车工高级(深孔件、偏心件、曲轴的加工)模拟试卷1(题后含答案及解析)

车工高级（深孔件、偏心件、曲轴的加工）模拟试卷1(题后含答案
及解析)
题型有：1. 综合题 2. 填空题3. 判断题请判断下列各题正误。

4. 单项选择题5. 简答题
1．分析长台阶孔零件的工艺(见图
7-12)
正确答案：工艺分析1)图7-12所示为一长台阶孔零件，单件生产，材料为合金结构钢。

2)零件两个内孔的同轴度误差不大于0．05 mm，内孔φ4．5+0+0.0180 mm对外圆φ16-0.0180mm的同轴度误差不大于0．02 mm。

3)零件的外圆已加工完成，现加工全部内孔尺寸。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
2．分析长孔零件的工艺(见图7—
14)
正确答案：工艺分析1)图7-14所示为一长孔零件，单件生产，材料为
45钢，热处理后硬度35～38HRC。

2)工件内孔φ200+0.01mm、φ250+0.021mm对外圆φ500.0250mm的同轴度误差不大于0．02 mm。

3)内孔的直线度误差不大于0．03 mm。

4)本工序加工全部尺寸。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
3．分析液压筒零件的工艺(见图7—16)
正确答案：工艺分析。

该零件毛坯为HT200铸件，由图示尺寸可知液压筒属于一般深孔，但形状位置精度要求较高，故应合理安排工艺过程。

主要从以下几方面考虑：1)对零件的加工应划分阶段进行，特别是几个主要尺寸，如φ700+0.19mm内孔、两处φ88 mm外圆、φ82-0.0220mm外圆等，必须将粗加工、半精加工、精加工分开。

2)φ88 mm外圆为加工φ700+0.19mm内孔表面用，两处φ88 mm外圆需在一次装夹中完成并要求尺寸一致，φ700+0.19mm 内孔表面粗糙度要求较高(为Ra0．4μm)，精加工后再用珩磨进行精整加工，提高表面质量。

3)法兰盘尺寸为95 mm×95 mm，工件总长达682 mm，应采用卡盘夹持一端，中心架支持另一端的装夹方式或采用两顶尖装夹。

4)铸件毛坯加工前应进行人工时效，以消除应力。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
4．车削三偏心孔工件有哪些装夹方法，并作图分析车削步骤。

(见图7-29)
正确答案：(1)装夹方法采用四爪单动卡盘装夹，花盘装夹。

(2)刀具、量具的选择刀具：45°车刀、90°车刀、圆弧刀、内孔车刀等。

量具：游标卡尺、0～25 mm千分尺、50～75 mm千分尺、心轴、内径百分表、外径百分表、磁力表座等。

(3)车削步骤(见表7—3)
涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
5．分析组件的加工(见图7—30)，并作出加工步骤。

正确答案：所示为一偏心组件，由偏心板(见图7—31)、偏心体(见图7—32)两个零件组成。

偏心板上两个圆柱孔和一个锥度为1：5的圆锥孔的中心线均不在同一轴线上，与φ90 mm基准圆中心线的偏心距也不相等。

偏心体上的两个圆柱孔及外圆锥的位置与偏心板相应的孔是对称的，通过内外锥面配合及心棒式两体组合，保证42 mm±0．030 mm、2 mm±0．030 mm，外形错位四边均在±0．100 mm偏差范围以内。

(1)零件分析。

偏心组件零件各孔位置及偏心距不同，需逐一校正、加工，且应
保证两体一致，否则难以组合及达到组合后的形状要求。

1)因为外圆锥检测相对较为方便、准确，所以可选择偏心体作为基准零件预先加工，然后加工偏心板的锥孔，与偏心体相配。

2)为保证两零件对应孔位置的准确性，可利用内、外锥度配合，将两零件组合后进行加工。

为保证定位准确，可在圆柱孔的位置上制出可以安装定位销的工艺孔。

3)由于各孔偏心位置不同，且偏心距的精度要求较高，所以在划线时应注意划线的准确性并仔细校正。

4)为增加两零件连接的可靠性，可使用M12螺栓通过φ14 mm内孔将两零件锁紧。

(2)加工步骤1)用三爪自定心卡盘夹持偏心体车两端面，保持总长40 mm，车削外圆φ(80±0．020)mm，表面粗糙度值Ra1．6μm。

2)确定外圆锥中心线位置并划线。

3)用卡盘夹持偏心体，按划线校正后车削外圆锥1：5，保证圆锥半角α/2±3’，并车削内孔φ140+0.018mm尺寸。

4)用卡盘夹持偏心板，车两端面保持总长25 mm，并车削外圆声90 mm。

5)铣四方80．5 mm×80．5 mm，四边保证80 mm±0．02 mm(两处)及位置精度。

6)确定圆锥孔中心线位置并划线。

7)用卡盘夹持偏心板，按划线校正后车削圆锥孔1：5，与偏心体相配，保证涂色接触率大于75％，以及组合尺寸42 mm±0．030 mm、2 mm ±0·030 mm。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
6．对三拐曲轴的加工(见图7—33)作图样和工艺进行分析。

正确答案：(1)图样分析。

加工图7～33所示三拐曲轴，对图样分析如下：1)主轴颈和曲柄颈的精度均为二级。

2)三个曲柄颈偏心距10 mm±0．018 mm，轴线夹角互成120°±30。

3)三个曲柄颈轴线分别对A、B轴心线平行度公差为φ0．02 mm。

(2)工艺分析。

曲轴加工工艺过程和以前介绍的主轴加工工艺过程，尽管在具体内容上有许多不同处，但对于加工阶段的划分和工序的安排来说，则极为相似，都要按照粗精分开、先粗后精、多次加工、逐步提高其精度和表面粗糙度要求的原则。

1)由于三个曲柄轴颈偏心距不是很大，所以可采用两顶尖装夹工件车削。

2)粗车大外圆留余量2 mm。

3)以大外圆为基准，涂色、划线，钻削主轴颈中心孔和偏心中心孔。

4)粗车轴心各外圆。

5)粗精车各偏心外圆。

6)精车主轴颈、两端外圆、锥度及三角形螺纹。

7)检查、修正。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
7．看图说明加工中应注意的问题。

三拐曲轴的加工步骤(见表7—4)
正确答案：1)由于工件偏心距已超出了百分表的量程，可借助量块辅助测量和找准曲轴的偏心距。

具体使用时，应先按划好的线装夹工件，找正工件侧母线与工件轴心线的平行度。

找到工件最高点，可把百分表指针调到零位，将工件旋转180°后，把量块按10 mm组合后放在工件上，检查百分表指针位置的偏差是否符合图样精度要求，按上述办法操作直至找准为止。

2)车削三拐曲轴采用两顶尖装夹支顶时，为防止三拐曲轴变形，中间的轴柄槽可用小螺钉支撑。

3)车削偏心工件时，由于是断续切削，切削用量选择应合理。

开车前车刀应远离工件，以免工件旋转后发生碰撞。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
8．偏心锥孔盘(见图
7-34)
1．要求(1)公差等级。

外圆尺寸IT7级；台阶长度尺寸IT10级；圆锥锥度精度7级；内孔IT9级；孔距尺寸IT9级；矩形螺纹牙宽尺寸IT10级；平行度公差等级7级。

(2)表面粗糙度。

外圆Ra1．6μm；平面Ra3．2μm；圆锥锥面Ra1．6μm；内孔Ra3．2μm；矩形螺纹牙两侧Ra1．6μm。

(3)考核时间。

240min。

2．操作前准备(1)材料准备。

材料：45钢，规格：φ100mm×60mm，件数：1件。

(2)基准的选择。

以工件的外圆φ95-8．035mm和右端平面为基准。

(3)操作中的关
键问题。

在粗车过程中，加工偏心直孔时，应测量并检查偏心孔轴心线，保证其对工件轴心线的位置精度，否则，待锥孔车出后，无法检查、测量偏心孔轴心线的孔距尺寸。

(4)工、量、刃、辅具准备。

见表7—5。

3．技能操作评分(见表7～6)
根据上述要求回答：(1)加工工艺。

(2)偏心锥孔盘的加工步骤。

(3)注意事项有哪些？
正确答案：加工工艺(仅作参考) (1)粗车大外圆和两平面。

(2)涂色、划线、打样冲眼。

(3)找正、钻孔、车孔、车锥孔。

(4)调头，找正、钻另一孔、车另一孔和锥孔。

(5)找正大外圆后，加工大外圆和台阶外圆。

(6)加工矩形螺纹外圆、退刀槽和螺纹螺距。

(7)检查、修整、交件。

偏心锥孔盘的加工步骤(仅供参考) (1)用四爪单动卡盘夹持工件，一次将大外圆车出，尺寸至φ(96±0．05)mm(工艺用)，车平两端平面，长度至47 mm。

(2)将两平面涂色，按图样要求划线，划出偏心孔位置并打样冲眼。

(3)用四爪单动卡盘夹持工件，找正偏心孔位置后车平面；用φ24 mm麻花钻钻孔，粗车φ26 mm内孔，并测量、检查、找正偏心孔轴线对工件轴心线的位置尺寸20 mm 土0．026 mm，精车声26 mm内孔和7：24内锥孔至图样要求。

(4)工件翻转后用四爪单动卡盘装夹，找正另一偏心孔位置、两端平行度，再车总长45 mm
±0．08 mm，车另一偏心孔，检查和车削方法同上。

(5)工件在四爪单动卡盘上重新装夹，找正外圆和端面跳动后，精车外圆φ95-0.0350mm和φ85-0.0350 mm及长度8 mm，倒钝锐边C0．5。

(6)工件调头垫铜皮夹持φ85 mm外圆，找正方法同上，粗、精车φ90 mm外圆台阶，车沟槽6 mm×φ78 mm。

倒角C1，车外矩形螺纹90 mm×6 mm至要求。

注意事项(1)操作前检查车床运转情况，将操作物品合理摆放，审图、检查备料尺寸，制定加工工艺并润滑车床。

(2)划线、打样冲眼时要特别认真，划线时用反复求中心的方法保证划线精度。

(3)找正工件侧母线和偏心距，要反复交替找正，防止干扰。

(4)用塞规检查锥孔时，应在塞规上涂两条相隔180°的红丹粉线，红丹粉线要薄而均匀。

若用锥度塞规检查锥度，接触面积需达75％以上。

车锥孔时，为保证与两个锥孔角度一致，小滑板只能转动一次。

(5)加工矩形螺纹时，应采用直进法，分粗、精车两次车削完成。

先用刀头宽度比牙槽宽度小0．5～1 mm的粗车刀进行粗车，然后再用与牙槽等宽的精车刀精车矩形螺纹槽，并控制牙槽深度至图样尺寸要求。

(6)该鉴定点的否定项为孔距超差时视为不合格。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
9．偏心十字轴(见图7—35)
1．要求(1)公差等级。

外圆尺寸IT7级；长度尺寸IT10级；成形面间隙IT11级；外梯形螺纹中径公差等级7级；螺纹尺寸IT9级；偏心距尺寸IT9级；孔距尺寸IT10级；对称度公差等级8级。

(2)表面粗糙度。

外圆Ra1．6μm；平面Ra3．2μm；外梯形螺纹牙两侧Ra1．6μm；成形面Ra3．2μm。

(3)考核时间。

330min。

2．操作前准备(1)材料准备。

材料：45钢，规格：φ70mm×125mm，件数：1
件。

(2)基准的选择。

以工件大外圆φ65—8．03mm轴心线为基准。

(3)操作中的关键问题。

由于工件必须多次装夹与找正，划线打样冲眼时要特别仔细、准确。

找正时，先按划线找正，再用百分表精确找正孔距和对称度。

这样做既可节省找正时间，又能保证工件的形状位置精度要求。

(4)工、量、刃、辅具准备。

见表7-7。

3．加工工艺(1)加工大外圆。

(2)涂色、划线、打样冲眼。

(3)加工偏心圆及圆弧头一端。

(4)调头，加工另一端偏心圆及梯形螺纹。

(5)加工大外圆平面和十字孔。

(6)调头，控制大外圆厚度。

(7)检查、修整、交件。

4．技能操作评分(见表7—8)
根据上述要求作图回答。

正确答案：偏心十字轴的加工步骤(1)用四爪单动卡盘装夹工件夹持10 mm左右，找正后夹紧，一次车出大外圆φ65-0.030 mm，车平两端平面，长度
车至121 mm。

(2)两端平面和外圆涂色后按要求划线，打样冲眼(两偏心应在180°方向对称)。

(3)工件外圆垫上铜皮用四爪单动卡盘夹持，找正侧母线与轴线平行度和偏心距2 mm±0．012 5 mm，粗、精车φ32-0.0250 mm外圆及长度尺寸33 mm±0．125 mm；车SR(20±0．08)mm圆弧面，车R4 mm圆弧，车槽至图样尺寸要求。

(4)工件调头，装夹同上，用同样的方法找正工件偏心距2 mm±0．012 mm，车总长120 mm±0．27 mm，粗、精车φ32-0.0250mm和φ28 mm外圆及长度尺寸至图样要求，车槽5 mm×φ22 mm，车R4 mm圆弧，倒角C2，车Tr28×10(P5)梯形螺纹至图样尺寸要求。

(5)工件两端垫上铜皮，重新调整卡爪后装夹，找正工件外圆母线与十字孔的垂直度和对称度后(并用杠杆百分表精找正)，车平外圆一侧。

并控制宽度尺寸52．5-0.0310mm用钻头钻孔，粗、精车φ200+0.021mm和φ280+0.021mm内孔及长度100+0.18mm尺寸，倒角C1。

(6)将工件翻面后装夹和找正方法同上，车外圆另一侧平面。

控制宽度尺寸40-0.0620 mm及对称度至图样尺寸要求，倒角C1。

注意事项(1)操作前检查车床运转情况，将操作物品合理摆放，审图、检查备料尺寸，制定加工工艺并润滑车床。

(2)开车前，车刀应离开工件远一些，以免车刀和工件发生碰撞现象。

(3)用杠杆百分表找正时，表的测杆轴与被测工件表面的角度不宜过大，角度越小误差越小，使用时注意换向手柄的位置和用表安全。

测量过程中，一般量程应取中间值并保持示值稳定。

(4)加工偏心十字轴工件时，断续车削时间较长，应选择合理的刀具角度和合理的切削用量，以防止工件移动影响工件的形状和位置精度。

(5)车削双线梯形螺纹时，可用百分表进行分线，精车时应多次循环车削，以保证梯形螺纹的螺距精度要求。

(6)操作完毕后，首先应对照图样逐一检查各部分尺寸，修整工件，然后将工件涂油送交指定位置。

最后，清洁工、刃、量具，保养设备，整理工位。

(7)该鉴定点的否定项为偏心距和孔距超差时视为不合格。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
10．1．要求(1)公差等级。

外圆尺寸IT7级；台阶长度尺寸IT10级；内孔IT7级；孔距尺寸IT9级；平行度、垂直度公差等级8级；对称度公差等级9级。

(2)表面粗糙度。

外圆Ra1．6μm；内孔Ra1．6μm；平面Ra3．2μm。

(3)考核时间。

330min。

(4)工、量、刃、辅具准备。

见表7—9。

2．操作前准备(1)材料准备。

材料：45钢，规格：100mm×100mm×26mm，件数：1件，如图7-37所示。

3．技能操作评分
根据上述要求回答：(1)加工工艺。

(2)偏心锥孔盘的加工步骤。

(3)注意事项有哪些。

正确答案：加工工艺(1)划线、打样冲眼。

(2)找正，车平面，控制厚度、车大外圆φ85-0.0850 mm，钻车φ20+0.0210mm内孔。

(3)找正，钻车φ22-0.0210mm内孔。

(4)调整工件位置，钻削另一φ220+0.021mm内孔。

(5)工件翻转90°，找正，钻、扩、铰小孔φ120+0.043mm。

(6)调整工件位置，找正，钻、扩、铰另一小孔φ120+0.043mm。

(7)检查、修整、交件。

模板的加工步骤(仅供参考) (1)按图样加工内容和要求划线、打样冲眼。

(2)工件垫加铜皮后，在四爪单动卡盘上进行装夹，令粗糙面在外，找正工件平面对中心线的对称度和平行度，车削平面并控制厚度为25 mm±0．042 mm；粗、精车外圆φ85-0.0350mm，钻车φ200+0.021mm内孔，倒钝锐角C0．5。

(3)调整工件位置，垫铜皮夹持工件，将φ22 mm内孔轴心线对准主轴轴心线，按要求找正声22 mm内孔位置和垂直度要求，钻车φ220+0.021mm内孔；倒钝锐角C0．5。

(4)再次调整工件位置，垫铜皮夹持工件，将另一φ22 mm内孔中心线对准主轴轴心线，找正加工方法同上。

(5)调整工件位置，垫铜皮夹持并
找正φ12 mm内孔位置及平行度，先用中心钻钻削出定位中心孔，然后钻、扩、铰φ120+0.043mm内孔，倒钝锐角C0．5。

(6)调整工件位置，加工出另一φ1 2 mm内孔。

粗车后应仔细测量，保证孔距25 mm±0．025 mm和12．5 mm ±0．025 mm，找正后再加工孔径尺寸，加工方法同上。

注意事项(1)操作前检查车床运转情况，将操作物品合理摆放，审图、检查备料尺寸，制定加工工艺并润滑车床。

(2)划线前，应注意检查坯料各处有无毛刺，防止产生划线误差；划线时线条应清晰，应将样冲眼打在交线上，并注意不能歪斜。

(3)找正时，要耐心、细致；工件找正好夹紧后，应复校一次以防止互相干扰。

粗车内孔时，可用试车削、试测量的方法检查φ200+0.021mm内孔中心与基准面C和D的对称度是否为0．08 mm，如果有误差应重新找正，因为φ85-0.0850 mm×5-0.0480mm的外圆不易测量，可利用先控制外圆尺寸、后控制长度尺寸的方法来解决。

(4)找正时，应先找正孔轴线与基准面B的平行度0．04 mm，然后找正孔轴线与基准面B的距离为15 mm，最后找正内孔轴线与φ200+0.021mm 孔轴线的垂直度。

(5)用φ8 mm钻头、φ8 mm加长钻头钻孔时应特别注意，由于与声200+0.021mm孔、两个φ22+8.021mm孔相交时为断续切削，进给量应减小，必要时可用挡铁支撑，否则容易使钻出的孔跳动或是钻头折断。

铰孔时，为获得较小的表面粗糙度值，应加入充分的切削液并选择较低的切削速度，用辅助测量棒检查内孔φ120+0.043mm(两处)的中心距时，千分尺的读数应为37 mm ±0．086 mm。

(6)由于工件装夹次数较多，故在装夹时应首先确定加工内容和加工位置是否符合图样要求，防止加工过程中出现错误。

(7)使用内径千分尺测量孔距时可多次测量并取其平均值，减少测量误差。

(8)该鉴定点的否定项为孔距有两处超差时视为不合格。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
填空题请完成下列各题，在各题的空处填入恰当的答案。

11．深孔加工包括_________和________两部分。

正确答案：深孔钻削；深孔车削涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
12．深孔加工之所以困难，是因为刀具细长、刚度差，孔的形状精度不易保证；孔的深度较深，因此，冷却及排屑极不顺畅；切削温度不易下降，而造成刀具的磨损、损坏加剧，且不便于观察加工情况。

因此，深孔加工需要解决的关键问题是正确选择、使用深孔刀具，以合理的________输送切削液，保持稳定、良好的排屑。

正确答案：压力和流量涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
13．深孔加工包括________和________两部分。

正确答案：深孔钻削；深孔车削涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
14．深孔加工的关键技术是深孔钻的________和________、________问题。

正确答案：几何形状；冷却；排屑涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
15．对于精度要求较高的深孔孔径测量，可采用________。

正确答案：三爪内径千分尺
16．深孔加工要求深孔钻有良好的________、________和________功能，同时还要借助于一定压力和流量的切削液，将切屑强制排出。

正确答案：分屑；卷屑；断屑涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
17．深孔加工所用的切削液除了具有良好的冷却、润滑及防腐性能外，还要具备较好的________。

正确答案：流动性涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
18．________装夹，适用于精度要求较高的偏心工件。

正确答案：偏心卡盘涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
19．在车床上车削偏心工件的方法有很多种，其主要区别在于工件________的不同。

正确答案：装夹方式涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
20．使用三爪自定心卡盘装夹偏心工件，应在卡爪与工件接触面之间垫一垫块，其厚度按公式________计算。

正确答案：x=1．5e+k 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
21．粗车偏心工件时，应提高车刀的抗冲击能力，其刃倾角选择________较为有利，并注意增加车刀刀头强度。

正确答案：负值涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
22．偏心距较小时，可直接用百分表检测，当工件转动一周，百分表指示的最大值和最小值________就是该零件的偏心距。

正确答案：差的一半涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
23．当加工的孔的深度与直径之比L/D≥5时，称为深孔零件。

( ) A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
24．钻孔、扩孔与车孔一般作为孔的粗加工和半精加工。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
25．内排屑的特点是可增大刀杆外径，提高刀杆刚度，有利于提高进给量和生产率。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
26．深孔加工一般需使用特殊刀具和特殊附件，对切削液的流量和压力没有要求。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：B 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
27．枪孔钻的钻尖正好对准工件中心，所以定心好。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：B 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
28．用两顶尖方法装夹曲轴，适合小型或偏心距不大的曲轴，一般直接用圆棒料加工。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
29．为了保证偏心中心线与基准轴线的平行度，在校正偏心中心距后，还要找正在水平和垂直方向的侧母线。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
30．偏心工件两轴线之间的距离叫偏心距。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
31．当工件数量较多，长度较短时，可采用四爪单动卡盘装夹偏心工件。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：B 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
32．用百分表校正偏心外圆时，百分表的读数差应是实际偏心距的两倍。

( )
A．正确
B．错误
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
单项选择题下列各题的备选答案中，只有一个是符合题意的。

33．当加工的孔的深度与直径之比________时，称为深孔零件。

A．≥5
B．＜5
C．≥10
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
34．喷吸钻的排屑方式是________。

A．外排屑
B．内排屑
C．高压内排屑
正确答案：B 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
35．加工直径大的深孔时，可采用________。

A．枪孔钻
B．喷吸钻
C．套料钻
36．加工φ3～20mm的深孔时，一般采用________。

A．枪孔钻
B．喷吸钻
C．套料钻
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
37．车削深孔时，应配置辅助支撑和________装置。

A．压紧
B．定位
C．导向
正确答案：C 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
38．车削偏心精度要求较高且数量要求较多的偏心工件，可在________上车削。

A．四爪单动卡盘
B．三爪自定心卡盘
C．专用夹具
正确答案：C 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
39．在两顶尖间测量偏心距时，百分表指示出的________就等于偏心距。

A．最大值和最小值之差的一半
B．最大值和最小值之差
C．最大值和最小值之差的两倍
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
40．偏心距较大或无中心孔的偏心工件，可在________测量偏心距。

A．两顶尖间
B．V形架上
C．圆柱心轴上
正确答案：B 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
41．在三爪自定心卡盘上车偏心工件时，垫片厚度大约等于偏心距的________倍。

A．0.5
B．1.5
C．2
42．车削数量较少、长度较短的偏心工件时，用________装夹。

A．四爪单动卡盘
B．三爪自定心卡盘
C．专用夹具
正确答案：A 涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
43．简述深孔加工特点及主要关键技术。

正确答案：(1)产生偏斜与振动。

由于孔的深度与直径的比较大，钻杆细长、刚度差，加工时容易产生偏移及振动，因此孔的精度及表面粗糙度较难保证。

为防止钻头工作时产生移与振动，除了在进行深孔钻结构设计时考虑良好的导向性，在钻孔时还经常采取工件回转的方法，钻头只作直线进给运动。

这样也有利于保证钻孔时钻头不致偏斜。

(2)切屑容易堵塞。

由于切屑多并且排屑通道长，若不采取必要措施，随时可能由于切屑堵塞而导致钻头损坏。

为保证排屑通畅，一方面要求深孔钻有良好的分屑、卷屑和断屑功能，同时还要借助于一定压力和流量的切削液，将切屑强制排出。

(3)钻头磨损严重。

由于钻头在近似封闭的状态下工作，热量不易散出，所以钻头磨损严重。

为能充分冷却和润滑，深孔加工所用的切削液除了具有良好的冷却、润滑及防腐性能外，还要具备较好的流动性，黏度不宜过高，以利于加快流速和冲刷切屑，流速一般为8～12 m／s。

(4)冷却与润滑。

深孔加工中，冷却润滑系统工作的可靠性对加工质量、刀具耐用度和切削效率等有着极大影响。

钻削中产生的切削抗力，消耗很多能量，而且其切向和径向分力作用于导向块上，与孔壁产生的较大摩擦力都转化为大量的切削热，这些热量主要靠切削液把它们带走。

通过分析得出：深孔加工的关键技术是深孔钻的几何形状和冷却、排屑问题。

一般深孔加工应选取切削效果好的内排屑深孔钻、外排屑深孔钻、喷吸钻、深孔镗刀、浮动镗刀、浮动铰刀等深孔加工刀具；注意控制切屑形状，使其容易折断；采用适宜的切削液，使之有一定的压力，使切削区域充分冷却和润滑，同时有利于排屑；解决好导向问题，以减少振动，保证孔的直线性和表面粗糙度要求并防止刀具损坏。

涉及知识点：深孔件、偏心件、曲轴的加工
44．简述深孔加工方法的选择及注意事项。

正确答案：深孔加工的方法有许多种，可根据孔的尺寸大小、精度要求等选择使用。

深孔钻削。

根据加工需要选择适当的深孔钻进行钻削。

1)在车床上钻削深孔需要一些辅助工具，主要有：①钻杆。

用于安装深孔钻切削部位，装卸迅速、方便，要注意防止变形(见图7—1)。