论公路路桥施工中软土路基处理技术

论公路路桥施工中软土路基处理技术

摘要：本文主要针对公路路桥施工中软土路基处理技术进行简述，结合公路施

工项目展开分析，总结软土路基特点与技术应用问题，由此得到科学应用软土路

基处理技术的方式，目的在于提高公路路桥施工质量。

关键词：软土路基；透水性；表面除水法；强夯法

公路路桥施工中，软土路基处理技术主要针对软质土壤路基施工问题。所谓

软土路基具体由细小颗粒、粉状土壤、黏土等组成，因为本身固定性不足，难度

较大，加上易变性与强度低等特点，为公路路桥施工提出难点。软土路基处理技

术对待软质土壤路基施工问题，以适当手段克服其中的困难，提高固定性与强度，保证软质土壤公路路桥施工质量。

1.案例概述

某公路施工项目，要求施工路基宽22.5m，长度为11.029km，属双向4车道。对施工项目进行地质检测，发现该地区属于软质土层，不仅潮湿度极高，渗透性

非常不理想，对此详细统计检测报告，针对可能出现的软土路基问题展开讨论研究。

2.软土路基特点分析

公路路桥施工条件复杂，涉及范围广，遇到软质土层施工必须采用软土路基

处理技术，期间需要了解软土路基特点。

1.1水分含量多

软质土层水分含量较多，因为主要组成为泥沙微粒，所以其中包含很多有机物。比较常见的包括黏质土壤或者岭石等。有机物表层的负电荷与土壤中介质产

生反映，引发出偶极水分子，附着水膜，导致软质土层水分含量多，施工期间会

产生很大间隙，不利于稳固性提高[1]。

2.2透水性差

软质土层还存在透水性差的问题。公路路桥施工中，受到力的作用，凝固速

率缓慢。非无机物一旦在路基中出现，则会带入一定气体，这样一来软质土层的

透水性下降。

2.3流变性特点

软质土层施工中，其承重能力较差，随着承重压力的增加，软质土层逐渐变形。同时抗剪能力不强，随着承重抗剪能力下降。即便首次凝固下沉之后，在未

来一段时间内依然会发生不同的凝固下沉现象。

3.软土路基处理技术应用问题

软土路基处理技术所遇到的应用问题，主要是因为软质土层特殊性造成。施

工过程中因为稳固性与透水性较差，导致公路路桥施工受到不同影响。尤其是强

度不高，一旦不能有效承受道路表层的压力，极易出现塌方现象。对公路路桥正

常使用产生影响。甚至出现下沉不均匀现象，公路路桥表层裂缝，影响车辆正常

行驶，威胁车辆与人员安全。

4.软土路基处理技术问题解决对策

4.1表层解决

从软土路基表层解决，主要包括表面除水法、砂垫层法、稳定物质表层解决法。

4.1.1表面除水法

所谓表面除水法，适应于软土路基并没有建筑施工之前，提前建设地表水渠，及时将地面的水分清除。这样既可以减少地层表面水分，又可以为施工器械与施

工人员创造良好的施工环境，并且软土地质水分多的问题。提高软土路基透水性，选择砂砾物质处理好填埋细节。

4.1.2砂垫层法

砂垫层法应用，基于路基施工过程，及时在表面摊铺砂垫，厚度控制在0.6-

1m之间。并且进行凝固作业，安装除水设施，保证砂垫快速下沉的前提下，还

要把握好凝固时长。结合路堤下层土壤进行除水，打造稳固的地下排水设施，既

可以满足水位下降要求，又能够优化路基施工环节，节省路基施工资源。期间注

意砂石的选择，大小适中，有效控制砂石配比。

4.1.3稳定物质表层解决法

稳定物质表层解决法的应用，需要水泥等材料的支持。利用稳定物质投入到

路基中，增加路基强度，同时控制路基压缩程度，并且充分利用路基施工空间，

提高公路路桥施工质量[2]。

4.2强夯手段

强夯是压力凝固方法的简称，同时也是表现形式。路基施工中，以重物对路

基进行持续捶打，确保路基施工扎实。夯实路基不仅能够提高路基的强度，还能

够在一定程度上降低路基压缩性，保证路基稳定性。对于软土路基中杂填土、多

碎石等路基施工最为适合，夯实过程中检查凝固材料，多途径强化路基抗震性能，与此同时清除路基的湿陷性。面对黄土路基施工最为适当，但是如果软土路基属

于黏性较大的类型，则尽量避免选择强夯手段。

4.3换填方法

换填方法第一步是清除软土层土壤；第二步是更换砂石物质进行填充，选择

坚固的砂石；第三步是应用相应压实工具进行压实。期间检查路基软土层的深度，如果属于软质土层较浅，承重能力小，则此方法非常适合。

4.4土工合成料法

结合施工需要，以人工融合聚化料所合成的材料，将其应用在岩石、路基项

目构造表层或者路基内部。此类型材料防渗透性效果非常好，不仅能够帮助路基

隔绝部分水分，还起到加筋、保护的作用，具备理想的滤层功效。与路基施工中

的钢筋相结合，增强软质土层抵御拉剪的功能。软质土层中以钢筋为基础材料，

抵御拉力与土壤之间在钢筋作用下相互摩擦，不仅土壤上下部位流动性被约束，

还能够控制土壤形状变化，强度与凝固型、整体性明显提高。

5.公路路桥施工中软土路基处理技术具体应用

结合上述工程案例，其中路基建设中软土路基处理技术应用如下：

5.1施工中，对淤泥路厚度并不大的区间，以土工格栅与山皮石方式进行处理，加上优化土。淤泥部位如果黏性土壤厚度达到55-75cm，则需要十分注意其稳固

性能，及时采取有效措施将地表水分清除。此次路基施工地下水位非常高，直接

影响到软质土层的稳固性。采取山皮、土工格栏的方式，及时填埋稳固物质，提

高地下水的稳定性，规避路基施工中地下水位与黏性土壤所带来的不利影响。地

下水位高，淤泥层厚达到在2-3m，淤泥处理并不能彻底清除，尤其是水分控制。在山皮、土工格栅基础上增加石块排淤。这样就可以拓宽水位路堤，还能够确保

路基稳固，同时有效控制路基下沉均匀。

5.2软质土层路基实际施工，根据区间施工现状，及时清理地面淤泥与软质土