物流配送规章制度

物流配送规章制度
【篇一：物流配送管理规定】
物流配送管理规定
为确保物流配送安全、快速、高效的服务于生产经营，充分发挥物
流职能作用，最大限度提高物流效率和效益，结合公司现状制定本
管理规定。

第一条物流配送承运商选择的条件
一. 必须具备合法的营业执照、道路营运许可证及相关的证件和经营
文本。

二. 物流网络体系完善，辐射面符合公司物流配送要求。

三. 保障货物运输安全完整，具有经济实力和抗风险承受能力，出现
承运风险具备赔偿能力。

四. 服务观念强，诚信可靠，具备一定资金铺垫能力和正规经营所必
备的环境调控能力。

五. 自提及网点配送符合公司管理要求，且运输价格合理。

常年合作
具有低价位竞争优势。

六. 时效速度符合公司市场网点配送时间的标准。

货物未按时间抵达
目的地的，具备约束的索赔要
求。

七. 在基本同等条件下选择两家以上的承运商，以利于鉴定比较。

八. 代收货款安全性
第二条签订货物承运合同应具备的内容
一. 承运起止地点及价格以双方达成的价格标准为依据。

二. 大件及零担中转配送的事项，在物流发生时应予以注明。

三. 发货中转时承运商应承担的责任和义务。

四. 承运费用结算采取货运方融资铺垫或客户垫付的结算方式，以公
司的运费垫付通知单为依据。

五. 涉及索赔事项（即全额赔偿、比例赔偿、购买价或出售价赔偿）
的应注明详实清楚。

六. 涉及差错责任事项（未按时送达、配送串户、错件、破损、短少等），要有明确责任区分标准和
赔偿要求。

七. 违约责任的追究和处理方法（友好协商、庭外调解、法律诉讼等）应做条款约束。

八. 其他承运应具备的相关内容。

第三条物流配送的时间标准（按主要片区和重点城市计算）
一. 到达目的地的在途天数为接到公司发货通知（签订物流配送单）至目的地的在途天数，600公里
以内县级以上城市3-4天送达，600-1000公里4-5天到达，1000公里以上6-7天到达。

二. 因受自然天气等特殊原因影响货物不能按时到达目的地外，均应按以上天数进行考核。

第四条物流配送的操作流程
一. 具体操作流程
营销部内勤出具发货单-----传递信息至郑州物流管理员----和物流公司填制承运单（盖章）---货物发出-----跟踪通知。

二. 填制的承运单应具备下列内容：
1. 收货人公司的详细地址；
2. 收货人联系方式（手机号与固定电话）；
3. 产品规格、数量明细。

三. 操作过程中应注意以下事项（发货、退货）
1. 通知仓管部门备货并将发货单送达发货人责任人。

2. 通知承运商提货或送货至承运商，并取得和办理承运过程中的必须手续。

3. 特殊危险品或需注意存储、放置的物品要告知承运商装卸安全、正确堆放等事项。

4. 物流管理人员应监督上下车和按规程装车及运输，并在办理完承运手续后将发货情况告知营销
部内勤。

5. 物流管理员在每单发货完毕后，应及时将有关承运单及结账凭证等传递营销部内勤及财务部门，
便于信息传递和入账，同时做好流水账登记管理。

6. 物流管理员填制“发货明细表”，对每日发货清单逐笔登记，并跟踪货物直到目的地。

7. 物流管理员配合营销部内勤对到达目的地的货物及时通知客户和营销人员。

8. 货物到达目的地发生短少、破损、错品种和串货等事故的，客户和营销责任人应在当时发生地
以电话和书面形式告知物流人员，由物流管理人员及时协调处理。

9. 货物发生串货涉及两个以上责任单位和责任人，应及时以书面和
电话联系查清落实。

10. 特殊个案发货另选承运商，需要客户和营销人员收到货后垫付运费等事项的，由营销部内勤在
发货挑拨单及物流信函上注明并告知物流管理员。

流员和营销人员负责跟踪协调。

12. 退货回流货物，由各市场直接退至郑州仓储，由物流员负责按承运单及退货明细验收提货、办
理运费结算。

13. 物流过程涉及三个以上部门协调配合的，有营销部内勤负责协调。

第五条物流配送的跟踪监督和管理。

1. 物流管理员对每笔承运事项负有跟踪、监控和管理的职责。

2. 每笔承运业务所发生的一切单据和凭证每周日传递至营销、财务
部门。

3. 每半月将涉外往来账款登记造册与财务部门核对和清算。

4. 跟踪监督发现承运索赔商务纠纷的，物流管理员负责及时收集有
关证据、数据，并书面告知承
运商和部门负责人及时处理。

5. 物流代收货款的，物流管理员应和承运商做好沟通并约定，确保
代收货款快速安全汇至公司账
户。

第六条物流配送差错责任及处理办法.
1. 物流管理员在填制出库单、承运单等物流手续时发生明显失误造
成的损失，由责任人负全部责
任。

2. 货物在运输过程中发生短少、破损、遗失等损失的，有承运方按
公司开单价赔偿，同时公司不
承担差错数量运费。

3. 物流管理员在发货、退货过程中清点实物不仔细，经核实确属工
作失误造成损失的，由责任人
负全部责任。

4. 货物在交接至客户后，因客户验收不详或当时发现问题未及时知
会物流管理人员的，如有短少、
破损等损失的，由营销人员协调客户承担，客户不承担者，营销人
员负责。

5. 涉及个人赔偿的应在事件发生一周内将处理结果以书面形式告知
责任人，并经责任人鉴定予以
赔偿。

第七条附则
1.本规定自2010年月日起执行。

2.执行过程中如有不完善的地方，由公司进行修改和补充。

3.本规定的解释权归南阳卧龙公司所有。

【篇二：物流配送部制度汇编】
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【篇三：物流配送司机流程及管理制度】
物流配送流程及管理制度-1.0
一、工作流程
（一）出车前车况检查
1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况，并填写好出车
时间，车辆里程表数字。

（后附《物流部配送车辆明细表》）
2.检查车辆所载商品是否完好，并保证商品在途中的安全、完好、
完整、无损。

（二）出车前送货单对照确认
送货人员在公司下发送货派车单后：
1.仔细查看出货单，必须注意：
a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。

b.明
确是部分送货还是全部送货。

2.根据出货单，调配送货单的先后顺序，按照公司设定行程，并在
出货单上签名。

（联营店的出货单需拿回公司）
3.拉货盆时再次根据出货单，再次确认以下事项：详细地址、收货
人是否在场等情况。

（三）提货
1.送货人员或配送司机凭出货单提货。

2.提货时，要遵循“先进先出”的原则，安排好客户货物的摆放顺序，要点清货物数量，规格。

3.运送产品要小心轻放，不得乱丢重摔，因工作不慎造成损坏的负
全部责任。

（四）将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点，下货
放好，并将上一批货盆带回
1.热情主动向客户打招呼，说明事由。

2.务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。

3.验收无误后，要求客户在出货单上写清楚已收货，签名﹑日期﹑（有公章的要加盖公章）。

4.交付完毕，友情提醒客户，货物如有问题请及时联系计划员，对
客户提出的问题，予以耐心、热情的解答，并做好记录。

5.临别，诚挚地表达，感谢客户，如“老板，好生意，我们走了”。

（五）遇到客户不收货
1.要查明原因，主动协调，协调不了的，主动联系业务员或计划员，由业务员协调，有过期退货的，门店需将退货明细提交至erp系统
并开具退货单，产品才能拉回工厂报废区。

（六）找不到客户地址
1.应先主动联系业务员（如无业务员电话，可打电话联系公司内部
人员），与业务员联系处理。

2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况，可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员，再做处理。

（七）送货结束
1.当天送完货后，回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚，
货盆数据需与门卫保安交接清楚，双方对接好后方可离开，否则出
错由当事人承担。

2.因送货时间太晚，出现紧急情况的，可以与相关管理人员联系，
视情况而定。

3.下班时，司机需将车辆内外清洗干净，把车辆停在指定的位置，
并且锁好车门，钥匙交给门卫保安人员，并如实填好《物流部配送
车辆明细表》。

（八）驾驶员规定
1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交
通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规
章制度。

2.驾驶人员应定期实行车辆检查及保养，确保行车安全。

3.发现车辆有故障时应立即检修。

不会检修的，应立即报告物流主管，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

4.出车回来，要检查存油量，及时加油。

5.上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。

有要事确需离开公司时，要告知物流主管去向和所需时间，经批准后方可离开；并保持手机通信畅通。

6.驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知物流主管，并说明原因。

二、规范服务
（一）穿着干净整洁，面带微笑。

（二）保持车身，车内干净，清洁，无污渍。

（三）对顾客的抱怨要有耐心聆听，做好解释工作。

顾客对本公司提出的意见和建议做好记录，回公司后反馈给相关人员。

（四）端正服务态度，提高服务质量。

（五）对领导安排的工作有异议，要在工作完成后以书面形式向上级汇报并提出1-2个改善方案。

三、车辆的维护和保养
（一）司机发现车辆故障或需要维修保养时，应先填写“车辆维修保养单”，经部门领导签字，向物流主管提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。

（二）审核预算维修费用。

物流主管接到“车辆维修保养单”后，对车辆进行故障分析，确定是否需要维修及维修项目，并确定维修费用的限额。

（三）确定维修厂家。

物流主管根据车型、维修项目确定车辆维修厂家。

（四）物流主管确定维修厂家之后，应请综管部经理在“送修单”上签字。

（五）司机将待修的车辆送到指定的维修厂家进行修理。

（六）维修结束后，司机及综管部相关人员应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理性、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。

司机对维修费用的真实性负责。

（七）将送修车辆接回公司后，由物流主管进行验收。

司机应将“车辆维修保养单”及“维修清单”及时交回物流主管。

（八）更改维修项目。

车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需
要增加维修项目或维修费用，应按照上述程序重新申请。

（九）物流主管对维修费用实行统一的月度或季度结算。

结算前，
车辆送修人员须检查送修车辆审批手续的规范性，并再次核定费用
收取的合理性。

（十）车辆的维修保养应在公司指定的修理厂家进行，由专人结算；否则，维修保养费一律不予报销。

（十一）自行修理者，可报销购买材料和零件费用。

（十二）车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修理或更换零件时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或修理费超过平时100元时，应与物流主管联系请求批示。

（十三）由于司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机件故障，视情节轻重，由公司与司机按比例承担维修费用，并追究领导责任。

（十四）行政部负责人应对车辆进行不定期检查，内容包括制度执
行情况、车辆内外卫生和一般保养状况等。

检查不合格者，对司机
及相关主管人员分别处以100～200元的罚款，情节严重者取消其驾
驶资格。

四、车辆保险
（一）公司所有车辆的保险费，统一由公司支付。

（二）公司车辆投保险种及标准按相关规定执行，任何人不得私自
增加或减少投保险种，也不得私自增加或降低投保标准。

（三）一旦出现车辆保险索赔事件，物流主管应在第一时间与保险
公司取得联系，并保存好索赔资料。

事故处理完毕，连同“车辆事故
报告表”一起交保险管理员办理索赔手续。

五、违规处理
（一）无照驾驶或未经许可将车借予他人使用，而违反交通规则或
发生事故的，由驾驶人承担后果。

（二）违反交通规则，其罚款或扣分由司机承担。

（三）车辆如在公务途中遇不可抗拒而发生交通事故，应先急救伤
患人员，及时报警，并与管理部门及主管取得联系。

如属小事故，
可自行处理后向物流主管报告。

（四）如遇意外事故造成车辆损坏，扣除保险金额后，再视实际情
况由司机与公司按比例承担费用。

（五）发生重大交通事故后，如需向受害人赔偿损失，扣除保险金
额后，其差额再视实际情况由司机与公司按比例承担。

六、奖惩规定
（一）奖励
1.奖励基金：对于本月工作表现优良按照《物流配送流程及管理制度》执行的给予记“口头表扬”，并予一定的奖励（100元）。

（二）惩罚
1.通报批评：对于日常工作表不好的不按照《物流配送流程及管理
制度》执行的给予记“口头警告”处分，不予以罚款。

2.警告：对于日常工作表现差的不按照《物流配送流程及管理制度》执行发货或本月客户投诉有不良态度行为，超过2次者将给予记“口
头警告”处分，扣除奖励基金。

3.小过：对于违反《物流配送流程及管理制度》且造成公司经济利
益损失。