远程监视接口（不含MH2板）。
蒂森克虏伯电梯-小机房产品介绍
TE-HP产品介绍蒂森克虏伯电梯是电梯制造商中的顶级品牌，我们的品牌意味着杰出的产品质量和持续的技术创新，我们的产品耐用且可靠（是“维护建筑生命的产品”）,而客户至上更是我们始终不变的服务承诺，我们业务遍及全球，所有这些都是我们成为世界上最大的电梯公司之一的重要因素。
蒂森克虏伯电梯，舍我其谁！我们从乘客的需求出发，在设计阶段、经制造阶段直到可靠的售后服务均力求最佳表现。
在任何需要现代化传输设备的地方，蒂森克虏伯电梯分公司和代理商都是值得您信任的伙伴。
您也完全可以信赖我们先进的产品，因为这些产品在设计准备阶段就制定并执行了严格的开发标准：安全性、长寿命和高效率。
蒂森克虏伯电梯公司不仅设计制造现代化的产品，而且提供所有产品的售后服务和相关保障。
我们将一百多年来的传统以及数十年工程实践得来的技术诀窍与国际性公司的效率和优势结合起来。
我们不仅自己开发并生产所有机电部件和安全部件，也为我们的控制系统开发软件，同时为远距离诊断，程序控制以及应急呼叫系统建立了信息量巨大的数据库。
不断创新的开发研制是我们实现高产品质量的重要因素，蒂森克虏伯电梯已通过国际认可的DIN ISO 9001和ISO14001证书。
这些证书进一步体现我们不断努力创新，注重产品质量的高要求。
概述TE-HP系列集中以下优势：德国技术，设计独特低能量消耗，体现环保优质材料和低损耗的运行令电梯更灵活，更安全，使用寿命更长久紧凑、高效的有齿轮主机，无齿轮主机，变频控制及三相变频电流实现无颠簸震动、超平稳运行◆先进的控制系统曳引驱动系统无齿轮曳引机的性能概述强大的功率和持久可靠性与现代科技相结合，形成了真正领先的驱动系统。
齿轮或无齿轮曳引机与VVVF变频驱动系统相结合保证电梯的运行平稳、节能，使用寿命长。
特别是用于高速和运行高度范围时，无齿轮曳引机是最完美的解决方案，其具备下列特出的优点：刹制系统直接控制牵引轮能量消耗最低几乎免维护环保产品—无需润滑油◆无齿轮曳引机HP.61最新的同步及异步驱动技术低维护，使用寿命长无油装置，清洁环保低噪音，低震动完美的控制特性及高度的运行效果双抱闸制动系统曳引机与制动合为一体曳引机经特殊硬化处理能量反馈可选项◆控制系统蒂森克虏伯电梯的控制系统TCM是现代计算机技术与领先的电梯控制技术的完美结合，它与CAN总线相连接。
蒂森电梯常见的故障及处理
蒂森电梯常见的故障及处理电梯故障原因详细分析【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。
请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等；2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。
控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。
【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？答；1：光幕或安全触板动作；2：开门按钮动作；3：本层外呼按钮卡死；4：关门到位信号误动作；5：超载开关动作；6：主板故障保护；7：电机温度保护动作；8：门机故障；9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。
恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象；10：关门继电器、接触器有问题。
【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门；2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障；3：开门继电器有问题；4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门；5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行?答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行；②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。
蒂森电梯曳引机参数表
蒂森电梯曳引机参数表1. 电梯曳引机简介蒂森电梯曳引机是一种用于驱动电梯运行的重要设备。
它通过电动机驱动曳引轮，使曳引绳绕轮转动，从而带动电梯的上升和下降。
蒂森电梯曳引机采用先进的技术和高质量的材料，具有稳定可靠、高效节能等优点。
2. 电动机参数蒂森电梯曳引机采用高效、低噪音的电动机，能够提供足够的动力以驱动电梯运行。
电动机的额定功率通常根据电梯的载重量和速度来确定，以确保能够满足电梯的运行需求。
3. 曳引轮参数曳引轮是电梯曳引机中的核心部件，它通过与曳引绳的摩擦力来传递动力，驱动电梯的运行。
蒂森电梯曳引机的曳引轮采用高强度材料制造，具有良好的耐磨性和抗腐蚀性能，能够保证电梯的安全运行。
4. 曳引绳参数曳引绳是连接曳引机和电梯的重要部件，它承受着电梯的整个重量。
蒂森电梯曳引机采用高强度、低伸长的曳引绳，能够承受较大的载荷并保持稳定的运行。
曳引绳的直径和材质通常根据电梯的载重量和高度进行选择，以确保电梯的安全运行。
5. 制动器参数制动器是保证电梯在停止运行时能够安全停靠的重要部件。
蒂森电梯曳引机配备了可靠的制动器系统，能够快速响应并有效制动电梯。
制动器的制动力和制动时间通常根据电梯的运行速度和载重量进行设计，以确保电梯的安全停靠。
6. 控制系统参数蒂森电梯曳引机配备了先进的控制系统，能够实时监测电梯的运行状态并做出相应的控制。
控制系统具有高精度、高可靠性和高灵活性的特点，能够保证电梯的平稳运行和安全停靠。
7. 效率参数蒂森电梯曳引机采用高效节能的设计，能够最大限度地提高电梯的能源利用率。
电梯曳引机的效率通常通过功率因数和传动效率来衡量，蒂森电梯曳引机具有较高的功率因数和传动效率，能够节省能源并减少运行成本。
8. 噪音参数蒂森电梯曳引机采用低噪音设计，能够减少电梯运行时产生的噪音。
噪音参数通常通过声级来衡量，蒂森电梯曳引机具有较低的声级，能够提供安静舒适的乘坐环境。
9. 安全参数蒂森电梯曳引机在设计和制造过程中注重安全性能，能够保证电梯的安全运行。
蒂森克虏伯电梯enta300产品宣传手册说明书
宣传手册中列出的所有产品参数及规格均为本手册印刷之时的实时数据， 蒂森克虏伯电梯中国区有权视需要且时根据实际生产情形修订相关技术参数或增加其它数据， 产品相关技术参数、 功能以蒂森克虏伯电梯（中国）官为准。
请您在购买我们的产品时接洽您所在地或就近的蒂森电梯有限公司之销售分公司， 蒂森克虏伯电梯中国保留对本手册内容的唯一解释权。
t a 300 中文版 2019/12 发布会版本 蒂森克虏伯电梯（中国）enta300创造无限可能enta300 作为高端定制化无机房乘客电梯，可以为客户精心打造独一无二的方案，提供设计和功能的无限可能。
产品适用范围enta300创造无限可能颠覆体验引领潮流的定制设计，卓越的运行舒适感奠定格局享誉世界的德国技术实力创造非凡致力于楼宇优异表现提升高度：≤ 110m 楼层数量：≤ 38层额定速度：≤ 2.0m/s额定重量：≤ 2000kg机场购物中心医院enta30056enta300凭借先进的技术和工艺，客户始终相信蒂森克虏伯电梯奠定格局享誉世界的德国技术实力耐用曳引机采用低温升设计，以及免润滑轴承，寿命更长，维保成本更低。
可靠具备更高的防尘防水等级，另有进口光幕，多重门区保护系统可选，确保针对不同的使用环境都能正常可靠的工作。
专利的防扒门设计，确保了门系统可靠运行。
可选不锈钢地坎，提供更高强度，能够轻松应对高客流的使用状况。
创造非凡致力于楼宇优异表现绿色认证提升楼宇档次910enta300针对楼宇客流的优化解决方案，缩短候梯时间，减少停站次数，避免拥堵。
目的楼层选择系统-25%+30%优化交通状况使用设备前使用设备后提升电梯运载能力目的楼层选择系统优化客流分配示意图缩短侯梯时间一站式定制化装潢方案CT-23吊顶 雅怡型后壁 发纹不锈钢+发纹不锈钢蚀刻P024+安全夹胶背漆玻璃侧壁 发纹不锈钢+发纹不锈钢蚀刻P024+安全夹胶背漆玻璃前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢地板 PVC 拼花(TB302+H260)扶手 TSF08发纹不锈钢扁平扶手两端圆弧Pano S-7A吊顶 雅怡型后壁 发纹不锈钢+安全夹胶玻璃侧壁 发纹不锈钢+安全夹胶玻璃前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢+安全夹胶玻璃地板 浅米黄色大理石(客户自理)扶手 TSF01发纹不锈钢圆形扶手当代经典ContemporaryCT-21吊顶 雪映型后壁 发纹不锈钢+镜面不锈钢MR01侧壁 发纹不锈钢前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢地板 PVC 拼花(TB6013+TB8937)扶手 TSF01发纹不锈钢圆形扶手(侧壁)CT-22吊顶 莲花型后壁 发纹不锈钢+镜面蚀刻局部拉丝处理侧壁 发纹不锈钢+镜面不锈钢前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢地板 印刷PVC扶手 TSF01发纹不锈钢圆形扶手当代经典ContemporaryST-21吊顶 清朗型后壁 木纹贴面W02+镜面不锈钢+镜面不锈钢镀黑钛压条侧壁 钢板烤漆RAL9003+木纹贴面W02 +镜面不锈钢镀黑钛压条前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢地板 PVC 拼花(TB302+TB6013)扶手 TSF01发纹不锈钢圆形扶手个性时尚 StylishST-22吊顶 G10后壁 中间超白背漆玉砂钢化玻璃RAL9003 + 两侧砂面不锈钢镀黑钛侧壁 发纹不锈钢镀古铜 +砂面不锈钢镀黑钛前壁 发纹不锈钢镀古铜轿门 发纹不锈钢镀古铜地板 大理石(客户自理)扶手 TFH01透明亚克力扶手HR-22吊顶 H10后壁 木纹贴面W01+镜面不锈钢侧壁 木纹贴面W01+镜面不锈钢前壁 和纹不锈钢镀古铜轿门 和纹不锈钢镀古铜地板 大理石(客户自理)复古优雅 Heritage RefinedHR-21吊顶 醇美型后壁 木纹贴面W04+强化烤漆玻璃RAL1035 +镜面不锈钢镀黑钛压条侧壁 发纹不锈钢+木纹贴面W04+镜面不锈钢镀黑钛压条前壁 发纹不锈钢轿门 发纹不锈钢地板 PVC 拼花(TB302+TB8937)扶手 TSF01发纹不锈钢圆形扶手选配COPCR3A-C11红色点阵显示STEP C 按钮（方形），发红光选配COPCR3A-B11红色点阵显示BA21G 按钮（圆形），发红光CR3A-C11CR3A-B11轿厢操纵箱标配COPCR3A-C247.6'蓝白段码液晶显示STEP C 按钮（方形），发蓝光选配COPCR3A-B247.6'蓝白段码液晶显示BA21G 按钮（圆形），发蓝光CR3A-C24CR3A-B24注: 5,6 为传统带底盒型召唤箱选配LIOPFS4B 红色点阵显示BA21G 按钮（圆形），发红光选配LIOPFS4A4.3'蓝白段码液晶显示BA21G 按钮（圆形），发蓝光选配LIOPFS4B 红色点阵显示STEP C 按钮（方形），发红光LS4A-B23LD4A-B23LB4B-C1FS4BLB4B-B1FS4BLB4A-B1LI4A-3FS4ALS4B-C11LD4B-C11LI4B-1LS4B-B11LD4B-B11召唤箱选配LIOPFS4A 红色点阵显示BA21G按钮（圆形），发红光标配LIOPFS4A 红色点阵显示STEP C 按钮（方形），发红光选配LIOPFS4A4.3'蓝白段码液晶显示STEP C 按钮（方形），发蓝光LS4A-C11LS4A-C23LD4A-C23LB4A-C1LD4A-C11LS4A-B11LD4A-B11LB4A-C1LI4A-1FS4A FS4ALB4A-B1FS4ALI4B-1LI4A-1LI4A-3扶手选配TSF01发纹不锈钢圆形扶手选配TSF08发纹不锈钢扁平扶手(两端圆弧)选配TFH01透明亚克力扶手到站灯发纹不锈钢 镜面不锈钢红色 绿色 黄色 白色红色 绿色 黄色 白色注 : HL107型到站灯无面板材质选项24/7电梯和自动扶梯的维护1,200,000客户服务在线了解我们。
蒂森电梯资料
钢板烤漆轿壁 + PVC地板
2012 Tendering Package Marketing, ThyssenKrupp Elevator (China)
ThyssenKrupp Elevator (China)
轿厢装修图例
钢板烤漆轿壁 + PVC地 板 + 扶手(可选) + 铜框 明镜(可选)
2012 Tendering Package Marketing, ThyssenKrupp Elevator (China)
ThyssenKrupp Elevator (China)
控制系统
TCM-MC2分散型控制系统 德国原厂的控制系统，模块化，分散独立化 的构造提供安全、可靠、稳定、舒适的性能 轿厢及各层分散式数据处理 以多重母线系统的方式实现电梯并联，最大 群控8台群控
ThyssenKrupp Elevator (China)
轿厢优势
基于标准配置的天花，轿厢净高度达2400mm 顶部照明与侧向照明的组合更自然更舒适 侧向送风加强轿内空气循环，舒适感佳 如用于住宅，则更方便家具搬运
2012 Tendering Package Marketing, ThyssenKrupp Elevator (China)
2012 Tendering Package Marketing, ThyssenKrupp Elevator (China)
月光型 Optional
ThyssenKrupp Elevator (China)
轿内装修选择
地板 TCD 316 海蓝 浅灰 岩石灰 RAL 5012 RAL 6037 RAL 1015 RAL 1036 轿壁可选材质
蒂森te-e及te-gl系列电梯应用mc2-s控制系统的电气故障的防护说明 (1)
蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE058-SS生效日期：2005-12-011 目的对本公司电梯在应用MC2-S控制系统时的电气故障的防护进行说明，明确电气故障防护的要点，分析所述电气故障本身不会导致电梯危险故障的原因。
2 范围本说明适用于本公司的TE- E及TE-GL系列曳引电梯。
3 引用文件《GB7588-2003电梯制造与安装安全规范》《曳引和强制驱动方式电梯型式试验细则》4 电气故障的防护分析4.1对《曳引和强制驱动方式电梯型式试验细则》第7.1条防护要求的分析要求：电梯电气设备中如果可能出现GB7588第14.1.1.1条所述的任何一种故障，其本身不应成为导致电梯危险故障的原因。
对于符合标准要求的安全触点，可不必考虑其触点不断开的情况。
防护分析：见表1。
表1序号可能出现的故障导致电梯危险故障的可能性原因a) 无电压不可能（1） 当电梯从有电压转变为无电压的状态或处于无电压的状态时，制动器线圈无延时失电，抱紧曳引轮，使电梯不能启动或立即停止运行；（2） 导致主控制器失电，使得控制系统复位至无电状态，使电梯不能启动或立即停止运行。
b) 电压降低不可能（1） 本公司的TE-E及TE-GL系列曳引电梯的输入额定电压为三相交流380V；（2） 当电梯供电电源的电压下降至额定值的10%以下，则会导致电气系统中的相序及欠压保护继电器的欠压保护，通过安全回路立即切断制动器控制继电器和主接触器的供电使其失电，立即使制动器抱紧曳引轮，使电梯不能启动或立即停止运行；蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE058-SS生效日期：2005-12-01（3） 使主控制器的输入电压（额定电压为5VDC）下降，当下降的范围超出主控制器允许电压的偏差范围（-15%），主控制器检出欠电压，立即使主接触器释放，制动器失电，使制动器抱紧曳引轮，使电梯不能启动或立即停止运行。
（4） 当电梯供电电源的电压下降至额定值的30%以下，则会导致控制系统中的接触器、继电接触器、继电器失电复位，立即使制动器抱紧曳引轮，使电梯不能启动或立即停止运行；（5） 当电梯供电电源的电压下降至额定值的50%以下，则会导致制动器欠压复位，立即使制动器抱紧曳引轮，使电梯不能启动或立即停止运行。
3蒂森电梯介绍
T k蒂森克虏伯电梯简介蒂森克虏伯集团蒂森克虏伯集团是一家全球型专业材料和技术公司。
遍布80多个国家和地区的177,346名员工致力于为可持续发展提供创新理念和有效的解决方案。
2009/2010财年集团销售额超过426亿欧元，在2010年度美国《财富》杂志公布的世界500强企业名单中位列第123位。
蒂森克虏伯集团由五大分支——钢铁、不锈钢、技术、电梯和服务，构成三大主要业务领域：钢铁、资本货物和服务。
蒂森克虏伯集团公司业务涉及世界各种市场，在许多领域都以其卓越的产品占据着领先地位。
各集团公司共拥有800多家外国分公司，约106,274名雇员，海外销售额占总销售额的62%。
其中，中国市场以其巨大的潜力受到了特别的关注，对双方而言，这一投入都蕴藏着巨大的商机，因为蒂森克虏伯集团公司在许多领域都研发出了高科技方案。
重组后的蒂森克虏伯集团为了更好地应对日益激烈的竞争，蒂森克虏伯集团于2009年10月1日宣布进行重组。
重组后集团主要包括以材料和服务为核心的两大业务单元。
材料方面，包括欧洲钢铁、美洲钢铁、全球不锈钢和服务四大分支，技术方面则包括了电梯技术、工厂技术、组件技术和海洋系统。
材料和技术两大战略领域将公司的核心技术和企业分为了8个业务部门。
集团不仅为工业企业提供材料和设备，也同时提供完整的解决方案和创新服务。
我们将不断优化企业，以期提高企业运营成果并提升企业价值。
T k 蒂森克虏伯电梯蒂森克虏伯电梯是世界著名的载人运送系统成套设备供应商，其产品主要包括客运及货运升降梯、自动扶梯、人行步道、升降台、旅客登机桥等，并向客户提供相应的产品质量服务。
每天，全世界有数百万旅客都在使用我们的产品，从而快速、安全、舒适的被送往了目的地。
无论是在购物中心、机场、火车站、写字楼，还是在展览场馆、宾馆、医院、体育馆，或是在休闲会所，蒂森克虏伯电梯都是您值得依赖的伙伴。
蒂森克虏伯电梯是世界最大的电梯公司之一，向全世界的人们提供全方位载客技术。
蒂森电梯的曳引机常见故障及处理
蒂森电梯的曳引机常见故障及处理1．蒂森电梯的曳引机不开闸故障A.蒂森电梯的曳引机电磁线圈没有通电或电压不对。
应注意检查蒂森电梯的曳引机制动器接线及其电压值。
B.制动臂双侧弹簧压力过大。
调整弹簧压力，按曳引机额定转矩的2倍整定。
C.蒂森电梯的曳引机的制动器线圈损坏（开路）。
可用万用表测量。
D.蒂森电梯的曳引机的制动器开闸间隙小。
调节电磁铁的行程。
2．蒂森电梯的曳引机开闸和闭闸时双侧制动臂不同步A．制动臂双侧弹簧压力不均，开闸慢的一侧弹簧压力大于开闸快的一侧。
压力大的一侧应减少弹簧压力，在保证制动力足够的前提下尽可能使双侧压力相等。
B．两侧制动臂开闸行程不合适，调节制动瓦的开闸间隙。
3．蒂森电梯的曳引机制动器声音过大A．蒂森电梯的曳引机开闸时制动瓦和制动轮间隙不合适，当开闸间隙过大时声音加大。
B．蒂森电梯的曳引机检查制动体顶杆与制动臂顶杆螺栓是否留有1~1.5mm 的缓冲间隙。
4。
蒂森电梯的曳引机闭闸后的制动力矩不够A．双侧闸臂压紧弹簧压力不够，重新调整和校验。
B．蒂森电梯的曳引机制动体动铁芯顶杆与制动臂顶杆螺栓间没有留有自由活动间隙，双侧顶杆与制动臂顶死，造成制动臂不能充分回位。
调整制动臂顶杆螺栓。
C．蒂森电梯的曳引机制动轮和制动瓦间有油等杂物，使摩擦力减少。
注意清除油污等杂物。
5．运行时摩擦制动瓦闸带运行A．蒂森电梯的曳引机制动瓦和制动轮间隙过小。
按附录2重新调整间隙。
B．制动瓦上下不平行，造成上、下间隙差过大。
上部制动瓦已打开但下部制动瓦还有摩擦或相反情况。
按附录2调整制动瓦的上下平行性。
C．制动瓦下端定位螺栓调整不当，开闸时制动瓦上部内侧弹簧释放弹簧力使制动瓦上部与制动轮相摩擦。
按附录2调整制动瓦下端定位螺栓。
6．制动体线圈过热A．线圈电压过高。
检查线圈电压，最大值不超过额定值的7%。
B．制动体的持续运行率过大，必要时在控制系统中增加经济电阻，降低运行时线圈电压。
7．蒂森电梯的曳引机电机过热A．查看蒂森电梯的变频器电流是否明显大于电机额定值。
蒂森电梯
低端TE-E系列
低端控制 柜市场最 典型的 代表
“百搭”
Otis 苦不 堪言 的门机 系统
3100R2的悲伤
1、上海新时达控制柜 2、天津产“何奥达”门机 3、常熟曳引机厂曳引机
1、广东蒂森自产控制柜 2、已调整尚不清楚型号 3、常熟曳引机厂曳引机
低端TE-E系列
低端TE-E系列
富士 电机 通用化 变频器
几个重要数据
--蒂森1-7月实现订单3512台，其中扶梯533 台；1-7月，蒂森中山厂合计1262人，比去 年同期实现4.12%的增长，而1-7月收入实现 86348万元，同比增长19.1%；1-7月蒂森上 海厂合计161人，收入实现21940万元，收入 同比下降3.53%。中山厂的人数是上海厂的 7.8倍，而中山厂的业绩仅为上海厂业绩的 3.9倍，而中山厂产品的价格又比上海相对较 高，因此可以看出业内传言上海蒂森的产品 主要依靠小厂外购件拼装的说法，还是有个无机房电梯系列
2005年第三季度蒂森电梯上海工厂正式推出新一代无 机房电梯TE-MRLS,至此蒂森克虏伯集团在中国的无 机房电梯共推出三个种类，分别是TE-EVOLUTION、 TE-MRLS、TE-MRL。TE-MRLS无机房电梯采用了置 于井道顶部的新型永磁同步无齿轮曳引机（从外形上 看类似蒂森的顶级无机房电梯TE-EVOLUTION所采用 的曳引机，与TE-MRL所采用的下置式盘式无齿轮曳引 机完全不同），轿顶的反绳轮与TE-EVOLUTION一样 采用2：1扰法，该产品采用了CAN-BUS技术的VVVF驱动 系统。通过其参数以及图片的对比，其市场定位显而 易见。
三个无机房电梯系列
梯种 比较内容
TE-EVOLUTION
TE-MRLS
TE-MRL
蒂森考试题集 技术员工程师级含答案
//2011考试题集-技术员/工程师级[TX|填空题]//[TX|填空题][PZ|技术类][KD|傅立叶变化的性质][ND|中等][FS|4][BZ|XD3577]//[TX|填空题][PZ|技术类][ND|中等][FS|1]1、电梯属于特种设备，现行电梯的制造与安装安全规范是_______，电梯维修人员必须持有_________方能上岗安装和维保电梯。
[答案] GB7588-2003；特种作业人员操作证；2、处于我司合同有效期内维保的设备,控制柜内应保存___________、_________。
[答案] 电梯/扶梯维保记录；服务记录（绿联）;3、电梯供电主电源应该是_____相______线制，电压标准幅度范围为_______。
[答案] 三相；五线；正负7%；4、依据国标，限速器的垂直度为_______；主导轨导靴间隙_______；[答案] 0.5mm；1-2mm；5、蒂森TCM标准上行安全钳活钳块间隙_______；下行安全钳活钳块间隙_______；TCM中山轿顶称重探头与铁板由大变小间隙是_______；TCM中山轿顶保护板与立柱各边间隙_______；TCM 中山轿顶减震器工作高度空厢时_______；减震器应垂直；[答案] 2.5-4mm；3.5-4mm；13.5mm；2.-4mm；96-98mm；6、TCM 中山电梯LN-LK 平层光电间距_______；LN接入_______；[答案] 14.5-16mm；MF3；7、依据国标，电梯的各机构和电气设备在工作时不得有异常振动或撞击响声，电梯的噪音要求机房的噪音最大值不大于________dB，电梯运行中轿内的噪音最大值应不大于________dB，开关门过程的噪音最大值应不大于________dB。
[答案] 80；55；658、国标要求门锁钩的啮合尺寸为_______mm；门中缝为_______mm，门侧缝为_______mm；[答案] ≧7；≦2；2-6；9、国标要求抱闸间隙为_______mm；蒂森TCM电梯MN6输出抱闸电压_______v；[答案] ≦0.7；90-180；10、蒂森电梯公司的曳引机DAF210为______________；TW130为______________；[答案] 永磁同步曳引机；有齿异步曳引机；11、蒂森电梯MC2系统CNB-BUS通讯系统的终端电阻为_______欧姆；[答案] 120；12、TCM-MC2型电梯的安全回路电压为_______V；TIC-Ⅲ控制系统TIC-3型电梯的安全回路电压_______V；[答案] AC220V；110；13、TCM-MC2型电梯的抱闸为_______个线圈，线圈采用_______方式连接，线圈采用_______进行保护；[答案] 2；串；压敏电阻；14、蒂森扶梯上段安全回路开关有__________、__________、__________、_________；[答案] 扶手带保护开关；前沿板保护开关；围裙板保护开关；急停开关；15、TIC-3系统空载、满载、超载信号由_______板处理，平层开关PS、PX信号由_______板处理；[答案] SM-02；SM-01；16、TIC-3系统SM-01主板F56为_______参数，F57为_______参数；[答案] 上平层调整；下平层调整17、CTU2板H4为____________参数，U3为____________参数，SM-01主板中TX2为____________信号设置；[答案] 变频器选型；开门爬行速度；光幕；18、两个电阻并联：一个阻值为60欧，另一个阻值为40欧，结果其总阻值为_______欧。
电梯曳引轮部件的高效加工方案
电梯曳引轮部件的高效加工方案蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司 （上海 ２０１６０２） 沈 继摘要:针对电梯曳引轮部件的工艺特性ꎬ探讨高效加工的工艺方案ꎬ包括设备㊁夹具㊁刀具和程序的整个工艺实现过程ꎮ㊀㊀曳引轮部件是电梯曳引机上的牵引绳轮ꎬ是电梯传递曳引动力的装置ꎬ利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力ꎮ曳引轮部件分为曳引轮和制动轮两部分ꎬ由弹性销定位并用多颗强度螺栓连接(见图１)ꎮ图１㊀曳引轮剖面１ 内六角螺栓㊀２ 弹性销㊀３ 曳引轮㊀４ 制动轮为了满足电梯在运行过程中的平稳和舒适性ꎬ对曳引轮单个绳槽的法向跳动要求非常严格(０ ０２ｍｍ)ꎬ而所有相邻绳槽的节径跳动偏差要求ɤ０ ０５ｍｍꎮ针对这一加工难点ꎬ专门设计了绳槽的高效加工方案ꎬ应用该加工方法ꎬ可有效保证零件的尺寸精度和表面质量ꎬ相较于常规工艺ꎬ缩短工时节拍的同时提升了质量可靠性和一致性ꎮ１ 分析零件特性(１)材料:曳引轮部件采用强度大㊁韧性好㊁耐磨损且耐冲击的球墨铸铁ＱＴ７００－２ꎬ硬度在２５０~３２０ＨＢＷ之间ꎮ制动轮采用耐磨性能良好的球墨铸铁ＱＴ４５０ꎬ硬度１６０~２１０ＨＢＷꎮ(２)加工内容:曳引轮部件属于典型的盘类零件ꎬ主要加工端面㊁外圆㊁绳槽㊁轴承孔㊁制动面㊁贴磁钢面和径向沉孔等部位ꎮ次要加工端面螺纹吊装孔㊁安装孔和定位销孔ꎬ从材料去除量和工序时间的长短看ꎬ曳引轮外径上均布的绳槽和制动轮径向沉头孔耗时较多ꎮ从公差要求来说ꎬ外圆和内孔将是工艺的关键ꎮ(３)形状:曳引轮绳槽带切口半圆槽ꎬ是在半圆槽的底部切制一条楔形槽(见图２)ꎮ图２㊀绳槽轮廓(４)尺寸和公差:①曳引轮直径(４８０ʃ０ ０４)ｍｍꎮ②绳槽节径差值ʃ０ ０５ｍｍꎮ③槽面最小硬度ＨＲＣ５０ꎬ最小深度０ ５ｍｍꎮ④绳槽表面粗糙度值Ｒａ＝３ ２μｍꎮ⑤绳槽表面跳动↗０ ０２ｍｍꎮ⑥制动轮直径ʃ０ ０４ｍｍꎮ⑦制动轮表面粗糙度值Ｒａ＝６ ３μｍꎮ⑧制动轮表面跳动↗０ ０５ｍｍꎮ２ 制定工艺路线(１)针对表面零件的特殊结构ꎬ可分为两个工序完成加工ꎬ工艺路线方案为粗㊁中㊁精ꎬ一次性装夹后完成当前工序的所有加工内容ꎮ(２)工序流程ꎮ①上料ң装夹(高压)ң粗车绳槽ң粗车端面㊁外圆ң半精车绳槽ң精车端面ң钻孔ң攻牙ң精车外圆ң精车绳槽(低压)ң精车制动轮面ң测量ң下料ꎮ②粗车制动轮内孔ң粗车端面ң精车内孔ң精车端面㊁外圆ң钻孔ꎮ可见ꎬ在整个工序过程中ꎬ绳槽和孔加工约占９０％(见图３)ꎬ所以工艺重点是如何保证槽和孔加工的合理和高效ꎮ接下来本文将会侧重于深入探讨槽和孔的加工工艺ꎮ图３㊀工序比例３ 设定工艺方案(１)设备选择:从零件图样上得知该零件外形尺寸ϕ８００ｍｍꎬ尺寸公差及精度等级较高ꎮ其曳引轮端面分布着１２个深４０ｍｍ的Ｍ１６螺纹孔㊁３个ϕ１６ｍｍ弹簧销孔ꎮ制动轮外圆表面均匀分布着９６个ϕ５~８ｍｍ的沉头孔ꎮ为了满足工艺要求ꎬ采用日本大隈Ｖ８０Ｒ数控立式车床ꎬ其具备伺服卡盘分度㊁高低压夹持力自动切换㊁动力刀座可实现快速钻孔和刚性攻螺纹的复合功能ꎮ高刚性可快速完成粗加工ꎬ可靠的精度可保证尺寸公差ꎮ(２)夹具设计:液压三爪自定心卡盘可实现自动分度和高低压切换ꎮ因工件自身较重ꎬ切削余量大ꎬ制动轮壁厚较薄ꎬ为防止变形㊁保持足够的内撑力ꎬ卡爪定制为加长型弧形面卡爪ꎬ与工件装夹基准接触面大于２/３ꎬ且最高接触面避空ꎬ将三点直接支撑力分散至多点ꎬ以达到卡爪面与工件内径表面完美贴合的目的ꎬ使受力均匀㊁定位精准ꎬ极好地保证细微的变形量和整体跳动ꎮ当粗加工绳槽切削阻力较大时ꎬ卡盘采用１ ２ＭＰａ高压内撑保持足够的摩擦力ꎮ精加工制动面时ꎬ卡盘自动切换为０ ６ＭＰａ低压状态ꎬ保证卡爪的内撑力不会造成工件变形ꎬ满足制动面０ ０５ｍｍ的全跳动要求(见图４)ꎮ图４㊀卡爪示意(３)因铸件ＱＴ７００碳含量高所以硬度也较高ꎬ普通的硬质合金刀具磨损较快ꎮ铸件的质量好坏直接关系加工稳定性ꎬ对切削刀具是一个重大的考验ꎮ工件外径较大ꎬ加工时线速度只能维持在较低的范围ꎮ这与高转速㊁高进给的高效加工的理念相违背ꎬ为了找到平衡点ꎬ需要寻找合适的刀具和工艺方法(见图５)ꎮ图５㊀刀具示意㊀㊀绳槽加工约占整个工件加工工序的６０％ꎬ槽宽为６~８ｍｍꎬ刀具悬伸比１ʒ２ ５ꎬ加工工时长ꎮ因此ꎬ切槽刀采用ＳａｎｄｖｉｋＣｏｒｏｍａｎｔ带增强型刀板的切槽刀杆ꎬ其夹持强度高㊁切削性能优异ꎬＧＣ４２２５涂层系列可用于高硬度ＱＴ７００材质的加工ꎬ降低刀片的磨损速度ꎮ孔加工约整个加工工序的２０％ꎬ由于立式车床的动力刀座转速和刚性受限ꎬ外接式冷却液不易将孔内切削热带走ꎬ对孔加工的质量和速度都会产生一定影响ꎮ为减少整体硬质合金钻头的损耗ꎬ选用可换式钻尖ꎬ钻杆由高速钢制成ꎬ有一定的柔性ꎬ在钻孔过程中不易折断ꎬ钻尖为硬质合金材质ꎬ其排屑槽更加光滑ꎬ强度高且耐磨性好ꎬ可实现钻孔㊁倒角一次成形ꎬ减少意外折断和损耗ꎮ而分布于制动轮外径的沉孔采用整体硬质合金台阶钻头ꎬ利用卡盘自动分度进行侧向快速钻削ꎬ排屑和冷却状态良好ꎬ刀具加工寿命可达到９０ｍꎬ单件成本在合理性价范围区间ꎮＶ形刀片:在绳槽底槽粗加工后ꎬ可采用小于绳槽轮廓的常规ＤＮＭＧ１５系列旧车刀片ꎬ利用Ｖ形口两边侧刃进行刚性插槽式加工ꎬ能快速均匀地去除毛坯材料ꎬ有效降低了半精加工刀具的切削阻力ꎬ进给率可提升２０％ꎬ因采用仅刀尖磨损的旧刀片再利用ꎬ其刀具成本为零ꎮ双齿槽刀:由于切削深度>１０ｍｍꎬ采用双齿槽刀ꎬ一次同时加工两条绳槽ꎬ相比单刀尖加工ꎬ效率可提高１/３ꎮ槽刀定位面应用三边Ｖ型面和Ｕ型面压紧的切槽刀片ꎮ刀尖角选用Ｒ０ ８ｍｍꎬ保证切削过程不易磨损ꎮ刀片有氮化涂层ꎬ可承受切削中的高温㊁高压ꎮ成型槽刀片:根据曳引轮绳槽的轮廓ꎬ定制硬质合金成形刀片ꎬ绳槽精加工一次加工成形ꎬ相比常规的刀尖仿形走程序加工ꎬ不仅效率高ꎬ而且表面粗糙度极佳ꎬ绳槽节径公差一致ꎮＣＢＮ车刀:为了保证制动力ꎬ其表面粗糙度值Ｒａ＝３ ２~６ ３μｍꎬ进给率０ ３会导致刀尖磨损较快ꎮ因些ꎬ选择ＢＮＣ２００系列材料的ＣＢＮ刀片ꎬ可选用较大的线速度ꎬ保证表面粗糙度的同时ꎬ最大进给率可达到０ ５ꎬ加工节拍缩短了约５０％ꎮ程序设定:绳槽形状轮廓有斜线㊁圆弧和倒角ꎬ仿形加工轮廓较为耗时ꎬ因此ꎬ巧妙地将轮廓转换为直线进给ꎬ一方面降低了程序的复杂度ꎬ另一方面也减轻了单一刀具的损耗(见图６):①以粗槽刀进行直线进给ꎬ快速完成底槽加工ꎮ②以Ｖ形刀直线进给完成Ｖ形口的半精加工去除大部分Ｖ形区域余量ꎮ③用双齿槽刀快速分两次最短斜线进给ꎬ能快速完成绳槽轮廓的加工ꎮ④采用成形槽刀对绳槽精加工一次加工成形ꎮ图６㊀程序路径４ 工艺方案对比(１)常规工艺的设备数量较多ꎬ需要将曳引轮部件分为两条产线ꎬ其一加工曳引轮ꎬ另一条加工制动轮ꎬ然后进行最后的装配ꎮ生产期间ꎬ从粗加工到精加工到装配会用到如普车㊁数控立车㊁加工中心㊁摇臂钻床㊁攻牙机㊁专用分度盘工装㊁钳工装配台㊁行车㊁吊具㊁手动工具以及量具等一大批配套设备ꎮ而且每个工位需配备１名操作人员ꎬ期间会频繁搬运㊁周转㊁存放㊁装夹㊁测量㊁返工和识别等ꎮ(２)常规工艺工时较长ꎬ因产线布局的冗长ꎬ物流线路极不合理ꎬ期间的工艺过程比较复杂ꎬ单件产品从上线到下线出成品ꎬ从精加工㊁半精加工㊁钻孔㊁倒角㊁攻牙㊁换刀㊁去毛刺㊁测量㊁装配到搬运整个过程耗时将以数小时为单位计算ꎮ而加工效率更是受制于设备㊁工装ꎬ刀具的耐磨性能㊁线速度㊁切深和进给量都无法达到快速加工的效果ꎬ更无法实现高速加工ꎮ期间准备工时将用掉２/３的时间ꎬ占据了大部分富贵有价值的机床运行时间ꎮ(３)常规工艺的精度较差ꎬ由于工艺分散ꎬ每道工序的定位基准和装夹方式均不大相同ꎬ零点基准会产生累计误差ꎮ因设备的功能性不够优异ꎬ刀具也只能选用一些常规的普通刀具ꎬ刀具尺寸㊁精度和稳定性都将大打折扣ꎮ从而影响Ａ－Ｂ基准和装配后部件之间的相对精度ꎬ无法保证工艺一致性ꎬ尺寸公差更是无从满足ꎮ基于以上情况ꎬ高效加工工艺相比于常规工艺有较为明显的工艺优势ꎬ很大程度降低了制造成本(见表１)ꎮ表１㊀工艺对比指㊀㊀标常规加工工艺高效加工工艺设备数量/台８３人员数量/人６２加工工时/(ｍｉｎ/件)１５８５３刀具成本/(元/件)４３１７合格率(％)９３９９５ 结语(１)合理应用复合机床ꎮ复合机床能够在一台设备上完成从毛坯至成品的多种工序加工ꎮ从而达到减少机床和夹具㊁免去工序间的搬运和储存㊁提高工件加工精度㊁缩短加工周期以及节约作业面积的目的ꎮ(２)巧妙应用工艺技术ꎮ①工序拆分:内容越复杂ꎬ设计加工工艺时越应拆分为相对简单的工序ꎬ将相类同的加工部位用相同或相似的刀具进行加工ꎮ批量加工时ꎬ为了节省加工时间ꎬ刀具可采用复合刀具ꎬ减少换刀次数ꎬ减少刀具管理的难度ꎮ②刀具选用:由于非标刀具定制周期长ꎬ制造成本高ꎬ所以在设计时应综合考虑其特性ꎬ尽量以标准刀具的形式和原理结合实际需求去修正ꎮ③工步安排:工序内工步的安排㊁对刀点㊁换刀点及加工路线的确定问题ꎬ在编制工艺时应该重点考虑ꎮ④编程方法:运用先粗后精㊁先外后里和先上后下的走刀原理ꎮ⑤快速在线测量:定制快速卡规(轮廓止通原理)ꎬ在线快速识别与判定ꎮ综上所述ꎬ在加工过程中ꎬ应结合实际ꎬ借助现代工具及软件灵活应用新的工艺技术ꎬ优化工艺过程ꎬ促使生产效率提升ꎬ将企业的制造成本维持在合理的范围ꎮ参考文献:[１]艾兴 高效加工技术及其应用研究[Ｊ].中国工程科学ꎬ２０００ꎬ２(１１):４０￣５１ＭＷ(收稿日期:２０１９０８０６)。
蒂森克虏伯电梯-无机房产品介绍
别墅电梯参见：TE-Evolution产品介绍蒂森克虏伯电梯是电梯制造商中的顶级品牌，它象征着严谨传承对完美品质和服务的苛刻追求。
我们的研发以人为本，致力于关注并满足客户对可靠性，安全性，观赏性和经济性的要求。
以雕琢细节的技术打造人性化生活，经济节能环保的无机房电梯TE-Evolution是您首选的住宅/商用电梯。
一、概述优越的性能并不取决于有无机房，而是先进的技术，以满足日益增长的对效率、灵活性和安全投资的需要。
TE-Evolution采用蒂森克虏伯德国品质的控制驱动技术，象征着我们在质量上的苛求的无机房设计；TE-Evolution节省了可观的空间，最大限度提高了利用率，具有极大的经济优势。
TE-Evolution人性化的关怀也同时延伸到对操作和装饰的细节设计上。
TE-Evolution系列集中以下优势：➢易维护，无齿轮高性能驱动装置——蒂森克虏伯制造的ThyssenKrupp Minigearless(蒂森克虏伯迷你型无齿轮曳引机),只占井道上方极少空间。
➢速度范围为1.0m/s~2.0m/s,额定载重可达2000kg，行程高度可达90米。
➢无颠簸震动、超平稳运行，是由于使用了永磁同步机器和三相变频电流。
➢低能耗和无需加油装置使我们的环境受到保护。
➢低电压，使TE-Evolution成为适用于小容量电网的完美电梯。
➢优质材料的使用和低耗损的运行使用寿命更长久。
➢先进的蒂森克虏伯分散型控制系统提供广泛的可选功能，并配有可靠的CAN-BUS总线技术。
➢操纵箱位于井道的顶层处，既方便维护又不多占据空间。
建筑的个性化设计因此可以有更多大灵活性，而且能提供更宽敞的电梯轿厢，满足更大流量的运行需求。
➢有自动旁开伸缩式滑动门和自动中分式滑动门可以选择无机房的定义没有传统的机房，曳引机等机房内设备置于井道内。
无机房的优势相比有机房电梯，无机房电梯对建筑资源占用更少。
二、先进的电梯系统曳引驱动系统永磁同步无齿轮曳引机➢无需强制风冷的永磁同步无齿轮主机➢非常紧凑的设计➢十分宁静的运行➢最佳的控制特性➢极高的舒适感➢极高的效率➢带橡胶减震的低速主机➢井道内噪音低➢主机与主机架构为一体➢与传统电梯设计一致，可靠性高控制系统➢德国原厂的控制系统，模块化，分散独立化的构造提供安全、可靠、稳定、舒适的性能。
蒂森 电梯基本结构及安全装置简介
蒂森尚图电梯变频器主板设置
60.00
3.00S
P
（即恒减速的大小），它是电
梯从最高速以恒减速方式减
速到0速的减速时间。需要注
意的是：它不同于平均减速
度，平均减速度除了与该数据
相关外，还和两个减速圆角的
大小有关
0.10～
60.00
3.30S
P03.03
加速圆角0时间
设定S曲线起动段加速圆角
60)
P02.01
零伺服积分I0
在零伺服起作用的PID调节器积分值
0.00～655.35
70.00
60)
P02.20
调节器模式
0：快速调节器模式
1：标准调节器模式
2：较慢速调节器模式
3：慢速调节器模式
0/1/2/3
1
F03
速度给定参数
P03.00
速度给定方式
该参数确定电梯运行速度的给定方式：
0：面板设定
段速给定时的给定速度7。
0.00～
60.00
26HZ(多层速度)
低于26.5HZ
F04
转矩给定及
转矩补偿参数
P04.00
转矩给定方式
转矩给定方式
0：面板给定
1：AI0模拟量转矩给定
2：AI1模拟量转矩给定
0/1/2
0
P04.01
转矩补偿给定方式
设定补偿转距给定方式：
0：无转矩补偿
1：根据轻、重载开关给出补偿
2
P06.01
K2端口---输出功能定义.
抱闸接触器控制
0～15
101～115
118
P08
模拟量输出端定义参数
P08.02
15.00V
蒂森电梯编码器整定和主机整定大全
蒂森电梯编码器整定和主机整定大全CT 编码器整定操作步骤1. 断开电源，吊起轿厢，空开曳引轮钢丝绳。
2. 取出主板 JP5 的 9 与 10.11.13 的线并短接一起。
3. 送电后确认 KAS,KAD,继电器吸合，接触器 KM1,KM2,KM3 也吸合，抱闸自动张开。
注：保证安全回路 102—114 和门锁回路 104—116 为通路。
4. 抱闸已张开，用盘车轮手动盘车，应能顺利地转动曳引轮。
5. 找至 16.04 并确认进行，再分别顺时针和逆时针慢慢盘动曳引轮。
检查其显示数值是否增加和减少。
6. 作标记后将曳引轮盘动一周应累计 16384 个脉冲7. 检查变频器的数据是否正确无误，并进行存储8. 找到 16.10，按下检修上行或下行，此时电机会发出轻微电流声并且曳引轮保持静止不动9. 把 16.10 把当前值由 0 改 1 后确认，约 1-2 秒钟后曳引轮以缓慢的速度顺时针转 1/4 周10, 当 16.10 的当前值自动由 1 变成 0 时，松开检修运行按钮，转到 16,.09 并记录下其数值11，重复以上步骤各次 16.09 的参数值差值应小于 3012，取平均数，并将平均数值输入参数 16.09 后存储13，断电后恢复所有接线，再送电检查检修运行是否正常14，恢复曳引钢丝绳后，再确认检修及快车运行是否正常Lift(富士)编码器整定操作步骤附录一参数值：E08=1024H30=25S01=0S06=0000P06=0P07=5%P08=10%F07=2F08=2L36=2L37=2(改不到 2，一般为 1)L02=8192附录二参数值：E08=25H30=0S01=0S06=0000F07=0.001F08=0.0011. 断开电源，吊起轿厢，空开曳引轮钢丝绳。
2. 短接 JP6 的 14 与 18；短接 JP5 的 9 与 10,11,133. 送电后接触器吸合，抱闸自动张开4. 检查变频器参数，如附录一5. 参数 L03 设定为 0101 按确定键后自动整定6. 待一会电机没声音后查看整定结果 L04 并记录7. 重复步骤 5 和 6 共六次8. 查看 L04 的值偏差是否超过 20 度?若是，断送点后检查原因或重复 5—7 步骤，若无法进入下一步9. 设 S06=0001，再设 S1=1000，开始底速校正10. 设 S1=0，让电机停止转动11. 查看 L04 的变化值是否有变化且变化小于 30 度注：前面六次整定结果正常大小不超过 1 度，此时与前面值相比较，一般不超过 5 度12. 断电后拆除短接线，短接线路复位13. 送电检查电机运行是否正常14. 变频器参数复位，见附录二15. 观察调出监控菜单 W05，电梯检修运行过程中的电流值是否小于 1.5A16. 断电，挂上曳引钢丝绳，放下轿厢，恢复电梯正常运行富士 5000G11UD 主机自整定操作步骤1．设定 F03， F04， F05 电动机的额定速度，不能设定先输入密码 F00=0 改为 12． P02， P03， P06（ P04 设为 2 时，不需要输入空载电流）3．端子座运行,设定 F01 为 0， F02 为 0， P04 自定义设为 2 动态4．短接主板上 JP5-09， JP5-10， JP5-11， JP5-13，按变频器 FWD， REV，学习完毕，按 STOP停止，上下各做 3 次，取平均值，输入 P06， P07， P08PMS300 主机编码器更换操作步骤准备工具： M10X30 螺栓 M5X70 螺杆内六角一套1．用大号一字批旋出编外壳螺栓,并拨出编码器插头2．用 4mm 的内六角松开编码器与电机轴的连接螺栓 M5X50 旋出 360-720 度3．旋入 M10X30 的螺栓(应感觉到编码器脱开主机轴)4．全部旋出 M10X30 和 M5X50 螺栓5．用 2MM 内六角反时针旋出编码器侧边张紧螺栓两圈，取下编码器注：若取不出，用 M5X70 螺杆旋入连接孔至取出编码器为止CPI 编码器整定操作步骤1．电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上2．送点后 TMI2 板 Ready 灯亮，插上 PT 诊断仪3．用输入密码打开变频器隐性参数，找到 P86（ 0）4．把 P86 的当前值由（ 0）改为（ 1），再把光标移回 P86 处5． TMI 板执行 DSP 复位后， R eade 灯会熄灭数秒再亮6．按下主板上的 TUV 测试开关，同时在 I 型诊断仪上由 1500 进入 15AF7．把 P86 的当前值由（ 1）改为（ 2）8．按下紧急电动运行上行或下行按钮，接触器动作后抱闸自动张开，电机由于电流不断增加后抖动几下后停止不动9．保持按住上行或下行按钮，把 PT 光标移回 P86 处10．抱闸自动闭合后，立即松开上行或下行按钮， P86 的当前值会自动由（ 2）改为（ 0）11．复位主板上的 TUV 测试开关， I 型诊断仪 AF00 储存退出12．移至参数 P105 处，检查其值是否小于 313．若小于 3 即整定成功，否则重复以上 4-12 项操作14．检修和快车运行检查电梯是否正常CPI 异步电机整定操作步骤检查参数附表：P13 传动比（主机铭牌）P14 曳引轮直径P15 悬挂比P16 电梯速度P17 电机转速（内部计算）注： P17 应小于或接近 P62 的值P40 马达型号选择P96 编码器脉冲数P60 额定频率（电机铭牌）P61 额定电压（电机铭牌）P62 额定转速（电机铭牌）P63 额定电流（电机铭牌）P64 功率因数（电机铭牌）P65 转子时间常数（内部）P97 电机极对数1．检查或将 P40 设置为 other motor2．检查变频器相关叁数，见附表3．确认 TMI2 板上 Ready 灯亮，电梯可起动运行4．叁数 P86 的当前值由（ 0）改为（ 1）后，再把光标移回 P86 处5．此时 P86 的当前值会自动由（ 1）改为（ 2）6． I 型诊断仪进入 15AF，并按下主板上的 Service 按钮7．操作检修上行或下行并保持住（主机发出电流声）8． P86 会自动由（ 2）改为（ 3），再变为（ 4），最后变为（ 0）9．松开检修运行，保存参数并退出 15AF 及 Service 按钮10．检查 P81 并记录其 Rs 和 Ls 的值11．多次重复 4-10 步骤，找出 Rs 和 Ls 的经验值，并参考作此项目同类电机整定的最终值12．轿厢空载在顶层，逐步降低的 P67 的值，试验检修下行是否可正常起动13．找 P67 的最小值后，再加大 30-40 设定即可注：目的在于保证电梯 110%负载可正常运行14．电梯正常上行和下行，观察记录 P68 右侧显示值15．反复调整 P68 左侧值，使上下行两值相差最小注：空载或满载时都是上行值比下行值大，最好是能保证平衡负载时两值是相同的。