2021物流企业述职报告5篇

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物流的述职报告范文【三篇】

物流的述职报告范文【三篇】

物流的述职报告范文【三篇】【篇一】时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的201x年即将过去,在市公司总经理室的准确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。

各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。

抚今忆昔,我感到无比欣慰。

我想一个人只有经过持续努力,持续奋斗,才能克服自身的缺点,才能持续超越自我,完善自我,从而实现人生的价值。

本人于201x年度被聘任为中国人寿保险股份有限公司**分公司中介代理部副经理,今年按照领导分工主要分管职场经营以及工行渠道业务发展工作。

一年来,因为有上级领导的准确指导和协助,有后勤人员以及客户经理的大力支持,再加上自己的持续努力,工作上取得了一定的成绩。

对外合作工作成绩明显,工行合作进一步扩大,元月份至今已实现总保费300万元,其中个人200万元,工行渠道100万元。

过去工行2003年至2005年三年总保费不足10万元,如今净增90万元;其中期交过去为零,现在完成8.5万元,占工行渠道总保费的8.5%。

在工作中我能够忠实履行职责,持续自查、反省自己,持续开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。

总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。

现将2006年的主要工作情况向各位领导陈述如下:一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,所以,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。

在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。

二、持续学习专业知识,从而提升自我,完善自我回顾近一年来的情况,为了提升自身水平素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提升自己,力争在专业知识、管理水平上有所突破。

物流工作述职报告范文大全(通用5篇)

物流工作述职报告范文大全(通用5篇)

物流工作述职报告范文大全(通用5篇)物流工作范文大全篇1本人在公司和领导的关心、栽培下,于20xx年X月X日从业务运营部调任分公司见习经理,负责xx公司的日常经营管理活动,同时配合总部仓储部做零担外协转货工作。

从xx年X月入司到20xx年X月,我一直在仓储部从事开单和车辆配载的工作。

三年的仓储业务工作,锻造了我的韧性和执着。

经历了多次公司组织的仓储技能培训一次后备管理干部培训和一次经理培训班,也非常有幸参加了培训,这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势,也更利于我工作的开展。

在工作中我努力做好本职工作,以客户服务为中心,严格按照公司对于货物的安全和时效的要求去做,保障货物安全及时到达客户手中。

也严格遵照公司的财务制度,及时上缴公司财务资金,做好资金的安全管理工作,现将本人在高盛公司期间的履职情况和回报如下。

一、履职情况1、业务方面,由于分点处于物流园片区分布集中的中心,从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。

主动承接货物,积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。

主动寻求物流同行和第三方物流的合作,在合作共赢的基础上宣传我们品牌。

大力揽收同行件,直达线路泡货/方重货/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户,深挖老客户新货源,特别是直达线路,专线物流给出的价,我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。

从元月X号—元月X号,现在高X分点已承揽货物X票,营收总额xx元。

2、通过这半年的外协转货工作,我发现我们片区到等方向的货物还是不少的,如果全部按自提的从中转的话,对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的,寻找专线外转合作成了我们必要的选择,这其中还得做好从价格的约定到的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题,不然会给双方造成困扰,也可能给客户带来损失。

现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。

3、有不少的同行物流只有一个营业分部,配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的`特殊情况,通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货,这个费用是比较高的,而且存在不小的风险。

物流公司个人述职报告5篇

物流公司个人述职报告5篇

物流公司个人述职报告5篇1物流公司个人述职报告篇一自我进入物流,成为一名客服专员已经一年有余,在新年到来之际,在此对我的物流客服工作做个总结,希望可以在明年有更大的进步。

一、虚心学习,借鉴经验因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。

在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。

公司注重时限和,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。

我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。

不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。

在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

二、加深认识,细心处理在成为公司的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。

首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时、要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时•,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。

所以说注意物流工作的细节是非常重要的。

其次,不要主观。

若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。

不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。

物流述职报告14篇[优选]

物流述职报告14篇[优选]

物流述职报告物流述职报告14篇[优选]随着个人的文明素养不断提升,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编收集整理的物流述职报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

物流述职报告篇120xx年上半年,x物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。

全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。

现将20xx年上半年度工作总结以及工作打算报告如下:一、主要业绩指标完成情况半年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润化,上半年,实现收入xxx元,同比增长x%,完成总进度的x%,实现利润x 万元,完成利润目标的x%;圆满完成了x公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的`目标。

二、主要工作开展情况1、稳步发展现营业务上半年,x项目完成收入xx元,占总收入的x%。

目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送项目达成初步意向性协议。

目前已完成线路勘测,x零售点布局,配送线路设计等前期工作。

2、改变营销策略上半年,x收入xx元,占总收入的x%;x营业部收入xx元;x营业部收入x元。

上半年度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。

目前,由公司领导带领并成功攻克的有xx等大客户。

物流述职报告10篇

物流述职报告10篇

物流述职报告10篇述职报告是任职者陈述自己任职状况,评议自己任职实力,承受上级领导考核和群众监视的一种应用文,下面是我为大家整理的物流述职报告,仅供参考,喜爱可以保藏共享一下哟!物流述职报告篇1这段时间以来,我无论在思想相识上还是工作实力上都有较大的进步,但差距和缺乏还是存在的,比方工作总体思路须要进一步清楚,处理事情要以最简洁的方法来完成,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,转得不快,没有想在前,做在先。

保障业务精确进展,完满完成效劳客户的责任,这就是我司工作的特点。

从物流工作的性质上讲,它具有专业综合性强、环节困难、程序缜密、突发性强的特点。

这就要求我们要有扎实的专业根底,综合的学问积累和谨慎负责的工作看法。

作为公司成员来讲,从事物流行业,我的综合学问的积累还远远不够。

因为刚从业,对社会工作没有成熟的经历,加之物流工作突发性很强的特点,往往只能跟着领导支配的打算去做。

工作上常遇到很多突发性业务须要临时处理,而且通常比拟紧急,这都让我有时措手不及。

这都是缺乏经历所造成的,也只能在今后工作积累和总结经历。

1、每个企业在建立和开展中不行缺少的四大资源是:资金资源、物资资源、人力资源、信息资源。

随着社会经济体制改革和各行各业企业经营的开展,资金资源、物资资源和信息资源三大资源并不为现代企业开展的竞争焦点,而影响企业生存下去的主要因素是人力资源的管理。

现代企业管理改革=人力资源竞争,那么人才的竞争。

总而言之,能够把握人才限制就能更好地开展企业。

因此,我们要做好编制部门职位(岗位)、工作职责及人员安排。

因事设岗,因岗设人。

2、未启动公司绩效考核运行状况,员工平常工作做好做坏没有一个依据进展评估,做多做少没有详细的标准来衡量,员工工作热忱低下,很难提高其工作踊跃性。

同时对公司人力资源工作规划须要的依据也带来困难,比方;人员调动、工资调整、升职、降职等。

因此要建立合理的薪资体系和良好的绩效考核系统。

3、公司日常工作流程不明确。

物流述职报告范文优质(精选5篇)

物流述职报告范文优质(精选5篇)

物流述职报告范文优质(精选5篇)物流范文优质篇120xx年我没有一直宅在家,而是出去实习,即便时间不长,但是收获匪浅。

这一次的实习,让我见识上班族的生活,了解了一个快递公司的工作流程,一个客服人员的工作,接触了快递物流领域。

实践过程是体验上班生活的过程,所做的事情也许很繁琐,可是却是一种难忘的经历,有无奈,有历练,有见识。

当代大学生应该大胆地走出去,训练生存能力。

一、实践目的(一)体验社会,锻炼自身生存能力。

(二)从事服务行业,学会与别人沟通的技巧。

(三)熟悉一个快递公司的运作流程,获得工作经验。

二、社会实践内容(一)年月日至年月日,辅助公司客服做月结快递速递公司是全国性快递公司,我所实习的地点是快捷福建福清站点。

快件分为收件和派件,收件是指快捷其他站点发到本站点的快件,派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。

快递费用的支付分寄付(寄件人付费用)和到付(收件人付费用),另外还有月结,即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账,快递公司留有每一件快件的面单,面单上记录运费,每一件收件和派件都会记录在电脑中。

快捷与福清的许多单位企业有长期合作,快捷快递公司每到月底会进行月结,即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和,再与电脑上的记录进行核对,若出现核对不一致的情况,则要找出错误记录,漏记的快件单号,核对一致后,在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。

各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来,按区域划分,交给负责各区域的业务员,业务员再到各个公司进行结算。

在这段期间,我将大碟大碟的面单按公司名称分类,一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和,与电脑上的数据进行核对,确保正确。

这是很费心的工作,由于面单上的数据人工输入过程,在按公司名称整理面单的过程,用计算器算出费用总和的过程都有可能出错,有的数据反复计算却会得出不同的结果,所以会比较劳神劳力。

物流公司工作2021述职报告

物流公司工作2021述职报告

物流公司工作2021述职报告所有的物业公司都是有着自己的仓库的,而仓库是一个物流行业最为重要的地方,作为仓库的管理员,你的工作是非常繁重的。

下面是小编整理的物流公司工作2021述职报告范文5篇,希望能帮助到大家物流公司述职报告1尊敬的各位领导:您们好!我叫侯_,现担任北京_物流公司统计一职,主要负责运费核对,低温货单的回收以及吨位的核对,下面我向领导汇报我在2010年度的工作情况,以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分:第一部分:2010年的工作总结一、工作情况:(1)运费结算情况:2010年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元,其中运输生鲜运费共1772.22万元,低温运费567.58万元,冻品运费219.01万元,短盘运费12.31万元,生鲜原料运费314.33万元,冻品原料运费105.37万元。

2010年与2009年相对比,2010年整体比2009年增长448.4万元,总体增长比为17.64%,其中生鲜运费增长33.32%,低温运费增长23.00%,冻品运费减少31.78%,短盘运费降低22.38%,生鲜原料运费降低9.98%,冻品原料运费增长60.69%。

低温由于11月、12月份长距离运输比较多,像发包头的低温,转总部的低温,这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。

(2)工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对,公司的车只能在出车前登记吨位,没有留下回单,有时工厂里面开的是手工单子,在ERP系统里面查不出来,对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子,这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。

2、由于新卸货地点的增加,公司和工厂没有共同的里程,这样就造成我们的里程对不上,不能做到日清日结。

二、自身的不足及改进方法:通过近半年的工作学习,虽说有了一定的进步,但也存在一些不足之处,主要体现在自身学习不够,对ERP系统操作不熟悉,考虑问题不够周密,工作经验不足。

物流岗述职报告6篇

物流岗述职报告6篇

物流岗述职报告6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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物流工作述职报告(15篇)

物流工作述职报告(15篇)

物流工作述职报告(15篇)物流工作述职报告1公司领导:你好!度,在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下,公司全体职工认真落实各级安全生产责任制,狠抓安全基础管理工作,加大安全培训力度,加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作,及时有效的排除各种事故隐患。

一年来,全体员工安全意识得到了明显增强,各种事故得到了较好的预防与控制,全面完成了年度安全计划目标,现将本年度安全工作总结如下:为认真落实好各级安全生产责任制,做到一级对一级负责,进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任,明确了各岗位的安全生产责任,督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。

使安全生产责任制得到了层层落实,提高了全员进行安全生产的责任心。

公司在做好日常性安全教育的同时,采取灵活多样的方式,有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。

培训教材增加了许多图片,对相关的消防设施进行介绍。

加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。

将在修订完善安全检查制度的基础上,加强安全工作的管理。

各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查,制定检查标准和检查内容,要认真查处事故隐患,做到了随查随整改,给全体员工一个安全的工作环境,公司认真开展各项安全活动,对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。

结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动,进一步规范习惯性违章现象,把安全管理创新不断引向深入。

将安全生产与实际工作紧密结合,促进了各项安全管理工作的开展,确保了全年安全生产形势的稳定。

各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控,根据各自的实际情况,制定措施,加强管理,确保人身和设备安全。

班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导,保证预控管理落实到了实处。

日常工作发现的问题,及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。

关于度的安全工作计划,需要进一步加强安全管理创新,完善安全管理的规章制度,强化安全培训教育,提高全体职工安全素质,加强安全检查,排除事故隐患,认真开展各项安全活动,提高整体安全管理水平,给职工创造一个安全的工作环境,确保公司全年安全工作目标的实现。

物流部年终述职(3篇)

物流部年终述职(3篇)

第1篇尊敬的领导、各位同事:随着2021年的脚步渐行渐远,我们物流部在大家的共同努力下,圆满完成了年度各项工作任务。

在此,我代表物流部全体成员,向公司领导和同事们表示衷心的感谢!现将本年度工作总结如下:一、工作概述2021年,物流部紧紧围绕公司发展战略,以提高物流效率、降低物流成本、提升客户满意度为目标,全面推进各项工作。

在全体成员的共同努力下,我们取得了以下成绩:1. 优化物流流程,提高物流效率。

通过对物流流程的梳理和优化,实现了物流作业的标准化、规范化,提高了物流效率,缩短了配送时间。

2. 加强物流成本控制,降低物流成本。

通过合理调配资源、优化运输路线、提高车辆利用率等措施,降低了物流成本。

3. 提升客户满意度,增强客户粘性。

通过提供优质的服务、及时响应客户需求,提升了客户满意度,增强了客户粘性。

4. 强化团队建设,提升员工素质。

通过开展培训、交流、竞赛等活动,提高了员工的专业技能和综合素质。

二、具体工作总结1. 物流流程优化(1)梳理现有物流流程,找出瓶颈环节,提出改进措施。

(2)优化运输路线,提高运输效率。

(3)加强信息化建设,实现物流作业的实时监控和数据分析。

2. 物流成本控制(1)对物流费用进行精细化管理,严格控制各项费用支出。

(2)优化库存管理,降低库存成本。

(3)提高车辆利用率,降低运输成本。

3. 客户满意度提升(1)加强客户沟通,了解客户需求,提供个性化服务。

(2)提高配送时效,确保货物及时送达。

(3)加强售后服务,解决客户问题,提升客户满意度。

4. 团队建设与员工素质提升(1)开展内部培训,提高员工专业技能。

(2)组织团队活动,增强团队凝聚力。

(3)开展竞赛活动,激发员工工作热情。

三、存在的问题及改进措施1. 物流信息化程度有待提高。

针对这一问题,我们将加大信息化建设投入,提高物流作业的实时监控和数据分析能力。

2. 部分员工业务水平有待提高。

针对这一问题,我们将加强内部培训,提高员工专业技能和综合素质。

物流述职报告

物流述职报告

物流述职报告
尊敬的领导:
我是公司物流部门的一名员工,现在我将向您汇报我在过去一
年的工作情况和成绩。

在过去的一年里,我主要负责公司的物流运作和供应链管理工作。

在这段时间里,我努力提高物流运作的效率和质量,确保货物
能够按时送达客户手中。

通过与供应商和运输公司的合作,我成功
降低了物流成本,并提高了物流运作的效率。

同时,我也积极推动
了物流信息化建设,使得物流信息能够更加透明和实时,提高了对
物流运作的监控和管理能力。

在供应链管理方面,我着力优化了供应链的各个环节,加强了
与供应商和客户的沟通和合作,提高了供应链的灵活性和响应速度。

通过对供应链的全面管理,我成功降低了库存成本,提高了库存周
转率,使得公司的资金利用率得到了提高。

除此之外,我还积极参与了公司物流部门的团队建设和培训工作,帮助团队成员提升了专业能力和团队协作能力。

通过团队的努
力,我们成功完成了一系列重要的物流项目,为公司的发展做出了重要贡献。

在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的专业能力和管理水平,为公司的发展贡献更大的力量。

谢谢领导对我的支持和信任!
此致。

敬礼。

物流部门员工,XXX。

物流的述职报告格式(精选5篇)

物流的述职报告格式(精选5篇)

物流的述职报告格式(精选5篇)物流的格式篇1忙碌的一年即将过去,我们将又一次迎来新的一年,在每一年的工作中,我们总结经验、也发掘不足。

201x年的工作是有条不紊的。

一、仓储部经历了去年的仓库搬迁,仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划,经过忙碌的整理规划,在上半年已完成。

仓库全年出货14919单,入库2239单。

仓储部的工作环环相扣,从货物的入库、管理、出库,每一步都需要各岗位人员认真细致的把关,并对自己负责的货物安全负责。

定期盘点保证物、帐、卡一致,有效地达到了帐目的透明度与准确性。

仓库最近正在进行一年一度忙碌的年终盘点工作,希望各展厅、各部门给与配合,高效、高速、准确的完成。

工作中还有很多不足,如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不积极、难于管理问题,仓库保管员招聘难度大,岗位空缺问题等。

对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度,提高员工工作热情,及工作岗位责任感,减少并逐渐杜绝发错货问题。

根据公司需要适当培养外联装卸工,有选择的雇佣,建立良好的雇佣关系。

配合人力资源部门做好员工招聘工作,尽量减少部门人员流动性。

仓库安全一直是工作的重点,仓库三防做好才能更好的开展各项工作,仓库将一如既往的做好这项工作。

二、物流部的配送工作,较去年送货效率有显著的提高,我们将一如既往的保持,并在保持高效率的同时,保证货物的安全及服务质量。

物流部全年配送3658单,提货入库819单。

物流采购跟单工作,也是物流部一项重要的工作,物流费用问题往年一直居高不下,为更好的控制物流费用问题,年初制定了各项运费标准,并严格遵守实施,做到运费价格透明、合理。

物流采购全年发货2242单,收货:2312单。

物流部的工作需要各部门互相配合才能高效率的完成,前方展厅做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常开展,如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递,造成中间环节繁琐,应有效减少不必要的中间频繁沟通环节,减少不必要的工作量而造成的失误。

物流述职报告

物流述职报告

物流述职报告
尊敬的领导:
首先,感谢领导对我的信任和支持,让我有机会在公司物流部门工作。

在过去的一年里,我深刻体会到了物流工作的重要性和挑战性,也在工作中不断提升自己,努力为公司的发展贡献力量。

一、工作内容及业绩。

作为物流部门的一员,我主要负责货物的运输、仓储和配送工作。

在过去的一年里,我积极参与物流计划的制定和执行,确保货物按时、安全地运达目的地。

同时,我也与供应商、客户等各方保持密切沟通,及时解决物流中的问题,提高了货物的配送效率和客户满意度。

在这一年里,我成功完成了公司下发的各项物流任务,并取得了一定的业绩。

二、工作中的收获与不足。

在工作中,我不断学习和提升自己的专业知识和技能,不断完善自己的工作方法和流程。

通过与团队成员的合作,我学会了团队
协作和沟通的重要性,也提高了自己的团队管理能力。

但同时,我
也意识到自己在某些方面还存在不足,比如对于货物运输过程中的
风险控制和应急处理能力还需要进一步加强。

三、未来的工作计划。

在未来的工作中,我将继续努力学习和提升自己的专业知识和
技能,不断完善物流工作流程和方法,提高工作效率和质量。

同时,我也会加强与团队成员和各方的沟通和协作,提高团队的整体工作
能力。

另外,我也会加强对于物流风险控制和应急处理能力的学习
和实践,提高自己在工作中的应对能力。

最后,再次感谢领导对我的支持和信任。

我将继续努力,为公
司的物流工作做出更大的贡献。

谢谢!。

物流公司述职报告

物流公司述职报告

物流公司述职报告物流公司述职报告(精选17篇)在现实生活中,接触并使用报告的人越来越多,报告根据用途的不同也有着不同的类型。

那么一般报告是怎么写的呢?以下是小编收集整理的物流公司述职报告,欢迎阅读与收藏。

物流公司述职报告篇1公司领导:你好!20xx年度,在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下,公司全体职工认真落实各级安全生产责任制,狠抓安全基础管理工作,加大安全培训力度,加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作,及时有效的排除各种事故隐患。

一年来,全体员工安全意识得到了明显增强,各种事故得到了较好的预防与控制,全面完成了年度安全计划目标,现将本年度安全工作总结如下:为认真落实好各级安全生产责任制,做到一级对一级负责,进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任,明确了各岗位的安全生产责任,督促各班组认真抓好各自的`安全管理工作。

使安全生产责任制得到了层层落实,提高了全员进行安全生产的责任心。

公司在做好日常性安全教育的同时,采取灵活多样的方式,有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。

培训教材增加了许多图片,对相关的消防设施进行介绍。

加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。

将在修订完善安全检查制度的基础上,加强安全工作的管理。

各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查,制定检查标准和检查内容,要认真查处事故隐患,做到了随查随整改,给全体员工一个安全的工作环境,公司认真开展各项安全活动,对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。

结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动,进一步规范习惯性违章现象,把安全管理创新不断引向深入。

将安全生产与实际工作紧密结合,促进了各项安全管理工作的开展,确保了全年安全生产形势的稳定。

各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控,根据各自的实际情况,制定措施,加强管理,确保人身和设备安全。

班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导,保证预控管理落实到了实处。

2021年公司物流述职报告合集六篇

2021年公司物流述职报告合集六篇

2021年公司物流述职报告合集六篇公司物流述职报告篇1记得刚来公司的时候,尽管在大学阶段曾在娄底大汉钢铁实习过一段时间,但在这里却几乎什么都不懂,整个贸易流程、仓储流程、财务流程都一窍不通,什么都得从头学起。

首先我从业务员开始学习,了解业务员的基础知识,熟悉业务员岗位职责,这得感谢同事刘一先,是他带我了解我们的商品:各种规格的钢材,如何辨别材质等,又引领我熟悉云南省钢材市场的整个仓储环境并向我系统的介绍了我公司的整个贸易流程等。

在领导们和同事们的教育帮助下,思想理论上日渐成熟,业务头脑更加清醒,特别是通过一系列的学习和锻炼,使我进一步增强了业务性,更加明确了作为一名业务员在实际工作中要实事求是、勇于进取,作为一名合格的业务员,不仅要勤勉,还要有方法;不仅要有智商,也要具备人情世故的对待处理能力,而且要具备灵性人格,才能真正造福自己的客户,为公司创造财富,取得自己应有的成果。

将近两个月的业务员经历,让我得到了很多宝贵的财富。

20__年10月26日,廖志文总经理安排我在计划员岗位上学习锻炼,在感谢他支持和信任的同时,我暗自下决心一定会把这个工作干好。

刚开始做计划时,心里有种莫名的惆怅,因为自己的性格使得我非常不适应这样呆若木鸡的工作岗位,整天要固定在座位上开单,整理数据等。

经过几天的适应,那种躁动的情绪慢慢地稳定了下来,面对计划员繁琐而枯燥的工作时,能够静下心来理顺思路,完成工作任务,逐渐感觉到做这个工作越来越顺手、轻松,切身感觉到自身正慢慢的在进步。

尽管出现过许多的错误,从来没有气馁,并在心底给自己确定一个目标,到每个月月底甚至年底把数据搞得丝毫不差并争取最全面的历练自己,当然实现这个目标会有许多困难,但我相信“滴水能穿石”,只要我不断努力学习,总结经验,不久的将来我一定能够实现这个目标。

如今,体验了几个月的计划员生活,深刻地感觉到做商业计划的艰辛,同时却有种依恋的情绪在里头,因为我已经快适应了;因为我感觉到做这工作比以前轻松了很多;因为我觉得我的目标很快就要实现了;因为我心里清晰地认识到计划员是贸易企业的中枢神经,是连接业务部、财务部和仓储的纽带,拥有许多岗位职责:电话营销、信息回笼、零星采购、购销存管理、钢厂衔接等。

物流述职工作汇报12篇

物流述职工作汇报12篇

物流述职工作汇报12篇时光荏苒,时间不复流,最近的工作就要结束了。

我们不能忘记工作总结,总结正文的结构,主要采用逻辑结构形式。

以下为栏目小编为你收集整理的物流述职工作汇报,欢迎大家与身边的朋友分享吧!物流述职工作汇报(篇1)一、工作进展情况(一)实施产业强镇建设项目。

为解决肉鸭全产业链关键共性短板弱项问题,提高产业整体效益,带动农民增收,推进全县肉鸭产业高质量发展,20xx年成功申报了梁村镇农业产业强镇项目,实施方案农业农村部已批复,目前正在按实施方案进行项目建设。

通过农业产业强镇项目建设,引进推广优质肉鸭品种,提高产业整体效益,促进全县肉鸭产业高质量发展,带动农民增收,为全面实施乡村振兴战略提供产业支撑。

(二)培育壮大产业联合体。

推行“龙头企业+合作社(产业基地、园区)+农户”模式,不断完善和发挥肉鸭、皮毛、大田三大产业联合体的服务功能,逐步建立起覆盖全县的服务网络体系,实现各产业的各个环节和合作社之间的横向和纵向的联合,利用经济组织间的协作优势,提高产品市场竞争力,增强抵御、防范市场风险的能力,实现资源共享、功能互补、合作共赢,提升了全县合作化整体发展水平。

肉鸭产业联合体、正弘农作物产业联合体、皮草产业联合体被认定为省级农业产业化联合体。

(三)冀中(XX)农产品交易物流中心项目建设。

持续推进冀中(XX)农产品交易物流中心项目建设,打造集交易、展示、仓储、冷链、分拨、包装、物流、电商等多功能于一体农副产品物流中心,做大做强产业链。

项目建设用地批复后开工建设。

二、存在的主要问题(一)完善农业产业链缺乏综合性市场建设。

我县蔬菜、果品、畜禽产品、特色农副产品等品种繁多,但我县在农产品销售环节缺乏综合性农副产品交易市场,产业链的不完善制约了农业生产的发展,因此我县急需建设农产品综合市场,完善产业链。

(二)农业招商项目建设用地不足。

总投资11亿元的冀中(XX)农产品交易物流中心和正弘农业科研育种中心项目以及建设总投资22亿元的首禧科技农业副产物深加工和“智谷农科·梦想田园”农业综合体项目,都在等待项目建设用地批复后实施,影响了农业招商项目建设进度。

物流企业述职报告

物流企业述职报告

物流企业述职报告1. 引言尊敬的领导,我是XXX物流企业的XXX,我在过去的一年中担任物流运营经理的职务。

首先,我要感谢领导对我的信任和支持。

在过去的一年里,我带领团队努力工作,取得了一系列成果。

本报告将对我在物流企业的工作进行总结和述职。

2. 工作职责作为物流运营经理,我的主要职责是管理和协调物流运作,确保物流流程的高效和顺畅。

我负责以下几个方面的工作:2.1 运输管理我负责监督和管理物流运输过程,包括货物的装载、运输路线的规划和运输工具的选择。

我与供应商和运输公司保持密切合作,确保及时交付和货物安全。

通过合理的路线安排和运输方案的优化,我成功地减少了运输成本,并提高了交付的准时率。

2.2 仓储管理我负责仓库的管理和运营,确保库存的准确记录和货物的安全储存。

通过引入先进的仓储管理系统,我提高了货物的可追溯性和库存的管理效率。

并且,我与仓库团队合作,制定了合理的仓储布局和货物存放标准,提高了仓库的货物周转率。

2.3 物流供应链管理我负责与供应商和合作伙伴进行有效的沟通和协调,以确保物流供应链的畅通。

我与供应商建立了稳定的合作关系,并与他们共同制定了库存管理和交货期的计划。

通过优化供应链流程,我成功地降低了库存成本,并提高了货物的可用性。

3. 成果与贡献在过去的一年中,我努力工作,取得了以下成果和贡献:3.1 成本控制通过优化运输路线和运输方案,我成功地降低了物流运输成本。

同时,我引入了先进的仓储管理系统,提高了库存的管理效率,减少了库存成本。

在我领导下,物流成本得到了有效的控制和降低。

3.2 交付准时率提升通过改进运输路线和加强与供应商的协作,我提高了物流交付的准时率。

我与供应商建立了稳定的合作关系,并共同制定了合理的交货计划。

在我的领导下,物流交付的准时率得到了显著提升。

3.3 供应链优化我与供应商和合作伙伴进行了紧密的沟通和协调,优化了物流供应链流程。

通过合理的计划和协作,我降低了库存成本,并提高了货物的可用性。

企业物流部述职报告范文

企业物流部述职报告范文

企业物流部述职报告范文在过去的一段时间里,我在企业物流部门担任职务。

作为物流部门的一员,我的工作职责包括协调和管理物流运作,确保产品的顺利流通以及客户的满意度。

一方面,我负责与供应商进行沟通和协商,确保及时供应物资和原材料。

我与供应商建立了良好的合作关系,并与他们保持着定期的联系,以便及时了解到他们的物流情况。

在物资短缺或供应链中的问题出现时,我会及时与供应商沟通,寻找解决方案,以确保物资的供应不受影响。

另一方面,我与仓库管理团队合作,负责库存的管理和调配。

我与仓库人员保持紧密联系,了解库存情况并监督货物的收发和储存。

为了提高工作效率,我参与了库存管理系统的建设和优化,通过优化库存流程,减少了货物丢失和损坏的情况,提高了工作效率。

除此之外,我还负责监督物流运输过程中的各个环节,确保货物的安全和及时到达目的地。

我与运输公司保持密切合作,定期进行货物运输的跟踪和监控。

当遇到运输问题时,我会及时与运输公司沟通,并与其寻找解决方案,以确保货物能够按时到达客户手中。

在我的工作中,我注重与团队的合作和协调。

我与其他部门密切合作,共同制定和执行物流策略。

我也经常组织物流会议,邀请相关团队成员参与讨论,以便更好地解决问题并提高物流效率。

我还认识到,在跨部门合作中,沟通和协调是至关重要的,因此我经常与质量和生产部门沟通,以确保物流运作与企业整体目标保持一致。

通过我的努力和团队的合作,物流部门取得了显著的进展。

库存管理得到了极大的改善,物资供应也更加灵活可靠。

客户对我们的物流服务认可度也得到了提高。

在今后的工作中,我将继续努力提升物流部门的运作效率和质量,并与其他部门密切合作,为企业的整体发展做出更大的贡献。

物流述职报告

物流述职报告

物流述职报告
尊敬的领导:
我是XX公司物流部门的一名员工,非常荣幸能够在此向您提交
我的物流述职报告。

在过去的一年里,我在物流工作中努力学习,
不断提升自己的能力和业务水平,取得了一定的成绩,现将我在工
作中的表现向您做一份总结。

首先,我在日常的物流运作中,严格执行公司的各项规章制度,确保货物的准时发货和送达。

通过合理的调度和协调,我成功地降
低了物流成本,提高了物流效率,得到了客户的一致好评。

同时,
我还积极参与物流仓储管理和库存控制工作,确保了公司货物的安
全和完好。

其次,我在团队合作中,积极主动地与同事合作,协助他们解
决工作中的问题,提高了团队的工作效率和凝聚力。

在日常工作中,我善于沟通和协调,能够及时解决各种突发情况,保证了物流运作
的顺利进行。

最后,我在个人能力提升方面,不断学习新知识,提高自己的
专业水平。

我参加了多次物流管理培训课程,学习了最新的物流管
理理论和技术,不断拓展自己的知识面和能力范围。

通过这些努力,我成功地提升了自己的专业水平,为公司的发展做出了一定的贡献。

总的来说,我在过去的一年里,努力工作,不断学习,取得了
一定的成绩。

但我也清楚地意识到,自己还有很多不足之处需要改
进和提高。

在今后的工作中,我将继续努力学习,不断提升自己的
能力,为公司的发展做出更大的贡献。

最后,再次感谢您对我的关注和支持,我将以更加饱满的热情
投入到工作中,为公司的发展贡献自己的力量。

谨上述。

述职物流报告5篇

述职物流报告5篇

述职物流报告5篇述职物流报告篇1尊敬的领导:回顾x年来,我感到自己在工作、生活、学习等各方面的收获令人欣慰。

那些大家朝夕相处、日日夜夜奋战在生产第一线的场景仍历历在目。

xx年在工段领导的帮助与支持下,配线工段x班经过全班员工的共同努力,齐心协力,在保证安生生产的基础上顺利完成了配线工段交给的各项工作任务。

现对一年来的所做工作分几个方面总结如下:一、安全方面一年来,针对各种各样的现象和问题,我们在设备使用方面,安全方面加大了管理力度,如,电动拖车使用规定,还制定了xx设备使用管理规定等这些规章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意识明显增强,广大员工从“要我安全”转变为“我要安全”,达到了“我会安全”。

平时的工作中我要求员工牢固树立安全生产意识,提醒拖车司机在配送物料途中可能遇到的危险点;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;学习掌握消防安全“四个能力”。

对装焊班组拆卸侧围内板、x柱外板零件箱等易造成受伤作业问题时提醒员工要穿戴好劳动保护用品;对总装班组拖拉工装车数量多易伤人,提醒员工在拖拉工装车时只能一次转载两辆车;对发动机班组xx件来件数量多易发生安全质量问题,提醒员工叫件时注意控制零件数量,避免因超载造成安全事故。

安全方面从小处着手,在工作中加强巡视次数,随时观察每名加工人的工作状态,精神面貌;发现问题,及时加以提示、解决,把一些小问题控制在萌芽状态。

其次,对生产用的工位器具、检修工器具及安全防护用品进行定期检验,对于不合格的工器具一律不整入库、严禁使用,减少和杜绝了各种装置事故隐患。

在现场一些容易伤人、出事的地方增补了醒目的安全提示警告牌。

同时执行工段要求注重职工防灾自救意识的培养。

如遇安全事故发生,一定要向班长和工段长汇报,不得隐瞒。

为了提高安全生产制定了,装焊班组在拉车时只能拉一个(空车或满车),总装、发动机只能拉两个,拖车在没有停止情况下不得将牵引钩摘下;各班组如发现拖车有问题,及时报班长并联系相关人员进行维修;下雨天,配线代班长与接货代班长要及时就货物配线、空料车的临时存放区等问题进行沟通,并要求各班拖车司机注意车速,尽快将货物配送线边,保证好接货区域的通畅;所有xx车及xx件工装车上线后或放在xx里的都要将牵引杆立起等等有关安全方面的事情各位班长都要加强管理和监督执行;前期还制定了“班组拖车司机定编”,每辆拖车都有责任人负责,通过各种有效的培训使加工人的安全意识大大提高。

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2021物流企业述职报告5篇物流企业述职报告1时光如水,岁月如梭,充满机遇与挑战的201_年即将过去,在市公司总经理室的正确领导和全体干部员工的共同努力下,中介业务基本保持了稳定发展的良好形势。

各方面工作取得了一定的成就,也有了新的进步。

抚今忆昔,我感到无比欣慰。

我想一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,完善自我,从而实现人生的价值。

本人于201_年度被聘任为中国人寿保险股份有限公司__分公司中介代理部副经理,今年按照领导分工主要分管职场经营以及工行渠道业务发展工作。

一年来,由于有上级领导的正确指导和帮助,有后勤人员以及客户经理的大力支持,再加上自己的不断努力,工作上取得了一定的成绩。

对外合作工作成绩明显,工行合作进一步扩大,元月份至今已实现总保费300万元,其中个人200万元,工行渠道100万元。

过去工行2003年至2005年三年总保费不足10万元,如今净增90万元;其中期交过去为零,现在完成8.5万元,占工行渠道总保费的8.5%。

在工作中我能够忠实履行职责,不断自查、反省自己,不断开拓进取,把自己全身心地投入到各项工作实践中。

总的感到,自己能够胜任本职工作,还是比较称职。

现将2006年的主要工作情况向各位领导陈述如下:一、树立良好形象,坚持在行为影响、示范引路的前提下激发部属工作热情俗话说:“喊破嗓子,不如做出样子”,作为一个部门副职,如果在台上说的是一套,在台下做的又是一套,就会对下属造成非常不好的影响,因此,在日常工作中,我非常注重自身的形象,要求员工做到的,我自己首先做到,要求员工不做的,我带头不去违犯。

在日常工作中,我非常关心职工,有话讲在明处,有事提上桌面,不搞当面一套,背后一套,使大家心里话愿意和我讲,困难事愿意找我办,有效的统一了思想,增强了凝聚力。

二、不断学习专业知识,从而提高自我,完善自我回顾近一年来的情况,为了提高自身能力素质,我系统的学习了“管理学”“保险法”“保险知识读本”等学习书目,全面提高自己,力争在专业知识、管理能力上有所突破。

通过学习,感到既开阔了眼界,又丰富了头脑,既学到了知识,更看到了差距。

在不断的学习中提高了自己的能力素质,增强了干好本职工作的本领。

三、增强营销意识、提升销售技能,创造性的开展工作,保持业务持续健康发展工行营业部从2003年正式开始营销保险,初期效果并不好,分析原因:一是柜面人员对保险业务认识不够,有抵触情绪,认为存款任务都难以完成,还去抓保险,是多此一举;二是多年来,社会上对保险工作有偏见,认为拉保险的时候说的好,理赔的时候,到期支付的时候,就难上加难,再加上保险合同条款晦涩难懂,让人放心不下;三是柜面人员保险营销知识欠缺,对营销工作缺乏信心。

对于上述现象,我认识到认真开展代理保险业务理论和营销知识的学习的重要性。

一是通过学习理论,使柜面人员认识到大力发展代理保险业务是顺应金融市场格局变化、把握新发展机遇的需要;是开拓中间业务、培植新的利润增长点的需要,也是提高自身素质,改善收入水平的需要;认真开展好这项业务将促进客户投资理财业务的发展。

从银行角度来说,代理保险业务,并不会减少银行的存款总量,只有改善银行的收入结构,提高工行的赢利水平,而工行不做,其他行照样会做;二是对社会上的偏见,利用银行的良好信誉作保证,赢得客户的信赖;三是针对保险知识欠缺的问题,我主动组织参加支行各种保险知识讲座,专门给营业部的员工讲课,重点学习营销知识,坚持每个月集中学习一次保险营销知识,从而解决了柜面销售人员的思想认识和营销技巧问题。

四、有效的分层沟通协调是业务发展的保障去年,我带领部属客户经理进一步加强了与工行之间的联系,特别是与分行代理保险部的接触、商谈,主动协调,交流情况,研究对策,把每季度中介业务任务下发到各网点,制定考核目标。

公司客户经理也与分理处主任多次交换意见,协助落实员工奖励,在他们的努力下。

201_年,工行加大代理保险业务考核力度,员工得大头,支行得小头,并且特别强调:多劳多得,按月考核,按季兑现,奖励先进,打击落后,不截留支行兑现的每一分钱,奖惩分明,拉开分配档次。

去年工行兑现给超额完成任务的1名柜面人员奖金达3000多元,未完成任务的柜面人员倒扣工资500元,仅保险一项,柜面人员的收入差别就达到3000多元,充分调动了他们自觉抓代理保险业务的积极性。

五、增员、增效是业务产能保证在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客户经理,人手少,网点多,无法全面开展业务。

更没预料到的是7月初这仅有的两名客户经理也相继离开,针对这一现状,本人向经理室提出增员几乎,并取得了经理室的大力支持,加之本人增员筹划工作做得比较到位,前后增员8名客户经理,由于种种原因,目前留存5名。

为了提高员工的展业技能,本人多次组织新人业务学习,并长期陪同到各网点展业。

六、党风廉政建设在我心,三个代表精神永牢记在上级党支部的领导下,本人充分领会党的十六届全会精神,坚决做到不搞形式,不走过场,切实提高思想认识,时刻严格要求自己清正廉洁。

作为一名普通党员,本人切实接受党员和员工的监督,以进一步严于律己,克己奉公。

回顾一年的工作,本人还存在诸多不足,对市场拓展和督导方法上学习不够,没有很好的借鉴别人的先进经验;工作作风还有点偏于急躁,有时对客户经理处理业务时缺乏细致耐心的思想工作,可能引起一些不必要的误会;对于中介转型思想不到位,片面的理解上级公司的要求。

在今后的工作中,我将切实维护公司利益,认真学习中介专卖产品。

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导思想,树立科学发展观,注重业务发展和效益管理的同时也要加强自身的学习和自主创新能力,取长补短,为中介部业务能快速、健康发展作出我的贡献。

物流企业述职报告2述职报告是指各级各类机关工作人员,一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主,少有职能和管理部门陈述。

俗话说:要致富先修路。

只有运输搞好了,才能更好地与外界接轨。

越来越多的公司专门成立物流专员一职,确保公司运输问题,从我接触这份工作开始,就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作,需要认真,踏实,细致,耐心做事,还要学会与人沟通,协调。

一年下来,我认真做了以下工作总结。

一、合理整合公司内部出货计划,选择适合的运输方式。

作为一个物流专员,不是只是寻找物流公司把货出出去就可以。

而是要多方考虑,实现降低运输成本,提高企业运输效率。

每天公司都有货出往全国各地,不同客人货量不一样,选择的运输方式和物流公司不一样,运费也是不一样的。

因此作为一个物流专员,首先应该整合公司内部出货计划,把握运输的大方向,制定运输发货计划,根据业务要求,确定好运输方式(比如空运,快递,整车运输,拼车,零担,船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。

目前,国内的物流公司还不是很成熟,许多价格都是没有一个具体规范的,所以货比三家是需要的,认真详细询问各家物流公司的价格,服务,处理问题等资料,并写进运输合同。

二、选择物流公司首先还是应该看重物流公司的资质,避免运输上出现问题,反馈和投诉处理很慢,如果出现理赔没办法理赔等情况,然后才是考虑运输价格问题。

通常说来,专线物流公司要比非专线的有优势,但是也不是很确定,要具体分析,有的虽然不常走的转线,但与他们配合的其他物流公司有走,其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。

因为关系介绍,因为长期合作等原因,会使得这方面更有优势。

确定好物流公司和运输各事项,能签订合同,以便双方共同遵守。

三、督促车间按时交货只有车间能按时交货,运输时间才能按约定的进行,因此作为物流专员,不管是与跟单人员还是车间负责人,都必须确认准确的发货时间。

如生产有异常,及时与物流公司和客人做好协调工作。

四、跟踪到货信息货物顺利装车,不代表能够顺利送到客户手中,因此需要物流专员及时跟踪到位。

货在什么地方,预计什么时间能到,可提前告知客人和业务。

如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货,物流专员可提前跟客人说明,并告知预计到货时间,也上报公司相关人员,避免大家不必要的紧张和担心。

五、处理到货问题货到了以后,请客人点清数量再签字。

切不可不点数就签字,如果有出现少货丢货,及时与司机确认,并通知物流公司负责人处理,双方当场确认如何解决问题。

如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理,如没有,用行业规则来处理,再没有,双方共同协商。

以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作,也是本人一年来作为物流专员的总结,但实际操作中,物流专员是公司内部和客人的连接纽带,物流专员需要与公司财务,业务,生产,仓储等部门配合,也需要与客人沟通到位,才能实现按时按需运输。

物流企业述职报告3时间一晃而过,从___到____物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。

这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。

对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。

这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。

实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。

配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。

由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。

配送的存在完善了供应链的缺陷,可以说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。

我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。

在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。

配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。

而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。

“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。

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