基于振动响应的高速列车车轴损伤识别试验台[发明专利]

专利名称：基于振动响应的高速列车车轴损伤识别试验台专利类型：发明专利

发明人：缪炳荣,杨树旺,蒋钏应,周凤,陈翔宇,雒耀祥,彭齐明申请号：CN201810786109.0

申请日：20180717

公开号：CN108871776A

公开日：

20181123

专利内容由知识产权出版社提供

摘要：本发明公开一种基于振动响应高速列车车轴损伤识别试验台，包括加载系统、检测系统、支撑装置、测试平台和轮对，加载系统包括垂向激振器，垂向激振器有两个，支撑装置有两个，垂向激振器位于两个支撑装置之间，检测系统包括应力应变传感器、信号采集器和数据分析终端，信号采集器位于中心杆上，应力应变传感器与信号采集器无线连接，信号采集器与数据分析终端连接，应力应变传感器用于贴装在待测空心车轴的内壁，中心杆的两端分别连接两个支撑装置，支撑装置、垂向激振器安装在测试平台上，轮对包括两个与待测空心车轴适配的车轮，两个车轮分别位于两个垂向激振器的正上方。本发明能够模拟高速列车车轴在实际工况下的应力应变和损伤识别研究。

申请人：西南交通大学

地址：610000 四川省成都市二环路北一段111号

国籍：CN

代理机构：成都高远知识产权代理事务所(普通合伙)

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