港口指标集锦

主要港口指标
港口指标是一组综合反映港口生产、经营活动状态、特征的信息。

一、吞吐量：
吞吐量是港口指标体系中最重要的产量指标，它分为旅客吞吐量和货物吞吐量。

1、旅客吞吐量：是指由水运乘船进出港区范围的旅客人数，其计量单位为人次。

2、货物吞吐量：是指经水运运进、运出港区范围并经装卸的货物数量，包括邮件及办理托运手续的行李、包裹，以及补给船舶的燃、物料和淡水。

二、装卸工作量指标
装卸工作量指标是指反映装卸工作进行情况，并对港口生产活动进行全面描述的一组指标。

1、装卸自然吨：指进出港区并经过装卸的货物数量，一吨货物从进港到出港（包括进港后不再出港，在港内消耗的物资等），不论经过几次操作，均只计算为一个装卸自然吨。

2、操作量：指通过一个完整的操作过程所装卸、搬运的货物数量，计量单位是操作吨。

3、货物起运量：是反映港口装卸机械工作量大小的指标，所以又叫装卸机械起运量指标。

三、装卸效率指标
1、船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数（又称总定额），是装卸货物吨数与船舶总停泊时间的比值。

2、船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数，等于装卸货物吨数与船舶生产性停泊时间的比值。

3、平均船时量：是指来港装卸的船舶，平均每艘船每小时所装卸的货物吨数，计量单位是吨每艘时。

4、平均舱时量：是指在港装卸的船舶平均每一舱口1小时所装卸的货物吨数，计量单位是吨每舱时。

5、装卸工时效率：是指装卸工人（包括机械司机及其助手）平均每人工作1小时所完成的操作量，计量单位是操作吨每工时。

6、装卸工日产量：是指装卸工人（包括司机和助手）平均每个装卸工日所完成的操作量，计量单位是操作吨每工日。

四、车船在港停留时间指标
车船在港停留时间是指运输船舶或车辆自进港到离港的一段在港停留时间，简称车船停时。

1、船舶在港的主要指标
（1）、船舶平均每次在港停泊天数：是船舶从进港时起到出港时止的平均每艘船在港停泊时间。

（2）、船舶平均每次作业在港停泊天数：是指船舶从进港起到出港止平均每艘每次作业在港的停泊时间。

（3）、船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间：通常称为千吨货停时，是指在港停泊船舶平均每装卸千吨货的在港停泊时间。

2、铁路货车在港停泊时间
（1）、货车一次作业平均在港停留时间：是指报告期内已发出车辆，在港区范围内平均每辆车每作业车次的停留时间。

（2）、日均到港车数：是反映路局每天平均送到港口铁路专用线的车辆数。

（3）、日均装（卸）车数：是指平均每天装车或卸车数以及装卸车的总和。

五、港口生产设备运用指标
1、泊位运用指标：反映泊位运用情况的指标。

包括：泊位占用率、泊位利用率、泊位作业率。

2、库场运用指标：是反映港口企业的仓库和堆场运用情况的指标。

3、机械运用指标：包括机械完好率和机械利用率。

六、劳动工日指标
1、日历工日：由应出勤工日和公休及节假日工日两部分组成。

2、出勤率：是实出勤工日与应出勤工日之比重。

3、工时利用率：是指实际工作工日与实出工日之比重。

4、装卸工时利用率：考核装卸工时利用情况的指标。

七、安全质量指标
1、安全指标：考核港口的安全指标，只有因工死亡率一项。

2、货物质量指标
（1）、货损率：货损件数占货运总件数的万分比。

（2）、货差率：货差件数占货运总件数的万分比。

（3）、赔偿金额率：货损、货差的损失金额占运输总收入的万分比。

八、其他指标
1、同时作业能力指标
（1）、泊位数：是表示港口同时靠泊能力指标，它包括码头泊位、浮筒泊位。

（2）、同时作业舱口数：是港口作业能力的指标，即港口同一时间可以开工作业的舱口数，它取决于港口装卸能力及其组织。

（3）、同时作业车辆数：是港口作业能力的指标，即港口同一时间可以开工作业的车辆数，它取决于港口装卸能力及其组织。

（4）、同时出机台数：也是港口作业能力的指标之一，它是支持同时作业舱口数、车辆数的基础。

2、港口相对指标
（1）、操作系数：是操作量与之相对应的货物装卸自然吨之比。

（2）、入库系数：是进入库场的货物量与通过港口的货物自然吨之比。

（3）、直接换装比重：是定量描述直接换装量占通过港口全部货物量的比重。

直接换装是指货物在港口的换装作业不需要经过库场作业，而只是两种运输方式之间的换装。

（4）、不平衡系数：描述港口生产状态不稳定特征的常用参数。

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