机械零部件过盈配合装配工艺研究

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研究与探索Research and Exploration ·工艺流程与应用
中国设备工程 2020.02 (下)
目前，设备对机械零部件的装配以及技术参数有着更高的要求，技术人员需要根据要求选择合适的方式对机械零部件进行装配。

过盈配合是一种常用的零部件装配方式，被普遍应用在机械制造领域中，过盈配合的结构比较简单，操作起来方便，而且具有较高的承载能力和良好的定心性，使得机械零部件在运行时更加的安全可靠。

1 机械装配工艺关键技术的应用特点
在机械装置的装配过程中，会涉及大量的零部件，而且这些零部件具有十分精密的特点。

在装配时，需要对每个环节都严格控制，所以对于装配施工工艺具有非常高的技术要求。

另外，在对不同零部件的组合实施过程中，首先，需要工作人员对机械设备运行的主要方式、零部件结合的运用场所等方面进行了解，保证在施工的过程中，能够控制各种意外情况，保证机械装配工作的顺利完成。

2 过盈配合的基本要求
（1）根据过盈量的大小来选择合适的装配措施。

系列公差对过盈量的大小具有影响。

机械零部件在分解和装配的过程中，由于其过盈情况不同，使得机械零部件的过盈量不同，过盈量位置和过盈量大小等方面各不相同，所以需要针对不同的情况，采取相应的措施，才能确保零部件装配到合适的位置上。

同时，在对机械零部件进行装配时，工作人员需要根据装配过程中的情况变化选择不同的方式，使装配方式符合机械零部件的过盈量。

（2）零部件装配受力位置要恰当合理。

机械零部件在装配过程中，需要技术人员恰当合理地安排零部件装配的受力位置，使零部件可以装配在正确的位置上，同时发挥出应有的作用。

例如，在对F314U 球状轴承与主动轴进行零件装配时，可以利用过盈配合等方式，但如果采用同冲对称进行装配，需要对轴承进行敲击，由于工作人员不能保证敲击的角度和力度，可能会对装配的质量产生影响。

所以，在对轴承进行敲击时，需要对轴承受力的位置进行合理的计算，为轴承受力选择合适的位置，保证零部件的装配质量，防止零部件受到不必要的损坏，提高机械设备的运行安全。

（3）在零部件装配时，注意拆装的方式和方向。

机械零部件装配过程所涉及的环节较多，若未采取合适的方法对零部件进行拆装，会影响零部件整体的技术质量，使拆装环节不符合零部件装配要求。

所以在拆装时，需要注意拆装的方式和方向。

在运行时，在装配时，需要从孔比较大的一端
机械零部件过盈配合装配工艺研究
韩会丽
（灵宝市高级技工学校，河南 三门峡 472501）
摘要：机械能够高效地运行，并进行各种工艺制作，其最主要的原因就是有机械零部件的相互配合支持，工作人员通过不同机械零件的特性，将零部件装配在机械设备上，使设备可以正常工作。

而过盈配合能够对机械零部件进行链接和配合质量。

本文主要从过盈配合的基本要求、机械零部件过盈配合的装配方法两个方面进行了研究。

关键词：机械零部件；过盈配合；装配工艺研究
中图分类号：TG95 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2020）02（下）-0070-02
开始进行装配工作，同时，在进行拆解工作时，也要遵循拆装的方向，从而保证装配的质量。

（4）选择使用专业的装配和拆解工具。

在对零部件进行装配和拆解时，为了保证工作的质量，需要技术人员选择测力距扳手、压力机、拔销器等工具，以此保证零部件装配的质量，提高零部件的使用周期。

在没有专业装配和拆解工具的紧急情况时，要特别注意装配和拆解的方法。

3 机械零部件过盈配合的装配方法
（1）静力压入法。

机械零部件过盈配合中的静力压入法，是根据联轴器的不同特点，来选择最合适的使用方式，静力压入法主要应用于轴与连轴承之间，帮助其更好地进行配合，并且借助一定的工具，如虎钳、千斤顶等，然后，采用人工辅助、机械辅助、液压等方式为其提供动力源，达到实现零部件的过盈了解。

但要注意的是，在机械零部件的运用过程中，静力压入法的使用可能会受到一定的限制，特别是在压力载荷的方面，如果载荷的力比较大，可能会使过盈量较大，针对这种情况，可以改变机械装配的顺序，先对零部件进行处理，根据出现的具体问题，对机械零部件的缩小或者是膨胀进行调节，使零部件能够合理地被应用于接下来的安装中，保证装配工作的顺利进行。

例如，过盈配合大多存在于联轴器的轴上进行装配的过程中，根据联轴器和轴的关系，通常选用的装配方法，大多为静力压入的方法，这种方法可以使得联轴器在装配过程中，由工作人员的手动压力或者是机器压力机的机动压力，根据所需要的不同的压力大小，对其施加压力，从而使联轴器能够高效地运作。

在对联轴器进行压力压入的过程中，一定要注意联轴器上面的轴孔，不同的联轴器的轴孔也不同，但是其形状主要分为圆柱形和锥形两种。

在进行静压力的过程中，容易受到压力机械等因素的影响，导致联轴器过盈量较大，在此状态下，需要施加很大的力，增加装配的困难度。

同时，在零部件压入时，需要把配合面上的凸起除去，虽然可以在一定程度上保证配合面的平坦，这种做法会使配合面受到一定的损坏。

（2）动力压入法。

动力压入法主要是在过盈量较小的状态。

若运用动力压入法，还需要冲击工具的配合。

冲击工具的种类没有限制，可以采用手动冲击或机械冲击等工具对中远程进行装配与敲击。

动力压入法的特点就是在工具与零
部件接触的过程中，运用动力压入法，需要找一个缓冲物，
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工程
Engineer ing hina C P l ant
中国设备工程 2020.02 （下）
如冲子、垫木等作为介质，这种方式操作方便，但是在实际应用过程中，需要注意动力压入法的使用环境和器材，不要将铸造合金、铸造钢铁等一些脆性材料，用于机械零部件的制造中。

在使用动力压入法时，也要注意对配合表面造成的伤害，可以采取其他的方式进行修补或者是掩盖，根据动力压入法的这种特性，一般将动力压入法应用在轴和小型轮毂
的机械零部件装配中。

例如，如图1所示轮毂与传动轴配合部分装配图，在小型轮毂与轴的装配过程中，需要先看一下采用人工压入，能否完成工作，如果不能，需要挑选适合进行压入工作的工具，经过观察实验，发现不需要进行工具辅助，工作人员可以采用手敲打的方式，进行压入工具。

在敲打过程中，对小型轮毂的变化进行观察，另外，为了减少因拍打对轮毂断面造成的伤害，可以在拍打前先找一块木块，放在轮毂的断面上垫放，以此保证机械零部件的装配质量。

图1 轴承器结构示意图
（3）温差配装法。

温差配装法的主要工作原理是由于零部件的制作材料不同，所以使得零部件的热胀冷缩率不同，因此，对机械零部件进行配装时，可以利用温度使零部件进行热胀或者冷缩的特性，使零部件达到机械装配所需要的“容易装配值”，使零部件在安装过程中，不需要再借助机械的作用，只需要较小的力，就可以将零部件安装到机械中，提高机械零部件的装配效率。

温差配装法相比较动力压入法和静力压入法来说，具有非常多的优点。

另外，也可以将三种
装配的方式结合起来，若采用三种装配方式相结合的方式，可以有效地减少其余方式装配零部件的弊端。

例如，在使用轴承加热器热装法时，为了保证热装法的顺利开展和进行，可以先对轴承进行热装准备，
首先，需要对加工后零部件需要到达的直径进行计算，然后根据加热的计算公式T ＝(σ＋δ)/ad ＋T (℃)进行加热，并时刻对热胀量进行关注，如果一旦到达需要的标准，就需要准确高效地对包容件和包件的配合表面等部分进清理，清理的过程中不能停顿，做到一次性热装到位，如果在热装的过程中，出现意外情况，不能忽略强行入袋，需要重新对包容件进行加热，需要注意的是，绝对不可以对包容件再次进行加热，以防止零部件的性质发生改变。

然后，再预热装袋，为了使零部件能够与包容件轴向定位面更加的贴合，可以采用压和拉的方式进行作业。

还要注意零部件冷却后的间隙不能大于配合长度的1000，提高机械零部件的安装质量效果。

4 结语
根据文章中的实际分析可知，过盈配合可以为机械零部件的装配提供必要的操作方式，而技术人员在使用此方式时，应当结合过盈量的变化采取恰当合理的措施，同时，选择合适的拆装方式与方向，并使用专业的拆解工具，来保证机械
零部件装配过程更加安全可靠，提高机械零部件装配的质量和效率。

参考文献：
[1]张延平,修国策.机械零部件过盈配合的装配工艺研究[J].科技与企业,2016(04):172.
[2]谢斯兴.浅析机械装配工艺的关键技术[J].装备维修技术,2019(03):186.
[3]张颖达.中国农机流通协会调研果园机械及零部件生产企业[J].农机市场,2019(07):33.
阴阳离子交换器是在交换装置中混合装填一定比例的阴阳离子的交换树脂，交换被脱除对流体离子的设备。

阴阳树脂的装填比例，通常为2:1或1.5:1，可根据树脂特性进行调整。

中排绕丝管的作用，主要是将再生废液排出，属于阴阳离子交换器不可缺少的组成部分，对其进行改造的重要性，自然不言而喻。

阴阳离子交换器中排绕丝管改造技术探究
尹若鸿
（福建省石狮热电有限责任公司，福建 石狮 362700）
摘要：阴阳离子交换器中，对中排绕丝管进行改造可提升设备的应用性能，相关改造技术的应用可防止树脂漏出，因此，需要对设备改造技术进行系统研究。

本文主要分析阴阳离子交换设备的应用状况，并且明确了中排绕丝管的具体使用情况，在此基础上，对企业阴阳离子交换器设备中的绕丝管改造技术进行探究。

关键词：阴阳离子交换器；中排；绕丝管
中图分类号：TQ051 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2020）02（下）-0071-03
1 企业概况
企业是某热电有限责任公司，属于国家级环保示范企业，企业的业务范围涵盖集中供热、热电联产等，主要负责大堡、
伍堡污染集中控制区的供热系统基础设施的建设。

项目一期方案于1998年起投入运营，其实际控制方为该热电公司，项目建设中共计投入4台阴阳离子交换设备，其中2台阳离。