施耐德Altistart48软起动器故障分析与处理

施耐德Altistart48软起动器故障分析与处理
陈晓波;陈凯
【摘要】文中阐述了施耐德Altistart48软起动器在实际工程应用中出现的比较典型的故障现象,分析了产生该故障的原因,提出了具体的解决方案,对应用施耐德软起动器的工程技术人员具有参考和借鉴作用.
【期刊名称】《炼油与化工》
【年(卷),期】2011(022)005
【总页数】3页(P71-73)
【关键词】Altistart48软起动器;故障;解决方案
【作者】陈晓波;陈凯
【作者单位】大庆石化公司腈纶厂,黑龙江大庆,163714;大庆石化公司化工三厂,黑龙江大庆,163714
【正文语种】中文
【中图分类】TM573
施耐德Altistart48软起动器在电气控制系统中应用较为广泛，但是其说明书上设计的软起动器外部控制电路中存在错误。

虽然逻辑上没有问题，但实际应用时却行不通，造成软起动器经常出现故障，影响设备平稳运转。

热泵机组技术人员结合实际生产经验、认真分析故障原因，最终解决了该问题。

大庆石化公司腈纶厂2009年7月安装了2台热泵机组，每个机组采用1台施耐德公司Altistart48型软起动器控制1台90 kW的压缩机用电机，电机额定电流
为180 A，转速为1 430 r/min。

2台机组的施工图纸均由某设计院设计。

2009年8月投用后，经常打出PHF缺相故障，给运行维护人员带来不便。

技术人员参照说明书，经过测试和判断，逐一排除了说明书中提出的可能导致PHF故障的各种原因，仍未能解决问题，后经过分析判断和试验，确定是停车控制逻辑存在问题。

热泵机组电气控制系统主要由软起动器、进线接触器KM、旁路接触器KM1、电机综合保护器和PLC系统组成[1]。

（1）起动过程。

操作人员在PLC系统的OP板上发出起动命令，PLC随即发出起动信号，PLC输出YB触点闭合，进线接触器KM吸合，KM常开辅助触点闭合，软起动器得到起动信号，经过设定的起动延时后，软起动器的起动结束继电器R2激活，其常开触点R2A-R2C闭合，旁路接触器KM1吸合，起动过程结束。

（2）停止过程。

停止过程分为自动、手动和急停3种方式。

自动方式下，停车由系统压力和温度控制，当2个参数满足停车条件时，PLC发出停车信号，PLC输出YB触点断开，进线接触器KM释放，KM常开辅助触点断开（同时，KM主触点也断开了，热泵主回路失电），软启动器得到停车信号，继电器R2失效，其常开触点R2A-R2C断开，旁路接触器KM1释放，电动机自由停车。

手动方式下，操作人员在PLC系统的OP板上发出停止命令，PLC随即发出停止信号，以下停车过程与自动方式相同。

紧急状态下，SB急停按钮被按下，进线接触器KM失电释放，软起动器主电源被切断，机组因失电而停车。

热泵机组安装完毕，软起动器参数设置完毕，开始调试。

起动过程一切正常，启动后电机及压缩机也工作平稳，性能符合工艺要求，但是停车时经常打出PHF缺相故障，断电复位后仍能再次正常起动。

（1）判断是否为软起动器负荷侧故障。

按照说明书，检查了电机的接线和直流电阻，检查了旁路接触器接线及其触头接触电阻，检查了软起动器的接线，皆正常，
然后我们又测试了电机运行时的电流和电压，三相平衡，电机温度正常。

因此，排除了负荷侧存在问题的可能性。

（2）判断是否为软起动器电源侧故障。

按照说明书，检查了电源侧空气开关、进线接触器的接线和触头接触电阻，皆正常，然后又测试了软起动器电源侧各处的电压，三相平衡，各元件工作良好。

因此，我们排除了软起动器电源侧存在问题的可能性。

（3）判断是否为旁路故障。

将旁路接触器KM1的控制线和主回路接线全部拆除，用软启动器直接驱动电机，结果问题仍然存在。

因此，排除了软起动器旁路存在问题的可能性。

（4）判断是否为软起动器本身故障。

由于施耐德Altistart48型软起动器不能空
载试运的特性，因此只能从测试其可控硅元件的直流电阻等方面对其进行判断。

经测试，每相可控硅阻值均在160 kΩ左右，元件正常。

又按照施耐德工程师的建议，重新优化了加速斜坡时间ACC、初始启动力矩T90、电机热保护THP等参数，结果仍没有改善。

接下来，更换了1台软起动器，问题依然存在。

根据PHF故障只在停车阶段出现这个现象，且单个元件测试都正常，认为问题并
非是某个元件故障引起的，而是停车控制逻辑上存在问题，因此必须从逻辑上寻找问题原因。

经过分析，将电气接线图进行了修改，在系统中增加了一个单独的起停控制继电器KA1，进线接触器KM只作为紧急停车用，改变了热泵的起停过程。

（1）起动过程。

合上进线空气开关QA，进线接触器KM即吸合，KM主回路触
点闭合。

操作人员在PLC系统的OP板上发出起动命令，PLC随即发出起动信号，YB触点闭合，起停控制继电器KA1吸合，KA1常开触点闭合，软起动器得到起
动信号，经过设定的起动延时后，软起动器的起动结束继电器R2激活，其常开触点R2A-R2C闭合，旁路接触器KM1吸合，起动过程结束。

（2）停止过程。

停止过程分为自动、手动和急停3种方式。

自动方式下，停车由
系统压力和温度控制，当两个参数满足停车条件时，PLC发出停车信号，YB触点
断开，KA1释放，KA1常开触点断开，软启动器得到停车信号，继电器R2失效，其常开触点R2A-R2C断开，旁路接触器KM1释放，电动机自由停车。

手动方式下，操作人员在PLC系统的OP板上发出停止命令，PLC随即发出停止信号，以
下停车过程与自动方式相同。

紧急状态下，SB急停按钮被按下，进线接触器KM
失电释放，软起动器主电源被切断，机组因失电而停车。

按新方案和接线图进行接线后，该故障现象消失，问题得到了解决。

需要说明的是，在紧急情况下，使用SB急停按钮停车时仍会使软起动器打出PHF故障，但这属
于特殊情况，可以按照PHF的消除方法进行软起动器复位；如果想彻底消除这个
问题，只需在进线接触器KM线圈前串接一对延时打开触点即可，建议不要这样做，因为增加了元器件后，接线变得更加复杂，容易造成急停不能及时起作用，造成严重的人员及设备伤害，严重影响生产和安全。

原方案导致停车时经常打出PHF缺相故障的原因是：由于进线接触器KM的主触头和辅助触头在接触器释放时几乎同时动作，软起动器的停车命令尚未生效时，检测软起动器电源故障（失电）的信号PHF已经形成，并显示于操作面板上，致使
软起动器停车后必须断电复位才能再次开车。

按新方案接线后，避免了上述情况的发生，使软起动器的停车过程简化，问题消除。

实践证明，经过修改后的热泵机组电气控制方案较之说明书上的方案更加合理，更符合施耐德软起动器的工作特性，保证了热泵机组的正常连续运转。

【相关文献】
［1］施耐德Altistart48软起动-软停止单元用户手册［M］.［出版者不详］，2004：29-29.。