重型机床齿轮箱消隙原理

重型机床齿轮箱消隙原理
简介
某大型机加车间济南二机床生产的12米龙门铣，X轴的行走齿轮箱是双斜齿消隙箱，在此将此消隙箱的结构和原理阐述一下。

上图是减速箱的简图，大体的结构也表达的很清晰，由中间轴的双斜齿，通过压缩碟簧进行消除齿轮间的间隙。

双齿轮消隙
[1]1）如图1所示，输入轴2上的两个斜齿轮齿数、模数等参数相同旋向相反，轴1和轴3上的两个齿轮齿数、模数等参数相同而斜齿旋向相反，分别与轴2上的两个斜齿轮啮合。

齿轮4,6相同。

运动由轴2输入，通过两对斜齿轮分别传给轴1和轴3，然后由齿轮4和6传动齿条5。

如果在轴2上施加轴向力F,其上的两个斜齿轮产生微量轴向移动，这时轴1和轴3便以相反的方向转过微小的角度，使齿轮4和6分别与齿条的两相反齿而贴紧，消除间隙。

由于齿轮4,6分别与齿条的两相反齿而贴紧，当需要齿条反向运动时，齿轮4或6能马上驱动齿条换向，从而使反向双齿轮消隙。