城轨客运项目一共113页文档

40
2 501以上
50
0．058 61 0．052 749 0．046 888 0．041 027 0．035 166 0．029 305
11．722 15．824 7 23．444 20．513 5 35．166
27．546 7 50．990 7 71．504 2 106．670 2
HOME
项目一 发售车票
0.05861
100
0.11722
200
0.011722
20
按普通加快票价200%计算
0.01465
25
0.06447
110
0.07033
120
0.07619
130
按开放式硬卧中铺票价另加30％计算
按开放式硬卧下铺票价另加30％计算
0.10257
175
0.11429
195
0.12308
210
0.13480
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项目一 发售车票
二．动车组列车票价
1、定价依据 ❖ 按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题
的复函》（计价管[1997]1068号）的规定，旅 行速度达到110km/h以上的动车组列车软座票 价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二 等座车为0.2805元，可上下浮动10％。
3 701~4 600
90
10
1 101~1 600
50
10
4 601及以上
100
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表1—3 旅客票价递减率和递减票价率
区段（km）
递远递减率 （%）
票价率 （元/人·km）
各区段全程票 价
区段累计计
1~200
0
201~500
10
501~1 000
20
1 001~1 500
30
1 501~2 500
（2）普通动车组软卧票价 ❖ 软卧上铺公布票价＝０.３３６６×（１＋１０％

项目一 发售车票
（四）《旅客票价表》的运用 1．客运运价里程的确定 计算运价所应用的里程，称为运价里程，它是计算客
运运价的依据。是用以计算在旅客票价及行李、包裹运 价里程的依据，并用以查找和确认车站有无营业办理限 制的依据。 （1）查找站名
根据规定的或旅客制定的乘车径路和乘坐列车车次， 从《铁路客运运价里程表》中查出乘车里程，或分段计 算出全部乘车里程，如发、到站在同一线路上时，用两 站到本线路起点或终点的里程相减，即可求出两站间的 里程，如发、到站跨及两条及其以上线路时，应按规定 的接算站接算。
接轨站。
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项目一 发售车票
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项目一 发售车票
② 部分接算站是接轨站附近的城市所在站。
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项目一 发售车票
（2）接算站 ❖ 接算站定义：就是为了将发、到站间跨及两条以
上不同的线路衔接起来，进行里程加总计算票价 和运价所规定的接算衔接点。
❖ 接算站种类： ❖ ①大多数接算站是两条及其以上线路相互衔接的
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项目一 发售车票
❖ 2、动车组公布票价 （1）普通动车组座车公布票价 ❖ 一等座车公布票价＝０.３３６６×（１＋１０％
）×运价里程
❖二等座车公布票价＝０. 2 8 0 5 ×（１＋１０ ％）×运价里程
城轨客运项目一
时间反复无常，鼓着翅膀飞逝
铁路客运组织
项目一 目录
1
单元一 铁路客运运价
2
单元二 车票
3
单元三 车票的发售规定
4
单元四 退票
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项目一 发售车票 单元一 铁路客运运价
授课目标：通过讲授使学生掌握接算站和旅客票价 的有关知识。
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表1-1 各种旅客票价率和比例关系
基本 票价
附 加 票
票种
硬座
软座
加快 票
普快 快速
空调票
开 上铺
放 中铺
硬 式 下铺
卧 包 上铺
卧
房
铺
式 下铺
票
软
上铺
卧
下铺
高
上铺
软
下铺
票价率(元／人·公里)
比 例(％)
项目一 发售车票
③个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站作 为零公里接算站 （3）计算里程
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2．查找旅客票价 《旅客票价表》按客车装备分为二部分，分别是 非空调列车票价表、空调列车票价表，适用于普 通旅客慢车、普通旅客快车、快速旅客列车、特 快旅客列车、直达特快旅客列车等非动车组列车 （另有规定除外）。
230
表1-2 旅客票价里程区段
里程区段（km ）
每小区段 里程（km
）
区段数
里程区段 （km）
每小区段 里程（km
）
区段数
1 ~200
10
20
1601~2200
60
10
201~400
20
10
2 201~2 900
70
10
401~700
30
10
2 901~3 700
80
10
701~1 100
40
10
重点：查票价表、里程表 难点：根据接算站计算里程
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项目一 发售车票
一．旅客票价
（一）旅客票价的分类 客票票价，包括硬座、软座客票票价 附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价
（二）旅客票价的构成 ❖ 1、基本票价率和票价比例关系 (见表1—1) ❖ 2、旅客票价计价里程(见表1—2) ❖ 3、递远递减率(见表1—3)
（三）旅客票价的确定 旅客票价是以每人每千米的票价率为
基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车 设备条件，采取递远递减的办法确定。
国家铁路的旅客票价，以5角为计算单 位 ， 不 足 5 角 的 尾 数 按 2.5 角 以 下 舍 去 、 2.5角及以上进为5角处理。
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