老路改建的外业测量与调查
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与完整 是 内 设 计 阶段 的基本 保
障 。如何 保证外业 的质量 ，作 为
改 建项 目，着重 考虑对 老路 资源 的利用 ．需要在外 勘期 问除 了进
现 在 一般 采 用Ｇ Ｓ Ｐ ．辅 以全 站仪 、水准仪 进行路 线测 量 。针 对老路 现状 的实 际情 况 ，首先采
可节 省投 资 。但 老路改 建与新 建
公 路的设计 、施工 等方 面均有 很
大差 异 。根 据 浙 、苏 、皖三省 老
路 改建设计 经验 ，普遍感 觉老 路
行 常规测 量调查之 外 ，需根据 改
建 的特点 ，补充 、完善相 应 的基
集 老路 中线或 边线 以及路线 重要
控 制点 的坐标 ，在尽 量利用 老路
改建 设计 比新建 复杂 ，主要表 现
安 徽 合肥 ２０ ４ ） ３０ １
摘 要 ：作 为 老路 改 建 项 目 ，应 着 重 考虑 对 老路 资源 的 利 用 ，在 外勘 期 间除 了进行 常规 的 测 量调 查 外 ，还 需根 据 改 建 的特
占 ，补 充 、完善 相应 的 基础 资料 ，为 内业设 计提 供 较 全 面 的依 据 、
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综合调 查组 、内业 组等六 个专业 组 。下 面对各 专业组 的作 业情况
介 绍 如下 。
２１ 中 线 测 量 组 ．
设 资金 回收期 长 ，因此 可对这 些
公 路进行 拓宽 升级改建 ，提 高车 辆 的通行 能 力 ，这 样 利用 老路 ，
外业 测量 、调查 资料 的准确
世 纪８ ￣： ｏ－ 代及其 以后修 建 的低 等
级公路 已不能 满足 日益 增长 的交 通要求 ，如果 另辟新 建公路 ，则 建设 周期 长 ，一 次性投 人大 ，建
外 勘过 程 中 ．根据需 要一般
分为 ：中线 测量组 、横 断面测量
组 、地 质 调查 组 、桥 涵平 交 组 、
随着我 国经济发 展和基 本建
路 结合 部和路 面处理 、桥涵 结构 物 的加 同利用等 。对 老路 改建 具
体 设计相 关文章 较 多 ，本文则 重 点介绍 老路改 建的外业 测量 和调 查 的经 验 ，供 同仁参 考 。
１ 外 业 意 义
２ 外 业 内 容
设 投资结 构 的调 整 。一 部分在 ２ ０
在平 纵 面设计 、加 宽方式 、新 老
￣ ＭＭ ＮＣ ＴＯ Ｓ Ｏ Ｕ ｉＡ ＩＮ
础 资料 。为 内业设 计提供 较全 面 的依据 。
的前提下 ，进 行线位 拟合 ，确定
平 面线形 。要 求组 员提前 熟悉路
Ｒ Ｉ Ｉ ； ￣１ 觋 ＩＳ Ｅ Ｎ ． Ｄ ＯＮ Ｎ 弧 Ｓ Ｕ ｏ１ 张跃 明 ，高 莉ｚ ．蔡 斌ｓ
（． 市交 通 规 划 设 计研 究 院 ，浙 江 温 州 ３ ５ ０ ；２江苏 省 公 路 管 理 局 ，江 苏 南京 ２ ０ ０ １温州 ２００ ． １０４；３安徽 省 公 路 勘 测 设计 院 ． ．
２ ００ １ ０ ４，Ｃｈｎ ； ３ ｉａ ．Ａｎ ｕ ｇ ｗａ ｕｖ ｙ ａ ｄ Ｄｅｉｎ Ｉｓｉ ｔ ，Ｈｅ ３ ０ １ Ｃ ｉａ ｈ ｉＨｉｈ ｙ Ｓ ｒｅ ｎ ｓ ｎ ｔｕｅ ｇ ｔ ｉ２ ０ ４ ， ｈｎ ）
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关 键 词 ：老路 改建 ；外勘 ；基 础 资料 ：依 据 中图 分 类 号 ：Ｕ １ ． ４ ７８ 文 献标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １０— ７６ ２ ０ ）１ ０ ８ — ２ ０ ２ ４ ８ （０ ７ １ — ０ ８ ０
Ｆ ｅ ｄ Ｓ ｒ ｅ ｎ ｎ ｅ ｔｇ ｔｏ ｎ Ｏｌ ｇ ｗａ ｃ ｎ ｔ ｕ ｔ ｎ ｉｌ ｕ ｖ ｙ ａ ｄ Ｉ ｖ ｓｉ ａ ｉ ｎ ０ ｄ Ｈｉ ｈ ｙ Ｒｅ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ｏ
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２ ００ １ ０ ４，Ｃｈｎ ； ３ ｉａ ．Ａｎ ｕ ｇ ｗａ ｕｖ ｙ ａ ｄ Ｄｅｉｎ Ｉｓｉ ｔ ，Ｈｅ ３ ０ １ Ｃ ｉａ ｈ ｉＨｉｈ ｙ Ｓ ｒｅ ｎ ｓ ｎ ｔｕｅ ｇ ｔ ｉ２ ０ ４ ， ｈｎ ）
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