湖北省武汉为明学校高中地理必修二：41交通运输布局学案（无答案）
第四章《交通运输布局与区域发展》大单元教学设计高一地理人教版必修第二册
（二）过程与方法
1.通过课堂讨论、小组合作等方式，培养合作意识和团队精神，提高沟通与表达能力。
2.利用GIS软件进行交通运输布局与区域发展的数据分析，培养地理信息技术的应用能力和实践操作能力。
3.运用案例分析法，学会从实际案例中提炼问题、分析问题，提高问题解决能力。
1.交通运输布局的基本类型、特点及其与区域发展的关系。
2.交通运输布局对区域经济发展、民生改善和空间结构的影响。
3.学生应关注交通运输布局的发展趋势，学会从政策角度分析问题。
五、作业布置
为了巩固学生对交通运输布局与区域发展知识的掌握，提高学生的实践操作能力和问题解决能力，特布置以下作业：
1.请学生结合课堂所学，分析自己所在地区的交通运输布局及其对区域发展的影响，撰写一篇不少于800字的分析报告。
1.激发学生兴趣，引导他们关注交通运输与日常生活的紧密联系，提高学习积极性。
2.注重培养学生的空间思维能力，通过案例分析和GIS软件操作，提高学生对交通运输布局与区域发展关系的理解。
3.加强对学生问题解决能力的指导，引导他们运用所学知识分析实际问题，提高逻辑推理和分析能力。
4.针对学生对政策方面的了解不足，注重政策意识的培养，使他们在分析问题时能从政策角度进行思考。
1.交通运输布局的基本类型：
（1）线性布局：主要以铁路、公路、航线等为主，连接不同地区，形成网络状结构。
（2）节点布局：以城市为中心，辐射周边地区，形成区域性的交通运输网络。
2.交通运输布局的特点：
（1）空间性：交通运输布局具有明显的地域特征，与地形、地貌、气候等因素密切相关。
（2）层次性：交通运输布局分为国家层面、区域层面和城市层面，各层面之间相互联系、相互影响。
高中地理《交通运输方式的布局》教案(1)(新人教版必修2)
第一节“交通运输方式和布局”教学设计一、课标要求与课标分解（一）课标要求举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式(二）课标分解“举例”两字表明这一节内容必须落实在实际例子上分析，因此这一节内容对“生产活动中地域联系的主要方式的特点”记忆要求比较高；“说明”两字暗含“综合分析”，因此这一节内容对“生产活动中地域联系的主要方式的特点”进行理解和对比分析、运用要求也比较高。
二、人教版教材分析交通在社会发展与人类文明史上有重要意义。
交通是联系地理空间中生产活动的纽带，是形成社会分工的根本保证。
因此教材在讲授第三章《农业地域类型的形成和发展》以及第四章《工业地域类型形成和发展》后，安排了第五章《交通运输布局及其影响》。
本章分两节，第一节“交通运输方式和布局”主要阐述了五种交通运输方式的优缺点以及向高速化、大型化、专业化方向发展和交通运输网络的形成。
其中交通运输方式的选择是难点，需要根据实际，兼顾客、货的数量、运输距离、价格、时间、效益等方面综合考虑，选择合适的交通运输方式。
此外，由于受制于教材篇幅，对基础知识处理非常精炼，对案例处理也点到为止。
尤其，“交通运输布局都受到经济、社会、技术、自然等因素的影响和制约”，更是精练，因此要想学生对交通布局具有深刻影响，还要通过一些案例进一步深化和细化理解。
三、教学目标的确定（一）知识与技能1．交通运输的方式2．每种交通运输方式的优缺点3．交通运输网的形成和特点4．了解影响制约交通运输布局的因素（二）过程与方法学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，分析影响交通运输布局的因素（三）情感态度与价值观树立、加强交通环保意识，并能够自觉遵守交通规则，树立交通安全和公共道德（四）教学重点、难点重点：铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式特点及选择难点：影响制约交通运输布局的因素具体的案例分析涉及自然、经济、社会等多种因素，问题的复杂性使学生把握有一定的难度。
人教版高中地理必修二《交通运输方式和布局》word学案
人教版高中地理必修二《交通运输方式和布局》word学案【学习目标】1．了解五种交通运输方式及其特点，能够依照所需选择合适的交通运输方式2．了解交通运输线、点组成的交通运输网，学会分析交通运输布局的阻碍因素。
【教学重点】五种交通运输方式特点及选择【学习方法】1．通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式。
2．通过具体的案例，学会分析交通运输布局的阻碍因素。
【学习过程】一．交通运输方式：（一）要的交通方式：铁路、公路、水路、航空、管道运输（二）五种现代化的要紧交通方式的优点、缺点（请完成优化方案P72页基础梳理相应部分）1）综合考虑需求，选择适当的运输方式（本着“多、快、好、省”的原则）2）交通运输方式的比较二．交通运输布局1、交通运输发生的差不多要素（1）交通运输线（铁路、公路、航道）（2）交通运输点（港口、车站、航空港）2、阻碍因素：经济、社会、技术和自然因素3、案例分析，请结合P80案例一，完成以下问题：（1）南昆铁路东起（南宁），西至（昆明）。
（2）南昆铁路沿线通过地区有哪些资源？答案：①丰富的矿产资源②丰富的农林资源③丰富的旅行资源（3）南昆铁路沿线地质条件复杂，线路得以成功建成的阻碍因素是什么？是否还有其他因素阻碍着？答案：技术因素；政策支持；经济进展需要（4）南昆铁路建设的意义?①促进沿线地区资源的开发，将资源优势转化为经济优势；②有利于进展对外贸易和边境贸易，促进国际区域合作；③有利于巩固民族团结和社会安定；④国防需要；⑤有利于完善全国交通布局。
三．知识反馈选择题1、下列物资调运方向和运输方向的组合，正确的是（）A、天然气：靖边到北京——铁路运输 B 、10万吨大豆：大连到青岛——公路运输C 、煤炭：山西到上海——铁路运输D 、铁矿石：澳大利亚到上海宝钢——海运2、下列不属于一种运输方式形成的运输网是（）．①公路运输网、内河水路运输网②铁路－公路运输网、公路－内河水路运输网③省级综合运输网、航空运输网④地区级综合运输网、铁路运输网A．②③④B．①②③C．①②④D．①③④3、下列海港中属于煤炭、石油要紧输出港的是（）A、大连港B、秦皇岛港 C 、天津港 D、连云港4、关于交通运输的叙述，正确的是（）A、连续性最好的运输方式是铁路运输B、最快捷的运输方式是水路运输，但它投资大，技术要求高C、水路运输成本低，运量大，但速度慢，受自然条件阻碍大D、公路运输由于机动灵活，应用最广，适合长途运输交通运输是人类活动地域联系的重要方式，据此回答5-8题5、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是（）A、水路铁路 B 、公路航空 C 、航空管道 D 、铁路公路6、阻碍交通运输区位选择的决定性因素是（）A、地势 B 、气候 C、河流 D 、社会经济7、京九铁路自北而南，跨过多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地势各异，地质情形复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（）A．国民经济的进展 B．人民群众的支援 C．香港的大力支持D．先进的科学技术8．下列选择飞机场位置的叙述正确的是（）A．对气候条件要求不严，因为风向、降水对飞行几乎无阻碍B．地势平坦开阔，坡度适当，易建机场C．地质条件对机场建设阻碍不大，因为飞机起飞、降落仅限于地面D．机场宜建在离市区近且交通便利的地点9．有关阻碍上海港口的要紧区位因素的叙述，正确的是（）A．上海港是长江三角洲上的一个海港，可兼作河港B．三角洲地区坡度平缓，导致水流分叉多，对港口极为有利C．三角洲地区坡度平缓，为港口设备、建筑以及上海都市布局提供了有利条件D．三角洲地区坡度陡缓，与上海港口建设关系不大10、公路要紧的特点是（）①进展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式②装卸方便，对各种自然条件的适应性强③运量小，周转速度慢，灵活性差④耗能少，成本低，运费较低A．①② B.②③ C.③④ D.①④11、水路运输的要紧特点是（）①运量大，成本低②速度慢，灵活性差③投资比较高④受自然因素阻碍小A.①②B.②③ C ③④ D.①④12．关于交通运输的叙述，正确的是( )A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件阻碍最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的进展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式13．在交通运输中受自然条件阻碍最小的是（）A．铁路B．海运C．河运D．航空14．适宜远距离水运的产品是（）A．新闻印刷品B．煤炭 C．时装 D．电脑芯片综合题15.下面几种物资从起点运到终点，选择什么运输方式最合适，请在表中相应的空格内打√。
高一地理专题14交通运输方式和布局学案(必修2)
专题14 交通运输方式和布局一、基础主干知识理解和牢记【学法提示】课前预习教材，提炼学习重点，做预习笔记；课堂听课理解知识，补充和完善笔记；画思维导图，构建知识体系。
【学习内容】1.主要的交通运输方式（1）交通运输的作用人们的衣食住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。
自然资源分布和区域社会经济发展不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，它影响着社会生活的方方面面。
（2）主要的交通运输方式和交通运输工具交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
交通运输工具：火车、汽车、轮船、飞机和管道等等。
管道运输运具和线路合二为一。
（3）五种交通运输方式比较原则：根据交通运输方式的特点和货物的运输需要及特点，看距离远近，运量大小，运费高低，时效运达等，用优选法选择适宜的运输方式。
贵重、急需、数量不大的货物，可选择空运；短途、量小。
容易死亡、易变质的鲜活货物，可选择公路运输；远程、量大、容易死亡、易变质的鲜活货物，可选择铁路运输；大宗、笨重、远程、不急需的货物，可选择水运（轮船运输）。
（注：大宗货物：是指可进入流通领域，但非零售环节，具有商品属性并用于工农业生产与消费使用的大批量买卖的物质商品。
在金融投资市场，大宗商品指同质化、可交易、被广泛作为工业基础原材料的商品，如原油、有色金属、钢铁、农产品、铁矿石、煤炭等。
包括3个类别，即能源商品、基础原材料和农副产品。
）（5）交通运输发展趋势高速化、大型化和专业化。
高速化是提高交通工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力，如高铁；大型化是扩大运输工具的装载量，如海上巨型邮轮；专业化是指发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化。
2.交通运输布局（1）交通运输网络和层次各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成不同形式和层次的交通运输网。
不同地域的综合运输网络层次：国家级综合运输网络、大区级综合运输网络、省级综合运输网络。
人教版高中地理必修二第五单元第一节《交通运输方式和布局》优秀教学案例
3.实践性与创新性的结合：本节课通过设ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ探究活动，让学生模拟交通运输工作人员，探讨优化交通运输布局的问题。这种实践活动既锻炼了学生的实践能力，又激发了学生的创新思维，使学生在实践中不断提高。
3.分组讨论实际案例，培养学生的团队协作能力和解决问题的能力。
4.设置探究活动，引导学生独立思考，提高学生的实践能力和创新思维能力。
（三）情感态度与价值观
1.培养学生对交通运输事业的兴趣和热情，引导学生关注交通运输的发展和问题。
2.培养学生爱护交通运输设施的意识，提高学生对交通运输安全的重要性的认识。
2.学生分组讨论，教师巡回指导，关注每个学生在讨论过程中的表现，给予及时反馈和指导。
3.各小组汇报讨论成果，引导学生从多角度、多维度分析问题，提高学生的思维品质。
（四）总结归纳
1.教师引导学生对所学知识进行总结和反思，帮助学生巩固交通运输方式及其布局的知识点。
2.总结交通运输布局的原则，让学生明确交通运输布局的重要性。
3.通过实际案例分析，培养学生对于优化交通运输布局的责任感，引导学生积极参与交通运输布局的优化工作。
4.培养学生对于科学探究的积极态度，引导学生主动探索、独立思考，养成科学探究的习惯。
作为一名特级教师，我深知教学目标的重要性，它是教学活动的出发点和归宿。在教学过程中，我将紧紧围绕教学目标，采用多种教学手段和方法，注重学生的参与和实践，努力实现教学目标，为学生的全面发展奠定坚实基础。
4.全面评价学生能力：在教学过程中，我采用了过程性评价与终结性评价相结合的方式，全面客观地评价学生在课堂上的表现。这种评价方式既关注了学生的知识掌握情况，又关注了学生的实践能力和创新能力，有助于促进学生的全面发展。
高一地理二第五单元1《交通运输方式和布局》教学设计(共1课时)
《交通运输方式和布局》教学设计教学目标（一）知识与技能1.知道五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式.2.认识交通运输点、线组成的交通运输网并学会分析其布局的影响因素。
(二）过程与方法学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子,对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，通过案例，分析影响交通运输布局的因素(三)情感态度与价值观通过学习帮助学生树立正确的发展观，培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重难点重点:铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式特点及选择难点：影响制约交通运输布局的因素教学过程【导入】导入新课我们常说“衣食住行”，行是我们生产生活活动中的重要一环,简单说“行”指的是交通运输业,密切地联系了农业、工业两大生产生活部门，有句话是这样说的“要致富先修路"，可见交通是经济的“先行官”.【讲授】交通运输方式我们常说“衣食住行”，行是我们生产生活活动中的重要一环，简单说“行”指的是交通运输业，密切地联系了农业、工业两大生产生活部门，有句话是这样说的“要致富先修路”,可见交通是经济的“先行官”。
让学生明确交通运输的重要性承上启下（上:农业和工业;下：交通运输业)承转提问(1分钟）随着社会的发展,交通运输方式是不断变化的，那1、古代的交通方式有哪些？2、现代的交通方式有哪些？古代:手提肩扛南船北马现代:铁路、公路、航空、水路、管道运输对交通方式的发展变化有个感性的认识认识运输方式的发展过程自主学习：五种交通运输方式的特点（5分钟）不同的交通运输方式，特点各异。
请同学们阅读P78表5。
1，学习五种主要交通运输方式.结合生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？阅读课本，根据实例说出合适的交通方式,并说出其特点培养学生阅读能力和自主学习能力这部分内容教材有较为详细的描述，通过实例加深学生的认知。
归纳总结:交通运输方式选择(3分钟)不同的交通运输方式,特点各异。
必修二交通运输方式和布局导学案
资阳市乐至县乐至中学___高中地理必修二第五章导学案2（编号：）学生班级________小组________ 姓名____________执笔：唐蓉_____ 审核：_王建华_________ 授课人：__________ 课型：___________ 【学习内容】§5.1 交通运输方式和布局二交通运输布局学习目标】1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2. 了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
3．联系生活中的交通运输方式，学习生活中有用的地理。
【重点难点】1.了解五种交通运输方式及其特点，并根据不同交通方式的特点，对交通运输方式进行合理选择。
2.结合案例，理解经济、社会、技术和自然因素对交通运输布局的影响。
【自主预习】1.交通运输网：在特定的地域范围内，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输，点交织，形成了不同和的交通运输网2.不同层次的交通运输网综合运输网，大区级综合运输网，综合运输网。
3.交通运输布局的影响因素：各种交通线，点建设与发展都会受到自然因素，和技术因素的影响和制约。
二．合作探究【学习笔记】对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义。
社会南昆铁路途经地区和吸引范围内有十几个少数民族和较多的贫困人口。
南昆铁路的建设对带动少数民族地区发展和脱贫致富具有重要意义。
自然南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。
技术在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路。
拓展延伸：比较京九线，南昆线和青藏线位选择的异同三．当堂检测1.有关南昆铁路区位的选择叙述正确的是( )①南昆铁路的建设使西北地区拥有了出海通道②南昆铁路东起南京，西至昆明③南昆铁路从一定意义来说是一条“扶贫铁路线”④南昆铁路是我国国内到目前为止科技含量较高的铁路A．①②B．②③C．③④D．①④2.3.读我国台湾岛铁路分布图，完成10、11题。
湖北省武汉为明学校高中地理必修二+5.1+交通运输方式和布局+课件5.1(共20张PPT)
高度产生重要影响的是( ) 降 低 建 设 成 本 ， 要 保
A．地形 B．地质
证洪水期公路不会被
C．水文 D．植被
水淹没，故对“水上
公路”设计高度产生
重要影响的自然要素
是水文。
【检】
合理的交通运输是指根据各种交通运输方式的
特点，结合所运货物的性质、特点，选择运距短、 运力知识省点一的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最
南昆铁路建设的区位因素：
经济因素：西南地区资源丰富，可将资源优势 转化为经济优势，促进沿线地区经 济的发展
社会因素：途经地区少数民族和贫困人口多， 有利于加强民族团结，脱贫扶贫
技术因素：先进的科技是保证
自然因素：地势起伏大，地质条件极为复杂
例在省大兴2 巴山20山县15余建年脉成8与通月巫车，山。我余完国脉成首交(条1)会“～处水(2的上)题湖公。北路”【【答解案析】】
据此完成5～6题。
5．下列不是兰新高铁设
计建设过程中需要重点考 虑的自然条件的是( ) A．低温 B．暴雪 C．沙尘暴 D．台风
【答案】 D 图5-1-6 【解析】台风主要影响我国东南 沿海地区，兰新高铁深居大陆内 部，台风影响不到该地区。
6．达坂城湿地高铁桥 上两侧护栏与达坂城 风电场附近高铁护栏 的最主要功能是( ) A．防风沙 B．防噪声 C．防人畜闯入 D．防列车脱轨
1.比较说明主要交通运输方式的特点（优缺点）。 2.交通运输布局的影响和制约因素有哪些？
Wuhan Weiming Senior High School
1.主要交通运输方式的特点
高 机动灵活
高 强
慢
差
快
小
例1 图为高速铁路和甲运输方式两者间 客运市场占有率随运距变化图。读图，回 答(1)～(2)题。
高中地理必修2 教案 交通运输方式和布局
高中地理必修2 教案交通运输方式和布局公路发展快，应用广，④__________，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性⑤____，由门口到门口的运输方式运量⑥____，耗能多，长途运输成本高，运费较高短途货运和客运，承担集散转运任务发展最快，应用最⑦____，地位日趋重要水路运量⑧____，投资⑨____，成本低，运价低(尤其是海运)速度慢，灵活性、连续性⑩____，受自然条件影响⑪____大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运历史最⑫______，目前国际大宗货物运输的主要方式航空速度⑬____，效率⑭________运量⑮____，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、⑯__________管道⑰________与线路合二为一的设备投资大，灵活性长时间向一个方向大用新材料替代钢管铺新型运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大差，且只能单向运输，受气温影响较大量运送气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物设管道⑱__________。
二、交通运输布局1．交通运输网(1)构成要素：线(如铁路、公路、航道)和点(如港口、车站、航空港)。
(2)基本形式：单一运输网和⑲________________。
(3)三个层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。
2．影响因素：包括经济、社会、⑳______和自然等因素。
四：先学过程：1.学生看书，教师巡视，提醒注意力不集中的学生2.自学检测（大家都自学的很认真，现在老师来检测一下大家的自学效果。
点名要求学生来回答或者板演，其他同学认真做在册子上，书写要规范。
思考：1．如何选择合适的交通运输方式？2．西欧内河航运发达的原因是什么？3．城市交通运输网有什么特点？五.后教过程（学生交流答案，教师点拨）1.更正:同学们有没有不同意见？请要补充或者更正的同学举手。
2.讨论:看回答的是否正确？为什么？最后师生共同分析，解决问题。
人教版高一地理必修二交通运输布局导学案设计(答案版)
交通运输布局导教案学习目标：1.认识交通运输网的构成因素、形式、层次。
2.可以联合事例剖析交通线布局的影响因素、交通站点港口、火车站和机场布局的影响因素。
3.掌握剖析交通线建设意义的一般思路。
重难点：1.可以联合事例剖析交通线布局的影响因素、交通站点港口、火车站和机场布局的影响因素。
2.掌握剖析交通线建设意义的一般思路。
重点梳理：一、交通运输运输网1.构成：线路、___站点___。
2.形式： ___单调交通运输网 _____、 _综合交通运输网 _。
3.层次： __初级 __、 __高级 ___。
二、交通运输线布局区位因素事例研究一1.剖析影响川藏铁路修建的因素？社会经济因素：（ 1）稳固国防；（2） . 增强民族团结；（ 3） . 促使沿线地域经济发展；（4） . 有益于资源开发，将资源优势转变成经济优势；（5） . 合理布局铁路网。
自然因素： (1). 地形曲折（起伏大）； (2). 地质条件差，多滑坡、泥石流、地震等灾祸； (3). 天气复杂多样，天气严寒、缺氧； (4). 超越众多大江、大河，峡谷多； (5). 冻土广布； (6). 生态环境柔弱。
科学技术保障2.川藏铁路修建的意义？(1) 合理布局铁路网;(2) 有益于资源的开发，把资源优势转变成经济优势；(3) 带动有关家产的发展，促使沿线地域经济发展； (4) 利于信息、人材、资本、技术沟通，经济交往与合作（增强和南亚的经济联系） ;(5) 有益于民族团结 ;(6) 有益于稳固国防事例研究二1.剖析影响南昆铁路修建的因素？社会经济因素：（ 1）、西南地域资源丰富，有益于将资源优势转变成经济优势；（2）、促使西部沿线地域经济发展；（3）、有益于增强民族团结；（4）、合理布局铁路网。
自然因素： (1). 地形曲折（起伏大）； (2). 地质条件复杂科学技术保障2.南昆铁路修建的意义？(1) 合理布局铁路网;(2) 有益于资源的开发，把资源优势转变成经济优势；经济发展； (4) 利于信息、人材、资本、技术沟通，经济交往与合作（的优势，促使外向型经济发展;(6) 有益于民族团结;(7)有益于稳固国防(3) 带动有关家产的发展，促使沿线地域5）有益于使西南地域形成“沿海沿边沿江”总结交通运输线( 铁路、公路 ) 建设的区位因素及发展变化区位因素主要影响平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占土地，特别是耕地地形线路尽量沿等高线修建，尽量避开地形复杂地域，在斜坡上修成“之”山地字形曲折或建设桥梁、地道水文线路应尽量避开沼泽地，尽量防止超越河流，以减少桥涵总长度自然注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，板块交界处，特别是开凿隧因素地质道时应尽量避开断层带天气工程设计应特别注意沿线能否有暴雨、狂风、冻害等天气出现生物给野生动物预留通道；避开自然保护区；着重沿线地域生态环境保护土壤注意尽量避开冻土路段促使地区经济发展；有益于资源的开发，把资源优势转变成经济优势；利于信息、人材、资本、技术沟通，经济交往与合作；经过城市时应经济因素从城市边沿经过。
高中地理人教版必修2教案-1_交通运输方式和布局_教学设计_教案_4
教学准备1. 教学目标知识与能力1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
过程与方法1.结合案例分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
2.通过案例，学会分析影响交通运输方式的因素。
情感态度价值观1.培养学生对大自然的热爱以及对交通运输方式选择的正确认识，激发学习地理的兴趣。
2.树立正确的科学观、环境观，人生观。
2. 教学重点/难点教学重点五种主要交通运输方式的特点。
教学难点影响交通运输布局的因素。
3. 教学用具4. 标签教学过程情景导入：同学们都接触或使用过哪些交通运输方式啊？学生回答，略。
展示古代至现代的交通运输方式的图片，引入新课。
【提问】根据表格所示题目，选择恰当的运输方式，并回答都考虑了哪些因素？学生从时间、速度、数量、价格等方面回答。
师：从刚才所举例中可以发现，交通运输方式的选择既要根据交通运输方式的特点，又要根据货物的类别和数量以及运输的距离等综合因素作出最合理的选择。
课件展示:五种主要交通运输方式的特点及优缺点。
【过渡】伴随着世界经济的迅速发展，不同地区之间人们的交往和经济联系越来越密切，交通运输的发展也显现出许多新的特点。
引入材料我国铁路的提速、巨型油轮的出现、集装箱的使用，从材料当中反应出交通运输发展的三个趋势：高速化、大型化、专业化。
师：在一定的地域范围内，各种交通运输方式往往联合起来，各种交通运输线和点相互交织，形成了不同形式的交通运输网。
展示图片“中国主要铁路线分布”，让学生回答其分布特点。
引导学生阅读教材P80图5.3，了解交通运输网的形成和层次。
【转折】看来交通运输的布局会受到多种因素的影响，下面我们通过案例来具体分析影响交通运输布局的因素有哪些？学生阅读案例1，回答问题。
师：通过对南昆铁路的学习，我们知道影响交通运输布局的主要因素有自然、社会、经济和技术因素，其中自然是比较重要的因素，经济是主导因素，技术是提供保证的。
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《交通运输布局》学案
一、基础探究——交通运输布局的区位因素
探究1 武汉长江大桥是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，素有“万里长江第一桥”美誉。
于1955年9月1日动工兴
建,1957年10月15日通车运营。
（1）.中央决策建设长江大桥的主要因素是什么？
（2）.第一座长江大桥为什么选择建在武汉？为什么选址于龟山蛇山之间？
（3）.1953年4月1日，中华人民共和国铁道部代表团，带着武汉长江大桥的全部设计图纸及技术资料，赴莫斯科请苏联专家帮助；9月，苏方派出了25位桥梁专家组成的鉴定委员会，对武汉长江大桥的方案进行了反复研究、完善，并派遣28位桥梁专家组成的专家组前来武汉。
为什么我国要邀请苏联专家进行指导？
【知识总结】
二、重点探究——交通运输布局的区位因素分析及影响
探究2 【2017全国卷Ⅱ】阅读图文资料，完成下列要求。
白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，
海峡两侧为山地。
在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，
印第安人祖先由此进入美洲。
冰后期，温度上升，海平面升高，白令
海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。
即使在冬季白令海
峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。
分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
（10分）
位于环太平洋地震带附近，对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用
高：气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。
【概括总结】。