技能大赛试题库（汽轮机专业）

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热电生产中心技术比武试题（汽轮机专业）
2．装订线外不得做任何与答题无关的记号，否则作废试卷。

3．装订线内不得答题。

一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内 )
1. 闸阀的作用是（C ）。

A、改变介质的流动方向；
B、调节介质的流量；
C、截止流体的流动；
D、调节介质的压力。

2. 利用管道自然弯曲来解决管道热膨胀的方法，称为（B ）。

A、冷补偿；
B、自然补偿；
C、补偿器补偿；
D、热补偿。

3. 球形阀的阀体制成流线型是为了（C ）。

A、制造方便；
B、外形美观；
C、减少流动阻力损失；
D、减少沿程阻力损失。

4. 当容器内工质的压力大于大气压力，工质处于（A）。

A、正压状态；
B、负压状态；
C、标准状态；
D、临界状态。

5. 朗肯循环是由（ B）组成的。

A、两个等温过程，两个绝热过程；
B、两个等压过程，两个绝热过程；
C、两个等压过程，两个等温过程；
D、两个等容过程，两个等温过程。

6. 阀门部件的材质是根据工作介质的（B ）来决定的。

A、流量与压力；
B、温度与压力；
C、流量与温度；
D、温度与粘性。

7. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（D）。

A、等容过程；
B、等焓过程；
C、绝热过程；
D、等压过程。

8. 沸腾时气体和液体同时存在，气体和液体的温度（A ）。

A、相等；
B、不相等；
C、气体温度大于液体温度；
D、气体温度小于液体温度。

9.沿程水头损失随水流的流程增长而（A）。

A、增大；
B、减少；
C、不变；
D、不确定。

10. 火力发电厂中，汽轮机是将（D）的设备。

A、热能转变为动能；
B、热能转变为电能；
C、机械能转变为电能；
D、热能转变为机械能。

11. 真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差（A ）。

A、增大；
B、减小；
C、不变；
D、时大时小。

12. 除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（B ）。

A、增大；
B、减小；
C、波动；
D、不变。

13. 转子在静止时严禁（A），以免转子产生热弯曲。

A、向轴封供汽；
B、抽真空；
C、对发电机进行投、倒氢工作；
D、投用油系统。

14. 汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后（C ），再投入连续盘车。

A、先盘90°；
B、先盘180°；
C、先盘180°直轴后；
D、先盘90°直轴后。

15. 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（B ）。

A、升高；
B、降低；
C、不变；
D、不能判断。

16. 加热器的种类，按工作原理不同可分为（A）。

A、表面式加热器，混合式加热器；
B、加热器，除氧器；
C、高压加热器，低压加热器；
D、螺旋管式加热器，卧式加热器。

17. 在泵的启动过程中，下列泵中的对（C ）应该进行暖泵。

A、循环水泵；
B、凝结水泵；
C、给水泵；
D、疏水泵。

18. 冷油器油侧压力应（A）水侧压力。

A、大于；
B、小于；
C、等于；
D、不等于。

19. 离心泵轴封机构的作用是（A ）。

A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺轴吸入泵内；
B、对水泵轴起支承作用；
C、对水泵轴起冷却作用；
D、防止漏油。

20. 调速给水泵电机与主给水泵连接方式为（C ）。

A、刚性联轴器；
B、挠性联轴器；
C、液力联轴器；
D、半挠性联轴器。

21. 离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（A）。

A、叶轮或叶片入口；
B、叶轮或叶片出口；
C、轮毂或叶片出口；
D、叶轮外缘。

22. 加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（A ）。

A、给水出口温度之差；
B、给水入口温度之差；
C、加热蒸汽温度之差；
D、给水平均温度之差。

23. 加热器的凝结放热加热段是利用（D ）。

A、疏水凝结放热加热给水；
B、降低加热蒸汽温度加热给水；
C、降低疏水温度加热给水；
D、加热蒸汽凝结放热加热给水。

24. 在高压加热器上设置空气管的作用是（A ）。

A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，增强传热效果；
B、及时排出从加热器系统中漏入的空气，增强传热效果；
C、使两个相邻加热器内的加热压力平衡；
D、启用前排汽。

25. 淋水盘式除氧器，设多层筛盘的作用是（B ）。

A、为了掺混各种除氧水的温度；
B、延长水在塔内的停留时间，增大加热面积和加热强度；
C、为了变换加热蒸汽的流动方向；
D、增加流动阻力。

26. 高压加热器运行应（C ）运行。

A、保持无水位；
B、保持高水位；
C、保持一定水位；
D、保持低水位。

27. 在对给水管道进行隔绝泄压时，对放水一次门、二次门，正确的操作方式是（B ）。

A、一次门开足，二次门开足；
B、一次门开足，二次门调节；
C、一次门调节，二次门开足；
D、一次门调节，二次门调节。

28. 在隔绝给水泵时，当最后关闭进口门过程中，应密切注意（A ），否则不能关闭进口门。

A、泵内压力不升高；
B、泵不倒转；
C、泵内压力升高；
D、管道无振动。

29. 给水泵（D）不严密时，严禁启动给水泵。

A、进口门；
B、出口门；
C、再循环门；
D、出口逆止门。

30. 离心泵与管道系统相连时，系统流量由（C）来确定。

A、泵；
B、管道；
C、泵与管道特性曲线的交点；
D、阀门开度。

31. 高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应（ D）。

A、联系降负压；
B、给水切换旁路；
C、关闭高加到除氧器疏水；
D、紧急切除高压加热器。

32. 汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（C）。

A、增大；
B、不变；
C、减小；
D、先增大后减小。

33. 提高除氧器水箱高度是为了（C）。

A、提高给水泵出力；
B、便于管道及给水泵的布置；
C、提高给水泵的出口压力，防止汽化;
D、保证给水泵的入口压力，防止汽化。

34. 高压加热器汽侧投用的顺序是（B）。

A、压力从高到低；
B、压力从低到高；
C、同时投用；
D、无规定。

35. 当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用热将（A ）。

A、减少；
B、增加
C、不变；
D、略有增加。

36. 带液压联轴器的给水泵试运中，注意尽量避开在（ B）的额定转速范围内运行，因为此时泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高。

A、1/3；
B、2/3；
C、1/2；
D、5/6。

37. 汽轮机高压油大量漏油，引起火灾事故，应立即（D ）。

A、启动高压油泵，停机；
B、启动润滑油泵，停机；
C、启动直流油泵，停机；
D、启动润滑油泵，停机并切断高压油源等。

38. 降低润滑油黏度最简单易行的办法是（A）。

A、提高轴瓦进油温度；
B、降低轴瓦进油温度；
C、提高轴瓦进油压力；
D、降低轴瓦进油压力。

39. 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（A ）凝结水泵入口的真空。

A、大于；
B、等于；
C、小于；
D、略小于。

40. 危急保安器充油试验复位转速应（D）额定转速。

A、大于；
B、小于；
C、等于；
D、略大于。

41. 汽轮机超速试验应连续做两次，两次动作转速差不应超过（B ）％额定转速。

A、0.5；
B、0.6；
C、0.7；
D、1.0。

42. 数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（ A）部分。

A、汽轮机执行器；
B、锅炉执行器；
C、发电机执行器；
D、协调指示执行器。

43. 汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（A ），转子的寿命消耗愈（）。

A、大、大；
B、大、小；
C、小、大；
D、寿命损耗与温度变化没有关系。

44. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（D ）。

A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。

45. 新装机组的轴承振动不宜大于（D）。

A、0.045mm；
B、0.040mm；
C、0.035mm；
D、0.030mm。

46. 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（B ）。

A、越小；
B、越大；
C、不变；
D、少有变化。

47. 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（D）。

A、提高油温；
B、先使各轴瓦充油；
C、排出轴承油室内的空气；
D、排出调速系统积存的空气。

48. 汽轮机低油压保护应在（A ）投入。

A、盘车前；
B、定速后；
C、冲转前；
D、带负荷后。

49. 汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（A ）突增。

A、正胀差；
B、负胀差；
C、不会出现；
D、胀差突变
50. 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（B ）。

A、容量出现正胀差；
B、容易出现负胀差；
C、胀差不会变化；
D、胀差变化不大。

二、多项选择题：在每小题列出的四个选取项中有二至四个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。

多选、少选、错选均无分。

1．衡量调节系统动态特性的指标有（ A B C ）
A. 稳定性
B. 动态超调量
C. 过渡过程时间
D. 速度变动率
2．汽轮机供油系统的组成部分包括（ B C ）
A. 轴承
B. 冷油器
C. 润滑油泵
D. 油动机
3．汽轮机调节系统的组成部分包括（ A B D ）
A. 反馈装置
B. 调速器
C. 自动主汽门
D. 传动放大装置
4．影响空冷凝汽器真空的主要因素包括（ A B C ）
A. 空气漏入量
B. 环境温度
C. 空冷风机转速
D. 汽机通流部分结垢
5．推力轴承的作用有（ B C ）
A. 支承转子
B. 承担轴系剩余轴向推力
C. 转子的轴向定位
D. 转子的径向定位
6．火力发电厂评价机组经济性的指标包括（ A B D ）
A. 热耗率
B. 汽耗率
C. 电功率
D. 绝对电效率
7．汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失（ A C D ）
A. 部分进汽损失
B. 湿汽损失
C. 叶高损失
D. 叶轮磨擦损失
8．根据某汽轮机的型号N300——16.7/537/537下列几个信息是正确的（ A B D ） A. 凝汽式汽轮机 B. 额定功率300MW
C. 主汽压力16.7Mpa
D. 主汽温度537℃
9．减小隔板漏汽损失的方法有（ B C D ）
A. 在动叶顶部安装叶顶汽封
B. 加装隔板汽封
C. 在动叶根部安装径向汽封
D. 采用适当的反动度
10．汽轮机的转子部件包括（ A B D ）
A. 主轴
B. 叶轮
C. 喷嘴
D. 动叶
11.可减少湿汽损失的措施包括( AD )。

A.提高汽轮机排汽压力
B.采用去湿装置
C.采用扭叶片
D.提高初压
12.在纯冲动级中，下列说法正确的是(BD )。

A.蒸汽只在动叶中膨胀
B.蒸汽只在喷嘴中膨胀
C.蒸汽在喷嘴和动叶中都膨胀
D.动叶前后蒸汽压力相等
13.汽轮机级内漏汽主要发生在下列哪些部位?( ABC )
A.隔板汽封
B.动叶根部
C.动叶顶部
D.叶轮轮面和隔板间隙
14.按工作原理分类，汽轮机可分为下列哪几种类型?( AB)
A.冲动式汽轮机
B.反动式汽轮机
C.中间再热式汽轮机
D.背压式汽轮机
15.平衡汽轮机轴向推力常用措施包括( ABCD )。

A.采用平衡活塞
B.在叶轮上开平衡孔
C.采用反动级
D.汽缸对置布置
16.轴封系统的作用包括( AB )。

A.防上蒸汽从缸内向缸外泄漏
B.防止空气从缸外向缸内泄漏
C.防止润滑油进入汽缸
D.防止凝结水进入汽缸
17.提高凝汽器真空的措施包括( AC )。

A.增加空冷分级转速
B. 降低空冷分级转速
C.降低空冷风机入口风温
D. 提高空冷风机入口风温
18.性能良好的凝汽器应该( ACD )。

A.汽阻大
B.水阻大
C.传热性能好
D.过冷度小
19.汽轮机的常见保护系统包括( ABD )。

A.超速保护
B.轴向位移保护
C.低负荷保护
D.低油压保护
20．汽轮机静子部件包括（BCD ）
A．主轴 B．喷嘴 C．隔板 D．汽缸
21．复速级的特点包括（ABC）
A．有两列动叶 B．反动度较高
C．能承担较大焓降 D．采用鼓形转子
22．凝汽式汽轮机的末级可能存在以下哪几种级内损失？（ABD ）A．湿汽损失 B．漏汽损失
C．部分进汽损失 D．叶栅损失
23．某汽轮机的型号为CC25－8.82／0.98／0.118－1，则下列哪几个信息是正确的？（BCD ）
A．汽轮机为一次调整抽汽式 B．额定功率为25MW
C．主汽初压为8.82MPa D．高压抽汽压力为0.98MPa 24．汽轮机凝汽设备的组成部分包括（ACD）
A．抽气器 B．轴封
C．循环水泵 D．凝结水泵
25．汽轮机的保护装置有（BCD）
A．自动主汽门 B．低真空保护
C．轴向位移保护 D．危急保安器
26．中间再热式汽轮机的调节，一般采用的措施中包括下列哪几项？（AC）A．调节系统使用动态校正器和微分器B．采用高压调节阀动态过调措施
C．采用中压调节阀动态过调措施 D．锅炉燃烧投油助燃
27.汽轮机本体的静止部分包括下列哪几个部件?( BCD )
A.叶轮
B.隔板
C.轴承
D.静叶
28.凝汽式汽轮机低压级可能包括下列哪几项损失?( ABD )
A.叶高损失
B.鼓风损失
C.扇形损失
D.湿汽损失
29.平衡多级汽轮机轴向推力的方法包括( ABD )
A.在叶轮上开平衡孔
B.采用平衡活塞法
C.转子的动平衡
D.汽缸对置布置
30.下列哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性?( AD )
A.热耗率
B.汽耗率
C.发电机效率
D.汽轮机绝对电效率
31.下列哪几个部件属于汽轮机调节系统的组成部分?( BC )
A.自动主汽门
B.调节汽门
C.油动机
D.危急遮断油门
32.影响调节系统动态特性的主要因素有( ABCD )
A.转子飞升时间常数
B.中间容积时间常数
C.速度变动率
D.油动机时间常数
33.推力轴承的作用有（BC）
A.支承转子
B.承担轴系剩余轴向推力
C.转子的轴向定位
D.转子的径向定位
34.减小隔板漏汽损失的方法有（BCD）
A.在动叶顶部安装叶顶汽封
B.加装隔板汽封
C.在动叶根部安装径向汽封
D.采用适当的反动度
35.背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点包括下列哪几项？（ABC）
A. 排汽压力大于1个大气压
B. 能发电
C. 能供热
D. 没有凝汽器
三、判断题
1. 汽轮机大修后油系统冲洗循环中，为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不得超过85℃。

( × )
2. 机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。

( × )
3. 为赶走调节系统内的空气，当机组启动时，开高压油泵前应启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。

( √ )
4. 汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。

( × )
5. 汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。

( √ )
6. 汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。

( × )
7. 汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。

( × )
8. 汽轮发电机组每生产1kW.h的电能所消耗的热量叫热效率。

( × )
9. 汽轮机轴端输出功率也称汽轮机有效功率。

( √ )
10. 给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。

( √ )
11. 凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的总热量。

( × )
12. 发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其他用汽处，这种系统称为集中母管制系统。

( √ )
13. 热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。

( √ )
14. 汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

( √ ) 1 5. 运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度，运转声音和排汽缸振动三项。

( × ) 16. 汽轮机轴向位移保护装置按其感受元件结构，可分为机械式、液压式、电气式三大类。

( √ ) 17. 在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。

( √ )
18. 汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。

( √ ) 19. 汽轮机从冷态启动、并网、稳定运行工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循环。

( √ ) 20. 《电力工业技术管理法规》规定调节系统的迟缓率应不大于.5%，对新安装的机组应不大于0.2%。

( √ ) 21. 汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组各部件热应力，热膨胀，热变形
和振动等维持在允许范围内，启动时间越长越好。

( × )
22.汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但并未达到危急保安器动作转速即为甩负荷试验合格。

( √ )
23. 汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小。

( √ )
24. 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。

( √ ) 25. 当汽轮机的转速达到额定转速的112%--115%时，超速保护装置动作，紧急停机。

( × )
26. 采用回热循环，可以提高循环热效率，降低汽耗率。

( × )
27. 高压给水管道系统有集中母管制，切换母管制，单元制和扩大单元制四种形式。

( √ )
28. 所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。

( × )
29. 凝结水泵安装在热井下面0.5-- 0.8m 处的目的是防止水泵汽化。

( √ )
30. 汽轮机启停或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

( × )
31. 汽轮机冷态启动中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。

( √ )
32. 汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。

( × )
33. 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

( √ )
34. 汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。

( × )
35. 汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。

( √ )
四、简答题（每题5分，共20分）
1、除氧器的正常维护项目有哪些？
（1）保持除氧器水位正常。

（2）除氧器系统无漏水、漏汽、溢流现象，排气门开度适当，不振动。

（3）确保除氧器压力、温度在规定范围内。

（4）防止水位、压力大幅度波动影响除氧效果。

（5）经常检查校对室内压力表，水位计与就地表计相一致。

（6）有关保护投运正常。

2、如何保持油系统清洁、油中无水、油质正常？
应做好以下工作：（1）机组大修后，油箱、油管路必须清洁干净，机组启动前需进行油循环冲洗油系统，油质合格后方可进入调节系统。

（2）每次大修应更换轴封梳齿片，梳齿间隙应符合要求。

（3）油箱排烟风机必须运行正常。

（4）根据负荷变化及时调整轴封供汽量，避免轴封汽压过高漏至油系统中。

（5）保证冷油器运行正常，冷却水压必须低于油压。

停机后，特别要禁止水压大于油压。

（6）加强对汽轮机油的化学监督工作，定期检查汽轮机油质和定期放水。

（7）保证油净化装置投用正常。

3、凝结水泵在运行中发生汽化的象征有哪些？应如何处理？
凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。

凝结水泵发生汽化时不宜再继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。

4、高压加热器为什么要设置水侧自动旁路保护装置？其作用是什么？
答案：高压加热器运行时，由于水侧压力高于汽侧压力，当水侧管子破裂时，高压给水会迅速进入加热器的汽侧，甚至经抽汽管道流入汽轮机，发生水冲击事故。

因此，高压加热器均配有自动旁路保护装置。

其作用是当高压加热器钢管破裂时，及时切断进入加热器的给水，同时接通旁路，保证锅炉供水。

5、机组启动时，凝结水分段运行的目的是什么？
在机组启动时，由于凝结水水质不合格，凝结水不能倒向除氧器，此时凝结水排至地沟，直至凝结水水质合格方可倒向除氧器，以保证
汽水品质尽早符合标准。

6、离心式水泵为什么不允许倒转？
因为离心泵的叶轮是一套装的轴套，上有丝扣拧在轴上，拧的方向与轴转动方向相反，所以泵顺转时，就愈拧愈紧，如果反转就容易使轴套退出，使叶轮松动产生摩擦。

此外，倒时扬程很低，甚至打不出水。

7、汽轮机润滑油供油系统主要由哪些设备组成？
汽轮机润滑油供油系统主要由主油泵、注油器、辅助润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、油净化装置、油箱、滤网等组成。

8、锅炉给水为什么要除氧？
因为水与空气或某气体混合接触时，就会有一部分气体溶解到水中去，锅炉给水也溶有一定数量的气体，其中给水中溶解的气体中危害性最大的是氧气，它对热力设备造成氧化腐蚀，严重影响着电厂安全经济运行。

此外，在热交换设备中存在气体还会妨碍传热，降低传热效果，所以锅炉给水必须进行除氧。

9、热力除氧的工作原理是什么？
热力除氧的工作原理是：液面上蒸汽的分压越高，空气分压越低，液体温度越接近饱和温度，则液体中溶解的空气量越少。

所以在除氧器中尽量将水加热到饱和温度，并尽量增大液体的表面积（雾化、滴化、膜化）以加快汽化速度，使液面上蒸汽分压升高，空气分压降低，就可达到除氧效果。

10、离心水泵的工作原理是什么？
离心水泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，叶轮旋转使叶轮内的水也跟着旋转，叶轮内的水在离心力的作用下获得能量。

叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差作用下由吸水池流
入叶轮，这样水泵就可以不断地吸水、供水了。

11、凝汽设备的任务有哪些？
主要有两个：①在汽轮机的排汽口建立并保持真空;②把在汽轮机
中做完功的排汽凝结水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。

12、凝汽器为什么要有热井？
热井的作用是集聚凝结水，有利于凝结水泵的正常运行。

热井储存一定数量的水，保证甩负荷时凝结水泵不会马上断水。

热井的容积一般要求相当于满负荷时的约0.5～1min内所集聚的凝结水量。

13、在火力发电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？
怎样确定回热级数？火力发电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度。

用抽汽加热凝结水和给水，可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失。

从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，但也不能过多，因为随着抽汽级数的增多、热效率的增加量趋缓，而设备投资费用增加，系统复杂，安装、维修、运行都困难。

目前中、低压电厂采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级回热抽汽。

14、汽轮机起、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
汽轮机起、停和工况变化时，最大热应力发生的部位通常是：高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区，高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

15、加热器疏水装置的作用是什么？加热器疏水装置有哪两种型式？
加热器加热蒸汽放出热量后凝结成的水称为加热器的疏水。

加热器疏水装置的作用是可靠地将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。

加热器疏水装置的型式通常有疏水器和多级水封两种。

常用的疏水器有浮子式疏水器和疏水调节阀两种。

16、使用多级水封管作为加热器疏水装置有什么优缺点？
多级水封的优点：没有机械传动，因而无磨损、无卡涩；没有电气元件，因而不需调试，不耗电；结构简单、维护方便。

缺点：停机后水封管内有残留积水，易造成金属锈蚀，因而影响再次起动时凝结水质量；占地面积大，需挖深坑放置水封以及仅能在加热器间压力差不大情况下使用。

17、轴封加热器的作用是什么？
汽轮机采用内泄式轴封系统时，一般设有轴封加热器（亦称轴封冷却器），用以加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。

随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽气器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的
微真空状态。

这样，各轴封的第一腔室也保持微真空，轴封汽不会外泄。

五、论述题
1、汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？
具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。

高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。

这就是汽轮机最基本的工作原理。

从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。

汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。

2、为什么汽缸通常制成上下缸的形式？
汽缸通常制成具有水平结合面的水平对分形式。

上、下汽缸之间用法兰螺栓联在一起，法兰结合面要求平整，光洁度高，以保证上、下汽缸结合面严密不漏汽。

汽缸分成上、下缸，主要是便于加工制造与安装、检修。

3、汽轮机的汽缸是如何支承的？
汽缸的支承要求平稳并保证汽缸能自由膨胀而不改变它的中心位置。

汽缸都是支承在基础台板（也叫座架、机座）上；基础台板又用地脚螺钉固定在汽轮机基础上。

小型汽轮机用整块铸件做基础台板，。